In Doppeltraktion von Winterhausen nach Frankfurt Ost über Würzburg, Aschaffenburg und Hanau mit SFS

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Күн бұрын

Nach langer Zeit geht es mal wieder mit dem Ludwigshafen Zug auf Tour. Wir starten in Winterhausen wo ich von München kommend meine Pause gemacht habe. Es geht ab Würzburg Hbf auf die ICE Strecke bis Nantenbach wo bereits ein ICE warten muss wegen dem Begegnungsverbot. Durch den schönen Spessart geht es über Aschaffenburg Hbf richtung Hanau. In Großkrotzenburg ist dann noch ein Autozug zu sehen wo die obere Ladefläche wohl der schwerkraft nicht wiederstehen konnte.
Über die Südseite in Hanau Hbf welche noch Formsignale hat geht es der RB bis Frankfurt Ost hinterher.
Von hier geht es dann im nächsten Teil weiter.
Viel Spaß :)

Пікірлер: 35

@Matze5379 2 ай бұрын

Hi und grüße dich. Jetzt habe ich ja faktisch alle Möglichkeiten einer Führerstandsmitfahrt zwischen Würzburg und Frankfurt gesehen, sogar den Teil der SFS, den der Fernverkehr nach Frankfurt nutzt. Vielen Dank für die Mitfahrt und ich verbleibe wie immer mit den besten Grüßen. Bleib gesund und munter und bis zum nächsten Mal. Schönen Nachmittag und Abend noch. Gruß aus Ostwestfalen von Matthias.

@Bebra93 2 ай бұрын

Das ist doch schön :D Danke dir und beste Grüße zurück :)

@volodymyrkarpyak4158 Ай бұрын

00:00 Intro 04:10 Winterhausen 09:22 Würzburg Heidingsfeld Ost 12:00 Würzburg Süd 14:15 Würzburg Hbf 29:48 Rohrbach Bbf 38:43 Lohr 44:12 Partenstein 48:35 Wiesthal 55:15 Heigenbrücken 1:01:09 Laufach 1:03:50 Hösbach 1:07:00 Aschaffenburg Gbf 1:10:10 Aschaffenburg Hbf 1:13:56 Kleinostheim 1:15:26 Rückersbacher Schlucht 1:17:00 Dettingen (Main) 1:19:45 Kahl (Main) 1:21:08 Großkrotzenburg 1:25:08 Hanau Großauheim 1:28:03 Hanau Hbf 1:30:53 Hanau West 1:33:30 Hanau Wilhelmsbad 1:36:16 Maintal Ost 1:37:46 Maintal West 1:39:40 Frankfurt (Main) Mainkur 1:46:20 Frankfurt (Main) Ost

@Bebra93 Ай бұрын

Vielen Dank für deine Mühe 🙂

@HaraldVoss 2 ай бұрын

Eine sehr schöne Strecke und Landschaft mit Sonnenschein. Wie ist das eigentlich geregelt mit welcher Geschwindigkeit güterzüge auf LZB Strecke fahren dürfen. LG Harald 👍

@Bebra93 2 ай бұрын

Güterzüge fahren dort ganz normal die Geschwindigkeit die Ihr Zug fahren kann bzw was der Fahrplan sagt. Das sind in meinem Fall 120 Km/h. Ohne LZB Führung ist auf der Strecke jedoch teilweise nur 90/95km/h möglich durch die starken Gefälle.

@ingolfpaulmarianheintze7018 2 ай бұрын

Deine Videos sind wirklich gut. Die Perspektive mit Cockpit ist definitiv das beste was ich bisher gesehen habe. Man sieht Dich dann wirklich 'on-Job'. Trotz Kessel hast Du den Heber hinten oben?! Why? Mach weiter so, vor allem mit der 'on-Job'-Perspektive.

@Bebra93 2 ай бұрын

Du meinst wohl meine Rhein "Als Lokführer unterwegs" ? Vielen Dank, dann werde ich mal schauen das ich davon demnächst mal wieder eine Fahrt aufnehme. Da in dem Tankcontainer kein Gefahrgut ist kann man hier auch ohne sorge den hinteren Bügel heben.

@RR16V 2 ай бұрын

Warum werden "nur" 1000t mit Doppeltraktion gefahren?

@Bebra93 2 ай бұрын

Weil die eine Lok in Mannheim in die Werkstatt soll und die andere wieder einen Zug zurück hat.

