Los audios del piloto del avión presidencial que realizó una peligrosa maniobra de aterrizaje

[@electrotools8083]

2300 cuando le dijo q se mantenga en 3000 fue grave

[@jonathansandoval1354]

Eso fue antes del descenso 🙄😒

[@almirantezk_shadowlk8213]

@@jonathansandoval1354 Si pero le indico que mantenga 3000 despues, y el piloto no ascendio y se mantuvo en 2300 aunque la chica se lo haya indicado. Eso es error del piloto

[@Herrpiluso.verdadero]

SE METIO EN EL ATZ DE SADF

[@romannelmo1064]

@@Herrpiluso.verdadero se metio en ATZ de San fer.. con 2300 q eran minimos 3000 y ademas hizo una inicial por paralela de la 13 31 cuando le dijeron q era pista 31.. .el tipo queria si o si aterrizar en la 13.. ya ahi mal.. porque para 13 tenia que irse por afuera del agua no por el medio de la ciudad .. tenia que ir hasta quilmes y entrar por el rio y 131 sobre vor de sanfer.. hizo todo mal..

[@romannelmo1064]

@@Herrpiluso.verdadero y la chica MUUY BIEN la controladora lo mando de nuevo a 3000 turno 1 y quilmes y la 31.. dejate de joder.. hi|zo que suba el 1449 a 050.. un tarado

[@SSanz-re2qv]

No entendí ni maíz, pero me clave todo el video y atento al audio.

[@jorgebenitez4760]

X2 😅😅😅

[@maxiceballos2385]

​@@jorgebenitez4760 En 4:34 creo, cuando la chica le dice libre descenso, es cuando baja de 3000 pies para hacer la pasada. Creo que de ahí, hace la pasada y vuelve a subir para aterrizar en otro lado (dicen Quilmes)

[@j7D4h]

@@maxiceballos2385 3000 pies es bastante altura, cuando la chica le dice "yo nunca te di libre descenso" es cuando hizo la pasada xd

[@maxiceballos2385]

​​@@j7D4hYa se que 3000 pies es mucha altura. No entiendo el XD, pero espero que no me estés retando.

[@ezelmejor]

​@@maxiceballos2385 "Quilmes" es la posicion de descenso

[@fernandogauna9190]

Este avión lo pagamos entre todos....yo quiero una vuelta!

[@esdificillavida2615]

Jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja seguí participando

[@sebastianschonfeld3446]

Pero vas con ese piloto, a no querer bajarse después 😂

[@easygoer4705]

1palito se quedó Alberto fija😂

[@carlosargoti4304]

Lánzate a la presidencia y baja ese orate de milei de allá que va a acabar con todo

[@FabianMorel-m2z]

Jaja

[@OscarLeonardoCastillo]

Que loco esto es mas peligroso que el mismo vuelo. Ese... "ah ok entendi que era libre descenso..."

[@alejandroalmeida474]

😂😂😂😂😂😂

[@diganwhisky.uruguay]

5:10 aca hay un error de la controladora. El avion es presidencial solamente cuando el presidente esta en el avion. Si no, es un avion mas

[@tutubeante]

Y si el presidente esta en tierra esperando. Que es el avion ?

[@LautaroSpotter]

Incorrecto! Pensá, mirá. El Air Force 1 de EUA, no? Cuando va a buscar al presidente, osea, viaja solo el avión se considera Avión Presidencial ya que cuando un Presidente toma ese cargo puede viajar y hacer lo que quiera con ese avión. Esas máquinas presidenciales siguen siendo para el Presidente y da igual si no esta. Lo seguirá siendo.

[@diganwhisky.uruguay]

@@tutubeante Un avion civil o militar comun y corriente

[@sergiomartinez7042]

@@tutubeante no es vuelo presidencial, simple y eso significa que no tiene prioridad, te imaginas el auto presidencial vacío sin respetar los semaforos???? sería muy estupido verdad??? bueno, un avion sin el presidente a bordo pierde prioridad y se le da la misma a otros vuelos con mayor cantidad de personas

[@sergiomartinez7042]

@@LautaroSpotter es simplemente un vuelo mas sin el presidente y lo que hagan los yanquis acá no aplica, un avion sin el presidente es un avion de un vuelo común

[@zippo8259]

Imagino al air force one haciendo una pasada asi por KJFK, sin respetar altitud asignada, ni la pista en uso...

[@SEPIARD]

Si es Trump qué lo quiere se hace y el que se oponga o critique es comunista

[@oscarerojas7711]

Si...que mal. X eso amo USA🇺🇸. Es el mas mejor delundo

[@davidskapunk]

Biden aterrizo mejor y sin avion 😂😂😂😂😂

[@unzulianoensantiago]

Lamento desilucionarte pero cada avión del mundo incluyendo todos los air forcé one que han existido han hecho está maniobra el día de su inauguración e incorporación a la flota en su respectivo aeropuerto como base de operaciones... TODOS...

[@ramonjose707]

@@unzulianoensantiago Por eso unos pilotos sin experiencia se la juegan sin respetar las indicaciones de los controladores para equipararse a los yankies? jajjajaja

[@MatiBurOk]

Asuntos internos sabía que le tendían una trampa?

[@PIPI-qg7rn]

Seguramente si...porque despues de esto ...lo procesaron por las otras "maniobritas" ilegales que le gustaba hacer a Barone ..y tuvo que renunciar

[@danielavalos1988]

Para mi que sheriff lobo sabia todo 😂

[@OscarLeonardoCastillo]

De que esta hablando? no hay nada de eso en el audio!

[@SoySergioIvan]

Es que cuándo me aburro me invento otra película, tengo poca concentración​@@OscarLeonardoCastillo

[@leontiveros]

Si esto sale a la luz, Aerolíneas Payaso será el hazmereir de la industria 🤡

[@Olivetes19]

Lamentable todo! Comunicaciones totalmente fuera de lo estándar. Procedimientos totalmente fuera de cualquier normativa aérea. Seguridad 0. Es normal que sucedan accidentes y lo más triste es que algunos no le hacen honor a la aviación. Muertes en vano….

