"Impossible de rouler en EXIGE V6 à Charade" VRAIMENT ? 😈

[@thevmradio56]

J’ai découvert ta chaîne avec ta dernière vidéo, et c’est une agréable découverte, c’est juste dommage la réflexion sur les tractions mais après tout chacun son avis 😅 sinon t’es vidéos ont l’air sympa pour les deux que j’ai vu et ta l’air de bien maîtriser ton scalpel sur roue 😂 à quand une petite sortie sur le mythique circuit de loheac avec ta élise ?

[@julienpointcom]

Merci l’ami, le sujet de ma réflexion a été longuement débattu dans les commentaires 😅😅😅

[@vincentzeus63]

À oui charade s'est compliqué les riverains ce plaigne et il y a très peu de journée ou il est possible de rouler, beaucoup de voiture même certaine d'origine ne passe pas dommage j'adore ce circuit

[@mindset5416]

J'adore vraiment tes différentes vidéos sur tes Lotus. De la préparation au roulage circuit, ça respire la passion et c'est ce qu on kiffe ! 👍

[@julienpointcom]

Merci pour le soutien 🙏🙏

[@MA-ed3wl]

C’est un scandale les maisons à coté. 1/ construction du circuit 2/ construction de maison au rabais on sait pas par quel miracle…3/ vente des maisons en connaissance de cause 4/ les proprios en profitent et finissent par faire fermer les circuits car ca fait du bruit !! Ha bon ca fait du bruit un circuit ….

[@user-bb7hy9ph4u]

Bienvenue à Charade. Superbe circuit, vallonné et il ne faut pas avoir des murs si tu veux aller vite. Mais gros soucis avec le bruit.... 3 fois que je tourne la bas, et à chaque fois, au moins, un drapeau noir et pourtant 85db en statique ... et 99db plein gaz. Nomad driving toujours au top!

[@valentinp1397]

Après il y a des circuits existant avant les villages alentour qui ce sont fermer car ils ont spéculer sur les villages d’emblée… terrain peu cher car le circuit est à coter et font fermer les circuit pour faire remonter la valeur de leurs maison c’est très pervers et frustrant

[@julienpointcom]

Oui, à commencer par Bordeaux Merignac…

[@roroquaqua]

Et dire que ce sont les gens qui se sont installés autour du circuit qui ne font que se plaindre(avec des actions en justice notamment). C'est de leur faute si le circuit est presque mort!

[@GulliJ]

Le bruit se mesure à un régime, a une distance et à un angle précis. Et selon cela uniquement l'auto émettra une pression sonore mesurable En dehors de ca impossible et surtout de mauvaise foi, de sortir une auto qui a d'autres régimes d'autres distances d'autres accélération emettra un autre volume Donc la méconnaissance des commissaires est ici non acceptable Charade par ailleurs est au milieu des champs, les maisons neuves dont l'habitant se plaindrait des cloches d'église et des poules ne devrait même pas avoir la parole.

[@julienpointcom]

Arf, ils ont dans tous les cas le pouvoir de te virer du circuit, que la mesure soit réglementaire ou non…

[@Helios1733]

Le Mas du Clos 😍🥰

[@mathieudeboey3397]

Super vidéo 👌, dommage pour le sonomètre etc, si tu as l'occasion d'avoir une caméra 360 à placer en extérieur ( j'ai vu ça chez vilbrequin) ce serait le top 👍

[@Helios1733]

Julien, j'ai pas tout compris pour le drapeau noir... Mais Charade ne semble pas du tout être un circuit sécurisant : pression énorme pour le bruit et murs très, très, très proches. Je ne suis pas assez bon pilote pour rouler ce type de piste... 🙄

[@julienpointcom]

Ils m’ont agité le drapeau noir car au cours des derniers tours je commençais à mettre plus de rythme, donc plus de trs/min et plus de bruit, les sonomètres n’ont pas appréciés, Charade est pas un circuit sécurisant non, loin de la, peu de grip, des gros freins en descente avant des virages fermés et pas de dégagement, des rails et murs partout, c’est pas le top.

[@stephcap111]

un tracé mythique ce circuit, mais in ressent bien que ta voiture y est à l'étroit, avec l'elise, ce sera top👍

[@julienpointcom]

Clairement oui !

[@fredericberthou]

Sympathique vidéo 👌 tu est venu par la route ?

[@julienpointcom]

Yes !

[@philipejeuceoututkache]

Avec de tel règles à la con, ce circuit va disparaitre dans quelques années, ou sera voué aux tests Renault/PSA xD

[@julienpointcom]

Ils ont clairement fait leur choix, le Circuit a été renommé et il s’appelle maintenant E-circuit de montagne…

[@roadsquad]

Il y a eu beaucoup de travaux récemment et il va être en grade partie dédié aux véhicules électriques. Il y a quand même quelques journées dans l'année où c'est no limit pour le son !

[@jujuwestfield3108]

Franchement ça a l'air d'emmerder autant le gérant de la piste qui fait le test du sonomètre que les pilotes...

