Самая простая кулиса КПП ЮМЗ-6!

[@ИсламКахаров-у9и]

Всё сделал отлично. Вот эти цилиндры найти не проблема. У меня они дома валялись. В чермете наткнулся купил. На своём комбайне они стоят, ремкомплект меняешь и они вечные. Те которые в чермете приобрёл не знал куда применить. Спасибо большое. Всё очень просто придумал

[@brysentitan3811]

instablaster...

[@ИгорьМендельский-ж8щ]

Класно сделано!!!

[@Kazax63]

Четко и удобно

[@БектасСуиндыков]

У тебя этот цилиндр как раз в тему

[@umez]

Нада цилиндр было как можно выше к полу ставить,и был бы ход рычага меньший (вперед назад ).

[@incrusteyshn]

Кулиса КПП на трактор ЮМЗ 6. Самая простая конструкция Кулисы КПП на трактор ЮМЗ-6. Для изготовления нужен цилиндр подъема мотовила комбана Нива или Енисей, кусок трубы водопроводной 150мм в диаметре или кусок листа 2мм, квадратный флянец или квадратный лист 5-10мм толщиной, палец из хорошего металла 12-13мм в диаметре (длина зависит от высоты кулисы) для переключения передач, вилка п-образная из полосы 8-10мм с двумя отверстиями под болт или палец (я нашел готовую не знаю от чего она, просто попалась ржавая в металлоломе во дворе, решил что она будет в самый раз, но можно делать вилку длиннее, чтоб болт был еще ниже от пола, эта вилка позволяет сократить поперечный ход рычага. К вилке приваривается сам рычаг из прутка 12-15мм. К штоку цилиндра приваривается (можно на болтах) две полосы по ширине вилки с отверстиями под вилку, чем длиннее вилка вниз, тем короче поперечный ход рычага. К полику прикручивается продольный паз под рычаг, у меня он из профиля, чтобы приподнять паз от пола (на самом деле что под руку попало то и прикрутил). Паз можно просто сделать из двух прутков приваренных к полу, а можно заморочиться и сделать красиво с чехлом. Я торопился, по этому вышло как вышло, но все работает. У вас может получиться еще лучше.

[@ФермерКулак]

Лайк🤝

[@user-bashkir95]

Без обид но в случае поломки пальца на этом цилиндре заибешься снимать полик и разбирать свое творчество, родной рычаг хоть можно выдернуть, включить скорость монтажкой и доехать до дома

[@incrusteyshn]

Никакой разницы, те же 4 болта. И еще один болт держит рычаг. Вот как раз с родным рычагом пока полик не снимешь, не доберешься до болтов. Чтобы сломать рычаг нужно двумя руками наверное тянуть. На заведеном тракторе все включается пальчиком. За всю жизнь ни разу не видел, чтобы у ЮМЗ ломался рычаг кпп.

[@уральскийстранник-я5г]

Кулиса умно сделана а мотор у вас какой стоит на тракторе глушитель справа?

[@incrusteyshn]

Мотор д-242

[@С.І.М-к6э]

Яка висотадо поліка

[@ТагирТагиров-г2г]

👍

[@АлександрЩиров-ж8ф]

добрый день кабину нужно приподнять

[@incrusteyshn]

Она и так высоко, качает на кочках из стороны в сторону. Ее бы пониже как раньше было и колеса поменьше высотой и пошире.

[@БектасСуиндыков]

Легче купить кулису на разборках от ваз 10 - 15ки и рычаг удлинить и он прикручиваеться к ровному полу у друга в селе так зделали и люфта нет

[@incrusteyshn]

там можно от чего угодно, хоть на тросах, главное этот цилиндр поставить

[@Den-fj1gq]

Рычаг КПП от т70 прям в тему там, мощный то что надо.

[@ОльгаСемкива]

5,19 постав два шарніра от лєхкової машини на полік проблема іщєзне на всігда!!!

[@Ukrainianfarmers]

Сама простая - заводская... Купио-поставил.

[@incrusteyshn]

Боковой в магазине нет

[@incrusteyshn]

Новая стоит 15 тр

[@РадикГиматдинов-ж8г]

А нафига это нужно? Рычаг кпп и так нормально стоит! Ни на газ нормально не нажмёшь ни ручник не отпустишь ни распредом управлять тем более если кун ты замучаешся правой рукой играть! По мне так глупая идея это! На заводе сделали бы если бы нужно было!

[@incrusteyshn]

Я заморочился только по тому, что родной рычаг износился в хлам. Восстанавливать его уже было бесполезно. Пошел в магазин, он стоит 15тр новый у нас. В общем то, у меня есть итальянский трактор, там все рычаги справа, на всех остальных новых тракторах тоже всегда рычаг кпп под правую руку, даже на новых мтз. Мне удобно работать правой рукой, с куном не пробовал, но распред у меня висит сзади тоже под правую руку. Левая рука обычно всегда на руле. Есть еще один юмз старого образца с рычагом по центру длинноходовым, там все хорошо, сделано надежно, но мешает нога при включении 5-й передачи. И в целом мешается рычаг по центру. Еще однг неудобство, при снятии кабины приходится полностью снимать механизм переключения, а с кулисой надо всего снять сам рычаг на одном болте. Может не совсем удачно сделал педаль газа, ее нужно чутка развернуть вправо, это поправимо. Еще положить нормальный лист, а не ту фигню с завода толщиной 2мм. На заводе делали не как лучше, а как дешевле, трактор проектировался больше пол века назад, тогда о комфорте знали только то, что сидеть в кабине за рулем лучше чем идти за лошадью с сабаном. Одновременно переключать скорость и управлять распределителем или куном не получится в любом случае, нужна будет третья рука держать руль. А левой клацать скорость, а правой распред, придется этот руль перехватывать. При этом нужно еще выжимать сцепление усилием 20кг без усилителя, этого не сделать так просто, если не держаться левой рукой за руль.

[@Vitalik-eg1ei]

@@incrusteyshn а мне понравилась конструкция кулисы и пару цилиндров таких есть,буду на своем юмзе переделывать

[@Shamil_Mehanizator]

Я тоже перенёс рычаг кпп в право это очень даже удобно, и на кун разницы нет в любом случае третьей руки нет, кпп рул распред только две руки работают что кпп рычаг по середине или право.

[@incrusteyshn]

@@Shamil_Mehanizator в том то и дело, чем ближе к правой руке рычаг, тем удобнее

[@incrusteyshn]

А когда на заводе далали, там вообще об этом не думали, воткнули как им было удобно, а не трактористу, все для снижения затрат