[@antonio251269]

El avión no era un avión estándar, deja de soltar boludeces

[@celinaledesma9553]

En argentina están todos muy mal...

[@Siag_games]

para de decir boludeces

[@Olivetes19]

@@Siag_games después de 15 años volando en línea aérea por todo el mundo incluido tu país me vas a dar lecciones de aviación…. Siga simulando pequeño vicioso, que es a lo máximo a lo que va a aspirar. Si es que no se puede tener más cara…. 🤦🏻‍♂️

[@Siag_games]

@@Olivetes19 jajaja seguro seguro,si supieras jajaja, que si que si que yo no vuelo

[@yolandamagno4085]

Dios mío, escuchando esto me pone la piel chinita… NO por lo que sucedió en este caso que gracias a Dios no causó ninguna desgracia, sino por qué los códigos de aviación suenan tan complicados, obviamente deben existir una perfecta y nítida comunicación entre el piloto 👨‍✈️ y la torre de control, no puede haber margen de un mal entendido, porque entonces si puede suceder algo terrible … mis respetos para todos los pilotos y quienes trabajan en las torres de control ♥️👏🏼

[@vecrona]

asi ocurrió en una tragedia, donde hubo mal comunicación por mal entender un número de altura de vuelo hace algunos años en otro país.

[@TteRipley]

que piel se te pone de gallina yolanda si no entendes nada de como funciona?

[@IKurtC]

de hecho es bastante facil una vez que sabes como tiene que funcionar todo para los numeros y codigos siempre decirlos digito a digito para evitar confusiones, aunque algunos a veces no se acostumbran al principio y se les escapa un 50 o "cincuenta" ... obvio quien mas responsabilidad tiene es el ATC... tiene que guiar perfectamente a todos los que entran o salen

[@vanessca]

​@@TteRipley jajajja

[@tinchote]

Las comunicaciones son totalmente nítidas y la fraseología es estándar. Notará que cada vez que un avión recibe instrucciones, el piloto las repite para que el controlador sepa que el piloto entendió correctamente. Es la forma en que se hace en los miles y miles de vuelos comerciales que hay todo el día por todo el mundo.

[@emanuellope38]

Yo estaba esperando el momento donde llegaban las p*teadas 😅

[@laconexion220ok]

Yo también 😅

[@guillesanchez9914]

La típica, flaco sos pelotudo o te haces, aguanta las instrucciones lrpmqtp 😂😂😂

[@eduardoenriquesiro1386]

eso lo sacaron. Estaríamos todos puteando al piloto que arriesga la vida de la gente en tierra y la integridad del avión por una canchereada .

[@almirantezk_shadowlk8213]

Igual la chica de control casi lo putea porque el avión descendio y la chica nunca le autorizo descenso de 3000 (entonces el piloto se mando solo)

[@carlosgerez4756]

Lo mismo digo jajajajajajajaja

[@ricardo.soltero]

Una fotografia del país...

[@nicolasfranchino1996]

3:54 No dice "con NH1009", sino "QNH1009". Es la presión el milibares (o en HPa) del aeropuerto para que el piloto calibre el altímetro del avión. Saludos.

[@admig9828]

Tu si sabes

[@esdificillavida2615]

Vamos Rusia ❤❤❤❤

[@giannipancho]

Reducida al nivel medio del mar, jeje

[@juanignaciotomaselli8207]

Tambien dice vira , y no habilita

[@victorhankel]

Claro genio, es que el texto es automático.

[@Jorgeeruartes]

Todo maaaaallll!!! Controladora a reinstruccion fraseologia un 0 y tránsito sin head abordo no es prioridad!

[@admig9828]

Mis respetos y admiración para la controladora que corrigió al burro piloto :YO NUNCA LE DI DESCENSO LIBRE" (AL NO MANTENER 3000)

[@esdificillavida2615]

Pone tu carita y nombre cheee😢😢😢😢

[@seguridadelectronicacelta2212]

Para eso está el controlador, no es nada extraordinario.

[@giannipancho]

@@seguridadelectronicacelta2212 No esta para marcarle errores a los pilotos. Está para "controlar" el transito de un aerodromo, superficie o área.

[@seguridadelectronicacelta2212]

@@giannipancho No está para marcar errores del piloto? De donde sacaste eso? No soy experto pero algo conozco al tener mi licencia de piloto privado a parte de ser LU desde los 19 años de edad.

[@giannipancho]

@@seguridadelectronicacelta2212 Yo también soy piloto. No es tu mamá la controladora. La controladora da instrucciones y asume que las sabes cumplir.

[@estadourbano8706]

Estos gustitos me recuerdan al COSTA CONCORDIA!

[@carlosargoti4304]

Obvio, son audios de radionavegación

[@diegosaenz8960]

Más allá de si fue autorizado o no, si fue riesgoso o no, si fue prolijo o no, estos pilotos militares se creen que el espacio aéreo es de ellos. En un día con muy mala meteorología se les ocurre andar jugando en Aeroparque, el aeropuerto más transitado del país, derrochando no solo el combustible de ellos mismos, si no del resto de los tránsitos que estaban esperando en tierra para el despegue y los que intentaban aproximar en ese mismo momento. Poniendo a la controladora de tránsito en un lugar incómodo, teniendo que cambiar la autorización que otro controlador le dio a otro tránsito, aludiendo a que como es avión presidencial tenía prioridad, un mamarracho, prioridad tendrá para otro tipo de vuelo, pero para jugar no, de ninguna manera. Agrego que soy piloto de línea aérea, antes que empiecen a criticar…

[@kokotxiko]

En un pais serio, ese comandante ya estaria suspendido. Vaya payasada, riesgosa

[@tangueroymilonguero]

Son pilotos civiles, si fuesen militares, por la formación de órden que tienen, no hubiera sucedido.

[@hanggman]

De que linea aerea sos?

