INFINITY FX50S | Видео-обзоры AutoLab (Выпуск 2)

Второй выпуск наших еженеделньных обзоров автомобилей посвящен кросоверу класса люкс, Infinity FX50S.

[@user-jg4dy8ql6c]

Это лучшая тачка за эти деньги FX50S самая надежная из всей линейки!!! Мощная тачка с хорошим мотором и усиленной АКПП....В будующем конечно цена на них будет сильно кусаться....и только дорожать....Редкая и интересная машина...

[@gor_ispir]

Очень хороший отзыв без лишнего восторга. У самого такая машина!!!

[@user-ri8qt6mm9q]

Поддерживаю! 💪

[@user-mw9jj8pp1u]

Про цену услышал , нормально ), пишу заранее не досмотрев видео иногда , что бы не забыть . Очень хорошо отметили факт сколько человек планирует ездить , думаю не лишне проговаривать это каждый обзор , это будет вашей новой фишкой

[@imiheev42]

Привет Денис! Не в коем случае не бросайте обзоры, несколько пожеланий от себя: 1) По возможности улучшите картинку, качество самой съемки. 2) Есть моменты со звуком, и более драйвовой подборки музыкального сопровождения. Смотрел Ваш обзор с Gabriel Brothers о Гелендвагене, очень все чётко и по полочкам, интересна техническая часть, и все последующие вытекающие в процессе эксплуатации авто, что Вы собственно и прекрасно делаете, а не только о том какой тут крутой выхлоп и как тачка пуляет и напихает тому-ему и всем. Интересно будет смотреть именно заинтересованным лицам, кто желает приобрести то или иное авто. Есть схожий канал с Вашим, ребята из Украины, их тоже регулярно смотрю, так как все по делу, а не соплями по салону мазать, какие кнопки, какая подсветка, и ох эта кожа! P.S. Ну а я собственно буду теперь знать, к кому в Новосибирске обратиться, чтобы подобрать машину. Сам из Красноярска, и есть просьба, по возможности, снимите Outback на моторе 3,6. Сам сейчас катаю на Legacy 2007 года с EZ30, но присматриваюсь к Аутбэку 2011-2013 года с 3,6. Заранее спасибо! 💪👍

[@AutoLab54]

Илья Михеев Приветствую! Благодарю) стараемся исправлять все недочеты

[@user-es3hh1ob5y]

Илья Михеев украинские парни - это про sumy racing team?

[@imiheev42]

Юрий Киселев Да именно, мне они нравятся.

[@realtruemic4648]

Поставил лайк!Рассказываешь интересно,жду е класс w212)

[@AutoLab54]

realtrue mic Приветствую, был такой у меня аж 3 года назад, белый 1.8 Е200, хорошая машина, но со своими причудами конечно, кстати на моем пробег был 350 тыс) за год практически ничего не делал, по мелочи в прямом смысле)

[@user-ri8qt6mm9q]

Очень понравился обзор, всё по существу. Единственное, с чем можно поспорить, что лакированные элементы трескаются.

[@barca4776]

Все грамотно и интересно рассказываешь,не прекращай проект,удачи,буду смотреть

[@AutoLab54]

B A R C A Благодарю!👍🏻

[@user-ri8qt6mm9q]

Поддерживаю! 👍

[@ElJasiR]

Интересно вас слушать. Многое для себя узнал)

[@AutoLab54]

El Jasir Приветствую! Благодарю, работаем над улучшением

[@user-kq6no8fl9e]

Лайк!!!!! информативно, подписываюсь

[@AutoLab54]

Сергей Рогов Благодарю!

[@user-rn4cx4xm4t]

Отличный обзор мне очень понравилось

[@user-ri8qt6mm9q]

Присоединяюсь ! 👏

[@sever8697]

Всё по делу 👍👍👍👍

[@RGV250FORSALE]

