인천 청라 전기차 화재 "외부 충격 배터리 손상 개연성" (2024.09.20/뉴스데스크/MBC)

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Күн бұрын

인천 청라 전기차 화재가, 외부 충격으로 배터리가 손상돼 발생했을
가능성이 있다는 국립과학수사연구원의 감정 결과가 나왔습니다.
차량은 사흘가량 주차돼 있는 상태였는데,
경찰은 주차 전 주행 당시 어떤 충격이 가해졌는지 등을 조사할 방침입니다.ㅤ
imnews.imbc.co...
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Пікірлер: 974
@Iiiuuuiiufgghhbbgf
@Iiiuuuiiufgghhbbgf 5 сағат бұрын
외부 충격이라고 해도 제조사가 문제지. 사전에 경보를 주든지, 튼튼하게 만들든지 해야지
@ssamdoll81
@ssamdoll81 3 сағат бұрын
벤츠 세단 전기차가 유달리 지상고가 굉장히 낮아요... 거의 스포츠카 수준...
@Hae-yi8wo
@Hae-yi8wo 2 сағат бұрын
대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다
@얀-e6u
@얀-e6u 2 сағат бұрын
​@@Hae-yi8wo학교 교수님 누구요 그렇게 말할사람없다 구라그만쳐라
@푸른하늘달덩이
@푸른하늘달덩이 5 сағат бұрын
방지턱 넘는게 외부 충격이라....이 무슨 햇소리....
@ホンダアコード_HEV
@ホンダアコード_HEV 5 сағат бұрын
현대차는 방지턱 살짝만 넘어도 바로 하체 망가지던데ㅋㅋ 이게 바로 현기 수준 난 너희같은 하층민들이랑은 다르게 토요타라는 고급브랜드를 타고 다닌다ㅎ
@독고다이-k1t
@독고다이-k1t 5 сағат бұрын
말이야 방구야
@장영종-e1f
@장영종-e1f 4 сағат бұрын
평택 아이오닉 화재는 경계석 부딪치고 화재났는데 ㅋㅋㅋ 그래도 벤츠는 3일 버틴거면 선방한거 아님??? ㅋㅋㅋ
@SEYUN-gl3kk
@SEYUN-gl3kk 4 сағат бұрын
@@장영종-e1f 평택 아이오닉은 배터리가 아니라 가연성 에어컨 냉매가 발화한거임
@svsroad
@svsroad 4 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV 야 일본으로 가 여기서 욕처먹지말고
@tonykim1056
@tonykim1056 5 сағат бұрын
이유가 외부 충격이라면.. 더 무섭다... 3일 전 충격으로 3일 후에 불이 난다는 얘기인데...
@장영종-e1f
@장영종-e1f 4 сағат бұрын
그쵸 아이오닉은 경계석 부딪치고 바로 불탔는데 ㅋㅋㅋㅋ 그래도 벤츠는 좀 버텼네요
@ddangddallbo
@ddangddallbo 4 сағат бұрын
@@장영종-e1f벤츠가 버틴 20초? ㅋㅋㅋ
@seaqueen6
@seaqueen6 4 сағат бұрын
@@장영종-e1f 뭔 소린지 ㅋㅋㅋ 부딪힌게 충격이 더 컸냐 적었냐고 똑같은 충격이면 우리나라 배터리는 그 셀만 타고 근처쎌 몇개만 탑니다. 알고나 얘기합시다
@全羅道
@全羅道 3 сағат бұрын
@@장영종-e1f영종아 좀 모르면 가만히 있는게 중간은 간다니까??
@GG999ggg
@GG999ggg 2 сағат бұрын
리튬이온 배터리 특성이 원래 그렇습니다.. 아주 미세한 크랙이 있어도 조금씩 반응이 커질수있음
@가자-u9q
@가자-u9q 5 сағат бұрын
씨브레, 대한민국 국민들을 얼마나 호구로 여기면 이러한 주장이 나온다냐....?
@ssamdoll81
@ssamdoll81 3 сағат бұрын
벤츠 세단 전기차가 유달리 지상고가 굉장히 낮아요... 거의 스포츠카 수준...
@user-ni8dh8rs1v
@user-ni8dh8rs1v 2 сағат бұрын
솔직히 부품 손상이 외부 충격인지 애시당초 불량 부품인지 어케 구분함.... 난 불량 부품에 한표일세
@GG999ggg
@GG999ggg 2 сағат бұрын
대한민국 뿐만아니라 전세계적으로 그래요 배터리는 충격에약함
@IngKL_
@IngKL_ 2 сағат бұрын
김필수 교수가 참대단하네요 처음 화재났을때 이 주장했는데 한달넘게 3차례 국과수에서 감식한 결과가 이거라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국과수 한달동안 뻘짓했네 ㅋㅋㅋ
@bodyno5215
@bodyno5215 Сағат бұрын
도이치 모터스 친구 벤츠라 그냥 덮어지겄네...
