Nahi. New support rahenge,new track system per. New track, New system. Old ko bhi Naya karne me samay lagega
@bablooyadav64953 ай бұрын
बिल्कुल सही भाई 😂✌️
@GopalKumar-uo1zg3 ай бұрын
😂
@sonusjunction60513 ай бұрын
Bhai kawach har jaga nahi laga h
@Azerpro32233 ай бұрын
Dono alag system hai unpadh
@nirajkumarbind38023 ай бұрын
E system aa jaye to bahut hi achchhi bat hai train fast chalegi aur low mentenese bhi hoga aur track dwara durkhatana bhi nahi hogi.
@pradeepk.bhandari8003 ай бұрын
जल्दी से जल्दी इस नये रेल फास्टिंग सिस्टम को लाना चाहिए।
@Jay_Hindusthan.2 ай бұрын
🇮🇳Good Job... Sarkar ko🫡
@vijaybhatia44333 ай бұрын
In USA tracks mostly have wooden sleepers. Passenger trains touch 180kmph. India switched over to concrete sleepers in 1980s on most of its tracks. The screw type fastening was available then as well.
@tvm738273 ай бұрын
धनंजय भाई, इस अद्भुत नई प्रौद्योगिकी को साझा करने के लिए आपका धन्यवाद। कोई भी प्रौद्योगिकी जो भारतीय रेल के यात्रियों और कर्मचारियों की सुरक्षा सुनिश्चित करती है, अत्यंत स्वागतयोग्य है। तथापि, यह ध्यान में रखते हुए कि सम्पूर्ण भारतीय रेलवे नेटवर्क में लाखों करोड़ों की संख्या में ऐसे फास्टनर्स होंगे, तो उनके प्रतिस्थापन में कितना समय लगेगा? मैं वृद्ध हो चुका हूँ और मुझे नहीं लगता कि मैं इस परिवर्तन को देखने के लिए यहाँ रहूँगा। फिर भी, मैं परमेश्वर से प्रार्थना करता हूँ कि भारत और भारतीय रेल को सुरक्षित और सुदृढ़ रखें। आपका धन्यवाद और ईश्वर आपको सुरक्षित और स्वस्थ रखें।
@DAILYTRAVELHACK3 ай бұрын
🙏🙏
@Mohim_Mohim3 ай бұрын
ऐसा होना ही चाहिए क्योंकि बहुत जगह क्लिप को लोग निकाल लेते है और उससे भी प्रोब्लम आना शुरू हो जाता है...मैने खुद देखा है हमारे एरिया में लोग निकाल लेते थे...
@AabidKhan-wk9jq3 ай бұрын
Nice video sir
@VimalKumar-vu7qy3 ай бұрын
Excellent 👌👍
@mahadevbiradarmahesh55123 ай бұрын
This system is also good for indian railway 🛤
@funn83613 ай бұрын
5:15 I agree on this statement because mera ghar me ek Iron gate during mid summer between may and june wo gate ha wo pura jameen se takra ke khul nahi bhi nahi raha suddenly I discovered that gate wo aram se khul band ho raha ha bina kisi rukawat ke lagbhag 0.3 -0. 5 mm ka gap aa gaya ha
@Azerpro32233 ай бұрын
Thermal expansion hota hai
@Azerpro32233 ай бұрын
Volumetric expansion
@Gyanedra9993 ай бұрын
सभी waiting list वालों को ज्वाइनिंग करिए माननीय rail minister ji
@surajitgoswami-wv5mb3 ай бұрын
Nice 👍
@abramali79123 ай бұрын
Sir, पहले ये बताइए ऑटोमेटिक ब्रेक का क्या हुआ?
@VijayBaghel-x5w2 ай бұрын
Bharat train 600kmh
@santoshfunde72613 ай бұрын
Pura pura Rail network system hi plapf hai or engineering Dipatment me hi ungli uthati hai. (New rail ki capacity max 10 ya 15 years hoti hai, bade bade adikari us rail ko 25 years tk chalate hai. (Train din b din badate rho, track nahi usi ko chalao)
@ajaysharmathelion3 ай бұрын
Staff ki kami hai sab isliye 🎉
@techvickychauhan3 ай бұрын
Best Hain
@DareToLaugh01303 ай бұрын
Track k sath sath Coach aur goods train ka bariki se maintenance bahut jaruri h jise accident ko kam kiya ja sakta h
@TechManoj933 ай бұрын
Already used in BBSR railway station platform No-1
@Travelandaction3 ай бұрын
Ye bahar country me bahut pahley hi laga h .....indian railway so late...but good decision.
