Я даже не знал что у нас в Костанае есть такие мастера. Удачи !!!!
@ShohGuliShohGuli8 ай бұрын
Молодец от души смотрел!) таких ребят на АВТОВАЗ нужно приглашать и достойную зарплату
@rusmaster25889 ай бұрын
Рад что и у нас в Казахстане есть такие мастера! С меня лайк и подписка
@ИльяКосенко-р2л8 ай бұрын
Уважаю людей которые сами всё делают своими руками, не ноют, а просто делают! Молодец получилось очень круто 👍🏻 не останавливайся. У нас в семье был 412 Иж когда я был ребёнком, когда ты щёлкнул переключатель печки, у меня начались флешбэки из детства, уже давно забытые воспоминания об этом автомобиле😊
@wftleifdo1729 ай бұрын
Респект за такое творение,приятно смотреть на то что получилось, а особенно слышать как всё это работает!!!👍👍👍
@Howdy429 ай бұрын
Красивая и аккуратная подкапотка получилась! Как по заводу. Нравится исполнение по свапу ..на колхоз не смахивает.
@sergeyterletskiy66809 ай бұрын
Отлично всё сделано! Золотые руки! Дал вторую современную жизнь этому легендарному авто!
@myrchik174-9 ай бұрын
что сдесь класного?
@ВладимирЯрошов-к3д9 ай бұрын
@@myrchik174-с дивана то виднее
@helloslayer6669 ай бұрын
в чем его легендарность? В том что вся линейка москвича это копии Опеля Кадет? Ничего не меняется. Сейчас Москвичи это копии китайцев.
@rarecarsgarage9 ай бұрын
@@helloslayer666учи историю завода, Кадетт это первый Москвич 400, далее все разработки самостоятельные
@helloslayer6669 ай бұрын
@@rarecarsgarage Копирка никогда не сможет изобрести что-то свое. Государственный автомобильный завод КИМ (коммунистический интернациональнйо молодежи), первоначально делал фордовские авто Ford A и Ford AA из американских крупноузловых элементов. (Ничего не напоминает с современным Москвичем?) Только позже началось изготовление копий Форда, а именно моделей ГАЗ А и ГАЗ АА(полуторка). Далее ГАЗ КИМ был переименован в Московский автомобильный завод КИМ. Тогда же был создана КИМ10. малолитражка - копия Ford Perfect. С началом войны было прекращено производство малолитражек и началось производство грузовиков. Уже после войны, благодаря захваченным наработкам и эвакуированным мощностям завода Адам Опель АГ(подразделение General Motors) + (пленные инженеры многих немецких заводов по спецоперации декабря 1946 ОСОАВИАХИМ), начали производство Москвич 400 - копия Опель Кадетт K38 1937 года. Нормально да? Копировать авто 9 летней давности. Причем завод АДАМ Опель АГ (подразделение GM), был в одностороннем порядке национализирован 3 рейхом. у американцев. А советы уже потом украли завод Опель у рейха. Москвич 402 это копия Опель Олимпия Рекорд. Москвич 415 это копия Jeep Willis CJ2 Москвич 408 это лицензионная переработка модели Рено 16. Рено предоставила всю технологию и лицензии СССР. который заплатил за это. Также как и завод КАМАЗ построили французы за деньги. Плюс дизайн задней части был взят от Toyota Corona Москвич 2141 это копия Simca Crysler Talbot 1510 (Симка также дочерняя фирма Reno)
@ИгорьИванов-е2г2д9 ай бұрын
Увидел москвич сразу подписка, красава , четкий аппарат ! Привет из Оренбурга
@КайратТюлегенов-х4т9 ай бұрын
Большой респект и уважение, с раритета сделал конфетку
@fikrakz9 ай бұрын
Надо больше делать таких видео. Не думал что у нас в Казахстане такое снимаю и делают. Ждём следующий проект!
@ТатьянаСтеблева-м7л8 ай бұрын
Так москвич 412 шёл с механическим впрыском с завода ещё в 80х, выпущено было 1500 машин. Кстати там всё было намного проще чем с электронным впрыском. Механический впрыск намного надёжней чем электронный и ресурс практически вечный.