@악동태심
@악동태심 5 сағат бұрын
회사는 잘못한게 없어요~~~다 운전자 잘못이에요~~~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 대한민국입니다
@ddangddallbo
@ddangddallbo 4 сағат бұрын
벤츠가 사주했지. 국과수가 설마 알아서 길까?
@봄여름가을겨울-q2w
@봄여름가을겨울-q2w 2 сағат бұрын
전기차 타다 파산 하겠네.
@영혼스케치
@영혼스케치 5 сағат бұрын
그럽 타고다니지 말고 집에 모셔야 도겠다ㅠㅠㅠ
@kadura-kai
@kadura-kai 5 сағат бұрын
외부충격이면 더 문제 아님? 차량사고나면 무조건 화재가 난다는건데?
@seaqueen6
@seaqueen6 4 сағат бұрын
ㅡㅡ;;; 그럼 내연차는 충격받음 화재 안남?? ㅋㅋㅋ 아이고~ 이사람들 말하는거 보면 넘 웃기다
@user-uy2tq7xn3e
@user-uy2tq7xn3e 4 сағат бұрын
​@@seaqueen6말뜻이해를 잘못하신듯 저사람은 조그마한 외부충격으로도 불나면 큰충격이면 무조건불나는거 아니냐한거
@멋쟁윤
@멋쟁윤 3 сағат бұрын
사고나면 국산배터리도 불많이 나던데
@soul5490
@soul5490 3 сағат бұрын
​@@seaqueen6배터리 셀 열폭주로 화재진압 볼가능 한거랑 같음. 에휴~
@hd85-i3c
@hd85-i3c 3 сағат бұрын
@@seaqueen6내연차는 충격받아도 화재 잘 안납니다. 뉴스는 전기차 화재의 원인이 외부 충격이라는데 방지턱을 넘는것도 외부충격이라 하니 문제인거죠. 운행 = 외부충격이니.
@Dionk666
@Dionk666 5 сағат бұрын
설사 외부 충격이 있어도 3일동안이나 배터리 이상을 감지 못했다는건 결국 차가 문제 있다는 소리랑 마찬가지
@ホンダアコード_HEV
@ホンダアコード_HEV 5 сағат бұрын
전기차나 개솔린차나ㅋㅋ 둘다 위험한거 똑같다 세계는 앞으로도 하이브리드차가 대세이고 특히 토요타차가 자동차 세계 1위를 넘어 미국 MS나 인스타까지 뛰어넘는 세계 최고의 기업이 될것이다
@masca009
@masca009 5 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV 하이브리드 차도 배터리 안달린 줄 아냐..;; 그리고 화재에 더 위험해. 배터리 불나면 바로 휘발류까지 폭발하나까.
@ホンダアコード_HEV
@ホンダアコード_HEV 5 сағат бұрын
​@@masca009그건 현기하브고ㅋㅋ 토요타 하이브리드는 1997년 최초 양산이후에 화재난 전적이 단 1건도 없단다^^ 토요타 하이브리드를 봐야지 뭔
@JY-oj5tt
@JY-oj5tt 5 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV 그 논리대로 하면, 내연기관과 배터리 둘다 들어간 하이브리드는 위험도 두배니까 토요타는 곧 망하겠군...
@ホンダアコード_HEV
@ホンダアコード_HEV 5 сағат бұрын
​@@JY-oj5tt그니까 위험이 두배인데도 토요타는 30년동안 화재사고가 단 한건도 없다고^^ 망한다는 소리가 벌써 20년전부터다 흉기오너야ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 토요타가 1위한게 부러웠쪄여? 어딜 3등 현대따위가 1등 토요타 님에 비벼ㅎ
@KOR-kimssi
@KOR-kimssi 5 сағат бұрын
그러니깐 차주가 운전을 험하게 해서 배터리팩에 충격이 가해졌고 그로인해 불이 났다 이 말이지? 이야~ 이걸 운전자 과실로 몰고 가네. 대단하다 대단해~
@araleeyo16
@araleeyo16 4 сағат бұрын
외부 충격이라면, 충격을 받은 곳에 대한 증거를 보여줘야지. 그럴지도 모른다니........ 그딴 말로 기사를 쓰다니 참나 어이가 없네. 속이 다 보인다.
@cch1763
@cch1763 3 сағат бұрын
벤츠가 윤거니 한테 로비라도 한거냐?
