[IN週報] 亂入賽車場！2018 TSR開幕戰！ #60

[@moto13n]

跑賽道真的燒錢，國外有場地一樣貴桑桑，但就算是久久跑一次，那種刺激感遠遠超過週末跑山路得到的快感，完全無法相比。

[@きのしたひでよし-m4j]

野生13恩，前來朝聖。跑賽道真的滿好玩的~

[@劉俊埔]

131313131313N餒!!!!!

[@ye7710101]

我有買貼紙！

[@chiashien]

我完全同意你的我法，即使我沒跑過賽道，但我能想像不用花太多注意力在路況，全神貫注的在賽道上衝刺，感覺一定非常棒。另外，我覺得Bike IN Net 和13N的影片剪輯和配樂都做的很好，用詞不囉嗦也很率直，這在電視上是看不到的，我很喜歡你們拍的影片。

[@Hyde671]

13N說出我想說的,而且日本人有國際級賽倒還不是也很多人跑山路,當大家都很有錢

[@wkb9002]

呵呵~傳說中的萬年老二😂😂😂

[@凌風-y8e]

兩年前的奴工耶，這個時候有孫公國鈞了嗎？

[@shuklachen1232]

請問現在2019 主流比賽車型有哪些？

[@careader]

最近幾年開始由原本勁戰獨霸的局面轉變了 有許多頒獎台熱門的車隊也改以JETS參賽

[@sinsinsss5216]

Mati mati bingung lapo.

[@f100278]

13:42那位選手是我高中同學，胡常永大大

[@kazamijjc5858]

其實我們在香港就一直很羡慕台灣的朋友有自己的賽車場，希望有興趣的朋友真的要多支持，不管是去比賽還是去當觀眾的，都是超棒的一件事！在比賽場觀摩相信比在山亂跑一通能學得更多！

[@BikeinNET]

香港愛騎車的朋友真的比較辛苦，雖然澳門的路環小型賽車場，和珠海賽車場都不算太遠，可是如果真的要練習甚至比賽，真的很不方便。 但我自己很喜歡去香港玩，哈哈。

[@cc53145]

TSR都沒辦在桃園 彰化跟台南好遠

[@sinsinsss5216]

Musuh musuh sing wedi sopo tak goleki sopo sing sak nake dewe.

[@激弱腳下的地板]

今天 2020年7月8日 演算法帶我回來這裡，在小三復健之後再次回來

[@tingyulin6216]

為甚麼有些速克達比賽起步要用推的阿?

[@呼拉-g7h]

說真的 我自己也很想踏入這個圈子 不知道有沒有管道

[@阿凱-b9l]

在這邊問各位大大 我即將上大學 由於我的大學在半山腰 是否適合買FORCE呢? 我問我朋友他說他說低轉速會不夠力 真的有這個問題嗎?

[@黃柏瑄-v1c]

富凱莊 低賺不夠 你可以一直高轉啊

[@阿凱-b9l]

高轉=高速=危險 而且在山上更是危險 我不太希望這樣

[@沈錩旻]

之後fnx有可能進入賽場嗎？

[@郭凡瑋-f9r]

跑賽道要燒錢啊

[@蔡源興-n8e]

栽培重型檔車（引擎研發 車架設計）跟重型電動車……未來是否較有願景

[@Weiweihair]

請問jet s坐墊削稱影片那樣 會變硬嗎？

[@王韋傑-g7n]

礙於現實面,跑山是經濟實惠的作法 去賽車要錢還要有場地,北部有嗎??快關光光了

[@justin13009]

會有pgo alpha max naked的測試嗎

[@翁克熙]

真的對機車運動很有興趣，但是要上賽道的話第一就是資金問題、再來就是家人，要自己親身體驗可能沒辦法但是還是非常的支持tsr 既然自己沒辦法投入賽道，那就當一個引擎技師 讓自己設計的引擎在賽場上發光發熱

[@J哲-c5v]

