Оставьте колёса до лета, посмотрим как в жару будет держаться. По грязи с саморезами, по асфальту без саморезов и тд и тп.😮
@Скороход-ж8м8 ай бұрын
Да, не растекутся ли в жару по раскалённому асфальту
@СадовникВладимир8 ай бұрын
@@Скороход-ж8мя думаю они просто раскрошатся
@juuuuuuuuujuhg8 ай бұрын
Никак, от нагрева развалятся сразу
@stascommands8 ай бұрын
💯 %
@medoed_8888 ай бұрын
В жару только по грязи и для зимы самое оно.
@ВикторВоробьев-р2л8 ай бұрын
Приветствую вас.Работал 2,5 года на производстве этой хрени.Делали крошку и плитку из нее.По технологии изделие формуется,далее формы складываются в спец тележки и под давлением до определенной толщины(обычно 30-40 мм)отправляются в теплокамеру при t 80 градусов часов на 16.Прочность будет в разы больше,чем без давления и температуры.
@alexav12168 ай бұрын
и чо? предлагаешь им заняться производством колёс из крошки ,с тобой в роли руководителя отдела?
@sh3go1998 ай бұрын
@@alexav1216, не будьте так категоричны. Полагаю, что автор решил лишь поделиться тонкостями известных ему процессов, для улучшения качества конечного продукта. За этот комментарий могут зацепиться и команда "Гараж 54"
@РамисФаттахов8 ай бұрын
да нужно знать технологию... и для самодельное тихоходных цены не будет
@alexav12168 ай бұрын
@@sh3go199г54 уже забыли про эти колёса) 1)одно и то же смотреть не будет никто 2) им на качество не то что без разницы, а наоборот- чем хуже тем лучше.
@timkham53048 ай бұрын
Давление же в кг/кв см измеряется или в барах. Как понять давление 30-40мм?
@userJZX8 ай бұрын
Надо попробовать сделать колеса с протектором типа "ёлочка" и протестить по бездорожью. Я думаю этот проект должен иметь развитие.
@DIMON_ONE8 ай бұрын
Если там какой то протектор сделать, оно развалится, так как это не цельная резина, всё равно что на бруске против волокон выпилить выступ, ударишь по нему даже молотком, он отлетит.
@SULTAN_Tlyavsin8 ай бұрын
Они делали такое, правда из ремней
@Mironov_game.8 ай бұрын
Попробуй сделай
@dena54988 ай бұрын
Могли положить цепь от пилы по кругу когда заливали форму, внутри положить камеру от лесопеда чтоб уменьшить вес и убрать арматуру, клей хорошо держит форму.
@Android-ob6qw8 ай бұрын
@@dena5498 если экспериментировать по твоему способу, думаю одной камеры в колесе будет мало, наверное лучше две плотно и ровно друг к другу схватить, а то колесо тяжёлое, камера может не выдержать
@СергейИгнатенко-ц6ю8 ай бұрын
Вариантов применения этих колëс хватает. Особенно на территории по приëмке металла. Не боясь проколоть. 👍
@alexandravdakumov3218 ай бұрын
Тогда уж пусть самозаклеивающиеся делают, помягче будут.
@АлексЛевин-х9к2 ай бұрын
На приёмке металла колеса залиты ППУ
@ВоваЗалунин8 ай бұрын
В центрифугу их под большие обороты, и посмотреть на какой скорости разлетятся😂
@RogovAB8 ай бұрын
А у них где то был стенд для раскрутки до сверхзвука...
@misterShon8 ай бұрын
Центрофуга работает по другой системе
@АлексейУгрюмов-в3о8 ай бұрын
Четкую тему подкинул
@Тотсамый-с9г8 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@АндрейЦыба-к9и7 ай бұрын
Цинтрифуга не создаст пятно контакта как на реальной дороге)
@light_on.8 ай бұрын
Хорошие вышли колёса, как докатка идеально.
@gisvix7 ай бұрын
К сожалению только зимой , в 25+ градусный день развалятся , резина станет в разы мягче
@АнатолийПопов-э3о7 ай бұрын
Ага, 30 килограмм с собой возить на всякий случай ;) Но хотя бы просохнуть успеет ;)
@user-oh7ov2ed8o6 ай бұрын
На погрузчиках подобная резина вполне.