@djsegala39929 ай бұрын
Красавчик! И не слушай диванных критиков. В подавляющем большинстве эти люди за всю свою жизнь не сделали ровным счётом ничего!!!
@ЕвгенийОрлов-р5о9 ай бұрын
Блин звук двигателя просто огонь, как спорткар звучит
@commodore99869 ай бұрын
Хорошая работа проделана. Был у меня тоже Иж комби переделка,делал сам,собирал 3 года. Мотор и вся подкапотка омега а 2.4 + Гур.+ АКПП 4ст. Кардан без подвесного прямой углепластик. Торпеда родная,салон Мазда 6.супорта перед мерс 123. Задняя подвеска омега а на пневмо.выхлоп Субару переделан под ИжОпель. Перед диски и ступицы переделаны на Опель 5/110. Вся салонная проводка переделана на Опель зефира со всякими датчиками возможными. Все стекла в круг заказывал под заказ Хамелеон.+ панорамная крыша со стеклянным люком. С водительской стороны была одна водительская дверь удлененая,пассажирской небыло. Дверные замки Мерседес с дотяжкой,крышка багажника электрическая привод от мерс.
@diosvovchenko28048 ай бұрын
Где можно лицезреть
@commodore99868 ай бұрын
@@diosvovchenko2804 он продан ещё лет 7 назад
@chokolyangaus14759 ай бұрын
Ммм...да,парадокс.Столько труда,и вдруг(!)нулевик!Это как купить породистого коня и сразу пустить его на колбасу.
@Trotsko21379 ай бұрын
Есть момент) я знал что это зло, но не думал насколько 😀от одного звука захотелось поставить штатный корпус
@chokolyangaus14759 ай бұрын
Поставьте пожайлуста .Хуже не будет.штатный вазовский инж.корпус фильтра расчитан с запасом по пропускной способности.@@Trotsko2137
@ДенисВересович-у5щ9 ай бұрын
Три года на старой машине после свапа ездил с нулевиком, т.к места под штатный фильтр не было) не одной пылинки в коллекторе не было) главное фильтр брать качественный, пропитывать его и вовремя обслуживать) и всё будет хорошо)
@Arab-chik9 ай бұрын
@@ДенисВересович-у5щ Кроме пыли, при пропуске обслуживания, нулевик даёт потери мощности, хотя в рекламных буклетах маркетологи пиздят обратное. Но по факту замеры показывают потери, и лишь единицы приближаются к стоку)))
@chokolyangaus14759 ай бұрын
Дело не в пылинках,а в первую очередь вакустическом дискомфорте ,+доп. обьём впускного тракта положительно влияет на работу двигателя в движении.
@Hi---There9 ай бұрын
Фильтр, если так нравится круглый, поставьте фордовский или от дизельной фабии, да много на чем стоит. Такой же по размеру. Но бумажный, под турбиной нормально себя чувствует, так что 2.0 атмосферник не задохнется. Адаптер диаметра напечатаете.
@K.A.E.12_M_O.229 ай бұрын
Отличный аппарат получился! У парня руки растут от куда надо и голова на месте! Москвич огонь!
@Виктор-з2у5б9 ай бұрын
В иоге выкинешь этот насос. Проходили уже. В том баке нет противоотливной ванны . Пока стоишь на месте все норм.а вот наохоу только с полнм баком ездить поучается. Пробле отлива топлива. Я подреал пол благо у меня 2715. Бак от тоиоты ороллы 90 кузов в месте с насосом.
@esho_tot_gad...9 ай бұрын
Это моя первая тачка. Позывной - телепортатор 😂😂😂😂. Она принесла мне много радости , и светлых дней . ❤❤❤.
@NORD51SPL9 ай бұрын
Я еще в нулевых мечтал внедрить инжектор в москвичевский двигатель, но кроме как доработки из 1.5 литра в 2 литра, больше так и не успел изменить двигатель) Салам земляк из Мурманска👋
@big16569 ай бұрын
Требуем обзор ездовых качеств, хотел бы выразить свое восхищение работой двигателя. как же он мягко и тихо работает
@Trotsko21379 ай бұрын
Все будет, но позже !)