我很想參加TSR可是改裝什麼的我都沒有經費

[@darryyong2970]

可以的话来马来西亚举办比赛😂😂😂 我想参加

[@zz0150719]

想問台鈴 GSX-R150 / GSX-S150的測試影片要來了嗎～～

[@亞瑟-l7q]

我也對賽車很有興趣 目前是摩托車店學徒 一邊學習一邊練車 希望能去tsr比賽

[@APPLE8080802]

我想參加比賽的人越來越少的問題，一個是錢，一個是參加的管道

[@きのしたひでよし-m4j]

後面淦話連篇訪談麻煩用成特別篇(跪求)

[@盧吉人]

きのしたひでよし 幫你推上去

[@TB3C]

跪求

[@BikeinNET]

有點太長XD 但扣除掉髒話之後，大致上的意思其實就是『直接左轉並沒有不好，他自己也不是每個路口都待轉，但被開罰單就被開罰單，他自己會對自己的行為負責，但如果講到整體交通安全，就是需要完善的配套措施，不是今天喊完開放明天就能開放，需要完整的教育、全台道路重新規劃、法規調整，才能達到目的，不考慮現實可能性，單純喊口號最簡單，他有自己的想法跟觀點，不一定完全正確，大家可以討論，也可以批評，他也尊重其他人的意見。』 快轉部分有提到的大概是這樣。 至於我的看法，就是路權規劃每個人都不同的意見，都可以討論，但最好有數據支持，老吳當初有一部分就是感受高於實質數據，還有受到留言影響所以有情緒性的留言，我就不贊同，但是不管有什麼樣的意見，只要能夠和氣的討論，我覺得就是好事。

[@k1212312]

想看幹話+1

[@Hyde671]

某協會有找過他要跟他談阿可是他臉書私訊不回,那也不能怪某協會了,他提到的考照制度某協會早就跟交通部不知道說過N遍了,重點是根本不敢推,因為這一推選票絕對流失

[@李誌文]

小阿魯的測試報告呢😭😭😭😭😭

[@沉默-x2g]

丹丹漢堡是哪招?

[@陳啟弘-b5f]

台南安定區

[@leonchiu1981]

這集很棒，我超喜歡的，啊幹!發現這集小三的話怎麼變少了

[@Imagineshin]

感覺可以講個進入賽車比賽需要什麼，管道跟金錢什麼的

[@Brian-sm4nq]

機車賣便宜點可能興趣就有了

[@gloogcat]

速克達真的沒勁啊.....我的底線頂多就是去看R車比賽,我沒玩遊戲也不會想看速克達的比賽...... 期待未來有ZX25R的比賽...雖然還沒引進也還沒賣....

[@chenrick9444]

TSR參賽車輛變少，但GO CART, SUPER MOTO/CROSS, 各界在努力、也向下紮根，相信賽車運動總個市場是變大的，加油!

[@joewu1096]

能在TSR比賽是我的夢想，只是投資下去的經費太多了，在高雄也很難找到贊助的車業，這個夢想也只能等到有錢才能實現。

[@BikeinNET]

我也是在高雄自己亂練開始的，從完全不適合競賽的Going100＋直排輪護膝＋原廠輪胎＋500元安全帽，練到有一點點小小實力，開始投入比賽，到有車隊願意提供支援，也花了很多年。 賽車不容易，也真的很殘酷，但只要肯努力，還是有機會。

[@ding19950830]

其實很多年輕人想練的 但是也不知道怎麼開始 或者說不知道要如何才能踏入圈子 所以只好用最簡單的方法去享受過彎的刺激-跑山 然後想問像我騎檔車 如果想進入圈子要怎麼進入啊...