@МихаилОрлов-р2ь8 ай бұрын
А теперь на шиномонтаж попросить подкачать 😂
@medeal888 ай бұрын
Главное не забыть сасок оставить🤣😂
@АртёмИванов-о8ж8 ай бұрын
На оборот стравить
@urmatsj1618 ай бұрын
НА БАЛАНСИРОВКУ))
@ИстоминСергей-д4ю8 ай бұрын
Не, наоборот попросить стравить, чтоб не так жёстко было. Ну и заодно отбалансировать
@sanchosancho89818 ай бұрын
Ага, клубничным воздухом.
@АзатЛатыпов-ш3ъ8 ай бұрын
Блин на садовую тачку вообще тема !)))
@ПетрПоляков-ы4е8 ай бұрын
Ппц ты гений,сколько я их проколол пока строился
@Maxsell968 ай бұрын
на садоую тачку лучше авиационное колесо рулевое ставить от кукурузника или ми-2. тачка будет огонь сверх проходимость.
@youtube_and_Igor_Valerievich7 ай бұрын
@@Maxsell96 и двигатель от маза)
@maksleonov10925 ай бұрын
Раньше в детстве бывало за место камеры шланг в колесо велосипеда вставляли. Чувствоваться неровности дороги стали больше само собой. А вот педалить стало тяжелее, только ноги качать, велотренажера не нужно. Про мотор не зря написали. Так тачку один толкаешь, а это придется в пятером толкать, если конечно о моторе не позаботишься.
@Виталийсамодельщик2 ай бұрын
@@ПетрПоляков-ы4еПродаются на тачку, колесо каучук или резина цельная с диском на Озон 800 руб, два 1600
@MnmlTchno8 ай бұрын
Нужны летние испытания по асфальту.
@nawalaoras23318 ай бұрын
В нашем регионе летом до +50 в тени 😁 Асфальт иногда тает на солнце, интересно, что с такими покрышками будет..
@OBN_RacerMan8 ай бұрын
@@nawalaoras2331 Резиновые бандажи не любят высоких скоростей (из-за внутреннего трения даже при тонкой толщине "покрышки" нагреваться начинают и разваливаться). Потому такие колёса удел медленной (но весьма тяжёлой) техники.
@ВиталяТащер8 ай бұрын
тоже так считаю
@khtulkiddqd85548 ай бұрын
@@nawalaoras2331 с ними ниче не будет, вся проблема по сути толькол в том, что такая монолитная резина похожа как ты накачал в колесо 100 атмосфер, она дубовая как камень, и когда наедешь на камушек на дороге, подпрыгивать будет с отбоем все колесо, тоесть с дороги улетишь если на скорости, ездить можно ну до 40 кмч, дальше всеравно будет молотить как на поезде
@СергейРусский-ц4с8 ай бұрын
И балансировка
@ВячеславНовгородов-с3л8 ай бұрын
В контейнетах, что вдоль всего автодрома, я предполагаю, жиги припасены, для будущих экспериментов?😂
@Orangemood-mp38 ай бұрын
😊😅😂
@Alex161Rus8 ай бұрын
Да, согласен с летними испытаниям. Оставьте эти колёса до лета. Мне кажется, на горячем асфальте зацеп будет настолько сильный, что эти колёса долго не протянут. Пару раз 0-100 на нормальном движке, и поедете на голых дисках😂
@Borismolotov8 ай бұрын
Центробежной силой разорвёт их. Заводские покрышки имеют в массе арматуру в виде стекловолоконного корда и стальной проволоки, а здесь только мякиш из резиновой крошки.
@Леонід-ъ9ь8 ай бұрын
2102 любовь моя!!!❤️❤️❤️ И Крым и Р... Все дороги СССР подвластны были этой красотке. Ностальгия навсегда. Купил семилетку в 1985 году. Она была и мой дом, и офис ,и бизнес. Эх..
@ПульГильзович8 ай бұрын
Во время такой экстремальной езды надо пристегнуться и желательно на лысыну каску одеть! Влад, берегите себя!🙂👍
@ruds21318 ай бұрын
У него лысина вместо каски 😂
@Tim_after_rain8 ай бұрын
Желательно конечно надеть... ))))
@jevgenijsv40308 ай бұрын
этой же резиной лысину намазать 😁
@ruds21318 ай бұрын
@@jevgenijsv4030 и тооолстый, тооолстый слой резины! 🤣😂🤣 Лысому реклама нужна, ему дачу облагораживать надо! 😎
@ЗлойКлоун-ы4м8 ай бұрын
Русский Торетто. Ты нужен семье
@PssV54 ай бұрын
Искренне завидую Вам белой завистью....занимаетесь любимым делом и ловите кайф...я хоть и пешеход и далек от автомобильной темы но смотрю Вас с большим удовольствием
@АлексейЛевченко-к5е8 ай бұрын
Надо было внутрь камеру слегка накаченную вставить, после застывания докачать, вес уменьшить. А для прочности в смесь добавить волокно.
