IN PREMIERA CU CARMEN AVRAM - MISTERUL DE LA BALOTESTI HD

[@mariusmirea3349]

CARMEN AVRAM ..urmaresc cu entuziasm toate postarile tale si intradevar..ai talent si esti nascuta ptr.asa ceva....mult succes in continuare!!

[@peterminea3949]

Domnul să îi odihnească! Iar adevărul, chiar de nu-l vom afla curând în viețile noastre, îl vom descoperi în viața cea de după moarte. La sfârşitul lumii toți vom învia!

[@mihai-catalin3818]

Despre ce vorbim.. România și acum este luata prin surprindere de orice

[@eszett36]

Dacă peste 60 de persoane mor, așa, pur și simplu în cel mai rău mod posibil. Toate familiile acestora sunt stricate, distruse. Dacă te-ai trezi și ai afla că tatăl, mama, și sora ta au murit, n-ai fi luat prin surprindere?

[@tonydanielc7739]

@@eszett36Da, dar autoritatile nu ar trebuie sa fie luate prin surprindere. Ca despre asta era discutia.

[@eszett36]

@@tonydanielc7739 Atunci, ok. Se înțelege.

[@cristinabadica9948]

nu vine să cred cum sa putut întâmpla Asta e foarte trist săraci oameni😥😪😮😯☹️😔🙁😞😭😢

[@cristinabadica9948]

Ai dreptate Cristina chiar au fost bogat pentru acei oameni

[@catalinmanaila6440]

Toti asta au avut ca interes, musamalizarea, distrugerea dovezilor si informatiilor. Principalul vinovat, in opinia mea este compania Tarom (care pe vremea aceea era a statului). Multi ar fi trebuit sa dea socoteala daca s-ar fi aflat adevarul...daca aveam si noi o justitie corecta...

[@eszett36]

TAROM nu este de vină, ci Airbus. Ei nu au făcut ca lumea avionul și 60 de suflete au trebuit să sufere din cauza greșelilor lor.

[@CENTURION.CARPATIC]

Cum sa faca domle ancheta ca lumea ?! Aici trebuiau oameni pregatiti, scoliti, oameni interesati de meseria lor. In schimb ancheta a fost facuta cu zambete cinice in coltul gurii (a se vedea seful comisiei). Noi ii alungam pe cei capabili din tara, ni-i fura altii. Noi exportam inteligenta pentru ca noua nu ne trebuie. Si ramanem aici tot noi, ceilalti, vai de capu' nostru. Asa oameni, asa scoala, asa anchete. Iata totusi ziaristi care stiu sa puna intrebari si pot schita si unele raspunsuri...

[@ionel496]

Ce zambet cinic, domle? Omul e tare din fire

[@aly-aly]

Nu stiu daca vom afla vreodata tot adevarul.

[@cristianmircea9683]

@PeNGuiN si care e?

[@bonibono30]

Acolo au murit 32 de oameni care nu erau romani. Da, e pacat ca acest documentar nu are o subtitrare in limba engleza sau franceza. Poate adaugati una? Ar fi perfect.

[@eszett36]

De unde plm ai făcut rost de numărul 32? Numărul de persoane pe acel avion a fost 60, iar numărul de muncitori TAROM a fost 11. De unde 32?

[@Bihor_gammer.commonwealth]

​@@eszett36Mă se referă la ăia 32 de belgieni

[@peterminea3949]

Erau treizeci şi doi de oameni belgieni printre pasageri.

[@Bihor_gammer.commonwealth]

​@@eszett36Erau 32 de belgieni în avion, în rest Români și așa mai departe

[@popdan25]

Cine doreste sa afle mai mult trebuie doar sa detina lista pasagerilor si de acolo totul se poate afla. E simplu...........

[@platonxenofon412]

Adică ?

[@balazsattila6891]

@@platonxenofon412 adică dacă știi lista pasagerilor dai de rude

[@Thomas-op8of]

?

[@adrianahalmi3337]

Vrea sa spuna ca a fost cu intentie prabusirea…!!! Nu ati auzit ca era problema cu un motor!!!!

