[IN新聞] 劍齒虎？行走發電機？ SYM米蘭車展全報導
Рет қаралды 58,384
今年米蘭國際車展
SYM帶來眾多新車款
帶有劍齒虎意念的ADXTG
高續航力的增程版電車PE3
以及各式各樣特色機種
展現豐富的產品線實力
-
Bike IN自營品牌-S級速人
sho.pe/5gm282
－
Bike IN機車資訊網
www.bikein-net.com/
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
BikeIn.com.tw
莊政威 Cliff Chuang （小三）
bikeincliff
孫國鈞你過來一下
reurl.cc/kZ15y3
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
#sym #sym劍齒虎 #symPE3
@aarontsai596 8 ай бұрын
先前看到joyride在台灣的測試車時(當時就想要一台有路權的踏板車來通勤) 就很期待 $$也準備好了就等他上市...結果這次的米蘭車展 SYM好樣的~推出一台我心中不曾考慮過有龍骨的車 結果一見鍾情...ADXTG 快進來吧
@youtuberoutsider 8 ай бұрын
有劍齒虎了接下來可以出暴龍，長毛象，翼龍給三角龍這樣就可以組金剛戰士了
@huricane0924 8 ай бұрын
狗狗睪丸被割.....
@user-eb1go7gq5j 8 ай бұрын
@@huricane0924太逗了 有聲音😂
@asroc690 8 ай бұрын
三陽的ADX車系很帥啊 應該要在台灣上市，畢竟現在市面上的紅黃大羊還是選擇性少 尤其是這種ADV車型更是少之又少 即便功能性不能真的越野或林道 至少外型有別於一般的都會與運動大羊，別有一番風味
@user-qn2up5vx4x 8 ай бұрын
ADXTG前面造型超霸氣侵略感十足 很有越野風格一路延伸到車尾部分 不得不說三陽做造型真的很用心 超讚 設計師很懂得消費者市場需求
@peterchen9764 8 ай бұрын
這次新車就只期待ADXTG 了！
@em8564282 8 ай бұрын
ADXTG看起來真的相當有趣，年終要存好就等你進來了
@user-xk3ph4yq3x 8 ай бұрын
感謝小三😊
@user-bahamut 8 ай бұрын
往古生物發展，酷
@user-hx2fm6zv3r 8 ай бұрын
感謝小三拍到義大利的美人 SG
@user-xj3jm1ef3k 3 ай бұрын
+1
@dukeweb_2003 21 күн бұрын
老闆是真正的生意人 可以慢但不能錯 意思就是沒˙市場不做 虧錢的生意絕不會做!
@weic6969 8 ай бұрын
ADXTG方向燈沒有接在護手那邊挺可惜的，但還是期待進台灣的那一天
@luciferkuo 8 ай бұрын
很期待ADXTG，雖然它有龍骨，希望後續有更多的資訊報導
@user-xi4lw6mb8d 8 ай бұрын
這台好看應該是會大賣了
@yuhsiang830 8 ай бұрын
劍齒虎真的帥，雖然有XADV的影子，但整體感覺眼睛有殺出一條血路了……20萬內首發買起來
@user-zp8lx6fg6e 7 ай бұрын
25萬我願意買 30萬可以考慮
@606test4 8 ай бұрын
台灣的地太小，檔車基本上很小眾，廠商根本不會浪費這種成本去開發輕檔車，如果有，也只是勉強搞個一兩台象徵性的放在哪邊，告訴大家，嘿，我們沒有放棄檔車哦😂😂
@hogoff9845 8 ай бұрын
作為adv350車主 也覺得這頭老虎外型挺好看 如果顏色深沉點會更凶更好看
@Grox7527 8 ай бұрын
劍齒虎真的帥翻
@user-qf1xo7cr1j 8 ай бұрын
坐等adxtg
@mikefreeway 8 ай бұрын
都差點忘了2024是三陽70週年， 不知道2024要玩多大？蠻期待的~~
@storyflow5835 8 ай бұрын
三陽的輕檔車好看，台灣市場拿來賣會想了解願意買的那種
@user-qy1qq9gb6c 8 ай бұрын
ADXTG真是帥啊
@harrywu1998 8 ай бұрын
期待在台發表,我買定了~
@kz999123 8 ай бұрын
概念車又引擎又發電機 車是要多重啊 感覺會像油電車那樣時不時啟動引擎來充電，體感感覺不會太好？
@herry91092 8 ай бұрын
6:30 那個外國人: 欸!我入鏡了!不好意思(快走
@user-tw8ds9zk3e 8 ай бұрын
期待劍齒虎在台上市
@user-ud4xe9wv4t 8 ай бұрын
ADXTG好看，不輸本田!
