Incomprehensible! Surreal! Steam locomotive 012 104-6 travels to Westerland

Do I actually need to write more about the headline?
Maybe just this much, this first part roughly sheds light on the history of the 012 104-6 and shows the first section of the journey from Hamburg via Elmshorn and Itzehoe to the crossing over the high bridge at Hochdonn. Train driver Sandor Nicklich describes the journey from his perspective, making this film a particularly emotional event.
We would like to thank Dr. Thomas Knittel, the initiator, founder and director of the Kulturlokschuppen in Neumünster (kulturlokschup..., for the invitation and the warm welcome.
A very big thank you goes to the cameramen who made their scenes available to us. Without you the film would not have been possible in this form.
Thanks to:
Sören Grünebaum, Morten Heintze, Freddy Siemann, Jürgen Wickler
© All rights reserved ©
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Camera: Danny Teuchert, Patrick Theis, Max Bussemas, Lennart Fehr
Post production: Max Bussemas
Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts

[@holgernerhoff5459]

War bei der Fahrt dabei. In Westerland wurden wir mit den Worten " der erste Zug seit 5 Jahren, der pünktlich ist" empfangen. Das war eine tolle Fahrt - Danke Faszination Dampf - Danke Nostalgiezugreisen und natürlich Danke für diesen wirklich tollen Film❤❤

[@ralfkremb9559]

Einfach traumhaft!! Bin ein 58er kind und mit dampfloks aufgewachsen. Solche anstrengungen und herzblut. Aller größten respekt für diese arbeit!!❤

[@guidohantel1549]

Eine wunderbare Dokumentation dieser Reinkarnation einer Legende auf dieser Strecke! Die sehr persönlichen Anmerkungen lassen auch für Bahnliebhaber, die nicht so fest in der Materie sind, durchblicken, dass das ein ganz besonderer Tag gewesen ist. Dem Willen so ein Projekt auf die Beine zu stellen gebührt Respekt und Lob! Vielen Dank für das Einstellen dieses liebevollen Werkes! 👍✨👍

[@dietmarrubin]

Vor 54 Jahren erlebte ich die Dreischläger dort vor regulären Zügen. Dass eine dieser Loks mich überleben wird, wagte ich nicht zu träumen! Euch Aktiven meinen herzlichen Dank!

[@schmitzkatze2312]

Kann es besser kommen? Klasse Lok, Klasse Strecke und das bei bestem Wetter! Herz was willst Du mehr? Wunderschön!

[@50.35]

Sensationell!!! Endlich wird nicht nur trocken der Film ins Netz gestellt und vielleicht der Bahnhofsname eingeblendet. Nein hier wird grosses Kino mit grossartigen, echten, schönen, gelebten Emotionen mit den Fans geteilt! Und dann noch vom Fahrpersonal, dass diese Klasse-Maschine auch noch wieder mitaufgebaut hat, den Erlebnisbericht dieser Fahrt zu hören zu bekommen ist bis jetzt einzigartig. Geiles Format! Weiter so!!

[@ulf-carstengeiser4673]

Ich ganz ergriffen, von der so persönlichen Kommentierung. Und ich kann gar nicht meine Hochachtung und Respekt in Worte fassen, was hier geleistet wird. Danke, dass ich durch diesen Film diese "erfahren" durfte. Danke.

[@stephantorsten1892]

Wahnsinn! Ganz toller Film👍 Gänsehaut pur…

[@DiebischeElster86]

Weiß man schon wann die 01 1104 die Emslandstrecke nach Norddeich Mole bereisen wird? Ich würde sie gerne sehen hier in Ostfriesland 🥰🥰🥰.

[@christianheinze8615]

Man fühlt sich als ob man mit auf der Maschine gewesen wäre, euer Film wird die maximale Anzahl von Oscars bekommen 👍👍👍👍

[@steinerne_renne6416]

Ein meisterhafter Film und ein Stück Eisenbahngeschichte. Heraus - ragend. Danke! S.

[@GLUECKSVOEGEL]

Gänsehaut 20minuten lang und Tränen der Freude ! Absolute Meisterklasse !