[@marianaguzga1693]

Of 🥺🥺🥺doamne of😭😭😭

[@monalissa93]

cum sa lasi un avion cu o problema la motor sa zboare!!incredibil...

[@narcis1805]

nu erau probleme la motor, nu vorbi daca nu ști. erau la sistemul automat de management al vitezei motoarelor o problemă.

[@5tef805]

au lasat totul balta pt ca aveau un miros ciudat resturile de cadavre ?

[@донБольшой]

Ce frumos!

[@peterminea3949]

Cum aşa?

[@ZexZzzZ]

Xd​@@peterminea3949

[@radutamas2014]

Tipic romanesc Asa ca lovitura de stat.

[@danutz4356]

daca atunci taromul din lipsa de resurse financiare lua aeronave ieftine fie si inchiriate, si o data cu dezatrul au reusit sa isi asume raspunderea , poate s-a musamalizat totul pentru a nu discredita compania recunoscuta pe plan mondial si s-a facut o intelegere cu conducerea de atunci nuu eram departe de revolutie si era o metoda la moda.

[@unselfcontrol]

N-ar fi rău să se ocupe cei de la Aircrash investigation de acest caz,

[@voinea5699]

nu au ce sa mai scoata din acest caz... este pur si simplu nerespectarea protocoalelor avionului. Nu trebuie sa fie in uz mai mult de 20 ani si 16.000 ore zbor .Avionul era peste 23 ani.. si controluri zilnice nu cred ca primea deci ne am face doar de ras.

[@perdunandra6017]

Daca cauti pe net s-au ocupat si cei de la Aircrash investigation , inclusiv FBI-ul a fost implicat

[@milosbeljin7180]

Parerea mea este ca a fost prabusit intentionat avionul iar la concluzia asta am ajuns cand am auzit chiar in reportajul asta ca inainte sa decoleze sau schimbat capitanii , mie mi se pare ciudat .probabil schimbarea pe ultima suta de metri a capitanilor a avut acest scop.

[@narcis1805]

nup, o problemă cu sistemul automat de management al motoarelor.

[@dailyflightvideos2732]

Sărăcuții de oameni trebuia să treacă prin asta. Oricum cum naiba este PILOTUL la toaletă minute după decolare??? A310 este un avion vechi și nu se mai zboarâ prea mult pentru că au apărut avioane mai rapide și care folosesc mai puțin combustibil ca A318/19/20/21, Boeing 737-700/800/900 și multe alte dar îmi este prea lene să le scriu. Când scriu commentul ăsta, este Aprilie 2019 și dacă zborul blestemat a fost în 1995, a fost acum 24 de ani. Tarom este un operator de avioane decent și este FOARTE sigur. Din ce știu eu a fost doar un incident, fix prăbușirea asta. Oricum, este mare păcat că s-a prăbușit avionul ăsta și chiar îmi pare rău la oamenii care au fost afectați de incidentul ăsta. :( Larevedere

[@cezarpaul1250]

key sentence: " la un moment dat a venit virgil magureanu cu elicopteru si a imprastiat probe" : )))

[@geero1425]

Am împrăştiat probele cu bună ştiință.

[@ionel496]

Un dobitoc

[@sorinalexandra9126]

Totul a fost un complot acel avion trebuia să cadă acele documente nu trebuiau sa dispară restul erau victime colaterale ,pina sa vina autoritățile corbi căutau bani bunuri valoroase apoi au venit autoritățile și armata ,toată ancheta sa făcut în mare grabă și cu nepăsare ,sa vorbit mult despre acele documente printre cadre ca fiind cauza accidentului

[@iulianionescu7748]

Mana mercenarilor, plus ca STIMATUL DOMN ILIESCU NU CRED CA ESTE STRAIN DE ACEST GROAZNIC ACCIDENT. ASTA SA FIE CLAR

[@gdrus]

