[IN測試] 好三輪！YAMAHA TRICITY 155

[@changyi8038]

謝謝bike in總是帶給我們詳細又精彩的影片 也謝謝辛苦的小三跟逸達還有其他同事了 原來一支影片的背後有這麼多的付出以及我們看不見的成本 希望你們能夠繼續加油 我們會盡最大的力量繼續支持bike in的！

[@BikeinNET]

謝謝，我們一定會繼續加油

[@z092919080]

又是再橋頭 哈哈

[@ko05max13]

贊助小三拉，大家一起來，讓bike in繼續做下去

[@隨風漂泊-b9t]

我覺得 Bike-in 口碑會越來越大, 我想會有更多廠商看到你的經營理念而搶著把車借你們測試 , 創業路上都是辛苦的! 希望以後變成台灣首屈一指的測試達人之後不要忘了我們這些支持你的車友, 你的風格莫忘初衷XD

[@BJ-eq9ll]

無意間看到你們的節目 前幾分鐘會覺得不就是一般那些機車介紹頻道 但不知覺得一口氣看了好幾集 整個剪接與後製佈局讓人感覺非常深入淺出 不會像某些喜歡為了想吸引觀看人數或想自我膨脹的機車頻道 介紹台詞喜歡講那些台灣"日語"來想表示自己很厲害而一樣令我作噁! 貴節目可以說是除了當初每周假日連駕照都還不能考就騎著耕耘機型號的NC或RC組隊攻各山路線後回家 看由羅賓(龔踝主)搭配風火輪社長在衛視GP直播講評雷恩懷尼根史旺茲在賽事爭鬥 那種很清晰易了的講述基出甚至帶入正確駕駛觀念外加一些機車科技哈拉一樣的感覺 讓我是至今沒再玩老命後看到喜歡的機車頻道! 加油~你們做的很棒!

[@SXTang]

這輛在日本就是主打比smax更穩定可以上高速公路，台灣不要說上高速公路，還要遵守惱人的禁行機車跟兩段式左轉，而且很難停進台灣的機車格，自然就很難賣了。 這輛車在國外通勤很實用，但是在台灣真的就是玩具而已。

[@must5320]

S.X. Tang 早就覺得是因為要上高速公路做的

[@must5320]

S.X. Tang 在台灣這樣鑽車是問題，汽車也不想讓

[@tonylin2701]

台灣的機車停車格 90%都沒有照法規畫

[@hytr8981]

至少讓白牌3輪150CC以上可上快速吧!

[@SXTang]

150cc以上不用分幾輪統一開放就好

[@chewsusu5401]

遠在馬來西亞的車友想對bike in的團隊說聲加油！因為我很愛看你們的機車測試，本地並沒有這樣的詳細的報導，（雖然機車規格不同）加上不是用華語來解說，讓人看了有點悶，哈哈

[@pavel857]

車是真的不錯 只是售價還是大問題 18萬都可以買二手進口黃牌了 多一個輪子還是要待轉 是我還是選黃牌

[@尤家駿-o4o]

這價格…這是進口車嗎

[@TGJ001]

@@尤家駿-o4o 是進口的 泰國生產

[@天朝鹰派一一漢武帝華]

這款車在大陸和日韓只賣 60000 元臺幣 ！只是臺灣的三分之一的價格 ！臺灣是賣 18 萬臺幣、但是 18 萬臺幣在大陸和然後已經可以買一輛 全新的小型汽車了！

[@天朝鹰派一一漢武帝華]

@@尤家駿-o4o 這款車在大陸和日韓只賣 60000 元臺幣 ！只是臺灣的三分之一的價格 ！臺灣是賣 18 萬臺幣、但是 18 萬臺幣在大陸和然後已經可以買一輛 全新的小型汽車了！

[@天朝鹰派一一漢武帝華]

@@TGJ001 這款車在大陸和日韓只賣 60000 元臺幣 ！只是臺灣的三分之一的價格 ！臺灣是賣 18 萬臺幣、但是 18 萬臺幣在大陸和然後已經可以買一輛 全新的小型汽車了！

