Вода в озёрах именно пресная. Да, там - не озеро, а озёра, и они с пресной - питьевой! - водою. Мы там, в озёрах, между шлюзами, стояли почти 2 суток - очень большая очередь/плотность судов была в Канал. А ещё до самого 1-го шлюза, в Атлантическом океане, при нашем переходе из Атлантики в Тихий, мы тоже сначала стояли в очереди около 2-х суток, там пароходов - до горизонта, стоят и ждут, когда их запустят в Канал. Вода чистейшая, суда огромадные стоят - посадка у них большая, а дно видно, и это при такой большой глубине - песок, камешки и рыбки отлично видны, запомнила я это на всю жизнь. Штрафы огромнейшие, проверяющие катера шныряют рядом, если с них заметят хотя бы спичку в воде, у борта, админам парохода - штраф в тысячи долларов. Потому все всё копили и везли из океана в океан)) Давно было, не было у нас тогда смартфонов с камерами, жалею по сей день. Там есть памятник/стела - погибшим рабам. Кажется, она была у нас по правому борту, когда мы шли из Атлантики в Тихий океан. Стела - из светлого камня, и на ней изображён чёрный силуэт раба с киркой. Установили в память о десятках тысяч, если - не сотнях тысяч, рабов, погибших, увы, при строительстве Панамского Канала от тяжелейшего ручного труда. Впечатление, будто очень узко пароходу идти, кажется, что до берега рукою дотянешься, но там всё чётко рассчитано) Понравились мощнейшие мини-паровозики-тягачи, справа и слева, по каждому берегу тащившие наш пароход от шлюза к шлюзу, - они периодически поднимались и спускались по чуть ли не отвесно расположенным рельсам, и нам не верилось, как они там удерживаются, ещё ж и справляясь с нашим огромным судном. А ночью вдоль берегов, у воды - подсветка, и так близко растут высокие экзотические растения в воде, как у нас - камыши. Мы всем экипажем/98 человек (судно-"рыбак") целую ночь, когда уже наш пароход шлюзы проходил, сидели на палубе, цепочками - с каждого борта, от носа и до кормы, и смотрели на красоту этого Чуда инженерии. Восхищались и запоминали! Это было в моей жизни)
@Вова_АннаАй бұрын
Очень интересный рассказ и Ваши впечатления! Спасибо, что поделились!🔥👍
@vitavika598Ай бұрын
@@Вова_Анна Благодарю Вас! Будто с неделю назад я шла по Панамскому Каналу - впечатления будто свежи, и хочется ими со всеми поделиться) Всего доброго!
@vn6475Ай бұрын
а почему нельзя сделать канал без шлюзов?
@vn6475Ай бұрын
с современными технологиями.
@vitavika598Ай бұрын
@@vn6475 Вот, это, точно, - не ко мне, я не инженер)) Странно, ответила Вам более развёрнуто, а второй мой коммент не опубликовался. Может, глюки, и он позже появится. Но чуток продублирую мысль. Гористую поверхность без шлюзов не победить. Уверена, перед тем, как решили закрыть Канал на столь долгую по годам реставрацию, со всего мира созывали немало специалистов - умов блестящих, думаю, там хватало, но без шлюзов-то не сделали. Возможно, просчитывали и - по новейшим технологиям, а было нерентабельно, потому Канал просто отремонтировали. Если бы была равнина... А горы и горки суда преодолеть смогут лишь по "ступеням", а это возможно только со шлюзами. Как-то так.
@Tatiana_ptp3 күн бұрын
Действительно, это чудо инженерной техники. И это в начале прошлого века!
@st.OdroidКүн бұрын
Вы забыли, что за долго до американцев подобным занимались голландца, уровень страны которых, находится ниже уровня моря. и тут пиндосы украли технологии.
@ОльгаСливинская-с9иАй бұрын
Очень доступно показаны схемы строительства и действия канала. Респект!!!
@ВасилийВасильев-д8р12 күн бұрын
Тут многие пишут, что типа фигня, у нас и своих каналов полно. Да, полно. Но только они строились как минимум на 20 лет позже Панамского. И там были использованы многие наработки инженеров и строителей Панамского канала. Так что, как бы кто не относился к американцам, их инженеры и строители действительно достойны похвалы и восхищения .
@Zakon-cyrov10 күн бұрын
@@ВасилийВасильев-д8р хватит пиндосов хвалить...Загубив на стройке множество своих подданных и, опасаясь стока солёных вод Красного моря в Нил, полагая, что уровень моря гораздо выше реки, Сенусерт III, не рассчитав свои силы, вынужден был остановить работы. В дальнейшем достроить канал пытались Сети I и Рамзес II. Но реанимировать проект удалось только в 609 году до нашей эры фараону Нехо II, к тому времени уже знавший, что в реальности уровень Красного моря лежит на 6 метров ниже Нила и угрозы засоления пресных вод реки не возникнет. А вот построить шлюзы необходимо, что и было сделано в разгар строительства..в Англии инженер сумел обмануть законы гравитации.у него лодки с углем из горы поднимались и по подземным каналам выходили в город.
@РРр-ч9м3 күн бұрын
Их инженеры и строители непосредственно участвовали в строительстве некоторых. Американское оборудование и техника использовались. Обучали м0ск@льню.
