인천국제공항에 착륙하는 대한항공의 B777-300ER 항공기들. Korean Air HL7782 HL7204 HL7203 HL8210 HL8007 HL8010 #인천공항 #ICN #착륙 #랜딩
Пікірлер: 104
@junhwison58035 жыл бұрын
와;;첫번째 랜딩 스무스한거봐
@user-rg2to8xt8o5 жыл бұрын
첨껀 소프트랜딩에 교과서다 ㅋㅋ오진다
@hhk85655 жыл бұрын
와우 첫번째 대한항공 랜딩은 역대급이네요...ㄷㄷ 제가 탈 때는 비행기 랜딩할때마다 비가 엄청 자주 내려서 저런 퀄리티의 소프트 랜딩은 기억도 안나는데요 ㅠㅠ
@Hghhd3235 жыл бұрын
근데 영상속 기장님들은 다 잘하시는 ㅋㅋ
@ANGEL-st9xr4 жыл бұрын
펌이나 하드나...그게 그거 아니냐... 어쨌든 둘다 세게 착륙 하는거 아님?
@user-su9qj3zx9z4 жыл бұрын
@@ANGEL-st9xr 다름
@user-ct8gg6xp6r4 жыл бұрын
하드는 실수로 한거 펌은 일부로한거
@대프리카3 жыл бұрын
저번에 저도 제주도 칙륙할때 티웨이항공 기장님이 바로 찍어소 펌랜딩 ㅠㅠ 근데 다시 대구로 돌아올때는 소프트 랜딩 한거 같아요 기억은 잘안나지만 737이 뒤 엔진음이 좀 나더라고요 ㅎㅎ
@user-on2qm5rc1k3 жыл бұрын
와..첫번째 777은 레전드다..저 대형기로 저게 가능 하네
@ShinC3D3 жыл бұрын
네, 다시 봐도 이 랜딩은 레전드네요~^ ^
@changhyunlee3145 Жыл бұрын
두번째 비행기 창문 완벽하게 열어둔거 같네 좋은 승객들이다
@moriah85 жыл бұрын
라이언 에어 엔딩 보다가 이 영상을 보니 진짜 차이 심하네요 ㅋㅋㅋ
@KoreaFlightSimulatorKFS5 жыл бұрын
무슨 차이죠?
@user-iq8ki4fz3e5 жыл бұрын
@@KoreaFlightSimulatorKFS 엄청 심한 차이??
@shj17364 жыл бұрын
우리나라 기장 분들이 더 잘한다는겁니다
@user-rf5zu8bq1x3 жыл бұрын
거기가 좀 심각하긴 하죠ㅋㅋ
@person65145 жыл бұрын
저건 수준이 소프트랜딩이...아닌데 순간 저거보고 합성인줄 암
@ShinC3D5 жыл бұрын
저도 예술랜딩에 정말 감탄했어요~^ ^
@user-oz4wm6wm1h5 жыл бұрын
제 이웃집에 항공 조종사님이 그러는데요 착륙조건이 좋아야만 소프트렌딩이 가능하다고 하네요!!
@ShinC3D5 жыл бұрын
역시 조건이 좋아야 소프트랜딩이 가능하군요~^ ^
@user-lc8jo7kq3r5 жыл бұрын
맞아요 착률할때 상황도 중요해요
@user-fo1qz7jc9d6 жыл бұрын
Very Good Video. I love 777-300ER the most. What an unmatched aircraft!
@ShinC3D6 жыл бұрын
손정배 감사합니다~^ ^
@user-mr1hc9uc8m5 жыл бұрын
믿음직스럽네
@kimjinwon3 жыл бұрын
0:26 ??? : butter
@ShinC3D3 жыл бұрын
Yes, butter ok~!!
@A--wx9bd5 жыл бұрын
첫 번째 랜딩은 비행기 랜딩 역사에 한 획을 그었다....
@ShinC3D5 жыл бұрын
네! 그렇죠~^ ^
@ryanson58585 жыл бұрын
4:38 비행기보다 빠른 무언가가 지나간거임??
@ShinC3D5 жыл бұрын
아마도 곤충 같은데요~?^ ^
@user-cr3dh8zk5f4 жыл бұрын
@@ShinC3D 아뇨 소리요
@ShinC3D4 жыл бұрын
@@user-cr3dh8zk5f 자동차 소리요~^ ^
@대프리카3 жыл бұрын
콩코드 인줄ㅋ
@flyingcar97134 жыл бұрын
와우, 구독하고 좋아요,댓글로 응원합니다~ // 항공역사를 만들어 가는 비차(飛車,비거)를 꿈꾸며 날아 왔어요. "난다 난다 비 비차 진주성에 가 보자, 비차 비차 비차다 진주성에 가보자" //이런 기록이 있네YO ~ 1451년 문종화차(火車)가 출현=>1592년 진주대첩 비밀병기인 세계최초의 비차(飛車) 비행기도 출현했다네YO~ // 이런 역사적,문헌적 사실들을 집대성하고 재창출한, 장편소설 김동민의 이 핵폭탄 콘텐츠로 뜨고 있네YO~ // 흥미롭습니다~ 비차비행기, 비차택시, 비차드론, 비차초소형위성, 비차비선, 비차열차, 비차콥터... //하늘을 나는 youthecar예YO~ 자주 들러 주세YO~~~
@ShinC3D4 жыл бұрын
댓글 남겨주셔서 감사합니다. 저도 비차에 대해 검색해보고 답방 가겠습니다 ^ ^
@flyingcar97134 жыл бұрын
@@ShinC3D // 큰 힘이 되네YO~~~
@flyingcar97134 жыл бұрын
고마워YO~
@flyingcar97134 жыл бұрын
고마워YO~ 한 번 구독해 주세YO~ 항공우주를 꿈꾸는 민족에겐 희망이 있다네YO~
@flyingcar97134 жыл бұрын
@@ShinC3D // 고마워YO~ 한 번 구독해 주세YO~ 항공우주를 꿈꾸는 민족에겐 희망이 있다네YO~
@yi97855 жыл бұрын
트리플7여윽시~~ 👍
@ShinC3D5 жыл бұрын
역시 777이죠~^ ^
@대프리카3 жыл бұрын
777넘 좋다 ㅋㅋ
@ShinC3D3 жыл бұрын
네, 777 멋진 항공기죠~^ ^
@대프리카3 жыл бұрын
@@ShinC3D ㅎㅋㅋ
@racinghart1able5 жыл бұрын
제가 제일 좋아하는 기체 B777-300ER이네요.. 참 이쁘죠.