@Trotsko21379 ай бұрын
@@misterprytikтут никто и не собирается на нем 160 ехать 🙃
@Trotsko21379 ай бұрын
@@misterprytik ну если для вас ездовые качества это максималка, то соболезную… А так на всякий прежде чем писать, нужно о машине моей хоть немного знать и о доработках 🙃
@Vasiliy_KovaleovSPB9 ай бұрын
@@misterprytikи тут вы... Где вы 160 ездите?
@Anatoliy_Dolzhenko9 ай бұрын
хорошая машина тем более в таком состоянии на стиле , вся сверкает и блестит , тебе уважение , у моего отца такая была , помню еще учился впервые на ней ездить))
@АлександрАлександр-ж3о4у9 ай бұрын
Всё отлично,нежно замер мощности сделать ну и разгон до 100 👍
@Trotsko21379 ай бұрын
Все будет позже 😅
@АркадийКаратаев8 ай бұрын
Да динамика разгона и мощность вряд ли сильно изменилась. Плюс минус все будет так же. Но ехать будет приятнее намного. И, кстати, это первый уфимский мотор на видео, который после внедрения инжектора действительно идеально работает. Мастер - мужчина!
@Trotsko21378 ай бұрын
@@АркадийКаратаев это с учетом того, что прошивка еще полностью вазовская штатная, без половины датчиков и коррекций
@MrMcSims9 ай бұрын
Вот чем надо заниматься, а не бухать и наркоманить!
@shibazavr95629 ай бұрын
Офигительно сделано, все красивл и аккуратно, очень нравится! Хотелось бы увидеть продолжение по разным доработкам и обзор по машине. Удачи!
@domeniktorento56629 ай бұрын
Рад что в Казахстане начали такие классные проекты делать Костанай сила на связи!
@myrchik174-9 ай бұрын
что сдесь класного?
@isaisa84179 ай бұрын
@@myrchik174-все здесь классно😅
@ОлжасАрапов9 ай бұрын
Ааа 😂😂😂 костанайские на связи я сам ахуел когда номера увидил
@ЛеонидВ-у5п9 ай бұрын
Отлично всё сделал, аккуратно и красиво выглядят 👍респект
@user-ondrik.B9 ай бұрын
Блеск и красота,работа колоссальная малорик,с такими руками и головой тебе на авто заводе надо инженером создателем работать,успехов в начинаниях.
@АндрейБерлин-н5ф9 ай бұрын
Красавчик,такойже комби был в семье 30лет,и цвет такойже карида моя первая машина после бати😂,вырос в нем,теперь тебе осталось турбануть,лайк за состояние авто.
@РусланАли-т3я8 ай бұрын
Бро ты красавчик, москвич шикарный, и вид и выхлоп....руки растут из нужного места. Рад видеть старые машины в таком состоянии. Удачи
@vampire858slim8 ай бұрын
Такие люди нужны на планете 😊
@olegtenishev94369 ай бұрын
Респект, подобные видео мотивируют людей заниматься техникой с применением рук и головы, что не мало важно, я считаю.
@ГурэмТрипятов9 ай бұрын
Порадуюсь за тебя, мечтал купить такой аппарат, продавали за 45 , так и не смог купить. Удачи тебе, иж огонек. Много сил конечно вложил.
@ukgbeard_ph9 ай бұрын
Красава, жму руку за проект. Тоже хочу себе москвич взять (2140), но ставить японский мотор 2.0 с автоматом, задний мост вольво 240 и передняя подвеска от жигулей
@АйбарЖусуп9 ай бұрын
Звук двигателя 👍👍👍
@pro_mig9 ай бұрын
Шикарно сделано, всё чётко! Теперь ресурс двигателя повысился.
@КиселевАрсений-с9ф9 ай бұрын
И расход уменьшился, а также геморрой с подсосом и автозапуск можно поставить
@Trotsko21379 ай бұрын
@@КиселевАрсений-с9фавтозапуск уже стоит 😊
@РоманХромченко-ъ6х9 ай бұрын
Интересно можно ли поставить компрессор sc14 0.8 бар на 2 литровый узам если да то это был бы очень круто, настоящий muscle car musketch 😎. Удачного тюнинга бро. 🤝
@alekseyv40189 ай бұрын
Впервые вижу! Догадываюсь как это было! Полностью разделяю сомнения между тупостью и мечтой, я бы тоже это сделал и вероятно я просто еще не созрел. Мощно, Москвич уважаю. Тебя, братишка особенно!!!!