[@user-you978bj4]

鼎一 有錢都好談 祝你成功

[@楊竣惇-j8y]

我覺得現在機車賽事年齡分布 在18歲以下的意願會很高 還沒滿18的現在牽機車就很想要跑山玩車改車對賽事應該興趣蠻高的 可是沒有安全場地讓他們跑 他們就騎上大馬路變成無照駕駛 個人想法啦~

[@許岳軒]

賽車 ... 燒錢的運動 除了要有騎車熱情 銀彈也是少不了的 車子整備、耗材、場地費 這也是為什麼大家愛跑山路的原因之一，不用錢。 希望台灣的賽道費用能再更親民，讓愛騎車的玩家有個安全的環境。

[@KC-mf4pd]

希望有機會能參加TSR的比賽

[@h64108061]

超級初階入門比賽先想辦法搞一下，人人有功練(全部免費)，多找一些車商，贊助商，來找稚嫩新車手。如何？

[@凱文阿庫拉]

比賽真的酷炫但是自己下去還真的不行，側掛都不敢掛😂😂更不知道從何練起啊

[@維珍妮20]

有香檳ㄟ~~~ 2012噴的是台啤，還是老吳拿出來的

[@陳少-j4u]

怎麼給老吳快轉了！想聽他在講什麼…還是老吳他很好笑！

[@lacafa]

年輕人對賽車有興趣 但是沒有管道 這就是問題瞜~~~~~~~ 曾經的我十幾歲對騎車充滿熱誠 山道跑得不要不要 學校就在北宜旁邊 下課就是跑啊跑 曾經想要當選手 但最後因為沒有管道沒有錢而放棄繼續玩車 停止玩車一段時間 到上大學了還是愛騎車 雖然學校路途遠還是不放棄玩車 拿買汽車的錢 買了一台重機每天騎超遠山路上課 這就是熱血精神 但現在的我會想當選手嗎?? 老實說我也不知道呢!~~~~~

[@opgtry127]

如果賽車場地普遍一點就好了

[@BlaBlaBlaone]

丹丹漢堡

[@Tiesto0418]

跑山路真的很危險，現在的路況太多不可預測因素了，例：只要遇到對向超車的車子一次，輕則機車壞掉，重則生命GG，奉勸各位還是安全點在賽車場騎車吧，雖然花費較高，錢慢慢存還是有的，大學生玩車一定很困難吃力(因為沒甚麼錢)，也可以等出社會後工作，有穩定收入玩機車賽事就沒那麼困難了也安全多了，比起機車賽事，玩四輪賽事才是真正燒錢的。

[@sasas6060]

希望能看到gsx s150的測試

[@BikeinNET]

我們預計是只做GSX-R150

[@陳姿璇-h7m]

我喜歡跑山也很想去跑賽道... 但是下賽道的金錢真的好重...

[@tobe2206]

+1....

[@鄭宗漢-h1m]

建議每個比賽都有直播，還有賽車選手專訪之類的都可以進行推廣，也有重機等一些活動都可以加強，期望台灣賽車能發揚光大!!

[@tonyocean8]

跑山的安全裝備再多 也不會有賽道這麼安全的環境 跑山的高手們去賽道 肯定很精彩RR

[@hongkailiao9293]

來朝聖一下專業賽車手。

[@jclangusic]

衝著賽車女郎想當賽車手了 XD

[@k1212312]

所以 說好的小阿魯呢 敲碗

[@ss29943274]

想合法的開查某去荷蘭...

[@kai871017]

20:55 期待小阿魯期待好久了

[@s28261969]

碳纖維明明成本很便宜卻被一些想圖利的人炒得那麼高 誰玩得起 改裝品也是

[@啊俊-v5h]

我個人覺得，台灣的賽車難推廣是因為政府沒有推動，而且缺少專業的場地及正確的學習管道，而且玩車的負面新聞大於正面，也是不利於年輕人的加入，賽車的門檻高金錢消耗大，要車行贊助也要有讓人有贊助的成績出來，我覺得可以先從大專杯開始推廣讓大家可以先入門在更往上

[@tonyt1371]

Good

[@汤姆克鲁基]