[@gonjol125]

I'm a singaporean Malay race...even though I don't understand your explanation..i manage to get some good points by looking at your video...u give the most complete review compare to other English speaking s I ever watch regarding Yamaha Tricity 155.. thank you n well done n keep up with your excellent jobs 👏👍😜

[@阿祈-w2n]

看完覺得很不錯，查了一下價格 18萬... 抱歉，打擾了

[@天朝鹰派一一漢武帝華]

這款車在大陸和日韓只賣 60000 元臺幣 ！只是臺灣的三分之一的價格 ！臺灣是賣 18 萬臺幣、但是 18 萬臺幣在大陸和然後已經可以買一輛 全新的小型汽車了！

[@Fair-nj2nt]

@@天朝鹰派一一漢武帝華 18萬 你是買搭載gy6引擎的小型汽車嗎

[@lpylwt]

18 萬台幣，就是差不多6萬人民幣吗？

[@lindalin4353]

浪費時間，不如賣熟識

[@dantefeng2166]

@@lpylwt 沒，大概4萬2000人民幣

[@951AAAA]

影片最後的小談心一直是很喜歡的項目!! 很用心 很喜歡~

[@林代表-p1m]

購跨年度車 加後行箱 行車前後記錄器 不倒裝置 17萬有找 ABS加CBS 附合CP值 有400CC重機車的穩重 可抗側風 適合休憩旅行 停車和白牌一樣 如果只喜歡休閒騎 絕對值得

[@Muifo2024]

2019年12月在高雄租了這台車走台東花蓮上武嶺再回高雄 感覺很穩定 對個人而言, 人矮要小心重心, 停車時要確認受力點穩, 不然會翻倒, 還要用力推車 2 輪車頭感覺雙重感受 (第一個輪過了凸起, 接著第二個輪又過一次) 加速非常棒, 煞車非常長 還有非常吸睛 經過被人問好騎嗎, 價錢, 不能壓彎怎麼辦 ?

[@stevehappy7286]

講的很清楚介紹也很詳細，這隻影片真的很讚

[@李寀慈-y7f]

謝謝這部影片讓我了解山葉三輪機車的構造配備與發現的優缺點~除了價格太高以外，車子也重~女性來騎真的比較不適合喔…(當然~也不想讓別人測目) 我是山葉機車的忠實使用者，之前的山葉125品名忘了)我妹妹買新機車轉給我騎，我騎到去年換山葉新機車那部退役的125車齡將近20年，雖然零件東換西換也花了不少錢~起步仍有衝勁綠燈跑第一~隨便加個油門就跑80~90輕輕鬆鬆~爬山有力~要不是開始漏機油，就不會換車~很懷念那部機車~

[@matthew88mo54]

二行程的吧！

[@irnagtx2366]

李寀慈 山葉的小毛病不少! 車一舊就不斷破財，雖說是不會拋錨顧路，但也是夠煩人的!

[@黃彥儒-q4z]

在台最大的問題就是在價格，買這一台的錢可以兩台的force155，如果說多一個ABS多一萬，那其他的8-9萬買另一個輪子(含機構)還是太貴了

[@changlyon6033]

在日本這台才比SMAX 多個七八萬.... 而且在台灣 還不能上高速公路.... 如果能上高速公路的話長途騎乘來講舒適度上還是有優勢... 可惜在台灣價格又貴很多又不能上高速公路....注定銷量不好...