@__-hc6jo9 ай бұрын
Молодец парень, руки из правильного места , удачи в постройке будущих проектов 👍
@niko97499 ай бұрын
Красотища. Звук у узама всё-таки оч красивый.
@mihailbusugin9879 ай бұрын
Красава брат все четко от души мотор зашептал как иномарка!!!
@metalgaming4169 ай бұрын
Какой красивый проект , у вас золотые руки, аппарат просто огонь , представляю если вас старую иномарку дать, вы её до состояния новой доведете.
@ДобрыйКот-л6у9 ай бұрын
Комби вообще бомба классно смотрится ещё + инжектор это вообще класс!!! Респект видосу продвигай канал!👍
@ПашаКиселев-у3ь9 ай бұрын
Всё классно,но, фильтр нулевой очистки поменяй на десяточный с резинкой под ДМРВ, движок дольше проживет.
@Славян-б3е9 ай бұрын
Вот это уши😮
@Джон-и9ь9 ай бұрын
Слава красава👍🔥💪🏻 Совершенно случайно нашёл твой канал здесь, раньше помню в инсте болтали) 😉👌
@megavolt0d8 ай бұрын
Красота. Кайф! Молодец. Но не смотря на довольных владельцев с нулевиками, я бы его убрал. Песка там и так не увидишь, а вот на счёт мелкодисперсной пыли я бы не был так уверен. Как вариант, можно поставить кастрюлю от ЗМЗ. У на пежо 205 тоже маловато места, но вместо нулевика использую фильтры от форд фокус 2.0 круглый, без корпуса. Он как кулевик, но не нулевик ))
@AveSmax9 ай бұрын
Какой приятный звук 👌 автоваз так не смогёт
@РаильШакиров-ъ5у9 ай бұрын
Очень круто 👍
@huchamama24769 ай бұрын
Автор Молодец с большой буквы М . От души !
@ВячеславСкворцов-ь8х9 ай бұрын
Надо возрождать производство Уфимских двигателей, очень удачная конструкция, конечно же на инжекторе.
@Наблюдатель-ъ1й9 ай бұрын
Двигатель родом из 30х годов прошлого века ?
@Vasiliy_KovaleovSPB9 ай бұрын
@@Наблюдатель-ъ1й а что в УЗАМе из 30ых годов..? Я бы только постель распред. вала передалал, а так все норм в целом
@МойдодырУмывальников9 ай бұрын
@@Наблюдатель-ъ1йкаким же образом он 30ых годов?
@helloslayer6669 ай бұрын
Скажи спасибо немцам, вся линейка Москвич копировалась с Опеля Кадет
@МойдодырУмывальников9 ай бұрын
@@helloslayer666 с Опеля кадета был скопирован только москвич 400-401 Учите мат часть. Моторы были совсем другие начиная с 407, а узам вообще ничего общего не имеет с моторами Опель, если уж сравнивать то он больше похож на мотры БМВ 70ых- 80ых годов
@COSTARICANETS9 ай бұрын
Движка в одеале! Даже не шелохнулась! Крассавчик бро! Посмотрел бы на нее на улицах нашего города!)
@Trotsko21379 ай бұрын
Весной без проблем )
@gragdaninmira53599 ай бұрын
Уважение казахстанцу реально инженер
@blackkotenok9 ай бұрын
Чебурашка - инженер. Даже гордость за него берет. А сейчас одни ушлёпки и ландрасы доморощенные. Обучение в ВУЗах превратилась в цирк. Один срам....
@mistik65999 ай бұрын
Вот это аппарат 👍
@АлексейАндронов-р2л9 ай бұрын
Сколько трудов. 👍 дал машине жизнь вторую
@SheminoveC_109 ай бұрын
Красавчик !! Наша Костанайская 💪💪💪💪🇰🇿
@Макс-1619 ай бұрын
Класс! Москвичи очень редкие гости на ютубе. Да и подача нравится. Респект автору.