出售内地各种档车.mini车.越野车.拉力车.合资车.旅行车。从110排量到650排量都有facebook搜索陈小润可以留言为您找车

[@cyl5136]

從小三的臉看的出來老吳的話好多哈哈😂

[@s0970759600]

說好的小阿魯呢😢😢😢

[@狸太]

看完這集感想就是:比賽要看先從小看到大 自從去看過現場MOTOGP後，我覺得速可達賽事就顯得很緩慢 當然比賽就像小三說的一樣:不到最後一刻不知冠軍落入誰手 我認為這是各類賽車運動最有趣的一點

[@BikeinNET]

基層賽事跟頂級賽事真的有不小的差異，但如果基層賽事能夠發展的好，才會有後面的可能性。 很多日本的頂尖選手，包括芳賀紀行、加藤大治郎、青木三兄弟、阿部典史，其實都是從日本的地區小型賽事開始投入，慢慢地展現實力之後，才逐步地向上提升。PS:青木三兄弟還來台灣參加過中港日速克達大賽XD

[@BF3asddsa4414]

希望可以多拍一些有關參加賽車賽事的管道與費用等等的... 個人覺得其實還是很多人喜歡賽車運動或是機車文化 只是不知道參賽辦法或是該參賽要準備的東西 所以也才會越來越多人一起跑山 感覺台灣賽車運動還不夠興起有很大一部份原因是因為資訊不足 推廣度不夠 可以開放民眾練習的賽道也不多 想跑找不到地放跑ㄚㄚㄚㄚ

[@輝仔-l2h]

是安定賽車場欸

[@angxi623]

口袋深的才能玩...不然我也對賽車很有熱忱

[@angxi623]

沒錢不敢玩

[@興趣使然-e4c]

看完後好熱血呀~ 期待TSR能舉辦更多比賽，希望是統規組的 如果想讓更多人接觸賽車，我覺得統規賽（原場，安全性改裝）應該比較容易入門，像日本也有很多原廠就跑的很快的選手 另外就是TSR的宣傳吧~感覺很少看到他們的相關消息~不知道bike-in能不能做像是：「如何參加TSR」 或是「賽車新手入門」之類的相關報導 來讓更多年輕人接觸賽車運動，就像影片說的，山路真的不是賽道，想快還是在安全的場地跑比較好，希望能看到關於賽車入門的影片喔~~

[@thousandwaves2501]

這麥克風真棒

[@aa5108tw]

其實蠻好奇老吳那段快轉的那些內容是什麼...因為個人也蠻支持路權運動的！

[@兎田ぺこら-d9l]

老吳會被砲轟不是沒原因啊 請問汽車不會有人外車道轉彎，轉彎不打燈嗎? 如果也有，那憑什麼只有白牌被禁行被要求兩段 政府連試辦都不肯了，還捨求她們會改考照制度喔 現在有改善的也就台北和一些地區而已 台中台南，兩段和禁行還持續增加中

[@haha8540]

其實兩段轉的好處最簡單的就是我可以在汽車禁止左轉的地方左轉

[@豬肉可樂餅]

看來要扣逸達的薪水了?

[@布雷克皮]

那段快轉發言如果正常撥出 肯定可以引爆話題的拉 小三 我猜你是想順著他的話講 不過塗掉禁行機車後 有哪幾條路是規劃讓機車不適合左轉的 你倒是說說看阿

[@BikeinNET]

所以「禁行機車」是不是道路規劃的一部分？

[@布雷克皮]

你這是倒因為果啊⋯⋯ 道路規劃是因為不適合左轉才禁行機車？

[@BikeinNET]

這是邏輯問題。 1.你說「塗掉禁行機車後 有哪幾條路是規劃讓機車不適合左轉的 你倒是說說看阿」，這句話，表示你瞭解禁行機車這項規劃，是不利於機車直接左轉的，也就是要先重新調整道路規劃，和我說的是一樣的內容。 你是故意耍寶，還是根本不知道自己在說什麼？ 2.要改變現實，就要先認識既定現實，強制左轉和禁行機車這兩項規則，在台灣已經太多年了，你今天要改，很多東西都要一起變動，不是今天說完明天就會好。尤其是教育部分，更要先做好準備，才能把法規和現實之間的衝擊降低。 3.正確的用法應該是倒果為因。

