No video

Jetta GLI 2020 из США - вместо Skoda Octavia A8?

  Рет қаралды 399,484

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 874
@xiaomirwdmi647
@xiaomirwdmi647 3 жыл бұрын
Красная строчка ускоряет процесс попадения автомобиля на аукцион, этой хватило двух тысяч км 😁
@mevchannel641
@mevchannel641 3 жыл бұрын
Кум пригнал джетту и первое время удивлялся почему на заправке на кассе всем предлагают кофе или омыватель, а ему масло.
@levolegos
@levolegos 3 жыл бұрын
😜😂
@shotbloker
@shotbloker 3 жыл бұрын
Ухахаххаах
@user-ie7xm1ey2v
@user-ie7xm1ey2v 3 жыл бұрын
😅
@jask320
@jask320 3 жыл бұрын
хорошая шутка
@alexp3834
@alexp3834 3 жыл бұрын
эта шутка изначально про субару была
@_sttudentt_
@_sttudentt_ 3 жыл бұрын
Поздравляю с 500к! Спасибо за видос, ждал его. Успехов вам.
@jackdaniels7309
@jackdaniels7309 3 жыл бұрын
Ребята, спасибо за качественный контент, начните рубрику битков из США, а-ля тест Passat B7, Camry или может даже чего-то "особо американского" с цифрами за сколько можно взять, насколько легко будет найти детали и сколько это будет стоить, и естественно тест-драйвом и сравнением с конкурентами и европейскими аналогами. Думаю многим зайдет и будет интересно. :)
@Andri.Prokopenko
@Andri.Prokopenko 3 жыл бұрын
B7 нету в штатах.
@MAXlMUS
@MAXlMUS 3 жыл бұрын
зачем этот хлам? может про ботинки с олх еще посмотрим?
@andriiverkhola7545
@andriiverkhola7545 3 жыл бұрын
@@Andri.Prokopenko b8 нема, а b7 якраз привозять зі штатів
@Andri.Prokopenko
@Andri.Prokopenko 3 жыл бұрын
@@andriiverkhola7545 это корыто которое возят со штатов называется NMS, и ничего общего ни с В7, ни с В8 не имеет. Кроме некоторых двигателей, и то ВАГ урезает их для американского рынка, к примеру на моем моторе 4 форсунки против 8 у европейской версии.
@iremaincalm8767
@iremaincalm8767 3 жыл бұрын
Смотришь тесты, обзоры и не замечаешь как проходит время. Все гармонично: картинка, звук, голос. То как вы доносите информацию, ссылаясь на собственные знания и опыт. Каждое видео смотришь с наслаждением и удовольствием и не важно, кто в видео - Ярик или Паша. Двигаетесь в верном направлении и не меняйте его. Творчиских вам вдохновений и блестящих идей! Вы - лучшие!!! 😉
@denisdenisov7479
@denisdenisov7479 3 жыл бұрын
Ярик красавчик! как всегда все ясно понятно информативно 5+
@user-uw5dr1ee5q
@user-uw5dr1ee5q 3 жыл бұрын
долго смотрю этот канал, действительно адекватно и без понтов, и понял что у нас в России нет таких интересных блогеров,!!! Корочи подписался...и да, Я ВАГАДРОЧЕР))) все привет из Питера!!
@andreymelish6961
@andreymelish6961 3 жыл бұрын
А как же давидыч?)
@user-oj7bm6jr8g
@user-oj7bm6jr8g 3 жыл бұрын
@@andreymelish6961 А разве давидыч автоблогер? Он просто автодрочер.
@wwabsolute
@wwabsolute 3 жыл бұрын
Как раз и в России есть очень достойный канал, называется "Клубный Сервис"
@user-ed8xe9yf5n
@user-ed8xe9yf5n 3 жыл бұрын
Пол миллиона!!! Мои поздравления !!! Всем привет с Урала!!!
@sasafarov
@sasafarov 3 жыл бұрын
Лайк из Подмосковья
@akhmedovvlog
@akhmedovvlog 3 жыл бұрын
25 минут годного контента!
@LINDGEL
@LINDGEL 3 жыл бұрын
люблю этот канал. я из России,я далёк от политики. мне просто нравиться что делают парни! удивлён только что у них даже миллиона нет. всё ещё впереди!удачи и развития парни!
@user-wx5wr1eu1t
@user-wx5wr1eu1t 3 жыл бұрын
Ребята Вы на Ютубе лучшие,не останавливайтесь.