[@ulyssesgrand1828]

黃彥儒 其實騎過之後，你就會覺得多花幾萬塊錢，換到了穩定性的騎乘路感，與貼地性的操控，相對的就會接受這種貴的要死的產品。 我2018年1月15日花35萬元，去買了一台298cc的三輪速可達。騎了兩天就習慣它的穩定性，回頭再騎兩輪的YAMAHA GRAND FILANO (2017/11/23買給老婆代步),就會覺得兩輪機車的龍頭是不是沒鎖緊。 YAMAHA TRICITY 155真的賣的很貴，花18萬已經可以買到黃牌速可達上快速道路，值不值得就看自己的價值觀能不能接受。 現在想再買這台TRICITY 155給老婆代步，畢竟240公斤的三輪黃牌重機，不是每個女生都能牽的動得。

[@irnagtx2366]

Ulysses Grand 你在哪一個國家？ 山葉Grand Filano沒有在台灣販售!

[@一眼瞬間-n2z]

@@ulyssesgrand1828 請問您說的298cc三輪速可達是哪一台呀？

[@thumbe80760]

​@@一眼瞬間-n2z關鍵字去找就有了吧

[@柯龍龍-c2w]

小三辛苦您了，您說的很對，因為試駕車就應該是原味的，不然試到真有問題，就像你說的是說還是不說，是個案還是車子本來就是有問題，還可能是整批都是這樣的，所以車子很重要來源。 就像最近我期待已就辛苦存錢買車，一交車上路就發現車有問題，到現在原廠還……有些人一輩子能買幾次新車，買到好的就跟親朋好友說這個品牌好，不好就說不好，就算個案，公司處理不滿意，也是會說小心跟我一樣，所以車子的品質很重要

[@xin515]

我覺得如果有車友在新車發表後就搶先買新車的，可以在剛落地時就借給小三他們做測試，也算是一種支持。

[@aaa6106804]

主持人解釋越來越好了，讚

[@brucewang4141]

非常專業而且細膩的介紹~幾乎每個層面都幫騎士考慮到!!

[@e1237485]

謝謝Bike-in的介紹專業又詳細！

[@阿媽里長]

整台車給我感覺不錯，但有一個對我來說非常不便，就是加油要下車打開車箱，畢竟之前騎的車加油不用下車加完了就走，這一點可能要去特別適應

[@bon_come]

大缺點 前置腳空間超小

[@洗洗工坊]

無意間又翻到小三介紹這台 我自己已經騎三年有了 當初買車價格18800確實有點讓我嚇到 但是就像小三說的 你不去試試看永遠不會知道他的魅力 五公升多可以騎到200公里 總之 我自己心得... 18萬換來這樣的穩定性 個人覺得值得 當然每個人想法不同 只有你去試過才會懂

[@chnghaochen5775]

請問這須有特蘇駕照嗎? 小弟我10年前曾駕駛RSZ出車禍過而有了癲癇症狀 因出門總要有個交通工具 有次在路上看到此類型摩托車;才有了就算雙輪不能駕駛還有這類的能讓小弟我駕駛

[@桓桓-f5q]

最期待這個時刻！ 未看先讚👍👍👍

[@ken-hf8kl]

三輪機車的設計是加強了很好的穩定性與安全性 在歐洲國家已暢行很多 在台灣買的不好的原因有二 1.價錢不親民 高的嚇人 2.台灣交通法規與相關法律非常落伍 又養一堆無知無能的立委民代與無能政府無法修改良法好跟進國際腳步

[@alita6434]

這個要是黃牌我真的會考慮

[@ken-hf8kl]

yamaha三輪有出300黃牌啊

[@thumbe80760]

​@@alita6434有出xmax引擎的三輪 不過是限量版

[@lonerroving5875]

荷蘭設計過的一款Carver one三輪機車更棒，前面單輪，後軸雙輪，車殼如F-14Tomcat雙座機艙，跨入坐定後即如坐入了戰鬥機，車殼係懸浮於後軸上隨左右轉而傾側搖擺，所以可以高速轉彎而不必擔心離心力過大而外翻，車體及乘員會隨高速急轉彎而傾側達45度! 荷蘭人的絕佳設計，只可惜在歐盟製造的人工成本太貴，售價36300歐元，結果賣了10年僅售出200餘輛！ 台灣車廠應該把設計版權和製造權爭取來生產製造! 這實在是一台有如雙座微型汽車的雙座機車!又遮風蔽雨! 在KZbin 上尋覓Carver One應該可以看到!