[@unzulianoensantiago]

En realidad eres piloto? No sabes que es bautizo de un avión cuando llega a su base de operación? No sabes lo que es prioridad presidencial? No sabes lo que significa el sobre vuelo razante sobre pista sin pasajeros. Dudo que seas piloto

[@unzulianoensantiago]

@@kokotxiko en un país serio fuese el piloto de avión presidencial.. upsss. Lo siento. Ya lo es. Jajajajaja. Deje de ser dolido por algo que es tradición aeronáutica, no hable del tema si no sabe de ello

[@dardojavier5361]

Todo normal, lo unico mal es que ignoro mantaner a 3000 en aproximación, lo demas , todo controlado y sin riesgo

[@roquesoprano913]

Todo normal no comparto. En un control serio solo por ese descenso a 2300 sobre otro atz se da investigación con consecuencias reales en la operatividad de los involucrados. Sea control o pilotos. Y tambien se investigaría las causas del descenso autorizado del arg hasta 3000 proa quilmes. Y la fraseolog tmb para revisar... y bastante

[@eduardovazquez9101]

Sin riesgo jajajja... Por seguridad está prohibido en cualquier aeropuerto del mundo

[@pablitosamuelson1746]

No está permitido este tipo de maniobras en instalaciones de uso civil y comercial, no tendría que haber aprobado la torre una maniobra así.

[@T1_Loqui]

por esa clase de errores se terminan chocando aviones, 1 error basta para una tragedia, no es menor en lo absoluto, fue gravísimo.

[@dardojavier5361]

​@@T1_Loqui fanático de un partido político que no sabe nada de aviación

[@raulmarusca]

Por lo que se escucha de los audios nada de lo que ustedes dicen que paso, paso. Que necesidad de hacer semejante click bait?

[@NingunaSanta88]

Explícate porque realmente no entiendo nada y quiero entender 😂 Todavía no se que fue lo que hizo

[@Horizontedesucesos_]

deberías ver el video de la maniobra en cuestión y vas a entender...

[@Fedeniux]

Todo normal en tiempo y forma excepto el descenso a 2300 pies cuando debia mantenes 3000 mil. Pidio disculpas y retomo la altura

[@martintentor]

Aparte cuando hace el rulo por Quilmes a 3000 mil, la otra aeronave procedente que venia con directiva de torre a 3000 mil y Aeroparque corrige la altura. Como siempre cualquiera Infobae

[@martn940]

Un gil de mierda soberbio , haciendose el gil con el libre descenso , 3 veces se lo dijo el control

[@andresdiaz-uy6ge]

Exacto

[@fernandoantoniobernalbarei1415]

Avión con Tiene Radios piratas FM a enacom torre de aeroporto

[@diganwhisky.uruguay]

No mantener la altura asignada no es un tema menor. Deci que en buenos aires no hay cerros ni montanas. En Ushuaia, Bariloche o Tucuman, la historia es distinta y es un peligro. En un examen de piloto privado, que es el primero en la carrera del piloto, te dan un margen de 100 pies sobre la altura asignada. Este tipo se paso por 700 pies y ademas invadio el ATZ de San Fernando. En cualquier pais decente, esto es suficiente para que suspendan temporalmente a la tripulacion La maniobra en si, es bastante imprudente con esa meteorologia. Si lo agarra un windshear, downdraft o cualquier cambio de viento con el avion de lado tan cerca del piso, se mete en una perdida y no tiene tiempo ni altura para recuperarse. Aun asi, la maniobra no es lo mas imprudente. Lo mas imprudente fue que, en un aeropuerto que no tiene radar de aproximacion y con las condiciones meteorologicas que habian, pongan en espera a 4 aviones llenos de pasajeros, quemando combustible, para que hagan la pavada esa. Si uno de esos aviones hubiera tenido que hacer escape y irse a la alternativa, se le podia haber complicado el tema del combustible. Hay varios que repiten como monos que "es una maniobra que se hace cuando se trae un avion nuevo o cuando se retira un comandante". Esto es cierto, pero solamente se hace cuando hay buena meteorologia, y siempre con las alas niveladas. Dudo que un comandante con buen criterio la hubiera querido hacer en semejantes condiciones. Un buen comandante utiliza su buen criterio para evitar usar sus habilidades. Este tipo no uso ni una cosa ni la otra (no supo ni mantener la altura) Y como cereza de la torta, compraron un avion que se dejo de fabricar en 2004

[@juanercole5025]

¡INFOTRUCHADA! ¡No por nada las agencias noticiosas del mundo se burlan de Infobae!

[@cachidril]

que parte es trucha?

[@juanercole5025]

@@cachidril La parte que sostiene un cuestionamiento a ese diálogo. O sea, la razón de la nota.

[@santiagoblum1371]

ESTO ES LA LOCURA DEFINITIVA. IMPOSIBLE: NO PUEDO ENTENDERLO. ES.... la locura. absoluta locura.

[@MalvinasArgentinas83]

Que país bananero!!!!

[@mariellindgren1103]

Volvio al aterrisaje po weon Como No vai a entender 😅

[@GABRIELDRUSIN]

ESE VENIA CON UNA TIZA EN LA NARIZ

[@mariomendoza5061]

A la control le falta seriedad y formalidad, ¿Qué cree que está hablando con su amigo?. Argentina siempre de mal en peor.

[@acostadaniel1]

todo mal en esa maniobra.. todo por un capricho presidencial. 1) para comenzar el avión presidencial no tenia prioridad, si no está el presidente el avión, el avión no tiene prioridad sobre el resto de los vuelos comerciales o privados. 2) los pilotos ya llevaban 9 horas de vuelo, osea estaban cansados, no es apto de ninguna manera para hacer un vuelo rasante en esas condiciones de agotamiento físico y mental. 3) se hicieron los pelotudos, los 2 pilotos ignoraron la negativa de libre descenso, y según consta en los registros de los pilotos, no es la primera vez que hacen lo que quieren ignorando a la torre. 4) aun contra las recomendaciones de la torre, el/los pilotos deciden hacer el vuelo rasante en sentido de aterrizaje (debería hacerlo en sentido despegue ya que la idea era retomar vuelo) 5) despues de hacer el vuelo rasante para continuar con la cadena de errores inclinan el avión sin ganar altura poniendo en riesgo la sustentación del avión en el aire en ese momento critico. 6) y despues la maniobra siguen haciendo todo mal y van a aterrizar en sentido opuesto al ideal en esos momentos.. ignorando nuevamente las indicaciones de la torre. en aviación lo unico que tiene autoridad sobre las indicaciones de la torre es el sistema anticolisión, estos pilotos hicieron todo mal y tienen que ser suspendidos por poner en riesgo a muchos otros aviones y a miles de personas.