@АмирАйсин-в1м2 ай бұрын
Не, не интересно. Лучше несколько презервативов надуть и сплести из них какую-нибудь херь геометрическую) радиальную ёпт)
@ИванИванов-ы9ц5с8 ай бұрын
Предлагаю насверлить отвестий или прям не большой коронкой тоннелей разного диаметра в боковинах, что бы они стали мягче и была бы амортизация, а можно во время заливки в форму добавить трубы, чтобы при снятии остались полости. Протектор можно попробовать нарезать специальным паяльником - на алике есть такие.
@Turbo_lagjzx1108 ай бұрын
Плюсую !!
@SP-lc8pq8 ай бұрын
Уже так делают настоящие лет 10. Пока правда применяют на строительной технике. Хотя тесты были и на обычных машинах. .
@ИгорьСеменов-б4ж8 ай бұрын
На войну такие, хоть за колёса будут спокойны, если наш военпром не чухается... В Отечественную на пушках было литьë.
@Motion_in_enduro8 ай бұрын
Наверное проще пером просверлить эти самые отверстия. Чем потом демонтировать трубки.
@ЛеонидВаравин-о3щ8 ай бұрын
В авиационных шинах применяется система дренажных каналов , при наезде на лужу вода через отверстия в шине отводится от пятна контакта в стороны - предотвращает аквапланирование , ( можно тоже попробовать)
@RumEvo8 ай бұрын
На таких колёсах от голливудских копов можно удирать) их колючки выкидные ни чего не сделают!)
@antikuler888 ай бұрын
а вот эксперимент проезда по шипленте был бы интересен
@GreatBAO27 ай бұрын
@@antikuler88 и что это даст? понятно же что ничего с ними не случится, максимум оторвется кусок резины в моменте проникания шипов
@user-ahsh6oTei57 ай бұрын
Надо grappler тогда проверять, хотя результат, видим, будет ожидаемо плохим.
@dmitriisurtzev11938 ай бұрын
Мне колёса понравились! С такими ценами на шины, будем на самодельные переходить! 😁 Молодцы, интересные и полезные вещи стали делать! Успехов желаю всей команде Гараж 54!
@АлексейКузнеченков-и5ф8 ай бұрын
Надо было угарнуть и на шинку их свозить😅
@user-dw3td1cc4u718 ай бұрын
Отбалансироввть😂
@valeriyhrom97693 ай бұрын
Ага. И попросить переобуть. 😂
@AutoPro1028 ай бұрын
Ещё бы протектор тракторный для нивы и дастера летом на бездорожье самое то😊👍
@proaviaenginetv20508 ай бұрын
Керамические ПОРШНЯ ТРЕБУЕМ!!!!!!
@СержВорон-э3ъ8 ай бұрын
Не тяни за всех одеяло на себя !!!!
@Евген86-ж6д8 ай бұрын
Да кто требует та?НИКТО не просит твои поршня.достал уже со своими поршнями
@ДиасИскаков-х8п8 ай бұрын
@@Евген86-ж6дЯ прошу его поршня🤓😅Хочу посмотреть👀
@anton44338 ай бұрын
когда кто то пишет что "требуем" это касается только того человека который это и пишет))😊
@You_know708 ай бұрын
Из чашек или кружек ?
@Alexandr09808 ай бұрын
Круто получилось 👍 Резина огонь 🔥 Классно смотрится, как новая и даже с далека не отличить от обычной резины.
@linarliner66258 ай бұрын
Здравствуйте! Сделайте электро привод на колеса,а ДВС будет крутить генератор . Примерно таким же принципом как на БелАЗе.ЭМТ - это когда дизельный двигатель "крутит" генератор, генератор вырабатывает ток, который подается на электрические моторы, которые крутят колеса.
@Tigercska8 ай бұрын
любой последовательный гибрид сегодня...
