Jetta GLI 2020 из США - вместо Skoda Octavia A8?

[@_sttudentt_]

Поздравляю с 500к! Спасибо за видос, ждал его. Успехов вам.

[@xiaomirwdmi647]

Красная строчка ускоряет процесс попадения автомобиля на аукцион, этой хватило двух тысяч км 😁

[@mevchannel641]

Кум пригнал джетту и первое время удивлялся почему на заправке на кассе всем предлагают кофе или омыватель, а ему масло.

[@levolegos]

😜😂

[@shotbloker]

Ухахаххаах

[@АнатолийШапран-ц4ц]

😅

[@jask320]

хорошая шутка

[@alexp3834]

эта шутка изначально про субару была

[@denisdenisov7479]

Ярик красавчик! как всегда все ясно понятно информативно 5+

[@iremaincalm8767]

Смотришь тесты, обзоры и не замечаешь как проходит время. Все гармонично: картинка, звук, голос. То как вы доносите информацию, ссылаясь на собственные знания и опыт. Каждое видео смотришь с наслаждением и удовольствием и не важно, кто в видео - Ярик или Паша. Двигаетесь в верном направлении и не меняйте его. Творчиских вам вдохновений и блестящих идей! Вы - лучшие!!! 😉

[@jackdaniels7309]

Ребята, спасибо за качественный контент, начните рубрику битков из США, а-ля тест Passat B7, Camry или может даже чего-то "особо американского" с цифрами за сколько можно взять, насколько легко будет найти детали и сколько это будет стоить, и естественно тест-драйвом и сравнением с конкурентами и европейскими аналогами. Думаю многим зайдет и будет интересно. :)

[@Andri.Prokopenko]

B7 нету в штатах.

[@MAXlMUS]

зачем этот хлам? может про ботинки с олх еще посмотрим?

[@andriiverkhola7545]

@@Andri.Prokopenko b8 нема, а b7 якраз привозять зі штатів

[@Andri.Prokopenko]

@@andriiverkhola7545 это корыто которое возят со штатов называется NMS, и ничего общего ни с В7, ни с В8 не имеет. Кроме некоторых двигателей, и то ВАГ урезает их для американского рынка, к примеру на моем моторе 4 форсунки против 8 у европейской версии.

[@дмитрийдавыдов-з3т]

долго смотрю этот канал, действительно адекватно и без понтов, и понял что у нас в России нет таких интересных блогеров,!!! Корочи подписался...и да, Я ВАГАДРОЧЕР))) все привет из Питера!!

[@andreymelish6961]

А как же давидыч?)

[@ВячеславФоменко-ы9ц]

@@andreymelish6961 А разве давидыч автоблогер? Он просто автодрочер.

[@wwabsolute]

Как раз и в России есть очень достойный канал, называется "Клубный Сервис"

[@yuratonkoshkur5157]

Без преувеличения, реально лучшие обзоры на всем You Tube!

[@ИгорьЛысенко-ы6ш]

Пол миллиона!!! Мои поздравления !!! Всем привет с Урала!!!

[@sasafarov]

Лайк из Подмосковья

[@maximalDTW]

В 2017 купил со штатов Jetta 6 2016г 1.4 TSI 150сил с пробегом 7000км , отличная машина , масла не брала ни грамма , машиной остался доволен, сейчас жду TIGUAN 2020г 2.0TSI R-Line, Спасибо за ваши обзоры , как всегда супер!

[@ВиталийСтоцкий-й1ж]

Ребята Вы на Ютубе лучшие,не останавливайтесь.

[@autobrokeru]

25 минут годного контента!

[@maksolimpiiuk]

Хороший, качественный обзор и отдельное спасибо за смену музыки на фоне! То, что нужно, уши теперь не "покидают зал")))

[@LINDGEL]

люблю этот канал. я из России,я далёк от политики. мне просто нравиться что делают парни! удивлён только что у них даже миллиона нет. всё ещё впереди!удачи и развития парни!

[@konstantinpirogov4779]

не часто услышишь технические подробности в обзорах, смотрел, кайфанул, супер!!!

[@same_Ya]

Давайте на обзор новую Октавию RS

[@andreiiliebiediev6017]

Самые лучшие обзоры ! Чистый кайф , все четко и делу рассказывают

[@Mr.Saliery]

спасибо за очередную отличную работу. вы по прежнему лучшие. всем бесконечной удачи всегда и во всём.