[@SEPIARD]

Una imprudencia por mente infantil de jugar con peligro para exhibición de poderío y grandeza. Una locura

[@mirtadepaoli5931]

Coincido

[@Hagaselaluzmdq]

ES VANAR, es un punto de la ruta de aproximacion; no Ban ar ; Es QNH no Nh y es la altitud que le pasan para que la ajuste

[@Altrote100]

Ban ar...jajajajajaaajaja cualquiera tiran

[@Hagaselaluzmdq]

@@Altrote100 la corrección la revisión y todo, te lo deben son un desastre

[@dariorodriguez5743]

Calmate cerebrito¡

[@nicolasfranchino1996]

El QNH no es la altitud, sino la presión del aeropuerto.

[@Hagaselaluzmdq]

@@nicolasfranchino1996 gracias por la corrección!

[@ramonjose707]

Fue chuleando a los controladores hasta que hizo lo que queria hacer. Las colaciones de radio pateticas no se si en Argentina todas las comunicaciones de radio son asi. Al final hizo lo que le salio de los cojones por presion a los ATC. Un campeon. Ademas, los pilotos ni tenian ninguna experiencia en esa aeronave, se lo podrian aver ahorrado.

[@carloscabrera2692]

Jajaja son pilotos militares retirados, perdón.. Me equivoque.. son pilotos militares ARGENTINOS retirados de la fuerza... saben pilotear lo que le pidas.. inclusive un JU 52 sobre Guernica 😅😅😅😂😂 tienen más horas en simuladores que tu en KZbin y eso que tu cuenta fue creada hace 11 años 😅😅😅😅😂😂

[@joshuavanderstam1345]

pilotos militares en un avion comercial es lo mismo o menos horas que un piloto comercial en un Boeing 757. Maniobrar y navegar son dos cosas distintas que al parecer las estas confundiendo. @@carloscabrera2692

[@waltercastagnari1978]

En 2014, estuve en Morón en el festival aéreo. Un avión comercial de Aerolíneas Argentinas hizo un vuelo muuuy bajo sobre la pista (cómo parte del espectáculo). Hermoso pasaje rasante!! Así se hace, dentro de un marco controlado. Muy bien por la controladora de Baires!

[@CalvinLXVII]

Esto parece el inicio de la primera película de TOP GUN, quiero hacer una pasada con el avión por la torre, y por mis cojones que lo voy a hacer. Y como dijo el comandante en esa película, cuando reprende a Maverick (Tom Cruise), le comenta: "Su ego extiende cheques que su bolsillo no puede pagar!!" Tal cual!! Saludos!

[@virgendelcarmenramosmejia8876]

Así es como suceden las desgracias . Las normativas se hicieron para respetarlas. Los profesionales deben estar capacitados físicamente y psicológimente para preservar la vida de todos y también los bienes del estado.

[@esdificillavida2615]

Jajaja no sabía que las vírgenes escribían 😂😂😂😂

[@AhriOfficial]

No sabe nada

[@virgendelcarmenramosmejia8876]

@@AhriOfficial " El que piensa que el otro no piensa...que mal piensa"

[@ramonjose707]

Estos pilotos presidenciales y sin experiancia la liaran tarde o temprano, ya lo ha demostrado.

[@antonio251269]

La ha respetado en todo momento

[@RicardoMarin.]

1:10 el momento donde interfieren el radio los marcianos y dan un claro mensaje.

[@rodolfooctaviovelezmontes7046]

Al contrario del titulo del video y la descripcion, aca lo que se escucha claramente es la coordinacion en todo momento entre la tripulacion del ARG01 y el control de transito aereo... tanto con radar Baires como torre Aeroparque, para toda maniobra incluyendo el pase sobre la 13... y su posterior aterrizaje final por la reciproca de Aeroparque. Incluso el ARG01 regreso a su altitud minima asignada de 3,000ft hasta final donde estaba autorizado libre descenso, incluso su patron hacia Quilmes y retorno a Aeroparque para aterrizaje final. No hubo tampoco conflictos TCAS entonces todo bien!

[@davidba3651]

no seas mentiroso , que el avion estaba por debajo de los 3000 sin autorizacion , y en el video se escucha perfectamente , crees que una pasada asi con un avion de pasajeros por un aeropuerto es normal ?, por cierto un avion presicendial que ha sido comprado a mi pais con mas de 25 años de antiguedad y con mas 30 millones de dolares de coste siendo bosoleto , valla verguenza de los politicos argentinos , menos mal que entro miley jajaja y lo vendera e intentara poner el pais en condiciones , lo mismo tendremos que hacer en españa despues de pedrito ,

[@rodolfooctaviovelezmontes7046]

@@davidba3651 no hay ninguna mentira en lo que escribo, todo se escucha claramente y corresponde con lo que se aprecia en videos & fotografias de ese dia. Aun en el hipotetico caso que no hubiera estado coordinado ni autorizado, la autoridad aeronáutica de su pais tiene plenas facultades para investigar y sancionar si es que corresponde. Por cierto, el precio que mencionas es el normal en el mercado mundial por un avion con esas mismas caracteristicas (Boeing 757-200 con acondicionamiento VIP) por lo demas, lamento la situacion de su pais.

[@davidba3651]

@@rodolfooctaviovelezmontes7046 Minuto 3.42 dice el piloto que va en 2300 pies cuando la controladora le repite una y otra vez que no baje de 3000 . Lo ves como mientes . Que lastima de la desinformación. Porcierto avion vip cuando ae trata de un avión de más de 25 años de iberia un avión obsoleto y carente de repuestos .bonita corrupción. Menos mal que llegó miley para venderlo y poner a todos en su sitio . Supongo que estarás contento .