@Sergey_Moskvichev8 ай бұрын
Изучи принцип современных гибридных автомобилей с последовательным, параллельным и параллельно-последовательным приводом и будешь сильно удивлён. )
@Maks_Matveev.8 ай бұрын
@@Sergey_Moskvichev Ничего против не имею, просто есть идти по вашему совету то можно много роликов-экспепементов удалил у гаража54 и много и столько же не делать, потому что уже много чего есть и изобретено в мире учеными и инженерами.
@Sergey_Moskvichev8 ай бұрын
@@Maks_Matveev. Согласен с Вами, теория без практики ничего не стоит. Китайцы сейчас удачно выпускают все эти три вида гибридов.
@ДаниялКенжетаевичч8 ай бұрын
Было уже, с электроинструментом.
@Antonik6928 ай бұрын
Покрышку обычную изнутри заполнить попробуйте, можно отверстие в диске сделать, со стороны ступицы для заполнения. Возможно получится вечная покрышка😅
@andreishamonin70948 ай бұрын
В шино монтажку их пусть попробуют перебортовать а мы посмотрим на реакцию
@neolomo05048 ай бұрын
Отбалансировать)
@Borismolotov8 ай бұрын
@@neolomo0504в качестве грузиков придётся использовать кольца от гантелей.
@andreishamonin70948 ай бұрын
@KEKS.PW_cauT-3axodu64 если бы я знал что всё написанное тобой значило.
@3Bionik8 ай бұрын
Испытания летом и балансировку. А так очень интересно, молодцы!!!
@МаксМищенко-щ7е8 ай бұрын
До войны(Великой отечественной) на амо ставилась резина с Ободами- зацепами. Тобишь рисунок покрышки одевался на шину тот который нужен в данный момент. Думаю пока не наступило лето надо такой рисунок- обод и сюда сделать. И да! Резцом пройдитесь выровняйте поверхность с балансировкой заодно.
@Kolan.138 ай бұрын
Аббревиатурой ВОВ,народ не желает признавать,что на земном шаре была ВТОРАЯ МИРОВАЯ,мы не проходили отечественную войну
@timkham53048 ай бұрын
Я о том же подумал. Но, пока на диск наварены дуги, балансировку всё равно нормально не сделать
@СашаМурченко8 ай бұрын
@@Kolan.13 Признают, Великая Отечественная Война - Восточный фронт Второй Мировой Войны, самый массовый по жертвам
@Kolan.138 ай бұрын
@@СашаМурченко но по факту в нас тоже вторая мировая была,мы были ее участниками,мы в школе проходили вторую мировую на территории СССР,
@shtreyz38878 ай бұрын
По-любому нужно до лета их оставить,ну и можно для нивы такие сделать по больше размером,и протектор на резать грунто зацепы ёлочкой,либо сразу формочку какую-нибудь сделать под рисунок👍👍👍👍
@shtreyz38878 ай бұрын
Поддержите комент 😋☝️
@saniizga44508 ай бұрын
Летнезимняя резина на зиму сам зашипопал и поехал на лето рашиповал, где-то повредил ось крошкой опят подклеел и в путь. 😂😂😂
@ЮрийСимоненко-у6п8 ай бұрын
Скоро так и будем делать
@Eger_Lesnik8 ай бұрын
Жаль только подвеска ,амморты и рессоры не прослужат больше недели с такой массой колес))
@KonyuxIvan8 ай бұрын
Интересный опыт. Даже не как замена покрышек, а в принципе, для жизни и быта. Знать, что так можно. Получить бы данные о надежности. Сколько такое колесо отъездит до момента расслоения. Это хорошие технические знания, полезные.
@boroznovv8 ай бұрын
Надо было ещё на максимальную нагрузку проверить, на сколько цельнолитые колеса оказались крепкими. Мож таким способом можно делать колеса для погрузчиков!
@OBN_RacerMan8 ай бұрын
Так и делают бандажи и для тяжёлых погрузчиков (и для катков танков тоже), только состав другой (более "монолитный").
@khtulkiddqd85548 ай бұрын
вот только по обычной дороге.... да на такой резине которая по сути почти как камень, ты просто не поедешь больше 10 км\ч, по гладкой идеальной да... эмм... может и сотку но такая резина вобщем похожа на то, что ты вкачал 100 атмосфер в колеса, вот и подумай как она от камушка на дороге отскочит
@valdis76638 ай бұрын
Эксперимент удался, колёса огонь! Надо до лета сохранить и испытание провести на сухом асфальте, посмотреть какой зацеп будет и насколько прочная склейка получилась. Как раз они как следует высохнут, настояться, належаться и прям как горячие пирожки к испытанию будут готовы. Молодцы, радуете своих подписчиков новыми автоплюшками. Спасибо ребята за увлекательный контент.