Aici a fost un act terorist pus la cale de statul roman. Deaia au disparut documente din dosar. Si nu se va solutiona niciodata problema. Eventual dupa ce mor cei care au pus la cale "accidentul". Sper ca cei care au pus la cale asta sa nu aiba liniste toata viata lor

[@ianiscristica2606]

Avionul sa prabusit din cauza unei probleme la functia AUTO THROTTLE care misca propulsia unui singur motor la IDLE, celalalt continuând sa fie la propulsie mare.. Dupa decolare, pilotul a facut un accident vascular cerebral si copilotul si a canalizat toata atentia asupra pilotului muribund, fara sa observe defecțiunea mortala ce a bagat avionul intr o vrie stransa. Copilotul era pierdut in spatiu pentru ca instrumentele ii spuneau ca se prabuseste in timp ce nu vedea nimic afara, si a dat seama de problema abia cand a ajuns sub nivelul norilor, cand insa a fost prea tarziu. Nu a fost act terorist.

[@gigiilincuta]

ce s-a antamplat??????atunci?

[@cosminadrian4632]

Păi dacă cei de la Erbas recunosc ca motorul din stânga era defect.Pai nu ei ar trebuii trași la răspundere?

[@eszett36]

Airbus, nu Erbas. Da, trebuiau să fie trași la răspundere.

[@lupuwolf1524]

Desertaciune...totul e desertaciune...

[@mihaijakson9799]

25 de ani 2020 1995

[@aftodornelu342]

Dureros...nici pana azi nu se stie adevarul !

[@iulianionescu7748]

Rabdarea lui DUMNEZEU ARE O LIMITA ! ! !

[@alexandrupopa9062]

Auzi la Sorin Stoicescu o fi ațipită,sa dus la toaletă,în decolare?ce idioți ne cred ăștia?!Cum să crezi pușcăria asta?

[@cielomioelcin6730]

Exact. Mai ales ca abia decolase

[@mihaistanila1205]

Ancheta asta s-a facut de forma. Sunt marturii care spun clar ca inainte de prabusire a fost o explozie undeva in partea din spate a avionului. De aici si resturile ce s-au gasit pe o suprafata destul de intinsa. Nimeni nu tine totusi cont de aceste fapte. Mai mult, aeronavele de tipul celei de la Balotesti au avut grave probleme de siguranta, confirmate in parte chiar de producator. Ce nu se spune este ca incidentul in care a fost implicata aeronava inainte de Balotesti s-a rezolvat mai mult din cauza faptului ca pilotul a avut o inaltime mult mai mare decat cea de la care a inceput prabusirea la Balotesti si chiar si asa a fost foarte aproape de acoperisurile caselor cand a reusit redresarea. Sunt multe, multe neconcordante intre ce s-a spus si ce s-a intamplat. Apoi, faptul ca un pilot ar fi lipsit, fiind la toaleta, in cursul decolarii, spune multe despre ceea ce insemna atunci profesionalismul in Tarom. Nu in ultimul rand, cand o aeronava are probleme nu este lasata sa decoleze. E simplu si eficient! Eu raman la parerea ca aici s-a intamplat ceva clasificat pentru multi ani de acum inainte ca "strict secret" si nu vom afla prea curand adevarul. Asa cum e si in cazul Loviturii de stat din 1989 sau al mineriadei din 1990. Se cunosc implicatiile, dar autorii sunt liberi si vor muri cu siguranta liberi, a se vedea Iliescu. In Romania inca se poate ca un bodyguard (Gabriel Oprea a fost garda de corp al lui Miron Cozma) sa ajunga ministru si magistrat militar. Si inca si mai cate...Nu mai spun de tragedia de la Mihailesti...