[@PabloGrelaMusic]

Quien hace los subtítulos? Fallos a montones.

[@Herrpiluso.verdadero]

Un DESASTRE!!!!!!!!

[@kawalsky2008]

muy lindo pero no entiendo un carajo, estaría bueno que un piloto vaya explicando paso a paso.

[@patricialozano3460]

Si lo mismo digo

[@germanlorenz]

lo que hizo es un procedimiento tipico de aviacion que la gente ignorante sale a opinar sin saber

[@vladimirputin801]

Te explicaria pero perderia tiempo con un ignorante😏

[@archiblanco]

​@@vladimirputin801 Ahí está el pelotudo... el instruído digo!

[@MaximoJoaquinBonoFelix]

@@vladimirputin801 El ignorante sos vos, porque respondés como un ignorante!

[@kursach1]

EN ALGUNOS MEDIOS DICEN QUE LA CONTROLADORA NO AUTORIZO EL PASAJE, PERO ALLI SE ESCUCHA QUE SI LO HIZO. DESPUES DEL PASAJE VA A INICIAR UN PROCEDIMIENTO LE PREGUNTA!. EL PILOTO EN OCASIONES DESCENDIO PERO CORRIGIO LA ALTITUD. ASI QUE NO DIGAN PAVADAS.

[@vladimirputin801]

No hace falta decir que medios fueron...LOS QUE SIEMPRE TIRAN BASURA. Recien me entero de la noticia y sin saber te puedo decir esos medios...🤣

[@Fedeniux]

Si lo autorizó, marco viraje hacia la izquierda. La única distracción del comandante es abandonar los 3 mil pies hasta los 2300. En el audio se escucha, pide disculpas y retoma los 3 mil nuevamente

[@sergioluna1107]

Vos otro Imbeci.l.....el descerebrado este de Barone ( así dicen que se llama el piloto) hizo una maniobra muy arriesgada....ustedes los Kirchneristas se piensan que pueden hacer cualquier cosa....pero ya se terminan, gracias a Dios...una desgracia para el país fueron ustedes!!

[@sergioluna1107]

​@@Fedeniux si lo autorizó o no lo autorizó parece que está demás...lo peligroso es la maniobra que hizo con el avión...a ver descerebrados Kirchneristas....los invito a ver videos de descensos y busquen en cuántos casos un avión gira de la forma que giro este ??? Todo lo quieren justificar...el Kirchnerismo una desgracia para el país

[@osabena1]

Groso error descender sin autorización!!! En otros países mínimo hay que pagar una multa y se le da un apercibimiento a la compañía. No hay que minimizar eso. Pero lo peor es el contexto del día en que insistió con la pasada. Defienden lo indefendible!!

[@miguelangelcampa370]

Seguí revolviendo el tacho de basura Infobae... siempre algo queda en el fondo para intoxicar a tus consumidores.

[@loreley1972]

Debieron haber dejado q esos hdp aterrizaran, así se estrellaban. Y a ver qué decían los ⚽️tudos como vos!! No son dueños de los aeropuertos. Había otros vuelos antes y mal tiempo. Bobo

[@sergioluna1107]

QEPD KIRCHNERISTAS

[@anuka98]

Tacho de basura? Están informando, La maniobra comon minimo es irresponsable en una Aeropuerto internacional. Hacelo en un militar

[@lucasmix6823]

ARGENTINA 0-1 😢

[@El_Conde_en_Moto]

Yo estoy enamorado de la voz de la última controladora aérea ❤😅

[@ramonjose707]

Pidele una cita jajjajaj

[@OscarMartinez-rb3jx]

Estos pilotos , sería mejor que se dediquen al aeromodelismo, nadie correría peligro.

[@andresdiaz-uy6ge]

y vos a opinar de cocina porque no entendes nada , el piloto hizo todo correcto

[@OscarMartinez-rb3jx]

Y vos a opinar corte y confección, no entiendes nada , el piloto se mando una canchereada , poco ético siendo piloto de presidencia, siempre hablando de un país normal , no es exactamente el nuestro , Okey , no hay que ser tan sobervio.

[@andresdiaz-uy6ge]

@@OscarMartinez-rb3jx Poco etico sos vos ry ridiculo, la pasada estaba programada y hay una parte editada que espera por mal tiempo y de corte y confeccion sabras vos , yo ni idea ... , soberbia es la maniobra del piloto y sobervio no tengo ni idea que significa , opinologo de mierda

[@raulmarusca]

Y vos a lo tuyo, o a entender que los de Infobae te manejan como Pavlov al perro

[@OscarMartinez-rb3jx]

@@raulmarusca A mi no me maneja nadie , tengo sentido común y no tengo beneficio económico , de nadie .

[@ivanrodriguez3646]

Dejen de joder con decir que fue una maniobra peligrosa, ya está de molestar con eso , porque no se dedican a solucionar los problemas de economía que tenemos los argentinos, fue un bautismo del nuevo avion y punto

[@GabyEnLAN]

No creo que la gente que cuestiona la maniobra sea la misma encargada de solucionar la economía. Se pueden hacer ambas en paralelo ya que no dependen una de la otra.

[@ivanrodriguez3646]

@@GabyEnLAN pero cuando suben videos de la fuerza aérea y ves a la A4R hacer maniobras peligrosas todos los aplauden y los aviones están viejos y con un decadente mantenimiento y nadie dice nada porque seguimos con el tema de malvinas . Es mí criterio se que mí comentario puede traer cola , pero no hay que ser tan drástico , festejemos que ya era hora de tener un nuevo avion presidencial m

[@ManuelRodriguez-ts1kh]

Ese comandante debe rendir cuentas a la justicia.

[@AjedrettoTV]

No hay bardo de trayectoria ni warnings en este audio salvo el tema de libre descenso auto atribuido y puesto en su lugar, todo normal altos baiteros.

[@enriquehiga9614]

Si, dos veces, pilotín cabeza de termo

[@manuelalbertoponce7888]

La proxima vez que realicen otra maniobra asi espero que lleven gente importante......