@st.OdroidКүн бұрын
До американцев, подобным занимались голландцы, пиндосы тоже не первооткрыватели. Так же как и СССР пионеры космоса, а нацистские учёные не помогли американцам выиграть гонку пионеров.
@pavlokozoviy4246Күн бұрын
@@st.Odroid пишешь ты это с американского телефона (если нет, то очевидно элементы твоего телефона были спроектированы американцами), через американскую сеть Internet, на американском видеохостинге. И это я не принял во внимание еще очень много элементов. ведь очевидно что когда слышишь "космическая компания", тебе в голову НЕ приходит роскосмос
@Zakon-cyrovКүн бұрын
@@pavlokozoviy4246 я пишу с китайского телефона,изготовленного в России из китайских запчастей,изготовленных из росский ресурсов.на голландском оборудование,с программным обеспечением написанным и созданным индусами и русскими.Сша никого отношения к интернету и сотовой связи не имеют.читайте источники.перестаньте молиться на пиндосов
@sphera52Ай бұрын
Хоть и знал, как оно строилось и работает - посмотреть удовольствие! Спасибо Lesics и переводчикам!
@кириллгоршунов-г6ыАй бұрын
да ниче ты не знал, сидишь тут диванный эксперт млять
@Катимдальше27 күн бұрын
Очень познавательно. Всегда с уважением отношусь к идеям и приспособлениям, упрощающим жизнь человеку. Это одно из гениальных построек!
@ОлегМалай-м1ы2 күн бұрын
Но все те упрощения,приведут к замещению человека.Тогда ваши потомки будут где?
@КонстантинП-у3о22 күн бұрын
Спасибо автору, молодец! Честно, в свои 53 даже не задумывался об этом.. Спасибо 🤝
@ВикторинаАнатольевна16 күн бұрын
Мне 23.02 исполнится 67 лет и многое, что смотрю и разыскиваю на пространстве интернета , показывали по телевизору. На Урале , в промышленном регионе телевизор(родители приобрели , когда получили 2-ух комнатную квартиру в 1962 году) , Многие технические и культурные достижения мы узнавали из передач "Клуб кинопутешественников", "в мире животных", Хоу все знать " и тд тп. В школе давали основы, а библиотеки самообразование.
@Googler-v6o7 күн бұрын
Такое есть и в Украине и в России, строили давно в советское время. Такое чудо есть и в других странах
@azizov031087Күн бұрын
@@Googler-v6o Американцы были первыми кто это воплотил. Остальные переняли опыт позже
@tatianaivanova15672 күн бұрын
Вот чем надо заниматься: развитием, технологиями, строительством, а не войной
@Tristam_Күн бұрын
Ну так занимайтесь, хватит сидеть в интернете!
@tatianaivanova1567Күн бұрын
@ я занимаюсь и вас к этому призываю
@st.OdroidКүн бұрын
@@tatianaivanova1567 занимаетесь в интернете? Это как же?
@Tristam_23 сағат бұрын
@ спасибо, но я сторонник разрушения.
@НечтоНовое-ш8з22 сағат бұрын
@@tatianaivanova1567 для этого необходимо развал империи зла именуемое российской федерацией. Тогда мир ожидает скачок в развитии человечества
@Директор-ч2с2 күн бұрын
Шикарная подача материала .Спасибо!Подписалась.Украина.Херсон.
@СергейВ-т7нАй бұрын
Очень познавательно! Делайте больше таких работ!!!
@natalyamikhaylova559411 күн бұрын
Автору большущее спасибо!!!
@borysoleynykov8888Ай бұрын
Бывал там много раз. Впечатляет не только техника, но и проффессианализм и слаженость команды канала. Завидный пример как надо работать.
@Трумпдони13 күн бұрын
Все это в прошлом после того как панамцы стали хозяевами , слава богу возвращают канал Трамп
@ГалаУ-э8л7 күн бұрын
Профессионализм востребован везде, кроме нас. У нас родственники и друзья. Содержание канала и его обслуживание дорогое удовольствие. ☝️
@ВикторК-э1ж5 күн бұрын
Проходил по Панамскому каналу много раз. Впечатление только от архаики, когда электровозики на тросах перемещают суда в шлюзах. Попадаешь в начало 20 века.
@Трумпдони5 күн бұрын
@ВикторК-э1ж ну да сказал уроженец Беломорканала
@ВолодимирШумчанин5 күн бұрын
Как бы кто не относился к американцам, их инженеры и строители действительно достойны похвалы и восхищения
@elinakofman91113 күн бұрын
Это все в прошлом)
@ТатьянаСолошенко-ц9о3 күн бұрын
@@elinakofman9111Серьезно?яПосмотрите их космические программы.Фантастика.Все воплощается.
@Баха-з2к2щ2 күн бұрын
@@elinakofman9111 ну да как и советский союз.Америка и доллар есть союза нет.
@Leon-822 күн бұрын
@@Баха-з2к2щ не скажите, кое-что от союза осталось, в данном случае патологическая нелюбовь к америке
@RUSLANR-u5sКүн бұрын
Нет никаких американцев. Это смесь эмигрантов со всего мира. Американцами являются индейцы.
@ПётрСтанков-г2е9 күн бұрын
Отработав на рыбаках почти 14 лет много раз ходили через панамский канал в обе стороны.