[@palomino73]

Es ist immer wieder beeindruckend zu shen, wieviel wahre Leidenschaft (und -fähigleit!) ihr in Eure Projekte steckt. Dem Augen- und Tatzeugen hier das Wort zu überlassen, war die genau richtige Entscheidung; mehr "an Bord" kann man als Zuschauer wohl kaum sein. Die Fahrt über die Hochdonn-Brücke mit dem lang-anhaltenden Dampflokschrei ab ca. 17:49 ist so sehenswert, wie sie auch ein Hör-Genuß ist; was Letzteren angeht, finde ich boslang die deutschen Dampflokomotiven ohnehin unübertroffen.

[@detlefstentenbach2560]

Besser geht es nicht. Vorzüglich fotografiert, einfühlsam geschnitten, großartig kommentiert, intelligent ergänzt durch historische Aufnahmen. Danke an die Mannschaft, die das auf die Beine bekommen hat. Den Film. Die Lok. Die Idee. Die Umsetzung. Wann kommt Teil Zwo, ich möchte mir das alles einrahmen.

[@dampflokdrei]

Tolle Lok (Kompliment an das Team der Aufarbeitung), tolle Fahrt, tolles Video, einfach nur grandios! Ich hatte das Glück, 1997 eine Fahrt mit dem Schimmelreiter und 01 1100 mitzumachen (auch bei so schönem Wetter), die Erinnerung ist immer noch präsent. Die aktuelle Fahrt habe ich leider vorher nicht mitbekommen, sonst wäre ich dabei gewesen.

[@TheMofRider2]

DIE Brücke schlechthin ist meines Erachtens die Rendsburger, aber Hochdonn ist selbstverständlich ebenfalls top. Und diese Eleganz, mit der die 012 104 da gefahren ist - genau für solche Züge wurde diese Lokserie gebaut. Grüße an alle Beteiligten sowie alle Fahrgäste, Fotografen und Filmer, die dieses Ereignis mitverfolgten. 🤓

[@Dampfossi]

Diese ganz besondere Stimmung hatte alle ergriffen, das war DER ZUG schlechthin! Für mich als Zugpersonal war es eine EHRE, dabei gewesen zu sein, mit der 012...!!!

[@karl-georgprusky843]

Gewaltig! Ein fazinierendes, tolles Video. Habe die gute alte Dampfzeit noch voll mit erlebt und dieses Video bringt alles wieder aus der Einnerung hervor.

[@DanielsMOBAundEisenbahnKanal]

Vielen Dank für dieses einmalige Video. Es ist voller Leidenschaft und Emotionen und es springt beim Ansehen einfach über. Ich bin eh überwältigt von diesem Kanal und euren Videos, aber mit diesem habt ihr euch selber übertroffen. Ich freue mich schon riesig auf Teil 2. Ich hoffe, dass die Lok dann im nächsten Jahr auch nach Norddeich kommt. Macht weiter so. Grüße aus Ostfriesland, Daniel

[@eisenbahntraeumer]

Gänsehaut nur beim Zuschauen! Vielen Dank!

[@MHBahnvideos]

Schön geworden! Hat mich gefreut etwas zum Film beitragen zu können :D

[@jorgwendt1200]

Einfach nur Geil. Ich mag Damflocks. Super

[@uwereinking4256]

Das ist wirklich emotional ...

[@dampflok]

Eine tolle Reportage! Bin schon gespannt auf Teil II ! Es war wunderschön die große Dampflok im Norden zu sehen. Die Durststrecke war lang.😊 + ordentlich pfeifen tut sie auch! Beste Grüße aus Hamburg! Sebastian

[@buijs1967]

Fabelhaft! vielen Dank fur die schoene Bilder.

[@ingolffernholz1543]

Als 01.5 Fan der DR ,,toller Klang der 01.10. Dampf ist eben Dampf. Das waren noch Zeiten.. Leider im Alltag vorbei. 🇩🇪🔥🚂

[@Kuestenbahnfan]

Gänsehautfeeling in reinster Kultur! 🥰🥰🥰

[@dietmarschwarz7524]

Eine ganz erstklassige Atmosphäre. Der Sound der Dampflok ist eben etwas ganz besonderes. Natürlich ist diese Lok auf dieser Strecke ein absolutes Highlight. 😊

[@deutschebundesbahnh0]

Großartig! Tolle Bilder und Story, schöne Erzählungen, hervorragender Schnitt. Bei der Fahrt über die Brücke bei Hochdonn hatte ich Gänsehaut. Vielen Dank für dieses tolle Meisterstück!