@MIXACHETKI9 ай бұрын
Да москвичи большей частью на металл массово народ посдавал
@Макс-1619 ай бұрын
@@MIXACHETKI ну да. Было дело, по молодости лет пилили их. Подрабатывали...
@Василий-е2э4о18 күн бұрын
За приборку отдельное уважение!
@ОлегГурский-ж3з8 ай бұрын
Шедеврально! Как теперь на нем ездить! Уж слишком он хорош
@alexmakfly1129 ай бұрын
привет из Якутии вы молодец! отличный авто
@Bratbratanbratishka9 ай бұрын
Чёткий космич 👍
@GERMANAIZER9 ай бұрын
Подписка ! Однозначно !!!
@EvanSchauerman9 ай бұрын
Шикарный мосвичек
@EXE0FILE9 ай бұрын
Круто. Узам для мужика честь, а Тазы и у пацанов есть 😎А тут еще и инжекторный. Интересно посмотреть графики мощности, момента. А судя по обзору УЗАМа от Kpower показалось что его можно и надуть как будто бы)
@ИванТроль-и1с9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/b4bHg4mQnKpjr7Msi=x1Nt-nriaFNOHlj- вот 2.0 на турбе
@impharazel60579 ай бұрын
Вспомнил свой 41ый , тоже хотел переделать на инж , но в итоге духа не хватило и прыгнул на иномарку , но вангую что если б осилил свап до сих пор бы оставил его как 2ую машину . Лайк однозначно.
@alexsegal43679 ай бұрын
отличная работа! внешний вид и конструкция выше всяких похвал. моя первая машина тоже была иж комби
@Trotsko21379 ай бұрын
Благодарю
@crudebg59 ай бұрын
Молодец! выполнено все очень грамотно. Теперь интересно как едет =)
@skiffeliks30659 ай бұрын
Вместо нулевика можете подкинуть круглый фильтр от Форд Фокуса, он должен пройти по размерам, корпус-пыльник под него можно будет изготовить собственноручно из какого-нибудь листового пластика, только не берите вспененный ПВХ- ему сплохеет от температуры. Удачи Вам! 🤝
@redneck_prm54299 ай бұрын
Недорого вышло. Я на классику инжектор ставил, обошлось где-то в 700$, это при том что за 200 был взят комплект башка в сборе с коллекторами и форсунками, мозги и проводка.
@ChiefRobber9 ай бұрын
Офигенно! Руки ростут из правильного места.Красавчик!
@ChiefRobber9 ай бұрын
@@misterprytik дед, ты устал, иди поспи, я не русский. Думаю на моем языке ты даже поздороваться не сможешь 😂
@Mikhail_pco9 ай бұрын
Круто!
@ВиталийПахра9 ай бұрын
Достойно уважения!
@ТалгатУсенов-т3ъ9 ай бұрын
У папы был такой комби цвет зеленый машина отличная. Молодец парень!
@basswaffe65529 ай бұрын
Гарний москвич, гарна робота!
@РустемСулейманов-л3э9 ай бұрын
Отличный сделано, молодец 👍
@ИльнурБогданов-ж3щ9 ай бұрын
Настоящий вкус трактора😂
@ПхмыхГусоков9 ай бұрын
Чисто за Костанай лайк 😹🤝
@freddykruger28679 ай бұрын
Был у меня знакомый ,Вася ,сосед по даче. Он этот инжектор ещё в 98м году ставил как орехи.
@movil_parashin9 ай бұрын
Ну ты и сказочник... Ты историю инжектора на АвтоВАЗе изучи... Хотя бы когда там Мотроник начали ставить, а когда Январь появился.
@freddykruger28679 ай бұрын
@@movil_parashin Какой январь ?)) При чем тут автоваз?))
@movil_parashin9 ай бұрын
@@freddykruger2867 ну и какой инжектор твой знакомый ставил и куда в 98 году???? Сказочник...
@freddykruger28679 ай бұрын
@@movil_parashin Индеец ))) Инжекторы и многие другие есть)) Или ты кроме автоваза ничего не видел больше?))