[@ianiscristica2606]

Nu a fost o explozie un aer. Urmele de pe fuselaj sunt concludente: nu a existat nici o explozie in aer. De multe ori martorii oculari sustin ca vad o explozie pentru ca incurca picajul cu momentul impactului. Avionul sa prabusit din cauza unei probleme la functia AUTO THROTTLE care misca propulsia unui singur motor la IDLE, celalalt continuând sa fie la propulsie mare.. Dupa decolare, pilotul a facut un accident vascular cerebral si copilotul si a canalizat toata atentia asupra pilotului muribund, fara sa observe defecțiunea mortala ce a bagat avionul intr o vrie stransa. Copilotul era pierdut in spatiu pentru ca instrumentele ii spuneau ca se prabuseste in timp ce nu vedea nimic afara, si a dat seama de problema abia cand a ajuns sub nivelul norilor, cand insa a fost prea tarziu. Nu a fost act terorist.

[@cezarpaul1250]

Prostia asta cu AVC e noua. Mai erau unii destepti care ziceau ca a facut infarct. Nu exista nicio dovada concludenta in sensu asta.

[@eszett36]

Îmi vine să plâng când văd aceste comentarii. 1) Au fost atâția belgieni pentru că avionul mergea spre *Belgia* si pe atunci, TAROM și Romavia erau singurele opțiuni pentru zboruri internaționale. 2) A durat atât ancheta, deoarece noi nu avem incidente de genul des, iar erau foarte mulți factori care contribuiau, pe lângă tracțiunea automată. 3) Comunismul era de mult mort în țară. 4) Băsescu nu este o șopârlă.

[@alexandrubossro]

poate e cam tarziu sa intreb, dar are cineva audio-ul cu tot ce sa intamplat? zic de CVR

[@zsolteditor]

nu cred ca a ajuns la public pana in ziua de azi din pacate.

[@eszett36]

Oare există măcar un transcript? Eu nu am găsit unul până acum.

[@21vali21]

are si el sef stii... el poate chiar stie ce a fost acolo, dar noi, astia micii DACA o sa aflam abea peste 30 de ani

[@vasiilie3377]

Trebuia interviavat și pilotul de la Paris să spună ce sa întâmplat...În acel caz toți au supravețuit

[@mariangabriel7949]

Nu toti stiu despre acel incident. Majoritatea își dau cu părerea!

[@alindespau4735]

A fost intervievat Pilotul cu incidentul de la Paris.Anul tercut sau acum 2 ani a fost retras Airbus-ul cu pricina

[@prettyfog2379]

Interesant de știut cine erau pasagerii belgieni ,căci erau cei mai mulți.Pare ceva legat de serviciile secrete ,spioni,ceva ordin la nivel prea inalt ca să fie știut de prostimea de rand.

[@RAMONASOREGA-pe2zc]

Corect !!!!

[@eszett36]

Nu. Pur și simplu, foarte mulți belgieni au vrut să se întoarcă acasă și au ales cea mai bună opțiune pentru România. Pe vremea aia, foarte puține companii internaționale treceau prin România. Atât!

[@MegaSkidz]

asta este din 2006 da a postato

[@romicaromica6820]

Sistemele de intrerupere a comenzilor dintre om la masina cu inteligenta artificiala impusa de firme pt a testa noua tehnica. Adica omu da o comanda si calculatoru considera ca este gresit si face alceva. Avem o groaza de accidente de la aceste sisteme. Inclusiv o masina cu auto-conducere care a calcat(ucis) un biciclist in sua. Proiectu cu masina fara sofer sa oprit cu ocazia asta.

[@narcis1805]

practic, sistemul automat de management al vitezei motoarelor avea o problemă, dădea la 0 viteza la motorul stang din greșeală. si cum ei făceau o curba la stanga, era greu de observat eroarea.

[@brav0wing]

@Claudiu Pacearca. Inseamna ca te-ai uitat degeaba. Se mira pentru ca acele resturi trebuiau SA NU existe acolo. Trebuiau sa fie luate toate de catre anchetatori. In orice tara cu mintea la cap asa se face o investigatie, iei tot de pe camp sau din apa: oase, resturi de aeronava. Dumnezeule mare, inca mai sunt oase pe camp! Acest dosar arata nivelul de responsabilitate a romanului. ZERO! Asta inseamna politica capului de strut - responsabilitate ZERO. Peste tot exista musamalizari in caz de accident grav atunci cand vina apartine celor care se ocupau de intretinere sau constructie...DAR in alte tari exista oameni care vor sa afle adevarul, care nu sunt intimidati si nici sedusi de politica colectiva a capului de strut, IAR ACEI OAMENI MERG PANA LA CAPAT. Romanul nu a invatat inca responsabilitatea. Suntem inca copii! P.S. Urmariti episodul 2 al sezonului 1 din Air Crash Investigation (United Airlines Flight 811) sa vedeti pana unde au mers doi parinti pentru a afla adevarul si cum au facut de cacao comisia de investigatie. E genial!