[@Jack.McCutchen.0606]

想問可以騎這個考直線七秒嗎😂😂

[@astlozq]

自動壓線

[@Jay-p9l2v]

我也想問

[@胡宗群]

Sďď

[@_____-ze5ow]

Your review always one of the best out there, although i have no idea what you're saying but somehow i can understand what you're going to show here so really ...good job

[@嘎嘎嘎-q3s]

這臺車的售價本來就不便宜，不是台葉故意訂得特別貴。 法國山葉賣這臺三輪車的125 ABS版本賣4599歐元，折合台幣約16.8萬。而他們的XMAX300賣5999歐元，折合台幣約21.9萬。( 就我所知，法國那邊的125版本是新版，引擎設計跟舊版Tricity125不一樣 ) 義大利山葉賣155 ABS版本賣4390歐元，折合台幣約16萬，XMAX300賣5790歐元，折合台幣約21.1萬。 在我們台灣那個課進口課到爽的萬萬稅關稅制度之下，這台三輪車在台灣定價比歐洲那邊貴2萬多，我是覺得差不多就是這個價位啦，台灣山葉本來就不是吃素的。 何況全世界大多數國家在汽機車的路權設計上才沒有我們先進中華民國那麼潮那麼帥那麼先禁，這台三輪車對他們來說頂多就是比較貴而已，哪有像我們還會衍生一大堆路權問題。 不過也很無奈。有人就是一直跟我戰國家戰區域瘋狂跳針，林背在講得明明就是這台車的全球售價就是貴這一點，結果戰一戰自己不堪指教刪文烙跑了(嘆氣)

[@BikeinNET]

感謝提供資訊及觀點，另外提供一個我們自己的觀察，這次TRICITY的售價制定其實頗硬，經銷商所能掌握的獲利空間和價格空間都很有限（相對於其他車款來說），加上廣宣促銷部分也相當簡單，甚至可以說是被動，所以我們猜測，台灣山葉之所以會引進TRICITY，比較像是遵循YAMAHA全球政策，而不是要大力推廣白牌三輪車，自然價格上不會特別低，也難和歐洲國家的相較。

[@chire6962]

還有台灣人總是喜歡用排氣量定位一部車的價值

[@HOoOoOoOm]

考量到臺灣的平均薪資，這台真的是C/P值偏低，車本身是真的不錯。

[@wensen532]

中肯

[@abc19790329a]

嘎嘎嘎一一

[@羽縫零夜]

其實個人倒是挺喜歡他是白牌車的這一點 很多人說紅黃牌可以上快速道路 買這個倒不如捏緊一點上重機 行車可以更方便 但對返鄉路途太遠只能搭火車 一年會不會上一次快速道路都成問題的我 重機只剩下不能並排行車 不能鑽 不能停機車格 停車費貴 零件也貴等等的缺點 個人上班習慣停公司附近的公園地下停車場 那邊機車格月費350 汽車格月費7200 比起能不能上快速道路 我認為這個才真正直接影響到我的 在連機車格都一位難求的台北 比起重機 這輛有穩定的三輪 ABS UBS 前置充電器 甚至連手煞車都有 可以說是擁有最頂級配備的白牌機車 才是真正符合我的需求的

[@阿厲]

這台其實很好騎

[@zero-wind]

總有人會說加個幾萬就能換黃牌這種話，然後無視兩輪跟三輪的安全差距 無視黃牌的保養費用，以及這台跟其他白牌也就是只多了一個輪胎需要保養的事實 無視汽車與機車停車費用的差距，眼裡只有快速路的路權，沒去思考自己一年會上幾次快速路 說啥車寬擠不進停車格，也不去查說他的官方實際車寬其實跟大部分同ＣＣ機車幾乎沒差別 真正能夠理智衡量自己需要甚麼不需要甚麼這才是成熟人的思維

[@irnagtx2366]