@user-sr6sl9ue3j
@user-sr6sl9ue3j 3 жыл бұрын
В 2017 купил со штатов Jetta 6 2016г 1.4 TSI 150сил с пробегом 7000км , отличная машина , масла не брала ни грамма , машиной остался доволен, сейчас жду TIGUAN 2020г 2.0TSI R-Line, Спасибо за ваши обзоры , как всегда супер!
@maksolimpiiuk
@maksolimpiiuk 3 жыл бұрын
Хороший, качественный обзор и отдельное спасибо за смену музыки на фоне! То, что нужно, уши теперь не "покидают зал")))
@yuratonkoshkur5157
@yuratonkoshkur5157 3 жыл бұрын
Без преувеличения, реально лучшие обзоры на всем You Tube!
@user-gg3nw9oq1s
@user-gg3nw9oq1s 3 жыл бұрын
Купил именно эту джетту) Всего лишь 1-й стейдж и уже 300 л.с. Поставил Мишлен Пс4 245/40/18 и теперь зацеп прям кайф. В стоке ехала 6.5 0-100, после прошивки буду сегодня замерять если дождь закончится) Тачка если честно просто огонь) мне намного больше гольфа зашла.
@trichetverki
@trichetverki 2 жыл бұрын
Замерил?
@botttt-s2e
@botttt-s2e Жыл бұрын
​@@trichetverkiвсё ещё едет дождь
@F3nc9
@F3nc9 Жыл бұрын
​@@botttt-s2e Замерил?
@botttt-s2e
@botttt-s2e Жыл бұрын
@@F3nc9 у них все ещё едет дождь
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery 3 жыл бұрын
спасибо за очередную отличную работу. вы по прежнему лучшие. всем бесконечной удачи всегда и во всём.
@dreamtools1483
@dreamtools1483 3 жыл бұрын
Можно теперь подходить ко всем пасатоводам из США и спрашивать - а это у тебя джетта ?
@Pacyatko22
@Pacyatko22 3 жыл бұрын
Делайте, пожалуйста, побольше тестов авто из США. Это же очень актуально последние годы.
@user-ps8qk3yl9n
@user-ps8qk3yl9n 3 жыл бұрын
Пол миллиона подписчиков это уже очень хорошо)))
@same_Ya
@same_Ya 3 жыл бұрын
Давайте на обзор новую Октавию RS
@taras1114
@taras1114 3 жыл бұрын
Я только что услышал 3-х часовую лекцию о моторах ВАГ ЕА888 за 5 минут. Спасибо.
@andreiiliebiediev6017
@andreiiliebiediev6017 3 жыл бұрын
Самые лучшие обзоры ! Чистый кайф , все четко и делу рассказывают
@user-eo9rr2rk3g
@user-eo9rr2rk3g 3 жыл бұрын
Наконец-то инфокар с Нового года жду .когда выйдут в эфир .Спасибо ,я с Вами
@Dimmohin
@Dimmohin 3 жыл бұрын
Поздравляю ребят с 500к, вы ТОП! Ярик как всегда на высоте, спасибо)
@YurTys
@YurTys 3 жыл бұрын
Ярослав, больно смотреть на 2 клавиатуры на столе :) купите себе usb свитч и не мучайтесь. А за обзор спасибо и лайк!
@endorphinity
@endorphinity 3 жыл бұрын
И мышей - тоже две, надо же! ;) Если серьёзно, то предположу, что пользуются компьютером для монтажа разные люди, и у каждого - свои предпочтения. Ну, и ковидные реалии никто не отменял.
@vitaliitkachuk975
@vitaliitkachuk975 3 жыл бұрын
Либо RDP
@dn1259
@dn1259 3 жыл бұрын
500 тыс. подписчиков и это не просто так ;)
@konstantinpirogov4779
@konstantinpirogov4779 3 жыл бұрын
не часто услышишь технические подробности в обзорах, смотрел, кайфанул, супер!!!
@sergeypidruchniy7963
@sergeypidruchniy7963 3 жыл бұрын
Ну кто еще раскажет о машине как не Ярик ну кто? нюансы, мелочи- вот в чём сила! Супер !
@Deemon1
@Deemon1 3 жыл бұрын
состояніє нового битка)
@batsuratv5343
@batsuratv5343 3 жыл бұрын
У вас ланос с Салона ?))