@sarthakmaurya42683 ай бұрын
Thanks sir
@4BPRATEEK3 ай бұрын
5Th Comment "
@satishchandra-tk6ru2 ай бұрын
लगता है इस सिस्टम को खरीदने का विषय लटका था,इसी लिए रेल पटरी से उतर रही थी,अब इतने बड़े सौदे का मामला जो ठहरा।
@primium.Ajay_Dhumal3 ай бұрын
ये तो सही है । तो क्या इससे रेलवे की वेकेंसीज और कम हो जाएगी 🤔🤔
@ExploringTravelwithAkash3 ай бұрын
हो भी सकती है कोई ठीक नहीं है
@atulbhaskar89233 ай бұрын
No
@muditpranay15123 ай бұрын
Maintainess ki jarurt to firbhi padegi na
@narendrapratap66523 ай бұрын
Technical staff ki jaroorat hogi, keyman ka life Assan ho jayega ,
@ShubhamSharma-qq9ej3 ай бұрын
Kam kya vacancy aa he kaha Rahi hai yahan toh 6 saal me 10k tak aa rahi hai
@pradeepnair43023 ай бұрын
Maintenance proper nahi ho raha hai nay nay niyam kanun banaye ja rahe.
@mahendrasharma57803 ай бұрын
रेलवे की सभी प्रणालियाँ फेल हैं
@rudrasoni44173 ай бұрын
Sir Ahmedabad metro yeh pehle se track aise lagai gye hai. Agar aise fastening bolt lagai toh ballast rakhne ki jarurat nhi padegi
@sarthakmaurya42683 ай бұрын
Ye kaam jaruri hai
@pramodjoshi5083 ай бұрын
Ver good excellent system. But what would happen to gangmen who supervise and maintain tracks.
@Iamindusgamer3 ай бұрын
Nothing happened 😂don't worry isse gang man ko hi fayde he
@786xtreem7plus3 ай бұрын
Tax ka paisa barbaad ho raha hai ❓🤔 Tax ka paisa kaha ja raha hai ❓
@pandurangbangal18483 ай бұрын
2022 में एही रेल मंत्री थे घटना दो साल पहले की हों या आजकी इनको थोड़ी भी शर्म आती नहीं है
@ThousifThousif-eh2me3 ай бұрын
🎉🎉
@YusufShaikh-md7ti3 ай бұрын
Bhai mere gaon jana hai kya ham Sahi salamat gaon pahunch sakte hain
@Iamindusgamer3 ай бұрын
Hamko jaldi se jaldi dfc ko increase karna padega❤
@ShivEmporium-ex6no3 ай бұрын
Climate change will wipe off all that 😞😞
@agrahar63753 ай бұрын
India will not get such highly Qulified Railway Minster for India.people say lot.
@4BPRATEEK3 ай бұрын
Bas Ye Tech Kaam Kar Jaye Shayad Pehle Bhi Kaafi Tech Aaye The Par Fail Hogaye Saare
@rampyareram31563 ай бұрын
Indian Railway may employees ki kami kay karan accident aur derail ho rahee hai aur kuchh nahi
@the_jatin_gupta3 ай бұрын
Par hadse pahele bhi dugni speed se hua karte the tab bhi employees ki kami hui hogi
@rampyareram31563 ай бұрын
@@the_jatin_gupta not duguni, yeka duka accident
@somnathbhandari3063 ай бұрын
Technician ki vacancy badhani chahiye😢😢😢
@alokdadel79943 ай бұрын
कमीशन और घटियापन ही रेल दुर्घटना का करण है
@AKRailTech3 ай бұрын
Main issue present sleeers me ye h ki uski insert vide ho jati h corrosion ki vajah se jis karan clip nikal jata h😢
@vasantmenon3 ай бұрын
If it is in use in other nations and is safe so far then why not in India?