@МарияЯковлева-щ3я27 күн бұрын
Там перед строителями стояла ещё одна проблема: приливы. В двух океанах по разные стороны Панамского перешейка разный ритм приливов и очень разная высота. В Карибском море приливы невысокие (в пределах полуметра), и прилив идёт 1 раз в сутки. А в Тихом океане приливы 2 раза в сутки, и их высота больше 3 метров. Так что организовать управление шлюзами сложнее, чем кажется на первый взгляд.
@Трумпдони13 күн бұрын
А что было бы если французы прорыли канал ,там что бурный поток в одну сторону был бы
@НечтоНовое-ш8з22 сағат бұрын
@@Трумпдони по логике да. Автор ролика к сожалению не дал исчерпывающий ответ каким именно образом французы намеревались создать канал
@Трумпдони21 сағат бұрын
@@НечтоНовое-ш8з типа читал что как суэц , там не шлюзов прямо канал
@ЮрийЗаболотний-г4дАй бұрын
Очень интересный ролик. Познавательный.
@Дальнийвосток-б8яАй бұрын
Фирма Busayrus это качество и надёжность,очень высокая надёжность. Одно удовольствие работать на таком оборудовании. Я работаю в угольной шахте в очистном забое.У нас используется данное оборудование. Одно плохо.Не в те руки попадает оно. Из-за жадности наших хозяев жизни,техника работает на износ,обслуживание проводится в сжатые сроки,без соблюдения режима,используются некачественные запчасти. Методы работы очень сильно отличаются от Американских. Главное прибыль и рекорды. Добудем 400000 тонн в месяц или больше,а потом в течении следующего месяца поломка за поломкой и всё в убыток. Добывали бы спокойно по 300 но ежемесячно и без серьезных ремонтов. Но у нас к сожалению так во всем.
@galinaaks197921 күн бұрын
@@Дальнийвосток-б8я Очень жаль. Тем более в шахтах, на первом месте должна быть безопасность.
@galinaaks197921 күн бұрын
@@Дальнийвосток-б8я Очень жаль. Тем более в шахтах, на первом месте должна быть безопасность.
@ЛараЛара-ф4ц21 күн бұрын
Ничего не понимаю в технологиях. Но и у нас такое чудо есть. Живу в Волгограде, рядом с каналом Волго-Дон. 13 шлюзов. Принцип такой же.
@ЛюдмилаСадовая-ж3ж21 күн бұрын
По моему все каналы так строят, что тут особенного?!
@ПавелПусев-ю7й15 күн бұрын
Вы разве не заметили насколько автор ролика восхищен америкой. Самая часто использованная фраза это (Американские инженеры изобрели)
@СаламудинУмаров14 күн бұрын
@@ПавелПусев-ю7йтак это американский канал😂 Просто переводят и всё
@Трумпдони13 күн бұрын
Фокус в том что как раз для панамского канала были и изобретены все эти прибамбасы а пользоваться чужими идеями всегда легко
@ЛараЛара-ф4ц13 күн бұрын
@Трумпдони первый судоходный шлюз был изобретён в Китае в 984 году. Так что Америка тоже воспользовалась чужой идеей
@vernite_nickname12 сағат бұрын
Почва, почва. Почва - это плодородный грунт. Земная кора состоит не из почвы. Слой почвы на поверхности земли 20-30 см, дальше идут грунты: песок, супесь, суглинок, глина, скальный грунт. Угол внутреннего трения почвы - это как вилкой по тарелке. Корабли. Корабль - это вооруженное судно. По каналу ходят суда. Ролик интересный и познавательный. Подписался.
@ГеннадийЛиньков-щ8вКүн бұрын
Супер подача, понятно и красиво
@simrallyАй бұрын
Невероятное воплощение силы человеческого ума
@СергейЛинник-о4еАй бұрын
Американского ума! Русские так не могут. Только врать и воровать
@FlomastersssАй бұрын
американского ума.. нефиг тут обобщать.
@simrallyАй бұрын
@@Flomastersss С каких пор Да Вичи американец ?)
@СергейЛинник-о4еАй бұрын
@@simrally АмерикаСила💪👍
@boxessweets9623Ай бұрын
Строительством канала руководили Wallace, Stevens ведущие инженеры и Goethals инженер, все они американцы. Это вам не дамбы строить из гов и палок.
@Welcome_back_96Күн бұрын
Было интересно! ✌️😀👍 Коммент для продвижения видео. СПАСИБО. 🛳️🚢⛴️⛵🛥️
Как грамотно придумано, так только я мог догадаться, а также любой кто сможет, а смогут практически все!
@ГалаУ-э8л7 күн бұрын
У нас все во всем разбираются😂
@АннаОсадчая-н3гКүн бұрын
Такое "чудо" есть и у нас в Запорожье, тоже постройки 20 х годов, на заре образования СССР, двухуровневый шлюз! И его никто не называет чудом, а здесь прям, чудо!
@Andrey9480-c3i9 сағат бұрын
ДнепроГЭС начали строить в 1927 году, первые гидроагрегаты были пущены в 1932. А Панамский канал в 1920 уже начал работать. Но Вы правы, это были 20-е годы.)
@Алекса-ъ9дАй бұрын
Не предполагала, что это такое сложное инженерное сооружение. Думала просто прорыли канал .
@axax1114 күн бұрын
Я также думала...
@michaelinvum7995Ай бұрын
Спасибо, интересно
@annsmit37998 күн бұрын
Поразительно! Гениально! Во люди дают!