@MAXlMUS
@MAXlMUS 3 жыл бұрын
@@batsuratv5343 а у вас "с не-стреляными подушками"?))
@user-zn4eb8pe9d
@user-zn4eb8pe9d 3 жыл бұрын
За всю мою автожизнь когда брал себе б/у или знакомым 2/3 машин официальных продавались как не бито не крашено. Когда тыкали им и говорили про кузовной ремонт некоторые округляли глаза и типо мы ж не знали. Причем все сцали в глаза и говорили божья роса. 60% б/у на рынке имеют кузовной ремонт. И лишь малая часть честно говорит(или почти честно) что делалось. Так что Дмитро по ходу типо состояние нового битка когда покупается с минимальными повреждениями и делается себе как полагается это нормальный вариант. Это так я написал подробно чтоб потушить пригар владельцев логанов из автосалона.
@user-qw9ol6yp8b
@user-qw9ol6yp8b 3 жыл бұрын
@@user-zn4eb8pe9d Крашеные элементы и биток это разные вещи. Конечно со штатов можно найти годный вариант с минимальной косметикой, только финальная цена на такую машину себя не оправдывает, а в основном это битье, сильное битье.
@keqing4048
@keqing4048 3 жыл бұрын
@@user-qw9ol6yp8b ну хз, по-моему 10.300 за Chevrolet Malibu 2015, 60к пробег, с США, заменеными 2 дверьми из-за скользящего удара хорошая цена
@user-hd2ww8wf6p
@user-hd2ww8wf6p 3 жыл бұрын
Бомба-ракета)))) Ярик как всегда четко и понятно))) Тачка пушка))) Видос зашел на одном дихании)))
@olexasko3701
@olexasko3701 3 жыл бұрын
Парни, где ваша "Что почем?"??? Ждем... Спасибо.
@t9salkovsky107
@t9salkovsky107 3 жыл бұрын
Нужен ЧтоПочем Октавии!
@user-xh1ul3ys5p
@user-xh1ul3ys5p 3 жыл бұрын
@@t9salkovsky107 если цены узнать, то желание покупать Октавию а8 резко пропадёт. Потому что за эти деньги можно купить кроссовер. К тому же у разных дилеров разные цены.
@user-kn2gm3wf4z
@user-kn2gm3wf4z 3 жыл бұрын
@@user-xh1ul3ys5p какой кроссовер? И вы думаете всем нужны кросоверры?)
@user-vp4zg9qw7r
@user-vp4zg9qw7r 3 жыл бұрын
Не заправляйтесь на Роснефти kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяйте моей ошибки!!!!
@olexasko3701
@olexasko3701 3 жыл бұрын
@@t9salkovsky107 Точно. Актуально.
@ostyantynuzychenko1507
@ostyantynuzychenko1507 3 жыл бұрын
Вспоминаю время, когда Ярослав был оператором и не появлялся в кадре вообще, а также время, когда он только начинал тестировать авто. Большой прогресс.
@user-kf4po6it2k
@user-kf4po6it2k 3 жыл бұрын
Меня вот давно интересует один вопрос: почему водители не показывают поворот при перестроение? Вот смотрю и инфокар туда же:( У кого какие причины? Обзор огонь! Давно подписан на инфокар и ещё много других обзорщиков в тч и из Европы. Не претендую на истину, но у вас лучшие обзоры из всех что я видел
@user-pisgit
@user-pisgit 3 жыл бұрын
Вот у Вас ВСЕГДА качественный контент. Молодцы.
@Eugene-F1
@Eugene-F1 3 жыл бұрын
Музыка зачетная, кто-то не зря ест свой хлебушек. Смотреть интересно и познавательно, хорошо развиваетесь. Спасибо!
@maxxlaru7463
@maxxlaru7463 3 жыл бұрын
Спасибо украинские братья за прекрасные обзоры 🤩💯👌👍👍👍 Из России с любовью 💗💞
@user-mh6vc1oi8c
@user-mh6vc1oi8c 3 жыл бұрын
Когда ворвались друзья из ОККО - сразу перемотал.
@artjur1274
@artjur1274 3 жыл бұрын
Лучше чем казино
@ua_echo
@ua_echo 3 жыл бұрын
Ярослав, сравнение этого GLI с гражданской Октавией 1.4 на балке да еще и с ППД - это рукалицо, имхо. Было бы куда уместней сравнить с Октавией RS.