@delovoy_paravozik8 ай бұрын
Когда массовое производство???😀
@Лигр-м3ы8 ай бұрын
По свистку нагорного рака!...
@kind_zverg8 ай бұрын
Как только будут заказы.)
@Лигр-м3ы8 ай бұрын
@@kind_zvergИх- может НЕ быть! Отечественная, металлокордовая шина МИ-166, распространения НЕ получила! По сведениям журнала "За рулём"- в 70х, она- по БОЛЬШИНСТВУ показателям ОБОШЛА знаменитый "Мишлен"!...
@АндрейК-х9ы8 ай бұрын
тяжелые будут, для обычных авто не пойдут :)
@Anatoliu.Bowie.8 ай бұрын
@@Лигр-м3ы Но её серийно выпускали для установки на новые автомобили Московский и Бобруйский шинные заводы.
@Игорка6668 ай бұрын
прикольно! надо на лето оставить 🤣
@vasiliy31018 ай бұрын
Поставить камеру меньшего размера. Внутри будет воздух и будет намного мягче
@RASHKA_VATNIK8 ай бұрын
Бернаут надо было сделать, пока не развалятся, для эпичности😄😄 чет гараж 54 уже не тот
@ОлегШлепугин8 ай бұрын
Привет гараж 54. Надо эти колеса прогнать в токарном станке, выровнить их чтобы не било и уже по асфальту попробовать на этом же полегоне навальть по полной. То что вы эти колеса не сломали в первом видео, означает одно, будет и второе) 👍
@ruds21318 ай бұрын
Осталось только токарник с доступом такого диаметра найти! 😂 Негода вон на своём пол станины выпилил, чтоб диски воткнуть…!😬
@Pavel-agent8 ай бұрын
Гениально! Практически Ранфлет получился. Можно было в бочку собранное колесо засунуть, выкачать с нее воздух, засыпать крошку с клеем между протектором и бочкой, потом накачать колесо(что бы крошка застыла под давлением от колеса) и немного нагреть, ускорив процесс застывания. Все, можно вешать объявление об восстановлении протектора без смс и регистрации. (вместо бочки можно взять покрышки большего размера, залить в них крошку с собранным колесом меньшго размера и так же накачать, дождаться застывания)
@navi3998 ай бұрын
Надо летом попробывать
@nGZv6r_9NT8 ай бұрын
Надо на 16-17 дисках попробовать сделать низкопрофильный вариант. Чтоб колесо полегче было
@user-Pospelov...Sania18 ай бұрын
Сделайте протектор на них и отбалансируйте.
@qwarota8 ай бұрын
та у них и идеальной формы круга нет, и сам металлический диск по всем 3 осям сметиться может при создании. Отбалансировать может и возможно, но колбасить будет в любом случае
@user-Pospelov...Sania18 ай бұрын
@@qwarota сначала через станок и будут ровные
@АлексейИванов-ф5к6р8 ай бұрын
Колеса огонь 🔥. Парни сделайте пластиковые колеса для дрифта, как у RC машинок. 🙂👍
@AgeyMironov8 ай бұрын
Попробуйте её через несколько редукторов на повышение разогнать, сравнить на какой скорости разлетится в сравнении с простым колесом, так сказать индекс скорости после балансировки узнать
@loudspeaker91878 ай бұрын
Вечная покрышка от гаража 54🎉🎉🎉
@OBN_RacerMan8 ай бұрын
Можно ещё попробовать корончатым сверлом (где-нибудь на 60мм) прорезать боковины насквозь (несколько отверстий по кругу с шагом равным диаметру сверла), для облегчения в целом и повышения "мягкости" хода.
@danikach22508 ай бұрын
Лучше сделать форму с отверстиями , по типу покрышки от самоката .
@OBN_RacerMan8 ай бұрын
@@danikach2250 Если делать "шины" заново - то, конечно, лучше сразу отверстия предусмотреть.
@andreishamonin70948 ай бұрын
Оформляйте патент на такие колёса и массово производите и продавайте думаю покупателей будет очень много.