@lesics3883Ай бұрын
Всем привет! Надеюсь, вам понравилось видео о Панамском канале. Ваша помощь в Patreon имеет решающее значение для сохранения моего канала. www.patreon.com/Sabins Вы также получите доступ к эксклюзивным видео. Надеемся на вашу поддержку. Спасибо! Sabin Mathew
@TatyanaTatyana-t5mАй бұрын
Отлично,супер
@anp729223 күн бұрын
Американцы не гении, они просто копируют идеи с действительно гениальных разработчиков, которые впервые разработали такие каналы. У нас намного сложнее и масштабнее разработки. Не надо лизать сапог американскому господину
@mirahon95893 күн бұрын
Вот если бы так мне обьясняли физику, я бы в другой сфере работала
Бывал на этом канале. Сказать в восторге этого мало. Очень огромное сооружение технологии поражают воображение
@ВикторК-э1ж5 күн бұрын
Неоднакратно проходил по Панамскому каналу в ту и другую сторону. Сто лет назад может это и было достижением техники и инженерной мысли, а сейчас это архаика. Плотины Днепрогэса, построенные в СССР в годы первых пятилеток впечатляют больше.
@axax1114 күн бұрын
Насколько помню по истории Днепрогэс построен благодаря и с помощью американцев.
@РыжаяЛисичка-о4б3 күн бұрын
Многие заводы и плотины в СССР были спроектированы американским бюро А. Кана
@kros-k8b3 күн бұрын
В СССР вообще все Больше - даже микросхемы 😅
@НиколайКриворучко-ф4ф2 сағат бұрын
Лапотник завидуешь
@antonpanuta1889Ай бұрын
Спасибо за вашу работу 🎉❤. Хоть я уже почти все знал о Панамском Канаде, вы дали что то новое
@ПАТРИКРОССИИАй бұрын
Раньше молодости я думал как на таком уровне воды разных величин, корабли будут перебираться на другую сторону, так как с течением корабли не справятся, и я придумал именно такую ж систему переправа кораблей на другой уровне воды. Потом я увидел, что это уже было придумано.
@stranix25717 сағат бұрын
Когда крестьяне в наследнице византии копали сохой землю, на другом конце возводили панамский канал.
@Cadavaroff13 сағат бұрын
Тем круче, что через несколько лет эти крестьяне первыми полетели в космос))
@ВасилийСкворцов-м7ы4 күн бұрын
Если бы все страны объединились для решения глобальных проблем, то не осталось бы ничего невозможного!
@АлексБуга-я6л4 күн бұрын
Есть одно - но : Великий дракон - древняя змея, - которого называют Дьяволом и Сатаной и который обманывает весь мир, был сброшен на землю вместе со своими ангелами........Горе вам, земля и море, потому что к вам сошёл Дьявол в сильной ярости! Он знает, что у него осталось мало времени. Это из Откровения.
@МаргоМарго-ю3ы5 сағат бұрын
@@АлексБуга-я6л Когда все страны объединятся, дьявол покинет землю.
@Litovskaya_Zhanna8843 күн бұрын
Спасибо. Познавательно👍
@Вова_АннаАй бұрын
Интересно! Супер!👍👍👍
@georgesoros2255Ай бұрын
Отличные каналы. И ваш на Ютьюб и Панамский.
@ПортвейнКрымский3 күн бұрын
Сайменский канал очень интересен, правда сделан для маломерных судов🎉
@Zakon-cyrov26 күн бұрын
Этому чуду тысячи лет.от архимеда.в любом канале и речке с большим перепадом используют
@ГалаУ-э8л7 күн бұрын
Важно, кто изобрёл первый эти технологии. И создал их. Использовать и то с умом надо уметь😂
@Zakon-cyrov7 күн бұрын
@ГалаУ-э8л Выдающийся строитель каналов в Англии Джеймс Бриндли предложил строить каналы без перепадов высот. Такое нововведение позволяло отказаться от шлюзов. Построенный им Бриджуотерский канал начинается от подземного шахтного горизонта и идет к Манчестеру, пересекая долину реки Эруэлл по Бартонскому акведуку (в конце XIX века заменён на единственный в мире поворотный мост-акведук). Современники называли этот канал восьмым чудом света[1].
@KhachChikoКүн бұрын
Спосиб за ясное объяснение.
@fort716Ай бұрын
БАМ в 1974 году десять лет строила вся страна с помощью современной техники.И не достроили. А ТрансСибирскую Магистраль ( которая гораздо больше БАМа) в 1894 году строили ещё при царе без всякой механизации, наверно лопатами копали, и тоже за десять лет ее построили. Но далеко не вся страна ее строила, мы даже не знаем имён ее строителей
@Vya4eslavBАй бұрын
Бам начинали строить ещё 1933 году, если ты не знал. Это был ГУЛАГ, так же как и заключеные строили Беломоробалтийский канал. Забросили, война не дала и разобрали, рельсы были нужны.
@ЭрикБай-д6яАй бұрын
условия строительства разные. бам строили в более сложных природных условия чем трансиб.
@АлексейКошелев-б3тАй бұрын
Точно всë построили?
@Кием-х4яАй бұрын
Доказали что никто не строил в основном откапывали очищали после потопа.ьак же и метро.
@AndreasBolsakovsАй бұрын
Да, велика была наша страна!!!