[@bvcdi]

brav0wing Am inteles eu gresit s-au tu mai fac iresponsabil? Cunosc o gramada de "romani" si nu sunt iresponsabili. Asa cum zici tu? Cumva jignesti romanii? Cred ca un astfel de caz nu trebuie generalizat la tot neamu asta. Te sfatuiesc sa ai grija ce vorbesti in neamul tau nu dai niciodata indiferent de situatie. Doar din neamul asta faci si tu parte. iti urez o zi buna, IRESPONSABILULE! (asa mi-ai spus ca esti, nu?)

[@adrianahalmi3337]

@@bvcdi ba da lovesti… atunci cind meseria nu e facuta bine… se ascunde evidenta de cei mai tari ,, parchetul’’ mergeti afara sa vedeti cum se investigheaza un accident aerian, si cu toate asta oricine are acces sa vada… nimic nu se schimba in tara aia…!!!!

[@bunilastelian]

Probleme de soft...avionul nu s--a mai decuplat din AP

[@razvansindilaru3099]

Ba nu! A/P-ul chiar s-a decuplat

[@mihaijakson9799]

Vineri 31 03 1995

[@gheorghevelisaru1867]

Comandantul Batanoiu unul dintre cei mai buni piloti ai momentului la acea perioadaCum de s-au gasit resturi din barul avionului pe traiectul de decolare inclusiv spre capatul pistei. Sa nu intinam memoria echipajului ori a blamul sa cada pe tehnic .Atac terorist si atat cine la facut si cu ce mijloace ,asta nu mai este treaba mea.

[@ianiscristica2606]

Avionul sa prabusit din cauza unei probleme la functia AUTO THROTTLE care misca propulsia unui singur motor la IDLE, celalalt continuând sa fie la propulsie mare.. Dupa decolare, pilotul a facut un accident vascular cerebral si copilotul si a canalizat toata atentia asupra pilotului muribund, fara sa observe defecțiunea mortala ce a bagat avionul intr o vrie stransa. Copilotul era pierdut in spatiu pentru ca instrumentele ii spuneau ca se prabuseste in timp ce nu vedea nimic afara, si a dat seama de problema abia cand a ajuns sub nivelul norilor, cand insa a fost prea tarziu. Nu a fost act terorist.

[@mateyro2772]

Dragii mei,supremon 1 nu are dreptate,Tarom a făcut curba prea bruscă și s-a prăbușit cu putere în pământ la Balotești,iar ce a mai fost găsit a fost o păpușă și peste 32 de savuri cu ramasite, Amin

[@Slimeprod687]

"Sa stricat ala" ultime cuvinte faimoase 14:22

[@Francezul02]

Am văzut documentarul asta acum câțiva ani ! Azi, la o conversație interesantă cu mătușa mea ,. Am aflat că de fapt , pe camp ...era un om care făcuse schimb cu fiul său la arat ! Culmea ? Avionul a intrat in el :o

[@EugenRomaniuc]

Poftim? Poate fi adevarat?

[@Francezul02]

@@EugenRomaniuc Din cate mi-a zis mătușa mea , da .

[@LuigiCotocea]

Am vazut la national geographic!