@r.k1490
@r.k1490 3 сағат бұрын
운전자 과실이 아니고 보험사가 차량 제조사쪽으로 책임을 미루니 나온게 아닐까 싶네요
@user-gz1bz7gh4w
@user-gz1bz7gh4w 3 сағат бұрын
@@cch1763 오~ 나도 이생각했는데... 슬픈 현실이다.. 짱츠가 윤거니한테 로비해서 무마한다는 생각까지 가다니... ㅜㅜ
@kkkkkkjy761
@kkkkkkjy761 2 сағат бұрын
운전자 과실이라기보다 애초에 외부환경에 취약하게 잘못 만들었다는 근거가 될 수 있죠
@하마터면-d2n
@하마터면-d2n 5 сағат бұрын
참나. 벤츠에 면죄부 주려고 지랄들하네.
@Sean-pq1xh
@Sean-pq1xh 3 сағат бұрын
벤츠 면죄부라기 보다는 전기차 업체 전체 같은데? 소비자 과실로 몰아서 대한민국 호구들아 충격 안가게 잘타고 다녀 아니면 니들 잘못이야? 이런 작전 실행하는거 같은데? 아니면 최소한 물타기 하는건 확실한거 같고....
@남상규-m1g
@남상규-m1g 2 сағат бұрын
난 돈도 없지만...있어도 이제 짱츠 안타
@nncjd
@nncjd 5 сағат бұрын
아니 배터리 분리막 자체가 불량이라 난거라고 무슨 외부충격이야. 국과수 헛짓하지말라고
@ホンダアコード_HEV
@ホンダアコード_HEV 5 сағат бұрын
그냥 현대가 만들었으니까 저렇게 된거지ㅋㅋ 일본에서 현대차 별명이 뭔지 알아? :달리는 화장터"래ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 일본인 분들이 일본전기차는 화재가 단 한건도 없다고 자랑스러워 하시더라ㅎㅎ
@김상호-u3f
@김상호-u3f 4 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV 정신나간 사람이구마 이간질 하지마라
@ddangddallbo
@ddangddallbo 4 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV정신병잔가? 벤츠를 현대가 왜만들어? ㅋㅋㅋ
@bbcoco913
@bbcoco913 4 сағат бұрын
니가 국과수 들어가 그럼
@Iii11llooiiilolio
@Iii11llooiiilolio 4 сағат бұрын
네가 어케알어?
@RR-xh2xz
@RR-xh2xz 5 сағат бұрын
외부 충격 ㅋㅋㅋㅋ 기업사랑 대한민국
@ホンダアコード_HEV
@ホンダアコード_HEV 5 сағат бұрын
대한민국 수준ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 보고 간다 역시 토요타 렉서스가 괜히 전기차 안 만든게 아니라니까? 난 현대타는 하층민들이랑은 인사조차 안함 우리는 토요타라는 우수한 브랜드를 타고 다니니까
@ywkim2382
@ywkim2382 5 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV 실력이 안되니까 안만든거지ㅉ 두둔할걸 해라
@evol2905
@evol2905 5 сағат бұрын
​@@ywkim2382프로필사진보면 도요타마크에 욱일기 마크있다 즉 일본극우임 아니면 일본차 오타쿠임
@장영종-e1f
@장영종-e1f 4 сағат бұрын
현대사랑 말하는건가??? ㅋㅋㅋㅋ
@cszmoon
@cszmoon 4 сағат бұрын
어디서 얻었을지도 모를 미지의 그 외부 충격을 몇날 몇일동안 저장했다가 정지된 차량에서 불특정 시간에 폭발시키는 새로운 기술이라고 국과수가 밝혀 주는거지? 이건 국과수가 아니라 블랙홀 급인거지~ 세계 학술지에 논문 발표해라!!
@강정우-o1k
@강정우-o1k 5 сағат бұрын
말이 되는 조사를 해야지 4일 주차된 차량 행적까지 쫒으세요? 와 진짜 탁상행정 씹소름 ㅋㅋㅋㅋㅋ그런식의 이프 법은 명탐정코난에서나 하는거죠
@덕지리-e6m
@덕지리-e6m 3 сағат бұрын
사흘 듣고 4일이라고 쓴거 맞나요? ㄷㄷ
@좋은사람-g3l
@좋은사람-g3l 5 сағат бұрын
또 말장난하네. 관심을 다른곳으로 돌리려 발악하네
@hyeonsik14
@hyeonsik14 5 сағат бұрын
방지턱만 넘어도 전기차주 탓하는 클라스보소 ㅋㅋㅋ 누가사냐그럼?
