Nostalgia dei tempi passati , da capotreno su questa linea, Guido ct.
@giatre19647 жыл бұрын
Bellissimo video! ho potuto vedere gli apparati a doppio binario dentro la galleria dove durante il viaggio non posso vedere bene.Molto interessante anche il bivio di S. Antonello. Io sono di Cosenza ma sto a Rende.
@andregallo95 жыл бұрын
Ottime scoperte e anche bella la stazione di cosenza
@luigibrunomanzini2537 жыл бұрын
Bravi ottimo filmato !
@francescosestito33267 жыл бұрын
Che bella città Cosenza della calabria
@umbertosacco97024 жыл бұрын
bellissimo video interessante
@paolocaruso4244 жыл бұрын
bel video.
@Calabria2010xever7 жыл бұрын
Complimenti ottimo video
@andregallo95 жыл бұрын
Ottimo zoom all inizio
@maurizionapolitano900 Жыл бұрын
Comunque aspetto che un utente che fa cab ride sui treni merci ne faccia prossimamente uno anche sull'itinerario Bari-Taranto-Sibari-S. Lucido
@davidefranchini29722 жыл бұрын
Quindi non esiste solo Precedenze sulla Bologna Prato
@giatre19647 жыл бұрын
Ma non si poteva vedere anche la partenza da castiglione cosentino?
@francoio.57413 жыл бұрын
Vogliamo la linia Jonica Crotone Milano doppio binario alta velocità !!
@emanuelfragale43747 жыл бұрын
bravo
@jazztrain4932 жыл бұрын
Quello per Reggio Calabria non ti piaceva? 🤣 Andava lo stesso a Paola
@Calabria2010xever7 жыл бұрын
Finalmente riesco a vedere il PM Santomarco peccato che non sia stata costruita a doppio binario
@lucioarcuri25647 жыл бұрын
Ciao anche io spesso uso quella tratta... credimi sono 12 minuti tra Castiglione e Paola non ne valeva la pena. Inoltre il traffico ferroviario da e per Cosenza si è progressivamente ridotto. Diacessette anni fa partivano dal capoluogo silano intercity per Roma e Taranto, icnight per Milano e Torino e molti più regionali sia in direzione Napoli sia Reggio C. Molte volte avvenivano incroci nella galleria una cosa emozionante ed eccitante. Se permettere ragazzi lascio un pensiero per quei operai che sono morti per realizzare questo tratto.
@tonino19214 жыл бұрын
@@lucioarcuri2564 il traffico ferroviario si è ridotto perché lo stato ha investito più in Lombardia che in tutto il Sud messo insieme, se si raddoppiasse il binario e venisse incentivato lo spostamento in treno non avremo alcuni problemi
@lucioarcuri25644 жыл бұрын
@@tonino1921 ribadisco il concetto che per la tratta Cosenza- Paola il binario unico è sufficiente.
@pietroventuri94695 жыл бұрын
ma la stazione ferroviaria di cosenza vagliolise delle ferrovie dello stato è di testa o di trnansito
@maxp5985 жыл бұрын
Pietro Venturi è di testa
@pietroventuri94695 жыл бұрын
@@maxp598 grazie mille
@CiroSciretta-d3z8 ай бұрын
MA IO VORREI DOMANDARE AI "GRAN SIORI" DELLA REGIONE CALABRIA,DEL COMUNE DI COSENZA, ED ANCHE DI RFI/TRENITALIA, PERCHE' NON SI ADOPERANO PER RENDERE LA STAZIONE VAGLIO LISE DI COSENZA UN LUOGO SICURO ED AFFIDABILE, SOPRATTUTTO NELLE ORE SERALI, E PERCHE' NON INCREMENTANO LE CORSE DEI TRENI!!!!