@Skyi_A
@Skyi_A 3 жыл бұрын
С языка снял!!!
@user-wm4sq4bx2x
@user-wm4sq4bx2x 3 жыл бұрын
сравнивать убогого битка снятого с дорог америки с новой октавией.. действительно рукалицо
@Sinbew
@Sinbew 3 жыл бұрын
@@user-wm4sq4bx2x поддерживаю
@vladimiristhebest7153
@vladimiristhebest7153 3 жыл бұрын
Если и сравнивать то Jetta mk7 1.4(+-17$) с октохой а8(24$)там разница 7$.Каждому своё,я выбрал Jetta с пробегом 5.000км.о чем и не жалею.
@alexkay7823
@alexkay7823 3 жыл бұрын
Скільки коштує РС?
@user-mu6dw7hs6x
@user-mu6dw7hs6x 3 жыл бұрын
14см на каждый день. Поржал)
@Serg-xg7gv
@Serg-xg7gv 3 жыл бұрын
Мои поздравления 500! Смотрю давно. Подписка! Отличный контент! Удачи!
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 3 жыл бұрын
Ребята подросли, конечно. Скорее бы уже 1млн подписоты, а то на развлекалово подписываются пачками, а на годный контент нет. А пока принимайте наши поздравления на пол ляма)
@NikakNikakovich
@NikakNikakovich 3 жыл бұрын
Классно что у вас русскоговорящие ведущие, хороший канал, привет с севера России.
@user-nu2wk3wz7m
@user-nu2wk3wz7m 3 жыл бұрын
Как новый поло лифбэк или Тигуан передняя часть очень похожи
@Fima_life
@Fima_life 3 жыл бұрын
Сподіваюсь, наступні півляма підписників ви наберете ще до кінця року. Щасти вам, команда)
@awaken6207
@awaken6207 3 жыл бұрын
10000 за Mk6 GLI, вот этот момент непонятен совершенно. Сейчас 1.8 SE стоит дороже. В остальном спасибо за обзор, понравился
@yar_kar
@yar_kar 3 жыл бұрын
В штатах биток на аукционе)))
@user-vi6xg1zf2h
@user-vi6xg1zf2h 3 жыл бұрын
Вы красавчики. Лучший канал. Успехов и развития!👍👍👍👍👍👍👍👍 Привет с Кавказа👍😉
@oleksandr5885
@oleksandr5885 3 жыл бұрын
Ярослав, спасибо за, как всегда, годный контент!
@junb1100
@junb1100 3 жыл бұрын
Пасхалка - прадо, ауди, зафира )))
@8ONE
@8ONE 3 жыл бұрын
МАМА, я ж теперь ютуб звезда! Мою тачку в Инфокар показали! 😂
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 3 жыл бұрын
Классная тачка!
@LoremIpsum_me
@LoremIpsum_me 3 жыл бұрын
Шотам по расходу?
@8ONE
@8ONE 3 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me средний у меня 12 получается. Город чаще всего около 12-13, но когда наступаю то 14-15, трасса при стабильных 120 около 8 литров, 150 уже к 10ке где-то.
@LoremIpsum_me
@LoremIpsum_me 3 жыл бұрын
@@8ONE Спасибо за ответ. Многовато конечно.
@user-yo4rd8qx2f
@user-yo4rd8qx2f 3 жыл бұрын
У меня такой же расход на а6с7 2.0 tfsi
@user-zf8ii5eh5v
@user-zf8ii5eh5v 3 жыл бұрын
Ярик красавчик в своём стили все рассказал, сравнил в цифрах. Вывод правильный. Приятно было смотреть!
@jask320
@jask320 3 жыл бұрын
Я брал такой кузов с 1.4 в аренду за $40 в день, не хотел ее сдавать... хотелось бы GLI попробовать, очень понравился салон и эргономика, за 5 минут на ходу изучил все кнопочки, все просто и на своих местах, горные лыжи даже влезли как родные в багажник. Даже 1.4 едет не плохо, на удивление. Цена болеечем адекватная, собраны кстати они в Мексике. С 501K вас, правильным путем идете, товарищи!
@user-ix1oz6mf3u
@user-ix1oz6mf3u 3 жыл бұрын
Классный рок, харизма Ярика и магия Инфокар!!! Ребята вы крутые!!! 500 тыс перешагнули, миллион будет гораздо быстрее, вы это заслужили своей прекрасной работой!! В общем молодцы как всегда!!