Русские действительно искренне любят FX / QX - и есть много обзоров, подобных мне, которые я бы хотел понять, поскольку они, похоже, от обычных людей, у которых нет топора, чтобы размалывать, и будут обучать таких людей, как я что эти автомобили действительно любят владеть и водить, без всякой рекламы. Я мог бы слишком много задавать здесь, но если бы какая-то душа могла перевести это на английский язык или даже сделать новое видео с только английскими субтитрами, это было бы потрясающе. Я хочу получить QX70S в следующем году - но это, вероятно, будет 3.0d, а не 5.0V8, поскольку цены на бензин в Великобритании немного выше, чем в России - lol. Russians really genuinely seem to love the FX/QX - and there are lots of reviews like this that I'd love to be able to understand, as they seem to be from ordinary people who have no axe to grind and will educate people like myself as to what these cars are really like to own and drive, without any sales hype. I might be asking too much here - but if any kind soul could translate this into English or even make a new video with just English subtitles that would be amazing. I'm looking to get a QX70S myself next year - but it will probably be the 3.0d rather than the 5.0V8 as petrol prices in the UK are a bit higher than in Russia - lol.

[@askivanov6335]

Финик 🔥🔥🔥👍

[@aleksandr286]

Пятилитровый по сей день выпускается, просто у нас не продаётся, а в штатах пожалуйста QX70S 5.0. Дроссель чистить нужно через 50-60 ткм, он адаптируется, если этого не делать машина просто не заведётся

[@user-ri8qt6mm9q]

С дросселем всё равно лучше не экспериментировать

[@andyor3114]

В штатах qx70 с 5.0 в 2014 первый и последний год.

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

коробка держит? самое главное

[@user-mw9jj8pp1u]

Сколько стоил данный автомобиль ?

[@TheBykofft]

дроссель нужно чистить, просто сканер для адаптации нужен хороший!

[@AutoLab54]

Анатолий Быков Дайте Контакты Станции где чистите. С удовольствием посмотрю на это. Сканер Хороший в наше время не дефицит.

[@user-km5um7cz6v]

А кто-то знает на каком пробеге клапана здесь регулируются???

[@user-if8vi3go4h]

Что за трек на 20:50?

[@user-do6pi9kt8w]

Единственный кто сказал про потерю стоимости при продаже, почему то никто это не учитывает.Выгоднее купить за миллион,вложить 200 и продать за 800 через 3 года,чем купить за 1600000 и даже без учёта вложений через 3 года продать за миллион

[@user-ri8qt6mm9q]

Ну здесь только за эмоции денег не так жалко, а ликвидность у данной модели, действительно стремится к "0"

[@zloyegorka_]

Что за арифметика? Покупал в 2017 году а мае 2013 года выпуска за 1590₽ продал в августе 2020 спустя 3,5 года за 1440₽. Итого чистая потеря за 3,5 года 150₽.

[@roman407..]

​@@zloyegorka_а инфляция чувак,??теперь ты за эти деньги велосипед не купишь

[@zloyegorka_]

@@roman407.. сейчас возможно ,а два года назад я Rx купил 18 года за 2,4 а сейчас они 3,5 стоят. Всему своё время))))

[@roman407..]

@@zloyegorka_ ты думаешь ты выиграл??цифры увеличились,но попробуй шас продав его,купить что то стоящее...в этом вся и суть...что обесценились деньги....

[@blackman2848]

Отличный обзорщик!!!нету этой вечной шелухи про историю модели,кто их покупает, строго то что хочешь узнать!

[@user-ri8qt6mm9q]

Поддерживаю! 💪

[@user-if8vi3go4h]

Денис, подскажи песню на 20.50.

[@AutoLab54]

Валерий Горностаев Приветствую! Нам помогали этот трек переделывать.... к сожалению нет названия

[@AutoLab54]

Milky way (free beat)

[@user-gl4vk7gl2v]

со звуком беда, очень тихо

[@dimonsolovyanchik4979]

Масло кушает?

[@orcsorda3435]

добрый день подскажите фх 50с 2008 на обороте 1200 жмешь на тормоз стрелка оборотов повскакивает на 500 оборотов ( потом падает ! что делать ?

[@user-kf4vk3rs5v]

Какого хрена вы перестали делать обзоры?