@baddy86 2 ай бұрын

Moin Bebra, vielleicht magst du mir kurz bei einer PZB Frage helfen... Oder auch jemand anderes. Kann ein 500 HZ Magnet abhängig von der Zugart aktiv oder inaktiv sein, oder gibt es bei allen möglichen Signalvarianten nur die beiden Optionen An/Aus? Lg

@Bebra93 2 ай бұрын

Meinst du ob ein Magnet bei einer Zugart an und bei einer anderen aus ist ? Das ist nicht möglich. Der Magnet ist in Abhängigkeit zu Signalen oder Geschwindigkeitswechseln entweder an oder aus, unabhängig der Zugart bei überfahren des Magneten.

@baddy86 2 ай бұрын

@@Bebra93 Ja, genau so meinte ich es. Das ging aus einem Erklärvideo hier bei YT nicht so richtig draus hervor, als man meinte das die PZB Kompromisse bietet... Danke dir 🙏🏼

@Bebra93 2 ай бұрын

@@baddy86 gerne

@alexanderreichmann444 2 ай бұрын

ja die ist mit diesem Auto Transport Zug in Großkrotzenburg wo die obere Ladefläche der Schwerkraft nicht widerstehen konnte das wird sicherlich ein Fall für Spezialisten werden und ansonsten eine tolle Fahrt bei tollem Wetter 👍🙂

@Bebra93 2 ай бұрын

Das denke ich auch, Danke dir :)

@alexanderreichmann444 2 ай бұрын

so bin ich gesehen habe ist das Empfangsgebäude in Wiesthal abgerissen worden oder anders gesagt es ist zurückgebaut worden das letzte Mal wo ich im Zug von Würzburg nach Frankfurt unterwegs gewesen bin war vor ca 8 Jahren ja im Laufe der Zeit ändert sich halt was 👍🙂

@Bebra93 2 ай бұрын

Das Gebäude wurde leider vor ein paar Wochen abgerissen, schade drum..diesen Bahnhof fand ich schon immer sehr charmant.

@WalterKuhn-pb2rd 2 ай бұрын

Danke für das schöne Video, von einer Strecke, die ich als Kind schon oft bereits habe, lang lang ist es her,(72Jahre)

@Bebra93 2 ай бұрын

Freut mich, hier hat sich in der Zeit sicher viel verändert, von der Spessartrampe mal abgesehen.

@insulani 2 ай бұрын

Danke fürs Mitnehmen. Grüße aus Holland.

@Bebra93 2 ай бұрын

Gerne, freut mich 😊 Grüße zurück

@baddy86 2 ай бұрын

Wow, ein großartiger Schnitt am Anfang des Videos. Das wird immer kinotauglicher 😅 Bitte unbedingt weiter so!! 🙏🏼 Ich hätte noch mal eine kurze Fachfrage (gibt ja abgesehen vom Urheber dieser tollen Mitfahrt viele Profis hier): Ganz am Anfang haben ja die 85 und die 70 der PZB abwechselnd aufgeleuchtet. Das bedeutet doch Zugart unabhängig eine Vmax von 45 km/h oder? Du wirst dich dann am ersten Signal mit der Freitaste aus der Überwachung befreit haben, oder? Liebe Grüße aus Norderstedt

@Bebra93 2 ай бұрын

Ich fand es vielleicht schon ein bisschen viel am Anfang..aber ich hatte Pause und somit die Zeit dazu :D Das nennt man wechselblinken und wäre mit 45 Km/h richtig wenn nicht der 500 Hz noch mitleuchten würde, dieser reduziert das ganze auf 25 Km/h. Sobald dieser aus gegangen war konnte ich mich aber befreien :) Danke dir🙂

@baddy86 2 ай бұрын

@@Bebra93 Ah okay, hoch interessant... Die PZB beeindruckt mich irgendwie, auch wenn man krankhaft versucht sie zu ersetzen 😅 Der 500 Hz Magnet hat sich direkt beim Vorbeifahren am 1. Signal verabschiedet, da es nicht mehr auf HP 0 stand, oder? Also für meinen Geschmack war es genau richtig. Auch mit den Gegenverkehren... 👌🏼

@Bebra93 2 ай бұрын

@@baddy86 Die 500 Hz gehen nicht autmatisch aus wenn das Signal auf Fahrt ist, sondern haben eine feste Entfernung die abgefahren werden muss. Wenn dich das alles interessiert kann ich dir die Seite von Sven Thater empfehlen.. Kannst ja mal reinschauen und dich durchklicken :) www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/oberezugart.htm

@baddy86 2 ай бұрын

@@Bebra93 Stimmt diese ominösen 250 m 😃 Die Seite kenne ich auch schon. Verstehe leider nicht immer alles, sie hat mir aber auch schon viel geholfen.. Viele Dank bis hier hin