@TargetALP3 ай бұрын
नही, ऐसा स्लीपर केवल मैट्रो रेल के ट्रैक पर ही होता है, जहां पर मालगाड़ी नही चलती है, लेकिन भारतीय रेल मे मालगाड़ी और पैसेंजर गाड़ी दोनो गाडियां एक ही ट्रैक पर ही चलती है। जिससे कभी कभी स्लीपर भी टूट जाते हैं, मेट्रो रेल की कॉपी कर रहे हैं, ये रेल ट्रैक का कार्य प्राइवेट मे करवा रहे हैं, जो प्राइवेट वाला और सरकारी कर्मचारी दोनो मिल कर खाते हैं, काम जाए भाड़ में। प्राइवेट वाले ने काम जैसा किया, वैसा ही आगे पास हो गया। रेलवे को सबसे पहले अपनी मैनपावर पूरी करनी चाहिए, प्राइवेट मे काम करवाना बंद करना चाहिए
@pjm59543 ай бұрын
Fir se biggest frauds hone wala hai railway me 😂😂😂
@Masticompany443 ай бұрын
जब तक इंसान जानवर पटरी पे जायेंगे तब तक ये घटना होते रहते रहेगा बेलेंसलेस पटरी और पटरी के दोनो साइड एक लंबा दीवार ऊंचाई वाला जितना दूरी तक पटरी रहेगा उतना दूरी तक दीवाल बनाए पटरी से जानवर और आदमी से मुक्त कराए देखो तब क्या रिजल्ट आता है । न आदमी मारेगा न जानवर नही ट्रेन पटरी से उतरेगा
@rohitvadgaonkar67232 ай бұрын
राजनीती वाले अपना काम कर रहे है आप अपना काम करे...😉😉 🙏🙏
@shortxtune63773 ай бұрын
Kal fir derail hui rkmp _ mysore saharsa express
@vinodyeole66073 ай бұрын
Total railway private honi chahiye kuki officer kuch kam ke nahi hain muft ki payment khaneki adat hain
@akaash43573 ай бұрын
पहला बांदा देखा है जो ट्रेन पलटने की दुर्घटनाओं में भी बीजेपी का बचाव कर रहा है। बहुत शर्म की बात है। जब ट्रेन एक्सीडेंट में किसी का अपना मरता है न सिर्फ उसे ही दर्द का पता चलता है
@nandlalkamat74613 ай бұрын
बार बार रेल दुर्घटना हो रहा लेकिन रेल मंत्री संज्ञान क्यू नही लेते हैं
@hemantjoshi43183 ай бұрын
Ho raha hain nahi ho rahi hain
@thehuman28612 ай бұрын
Tracks par chije rkhi ja rhi hai, ek train derailment me to tracks par nishan bhi mile hai
@rahulmahato41773 ай бұрын
Sir macanism to think ha lekin vibration hone par screws loose ho jati hain 🙄
@mohansharma90433 ай бұрын
भारतीय रेल कहे या भारतीयटेक्नोलॉजी, वह भारतीय इंजीनियर जिन की सैलरी लाखों रुपए से ऊपर है, और नेताओं के कहने ने ही क्या 1 घंटे में 100 किलोमीटर की रफ्तार चलने वाली ट्रेन बार बार D रेल हो रही है बुलेट ट्रेन कैसे चलेगी
@prataproy22202 ай бұрын
जैसे दिल्ली मेट्रो को भारतीय रेल की जगह DMRC चलाती है, उसी तरह बुलेट ट्रेन को भी भारतीय रेल की जगह NHSRCL चलाएगा। दिल्ली मैट्रो पिछले 22 साल से चल रही है और दिल्ली मैट्रो का आजतक एक भी दुर्घटना नहीं हुआ।
@amitkumar-gm1pf3 ай бұрын
मोदी ने रेल बेच दिया है इसलिए रेलवे में भर्ती नही निकली रही है सिर्फ कुर्सी चाहिए 😂😂😂
@AJ-zg5xw3 ай бұрын
Kisko beecha bhai rail?
@hariom74672 ай бұрын
Enke abba ko
@mahendrakumarmehetre84413 ай бұрын
Information अच्छी है। लेकीन फेकू की वकालत मत करना।
@GssViews3 ай бұрын
2022 mein Railway Minister konsa Trump aur PM Biden tha, tab bhi PM Modi aur Minister Ashwini Maheshaw tha. Point is why derailment still happening & has infact increased in last 10 years ? Its Opposition job to ask these questions, by calling them fake news, shows you dont want gov to improve things, rather just want to do Bhakti and dont care about Indians losing their lives because of gov inompetence. And leave aside so much loss of money.
@Abhishekkumar-tz1lo3 ай бұрын
Jabtak ye rell mantri hai , tb tk kuch kahne muskil hai...