@jjjg98698 ай бұрын
Колеса на мотоблок, кто то бетон заливает, а тут готовые можно ещё протектор нарисовать
@genuimous8 ай бұрын
@@jjjg9869 На садовые тачки ещё.
@dena54988 ай бұрын
Резину упрочняют проволокой внутри чтоб не разорвало. На больших скоростях будет опасно если кусок отколется.
@АлександрСъедин-ы1м8 ай бұрын
Мишлен создают мега технологию монолитных шин в итоге шина далёкого будущего, гараж 54 4 бочки с пакетами 3 ведра резиновой крошки и все работает
@sergeiginn11508 ай бұрын
Прекрасно!!! А для конной тяги, вообще вечные....
@НиколайПолторабатько-о9б8 ай бұрын
Нет, не подойдёт. Если только на короткие дистанции. На длинных дистанциях даже на конной тяге летом будут сильно перегреваться от внутреннего трения и плавится.
@Валерий-ч9й6у8 ай бұрын
На садовую тележку
@Sasha2004.8 ай бұрын
А лошадь то как орать будет!
@serg36598 ай бұрын
@@Sasha2004. Точно. На лошадиные копыта намазать эту резину. Амортизация будет супер.
@МихаилСмолев5 ай бұрын
на токарном поверхность проточите, чтобы всю овальность и бугорки убрать. Потом высверливанием резины с нелицевой стороны отбалансируйте. Тогда и на скорости будет неплохо. Такие колеса могут пригодится в хозяйстве.
@АлександрБаракин-щ9ш8 ай бұрын
Я думал на том же "резиновом" Жигуле будут испытывать. С другой стороны, у Гаража54 новый пациент...
@VladosSsSs8978 ай бұрын
Довольно прикольно получилось! 👍
@OnePlus3158 ай бұрын
Армирование, я думаю, можно было сделать не такое основательное. Штырей в три-пять сантимов вполне бы хватило. Не было бы проворачивания, мягче было бы 100% и вес , на немного но уменьшился бы.
@ДенисГорюнов-в2х8 ай бұрын
Постоянно смотрю ваши видео и поражаюсь вашему мастерству с большим удовольствием пожал вам руку и побывал у вас в гараже у вас там много интересного 😎😎😎😎😊
@eugene7828 ай бұрын
насверлите в них туннели чтобы аммортизация появилась и вес уменьшился
@RogovAB8 ай бұрын
Да можно просто палочки заложить из парафина, а потом вытопить. Типа соты сделать.
@РусланФаррахов-ф2с7 ай бұрын
Нужно было делать с круглыми полостями как на строительной технике ( типа бобкет)можно и вырезать ( стамеска+ паяльная лампа) любой ресунок на беговой дорожке да и отбалонсировать не мелало а так классная идея 😊
@Marvin147868 ай бұрын
Импортозамещение в лице Гараж 54! 😉😂👍🔥
@kokos15838 ай бұрын
Есть только один минус резина будет плохо держать качели по температуре, днем плюсовая температура лужи, резина пропитывается водой, ночью минус вода в виде льда расширяется, за один день наверное не развалится, но недельки может хватить для серьезных разрушений
@IFoboSS8 ай бұрын
Балансировку надо сделать и попробовать летом на дальняк😂
@shemelartem8 ай бұрын
Здравствуй! Зделай жигу на ветровой тяге заместо ведущих калёс прикрепи через кардан на заднюю часть жиги пропеллер если ты заметил мой коментарий то лайкни его заранее спасибо!
@Viktor_VVT-I8 ай бұрын
2:17 Начало тут!
@YuriyKozin4 ай бұрын
1 - для точной балансировки диска внутри бочки надо было в боку вварить штифт посередине, на который одевался бы диск. 2 - надо было в печке прожарить готовый результат что бы резина спеклась
@Tr1t0H8 ай бұрын
Это же мечта мотоблочников!
@MrAlaleksey8 ай бұрын
классная штука для не быстроходной техники! можно экономить на резине, конечно смотря сколько себестоимость этого покрытия.
@foxvip45818 ай бұрын
Обмотайте диск поролоном и залейте сверху этой резиной будет амортизировать я так предполагаю !!!
@D.K_BLG8 ай бұрын
Вы предлагаете какую-то диТЧ. Ибо паралон не будет держать вес авто, в следствие чего, колеса будут посажены до диска и тупо размотает колесо
@Pro_Saund7 ай бұрын
Не убивайте этот автомобиль! Хорошая машина, рабочая лошадка...