[@julienpointcom]

😅

[@l-conceptracing406]

Juste une question. Les deux boutons, 1. valve d’échappement et 2. Contrôle de traction auraient-ils disparu sur les dernières Exige v6 ?? Dommage d’entendre autant de critiques le plus souvent injustifiées. (Ouvert à la discussion si souhaité. )

[@julienpointcom]

Hey ! Une vidéo arrive là dessus ;)

[@ludovicdebrabant5060]

si il faut rouler en sous régime pour avoir le droit de rester, ben je reste .... chez moi à ce tarif, lamentable !!

[@julienpointcom]

Je l’ai fais une fois pour dire que j’ai roulé sur charade une fois dans ma vie

[@romaincolnat4528]

Punaise on peut plus rien faire 😢

[@magikayrton_simracing]

Meilleure Piste de la région, peut être même de France ...

[@julienpointcom]

Égalité avec Mas du clos alors 😜

[@roadsquad]

C'est clairement un des plus beau circuit où j'ai roulé

[@sebastienjouannin6143]

C'est peut être que tu ne te sens pas alaise sur le tracé moi je l'adore et tout les grands pilotes qui ont tourné dessus dises que c'est un des plus beaux circuits du monde ❤

[@julienpointcom]

L’exige est trop grosse, je pense que je prendrais beaucoup plus de plaisir avec L’Elise

[@Xisquare]

Je l'ai fait en Elise 136 un jour de pluie, par 12-13°C, j'ai serré les fesses toute la journée...

[@julienpointcom]

J’imagine ! Il est quand même sacrément dangereux

[@Lemotionautomobile]

On a les dB max officiel ? J'ai peur que l'Elise ne passe pas 😂

[@julienpointcom]

90DB !

[@jean-remyverbecq2181]

89db depuis 2023

[@julienpointcom]

@@jean-remyverbecq2181 ah bah génial, c’est encore pire 😂

[@fredericberthou]

Pitoyable les DB DE CE CIRCUIT , CERTAINEMENT À CAUSE DES Kons qui habitent AUTOUR 😡

[@julienpointcom]

Ah ça…

[@fredericberthou]

Il paraît que même une alpine en mode track ne passe pas , c’est vraiment n’importe quoi 😵‍💫👎

[@julienpointcom]

Je confirme, ça passe pas

[@s55805]

Même sur les circuits il casse les couilles bordel

[@julienpointcom]

Oui c’est relou…

[@jujuwestfield3108]

Ta réflexion à 31'30 perso je me la fais quand il y a des trimbalos en exige v6. Faut pas mépriser les autres, chacun fait avec ses propres moyens.

[@julienpointcom]

Relax, c’est sur le moment, quand ça fait 4 sorties circuit que tu passes à éviter les têtes à queues à chaque tour de ce genre de traction de piste ça commence à gonfler, et c’est pas une histoire de pognon

[@jujuwestfield3108]

​@@julienpointcomok👍 mais la piste reste accessible à tous et il ne faut pas l'oublier.

[@StartYourEngine]

Ouai pour le coup je suis d'accord. Presque à chaque trackday, les mecs en 208 Cup, ou Clio Cup ou 206 vidées arceautées (les vraies caisses de courses en général) ont soit des comportements dangereux en piste, soit ils se sortent plusieurs fois sur une journée. Et en plus, ils sont rarement fair play. C'est malheuresement un profil récurrent et je m'en méfis comme de la peste. Et ça n'a presque rien à voir avec le pognon en effet. Et malheuresement, si ce constat touche surtout les tractions. C'est que ce sont les caisses de compétition les plus accessibles. Et que n'importe qui peut rouler avec une caisse de course sur circuit. Sauf qu'une caisse de course en slick avec une géo de time attack, qui plus est une traction, et bien ça demande un sacré coup de volant et le bon mode d'emploi pour pas tirer tout droit ou finir dans un mur avec un coup de raquette de l'espace... J'ai failli me faire découper plusieurs fois à l'époque de la S2000. Une 208 Cup s'est mangé le PC arrière d'un Cayman GT4 à la dernière chicane de Magny-Cours lors de mon dernier trackday (j'aurai pété un câble vu le comportement dangereux en piste du type), plus d'inombrables sorties dans les graviers avec des temps de roulage fortement amputés. Les plus grosses dingueries que j'ai vu, c'était à chaque fois des tractions de compétition. Avec des conducteurs au volant qui pensent que ça se conduit comme une Clio RS normale et qui veulent en découdre avec tout le monde. Quitte à créer des accidents...

[@StartYourEngine]

​@@julienpointcomaprés la formulation dans le feu de l'action était pas hyper sympa pour les autos. C'est pas leur faute en vrai 😅

[@jujuwestfield3108]

​@@StartYourEnginealors moi je n'ai pas ce genre de problème dans mes coins avec des petites cup, qui soit dit en passant font des meilleurs chronos à lurcy levis que notre ami avec sa v6S. C'est plus avec les pilotes de behemes que j'ai des sueurs froides. Mais j'attends sagement derrière ou bien je double mais je ne râle pas 😂