IMT533 montaza dihtunga glave

[@MaksimovicIvan-pg8sq]

Gledam već duže vreme tvoje video snimke i baš mi se sviđa kako objašnjavaš i pokušavaš da svima nama pojasniš što više svaka čast na tome. Imam jedan problem na mom traktoru radio sam remont pumpe 2 puta i opet neradi. Ustvari kada teret gura traktor niz brdo pumpa ostane bez goriva i ugasi se posle toga mora da se ispusti vazduh da bi upalio. Dali možda znaš o čemu se radi i dali imaš nekog dobrog bošistu da preporučiš.

[@gorand.Mala-radionica-1]

Po meni nije tu problem bos pumpa vise mi se cini da je dovod ili da imas malo goriva u rezervoaru mada ako hoces poslacu ti broj bosiste pa se cuj sa njim mozes da mu posaljes pumpu i brzom postom mada mislim da nije do nje pre mi vuce na ac pumpu. Ili oprt kazem da ima malo goriva u rezervoaru pa nizbrdo ode gorivo napred i nema sta da ac pumpa vuce

[@MaksimovicIvan-pg8sq]

@@gorand.Mala-radionica-1 Nije do goriva sigurno to mi se dešava i sa punim rezervarem sve dok držim pod gasom nema problema čim vratim gas i počne motor koči tada nastaje problem posle 200 300 metara nizbrdici bez gasa i kada treba da se doda gas on nereaguje posle mora da mu ispustim vazduh i onda može dalje pre remonta pumpe taj problem nisam imao

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@MaksimovicIvan-pg8sq ja se do sada nisam susreo sa tim ne vidim zasto bi imala neku vezu bos pumpa sa tim. 0608618386 Drazen to je bosista sa kojim ja saradjujem kazite da ste se culi sa Draksanom da sam vam ja rekao da ga pozovete. Jednom posten bosista dobar majstor a i covek

[@mariomikic6804]

Da li se obavezno i ravna blok motora ili je dovoljno samo brušenje glave ? Ljep pozdrav Gorane

[@gorand.Mala-radionica-1]

Nije obavezno naravna stvar ako ima velike ne ravnine rupe treba. Mada je to ogroman posao spremiti blok za obradu

[@mariomikic6804]

Hvala na odgovoru

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@mariomikic6804 nema na čemu pozdrav

[@goranhudi4996]

👍👌

[@darkojelesijevic5749]

Druže one cevčice prelivene od dizni jel moraju da budu zavarene za onu glavnu cev ili ne skino sam samo su spale onako?

[@gorand.Mala-radionica-1]

Ne mora

[@radovanuzelac2142]

Kazi mi dali mases sa uljem brezone kada stezes glavu na motoru ili na suvo ih stezes sto se kaze

[@gorand.Mala-radionica-1]

Ne mazem uljem prskam sa odvijacem lakse se odvije kada je na suvo hoce da se otkine sledece skidanje

[@radovanuzelac2142]

@@gorand.Mala-radionica-1 mislio sam kad montiras glavu i stezes ju

[@gorand.Mala-radionica-1]

@@radovanuzelac2142 stavim glavu i pre monaze naprskam odvijac sprej u matice po malo tek da nije suvo

[@amirtrbic4244]

Namazes te dihtunge silikonom gdje sumnjas ☝️🇩🇪🌿🙋

[@milosradosavljevic1298]

Bakarni za tafea zakon

[@gorand.Mala-radionica-1]

Bakarni dihtunzi su deblji od azbesnih i onda se gubi kompresioni prostor. Mada si u pravu bolje drze i pokrivaju

[@zoranpetric9734]

Neznam gde se kaci sajla od traktometra na 533 kod komsije je kod AC pumpice moj je 62 godiste motor je industrija motora beograd a njemu rakovica gde se kaci ako nije kod AC pumpice pomoc

[@gorand.Mala-radionica-1]

Mora da bude kod bregaste nema gde drugde ili sa prednje strane bregaste ili sa zadnje vidi sta ima iza ac pumpe ako ima cep on se skine ali na bregastu se kaci

[@SM-99]

Ja sam namontirao takav dihtong cobest bez problema stezao sam 11kg Od kaj uljene kanale namazao sam malo silikona i nema do sad problema Stezi na vishe kilograma malo e 8,5 kg

[@gorand.Mala-radionica-1]

Kada su takvi dihtunzi stezem na 10kg

[@vladimirburmazovic9313]

Kad ce paljenje

[@gorand.Mala-radionica-1]

Nece skoro imam da radim kocnice, hidrauliku, i izgleda menjac

[@markovujanovic7687]

Sta bi sa motorom nisi snimio paljenje

[@gorand.Mala-radionica-1]

Nisam ga jos palio radim i menjac

[@markomikic6394]

Jesi koristio nekad 3M gasket cement

[@gorand.Mala-radionica-1]

Nisam nikada u zivotu to ni video