@user-be3ns8tq1q
@user-be3ns8tq1q 3 жыл бұрын
Единственный седан который мне нравится из Фольксваген, это Артеон!
@alexkay7823
@alexkay7823 3 жыл бұрын
Ліфтбек а не седан, але, як-то каже один видатний клоун сучасності: "какая разніца".
@gabinyetov
@gabinyetov 3 жыл бұрын
У меня был GLI mk5 в Канаде. 2.0t мотор еще с ремнем грм Купил новой, отъездил 9 лет, 270 тыс км. Из них 250 тыс на revo st2. Масло не жрала вообще. Не ломалась вообще. Самая надежная машина, которая у меня была
@akazmin81
@akazmin81 3 жыл бұрын
Смотреть и слушать Ярослава - мега!
@Vitaliyak
@Vitaliyak 3 жыл бұрын
Перевожу для всех: комбинированный впрыск, это значит, что форсунок на 4котла тут 8 штук. 4fsi и 4mpi...
@janpetrovich9917
@janpetrovich9917 3 жыл бұрын
Форсы низкого давления врубяються не сразу, а только на павышенных оборотоах!! Хорошо, хоть свечей оставили 4шт!!😂😂😂
@Vitaliyak
@Vitaliyak 3 жыл бұрын
@@janpetrovich9917 не совсем так... Но суть правильная: разные форсы для разных режимов...
@janpetrovich9917
@janpetrovich9917 3 жыл бұрын
@@Vitaliyak Когда температура двигателя превышает 45 °C и двигатель работает с частичной нагрузкой, система переключается на впрыск во впускной коллектор (SRE). Заслонки воздушных каналов остаются практически полностью закрытыми. Ввиду высоких требований мощности и крутящего момента, система опять переключается на впрыск высокого давления. При этом выполняется двукратный непосредственный впрыск в тактах впуска и сжатия. Ты прав не так написал изначально!!👍👍
@alexkay7823
@alexkay7823 3 жыл бұрын
В американських двигунах EA888 Gen 3 немає "mpi".
@Vitaliyak
@Vitaliyak 3 жыл бұрын
@@alexkay7823 ага, конечно, ваг для них особые "двигуны" делает )))))) ЗЫ. Просто ген3 в штатах сильно позже пошел.
@user-zb1ue7xu4w
@user-zb1ue7xu4w 3 жыл бұрын
Таки шикарный обзор !!! Спасибо !!!
@user-km8pv6zx3m
@user-km8pv6zx3m 3 жыл бұрын
Паша, про дизель ти попіклувався. А про голову? Де шапка?
@user-jx4wp3wx9c
@user-jx4wp3wx9c 3 жыл бұрын
Ярику на обзор кепку свою отдал Паша. 🤣
@arturchaychenko7148
@arturchaychenko7148 3 жыл бұрын
Ярик ведёт себя как взрослый , Паша как малолетка )))
@user-vp4zg9qw7r
@user-vp4zg9qw7r 3 жыл бұрын
Не заправляйтесь на Роснефти kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяйте моей ошибки!!!!
@user-jx4wp3wx9c
@user-jx4wp3wx9c 3 жыл бұрын
@@user-vp4zg9qw7r у нас нет роснефти
@user-eg5we5yw2s
@user-eg5we5yw2s 3 жыл бұрын
Спасибо Ярослав за интересный детальный обзор!!
@mikitakey8921
@mikitakey8921 3 жыл бұрын
👍 спасибо за очередной интересный выпуск
@ivanh9567
@ivanh9567 3 жыл бұрын
Треба й собі в Сандеро реалізувати звук V8 з аудіосистеми при розгоні.
@ruslan19977
@ruslan19977 3 жыл бұрын
А сенс?
@alexkay7823
@alexkay7823 3 жыл бұрын
Не певен на 100%, але зазвичай VW використовує саундактор, а не пускає звук через колонки.
@alexkay7823
@alexkay7823 3 жыл бұрын
@@ruslan19977 Люди звикли до певного звуко-тактильного сприйняття "зарядженого" автомобіля. Автовиробники дуже обмежені різними нормами - обов'язковими (авто мають бути досить тихими) і не дуже (люди звикли до комфорту). Я не прихильник саундакторів, але я розумію чому вони існують - їх, до речі, можна налаштувати або відключити. Ліпше ніж ідіотський тренд неймовірно гучних глушаків!