[@SatanAcilidae]

infinitY ))) ....позор. А в целом многое по делу . А перегородки в баке надо сразу 2 удалять. Вот одну удалил - вторая бренчать стала

[@user-mw9jj8pp1u]

Менять масло в коробке каждые 30-50 тысяч ? Ценник там раз в пять дороже замены масла в двигателе, тысяч в 20 встанет думаю . Проехал я 200тысяч км без замены и получается 100тысяч рублей сэкономил,а коробка как жила так и живет . Ещё вам надо с таким видом бизнеса выходить на Москву и Питер , машин больше , выбор больше в разы , ценники другие , клиентов больше

[@user-ri8qt6mm9q]

Тут видимо вопрос в том, чтобы была как технический запас прочности, так и внутренняя уверенность, что где-нибудь на пустой, кривой дорожке не остановишься

[@zlydzen8384]

Про дросселя- сразу бред,как раз на полтосе их нужно чистить как можно чаще,чтоб еепром не переполнился при сильной засранности... По коробке- полностью или частично-пофиг,главное не автоматом Про ступицы- спорно,у меня с проставками 120 тыкм пробег,- еще родные стоят.. Остальное- более менее верно)

[@AutoLab54]

Евгений Гришкин Приветствую! По порядку: дроссель категорически не рекомендуют чистить на хороших сервисах занимающиеся ремонтом и обслуживанием Инфинити. Его можно просто потом не адаптировать. Ступицы служат от манеры езды и внимательностям к ямам. Наши прослужили значительно меньше чем у вас. У близкого с нуля Инфинити, пробег 75 тыс и уже есть признаки в скором времени менять. Этого Финика лично покупали. Всё, что сказано в обзоре из личного опыта в том числе и обменом им с владельцами таких же моделей и главное, что вся информация с сервиса где мы всегда его обслуживаем. Если вы с Новосибирска, то наверняка знаете его название😉

[@zlydzen8384]

если сервис не может потом адаптировать дросселя- не считаю что он хороший)), адаптировать можно...да- снимать мозги,да-чистить/паять еепром,да- геморно,но вот чтоб этого не происходило(забивания еепрома) чистить нужно как можно чаще...Все проблемы возникают из-за того что чистят слишком поздно и еепром переполняется ненужными данными положений грязных дросселей...

[@AutoLab54]

Евгений Гришкин Покажите этот сервис, если он хороший, без проблем устроим очную ставку между ними. Адрес, телефон пишите. Я же при своём мнение и никто не говорил, что сервис не может адаптировать, речь шла, что не рекомендует, верно?...

[@AutoLab54]

Евгений Гришкин Для общего развития напишите, какие именно ^все^ проблемы появляются если его не мыть... ждём

[@zlydzen8384]

неровные холостые, глохнет при заводе ...

[@user-sj2xv9vi5i]

Поддержу критиков. Формат выбрали максимально унылый. Когда у Гэбриэл бразерс с Максом общаешься (ничего что на ты?) как-то бодро и интересно выходит. А тут что место съемки тоску наводит, что рассказ с бесконечными повторами и избитыми истинами. Сама то информация интересна, но ее также можно по радио рассказать. Если ты такой упор на технику делаешь (а видно что разбираешься), ну подними ты ее хотя бы на подъемник, покажи рычаги например, крышку эту заливную, все интереснее, чем на тебя полчаса глядеть.

[@AutoLab54]

Евгений Логинов Приветствую! Спасибо за комментарий, мы учимся на своих ошибках. Общение диалогом это проще и интересней. Рассказывать одному оказалось более сложным форматом, тех. часть это то на что мы делаем акцент. Показать рычаги или иное не столь важно, каждые сможет определить верх-низ, лево-право. Разбавлять, да! Обязательно. Мы над этим и не только работаем. Ещё раз спасибо за комментарий. Стараемся дальше...

[@user-sj2xv9vi5i]

Не, дело не в том где рычаг стоит, сверху или снизу. Забираться в дебри маслоканалов двигателя, как например Хадосы тоже не нужно. Простая наглядность нужна. Я вот например ни одного обзора финика не видел, где бы допустим ему колесо сняли и подвеску показали, одни сопли какой он охеренный и пятаки на парковке. Вы можете на этом фишку поймать, понимаешь? Давай, удачи, привет из Барнаула! Будем смотреть.

[@user-mw9jj8pp1u]

И ещё вот , не думаю что массовому количеству людей интересны машины количеством лошадей больше 250 и если даже снимаете видео про такие машины , посчитайте налог и озвучивайте в эфире

[@dedmoroz___]

Канал зашквар, как так можно было опозориться на обзоре с 221 и столько бреда выволить?!!!!