@oldboy8844
@oldboy8844 5 сағат бұрын
한마디로 개소리, 그정도 충격에 불나면 그냥 다 폐기 해야, 전기차들,
@봄여름가을겨울-q2w
@봄여름가을겨울-q2w 2 сағат бұрын
전기차 차주 과실로 몰고 갈줄 알았다. 급발진도 차주 과실. 3일 주차된 차 발화도 차주 과실. 파산이지 뭐. 입주민들 소송할텐데..
@dhlee8341
@dhlee8341 5 сағат бұрын
세상 어느 차주가 미쳤다고 자기차 충격받고 불나게 했을까? 어느정도의 충격을 받아도 안전한 차를 만드는것이 제조사의 몫이다. 외부 충격으로 배터리에 문제가 발생했다면 당연히 제조사가 책임져야한다. 뭔 뉴스가 벤츠에게 유리하게만 편파적인가?
@grx1988
@grx1988 4 сағат бұрын
타다보면 바닥에 충격은 충분히 가능하지;;
@hyojunchoi4174
@hyojunchoi4174 5 сағат бұрын
외부 충격?? 계속 세워져있었다는데??
@ホンダアコード_HEV
@ホンダアコード_HEV 5 сағат бұрын
벤츠나 현대나ㅋㅋ 둘다 걍 인생 망한 그지들이나 타는차지 진정한 부자들은 렉서스 탄다
@JUNE-tn6zq
@JUNE-tn6zq 5 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV 또 일뽕 이대남이 ㅋㅋ
@sj21gg
@sj21gg 5 сағат бұрын
@@ホンダアコード_HEV네 님말이 맞아요 그런데 렉서스 전기차는 어디 있나요?
@ホンダアコード_HEV
@ホンダアコード_HEV 5 сағат бұрын
​@@JUNE-tn6zq아 또 국뽕 4050 진보대학생 나오셨네 아재요 잠이나 자쇼
@ホンダアコード_HEV
@ホンダアコード_HEV 5 сағат бұрын
​@@sj21gg토요타 렉서스는 전기차 따위에 관심이 없어요ㅎㅎ 하이브리드가 주력이고 세계는 곧 하이브리드를 원하니깐요 그래서 현기는 언제 직병렬 하브 만들어요?ㅋㅋ 그리고 렉서스 전기차 RZ있습니다만?
@리애미-b3c
@리애미-b3c 5 сағат бұрын
방지턱 세게넘어 데미지 축적됐다 차주책임이다 이렇게 몰아갈라고??ㅋㅋㅋㅋㅋ 3일동안세워져있었는데 개잡소리하네
@봄여름가을겨울-q2w
@봄여름가을겨울-q2w 2 сағат бұрын
전기차 차주 파산 각이네.
@긔차니즈음
@긔차니즈음 5 сағат бұрын
그정도 외부 충격보 못버티면 그게 더 문제 아님? ㅋㅋㅋ
@user-green90
@user-green90 5 сағат бұрын
벤츠에 돈 받았나. 이런 기사 쓰게
@정블루-s5v
@정블루-s5v 5 сағат бұрын
견찰입장이라자나 그러니 그걸 보도하는거지
@Rjsn_3546
@Rjsn_3546 5 сағат бұрын
돈 받은건 국과수나 정부겠지 정보제공 차원 알 권리에서 뉴스 내보낸것 같은데 아님 말구~룰루랄라~
@user-ie7er7bx7l
@user-ie7er7bx7l 5 сағат бұрын
ㅄ인가.. 대가리가 2찍인가? 국과수가 발표한 멍청한발표를 기레기들이 발표한것뿐인데 왜 기레기욕함?
@알파카-b1z
@알파카-b1z 4 сағат бұрын
@@정블루-s5v국과수랑 한국화학연수원 입장이래
@hyunwoo5604
@hyunwoo5604 4 сағат бұрын
ㅡ,ㅡ?돈을 받았담 국과수가 받은거지~머리 좀 쓰자
@deahyunkoh2627
@deahyunkoh2627 5 сағат бұрын
고양이가 차밑으로 들어가 참치캔을 먹던중 고개를 들어서 충격이 발생.. 그리고 배터리에 충격에 발화 고양이가 범인 ... cctv 손상으로 고양이 행적이 오리무중..
@쿠오옷-w1o
@쿠오옷-w1o 3 сағат бұрын
방지턱 넘었는데, 충격으로 불나면, 어떤 도로를 달리라는거야?
@shem3547
@shem3547 5 сағат бұрын
외부충격? 중국 업체 쉴드 쳐주는 거냐? 가만히 서 있는차가 외부 충격? 참 가지가지 한다.