[@布雷克皮]

你說包含道路規劃也要一併 不就代表你認為目前規劃的道路是不適合機車直接左轉？ 但事實上在沒實施禁行機車前 台灣大部分道路規劃有做任何更改 讓機車不適合直接左轉而讓交通部認定需要設立禁行機車嗎？而實施禁行機車後做了什麼道路規劃的改變？就是塗上「禁行機車」四個字 然後全世界機車都能安全行駛的路 在台灣就變得不安全了 那假設取消禁行機車後 你所認為的道路規劃該做什麼改變？塗銷「禁行機車」四個字？ 台灣的路 除了機車專用的狗洞或其他要讓汽機車分流而設立的機車專用道之外 大部分的道路有跟其他國家規劃差異很大嗎？ 我們也跟其他國家一樣 用著相同的十字路口 相同的紅綠燈 我們的道路規劃有優於先進國家還是落後於其他國家 而要特別畫上「禁行機車」？ 台灣的路一直沒變 變得是多了「禁行機車」四個字 我承認我是挑你語病 我想我們認同的方向應該都一樣

[@趙子懷]

等不到IN測試QQ

[@BikeinNET]

相信我，我真的也想趕快把小阿魯的IN測試搞定，但後期真的遇到一點問題，我會盡快完成的

[@joshdonaldson01]

活動還有嗎

[@BikeinNET]

接下來每個月都會有一場TSR錦標賽，歡迎上官網查詢

[@AJ_074]

北部多一個比賽就會好很多~非戰南北勿射

[@淡水長臂大蝦]

傳說對決 😄😄哈哈 好玩啊

[@linlinLin-q1k]

賽車真的很花錢，首先車輛的改裝就要花上一筆，大多數人一定都有賽車夢，但還是要面對現實和金錢的壓力，無奈

[@y567411]

跪求小三在德國比賽的畫面😂😂

[@yhwu4069]

kzbin.info/www/bejne/q2q5hWmEi6aal8U

[@jah22415]

kzbin.info/www/bejne/joS4p6N9gLaXrc0 這裡有簡短版本

[@y567411]

感謝 🙏

[@許博瑜-s2i]

3:15 我姐入鏡了 可惜我上次只有去早上 超想巧遇的

[@jamiewin]

穿插了一個丹丹漢堡是怎樣? XD

[@BikeinNET]

成語用完了XD

[@賴啊]

是餓了嗎？

[@ldst87194]

我對賽車蠻有興趣的，只不過家人對這運動賽事秉持著危險改裝就是沒好印象，而且是不是要簽生死狀，不過k1有比賽我還是會到場支持一下！

[@s28261969]

裡面也有講到所做一切都是為了賺錢 沒拿錢給別人賺誰會屌你

[@陳裔淳-陳薇]

天氣真晴朗

[@BikeinNET]

路邊野花香

[@andyho6647]

150級別消失了QQ

[@sjtsai23]

小三 你主持口條練多久啊？口條真的很不錯欸 向你看齊

[@peniz038]

查甫郎40只剩一張嘴... 當然不是指小三啦!!

[@セン-v4n]

所以小阿魯可能有機會看到瞜??

[@BikeinNET]

一定會，只是真的拖太久

[@油桶的玩車日記]

小三萬年老二

[@BikeinNET]

你好我莊雅君

[@mrjc183]

3:45 什麼臉XDDD

[@BikeinNET]

害羞的臉

[@spotspot]

我要小魯魯😭

[@啊歪歪-b1n]

Jets一直拿欸

[@ruipochen4282]

有妹才是優質頻道！

[@BikeinNET]

有一點點

[@akan2000130]

這集我感覺da ja vu 了 !