@thehuman28612 ай бұрын
Development to hi rhi hai, bas logo ko dikhti nhi
@neerajkant37283 ай бұрын
Isme to bjp me dikkat hai na ki railway k karmchari me
@ravichoudhary69523 ай бұрын
Tecnician ki vacancy badhani chahiye
@devendramaurya26062 ай бұрын
Vacancy to Deni nhi hai. Bs technology ki hi baat hogi. 10 -12. Hour. Overtime hota hai locopilots ka. Derail nhi hoga to kya hoga
@RamanTomar-dw5tc3 ай бұрын
भाई साहब अभी तक cef नहींआई है
@Rc_choudhary133 ай бұрын
20 sal to aaram se lag jayegi 😅
@INDRESHSrivastav-y6p3 ай бұрын
Hmne kawach ki shakti dekh lo ab ye nya drama kro😂
@vijaygamer37423 ай бұрын
But the track technology is too old than other country
@vacancyagscenterwithak55543 ай бұрын
Mahoday hme ye samjh me nhi aaya ki agar garmi me rail failegi aur Sardi me sikudegi to esh fasting ke karan esha nhi ho payega to eska kya mtlb hai jante hai aap garmi rail enti jyada buckling hogi aur Sardi me Etna jyada fracture hoga na jo aap mentinens kharcha km ki bt bta rhe hai na vo double ho jayega. Qki lohe ki ye tendency hoti hi hai ki vh hr hal failta aur sikudega hi
@ERSK853 ай бұрын
Nahi bro clip advance? System j
@xolo67963 ай бұрын
Advance??? Hahahaha These things were used by japan Germany France in early 70s 80s. Its a shame that our Indian railways is serving the country for more than 100years but we never improved the technology. We just rely on temporary jugad which causes dangerous accidents
@Ankrathod2 ай бұрын
Pahele bolt the woh bhi khul jate they
@Newexampaar87183 ай бұрын
Ye only Kabach ki tarah hi prastavit hai
@MetheManishVlogs3 ай бұрын
Train pilot ko hagne jana tha to khet me utar diya ye konsi bada bat hai 😂😂😂😂😂😂
@Iamindusgamer3 ай бұрын
Are bhai wo purana video heb
@ANSHUkumar-ji4sd3 ай бұрын
Ye to british jamane ki technology hai isme koi new baat nhi hai q ki mai relway quotes k bagal m rahta hu or purane slippers ko dekha v hai. Same wahi tecnology hai
@naveenprakash99oo3 ай бұрын
ye ek jumla hai
@johanverma57313 ай бұрын
मोदी सरकार रेल को बेच दीया है तभि तो भरती नही ले रहे
@DeviPrasad-t2t3 ай бұрын
Fabi kuk lag day😅
@birendrakumarjha89383 ай бұрын
Kuch bhi ho bhae yah lgane k bd bhi sachet karmchari ke j at hgi,sawdhane to chahiye he
@VaibhavKkurhade53 ай бұрын
Lebar kam sahi se nhi karte baki bas sahi he kam chori or la parva se kam karne ka natija he
@JahangirShaikh-ct4wb3 ай бұрын
Rail Nahin chalti hai bhai sahab rail ke upar gadi chalti hai to bolate Hain railgadi Patari ko hi rail bolate Hain
@kk6890-n6l3 ай бұрын
Job tk tum Railway minister rahoge tb tb Train Accident hota rahega es liye left government sit
@thirteen13743 ай бұрын
Ek baar ganje baje ke sath railt mantri ji Kawach system lekr aae the kya hua ??? Raeta mt failao .
@agrahar63753 ай бұрын
There is some consifiracy against Central Govt going on, these are happening in non BJP govt ruled states.!
@amitji64283 ай бұрын
10 years bad aa aga
@RoHiT_RoCkErZ__3 ай бұрын
Ye jo pattar hai usko bhi change karna hoga kyo jayda tr pattar se bhi train sleep hoti hai
@prabirkumarnaik81223 ай бұрын
Koi kuchh System Railway mein Apply nhi hoga,, Kavach ka kya hua,, isiliye railway mein kab kuchh nhi hoga
@ANUJKUMAR-xn4tf3 ай бұрын
Accha majak hai....😂😂😂😂
@SagarChekhaliya-up7fp3 ай бұрын
Khet mein train 😅😅😅😅😅
@charandaspendor10792 ай бұрын
भाजपाने कीती पैश्याची डिल केली या कंपनी सोबत ते कळवा
@brahmanandamoni73293 ай бұрын
This is your damage control approach. We can't rely your propaganda. What you will say about AIR CONDITIONING FAIL? WHAT YOU WILL SAY ABOUT FOOD CATERING MISMANAGEMENT WITHOUT MONEY RECEIPT? WHAT YOU WILL SAY ABOUT THE TIPS BEGGING BY THE APPOINTED PRIVATE CONTRACTUAL LABOURS? WHAT YOU WILL SAY IN "FORCE ENGAGEMENT IN LOCO DRIVING, BY THE LOCO PILOTS CONTINUES IN SERVICE FOR MORE THAN 48 HOURS??