[@NACHOOFF]

Todos somos importantes, sino te valoras como granito de arena nunca va a existir un desierto, sos chiquito pero a la vez sos grandioso.

[@appellhans]

😂😂😂😂😂😂

[@TagadaCartagena]

​@@NACHOOFFesta hablando de politicos 😂

[@LAVIDAESUNA.GOZALA]

Y que de arriesgado tubo esa maniobra??? Si ese avión llevaba velocidad y potencia para hacer lo que hicieron los pilotos...

[@osabena1]

No es la pasada el problema es contexto del día en que insistió en hacerla. Conciencia situacional nula!!!

[@luisblanco6876]

Lo unico que logro entender es que la altitud, y en esa zona tan poblada por donde va este avion, es una cosa primordial que el piloto tiene que acatar rigurosamente por los posibles traficos si alguien te dice 3.000 supongo que no te nes que bajar si no te dan autorizacion..es lo unico que entiendo que se que es peligroso por los tiempos tan cortos para posibles reacciones en maniobras a estos niveles..

[@josegonzalez9054]

Pero q le pasa a la gente.....???? Esa tripulacion realizó un pasaje sobre el eje de la pista con ascenso y viraje por la izquierda......perfectamente autorizado por el control de trafico aéreo....realizado a la perfección..... Soy aviador retirado y la maniobra no reviste peligro alguno.....de hecho la altura fue perfecta y la velocidad la correcta...... Si ustedes no conocen de aviación por favor no opinen.....y dicho sea de paso los aviadores Argentinos son de los mejores del mundo......si dudan.....pregunten a los Ingleses q casi pierden la Guerra de Malvinas..... Dejen ya de hablar y opinar de lo q no conocen ....por favor!!!!!. ..

[@jpbenavides4969]

para qué quiso hacer es vuelta?

[@bigua1428]

Espero que las compañias que debieron esperar para que los pilotos K, hagan las payasadas dignas de circo, presentes las facturas correspondientes, o no , ya que seguramente las pagaremos nosotros de nuestros bolsillos en los cientos de impuestos.

[@hanggman]

Que es un piloto K?

[@bigua1428]

@@hanggman El que pilotea este avion

[@gorrasdesign1999]

Deberian investigar la empresa del piloto 🐧K como se enriquecio estos ultimos años

[@hanggman]

@@bigua1428 transpiran odio y desprecio por sus compatriotas

[@bigua1428]

@@hanggman Claro y eso que tendrá que ver con una maniobra innecesaria que le genera gastos a los ciudadanos ???

[@carlosdcardona5676]

Tenemos tremendos pilotos en Argentina!!!! Escuchando el audio no paso nada de lo que dijieron en los canales del noticiero!!!! NO escuche en NINGUN moment el falta de respeto de los pilotos a la torre del control!!!

[@marianomallco6703]

Prioridad las pelotas no iba el presidente

[@alejandroalmeida474]

Que buena modulacion el cap de Arg01!!, impecable.

[@easygoer4705]

Mi intriga saber como se filtran estas conversaciones de torre de control grabadas al publico🙋

[@pablitosamuelson1746]

Todo se graba

[@efmariani]

Son publicas

[@whillcast7104]

Entiendo que una forma son las cajas negras (Desde el avión) seguramente habrá otra forma desde la torre de control

[@pedrobrousser1712]

Arriesgado es el bombardeo a la plaza de mayo en el 55, y dónde la gente que ustedes defienden y representan desde lo comunicacional infobae fueron los responsables, la oligarquía porteña, la embajada, soc rural, y jerarquía eclesial catolica

[@MMpa-]

termo

[@aletazo]

Zurdos de m.........a

[@miguelnaduj4074]

@@MMpa- entonces son mentiras?

[@seagcomputacion]

siempre salta una kukaracha histórica....te quedaste en el tiempo ....la polenta con grasa hace mal ...vistesss

[@JoseDominguez-rv7dq]

@@seagcomputacion es necesario ese grado de violencia?.... uds ya fueron y fueron un desastre.... gracias a dios... pudimos verlos morir en la carcel

[@hernanortegateixeira-rr5fq]

No hay para comer...pero para los oligarcas kirneristas hay avion nuevo.

[@tomigrunge]

Te recuerdo que si el presidente que gane en octubre no es K ese avion queda para él...No es que Albertito se lo lleva para la casa...Ahora te vas a acostar aprendiendo algo nuevo.

[@hernanortegateixeira-rr5fq]

@@tomigrunge no me digas???? ......para vos ......eso ws socialismo???? Digo.... el gobierno oligarca kirnerista ......es socialista???? Yo la veo a la chorra usando un avion d cuerza aerea para ir a santa cruz todos las sema as y cobra 500mil pesos mensuales .los jubimados cobran 45.....impresentables .🇷🇺🇷🇺 viva el socialismo verdadero .saludos.

[@enriquehiga9614]

Todo es " negocio" vaya a saber cuánto salió de verdad ese avion

[@enriquehiga9614]

​@@tomigrunge , vos también podés dormir tranquilito porque la realidad te supera

[@tomigrunge]

@@enriquehiga9614 A ver genio de la vida...decime en que me equivoco en lo que dije...

[@juanandres9099]

El reycito debe aterrizar, las 180 otras almas no importan 😢

[@arielprotasowicki7090]

Si es que me pusiste tan nervioso que me hiciste equivocar jajajajajssj

[@federicoarbuco7120]

100% argento hacer eso , 100% argento criticar eso y hacer eso si tuviera la oportunidad , 100% argento que se hable en los medios 100% argento que quede impune

[@elchiquicarrasco9408]

El mejor piloto del mundo 👏👏👏👏

[@alexao9485]

Me gusto cuando la controladora le contesta: yo nunca le di libre descenso. Y bueno, al final si se lo permitio.

[@Capocomico]

No veo nada de malo en que el piloto haga lo que se le antoje con su avion y su aeropuerto personal y si viaja solo. No conozco mucho pero por las imagenes que veo debe tratarse de un hombre que compro un avion para jugar en su aeroparque privado.