[@zsolteditor]

Foarte misto facut

[@viorelconstantinbriota]

2:52 și o păpușa mama când am auzi cuvântul asta am început sa mise facă mila

[@sorinalexandra9126]

Ascultatil pe bășici el știe adevărul dar da vina pe morți știind că aceștia nu mai pot spune nimic ,pina la urma totul sa pierdut pentru că asta să vrut crimă a fost comutată in accident

[@zsolteditor]

YR-LCC totusi pare ca a fost un A310 care i-a surprins pe piloti cu asimetria motoarelor (defectiunea se zice ca era in cartea avionului (nu stiu cum se cheama cartea)). Nu stiu prea multe dar eu cred ca au fost surprinsi. Ca si in cazul YR-LCA de la Paris, tehnologie noua pe vremea aia, in cazul YR-LCA de urmarit receala/umanitatea stewardesei (in caz ca inregistrarea nu a fost adaugata dupa incident)), Cum s-a comportat femeia a fost aur in acel moment. In acelasi timp cum ii dai voie avionului sa te fure? Aviate, navigate, communicate, si cand toate astea trebuiau sa se intample, in cazul YR-LCA s-a auzit: "Stai ashea, ce l-a apucat p'asta?", venind oleaca mai tarziu in timp, acest comportament se atribuie manelismului in gandire. Vreau sa zic toate astea? Nu prea dar e tara din care fac parte si ce zice omul e pe banda. "Bai! Asta rateaza, bai!", "Bai, mancatziash gura"... etc. Nu judecam dar auzim. Speram ca vremurile s-au mai schimbat oleaca. YR-LCA link: kzbin.info/www/bejne/jKLQo4V8mr6teKs

[@sorinalexandra9126]

De ce nu se mai spune nimic despre gaura gasita in fuzelaj ????sa uitat sau nu sa mai vrut ???

[@disabilitie2010]

Statul asta, este incapabili ca s-a fac angheta calumea rusine statului Roman

[@gigiilincuta]

cineva a primit mita sa fie cumparat acea nava???????????nu cum poti achizitiona ce va cu defectiune stiind ca viata unor oameni poate sa depinda de acel aparat de zbor

[@claoodioo]

Se mira Paul Mitu ca au rezistat resturile Airbusului 17 ani pe camp... Pai inca se pastreaza bine resturile Tupolevului pe care l-a bagat el in Atlantic acum 33 de ani! :-)))) Nici acum nu s-a trezit...

[@Claudiu_07]

Karma...

[@MyWanted666]

cum naiba frate sa se duca pilotul la toaleta in timpul zborului???asta chiar ca e o mare aberatie si cica nu s-a aprins semnalul la bord ca motorul stang deja reducea din putere?si vorba aceia daca se stia de motorul stang ca a avut de multe ori probleme de ce nu au tras la garaj acel avion?sigur este vreun aranjament sincer automat ce a disparut si dosarul Balotesti, Dumnezeu sa-i ierte pe acei oameni nevinovati

[@ianiscristica2606]

Avionul sa prabusit din cauza unei probleme la functia AUTO THROTTLE care misca propulsia unui singur motor la IDLE, celalalt continuând sa fie la propulsie mare.. Dupa decolare, pilotul a facut un accident vascular cerebral si copilotul si a canalizat toata atentia asupra pilotului muribund, fara sa observe defecțiunea mortala ce a bagat avionul intr o vrie stransa. Copilotul era pierdut in spatiu pentru ca instrumentele ii spuneau ca se prabuseste in timp ce nu vedea nimic afara, si a dat seama de problema abia cand a ajuns sub nivelul norilor, cand insa a fost prea tarziu. Nu a fost act terorist.

[@narcis1805]

a facut un preinfarct sau ceva, nu a mers nicăieri, nu poti merge nicăieri in afara cabinei ca pilot in momentele decolarii

[@andrinelu]

O CONSIDER CEA MAI BUNĂ JURNALISTĂ DIN ROMÂNIA LA ORA ACTUALĂ. BRAVO EI. IACA DE CE MASONERIA DIN ROMÂNIA A DORIT DESFIINȚAREA ACESTOR PUSTURI DE TV. AȘA ZIS; A LUI VOICULESCU

[@adinamedrea5303]

Avioanele Tarom sunt varză. Majoritatea sunt foarte vechi și probabil nu fac față la viraje prea bruște.