@jusujang1071
@jusujang1071 5 сағат бұрын
외부충격도 견뎌야지
@nice-tb4hd
@nice-tb4hd 5 сағат бұрын
방지턱 충격 ㅋㅋㅋ 다른 차도 같이 넘는 방지턱인데 그 밧데리만 불난거면...밧데리 문제 맞잖아? 화재도 났는데 내구성도 개판이라고 국과수에서 확인해준거네
@jupiterghost9754
@jupiterghost9754 3 сағат бұрын
공공기관이 근거없는 상상력으로 주장하면 처벌도 안받냐?
@SEYUN-gl3kk
@SEYUN-gl3kk 4 сағат бұрын
아무리 대덕2년제 자동차 정비학과 교수라 잘모른다지만 방지턱에 충격이 누적됬다는 멍청한 소리를 해버리면 eqe350 최저지상고가 134mm인데 이것보다 더 낮은차량이 엄청 많은데 그런차들은 상시로 방지턱에 바닥 긁고 다니는 거임?
@riverriver1873
@riverriver1873 3 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gtr2904
@gtr2904 4 сағат бұрын
이야 이걸 운전자 과실로 몰아 가버리네 ㅋㅋㅋ
@bower79-q6n
@bower79-q6n 3 сағат бұрын
입금 확인 하셨죠? 네네 확인되셨습니다
@현대자전차
@현대자전차 4 сағат бұрын
접촉사고 나도 불이나서 다 디질수 있다는 소리네???
@봄여름가을겨울-q2w
@봄여름가을겨울-q2w 2 сағат бұрын
국과수가 이동식화장터 된다고 인정한거죠. 전기차들~
@bristol583
@bristol583 5 сағат бұрын
차량에 관한 한 국과수는 불신~~~
@뿌셔뿌셔-k7b
@뿌셔뿌셔-k7b 5 сағат бұрын
중국산 벤츠 지분 중국으로 넘어간 벤츠. 두번 다시 호구로 비싼 바가지 요금 차 안산다.
@dsl1699
@dsl1699 3 сағат бұрын
결론은 도로에 방지턱 설치한 지자체 책임이것네 ㅎ
@처리67
@처리67 5 сағат бұрын
ㅋ 돈쳐먹었네
@그날-y2o
@그날-y2o 4 сағат бұрын
하여튼 국과수는 어떡하든지 재벌과 권력의 편에 서서 어떤 결과를 끌어내려고 별의별 짓을 다한다. 국과수야, 어떡하든지 약자 서민들 입장에서 어떤 사건을 끈질기게 물고 늘어져서 결과를 도출할 생각은 없는거니? 국과수가 어떤 장난을 칠지 모르겠다?
@OxygenSpace
@OxygenSpace 4 сағат бұрын
진짜 상식이라는 게 무너진 사회에 살고 있음을 느낀다.
@Nobody-k4z
@Nobody-k4z 5 сағат бұрын
언젠가는 제2 제3 청라사건이 일어난다 청라사건이후 바뀐건 하나도 없다
@프레스턴가비
@프레스턴가비 3 сағат бұрын
4일간 주차된 차량이 화재가 났는데, 그걸 운전자가 운전을 험하게 해서 그렇다?? 배터리 충격으로 발생하는 열폭주가 얼마나 빨리 발생하는지 모르나?? 누적 충격으로 분리막이 손상되면 금 간 댐인데?? 열폭주가 얼마나 빨리 발생하는지 모르나?? 온도가 얼마나 치솟는지 정말 모르나?? 수소차가 돌아다니는 시한폭탄이란 소리를 들었는데, 3일 전 충격으로 3일 후 터진다는건 이게 진짜 길거리에 시한폭탄이 돌아다니는겁니다.
@mongd3385
@mongd3385 3 сағат бұрын
벤츠는 대한민국과 대한민국 국민을 개호구로 보는거냐.
@CBT_8
@CBT_8 2 сағат бұрын
불이난게 중요한게 아니고 배관이 불타는 소재라는것과 다른브랜드와 달리 배터리의 폭발과 화재가 대비시간없이 즉시 난다는게 문제다
@heaye
@heaye 5 сағат бұрын
입증책임은 운전자에게.. ㅎ 하나도 안변하네
@user-iu9ox2ht5u
@user-iu9ox2ht5u 2 сағат бұрын
외부충격으로 배터리에 불나면 애시당초에 차를 개똥으로 만든거 아니냐?
@topsigi
@topsigi 3 сағат бұрын
누구든 전기차에 충격 받으면 불이 날수가 있다는거군
@victoryjung7213
@victoryjung7213 3 сағат бұрын
외부충격이면 더 큰 문제임. 사고도 없이 그저 일상 도로주행만으로도 화재가 발생할 정도의 손상을 입는다는 얘기인데, 그럼 그냥 전기차라는 것은 대한민국에서 탈 수 없다고 못박는 거나 마찬가지. 진짜로 손상으로 인한 화재로 밝혀진다면 현재 모든 전기차 압수하고 앞으로 최소 10년은 전기차 금지해야한다 본다.