@aleshkaemelyanovАй бұрын
Chateau Margaux . В твоём мегаполисе с лентами улиц, стеклянно-стальными цветами машин, серьёзностью строго-надменных попутчиц, владельцами дам и своих величин, среди миллионов нахмуренных клонов, огромнейших ульев и ищущих пчёл, подстриженных и полурайских газонов, токсичного смога и множества школ, язвительных и твердотелых молчаний, гандбольных, регбийных и кубных голов, аптечных шеренг и сдаваемых зданий, ломбардных шаражек и тесных дворов, наезжих гостей и неслышимых пташек, и ритма, и нор продуктовых пучин лишь только твои золотые кудряшки меня вдохновляют, как солнца лучи!
@МиколаБатура-о9ю2 күн бұрын
Главное "чудо" Русцкого Рейха - его население!☝️
@ShamanKhan1Ай бұрын
Благодарю Вас мой друг за замечательный ролик) Лайк, подписка и поделилась с друзьями.
@totamota6492Ай бұрын
Я тоже поделилась.))
@sousanapilavidou344118 сағат бұрын
Класс инженерам ❤
@saitoman1980Ай бұрын
Многое не знал, хотя про принцип работы канала читал.
@ВбобровомкраюКүн бұрын
Подписка однозначно👍
@АндрейКолосов-т8яАй бұрын
покажите как строили Беломорканал)
@FlomastersssАй бұрын
ролик: 10 минут зэки с лопатами копают канал
@АндрійДегтяр-ц5нАй бұрын
@@Flomastersss Ну почему, можно разнообразить - можно еще ВОХРу показать, бараки, где зеки жили, как мертвых хоронили...
@kotleopold741827 күн бұрын
А Панамский белые господа с лопатами рыли?
@vadimbrinuk783926 күн бұрын
@@Flomastersssха-ха-ха, Америка сделала, Панамский канал - о великое изобретение американцев, Русские сделали Беломор канал - зеки капали ничего необычного
@АлександрКузнецов-ж5з7е24 күн бұрын
Карло и лопата - великие изобретения ГУЛАГА . И ТЫСЯЧИ бесплатных рабов .
@ПанжиБобокулов-з9ф22 күн бұрын
Потрясающе вообще 🇺🇿🇺🇿👋👋
@ВладимирРадостьВолковАй бұрын
Познавательное видео, интересно почему выбор пал на Панаму, такое ощущение, что выбирали на карте с линейкой, а никто высоты не мерил. Гораздо проще прорыть канал в Никарагуа, там хотя и длиннее но высоты минимальны и шлюзы не нужны.
@totamota6492Ай бұрын
Где вы видели канал без шлюзов?
@es3n2keyАй бұрын
@@totamota6492суэцкий канал не имеет шлюзов
@Дрывня_та_Нызалыжня_ВукраыняАй бұрын
А как же прибыль снимать веками потом?
@Дрывня_та_Нызалыжня_ВукраыняАй бұрын
@@totamota6492 Ну хочешь - поставь...🤦♀
@giperionlvi9161Ай бұрын
@@Дрывня_та_Нызалыжня_Вукраыня Также, как с Суэцкого канала
@Olena10307 күн бұрын
Америка есть Америка !
@nickneo485426 күн бұрын
Просто супер! 👍
@artemijyaltinskij6 күн бұрын
Гениально🙂🙂🙂
@ПавелЛопатин-о2иАй бұрын
Очень много неточностей. Начнём с того, что общая высота камер шлюзов 26 метров, а не "около 20и". При необходимости, всегда дают ход машины, то есть " крутят винтом " в камерах и тд. Но для обывателей сойдёт.
@lm_this_youАй бұрын
Душнила
@Barson112 күн бұрын
😮 очень интересно ❤👍
@ОтКотаАй бұрын
Панамский канал построили в начали 20 века. Можно было бы использовать и кино и киносьемку в ролике. Не такие важные деяния снимали. А уж такое чудо, как строительство Панамского канала должны были освещать сотни и сотни корресподентов и любителей, благо на то время средств хватало для съёмок. Используйте аутентичные данные, ну компьютерной графикой делайте пояснения. Так же вроде даже интереснее? Это ж сколько должно было остаться фотографий за время строительства канала, миллионы. Автору ролика - большой респект, работа, всеравно замечательная. Лайк однозначно и буду следить за публикация ми. А вот видеоряда и фото строительства Панамского канала скорее всего о-о-очень мало. Но это моё мнение, я могу и ошибаться.
@totamota6492Ай бұрын
Видимо, авторские права соблюдаются.
@СветланаХузина-ф5ш8 күн бұрын
Если даже американцы поставили памятную стелу работавшим и погибшим там рабам, то снимать и сохранять эти съёмки конечно не стали, или есть ,но не для общего просмотра.Там же было миллионы рабов!
@РожденныевСССР-ю5я4 күн бұрын
@@СветланаХузина-ф5ша может просто отремонтировали что осталось от прежних цивилизации , поэтому и не снимали
@ВасявкубиПОЭТСАМОРОДОКСТИХИСОБКүн бұрын
американцы молодцы .. а наши таскали всё почти руками , и погибли многомиллион человек , 40 000 погибло только официально ... БАМ ..
