IMT 533 kako da postavite motor m34

[@safetkamenjakovic7350]

Odlicno objasnjeno. Svaka cast

[@selokodbeograda]

hvala zapratite kanal

[@SrdjanMalesevic-d3r]

Izvini druze, kako si uvrnuo srednje srafove izmedju kolevke i te medju ploce, ili si svezao kolevku na 4 srafa

[@Maric4Life1]

Moja neostvarena želja, svaka čast na objašnjenju 😎. Ja sam imao u planu motor od 555 - landin od 55ks jer je skoro sve isto kao 533 samo jedan klip više ali otom potom.

[@makopmihajlovic9701]

My wcff4f r

[@antoniobalaz6639]

Ja imam takvu preradu 533 sa motorom od 555 (imr 034)

[@marijoprofabosnjakmatic1275]

Svaka čast

[@milanmilic7567]

To je kao dobro , taj motor može lako da pokida poluosovine i konusno tanjiraste , jer je 558 pa naviše rasterećen sa planetarcima . Ali ljude se prave pametni dok ne samelju diferencijal pod velikim opterecenjem . Druga stvar , za par godina kada budu morali svi na tehnički i registraciju kako misliš da ćeš proći . Tako da od regularnog traktora napraviš traktor za voznju po dvorištu a nesmeš na ulicu jer doći će i to vreme vrlo brzo .

[@zeljkogogic7521]

Ako si normalan do loma nemore doci ako nisi netreba ti ni traktor ni ništa

[@milanmilic7567]

@@zeljkogogic7521 ma jel da

[@sinisazidak383]

Super idja ali možda da ima malo bolji pritisak ulja u motoru mi imamo IMT 560 Deluxe star 35 godina prije godinu dana urađena generalka motora i od tada pritisak ulja u motoru na leru hladan 5 bara a u oranju oko 4 bara na leru.

[@Luka-ys8dc]

Stavijo sam alternator sa golfa dva na imt 575 pa me zanima dali je bitno u koju strabu vrti alternator

[@selokodbeograda]

trebalo bi da moze u bilo koju stranu da se vrti

[@kavgarac66]

Drug sve je jasno osim te među ploče koja ide između kolevke i motora. Dali ona poše od nekog traktora ili se pravi nova. Hvala.

[@selokodbeograda]

Moras da je napravis

[@marijarankovic494]

@@selokodbeograda druze a jedno pitanje a ako nema kompresor dal treba to na kolevku

[@selokodbeograda]

@@marijarankovic494 treba

[@goranrakovic3199]

Jel hladnjak ostao od 533 dal je dovoljno velik da ohladi ovaj motor, dali diže temperaturu kada radi neke teže radove

[@selokodbeograda]

hladnjak je ostao od 533 ako se zaprlja hoce da digne temp

[@ivanzeba4240]

@@selokodbeograda baš kao i svaki hladnjak, ako se saće zaprlja, možeš ga hebati!

[@pericakolundzic5537]

Da li bih moga da mi izmeris debljnu ploce koja se usrafljuje u kolevku?

[@selokodbeograda]

5cm

[@ljubaseljak]

Od kog traktora zamajac i korpa, koliko mm je debela među ploča na prednjoj kolevci, za koliko mm se produžuje spona,,, itd,,,

[@makopmihajlovic9701]

More details please 😉🐱

[@selokodbeograda]

zamajac i korpa je od 539 nedju ploca je 5cm a spone se produze oko 12cm

[@radovankuzmanovic7184]

@@selokodbeograda Ko ti je radio medju plocu?

[@selokodbeograda]

@@radovankuzmanovic7184 moj otac je to napravio

[@agrobosna8176]

Svaka cast super odradjeno

[@goranmatejic4547]

Moje misljenje da nisi trebao ventilator od 533 da vracas,mislim da ventilator od 539 ima vise lopatica i bolje hladjenje

[@selokodbeograda]

nije mi to poznato za ventilator od 539

[@sasamanceta3519]

Ventilator za 533 539 su isti, jedino ima zamjenski za kupiti sa 8 elisa da bolje hladi...