@권태수-c2x
@권태수-c2x 3 сағат бұрын
아... 글쿤요... 벤츠차는 쇼바가 없나 봅니다. 방지턱넘다가 배터리셀이 충격을 받다니...
@현대자전차
@현대자전차 4 сағат бұрын
외부 충격이라도 불이 불만은 나면 안되지 불은 아니지 !!!!
@taifeng77
@taifeng77 5 сағат бұрын
방지턱도 못 넘을 차면 타고 다닐 수도 없지. 이유가 뭐였든 차를 잘못 만든거다.
@coinpapa-68
@coinpapa-68 5 сағат бұрын
벤츠 로비했나? 아무리봐도 옹호하는 방송으로 밖에 안보인다 방지턱충격으로 불날거 같으면 모든전기차 운행정지 시켜야 된다고 본다
@남경오-x9o
@남경오-x9o 5 сағат бұрын
외부 충격 가능성이 더 심각한 문제 아닌가? 지금까지는 이름도 듣도 못한 중국산 배터리가 문제였다 에서, 노면 패임현상이나 둔턱 넘을 때의 그 충격으로 배터리에 손상이 갔다면, 지금 도로를 달리거나 주차 된 전기차들이 전부 화재 가능성을 내포하고 있다는 것 아냐?
@CircleOfCountryman
@CircleOfCountryman 5 сағат бұрын
저도 그 결론입니다. 두고 보려고요. 5년~10년쯤 지난 연식의 전기차량들에게서 얼마나 많은 화재날 것인지.. 데이타가 쌓이겠죠.
@기우근-j9y
@기우근-j9y 2 сағат бұрын
정말 그렇다면 ᆢ 차를 판매하기전에 그런것들을 고지해야하는것 아니냐?
@원석-e4p
@원석-e4p 5 сағат бұрын
전문가라는 사람이 방치턱에 쿵! 해서 충격먹었다고 말하는게...에효...
@삼식이캠
@삼식이캠 4 сағат бұрын
또 자동차회사 손들어주는거냐??? 그러고도 니들이 세금으로 월급받아가는놈들이냐??
@SEYUN-gl3kk
@SEYUN-gl3kk 4 сағат бұрын
그런 논리면 같은 리튬이온 배터리가 들어간 스마트폰도 떨어트리고 충격이 누적되면 언제든 폭발할수 있는 시한 폭탄이라는거네? 그것도 한 3일 버티다가 불특정시간에 터지는 복불복 지연시한폭탄이라는 거네? 자면서 머리맡에 충전하다가 폭발해서 머가리 날라갈수 있다는거네?
@user-qj3kv6ip3e
@user-qj3kv6ip3e 3 сағат бұрын
흠.. 또 이렇게 생각하니 말이 안되긴 하네
@kkkkkkjy761
@kkkkkkjy761 2 сағат бұрын
저렇게 충격받아서 터지면 더 문제다. 불안해서 어떻게 타고 다니냐.
@트윈문
@트윈문 5 сағат бұрын
가만히 서있다가 어깨빵 맞는다고 심정지가 오지는 않아요...
@이영주-p3m
@이영주-p3m 2 сағат бұрын
왜 이렇게 전문가들이 많지? 대한민국 대단합니다.!
@lim3177
@lim3177 5 сағат бұрын
정상 주행 후에 가만히 세워둔 차가 폭발한 게 저 고객 탓이라면 , 앞으로 전기차는 미래가 없다.
@maengjeong
@maengjeong 4 сағат бұрын
그런 충격에도 불이 그렇게 스스로 나다니 대단한 공격 무기다!
@옵션트레이더
@옵션트레이더 3 сағат бұрын
충격이 문제가 아니고 사소한 충격에 도 그 쓰레기 밧데리가 불이 났다는게 문제.
@humengod1
@humengod1 5 сағат бұрын
대기업한테 무슨 협박이나 뇌물 쳐 받아먹은거 아닌지 합리적 의심이
@user-bq4pu8mj5v
@user-bq4pu8mj5v 3 сағат бұрын
참나...저걸 조사라고 하는 건지...벤츠 배터리팩 뜯어 놓은거 전국민이 다봤다.. 열폭주에 대한 대책이 전혀 없는 설계와 듣보잡 중국산 배터리... 벤츠가 어쩌다 짱츠가 되버렸나
@계란TV-q6d
@계란TV-q6d 4 сағат бұрын
말도 안되는 소리. 운전중 배터리에 충격이 가해져서 어쩌구 저쩌구. 그럼 그 차는 신주단지 모시듯 안방에 모셔놔야겠네. 말이되는 소리를 해야지.