@ivanh9567
@ivanh9567 3 жыл бұрын
@@ruslan19977 Абсолютно ніякого. Це я жартую, так сам як пожартували у фольксвагені коли таке зробили.
@user-gv8pl4zy9v
@user-gv8pl4zy9v 3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо Ярослав. С 500!!!
@user-ch5ve2xz1n
@user-ch5ve2xz1n 3 жыл бұрын
Больше роликов об интересных автомобилях из США и можно открывать новую рубрику "Что с битком" )))
@rammnikolaevich7005
@rammnikolaevich7005 3 жыл бұрын
Пол 🍋. Congratulations 🍾! У вас должен быть лям. Успехов.
@tilekseitkamzin
@tilekseitkamzin 3 жыл бұрын
Работал испытателем на автосборочном заводе, где собирали шкоды. DQ200 никогда не нравился. Все время норовился переключиться на вторую передачу. В пробках можно было избавиться от этого в ручном режиме, оставаясь на первой передаче. А в режиме "D" всё бесило. Потом ездил на DQ250 и ощущения изменились в лучшую сторону
@user-dd6ds9dd4v
@user-dd6ds9dd4v 3 жыл бұрын
Не люблю когда Ярик на весь экран а автомобиль не видно,все равно шо екзамен сдаёт 60%годного контента уложиться можна за 15минут
@valentynlypovskyi1012
@valentynlypovskyi1012 3 жыл бұрын
Послухав про двигун і зрозумів, що GTI краще ))
@eduardkuzikov8091
@eduardkuzikov8091 3 жыл бұрын
Крутой обзор ..и много полезной информации ....
@user-zi1vo2by3o
@user-zi1vo2by3o 3 жыл бұрын
Много рекламы определенных брендов .Приходится сомневаться в объективности роликов. Но за битки спасибо, больше битков- больше з/ч))))
@grizli4345
@grizli4345 3 жыл бұрын
Неужели дождались. 2 недели без новых видосов.
@andrewcherry3330
@andrewcherry3330 3 жыл бұрын
Если говорить о конкурентах golf gti по цене из США, то volvo s60/v60 t6 4wd- 2 литра 306 лс, полный привод, 5.9 секунд до ста и красивый салон)
@zomanfromharadon6155
@zomanfromharadon6155 3 жыл бұрын
Я взял 3 джетты 2015 года по 8000€ за штуку,сейчас сдаю их по 150€ в неделю.На жизнь хватает теперь,работать не надо вообще.😁А себе ездить взял пассат 15 года.Вполне устраивает.А еще повезло лексус 450h гибрид 2012 года с пробегом 5к км(новый почти) взять за 5000€.
@Vitaliyak
@Vitaliyak 3 жыл бұрын
Коробас сравнивайте с dq500/dl501... Это лучшие образцы до сих пор.
@user-xf9jq5hj6f
@user-xf9jq5hj6f 3 жыл бұрын
Классная Джеточка. Рад за вас. У нас таких не было
@mykolabodnariuk6193
@mykolabodnariuk6193 3 жыл бұрын
За такое видео не поставить лайк это грех 😉👍
@user-di9vc9ev3h
@user-di9vc9ev3h 3 жыл бұрын
Привет парни !!! Как ВСЕГДА , на уровне !!! И для СЕБЯ , сделал вывод что всё таки правильно я последнее время смотрю в сторону французского автопрома !!! Прости господи за то что ЭТО говорю ( сам себе не верю) но Меган купе будет гораздо интересней , я молчу уже про ДиСи от Ситроен !!!
@endorphinity
@endorphinity 3 жыл бұрын
Как всегда, отличный обзор, спасибо! Полмиллиона подписчиков - тоже неплохой промежуточный этап, так держать! Ложечка дёгтя: Ярик, Mk - это не "Эм-Ка", а "марк" :,)
@alexkay7823
@alexkay7823 3 жыл бұрын
Я це їм казав не одноразово - реакції 0. Якщо хтось, на приклад, вимовить "т" в кінці слова Шевроле - купа обурених коментарів з ідіотськими жартами, ведучі ж роками кажуть "ем-ка" замість "марк" і ніхто не помічає.
@user-rq8rr8ot2d
@user-rq8rr8ot2d 3 жыл бұрын
Саламалейкум, Украинада алдыңғы терезені қараңғылауға болады да? ҚЗ министріне көрсету керек екен сізді. Лайк!