@rohittulsikar39372 ай бұрын
Ye sab Contractor hone ki wajah se hai
@Roger..26233 ай бұрын
Abhi tak kya lollypop choooooosssss rahe theeeee
@RamanTomar-dw5tc3 ай бұрын
Abaki bar bilkul jayaj hai phone mein ek aur baat kahana chahta hun jo mera ek dawa hai abhi filhal mein Ahmedabad se Mumbai ke liye ek nai vande Bharat train hai usko launch Kiya ja raha hai main railway Sarkar se puchna chahunga Ahmedabad se Mumbai ke liye kitni train hai kyon itni sari trainen nikal Di ja rahi hai kripya is per video banaen
@sugreevraj67453 ай бұрын
Ullu bana raha hai pehle system sahi hai hi nahi aur bol raha hai advance karege👹👹👹😠
@zakrimo6513 ай бұрын
Phir se phekna chalu pehele implement to karo
@Saurabh_Utter-Pradesh3 ай бұрын
Dimag se pagal hai kya tu 🤡
@zakrimo6513 ай бұрын
@@Saurabh_Utter-Pradesh are news bagera agar parta to ye baad nahi bolti
@dhiraj193543 ай бұрын
Pehle to railmantri ji do traino mein takkar na ho is par bat karte the ab Derail. 😂😂😂 Aag ka bhi bata do sab ek sath ho jayega. Kisi aam aadmi ke marne ka kyon intazar karein hai na.😂😂😂😂😂
@RailCaptures-byGKP3 ай бұрын
Duniya mein aisa koi chiz nahi hai jismein aag na lag sakti ho. Jyada se jyada material ko fire retardant banaya jaa sakta hai jiska mtlb hota hai, uspe aag lagegi jarur par jaldi failegi nahi. Railway mein fire retardant material bahut pehle se hi istemal kar raha hai. Haal hi mein train ke coaches mein fire detection systems bhi lagaya gaya hai jisse agar train mein aag lagti hai to wo train mein emergency brake laga deta hai apne aap aur fire alarm bajta hai taki passengers jaldi se utar jaye ya safe jagah par time rehte jaa sake. Vande Bharat mein to automatic fire extinguisher tak laga hua hai.
@mukeshKumar-vx7li3 ай бұрын
Ye sb rajnitik ke taht kiya ja rha hai ,kabhi socho isi area me kyo ho rha hai😢
@SuperAman4ever3 ай бұрын
Ache se chek kr lena 😂
@riyannaazirhussain97903 ай бұрын
BJP supporters ki News pr Bharosa krna jaan jokhim me dalna barabar hai,
@detectivesroy3 ай бұрын
Dhruv rathee ke videos dekhna matlab fact or logic se breakup karna
@AJ-zg5xw3 ай бұрын
Pakistan followers ki news pe bharosa karna chaiye
@Deshbhakt1153 ай бұрын
रेल मंत्री को इस्तीफा देना चाइए.
@Iamindusgamer3 ай бұрын
Unko ye kese nahi samaj aya ki age jake india ko aur jyada tracks ,aur powerful locomotive,jyada power wali overhead wire chaiye😒
@Iamindusgamer3 ай бұрын
Jo Kam 20 saal pahele hona tha wo kam aj hora he kyu ? Kyuki india ko age badne hi nahi denge , 😤 .DFC jisko 30 saal pahle banana Jana tha wo ab kyu ban Raha he . bullet train ka bhi ye hal he , Indonesia ne 2009 me hi bullet train ka kam suru hogaya tha ,😑
@Deshbhakt1153 ай бұрын
@@Iamindusgamer इसलिए हर दिन रेल दुर्घटना हो रही हैं 🤣
@Iamindusgamer3 ай бұрын
@@Deshbhakt115 Han to ek hi track par 10000 ton malgadi aur passenger train chalegi to hagi hoga na
@Iamindusgamer3 ай бұрын
@@Deshbhakt115 wese bhi tereko kaha se samaj ayegi tere comment se hi lagta he tu ravish Kumar ka fan he 🤡💩
@Suddu3143 ай бұрын
Vishwas to Aapka bhi baat per Bhi Nahin Hai Kuchh Gyan dene Lagte Hain......
@Skybrutel3 ай бұрын
बकवास है इससे कुछ नहीं होगा man power कम है स्टाफ मे