[@eszett36]

Îmi vine să vomit citind asta. Acel A310 a avut abia 6 ani. Era cel mai modern avion de pe vremea aia. Astăzi, TAROM în principal operează B737, A318 și ATR-72, majoritatea cu vârstele între 2 și 8 ani.

[@nectarina8214]

9:11 reference

[@MIHAIBEJENARU]

Sa ma ia Dracu de nu te ia cu viori,olans etc....

[@dixtr3m3r]

Ce le mai plac romanilor conspirațiiile. Teroristii, statul, bomba, etc. Unii cu cat sunt mai rupți de realitate, cu atât emit mai multe teorii.

[@sorinalexandra9126]

Nu a fost accident aviatic a fost crimă comandata de cei de la putere să vrut distrugerea probelor de la început după 5 ani tot se mai găseau pe cimp piese din aerona va

[@BelerinSulerinPulerin]

Vezi ca te cheama feisbucu sa distribui buchete de flori si cafelute, lasa investigatiile si accidentele aviatice ca nu sunt de tine, nea caisa. Stii tu conspiratiile si interesele de la mijloc, probabil e vina lu Soros

[@hennessy4666]

Trecand peste tot si toate , voi ati auzit ce limbaj de mahala aveau pilotii aia? Baaaaa mancatias gura , ce are baa , baaa s a stricat..............oare asta spune ceva despre profesionalismul lor?

[@iulianionescu7748]

Cum nici adevarul despre ATATI SI ATATI MORTI LA REVOLUTIA DIN 89

[@LootLlamaFG]

BA

[@marianaguzga1693]

Dintr-un accident de mașina mai scapi da din panaramele aste nai cum

[@narcis1805]

o data la câțiva ani cade un avion in halul asta. majoritatea problemelor de zbor se rezolva usor. dar in fiecare zi sunt MILIOANE de accidente mortale cu masina. avioanele sunt mai sigure.

[@adrianahalmi3337]

Numarul de morti din accidente de masini ( anual) sint mult mai mari…

[@alexandrucatalinbucur3422]

Este cusută cu ață albă!

[@alseb1278]

Da pilotul o avut un infart si copilotul nu o avut timp qa avion era prea virat

[@supremeon1]

Nu stiti tot adevarul? Vi-l spun eu: pilotii erau praf! Principalul vinovat este compania Tarom, care nu avea (si nu are nici azi) proceduri bune si clare de instruire temeinica a pilotilor, pentru a face fata oricaror situatii. Statul roman a acuzat degeaba constructorul. Acel avion era foarte bun, dar ei nu stiau sa il piloteze. Este mai mare rusinea sa fii pilot/copilot si sa nu stii cum sa controlezi motoarele; este ca si cum ai fi sofer si sa nu stii sa accelerezi, debrezei, schimbi viteze etc. Iar prin lipsa de la post, pilotul este cel mai culpabil. Ce nu inteleg: pilotii care trebuiau in mod normal sa zboare, CUM ADICA NU AU TRECUT VIZITA MEDICALA? Au venit la munca beti manga, sau ce? Repet: compania tarom si implicit statul roman este principalul vinovat.

[@nickfurdi1095]

ești un dobitoc care nu are habar ce și despre ce vorbește!!!

[@RustKnight]

@@nickfurdi1095 Absolut de acord. Beleaua lumii de astăzi este că a permis (democratic!) să-și dea cu părerea orice incompetent, idiot sau răuvoitor, de pe aceeași poziție cu oamenii competenți sau de bună credință. Supremeon1, despre tine vorbesc.

[@3wL7]

Reportajele doamnei Carmen Avram sunt senzationaliste si manipulatoare. Se insinueeaza niste lucruri care n-au nici o legatura cu realitatea. Alte reportaje de-ale dumneaei sunt de-a dreptul calomniatoare. Zero barat!

[@hehno1]

pilotul a facut infarct , copilotul era amator uite rezultatul