@vitaliytom67548 ай бұрын
Сделайте колесо прозрачное из эпоксидной смолы, а внутри подсветку.
@СашаМурченко8 ай бұрын
Потенциальный вариант пулезащищённых шин. Можно сделать ещё - резиновая крошка без клея внутри обычных покрышек. И вы попробуйте сделать полноценный бронеавтомобиль, с возможностью противостоять выстрелам из ружей и винтовок, из обычной жиги с использованием широкораспространённых в гаражах материалов и технологий
@тотсамый.кз8 ай бұрын
Сделайте пожалуйста деревянный самокат какие делают в Африке. У них грузоподъёмность 500 кг.
@ТитовРоман-ъ1х7 ай бұрын
Сделайте непробиваемые покрышки, из резиновых трубок между собой проклеенных, много видел про них в интернете, но реального обзора нет. Лайкаем все, кому интересно, что бы нас увидели
@ilemhancheck036 ай бұрын
Они вроде уже делали, поищи на канале
@ЮрийЛябин-д1ы5 ай бұрын
Делали они уже. И благополучно развалились эти колеса
@westvip35468 ай бұрын
на докатку супер будет)))
@oldmotrash38288 ай бұрын
БЛИН ЭТОТ КАНАЛ ВСЕГДА УДИВЛЯЕТ))) КАЖЕТСЯ ЧТО НУ ВСЁ КУДА ЕЩЁ ЧТОТО И ТУТ КАЛЁСА ИЗ КРОШКИ )))) ЭТО КРУТЯК
@УсманМагдеев8 ай бұрын
9:35 тормозят они плохо, смотрите как хорошо 😂👍
@alxsidorskiy8 ай бұрын
Тормозят ТО не плохо...
@БаходурАликулов-ю9х2 ай бұрын
Великий и могучий русский язык
@bgtenix26618 ай бұрын
Волшебники Гараж 54👍 а автомобили вы чинить, тоже можете?)
@Максим-д7у5и8 ай бұрын
Лайк не глядя!))
@zloy_tushkanchik8 ай бұрын
Теперь я знаю как сделаю зимние шины на велик на следующую зиму. Да и на лето можно. Главное с такими покрышками можно ехать хоть в кругосветное путешествие. Никаких запасок не надо))
@macsimus61648 ай бұрын
Что со звуком на 13:20??..?????
@MaximusRey8 ай бұрын
_Попробуйте как нибудь поставить 3 к примеру (или 5) прокладок ГБЦ. Перед этим можно обработать прокладки медным спреем PERMATEX._
@ЕгордОЦЕНКО-щ1й8 ай бұрын
первый раз написал первый)
@alexeydudin38498 ай бұрын
Возьми пирожок с полки)
@СержВорон-э3ъ8 ай бұрын
Лох на деревне или пациент к патологоанатому ???????
@ДенисДьяченко-щ5д6 ай бұрын
Нужно сделать по аналогии с безвоздушными шинами. Типо полости внутри сделать) и стеклотканью обтянуть. Идея супер! 🎉 и как писали здесь профи сделать по технологии. Температура и давление!
@Blah-Blah-y4c8 ай бұрын
Такие колеса на машины ребятам на СВО….
@AloneInTheDark-r5j8 ай бұрын
На сво едут только пет ухи
@ВадимирЧернобай8 ай бұрын
Ребятам на СВО уже ничего не поможет😂
@АлександрКиблицький8 ай бұрын
100%
@crazymoto56898 ай бұрын
@@ВадимирЧернобай Помогут пакеты, черные
@elisei136 ай бұрын
Не понял смысла комментария? В чем прикол,
@alxvlx90208 ай бұрын
[Идея] А если в состав крупнозернистого песка добавить? Тогда это будет вечная, зимняя резина! Можно попробовать облегчить ее пенопластом. Она будет более мягкой так еще и в весе кг 5 потеряет. Можно внутри добавить пенополистирол, куски.
@ЕвгенийИльин-й5щ6 ай бұрын
Мужики смотрю Вас с удовольствием и поражаюсь вашими идеями, которые вдобавок работают!!
@WolfDevili8 ай бұрын
Теперь летом надо их протестить!
@СергейВоробей-п3ж8 ай бұрын
ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.