白銀之翼 停車的確會是一個大問題! 即使是你先到先停，順向合法占格子停車，總會有人後到沒有停車格，就挪移他人已經停妥的機車強行塞車位，於是乎前寬後窄的此三輪車就會被卡在裡面牽不出來了！

[@DS-sk9wb]

很棒的車…期待台灣有新2022年款的

[@yc-z9833]

我是tricity的使用者 缺點一 超級重 160kg倒車根本別想扶的起來 缺點二 前置物空間超小 手機放不下 缺點三 腳踏區下雨會積水 缺點四 椅墊下空間超級小，書包放不下 缺點五 油箱設計糟糕 加油容易反噴 優點是 吸睛 剩下沒有了

[@TGJ001]

好奇~ 這種3輪車怎麼會倒啊@@ 應該說 要怎樣的狀況下才會倒啊@@? 想參考一下 感謝~~

[@zero-wind]

@@TGJ001 你要把它當成比普通兩輪機車多一輪的車來看，兩輪怎麼倒車的它也都會 它的穩定性是表現在騎乘當中，靜止間兩輪會怎麼倒它就怎麼倒 尤其是在雨天騎乘時，像啥濕滑的水溝蓋黃白線淺水坑，就算是過彎壓過去都沒有太大的心理負擔 比較大的側面風吹下去就算身體會晃車子也不太會晃，還有過彎的抓地力 很適合那種年紀偏大追求騎乘安全感的人，載家人小孩也穩的不行 當然你首先得面對它那坑爹的售價．．．

[@TGJ001]

@白銀之翼　瞭解了~!　看樣子有必要裝個不倒裝置，有在網路上看到@@ 感謝了~~ 順便再請教 YAMAHA 通常會在那時有特惠活動啊?　就如你所說的 18.6萬 有點貴，更正確來說是 TRICITY 的配備...對不起這價格 如果配備升級（等改款） or 低於15萬 這兩個其中一個先發生，我就買了XD

[@zero-wind]

@@TGJ001 其實上個月有2017年155cc出清的方案，大概便宜２萬另外加些優惠，現在有沒有就不知道了 還有這是一台操控感跟２輪幾乎是一樣的機車，所以它那個不倒系統其實比較像是自ＨＩＧＨ，實際效應就是讓你在等紅燈時不用雙腳著地而已 而且安裝要動到的地方有點敏感，你可以自己斟酌一下

[@TGJ001]

原來如此! 感謝答覆了@_@ 因為想說 我現在的125 有時候會手滑，車就倒了...　三輪的如果倒下去 心會躺血 但是如你說的 改的地方如果很敏感的話...　還是不要好了 ORZ 查了下資料，台灣的YAMAHA好像今年五月才進 灰 的... 想要等改款可能要等到明年五月了...（我對這方面不熟 希望如果下次改款可以像XMAX 有 SMART KEY、前面收納空間大一點、最起碼給個超車燈 如果能這樣 19萬 我也買XD

[@vishmeister4151]

i'm english and i must say this is a very detailed review. if only english subs were available, it would be even better

[@Sean-dt9jv]

在路上看過幾次 其實這台車真的比大家想像中的好看～

[@steven68]

Love your in-depth review. 👍👍👍

[@enzol2823]

山葉有意思要把這種頃協三輪車成立另一個車系。 而這種跳脫傳統機車的頃協三輪，就不能用傳統機車去定價。

[@yyzz5684]

谢谢，真的不错。如果可以补充更多的信息，比如在城市里杀车和启动后的实际的油耗，就更棒了。

[@旗木卡卡西-k2d]

三哥 加油你行的 永遠支持你

[@BikeinNET]

我們會好好加油的！

[@Queenssnsd]

看過很多次介紹影片衝著片尾訂閱了= =

[@LuhsanWang]

前輪下的攝影鏡頭拍得很棒!