[@-gormil-9466]

Druze moze neki broj telefona da se cujemo da d9djem do tebe da poglefam tu masinu jer i ja planiram da odradim to isto na moju trojku... pozz

[@selokodbeograda]

odakle si

[@angeleyes7410]

Da li je istina da motor s 44 bolje odgovara ,t.j. da ostaje isti međuosovinski razmak? Pozdrav

[@selokodbeograda]

Neznam to drug

[@markomiljanov4087]

Ostaje ista dužina ako staviš s44 na 560 ili 558

[@kavgarac66]

Reci mi drug jel termostat ostao ili ste ga skinuli.

[@selokodbeograda]

Ima termostat

[@zakbrus5137]

Ko vam je to radio i gde se nalazite? Imam 533 i ubacio bih neki jaci motor

[@selokodbeograda]

pa mi smo radili i pomogao nam je jedan majstor koji je radio za IMT

[@milantvg4264]

A koja je dužina tog produžetka napred ako nije tajna i svaka cast na radu

[@selokodbeograda]

5 cm

[@markodimitrijevic86]

Dali ste kupili odlivak I gde ili ste sekli od ploče

[@simobojovic]

Drug Mozel kakav br tel da te nazovem.poz

[@selokodbeograda]

Pisi mi na mejl

[@simobojovic]

@@selokodbeograda ako moze drug da mi malo pojasnis medju plocu na koljevci jesi li urezivao navoje na ploci Il busio rupe skroz

[@markodimitrijevic86]

Koliko je povecao Potrošnju spram 533

[@-gormil-9466]

Inace ja sam iz Goloboka blizu smo

[@vladajovanovic9605]

Druze gde moze da se nabavi taj deo izmedju kolevke i motora

[@selokodbeograda]

Samo da ti neko napravi

[@surudzic06]

ima jedan covek u milanovcu radi to

[@karo1stevanovski211]

Daj kontakt da jaj ti se dogovorimo da uredimo moj svaka ti cast legendo cekam odgovor

[@selokodbeograda]

ne radim ja to usluzno drug

[@karo1stevanovski211]

@@selokodbeograda ma daj ti kontkat platicu naravno ti ga uradi koko kosta ne brini

[@selokodbeograda]

@@karo1stevanovski211 nije u parama stvar

[@karo1stevanovski211]

@@selokodbeograda daj kako da ga sredim ja moj

[@selokodbeograda]

@@karo1stevanovski211 evo dacu ti broj od coveka koji ugradjuje te motore radio je u imt reci mi odakle si ti covek se zove Duca iz Malog Pozerevca 0641746214

[@zeljkogogic7521]

Ima li kolko prepravki da stavim motor 549 na 533

[@selokodbeograda]

To neznam

[@markodimitrijevic86]

Nemaš prepravki ide saf na saf.

[@sasasimic8385]

Može li i s44 motor da se ubaci na traktor

[@selokodbeograda]

bilo je videa po youtube o tome namestali su ljudi

[@grgurmandic6622]

Može se, kod mene je DM34 od 565, direktni dizel, laje na mjesec.

[@ace.skopjeace.skopje4138]

Pa upalli I vozi ...OVO sta je ...I operi rezervar

[@vlastabrnjevarac873]

Taj megač ne može da izdrži taj motor. To da tako treba fabrika bi to pravila. A svaka čast za trud i majstoriju.

[@selokodbeograda]

Trpi on to vec skoro 8 godina i ne samo kod mene vec i i kod jos mnogih ovde ljudi u selu

[@grgurmandic6622]

Majmun za volanom će i nakovanj slomit, kod mene već 5. složen i nikad ništa niti jedan nije slomio. Evo zadnji složen je sad sa DM34 od 565 i hidraulični volan.

[@Daniel-SB77]

Zasto nebi trpio?. Stvar je u traktoristi a ne izdrzljibosti, ako silis pokidat ces.

[@surudzic06]

@@Daniel-SB77 kod nas jedan covek radi sumu sa imt 533(tam 80)

[@vidomirsavkovic6018]

Ako točkovi ostanu isti polu osobina i mjenjač ne trpe ništa na mekanom a na tvrdom nema potrebe ni siliti to jest gasirati