@КонстантинУстинов-у8ъ8 ай бұрын
Люблю смотреть ваши ролики, летом буду в Новосибирске, вы где дислоцируется, хотелось бы увидеться. Предлагаю двигатель Стирлинга на Жигули изготовить, интересный и весёлый проект получится.
@JACK-ql5mf8 ай бұрын
Вот такие калёса на стройку и фермы то что надо не проткнёшь
@maksim-ment858 ай бұрын
Отличные колеса!!!
@humanspirit34328 ай бұрын
Я тестировал шины из сплошной резины (с твёрдостью как у обычных шин) на велике - главный недостаток это постоянное сжатие и разжатие резины при езде, на которое тратится добрая половина мощности педалирования. Крутить педали тяжелее раза в два. Скорость тоже падает раза в два при тех же усилиях. Чем больше скорость - тем сильно тяжелее крутить педали. Ездить на этом очень тяжело - за пределами того что можно терпеть на расстояния больше 1 километра. Это за пределами разумного. Второй недостаток - никакой амортизации. Резина дубовая. Ясли поднять велик над землёй и бросить - он тупо почти не отскакивает, ударяется как какая-то доска, почти нету пружинящего эффекта. На маленьких скоростях всё это ещё куда ни шло, но больше 10 км/час - это за пределами терпимого.
@sliv768 ай бұрын
такую резину надо летом проверить !!!
@Dim4ikk358 ай бұрын
Уважаемый гараж 54, сделайте гидропневматическую подвеску с единым контуром, на жигу, уверен, будет весьма интересный контент. Оборудование, голова и энтузиазм у вас уже есть, осталось дело за малым
@scalenoob8 ай бұрын
Посмотрите на бескамерные колеса с нутренней амортизацией, получится и вес снизить, и амортизацию повысить. А вместо закладных скоб попробуйте небольшие уголки наварить
@МаксимГришанович-б9э8 ай бұрын
Была у меня такая идея - делать колёса цельнолитыми, а проблему с амортизацией решать бубликообразными баллонами-прокладками между кузовом и колёсами. Тогда никаких проблем с проколами не будет.
@porhporhev4938 ай бұрын
Сделайте низкий профиль, подровняйте на токарном и проведите испытания (на скольких оборотах разлетятся). Было бы интересно😊👍. Этот выпуск прям зашёл. Ждём продолжения.
@OBN_RacerMan8 ай бұрын
Без нагрузги может быть выдержат обороты, но при нагрузке и нагреве, возникающего от этого - быстро "сдуются".. IMHO.
@Сергей77-в1м8 ай бұрын
Для прицепа отличный вариант!
@denispiskulev11228 ай бұрын
Опыты как обычно безумно-гениальные. Прям на грани. Но какая красивая двоечка!
@КириллУстиненко-я5в8 ай бұрын
Долго смотрю ваш канал, сделайте катер из Жигули, видел много катеров разных марок порш Бугатти и ТД, хотелось бы увидеть с жиги😊
@pixmastervin8 ай бұрын
Что я бы доработал с минимальными затратами: 1. добавил бы полости, самый простой вариант цилиндрические - просто вставить, например, кан. трубы в пленке, потом вытащить. Должно быть мягче и легче. Или какие нибудь шестиугольники, будут соты. Но без фанатизма, всё таки, мне кажется, прочность этого материала меньше чем литая резина с кордом. 2. Ну и форма для протектора должна быть, для простейшего, на саму форму-бочку, наклеить на 2ух сторонний скотч деревянные/пластиковые рейки ёлочкой. В более сложном варианте, найти подходящий резиновый коврик с нужными выступами и порезать его на ленты, которые, опять же, поклеить на бочку.
@Rembo808 ай бұрын
Надо было с пустотами (как на заводских безвоздушных колесах) сделать и тогда должно по мягче стать. Можно еще пружины наварить по кругу диска и обвести пружины протекторной частью покрышки (в интернете видел таки колеса).
@kamelr1f8 ай бұрын
Их однозначно надо тестить в летнем дрифте! Посмотреть что по зацепу и на сколько их хватит. Если выдержут, будет хорошая альтернатива для набивания скила. Вот только армировать надо как то иначе.
@drsstc4168 ай бұрын
Предлагаю сделать поршни из вольфрама, да будет сложно достать и обработать его, но выйдут крайне тяжёлые и крепкие поршни :))