@비행_덕후5 жыл бұрын
저도 좋아 하는데
@sergiogarciaramos76365 жыл бұрын
저도 777 좋아하는데 a330-300이 더 예쁘네요 저는
@Liko_K55 жыл бұрын
B777-300ER도 이쁜데 저는 B787-10 드림라이너가 더 이쁜것 같네요 ㅎㅎ
@비행_덕후5 жыл бұрын
@@sergiogarciaramos7636 330은 착륙하는 모습이 예쁘죠^^
@user-ec6xf9px5j5 жыл бұрын
알못인 제가봐도 첫번째는....ㅈ리네요...
@ShinC3D5 жыл бұрын
베테랑 기장님의 환상적인 작품이죠~ ^ ^
@user-ec6xf9px5j5 жыл бұрын
ShinC3D 비행기 타는거 너무너무 공포가 심해서 영상으로 많이 보다가ㅎㅎ팬? 이 된 케이스 인데 구독하구 열심히 봐서 저두 항덕이 되겠습니당ㅠㅠ
@ShinC3D5 жыл бұрын
@@user-ec6xf9px5j멋진 항덕 되시고 안전하게 비행기로 여행하시는 그날까지 화이팅 하세요~^ ^
@hakdeok5 жыл бұрын
첫번째 뱅기 승객: 어? 왜 착륙을 안하지?
@ShinC3D5 жыл бұрын
승객들도 착륙을 했는 지 몰랐을 거에요^ ^
@대프리카3 жыл бұрын
@@ShinC3D 승객:아니 뭐지
@kimthingochankorea97375 жыл бұрын
여행가고싶다
@wonjunjung68795 жыл бұрын
대한항공은 773엔진으로 제나랄 일렉트리크 90엔진을 사용하나요?
@ShinC3D5 жыл бұрын
네, 맞아요~ 773ER은 GE90-115B 엔진을 사용합니다 ^ ^
@KJS_2355 жыл бұрын
오성산 주차장 포인트인가요? 맞으시다면 그 장소 나무때문에 촬영방해가 심각한데 영상에서는 나무가 안나오는군요.
@ShinC3D5 жыл бұрын
네, 맞아요. 나무 때문에 작은 사다리에 올라서서 촬영했어요^ ^
@KJS_2355 жыл бұрын
@@ShinC3D 최소 몇cm높이여야 나무에 안가려지나요?
@ShinC3D5 жыл бұрын
@@KJS_235 최소 80Cm 는 되어야 시야확보가 됩니다~^ ^
@KJS_2355 жыл бұрын
@@ShinC3D 30Cm로는 부족한가요?
@ShinC3D5 жыл бұрын
@@KJS_235 시야를 가리는 장애물이 대부분 소나무라서 겨울에도 잎이 많아요, 경험상 30Cm로는 시원한 시야확보는 힘들었네요.
@user-ct7hr5by1d4 жыл бұрын
멎있다
@ShinC3D4 жыл бұрын
감사합니다 ~^ ^
@Ywjwj27374 жыл бұрын
저 비행기의 모든 계기가 엑플과 100% 일치하면 얼마나 좋을까..그럼 난 바로 파일럿 각인데 ㅜㅜ
@user-od5zq3ru4f4 жыл бұрын
첫번째꺼는 토종 댄공랜딩이네용 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@비행_덕후5 жыл бұрын
나 내일 저 기종 타고 싱가폴 가는데....
@ShinC3D5 жыл бұрын
즐거운 비행 되세요~^ ^
@user-iq8ki4fz3e5 жыл бұрын
이사람 또보네ㅋㅋㅋㅋ
@koreanair4835 жыл бұрын
와 랜딩 진짜 스무스하네
@lemonbutter5335 жыл бұрын
제가 항알못이라 그런데 항공사마다 운영하는 기체가 각각 다른가요?
@wlgns00025 жыл бұрын
이용객수랑 회사자금에 따라서 다른게 아닐까요??
@ShinC3D5 жыл бұрын
항공사 자체적으로 특별히 선호하는 기체나 메이커는 특별히 없긴 하지만, 항공사마다의 자체 정비력이나 기존에 보유하고 있던 기종에 따라서 선택을 좌우하는 경우도 있어요~ 댄공의 경우 예전에는 상당 수의 여러 가지 기체를 운영한 적이 있었지만, 요즘은 정비나 운용면의 획일화로 기종의 단일화를 많이 한 경우죠.