[@sergioluna1107]

Eduardo José Tor..no es su avión Imbeci...l... Es del Estado,o sea de todos...ustedes los Kirchneristas se creen dueños de todos..ustedes una desgracia para este país...

[@anuka98]

Ahora todo los pilotos van hacer lo mismo en Aeroparque, es una maniobras muy cuestionable de hacer un aeropuerto civil

[@Capocomico]

@@anuka98 La verdad es que en el aire todos creeriamos que el ABC es minimizar riesgos en todo momento y a nivel estadistico. No seria normal hacer nada que aumente el riesgo. Seria como si un cirujano te cortara una Z del zorro en el abdomen por tradicion, total la medicina es muy segura y hay buenos antibioticos. Cuando la vida esta en juego no hay margen para inventar riesgos, Y un avion de esos por mas que seas buen piloto y el avion sea bueno es peligroso siempre porque no es para eso. Es como hacer acrobacias en un camión. No se puede tener certeza de que no vas a tumbarlo o dañarlo. Por otro lado al imbecil ese se le paga un sueldo elevadísimo por no hacer eso, y si se lo dijo un superior hasta llegar al presidente todos ellos cobran cifras elevadisimas que les pagamos por no hacer eso. Asi que ojala prospere la denuncia. Y aclaro que al boludo este lo vote para que no se haga eso.

[@anuka98]

@Leonardo Martinez quiero ver otro video en otro aeropuerto que no hagan. Viajar a 300 km por autopista está mal y sacan multas incluso

[@nicolasfranchino1996]

@Leonardo Martinez Claro, el tema es que descendió sin autorización. Por más planificado que esté el vuelo, tiene que seguir las instrucciones del ATC.

[@lujandannunzio1347]

Honestamente,no se los códigos de la aviación.x lo tanto no entendí nada🤔🤔

[@juancozzarin]

algunas cosas basicas para que lo vuelvas a escuchar, pista 13 o 31 son los grados de ubicacion de pista es decir 31-13 es desde el norte y 13-31 desde el sur, dependiendo del viento, los niveles de descenso los organizan los controladores pues los aviones deben esperar idealmente a distintas alturas cosa que en argentna muchas veces no se cumplen..., ademas de todo eso, todos los aeropuertos tienen un estandart de aproximacion final y escape para que en el caso de emergencia no poder aterrizar o lo que sea , van por ahi.. no es dificil , es mas es mucho mas simple que si lo tuvieras que explicar.

[@bedoraff]

@@juancozzarin Perfecto, pero como ignorante en la materia que soy, nunca escuché a los controladores de tráfico decirle al piloto que no lo podía hacer. Al final ¿tenía permiso para hacer esa maniobra o no?

[@juancozzarin]

no @@bedoraff

[@Mravilet18]

Espacio aéreo donde todos hacen lo que quieren, los ATC de diferentes dependencias no tienen coordinación de los tráficos que se entregan uno al otro... Ni hablar la falta de autoridad del ATC y la comunicación improvisada es impresionante.

[@robertryanforever]

Que tanto código !!! Yó, cuando volaba ultralivianos, abría la ventanilla, gritaba "guardia abajo" y aterrizaba !!! Y nunca tuve un problema !!!

[@juanercole5025]

¡Maniobra de un MAESTRO, que evitó una catástrofe!

[@Jose-ph9fi]

Jajaja todos los que comentaban antes que el piloto hacia vuelos rasantes en modo de que era su ultimo vuelo nada que ver🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@GiovannyCubillos.2418]

Admirable como esos códigos los entienden tanto en torre de control como en cabina y se logra hacer todas las maniobras de despegue y aterrizaje de un avión mientras uno como persona común no entiende absolutamente nada😂😂😂

[@danieladeross5888]

Sólo buscan desprestigiar a todo lo que sea oficialismo....amarillismo

[@albertocirogollan9220]

No respeto la altura asignada y la perforó a conciencia. No quisiera viajar nunca con este imprudente al comando. Creo en los profesionales , no en los arrogantes.

[@dsosa88]

Esperaba alguna amenaza de cagarse a trompadas en la plataforma ya no hacen los pilotos y controladores como antes 😅

[@appellhans]

Yo esperaba lo mismo😅😅

[@joseluismaidana1218]

Son buenos pilotos y la aeronave es muy noble, Pero con qué necesidad?, el piloto debe hacer ésto en éstas circunstancias, Complicar innecesariamente a la torre de control ya me parece mucho, La verdad..!!.

[@EdgarClausi538]

Este avion no fue donado, es por leasing por 11 meses ,dedpues se vera si se compra o no

[@sebastianschonfeld3446]

Ya se compró por 25 millones de dólares y se entregó el anterior avión presidencial como parte de pago

[@Kmorales1000]

No se aprecia en el dialogo, ninguna desobediencia del piloto. Los que hablan de maniobras peligrosas, sabrán andar en bicicleta?. Al tipo lo hicieron ir y venir y obedeció todas las ordenes instructivas, reitero desde mi punto de vista y oido. A lo mejor estoy equivocado.

[@sergioluna1107]

Otro Imbeci..l.....seguro sos Kirchnerista..lo que se pone en tela de juicio es la maniobra de girar el avión... Y la pasada rasante estaba preparada...BARONE Y VOS KIKE MORALES,AL MISMO NIVEL DE ESTUPIDE...ZZZZZZ

[@edwinlopez939]

Maravillosa la profesionalidad de esos pilotos ..aplaudan

[@loreley1972]

A los que hay q felicitar es a los de la Torre de Control. Ineptos esos pilotos. Deben creer que son dueños del Aeropuerto y que sólo contaban ellos. Había otros vuelos q habían solicitado autorización para descender y encima había mal tiempo. Ojalá los pilotos q pedís que se aplaudan se hubieran estrellado a ver que carajos decías. Bobo. Fanático arruinado y aneuronado!!