[@831033ss]

Luhsan Wang 真的拍得很棒 好棒的畫質跟操控

[@Cluzelaw]

白牌三輪才是我的選擇~~~五十多了不想再去考黃紅牌照~~~~反正只是假日跟老婆四處跑跑爬山，有80KM就夠了，不需要太快的時速~~~大概是 RV180 Euro車體的大小變成倒三輪就很適合了

[@jenyuanhuang]

小三哥、謝謝你的分析影片、辛苦了、加油！

[@CEDRICLIAO]

堅持理想不容易 如果沒辦法借太久 外觀的部分是不是可以另外拍 例如從車行那邊借拍外觀、便利功能 操控性由原廠那邊的車做測試 這樣說不定可以壓縮時間

[@BikeinNET]

好建議！改天會試看看

[@nono82232]

Bike in加油💪💪💪

[@iory7478]

很喜欢他的评测 我现在就是开这款城里代步适用

[@ronaldo-ew9ij]

这车不用脚架能站稳吗,如果能站稳的话在路口和等红灯的时候不用挪脚,那就太方便了

[@TGJ001]

不能 TRICITY300 才有直立輔助，NIKEN也沒有

[@david0991260]

能夠出一個SMAX abs版的測試嗎 上次的簡單介紹感覺不太夠

[@holmiumh]

美國公信力最大的汽車測試Consumer Report所有的車子都是自己匿名去買的． 因為官方測試車常常會有"特別調教"(在歐美市場, 這種事情是存在的) 不過當然, 不能期望Bike-in可以做到, 但我只是想點出我覺得公信力最大的其實是在市場買到的車.

[@lonerroving5875]

holmiumh 的確! 我訂閱Consumer Reports 近40年矣! 台灣機車價格坑人坑得離譜! 根據2013年時的Consumer Reports 報導輕型速克達的北美車價: Vespa 125 US$ 1400 Kymco125 US$ 900

[@trax1206]

跟租車業者合作，順便置入(誤)。業者買新車給你們試車拍片，幫業者工商，拍完車還給業者出租，一兩得。

[@kgh5406]

這應該是東南亞設計的車吧，我自己騎Honda vario 也是有側柱熄火，油箱口在椅墊下，前面莫名其妙的置物空間，跟很容易噴東西的前掛鉤😂

[@knighter9999]

Shawn Xie 哈哈哈哈，我的address110也是 冇法度啊

[@BikeinNET]

TRICITY是泰國來的弟兄沒錯

[@hemryzhang3287]

有個疑問，一般兩輪，緊急剎車時，為了避免後輪打滑，所以後剎車要先抓，抓得比較重，前剎車超微晚些且比較輕。那這台三輪機車呢?

[@mtb4433]

用力按都無不會鎖死，因為有前後ABS跟UBS前後煞車系統

[@h0918854017]

謝謝小三哥,每個車系視頻解說分析的非常詳細,支持小三哥^_^

[@kplus041]

前面腳一定會卡到... 希望bike in 繼續加油

[@john791207]

我自己是騎vespa lx125 騎過之後，我覺得台灣的國產 速克達旗艦車款給的配備真的很好

[@willsion830922]

哈哈哈哈哈 我等你們做Xmax 的影片等到自己都騎到了還沒出來 哈哈哈哈 加油加油

[@BikeinNET]

有上啦～～～

[@林天邪鬼]

上個月就測試完了。

[@willsion830922]

對不起 對不起 我的意思是 一直很期待你們的差咩影片出來 結果在出來一起就忍不住簽了

[@anushnaik4364]

Hello sir may I Kno we're is this available can I get it in India what will be it's price

[@立花奏-i5l]

感覺出你對品質的要求!加油

[@陳銘德-v8o]

等ADIVA AD1 200上市，也會借來測嗎？也是三輪的白牌車

[@jojolin7488]

18萬太貴了，大家寧願去買兩陽的黃牌，雖然有些黃牌引擎會漏機油…

[@JasonJason36tv0911]

請問有機會試Benelli 302R嗎？感覺好像不錯騎

[@魏博奕]

14:06 中柱的哀豪

[@tsp1701e]

如果通勤,說不定ADVIA AD1-200更好一點(因為有可拆式敞篷),只是價錢好像更高一點....