@HIT9527 8 ай бұрын
adxtg期待!!
@user-bv6qq5dv2l 3 ай бұрын
預售價格出來了嗎
@user-id3gy7tn1n 28 күн бұрын
還有最重要的還是抗路滑輪胎才是重點，安全性最重要
@r123366346 Ай бұрын
劍齒虎確實帥！
@jixuanchin1228 8 ай бұрын
ADXTG跟輕擋車都很有興趣 期待進台灣
@jackyguo732 5 ай бұрын
劍齒虎希望有250的，超帥👍
@ijkl444 8 ай бұрын
ADXTG可以耶～～
@WIND7808037301 8 ай бұрын
期待三陽能把12生肖的車都出一遍😆
@user-mq6wk3rs9v 8 ай бұрын
adv400tg真的好看,只是我覺得不用模仿adv750那差勁的踏地高度/置腳性
@user-id3gy7tn1n 28 күн бұрын
其實其實也可以建議山葉機車創新機車的機種才能讓人會去買，！？其它2個龍頭都不段創新125~135~150和165機車，所以當然消費者就會有買車的衝動！
@user-um4kd1dm3i 6 ай бұрын
期待劍齒虎也能有250白牌如果有一定買
@Aniki922TW 8 ай бұрын
SYMNH X真的應該考慮引進台灣
@lucas506648 8 ай бұрын
未上先猜國內400級銷售冠軍就是sym了。。
@KevinK-pd9cc 8 ай бұрын
等不及了，adxtg趕快上市🤤🤤
@eaterlee7651 8 ай бұрын
有龍骨不好賣吧
@user-ql7ww6wk6s 8 ай бұрын
@@eaterlee7651 哪會，剛好TL換過去
@USOPP81 8 ай бұрын
開價開得漂亮的話，應該會很有話題性。
@KevinK-pd9cc 8 ай бұрын
@@eaterlee7651 除非入門款大羊，不然沒人買大羊買菜，有龍骨剛性夠才好騎 Xmax有龍骨還不是賣到翻掉😂😂 大羊市場定位不一樣啦
@user-ql7ww6wk6s 8 ай бұрын
@@KevinK-pd9cc 會買龍骨車的家裡都有另外的買菜車，有沒有龍骨根本不影響，甚至有龍骨可以夾更好
@noris7788 8 ай бұрын
”可以慢，不能錯“ 怎麼有點酸酸的😂，另一家不就是”可以錯，不能慢“
@marsyoyoyo 8 ай бұрын
有沒有可能是又錯又慢？
@user-ye6xo8od4j 8 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈 妥妥地被壓在地上打
@Amy12753 8 ай бұрын
謝謝小三有提到國產檔車開發部份的話題，其他論壇都還在舔速克達。
@arc_ap_ltype_02 8 ай бұрын
現在想想，原來第四隻神獸不是靈龜而是靈虎嗎(' ' )(?
@user-jy8ln8hh1q 8 ай бұрын
輕檔車，就是類似Honda的Monkey，或是Super Cub 125
@user-en1vr7nv4d 8 ай бұрын
未來現行款的Maxsym 400在小改款時，會不會用上ADX TG的鏈條傳動，以及單槍後避震？
@chifenglu6729 8 ай бұрын
不大可能吧
@user-en1vr7nv4d 8 ай бұрын
@@chifenglu6729 畢竟也算是大工程，而且價格上的變動也是個問題
@user-dr2rp5nq4v 8 ай бұрын
都沒有把劍齒虎椅墊掀起來看置物空間啊！😢😢😢
@h.h.2172 8 ай бұрын
希望明年出紅牌的JET S RR
@pedomr.6128 8 ай бұрын
幻想比較快
@lone6254 8 ай бұрын
靈龜難產至今，三陽是忘了還是害怕想起？😂😂😂
@ennan5265 8 ай бұрын
新DRG亮相後 現在DRG肯定在清庫存 滿有趣是新FNX 沒亮相反而新DRG 先亮相 TTL 還在龜 那台新DRG等台灣發表 看看車廂有沒有改變~
@KevinK-pd9cc 8 ай бұрын
車廂可能變不多， 不可能上廳堂又能下廚房 美麗與實用不可兼得😂 個人目前騎mmb，車廂是真大，但屁股線條與drg相比實在差太多。 開始想背包包，改買新drg了😂