[@pablitomaranz]

Estás drogado o en pedo? No podían hacer eso. 25 millones de dólares q son de los argentinos productivos, no de los inmorales k

[@sergioluna1107]

Unos descerebrados

[@MarioFagundes-k8b]

Los pilotos argentinos necesitan reafirmarse tras la derrota en Malvinas. Maniobras irresponsables se muestran en varios videos en la red.

[@juancarloshuinapilquinao3438]

Pilotos payasos eso no es profesional eso es de payasos

[@tangueroymilonguero]

La ANAC creyó que se trataba de militares y abrió un expediente, después del comunicado de la Fuerza Aérea que no es así, ni siquiera el avión tiene matricula militar, por ser K va a quedar en la nada o tal vez una leve sanción. "la Fuerza Aérea Argentina se emitió un comunicado con seis puntos con detalles sobre las responsabilidades de la aeronave y su tripulación. En primer lugar, señalaron que “el ARG-01 se encuentra fuera del ámbito del Ministerio de Defensa” y además, “no es matrícula militar”. A su vez, remarcaron que “la aeronave no es operada por personal de la Fuerza Aérea Argentina”. De INFOBAE

[@user-qb2de8ll2j]

Y le crees a infobae 😅😅😅😅😅

[@Yoel_Āndria_Müller]

jajsjs y si, para los zurdos los uniformados son todos asesinos y todo es culpa de los militares

[@andresacevedo9634]

Es el avion presidencial por ende tiene que ser el mejor piloto no pasa nada mi gran admiracion a ese pioto un duro❤

[@Alexis-vo4vp]

Por eso Argentina perdió la guerra con Inglaterra.

[@aliciaromero8006]

Yyyyyyyyyy????? La aneda?????

[@jornellpristino7735]

Esa es la aneda.

[@juanbona6845]

Al final hubo un desentendimiento y el piloto la salvo a tiempo o estaba de vivo??? Note cierto desentendimiento con la torre...

[@JoseMiguelOvandoJeria]

El presidente puede provocar un accidente grave, en las caóticas condiciones que escuchamos. Se entiende porque la fuerza aérea argentina sorprendió a los ingleses.

[@dyc1013]

Infobae pone titulares politicos tendenciosos, no hubo ningun peligro, en todo momento estuvo bajo las ordenes del controlador de trafico aereo de turno

[@kursach1]

TENES RAZON, ESCUCHÉ TODA LA COMUNICACIÓN EN NINGUN MOMENTO EL PILOTO HIZO LO QUE EL QUIZO, SIGUIO LAS ORDENES DE LA CONTROLADORA, Y ELLA AUTORIZÓ EL PASAJE. LE PREGUNTA DESPUES DEL PASAJE VA A HACER UN PROCEDIMIENTO? , EN TODO MOMENTO RESPETO LAS ORDENES DE LA TORRE

[@federicohock4790]

Jugar con un avión en un aeropuerto que ya tuvo 65 víctimas por irresponsabilidad de un empresario y una tripulación acostumbrada a falsas alarmas, me parece terrible, estos engreidos no tendrían que subirse nunca más a un avión, al menos como "pilotos".

[@elchiquicarrasco9408]

Con más razón tiene que seguir volando un monstruo el piloto se nota que le sobra muñeca para manejar

[@LichtFer]

Es VANAR, no Ban Ar

[@jaimix996]

Las últimas muestras de una época decadente en Argentina.

[@hernancobo883]

Estuvo perfectala controladora. Menudos soquetes esos pilocos.

[@dumarcastillo2838]

Perfectamente incompetente

[@achernarscardozo69]

Mandarlo a Quilmes con 3000´ no fue muy brillante, en cuanto Baires está dirigiendo los tránsitos allí para posterior 31.

[@gabrielgauna8217]

Son civiles, no hay más pilotos de la Fuerza Aérea Argentina. Los sacaron por una cuestión ideológica.

[@AlejandroT-cs3ri]

Che porque no muestran lo que esta pasando en salta? Acaso no se los permite en canal?

[@carlJaune]

el piloto queria sobrevolar el acto que se llevaba en ese momento y cfk estaba dando discurso. Una grasa total los caprichitos

[@ThePilot5200]

Desde que el piloto inicia la conversación con la torre, se percibe la ansiedad del mismo por precipitar la senda de descenso. Era obvio que su objetivo era el vuelo rasante y no el ajustarse en el aproximación para aterrizar. Una maniobra que no era necesaria y solo demuestra que no solo Alberso es un inepto, si no tambien lo advenedizos e imprudentes que son los pilotos del 01.

[@achernarscardozo69]

No es un inepto, Siempre planificó todo para cumplir su capricho, desde que estaba con Baires hasta no respetar los 3000´ que le indicó Aeroparque. Un atrevido total.

[@arielrecalde8133]

no entendi un pomo

[@MartaParmo]

Ese piloto es un irresponsable hacer esa maniobra con el temporal que había,habría que sacarle la licencia

[@juanromanella8657]

por lo menos lo echaron a ese irresponsable, poniendo en riesgo a todos por su jueguito

[@mauriciob.zucchelli3160]

Y así estamos !!!!

[@zerimar7718]

Que decissss eres bien i m b e c i l

[@waltercastagnari1978]

Debe hacer consecuencias legales para ese "piloto".

[@ferzim63]

El tránsito presidencial no tiene prioridad si no va el presidente a bordo.

[@lunchmoo]

no veo cual es el problema, solo se metio un toque en san Fernando pero nada grave

[@rodolfoluisbernalalarcon3056]

Excelente

[@germanziegler9409]

Piloto y torre..."TODOS " egresados de la escuelita de la K Kampora.....un desastre...seguridad 0 violando todos los Protocolocos......lamentablemente.

[@diego7773]

Por qué los controladores argentinos no usan el alfabeto de deletreo radiotelefónico internacional? (A - Alfa, - B Bravo, etc), usan terminología argentina!, eso es un procedimiento negligente. Además de las quejas recurrentes del bajo nivel de inglés.

[@francomorales4877]

Lo mas gracioso que el 90% de la gente de control, nunca fue instruida ni piloteo un avion

[@silviofiorina6078]

Que encanto la controladora aerea