Hari ini salah seorang petugas melakukan pemantauan ulang di tanjakan Batu Jomba, Rabu 27 Desember 2023. #batujomba #perbaikanjalan #tanjakan #truck #bukitkodok #sitinjaulauik
Пікірлер: 81
@agustrijono76558 ай бұрын
Dilihat dari banyaknya perbaikan, sepertinya sangat cocok di buat Cor beton ketebalan 30 cm, insya alloh kuat.
@Niko-ce9yf8 ай бұрын
Benar sekali 👍
@tegarfirmansyah81888 ай бұрын
Bukan corannya tapi tanah dan drainase jalannya yang perlu di perbaiki
@user-ej8of4rp9t8 ай бұрын
Kalau saran saya sih tanahnya di keruk dan di ganti sama tanah atau timbunan yg baru setelah itu dipadatkan, setelah itu di cor agar lebih kuat dan kokoh, kalau sudah benar2 kering baru di aspal.
@vhionda72548 ай бұрын
Kalau jalannya kuat dan awet warga sekitar kehilangan pendapatan dong.......
@pakmuda.pasirmas.31908 ай бұрын
Ya harus di keruk. Kalo standar iso 9001dibawah harus ada pasir 150mm. Batu 150mm aspal diatas. Apabila hujan air bisa melewati aspal trus ke dalam pasir di bawah. Jalan tahan lama.
@royyan75848 ай бұрын
Nilai tender atau lelangnya tdk sesuai om, jd seadanya saja.. kontraktor pasti paham mengatasi jln tsb..
@pakmuda.pasirmas.31908 ай бұрын
@@royyan7584 Kalo disini banyak sarikat swasta memiliki insyiur dan insyiur dari Pemerimtah. Kualitas terjamin.
@asepachidat27798 ай бұрын
Semoga cepet selesai perbaikan jalan nya.. Tetep semangat untuk semua. Lanjut kan
@BayoBuan_8 ай бұрын
Oke terimakasih
@asepachidat27798 ай бұрын
@@BayoBuan_ sama sama terima kasih
@heryprabowo48108 ай бұрын
Itu di cor beton saja bang biar kuat
@cat793cdumpy8 ай бұрын
How long did it last. About 4 days. Need to be totally ripped up and decent size rocks or small boulder as a base then work up from there. This hill has been a huge nightmare for you people over there so better to do it right.
@kluangman70458 ай бұрын
"Tukang rumah" udah datang ukur jalan, beruntung pak dapat job lumayan, penampilanya simple aja pakai celana pendek pakey sendal, sekali pandang seperti tukang ganjal ban truck...
@safarichannel59908 ай бұрын
Tidak bisa menyalahkan kontraktor, kontraktor hanya mengerjakan sesuai kontrak, yg patut disalahkan konsultannya
@royyan75848 ай бұрын
Perbaikan jln d sesuaikan dgn lelang tender. Tender 2M, tdk mngkin kontraktor yg menang tender tsb hrus keluar biaya lbh dr it.. mn ad yg mau rugi.. kontraktor pasti paham cara mengatasi jln yg ga terlalu panjang tsb. Cm nilai tender nya kecil, hasilnya jg segitu.. pdhal jln yg hancur lg it cm beberapa meter doang.. pemerintah setempat maunya murah dan irit malahan hrus keluar biaya terus.. jd jgn salahkan kontraktor atau pemenang tender..
@Michael_1989.8 ай бұрын
Seharusnya pake alat elevasi untuk mengetahui ukuran jalan yang diaspal bukan pake meter manual
@ambrohafis52058 ай бұрын
Betul sekali
@Uus-tf5wd8 ай бұрын
Paribahasa tidak ada rotan akar pun jadi😂😂😂😂
@user-rz1ne2oc9b8 ай бұрын
Прокопать со стороны горы траншею, полжить поперёк дороги дренаж, сделать хорошею подушку из песка и щебня , хорошо всё это утрамбовать и сверху асфальт хороший слой .А так только деньги на этой дороге воруете.
@BayoBuan_8 ай бұрын
Бетонировать обочину этой дороги бесполезно, потому что эта земля всегда падает прямо над разломом земли.
@NazidaNadia-zo7jb8 ай бұрын
Bikin jembatan saja di area jln rusak biar lebih aman. Diperbaiki pasti rusak lagi..