@777GL17 сағат бұрын
Когда строили Панамский канал, уззкие в лаптях бурлачили на Волге
@витяс-ъ1ыАй бұрын
Спасибо. Очень познавательно и интересно 👍. Замечательное видео 👍
@ШахбанМагомедов-с5э24 күн бұрын
В тексте столько же воды сколько и в озере Гатун. (7:39) "Так здорово наблюдать, за тем как почва сбрасывается в поезд". Ахахах, я чуть не выпал. К чему это вообще? А так видео прикольное, интересное. Я понимаю что это перевод, скорее всего, американского видео это у них обычно бывают такие документалки, где 10 тыс повторений, индиотских, не нужных сравнений, куча ненужных слов и фраз, без которых все было бы даже понятнее.
@ЭдуардЛебедев-в4к16 күн бұрын
Все красиво👍 Только по цифрам не бьётся.😊
@ТатьянаГапонова-ч9ю16 күн бұрын
Фантастика!
@urgel14Ай бұрын
А как долго вода заполняется в отдельном шлюзе не рассказали, интересно
@urika7885Ай бұрын
странно.в др.источниках говарится что американцы контролировали строительство канала и большая часть была построена вручную где и погибло более 20 тыс раб. канал запущен в эксплуатацию в июне1920г. что то про высокие технологии американцев ничего не сказано.
@falcon94qАй бұрын
Значит не то ты читал
@Anunak-f2n3 күн бұрын
Браво и восхищение однозначно!!! Это очень тяжёлый труд, чтобы построить такое!
@YOUMILK0112 сағат бұрын
Всё -бы хорошо и жаже очень , если -бы не детали: в видео 3 камеры шлюзования с восточной стороны и 3 с западной! На самом деле 3 с восточной и 2 с западной... в итоге вода поднимается на 25,9 м - это и есть уровень озера. Сасибо. Интересно
@olgaandriunova9861Ай бұрын
Вроде бы поняла, но всё равно сомневаюсь очень! Объясните пожалуйста: когда первый затвор закрылся, а второй открылся для подачи воды. Почему корабль не даёт веса на воду, когда вода на одном уровне, как бы в 1 ,, пролёте " допустим будет 700 литров, а во 2 - 800? Получается допустим что в 1 - 800 и корабль, что во 2 - 800 литров (когда сравнялись)? Метод основан на гравитации и не требуется внешней энергии. То есть никакая сила, масса НЕ действует, ведь так? Гидравлику начали уже изучать, но слишком много вопросов...!🤩🥳🥰 Благодарю за впечатляющий, потрясающий и учебный ролик!!!🙏🏼🎉
@ЕрСултанАҚАй бұрын
Принцип сообщающихся сосудов, сколько бы корабль не весил, уровень воды в обоих отсеках будет на одном уровне.
@olgaandriunova9861Ай бұрын
@ЕрСултанАҚ Благодарю Вас, поняла!
@NikonGT1991Ай бұрын
Неужто прям так легко и просто всё поняла
@olgaandriunova9861Ай бұрын
@@NikonGT1991 ну извините, гидравлику стали ещё только изучать....! Дело времени... Посидишь, поразбираешь, почитаешь, послушаешь, на край спросишь родителей, одногруппниц и всё! Увы, заочка, все гораздо сложнее...
@espada_i_dagaАй бұрын
Потому что корабль давит на воду в целом и его давление суммарно с давлением всей воды оказывает давление на воду в подводном затворе. И вода течет в одном из направлений пока уровень давления и соответственно уровень воды не уравняется между двумя ёмкостями. Стоит учитывать, что корабль вытесняет своим корпусом столько воды, насколько он давит на неё своим весом (вес корабля минус воздух который легче воды)
@ЮрийИванович-ц5юКүн бұрын
Уровень Тихого и Атлантического океанов почти одинаклвый.
@КириллМихайлов-ж3хАй бұрын
Забавно видеть на анимации парового экскаватора разноразмерных рабочих - гиганта и карлика 😁
@МонтажникАлексейАй бұрын
Интересно почему просто не загнуть воду и не усложнять переливами ? Ведь ученые доказали что вода может принимать округлую форму на земном шаре
@MrBormoglotikАй бұрын
Потому что Земля плоская!😂
@МонтажникАлексейАй бұрын
@MrBormoglotik да ладно
@Дрывня_та_Нызалыжня_ВукраыняАй бұрын
@@МонтажникАлексей Да !!! А солнце просто улетает вдаль на зокате !!! Да !!! Фсьо так иесть !!!
@SvetaPodzorova-o3iАй бұрын
Кривизна такого загиба была бы нужна слишком большая. Куда больше, чем кривизна поверхности земного шара.
@МонтажникАлексейАй бұрын
@SvetaPodzorova-o3i на столько большая что в это надо верить 😃
@tatianatsvetkova32262 күн бұрын
Читала в юности книгу о строительстве Панамского канала и о мног х политических и финансовых перепитиях, связанных с его строительством. По-моему "Жёлтый пес"? Так называл какого то амэрикосам там
@StroonАй бұрын
А по мне то здесь реклама гениальности Леонарда до Винчи, а также канала, а американцы лишь как тень величия сооружения
@avto-d3s13 сағат бұрын
А почему нельзя было создать тоннели?
@ЮрийЖуравлёв-в5еАй бұрын
Великая слава инженерам Америки!!!
@Дрывня_та_Нызалыжня_ВукраыняАй бұрын
Хозявам и Господам нашим !!!