[@trax1206]

山路騎快危險又沒有冠軍獎盃，歡迎參加比賽拿獎盃，前提是要拿的到XD

[@BikeinNET]

有時候難免會管不住右手，但無論如何，還是安全至上

[@沈彥呈-w3v]

黃皓耶！真心覺得他的炸彈帽狗幹好看...可惜都不市售

[@油桶的玩車日記]

Kanye West 那個帽子快三萬...

[@沈彥呈-w3v]

陳塏岑 KYT KR-1是9800吧?! 只是他那款塗裝沒市售

[@油桶的玩車日記]

Kanye West 那頂不是suomy改塗裝的嗎？

[@沈彥呈-w3v]

陳塏岑 應該不是吧？哈哈哈，看他粉專帽子是KYT的呀 帽型我看應該是KR-1沒錯喇😆

[@油桶的玩車日記]

Kanye West 之前在小老婆jet s 跟Tesla的對決影片下方的留言區有人說是suomy，不過剛剛查了一下好像真的是kyt...

[@crseyser5yhsfhg]

大鵬灣參賽的車隊也越來越少了，有淺力的新手一直都有，但真的太燒錢，摔一次就是一台全新125cc 有能力的沒錢，有錢的沒體力

[@user-you978bj4]

門檻太高了 如果我有個有錢的老爸 我就每天去練車了

[@蘇興-u5p]

荷蘭紅燈區啦～～～～

[@shone3679]

我知道TSR是佛心賽會但回歸到最初的重點～就是錢⋯沒錢什麼都沒有

[@BikeinNET]

國外有些家庭賽車賽到傾家蕩產是真的，賽車就是金錢的遊戲，沒有錢萬萬不能。 但我也必須以自身經驗來說，目前台灣的環境，只要你願意先用比較克難、辛苦一點的方式去練習，然後開始嘗試參賽，後面還是有機會獲得廠商或車隊支援的。

[@princessluna9835]

其實跑山路比跑賽場 多，騎車本來就要花油錢和車輛磨耗的錢，進賽場還要花費入場費，甚至討厭的台糖賽車場還曾經只開放團練，進去還有裝備檢查，去山路上相對簡單，再來就是這幾年經濟M型化，有錢的都去玩超跑，沒錢的從玩機車到現在連機車都玩不起，不是不想玩賽車，是大環境讓想玩的卻不能玩，然後大專杯僅限有機研社的學校，STU這垃圾學校直接廢掉機研社，後來想參加都沒得參加

[@許岳軒]

我覺得你講的真的很中肯

[@princessluna9835]

我原本有車手夢，變成現在只能打鍵盤的肥宅 經濟M型化，各公司高層有錢的越來越有錢，底下的收入只夠付帳單和吃飯，哪有錢玩車 症腐又不制訂改裝規範，大家不敢改也沒錢改，連帶影響廠商和車店的收入，車店和廠商請不起車手，會參賽的只會少不會多，以前有名的店家可能3個車手沒問題，現在2個就很吃緊

[@ntt60812]

大專盃只要是學生都可以參加，並沒有限定機研社喔。

[@princessluna9835]

但參加也要錢要人，沒社團去參加就像一人面對千萬大軍啊 而且去看大專盃，場上還不就那幾個名子 光是六日想去台糖玩，只是練習就要花不少錢 進場也要裝備齊全，車也要拆東西 能玩彎道的地方又不只有賽場，山路相比真的是更好選擇 還在乎自己的安全人在山路上就是RV 不在乎的或是自認爛命一條的就在山路上銷胚 錢的問題也點過了，我還是偶爾騎腳踏車去山路練體力，環保不花錢，還能健身 或是偶爾有錢有時間才騎積一堆灰塵的車去山路晃晃，賽場甚麼的留給有錢有時間的小團體們去玩就好

[@ntt60812]

Princess Luna 人各有志囉，希望你有天可以看到我們看的世界♥