@taijibear
@taijibear 3 сағат бұрын
차주 과실로 몰아가려는 국토부 + 벤츠의 계획 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sohgyu
@sohgyu 3 сағат бұрын
급발진도 없고, 배터리 폭발도 없어... 절대 없다. 절대로... 이런 것을 언급하면 허위사실 유포 및 회사 모욕죄와 영업방해죄로 고소당할 것이다. 그리고 천문학적인 금액을 뱉어 내야 겠지?
@ahrams_tv
@ahrams_tv 5 сағат бұрын
이건 뭔 소리야ㅋㅋㅋ 3일간 서서히 불이 붙었다는 말이야??ㅋㅋㅋ
@canongemini172
@canongemini172 5 сағат бұрын
또 물타기 하는건가 ㅋㅋㅋ 국과수던, 젓문가들이고 믿을수가 없다
@kevinchoi7110
@kevinchoi7110 4 сағат бұрын
도대체 얼마를 받으면 저런 생각을 할 수있지?
@allToz
@allToz 5 сағат бұрын
역시 한국은 기업이 살아남기 좋아
@hanlee6049
@hanlee6049 4 сағат бұрын
나라곳곳이 썩지않은곳이 없구나
@kiyjy7
@kiyjy7 4 сағат бұрын
사고가 난 것도 아닌데 외부충격으로 저렇게 된거면 더더욱 전기차를 쓰면 안되겠구만...
@angreu7150
@angreu7150 4 сағат бұрын
전기차는 절대 과속방지턱을 넘어선 안됩니다. 😢 .
@you.8282
@you.8282 2 сағат бұрын
보험처리하고 끝내라
@araleeyo16
@araleeyo16 4 сағат бұрын
외부 충격이라면, 충격을 받은 곳에 대한 증거를 보여줘야지. 그럴지도 모른다니........ 그딴 말로 기사를 쓰다니 참나 어이가 없네. 속이 다 보인다.
@maxhighend4005
@maxhighend4005 3 сағат бұрын
그럼 내 전기차는 더 확실하게 배터리에서 불났는데도 논단불가라고 나왔는데 몇일 있다가 불났는데 배터리 충격이나 문제라고 예기주는 군요.
@mlee7813
@mlee7813 4 сағат бұрын
저정도는 나도 말하겠다. 국과수나 교수 같은 전문가가 내어놓을 답변은 아닌것 같은데....
@gerry6076
@gerry6076 5 сағат бұрын
자동차가, 그리고 그 자동차의 배터리가 외부충격에 그 지경이 될거면,,, 아니 뭐 차를 업고 다니라는거야뭐야
@jhl9444
@jhl9444 51 минут бұрын
현재 자동차는 내연기관 전문가와 전기차 전문가 분류가 시급 하다. 현재 자동차 대학교수는 전기차 무뇌한이나 마찬가지다. 즉, 저사람들이 전문가랍시고 사회 혼란을 가중 시키고 있다.
@힐곰이
@힐곰이 2 сағат бұрын
데이터 추출은 불가한대..... 저런 결정에 ..언론 노출이라....가장 쉬운판단인대.. 반대로 말하자면 제조과정이나 기술적인 오류도 의심된다 라는 논조도 있을수 있잖아? 귀찮은티 팍팍내내
@user-wg8pu6rv7ee
@user-wg8pu6rv7ee 4 сағат бұрын
주행 중 충격으로 화재? ㅋㅋㅋㅋ 그런 뒤 4일 주차 중에 불?
@jongsunglee7604
@jongsunglee7604 3 сағат бұрын
이러면 차주 파산 8시간 탔는데 감식이 가능? 개연성으로 차주에게 책임이 생긴다면 전기차 못타지
@hoh-o2g
@hoh-o2g 2 сағат бұрын
"하부 충격이 가해져 배터리 셀이 손상되었을 가능성도 있다" 조사 아무것도 안하고도 할 수 있는 말 아님? 기껏 조사해서 "사고 이력이 없다" 밖에 안나왔다는 거잖아
@user28111
@user28111 2 сағат бұрын
외부 충격 만으로 불 난다고? 3일 동안 가만히 있다가? 말이야 방구야??외부 충격에 배터리가 그리약하게 불이 난다고?
@깽꽁tv
@깽꽁tv 4 сағат бұрын
사흘이나 주차되어 있었는데 충격에 의한 배터리 미세손상? 차라리 배터리가 불량인게 더 타당하지 않을까?
@jamescunard1545
@jamescunard1545 5 сағат бұрын
이것들은 맨날 가능성,,개연성,,의심...에라이 인간들아...중국 밧데리를 그렇게 감싸고 싶어???