@404NegativeАй бұрын
героям слава
@rolandgaross72868 күн бұрын
Очень интересно! Не хватает только живых видео-фото, архивных записей.
@Аким-26Ай бұрын
Я ТАКОЕ В МУЛЬТИКЕ В ДЕТСТВЕ ВИДЕЛ! 😲 Вродебы в мультике три кота
@МадмадсаидЛашкаровАй бұрын
Это чудеса невероятни трудам ума луде благодарю всем
@Admiral_Kuznetsov_43DRKАй бұрын
@@МадмадсаидЛашкаров конечно. 25000 погибших рабочих это издержки. Главное американские умы!
@huevlozkinАй бұрын
Это чудеса невероятни трудам ума луде, благодарю всем патамушто на меня упал квалду.
@SergeyPodzorovАй бұрын
На американском строительстве канала погибли 5600 человек. Прежде всего от болезней: малярии и желтой лихорадки, а также от несчастных случаев. Смертность 10%.
Значит земля -- это СУША НА плоскОСТИ. . Гидро уровень -- закон о сообщ. сосудах --- уровень моря и океана
@AndreyanovDАй бұрын
В дурку провели интернет?)
@vasiko4Ай бұрын
@AndreyanovD тебе лучше знать
@AndreyanovDАй бұрын
@@vasiko4 ну судя по активизации плоскоземельщиков таки да
@vasiko4Ай бұрын
@AndreyanovD шароверы живут в иллюзии и ещё более агресивно к этой теории. Я написал то, что подтверждается научно и об этом каждый знает. Если моря- океаны на одном уровне-- то вода на ПЛОСКОСТИ! ВАШ ШАР,, летящий" за солнцем и,, вращающийся" вокруг оси и ВОКРУГ СОЛНЦА ( по вашей теории) --- веками, а созвездия как были на одном месте, так и остаются. Полярная звезда и зимой и летом всегда НАД ЧЕМ? Правильно. Над северным полюсом. Как так получается , если земля имеет,, наклон" Оси? Бред какой то.
@AndreyanovDАй бұрын
@@vasiko4 дурик, если Земля плоская - то почему Полярная звезда видна только до экватора, а на южном полушарии не видна вообще? И как по-твоему осуществляются кругосветные путешествия? 🤣
@olegcoleadov34053 күн бұрын
По-руски. Рукотворный ВОДНЫЙ путь (дорога) ВодоПРОВОД. canal (n.) early 15c., in anatomy, "tubular passage in the body through which fluids or solids pass;" mid-15c., "a pipe for liquid;" from French canal, chanel "water channel, tube, pipe, gutter" (12c.), from Latin canalis "water pipe, groove, channel," noun use of adjective from canna "reed" (see cane (n.)). The sense was transferred by 1670s to "artificial waterway for irrigation or navigation." канал (н.) Начало 15 в., в анатомии «трубчатый проход в теле, через который проходят жидкости или твердые тела»; середина 15 в., «труба для жидкости»; от франц. canal, chanel «водный канал, труба, труба, желоб» (12 в.), от лат. canalis «водопровод, желоб, канал», существительное, использующее прилагательное от canna «тростник» (см. тростник (н.)). К 1670-м гг. смысл был перенесен на «искусственный водный путь для орошения или навигации».
@theMerzavetsАй бұрын
12:22 "после нажатия кнопки сигналу понадобилось 4 секунды, чтобы добраться до Панамского канала". Так вон оно что, Михалыч! Оказывается, между США и Панамой 1 миллион 200 тысяч километров! Неплохо их так раскидало, в четыре раза дальше, чем расстояние от Земли до Луны! Ну что за бред...
@alexfm-ns5blАй бұрын
Не в 4,а в три
@eotanasLIАй бұрын
С чего ты взял что сигнал шел со скоростью света, да еще и вакууме?
@Дрывня_та_Нызалыжня_ВукраыняАй бұрын
@@eotanasLI А, ну да, он по трубам на дне океана шёл, а там давление, все дела...
@SvetaPodzorova-o3iАй бұрын
Если просто протянуть провода от Вашингтона до Панамы, никакой сигнал не дойдет: сопротивление слишком большое. Там делалось хитрее. Подумайте, как.
@404NegativeАй бұрын
он думает, что там оптоволокно прокладывали. современное поколение вообще не понимает основы физики.
@ФлераЯкубова3 күн бұрын
Очень интересно.
@vlvlp9255Ай бұрын
Эта технология ещё при Людовике 14 применялась
@ГендерныйУзурпаторАй бұрын
Тссс, не разрушайте картину мира этого эльфа. Он уверен, что колесо, огонь и таблицу Менделеева вместе с самим Менделеевым изобрели американцы.
@Alan_OralovАй бұрын
@@ГендерныйУзурпатор так, вот не надо только. Таблицу Менделеева придумал во сне Ленин, переев на ночь русского борща и запив его русской горилкой! А для изящества нам рассказывают о Дмитрии Ивановиче!
@Alan_OralovАй бұрын
Людовик 14 в холодной воде становится Людовиком 6
@Mr1denson13 сағат бұрын
Ого. Норм👍👍👍👍
@СергейЛинник-о4еАй бұрын
Америка сила💪👍
@mordegardglezgorv2216Ай бұрын
Ахмат сила!