[@小小小-t8s]

騎車輪胎耗損 一次換兩顆~ 壁震壞掉 一次換4組~ 煞車皮及卡鉗一次換兩組~~ 什麼有的沒的都一次要換兩個 不還保 又花錢 前面避震共4組 XD ~

[@eyesman100]

接地壓力減半=磨耗減半，兩前輪兩倍耐用。 現實中前叉避震幾乎沒有人是因為壞掉而換的，要推托給車禍的話，撞到折彎(斷)人大概得GG了，花的錢更多。 換煞車皮的問題同輪胎，煞車皮磨完要換卡鉗...神經病？ 另外ABS的設定程式有綁卡鉗參數，不能嫌煞車不利就隨便換裝。 這台車可以嫌的就是 "售價貴"，想用保修耗材來當切入點...不智。 .

[@thomas-wo8gm]

後煞車皮$2300-跑6000公里換一次。輪胎一次換三顆一顆$2100-。煞車ABS會感覺到只是減速，煞不住！

[@游福霖]

加可拆式頂棚啦！

[@jkgou1]

謝謝分享第一手經驗

[@yanglo3700]

這樣的設計後面13吋輪會很磨耗嗎？

[@楊為賜]

前兩輪改13吋宽胎，視覺上會不一樣。

[@donjohnson8549]

請問身障者能否以這台去考駕照呢？！

[@Xuin]

窩靠可能有五輪哦🤔

[@愛情瘋子]

在台灣155之前有出125目前尚有許多庫存價格差很多，為何125出完立即出155?只為了增加價格增加獲利!

[@Fat-Mouse]

好貴喔~~155cc要18萬耶,就為了多個輪子增加穩定性,這代價好像太大了 而且小三說制動力不足煞不太住,這樣ABS真的能有機會發揮嗎?

[@lamarmercedes6153]

Tri 的发音是 try 而不是 tree. I 念长音，不是短音。

[@十九千]

有没有转向不足和转向过度问题？还有就是 车辆停放时 不靠脚架，单靠三个轮子 会不会翻倒，，，你没有展示出来，，，

[@scott3568i]

這車款不方便停一般機車格，加上這價格也不便宜，所以倒不如加大cc數，變250cc以上的黃牌車。

[@watashi-mo-oo]

真的專業👍

[@lancy-t5i]

還是後2前1比較使用，因為重點買這種車不是要速度，3輪來說重點在平穩跟遮風檔雨。買這種車我會買2輪車比較好用。

[@gardianatony]

若不立側架 中柱 會倒車嗎 ？

[@YTsucks1984]

想問一個問題，同樣是三輪的機車，為什麼身障者用的機車是兩輪在後，而這種一般的三輪車是兩輪在前呢？

[@a55471908]

汪 汪 載重的問題吧??? 日本也有這種前一後二的三輪機車 通常都是快遞送貨用的!!!

[@BikeinNET]

主要還是功能需求的考量，一般車廠在打造三輪車的時候，為了讓操控性更好，所以採用前二後一的配置，但身障人士使用的三輪車，是為了求穩定、不倒，加上又是用一般機車做改裝，所以前一後二的方式比較適合，也比較容易取得。 至於網友『千斗五十鈴』所說的那款車，是主打商業用車，他是希望透過後雙輪的方式，讓後座的置物箱能持續保持在直立的狀態，進而滿足外送員的需求（拉麵、蕎麥麵的外送業者）

[@Slingshot4FunTW]

去日本旅遊看過那種車，感覺很優~~

[@紅蓮-d1r]

你可以去問腦科醫生

[@蘇贏-s2h]

汪 汪 腳殘障後兩輪比較合適 手殘障最重要在腳煞車最需要

[@大頭大頭-r1e]

新年有特別節目嗎?! :)

[@BikeinNET]

有!

[@KY2431]

Motor performance seems to be good.