@user-cy9us4wj1s 7 ай бұрын
三陽機車2024年已經70歲了不簡單。
@cneo7852 8 ай бұрын
銀色真的讚 Adxtg 550多好 至少給個508吧 不要400
@user-qm7zw6hd6w 8 ай бұрын
頭單煞車碟？
@rexchen7727 Ай бұрын
目前2024年端午節，請問有台灣價格了嗎？台灣爛路不少，感覺很適合騎虎。而且看起來好下。
@user-bv6qq5dv2l Ай бұрын
7/12公布
@huricane0924 8 ай бұрын
TL 外型真的還好 其實我很期待它大改 只不過目前期待ADXTG上市
@wilson01131 8 ай бұрын
個人覺得TL的尾燈蠻有特色的可以保留
@huricane0924 8 ай бұрын
可以跟TMAX一樣 外型改一點運動化帶點鋭利 應該會大賣 後壁震改像ADXTG般中置就完美(雖然空間是個問題😂)
@wilson01131 8 ай бұрын
@@huricane0924 有難度，因為那樣做避震器很吃空間，不然TMAX也不會變成水平拉升式的
@huricane0924 8 ай бұрын
@@wilson01131 所以我才說是空間問題 XDDDD
@froggytsai2770 8 ай бұрын
希望光陽多多加油 三陽如果走向獨大也不是好事
@mike899199 8 ай бұрын
三陽的目標是國際市場 我個人不太擔心他們未來的研發與創新 就是價格有可能隨身價水漲船高🥲
@kk-po3co 8 ай бұрын
明年會不會出四大神獸之一的靈龜🤔️
@mo1223 8 ай бұрын
會不會明年來個大驚喜，崩出一台輕檔車直接藏到70週年才公佈🤣
@kevenchen8144 8 ай бұрын
至少野狼要更新換代了！
@hsujack1897 8 ай бұрын
這電動車的概念不就很像是nissan 的新x-trail
@aa0816htc 8 ай бұрын
油電混合車，可以300公里？油開250公里😳？
@user-eh8ju9sr1k 8 ай бұрын
電池容量密度太低會變成要頻繁的充電，電池的壽命很快會耗盡！除非此電池很便宜，否則未必划算！
@wyi54 8 ай бұрын
比較期待，未來能推出氫能源機車，純電車.混合動力車,不合我的胃口。😅
@sotwind 8 ай бұрын
燃料電池可以搭配離鐵電池啊
@Rirena29 8 ай бұрын
PE3這樣要驗排氣嗎XD
@aming215012 8 ай бұрын
PE3的概念就是跟Honda fit e-hev的概念一樣
@kevenchen8144 8 ай бұрын
先來一台白牌檔車吧！野狼太老了！
@user-uy9dd3ng6k 8 ай бұрын
Drg二代太扯了！
@senlanguna 8 ай бұрын
請問ADXTG採用濕式離合器嗎
@bzk3367 8 ай бұрын
跟TL一樣
@senlanguna 8 ай бұрын
@@bzk3367 很好，減少高熱損耗。不像KRV。
@user-sb4xr1bd4k 8 ай бұрын
TG是老虎啊… 那我期待他能搞一台 ADXDR😂 出一台黃牌龍
@user-nu9td6be1k 8 ай бұрын
降版本出250不好嗎？老人不須要路權只要適合馬力。
@Kirito-C8763 8 ай бұрын
先猜DRG月銷售一定開始掉😂
@fabio_quartararo 8 ай бұрын
DRG自從MMB出來後 銷量大概只剩1/3
@l02022002 8 ай бұрын
一樣摔車要修的比MMB還貴,年輕人就不喜歡了
@lindanana 8 ай бұрын
年輕人最好會在乎修車要花多少錢笑死，中年大叔想法還當自己年輕人喔
@mikefreeway 8 ай бұрын
不不不，真正恐怖的是DRG賣這麼多年了， 150級距銷量還是可以排老二。
@Ray900812604 8 ай бұрын
ADXTG是要直接打本田XADV吧
@phitemal2070 8 ай бұрын
adv350而已 要打x-adv還不夠格
@Hoshikawa1073 8 ай бұрын
米蘭車展上沒有FNXBT嘛 等好久了
@andytrt 8 ай бұрын
😂當年開國元君..現在不勝唏噓..