[@j.manuelsuarez7421]

Danke für dieses sehr emotionale Video. Ich kann die Emotionen sehr gut nachempfinden und bei mir kommt da auch Gänsehaut auf. Super dass diese Maschine wieder fährt. Das und nur das ist die Emotion der Eisenbahn.

[@wummefreak_pl7441]

Was für ein tolles Video 🤩! Ganze Arbeit habt ihr und natürlich 01 1104 geleistet. Unbedingt noch mehr von solchen schön gestalteten Videos! Viele Grüße Sylvio

[@br232fan]

Ein klasse erster Teil

[@Dampflok-dm3qd]

Das ist das was mich an der Dampflok so Fasziniert

[@ec178-carlmariavonweber8]

Ich war leider genau an diesem Wochenende nicht da und konnte so leider nicht mit fahren. Ich wollte die fahrt eigentlich mit meinem Vater machen. Ich hoffe, dass es da wieder eine Fahrt gibt. :)

[@ec178-carlmariavonweber8]

Morgen sind wir dabei 😍

[@smashin1988]

Absolut gigantisch. Mehr ist nicht zu sagen.

[@Andreas-Frank_Pohlert]

Wow tolles Video mit einem Supersound. Ihr habt das toll in Szene gesetzt.

[@robertmeinecke6230]

🥰🥰🥰

[@MKler77]

Die Fahrt war echt der Hammer 👌👍 ... die Lokomotive, das Lokpersonal, die Strecke, das Wetter, .... da war einfach alles perfekt.

[@patrickberndt8975]

Unfassbar, die Marschbahn und die Altonaer 012 gehören einfach zusammen! Ein tolles Video und eine tolle Fahrt!🤩😍

[@marc_abby]

Einfach nur Wahnsinn 🤯😍 da bekommt man richtig Gänsehaut

[@dannyistbahnsinnig]

Einfach Wunderbar ❤❤❤ und auch ich habe sie jetzt schon mehrere Male gestreichelt ❤❤❤

[@SimonTog]

Klasse video :)

[@detlevschmincke2370]

Moin.... Wow ! Vielen Dank fürs zeigen , ein toller Film

[@Tramspotters]

Die Dampflok schafft es trotz verspäteter Abfahrt noch vor Plan anzukommen. Irre, das schaffen die modernen Züge nicht. (Ja ich weiß, ist nicht direkt vergleichbar, aber trotzdem ;-) ) Toller Film über eine tolle Lok.

[@andreasberger8566]

Frei nach Sam Hawkens " Ich ziehe meinen Hut samt meinem Skalp " vor den Männern die dieses Projekt gestartet haben damit diese tolle Dampflok wieder fährt. 1971 bin ich mit ihr von Hamburg Altona nach Sylt gefahren. Am 2 Oktober 2023 habe ich sie wieder gesehen. Sie war auf Zwischenstation im Bahnbetriebswerk meines Vereins Museumseisenbahn Hanau am Main. Gruß an alle Eisenbahn Freunde von Andreas

[@wiesenklingel7713]

einfach nur beeindruckend!

[@clausbachmann6568]

Recht herzlichen Dank allen Beteiligten! Insbesondere an die souveräne Kommentierung von der Quelle. Das Ergebnis der ganzen Jahre Mühen, Hirnschmalz usw.: Hervorragend! Immer zufriedenes Fahren 👍

[@konigstiger2531]

Oh mein Gott, soetwas hab ich noch nie gesehen. Ne Dampflok dampft nach Sylt. Oh WoW, die Art von Abenteuer hätte ich so gern miterlebt. Tolles Video. Was ist das Besondere an der Lokomotive? Ok ein ist Relikt der Deutschen Bahn und nicht der Deutschen, Reichsbahn, aber so ein paar grobe Unterschiede würde ich gern erfahren, das interessante quasi. Danke. Top Video, sollte mal im TV laufen NDR oder so. 💪😀👍

[@Wachtmeister-Ruediger]

Leute, das glaub' ich jetzt nicht: Das Ding sieht ja aus W I E N E U !!! Unfassbar schön ist sie geworden. Meine allergrößte Hochachtung an alle, die DARAN mitgewirkt haben.

[@buntergerd]

Allseits gute Fahrt eine tolle Lok

[@KolliRail]

Schön! Aber schade, dass man in Westerland nicht mehr drehen kann. Zuletzt bin ich vor über 10 Jahren mit Dampfzug nach Sylt gefahren und schon damals zog eine Diesellok den Zug zurück nach Hamburg. Das waren die ödesten 4 Stunden, die ich je in einem historischen Zug zugebracht habe...