@СергейЛинник-о4еАй бұрын
@@mordegardglezgorv2216 Аллаху Акбар
@ДмитрийШильдяшов-о2у29 күн бұрын
Знание сила, сверху вниз воду и дебил перелить сможет, это вам не Волга-Дон канал, где водораздел не имеет подобного запаса воды.
@АлександрКузнецов-ж5з7е24 күн бұрын
@@ДмитрийШильдяшов-о2у Ущербные всегда ненавидели талантливых .
@sergeyyakovlev359023 күн бұрын
@@ДмитрийШильдяшов-о2уоно и видно, имперское величие с голым задом, сравнил речные с океанскими,легче дебилами обозвать ,
@spk1571Ай бұрын
Физика 5й класс, принцип сообшаюшихся сосудов. До лазерных уровней строители ходили с гидроуровнем, принцип тот же.
@Kumanitsa28 күн бұрын
Всегда найдется идиот пытающийся строить из себя умного ))) напишите еще физика-ясли сад 😂
@spk157128 күн бұрын
@Kumanitsa ну тебе с дивана видней, какая ученая степень? По дрочеву?
@АлександрКостин-с7шАй бұрын
Никогда не знал, что по обе стороны панамского канала уровни мирового океана разные. На видео хорошо показали. Спасибо, буду знать.
@НаталияЛуценко-е2щАй бұрын
Уровень мирового океана одинаковый. Вы поспешили. Сделано две системы шлюзов. Одна - со стороны Атлантического океана, вторая со стороны Тихого. Одна поднимает до уровня озера, другая опускает до уровня океана.
@vasiko4Ай бұрын
Значит земля плоская? Вода стремится к покою НА ПЛОСКОСТИ.
@AndreyanovDАй бұрын
@@vasiko4нет, плоский только твой мозг
@SergeyPodzorovАй бұрын
Не значит. Поверхность воды в каждой точке перпендикуляра вектору гравитации в этой точке.
@vasiko4Ай бұрын
@SergeyPodzorov красиво звучит. Наверное по этому реки длиной в 2--6 тыщ км так ,, удивительно " текут по,, шару"
@Rinat2015Ай бұрын
Идея гениальна, основана на простых законах физики. Но вот здаеться мне, что саму, Панаму, при строительстве не особо и спрашивали и часть их страны отправили под воду, т.к. это было выгодно остальным.
@galinaaks1979Ай бұрын
У нас тоже много мест оказалось под водой при строительстве каналов, ГЭС.
@Евгений-б7э8уАй бұрын
Не было такого государства - Панама, это была провинция Колумбии. Собственно США этот кусок у Колумбии отжало и страну назвали Панама. Никакого осуждения от меня, впрочем
@azenael9197Ай бұрын
Так-то суда платят таксу за проход через канал. У них вся экономика страны чуть ли на одном этом канале и живёт
@eotanasLIАй бұрын
Я бы на месте панамцев не жаловался. Канал штаты по итогу им отдали и панама огромные деньги благодаря ему получает
@SergeyPodzorovАй бұрын
США предложили Колумбии $10 млн. и ежегодную плату за бессрочную аренду земли под канал. Колумбия не согласилась. Тогда США помогли панамским сепаратистам.
@zeon8460Күн бұрын
Всё-таки лучше было б, если усовершенствовали французкий вариант строительства, потому что такой вариант это бутылочное горлышко
@ЕленаЕрёмина-ь4хАй бұрын
Спасибо. Хороший познавательный фильм. Еще раз доказано, что вода - упрямое вещество. Она не будет подниматься в гору, не будет обтекать земной шар, но всегда будет занимать строго горизонтальное положение. Закон сообщающихся сосудов это доказывает. И это свойство воды используется в системе шлюзов. В фильме ясно показано, что два океана находятся на одном уровне. Это так и есть. Этот уровень называется уровень мирового океана. Я к чему клоню? Плоская вода доказывает плоскую землю ;)
@Воланд-223 күн бұрын
Какой человек умный,он создатель,что плохо некоторая часть РАЗРУШИТЕЛИ,которых необходимо разрушить даже не задумываясь,человек СОЗИДАТЕЛЬ знает как.. ,когда то Австралия… самый маленький материк, некогда считавшийся самым большим в мире островом,знаете кем его заселили? Именно...преступниками негодяями и вот и они пригодились😮
@Воланд-223 күн бұрын
Да))
@Воланд-223 күн бұрын
yes..
@Воланд-223 күн бұрын
Yes да.
@ВадимТатьянин5 күн бұрын
Пока идёт теплоход из нижнего Новгорода до Москвы он поднимается таким способом на 44 метра. По моему за 11 шлюзов, не помню. Обычная технология шлюзов.
@totamota6492Ай бұрын
Не указали, что в озере вода пресная и как сделано, что она не смешивается с солëной. Когда выплывает корабль понятно, а когда заплывает?
@SergeyPodzorovАй бұрын
Вода всегда льется из озера в море.
@Дрывня_та_Нызалыжня_ВукраыняАй бұрын
@@SergeyPodzorov А почему нельзя её насосами обратно в озеро перекачать? Потому что жлобы!🤦
@ОтКотаАй бұрын
Про перемещение рельсов, президента и 6000 км кабеля для подрыва - это перебор. Цирк и только. 😂😂😂
@ПётрСажко22 күн бұрын
Все былое обрастает со временем мифами и небылицами. Почему бы и здесь не воспользоваться случае ,,пpuпuзgeть"