@oipv1509
@oipv1509 3 жыл бұрын
Борат, прекрати, Шайтана вызовишь.
@user-rq8rr8ot2d
@user-rq8rr8ot2d 3 жыл бұрын
@@oipv1509 kto-to xryuknul?
@user-rq8rr8ot2d
@user-rq8rr8ot2d 3 жыл бұрын
@@oipv1509 z h a l k i i v a t n i k hahaha
@khaver5970
@khaver5970 3 жыл бұрын
@@oipv1509 вголосину орнул
@MAKS0844
@MAKS0844 3 жыл бұрын
Ярослав красава все дуже детально і зрозуміло дякую за обзор!
@user-nl8ro7dc8p
@user-nl8ro7dc8p 3 жыл бұрын
Двигатель 1.8 CDAB пробег 205000 км доливаю 500 грамм за 10000 км пробега, масло ENI 5W30 504 допуск, использовать начал с 75000 как закончилась гарантия, всем советую.
@Gektor57
@Gektor57 3 жыл бұрын
Надо очень любить Фольксваген, чтобы отдать за биток гольф класса 27тыс$.
@pekaboyarin650
@pekaboyarin650 3 жыл бұрын
Зачем вообще покупать джетту
@yabsAV
@yabsAV 3 жыл бұрын
@@pekaboyarin650 актуальная Джетта симпатичнее гольфа смотрится, да и хоть как-то выделяешься из потока
@Donetsk_Cadianets
@Donetsk_Cadianets 3 жыл бұрын
Супер, на одном дыхании. Но маловато...
@user-oj9es3zh7v
@user-oj9es3zh7v 3 жыл бұрын
Мои поздравления с 500 к ) Вы самый топовый наш авто канал )
@kamilmamedov1401
@kamilmamedov1401 3 жыл бұрын
Ну обзор огонь 🔥 наверное потому, что у меня такая же джета :) До mk7 была gli mk6 и могу сказать по жесткости они отличаются, новая будет более мягче По поводу расхода масла, то у меня на моей «бывшей» mk6 gli с мотором ген2 расход масла был 1,5-2,5 литра на 8000-10000 км Пробег был где-то 130 тыс
@kapaV16
@kapaV16 3 жыл бұрын
а какого цвета?
@kamilmamedov1401
@kamilmamedov1401 3 жыл бұрын
@@kapaV16 белого
@romanivanov6183
@romanivanov6183 3 жыл бұрын
Разве не лучший выбор по соотношению лошадиные силы/доллар ваз 2108 с турбокитом?
@VnutrenniyMir
@VnutrenniyMir 4 ай бұрын
Ярослав - топ среди автоблогеров !
@amdx1975
@amdx1975 3 жыл бұрын
Спасибо, Ярик, как всегда, обзор супер!
@Jekauskus1
@Jekauskus1 3 жыл бұрын
Классный обзор!Спасибо
@rustamr6900
@rustamr6900 3 жыл бұрын
Ярик, какие проблемы у DQ250? 250К в связке с дизелем откатал. Никаких проблем ни у мотора ни у коробки. Продал, п2 года уже другой катается, пробег и проблем правда не знаю.
@maximm9597
@maximm9597 3 жыл бұрын
В предновогоднем выпуске про Октавию объяснялась эта тема. Если вкратце, то преселектианый автомат слишком прогрессивный и все таки на большой дистанции лучше гидротрансформатор обкатанной схемы и хорошего производителя
@rustamr6900
@rustamr6900 3 жыл бұрын
@@maximm9597 как раз на трассе робот предпочтителен. Гидротрансформатор хорош в городе. Единственное что меня бесило в DQ250, это маниакальное стремление экономить топливо. Семенит туда-сюда передачами постоянно. Спасал режим "спорт". На трассе в связке с дизелем DSG доливал топлива в бак )))
@maximm9597
@maximm9597 3 жыл бұрын
@@rustamr6900 , 'большая дистанция" имелось ввиду длинные сроки эксплуатации и большие пробеги
@rustamr6900
@rustamr6900 3 жыл бұрын
@@maximm9597 , с этим соглашусь. Но опять же, сколько лет накатывать 200+ т.км. В любом случае, авто надо подбирать под задачи. Если преимущественно город, то однозначно гидротрансформатор. Трассовый пробег- робот, имхо
@aggrosparrow
@aggrosparrow 3 жыл бұрын
По поводу зеркал, это не левое приближает, а правое отдаляет ;)
@user-lw6ji5vu8g
@user-lw6ji5vu8g 3 жыл бұрын
Поздравляю всю вашу команду с 500 000 уверен ваш первый Лям будет намного быстрей💪💪💪
@ulisg6040
@ulisg6040 3 жыл бұрын
Зачем Ярику 2 клавиатуры? 20 пальцев? :))
@user-co9pz2ms4n
@user-co9pz2ms4n 3 жыл бұрын
Хороший обзор,автомобиль мне понравился.Все как всегда. Даже Пашин Мерс не помытый. Постоянство признак проффесионализма)) Удачи,вам всем,друзья!