[@nrwbahner8975]

wow !!! Gänsehaut Stimmung. ein sehr schöner Film

[@axel.h566]

Gänsehautfeeling. Suuuper

[@gerhardfranke3703]

Klasse Video !

[@holgyszuege]

Einfach nen Top Video👌

[@frederics6258]

Sehr nett bis jetzt. Freu mich auf Teil 2!

[@heikolange9933]

Es steckt schon sehr viel Sentimentalität und Eigenlob in den Schilderungen. Es ist ein Kraftaufwand, ohne Frage. Aber das haben doch vor euch, auch schon viele Generationen von Eisenbahner gemeistert, ohne viele Worte.

[@012Pacific]

Hallo Herr Lange. Nennen Sie mir nur ein Beispiel, das mit dem Projekt vergleichbar ist.

[@heikolange9933]

Das habe ich bereits geäussert.

[@HeryamanYaman]

Nice❤

[@sebastianknobl245]

Auf der Strecke haben unzählige 012er ihre Rußqolken vom Rohreblasen hinterlassen. Hat 012 104-6 auch unterwegs Rohre geblasen ? Ich freue mich die Lokomotive auch bald in meiner Heimat erleben zudürfen. Die 012 104-6 ist eine Kasselaner Lokomotive, bevor sie ins BW Hamburg-Altona kam. Sie war im BW Kassel und im BW Bebra Stationiert und ging dann nach Der Elektrifizierung der Nordsüdstrecke in die BD Hamburg / BW Hamburg Altona

[@robertmeinecke6230]

🥰🥰🥰

[@marcinstankowski6253]

Super filmik🎉

[@ganseblumchen1270]

Unfassbar eine Dampflok vor einem Zug der auf Schienen fährt absolut surreal !

[@heikolange9933]

Als gespannter "Heissläufer" durften wir im vierten Wagen ab Elmshorn und zurück dabei sein. Wir waren überrascht der Leichtigkeit und Kraft, mit der die Lok elf Wagen davon trug. Ehrlich, damit habe ich nicht gerechnet. Eine Frage habe ich doch,die die lange Rekonstruktion der Lok (Hut ab) betrifft. Warum wurde die Lokomotive in der Dampflok-Schmiede in Meiningen nicht aufgearbeitet? Ist auch einmal eine Vorbeifahrt am Werk Wittenberge geplant?

[@TheMofRider2]

Wahrscheinlich Zeit- und Kostengründe; Meiningen als Domizil von Weltklasse-Spezialisten ihres Faches ist alles andere als billig. Das ist an sich nichts verkehrtes, aber nicht jeder kann es sich leisten. Insbesondere wenn es wie hier bei der 1104 eine kleine Gruppe Ehrenamtlicher ist, die hinter der Lok steht.

[@streetfighter5093]

Die sind mit 14 Wagen auch so Schnell Solo gefahren. Sogar noch Schneller. Die sind mit bis zu 155 da endlang gekachelt

[@frankwincenty8832]

Wer hätte vor 30-40 Jahren geglaubt, dass mal die ollen Dampfloks geputzt werden, das jedes neumodische Auto dreckig wirkt.

[@ismoleppanen]

Wie im Sommer 1971!

[@patrickfritz5276]

Eine 01 10 ist halt im Schnellzugdampflok bereich das non Plus Ultra. Wenn ich Bedenke wie oft 01 1100 und 01 1066 hier auch die Planmäßigen IC s mit Doppeltraktion 218 den Hintern Versohlte. Da hat 01 1104 auch wieder gezeigt. Was geht. Ohne Ehrenamtliche, Sponsoren, Spender und Fahrgäste. Wäre keine 01 10 mehr zum Fahren oder so viele Erhalten.

[@rocky20960]

Die Lok ist ja komplett neu aufgebaut und alle Manometer in Betrieb, Lagerung komplett neu

[@jimbailey7997]

👍

[@ulrichzinburg5026]

Alles sehr gut und bewundernswurdig. Aber das auch reife Menschen an dem Wort"Geil* nicht vorbeikommen enttäuscht mich!!

[@juriburakovgybertronntfs]

почти все паравозы трансформеры многим милллиарды лет . некоторыми я сам был. поэтому врать не рекомендую. чтоб утиля не хапнуть.

[@sheldonzeal6767]

Schnieke