@mediaunik9298 ай бұрын
Betul,bikinin jalan lain dl kan,biar di perbaikinya maksimal,trus kiri kanan jalan tu harus di cor ,biar tanah nya gak turun ke jurang
@Uus-tf5wd8 ай бұрын
Tenang sudah ada yang mengurus
@2010Evropa8 ай бұрын
Пригласите немцев они вам построят дорогу на 50 лет с гарантией !! Желаю хороших дорог жителей Бату Джомба дабы предотвратит аварийность !!!
@Uus-tf5wd8 ай бұрын
Tidak perlu sir bayak ahli dinegara konoha ini.
@wahababdi5508 ай бұрын
Terlalu banyak ahli di komen...😂 Padahal countur tanah di lokasi pada gak tahu...sok bilang ini,itu.. Yg jelasnya di sondir dulu cek kondisi tanah,,itu pengaruh ada arus air di bawah..sma seperti aek latong,mau dicor pun gaka kan jadi,,kecuali di pancang...
@mjs9248 ай бұрын
Why don't the government fix it properly so the people can travel and do there business in safety
@herihermawan44068 ай бұрын
Solusi nya di cor itu tanjakan tempat tumpuan ban kendaraan.. Tp sebelum di cor di bangket dulu itu sisi kanan kiri biar tanah gk gerak lg...
@hryamlavinier9508 ай бұрын
Where is the drainage control and retaining wall to protect the soil and the pavement and compact and let it settled and in need serious concrete and grips designed to help traction and stop overloading the vehicles
@BayoBuan_8 ай бұрын
There is no point in building a retaining wall because the land is always going down
@ronnk20448 ай бұрын
kalo lagi aspalt jalan tutup jangan lewatin mobil atau truk hehehe
@agusmulyana17188 ай бұрын
Percuma kalau di aspal kecuali kalau mencari proyekan semur hiduo 😊😊
@NurdinNurdin-cz5gj8 ай бұрын
Benar apa kata netizen.kondisi aspal tidak akan kuat
@kinkywinks8 ай бұрын
Maybe they will use good material and do it right, but probably not.
@GotNoRapidFire8 ай бұрын
die strasse muss über die gesamte länge leicht angehoben werden um weniger gefälle/steigung zu schaffen, mindestens 30-50cm fundament was mindestens 48 stunden ohne befahrung trocknen muss. danach asphaltieren, doppelt und richtig verdichten. auf keinen fall wie beim letzten mal der maschine vor der deckplatte material entnehmen da dieses sonst unter der deckplatte die dieses ja verdichten soll fehlt. und die lkw sind zu stark überladen, viel zu viel, bißchen ok, aber ihr seid doch bekloppt mit diesen untermotorisierten lkws da hoch zu fahren.
@Uus-tf5wd8 ай бұрын
Tambahkan powerfull truck😂
@GotNoRapidFire8 ай бұрын
@@Uus-tf5wd 😂😂😂 i dont think tjey got power, they are trash
@vitasari50568 ай бұрын
Kelihatan disitu tanah gerak,,tepi jurang harus dipondasi biar tanah tidak amblas,,,seharusnya dicor beton kemungkinan lebih awet dari pada aspal,,
@tegarfirmansyah81888 ай бұрын
Sama itu drainasenya di perbaiki
@NurdinNurdin-cz5gj8 ай бұрын
Kalo di cor pasti kuat.kasih ketebalan 20 cm
@GotNoRapidFire8 ай бұрын
nein es wird nicht stabil sein da grundlegende fehler gemacht wurden
@awanyuhri14928 ай бұрын
kaya bikin jalan antar RT saja
@AfifSaepunur8 ай бұрын
tanjakan kaya gitu, di desa saya di, cor 30. cm , kuat banget dah ,ampir 10 tahun masih utuh
@trjchannel5308 ай бұрын
Mau ketawa takut dosa😅
@ipank36478 ай бұрын
Emang tingkat korupsi di negara kita sudah begitu parah.
@mazrizalrizal54918 ай бұрын
mo ketawa aq lihat yg dilakukan "petugas" nya.
@zainal.hasibuan8 ай бұрын
Sudah aku duga jalannya gak akan lama bertahan😅
@shukursahrom99388 ай бұрын
Buat cabion dlu..kiri kanan..jika perlu culvart dan wing..