@creazioneamore669
@creazioneamore669 3 жыл бұрын
Скорее выхлоп похож на а4 252 л.с. S4 выхлоп совсем другой, там 4 трубы
@user-lz2ji8jr7b
@user-lz2ji8jr7b 3 жыл бұрын
Не вижу смысла покупать джету (ген 3), если за такие же деньги можно взять новую октавию. Или же дизельгейтный гольф 7, который переживёт таких 3-4 джеты по пробегу при одинаковой нагрузке. За видео спасибо!
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 3 жыл бұрын
А за 27к с омерики это точно «очень вкусная» цена?
@vladshemet737
@vladshemet737 3 жыл бұрын
2к пробег, 20 год. На аукционе на них очень большой спрос, ниже 10000 не выиграть ставку, от этого и цена такая. К тому же, вполне возможно, что это менхейм, где в основном целые машины торгуются.
@LoremIpsum_me
@LoremIpsum_me 3 жыл бұрын
@@vladshemet737 Дело в том, что за 27 можно новый рав4 взять. За 30 в очень хорошей комплектации. Я конечно понимаю, что каждому свое, но после кроссовера садиться в седан никто не захочет
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 3 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me Плюсую. + это БОЖЕСТВЕННАЯ тойота (не camry 3.5 конечно). Понятно, что совершенно разный класс машин, но все же
@UA-lu4wh
@UA-lu4wh 3 жыл бұрын
@@LoremIpsum_me для меня седан как класс вымер-) тоже как пересел на рав4 ха40.
@user-vp4zg9qw7r
@user-vp4zg9qw7r 3 жыл бұрын
Не заправляйтесь на Роснефти kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяйте моей ошибки!!!!
@Barmaley38
@Barmaley38 3 жыл бұрын
Все так как в гольфе да не так. Джета 6 ГЛИ из США не на is20 турбине, а на гарарет 1752с. Из за этого имееть меньше мощности на чипе чем гольф 7 гти.
@max_kosh
@max_kosh 3 жыл бұрын
Очень содержательно, круто. Джеттаводу, интересно)
@islampolo4532
@islampolo4532 3 жыл бұрын
4:11 глаз радуется от пропорций. Пред. кузов как то был не такой- как будто багажник прилепили к гольфу. А тут приятно смотреть на него.
@Stanislav_moscow
@Stanislav_moscow 3 жыл бұрын
Охх блин. Как захотелось такую Джетту!!!!
Arteon 2021 Shooting Brake или лифтбек? Тест-драйв нового VW Arteon
35:32
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 301 М.
王子原来是假正经#艾莎
00:39
在逃的公主
Рет қаралды 17 МЛН
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
Рет қаралды 57 МЛН
Чёрная ДЫРА 🕳️ | WICSUR #shorts
00:49
Бискас
Рет қаралды 6 МЛН
3.0TDI или 3.0TFSI? Дизель VS Бензин! Что лучше для VW Touareg?
36:06
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1,2 МЛН
Volkswagen Jetta A7 | Что нового? Большой VAG с классическим автоматом.
20:25
Q4: e-tron для бедных? Новый Audi на базе Skoda Enyaq iV и VW ID.4
52:12
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 493 М.
Подбор VW JETTA 7 из КОРЕИ - Экономия 500 тысяч!
17:33
Овчинников Кирилл Автоподбор
Рет қаралды 14 М.
Volkswagen JETTA 2019 из США: расход ТОПЛИВА.
41:48
Sumy Racing Team
Рет қаралды 214 М.
Новая S6: Самая странная Эска! Audi S6 TDI 2020, тест-драйв
32:50
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 362 М.
王子原来是假正经#艾莎
00:39
在逃的公主
Рет қаралды 17 МЛН