[@01ironegg]

原本有興趣，看到那個價格，縮了回去。10幾年的yamaha的機車繼續騎。

[@王佑誠-b9y]

太貴

[@yuhao7885]

柚子的遊戲天地 多少啊

[@陳彥霖-v8v]

快18萬

[@俊o傻]

影片總評的時候 都會有建議售價 要看到後面拉xD

[@陳彥霖-v8v]

目前的價格還是很硬，路上沒看過半台車

[@羽縫零夜]

我倒是天天看到

[@muhdimuhdi4157]

Tricyty paling murah alhsmdulilah.😀👍🇲🇨...

[@jk1yya]

盼望能上快速道路。

[@oujh4340]

可以用這台合法考駕照？

[@dailyjohnful9868]

很專業的介紹!

[@chenchen7619]

記得去年還有新春特輯 沒想到時間過那麼快啊

[@BikeinNET]

今年也會安排幾個

[@tw21130]

這算是信仰影片，看看心得就覺得夠了。配備不錯但小缺點很多，比較好奇這車子在市區停車移車會不會很困難﹐希望未來機車價格不會一路飛天。這集的用心程度感覺得出來，一定有它好玩之處。不過價格的話，我會選擇隔壁棚的S雷，哈。18萬6千我看衝訂閱比較實在XDD

[@死台女給狗幹]

騎這台是安全，不是好玩 停車跟smax 一樣

[@shougor]

這個車就是提速慢，其他沒有什麼明顯缺點，開了1個月，還算滿意。

[@H3413416]

有機會介紹Benelli TNT 135嗎？

[@陳阿光-y2g]

你們的部分影片片段被借用了~你們越來越出名了~恭喜。右邊網址可以看看((kzbin.info/www/bejne/pH_JZoKNjKZ4pqs))

[@黃黃日森]

這車賣的太貴了! 所以不會買下，考慮與車行用租賃方式來騎乘通勤! 現在本人騎偉士牌300CC

[@丑角-p6r]

請問各位大家 我有一個疑問想請問 就是這個白牌車 他這車位 試算 一個車位還是兩個 機車格車謝謝

[@yidweahzaimen]

一個

[@jobyex]

停車時車寬還好 倒是長度很明顯比一般白牌速克達長,而且因為車廂小,很多車友都有裝後廂,這讓停車更不方便,尤其是在台北,真的要先找好停車場,不然停路邊車格真的容易被A到

[@BikeinNET]

如果大家都願意遵守一車一格，應該就沒太大問題，但實在有太多人喜歡把車子『疊』在別人車上了...

[@shizi_yu]

價錢正是台灣騎士卻步的主因

[@天朝鹰派一一漢武帝華]

這款車在大陸和日韓只賣 60000 元臺幣 ！只是臺灣的三分之一的價格 ！臺灣是賣 18 萬臺幣、但是 18 萬臺幣在大陸和然後已經可以買一輛 全新的小型汽車了！

[@郭耿瑋]

@@天朝鹰派一一漢武帝華 中國山葉沒有售貨此車就別亂說了

[@tracy6697tw90]

想知道小三自己本身擁有哪些代步車跟玩樂取向的車款呢？

[@BikeinNET]

現在有兩台代步車，沒有玩樂車XD

[@keepit350]

300的也出來了，如果價錢合理是可以入手一部。

[@TheWooddoger]

謝謝

[@VMAUZ]

亞帝發AD1 200cc也推出試乘報名了

[@30678SB]

腳踏板的置物空間哩!?，看試乘模特腳放上去感覺......恩.....，我比較關心這個，要放釣魚用品，這個空間 肯定要關注的^^" 身為釣魚人，機車趴趴走是個好夥伴~哈

[@irnagtx2366]

苗疆戰神藏鏡人 鐵定不夠放置釣魚冰箱於踏板上! 這是大輪車的缺點! Suzuki Address 110也是14吋大輪車，過小坑不會顛簸，但是leg room無法載物!