@movil_parashin9 ай бұрын
@@freddykruger2867 ну чо, пердун в диван.... слился??? Я то в отличии от тебя, знаю... Ибо тогда владел инжекторными авто. И инжекторы тогда были разные и очень примитивные. И хрен ты чо куда воткнешь... Ибо не откалибруешь. Максимум, что мог твой Вася, это снять инжектор и присрать Солекс или Озон...
@happyanimals78019 ай бұрын
Вот это одобряю! Техника - огонь! Не каждый так сможет
@890685604949 ай бұрын
Молодец! Сделал всё отлично. И донора выбрал отличного. Мне москвичи очень нравятс, а в таком кузове вообще огонь!
@matvey1849 ай бұрын
Лайк и подпись Салам с Алматы У самого 412 тоже весной переходить буду на инжектор
@vladislavbabich64979 ай бұрын
офигенное видео, всё ясно и понятно, красавчик! 💪💪
@ТагирХаликов-я9м9 ай бұрын
Все по делу, без лишних слов, лайк!
@maxtumas9 ай бұрын
Я 668 подписчик, когда нибудь буду олдом канала))) Удачи,я верю у тебя получится!
@ОлжасАрапов9 ай бұрын
Бро красавчик подход качественный ролик полный в двойне рал за земляка мерс клуб на связи
@ЕвгенийКузнецов-у1у4ж9 ай бұрын
Ах..уе.. Ть какова красота!!! Других слов нету
@Sestroreckyi_Huligan9 ай бұрын
Ты просто молодец и рукастый парень, хоть я и не люблю ижи и москвичи , но твой вызывает у меня восторг! Молодой и рукастый парень!!!!! Удачи тебе в развитие и продвижениях! Развивай свой талант и опыт далее! Подписался, буду следить!)
@Trotsko21379 ай бұрын
Приятно слышать 🤝
@Sestroreckyi_Huligan9 ай бұрын
@@serg33021 ну покажи хоть одно видео где ты сделал хоть что то своими руками и оно едет, а не гонять воздух губами, человек взял и сделал вместо того , что писать гадкие коментарии
@Sestroreckyi_Huligan9 ай бұрын
@@serg33021 и объясни в чем он кривой и чем отличается от заводских версий автоваза? Все датчики имеются для стабильной его работы
@АндрейГромак-й2я9 ай бұрын
Очень понравился видос, мастер ❤
@ЮРИЙЛАРИН-э4г9 ай бұрын
Красавчик!!!,это Вам не это!!!
@Kavkazec1019 ай бұрын
Братуха салам те с Павлодара. У тебя резина на полу лежит в гараже как у меня респект 👍 удобно 👍 палы прогнал шваброй. Скребком и чистота
@elis_rep9 ай бұрын
Иж просто красавец
@DaNikAlmaty2 ай бұрын
Автор красава! Наш казахстанец!!!
@lehalexx9 ай бұрын
Кустанай, саламалейкум!!! Менын отан жерым!
@diosvovchenko28048 ай бұрын
Видел по городу Не думал что настолько академичный подход внутри)
@cartographyandgis35918 ай бұрын
Подписался на твой канал. Буду ждать видео с полностью готовым автомобилем, как ты на нём будешь ездить. Интересно также послушать звук двигателя при разгоне.
@Retro_dvor_Tula9 ай бұрын
Крутая работа👍 красавчик. Эстетическое удовольствие от всего москвича , хоть сверху хоть снизу. Расскажите пожалуйста о задней подвеске , как что делал
@ИгорьФадеев-у8й8 ай бұрын
Огромное количество работы, денег немало ушло конечно, но зато всё новое. Я бы такую переделку не осилил, аплодирую!
@elshodnasirov96409 ай бұрын
Автору уважение, Комби огонь!)
@ЕвгенийДолбик-н8ж8 ай бұрын
крассссаучик!)) еще бы к компу подключить это все, посмотреть пропорции смеси
@viktorpetrov20649 ай бұрын
Отличный аппарат получился! У парня руки растут от куда надо и голова на месте! Москвич огонь!