@ToniBhae-xo3gi8 ай бұрын
Suruh d cor bang biar kuat
@bangmamad-q88 ай бұрын
klo mau kuat tahan lama minum akar ginseng 😂😂😂 dulu, hrs dicoooor beton sekira 1,5meter tebalnya
@supraptosuprapto28248 ай бұрын
Itu tanjakan penimbunannya kurang landai dipijak truck jebol donk
@erusantia62558 ай бұрын
Mau di perbaiki apapun kalu GX di cor pasti rusak terus....itu pemborongnya gemana..yu suruh surve di Jawa..lihat halnya..gemana..
@alex_gaming33838 ай бұрын
Bang batu jomba dah di perbaiki berapa kali😅 kayaknya udah banyak diperbaiki
@pakmuda.pasirmas.31908 ай бұрын
Gk ada insyiur datang meliat😂
@subhanansori27948 ай бұрын
Di timbun...bahu jalanya.....selanjutnya.......rigid bro...asphatl percuma.....ha cut lg....🙏🙏
@@pakmuda.pasirmas.3190 asphalt mudah hancur Paling tepat itu beton Jalan si tinjau siluik itu beton awet
@pakmuda.pasirmas.31908 ай бұрын
Ditempat saya jalan di bena ikutin standard iso 9001. Tanah di keruk kemudian ada pasir 160mm; batu kecil 160mm ; diatas asphal 160mm. kalo di Setinjau Lauik jalan di baiki gk ikutin standar. Kalo disini berat maksima truk 32 Kalo lebih bisa di tilang. gk diampun.
@momotv40818 ай бұрын
@@pakmuda.pasirmas.3190 karena muatan di indonesia overload ,, lebih kuat beton dimana mana
@pakmuda.pasirmas.31908 ай бұрын
@@momotv4081 Disini semua truk berat maksimum 32 ton. Jika lebih muatan ditilang sma PDRM...gk ampun..😁 masuk pengadilan bayar denda.! Kalo di tilang sma Jabatan Pengangkutan Jalan ( JPJ ) gk beruntung truk bisa jadi rongsongan😄
@josecarneiro42488 ай бұрын
Eles não conhece os sites de venda da China, fazendo medição com fita métrica?😂
@Uus-tf5wd8 ай бұрын
Itu ahli jalan sedunia paham😂
@fransardiansyah35958 ай бұрын
Kanan kiri dikasih beton yg dalam
@BayoBuan_8 ай бұрын
Tidak memungkinkan, karena tanah ini selalu turuh atau tepat berada di patahan bumi
@anaklaut83848 ай бұрын
Iya tapi NANTI setelas Seluruh RUTE JLS New di Tanah Java Rampoeng😅😅
@vhionda72548 ай бұрын
Siram air garam air zafelfire sebanyak mungkin biar jalannya rusak terus. Lumayan buat cari cuan.
@Uus-tf5wd8 ай бұрын
Sa ae pikiran ramah baik tulus danpenyayang😂
@ifanlazuardy92898 ай бұрын
Saran saya sih lebih baik di cor pake beton🙏 🙏 seperti di sitinjau lauik
@tegarfirmansyah81888 ай бұрын
Bukan coran atau bukan tapi kelihatan itu drainase yang buruk dan tanah gerak di kawasan situ
@eriansyahsikumbang77108 ай бұрын
Bgusan di cor aja bg lebih baik..
@calipilot40518 ай бұрын
Please don't fix it! I was really concerned as is saw the videos of the construction site and thought that we will never see funny videos of overloaded trucks struggling on the hill. But what a relief just one day later as the road was broken again ;-)
@ilmupiano8 ай бұрын
That is so evil sir, Satan approves
@nditt71248 ай бұрын
Proyek Abadi
@bagasbagas28308 ай бұрын
tanah nya lembek nanjak + truk" berat limtas gx kuat jdi maju mundur" jdi lehor 😅
@soloagung31138 ай бұрын
Insinyurnya suruh kuliah dulu,cara bikin jalan gak cepat rusak....
@GeminiPonsel-vb8fk8 ай бұрын
Ragu sama pekerja yg mengerjakan pekerjaan.itu aja