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¡Atención, fanáticos del automovilismo! Lo que muchos estábamos esperando finalmente ha sucedido: Franco Colapinto se ha subido a un Fórmula 1 en pista. Sí, el piloto argentino, que desde enero de 2025 es piloto reserva de Alpine, ha tenido la oportunidad de rodar en el circuito de Barcelona en un test de TPC y ha dejado sus primeras impresiones al mando de un monoplaza real, más allá de las interminables sesiones de simulador. Pero lo realmente interesante de esta jornada no es solo que Franco haya pilotado un F1, sino lo que significa este test para su futuro y lo que se vivió dentro y fuera del box. Porque si creías que esto era solo una sesión de pruebas más, te aseguro que estás a punto de descubrir detalles que te harán ver este momento como uno de los más importantes en la carrera de Colapinto.
Desde el momento en que las primeras imágenes del argentino con su traje oficial de Alpine comenzaron a circular en redes sociales, la emoción explotó. Los fanáticos argentinos y los seguidores de la F1 en general no pudieron contener la euforia, porque esto no es un simple test: es una señal, una confirmación de que Franco está cada vez más cerca de su gran sueño. ¡Y vaya si dejó una buena impresión! Las primeras informaciones que salieron a la luz indican que su rendimiento en pista fue sobresaliente y que su adaptación al monoplaza fue mucho más rápida de lo esperado. Pero antes de adelantarnos a los detalles, vayamos al principio.
¿Cómo se gestó esta prueba? ¿Qué buscaba Alpine con este test? Para entender el contexto, primero hay que saber que estos tests TPC (Testing of Previous Cars) se realizan con monoplazas que tienen al menos dos temporadas de antigüedad, lo que permite a los equipos ofrecer rodaje a pilotos sin violar las estrictas reglas de kilometraje que la FIA impone a los autos actuales. En este caso, Alpine optó por el A523, el monoplaza que compitió en la temporada 2023. Un auto que, si bien no es el más reciente, sigue representando un desafío enorme para cualquier piloto que no haya tenido experiencia previa en la Fórmula 1 en condiciones reales de pista. Y ahí es donde entra en juego el talento de Colapinto.