@Hoshikawa1073 8 ай бұрын
@@andytrt 對呀 現在騎一代本來要換二代的 但是看到越南車展有疑似FNX二代的外觀讓我怕爆
@andersonfrank2166 8 ай бұрын
看到影片後面, 我覺得可以期待一下, 一代還是很不錯的🙂
@kk-po3co 8 ай бұрын
這台，我看三陽以放棄了😂
@user-qm2mg6hf5g 5 ай бұрын
SYM的油电車 里程可騎300公里很好 但車速太慢 時速至少要100
@slovef4672 3 ай бұрын
看有沒有變形金剛大黃蜂😢
@user-sc3ey6ab6g 8 ай бұрын
用引擎發電充電池，充電成本不會太高嗎？
@senlanguna 8 ай бұрын
一公升油耗90公里
@user-kl7if6wf1r 8 ай бұрын
但有人說這台車動力等於綠牌水準，因為那顆引擎不是提供動力用的……不知道是不是真的
@BikeinNET 8 ай бұрын
影片內有說 1.馬達功率是4Kw,換算後大約是5.4ps馬力，在台灣會剛好跨過綠牌上限一點點，算白牌，但實際動力應該就是綠牌等級的上限。 2.他的引擎可以「充電」，或「直接供電給輪轂馬達」，但不管是哪個，都是發電，不是用引擎動力直接行駛
@user-ws4lp7fy4w 8 ай бұрын
@@BikeinNET 火車裡柴電機車頭的概念 引擎發電，電力傳動並負責變速(靠加減電壓、電流量) ，馬達出力。只是多了一顆鋁電池做儲能
@bzk3367 8 ай бұрын
@@user-ws4lp7fy4w 內建電池續航30公里，可以外插充電，電池沒電後引擎自動啟動發電，讓你可以繼續騎並且充電，電池充飽後自動關引擎繼續純電行駛
@alienvsprodigy 8 ай бұрын
靈龜就是要龜速才搭啊
@idpu1 8 ай бұрын
帶著發電機用燃油發電給電池續航，這邏輯怎麼怪怪的，我來試試看自己帶鍋子和食材去火鍋店煮東西來吃🍽️
@user-ws4lp7fy4w 8 ай бұрын
ADXTG是XADV的私生子 ADV350都不像XADV
@Attila77726 6 ай бұрын
廟會神車
@user-ux7uj6iz7g 8 ай бұрын
SYM：可以慢不能錯 法務公司：又慢又錯
@Lingling_bai0722 8 ай бұрын
14:41 後面那女生超級高!!! 目測有190cm
@diken0911 8 ай бұрын
速克達要越野,只能保持懷疑(畢竟扭力不高的情況下)
@TheKdai98 8 ай бұрын
還有輪徑與車重，X-ADV 750都不能真越野了更何況是這台。
@user-ws4lp7fy4w 8 ай бұрын
@@TheKdai98 我騎17年XADV，今年五月已經單日單人上下丹大林道全程 當天也有碰到4台不同年份的車友 不能飛倒是真的，但惡劣林道是可以 當然倒車巿車會幹得要死
@user-mikoto 8 ай бұрын
重度不可能，輕度可以
@chifenglu6729 8 ай бұрын
紙老虎😂😂
@aswei2 8 ай бұрын
看看大陆的升仕
@user-ga1pl3us6be7 2 ай бұрын
這麼多車好的就是不進台灣董事長說每一種選擇都兼顧說假的？
@BikeinNET 2 ай бұрын
這全球都還沒上…
@ad0932282289 8 ай бұрын
TG仿XADV仿到極致…
@andersonchen4533 8 ай бұрын
ADX 最頂
@user-yb6tb1rl3i 8 ай бұрын
蝙蝠俠小丑咧嘴。 我稱呼他為小丑車。 擋板小尾翼。是蝙蝠俠的設計還比較像
@photorabin 8 ай бұрын
小三你動作太慢了，其他車媒早你一週介紹完了
@herry91092 8 ай бұрын
嗯不是重點
@Julia901118 8 ай бұрын
但我還是只想點進小三的影片看😂
@SmallClawedOtter1244 8 ай бұрын
聽君一席話，如聽一席話
@user-ce5wo3tb5o 8 ай бұрын
塑膠車你跟我說他能越野 睜著眼睛說瞎話.......
@a0956010879 8 ай бұрын
恐龍戰隊要來了嗎？😂
@rx7829555877 8 ай бұрын
這種能源的使用方式應該不算概念吧，馬自達早這樣幹了，只差在不同的交通工具而已。
@j05180204 8 ай бұрын
外觀仿本田 仿起來 別鬧了 Adv350比這什麼賤恥虎好多了 雙陽 真的不要鬧了
@user-uy3ct7fc2o 4 ай бұрын
Adv350有夠盤
Les meilleures astuces de Fabiosa
Рет қаралды 20 МЛН
SarafannoeTV
Рет қаралды 8 МЛН
Zulfiqar Ali 1
Рет қаралды 32 МЛН