@user-abcdabcd
@user-abcdabcd 5 сағат бұрын
스마트 충전기에 몇천억 들일 돈이면 전국에 깔린 법적 범위를 벗어난 과속방지턱 싹다 낮출 수 있을텐데.. 그게 더 효과 좋을듯
@인생드라마-q1x
@인생드라마-q1x 5 сағат бұрын
과속방지턱이 문제면 관할 지자체나 국가가 책임져야 하는 거네 , 국과수가 그리 판단했으니. 국가가 책임져라 그럼~!!!
@이영주-p3m
@이영주-p3m 2 сағат бұрын
과속방지턱이라는 언급이 있었나요?
@JUNCNX
@JUNCNX 2 сағат бұрын
3일간 멀쩡히 주차 되어 있던 차가 외부 충격으로 불이 났다?? 납득이 전혀 가지를 않는 주장을 펼치네 ㅋㅋ
@thmam9436
@thmam9436 2 сағат бұрын
방지턱으로 인해서 배터리 손상이 간다면 대한민국에선 전기차 금지시켜야지.
@user-ck9gi4lf1c
@user-ck9gi4lf1c 2 сағат бұрын
파라시스 배터리 분해영상 보니 설계자체가 문제가 있던데... 제조사에서 책임질수있는 판결이 나오기 바랍니다
@최장순-m6r
@최장순-m6r Сағат бұрын
댓글들은 다 전문가인가?? 그냥 조건 없이 소비자 편 들어야 하나? 미국 같으면 뭐 엄청난 징벌적 보상? 그러면 그런걸 만들 국회의원을 뽑아야지. 그리고 제조사는 어떻게든 꼬투리 잡을걸 찾을거고 판결이 어떻게 날 지는 모르는거고. 이 사건의 일단락은 차에서 화재가 난거에 대한 책임(제조사 또는 차주), 스프링클러를 끈 사람의 책임(아파트 관리소) 그리고 그 스프링클러에 대해서 수많은 민원을 제기한 입주만 중 일부. 이 사람들이 가해자고 피해자는 입주민 중 스프링클러에 민원 안 넣은 사람들이지.. 아니 스프링클러 오작동 해 봐야 물 좀 뿌리는 수준인데 그거 가지고 문제 삼으면 비 오는날은 차 어떻게 타도 다니는지 참. 그리고 여기서 댓글로 서로 난리칠 시간에 국과수든 국회든 청원이든 오만데에서 난리치든가 그리고 저거 합동감식을 위해서 장소를 제공한 메르카바 유튜브에 가서 구독이나 좋아요 같은 것 좀 해 줘라. 본인의 손실을 각오하고 하는 건데. 물론 나중에 일부 손실 보전을 해 줄지는 미지수지만
@hoyalove81
@hoyalove81 3 сағат бұрын
사흘이나 가만있던차가 그래서 불이났다고 ? 그런논리면 전기차 판매 전부금지시켜야지
@tiffany-955
@tiffany-955 3 сағат бұрын
벤츠를 위해 방지턱 모두 없애야셌네?
@라온하제-p2n
@라온하제-p2n 3 сағат бұрын
벤츠 전기차는 방지턱도 못넘겠네요ㅋㅋㅋ
@user-ln1gf4bz6i
@user-ln1gf4bz6i 3 сағат бұрын
차라는게 운행하다보면 바닥에 충격이 가해지고하는건데 그런걸로 불이 난다면 웃긴거 아니냨ㅋㅋ 전기차는 시속 50키로 이하로 운행하게 만들어라 충격이 덜 할거야 ㅋㅋㅋㅋ지게차 충전해서 타고 다녀야겠다 ㅋㅋㅋ
@dkparr8306
@dkparr8306 2 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ 슬슬 돈받아쳐먹은 인간들이 나올 때가 되었지 ㅋㅋㅋ 돈받아쳐먹은 인간들은 피해자편이 아니라 가해자편에서 피해자들을 두번 죽이는데 ㅋㅋㅋ 이번에도 별 반 다를 바가 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wdkhjdbalsdy
@wdkhjdbalsdy 4 сағат бұрын
과학으로 조사를 하라고 했더니 외부충격으로 라는 제조사에 유리한 가정을 해주네?
@인생은아름답다-c6w
@인생은아름답다-c6w 2 сағат бұрын
중국산 배터리도 문제지만 주차장 천정 마감재가 불연재가 아니다. 이건 나라 전체 아파트가 불법 이구만
@고래등-m7t
@고래등-m7t 4 сағат бұрын
이게 전기차의 가장 큰 문제점임. 어떤식으로든 차량에 충격이 가면 그 차는 시한폭탄이 되어버림. 도대체 전기차 왜타는지 모르겠음
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