[@maxxlaru7463]

Спасибо украинские братья за прекрасные обзоры 🤩💯👌👍👍👍 Из России с любовью 💗💞

[@sergeypidruchniy7963]

Ну кто еще раскажет о машине как не Ярик ну кто? нюансы, мелочи- вот в чём сила! Супер !

[@МаксимПавленко-ц3ю]

Бомба-ракета)))) Ярик как всегда четко и понятно))) Тачка пушка))) Видос зашел на одном дихании)))

[@Dimmohin]

Поздравляю ребят с 500к, вы ТОП! Ярик как всегда на высоте, спасибо)

[@dn1259]

500 тыс. подписчиков и это не просто так ;)

[@Eugene-F1]

Музыка зачетная, кто-то не зря ест свой хлебушек. Смотреть интересно и познавательно, хорошо развиваетесь. Спасибо!

[@КостяИщенко-к4ч]

Наконец-то инфокар с Нового года жду .когда выйдут в эфир .Спасибо ,я с Вами

[@ВладимирВолощук-р4ь]

Пол миллиона подписчиков это уже очень хорошо)))

[@taras1114]

Я только что услышал 3-х часовую лекцию о моторах ВАГ ЕА888 за 5 минут. Спасибо.

[@АлександрОсипенко-о4э]

Купил именно эту джетту) Всего лишь 1-й стейдж и уже 300 л.с. Поставил Мишлен Пс4 245/40/18 и теперь зацеп прям кайф. В стоке ехала 6.5 0-100, после прошивки буду сегодня замерять если дождь закончится) Тачка если честно просто огонь) мне намного больше гольфа зашла.

[@trichetverki]

Замерил?

[@Bandzaii]

​@@trichetverkiвсё ещё едет дождь

[@F3nc9]

​@@Bandzaii Замерил?

[@Bandzaii]

@@F3nc9 у них все ещё едет дождь

[@user-pisgit]

Вот у Вас ВСЕГДА качественный контент. Молодцы.

[@YurTys]

Ярослав, больно смотреть на 2 клавиатуры на столе :) купите себе usb свитч и не мучайтесь. А за обзор спасибо и лайк!

[@endorphinity]

И мышей - тоже две, надо же! ;) Если серьёзно, то предположу, что пользуются компьютером для монтажа разные люди, и у каждого - свои предпочтения. Ну, и ковидные реалии никто не отменял.

[@vitaliitkachuk975]

Либо RDP

[@ДамирТимашев-е7щ]

Ярик красавчик в своём стили все рассказал, сравнил в цифрах. Вывод правильный. Приятно было смотреть!

[@Pacyatko22]

Делайте, пожалуйста, побольше тестов авто из США. Это же очень актуально последние годы.

[@olexasko3701]

Парни, где ваша "Что почем?"??? Ждем... Спасибо.

[@t9salkovsky107]

Нужен ЧтоПочем Октавии!

[@СтепанидаДовлатова]

@@t9salkovsky107 если цены узнать, то желание покупать Октавию а8 резко пропадёт. Потому что за эти деньги можно купить кроссовер. К тому же у разных дилеров разные цены.

[@детскаякулинария-щ3ч]

@@СтепанидаДовлатова какой кроссовер? И вы думаете всем нужны кросоверры?)

[@мистерхКруткрутович]

Не заправляйтесь на Роснефти kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяйте моей ошибки!!!!

[@olexasko3701]

@@t9salkovsky107 Точно. Актуально.

[@АлександрПодлесный-я4о]

Классный рок, харизма Ярика и магия Инфокар!!! Ребята вы крутые!!! 500 тыс перешагнули, миллион будет гораздо быстрее, вы это заслужили своей прекрасной работой!! В общем молодцы как всегда!!

[@ПарисСтахурлидис]

Вы красавчики. Лучший канал. Успехов и развития!👍👍👍👍👍👍👍👍 Привет с Кавказа👍😉

[@Serg-xg7gv]

Мои поздравления 500! Смотрю давно. Подписка! Отличный контент! Удачи!

[@NikakNikakovich]

Классно что у вас русскоговорящие ведущие, хороший канал, привет с севера России.

[@ostyantynuzychenko1507]

Вспоминаю время, когда Ярослав был оператором и не появлялся в кадре вообще, а также время, когда он только начинал тестировать авто. Большой прогресс.

[@Deemon1]

состояніє нового битка)

[@batsuratv5343]

У вас ланос с Салона ?))

[@MAXlMUS]

@@batsuratv5343 а у вас "с не-стреляными подушками"?))

[@АнатолийТулуб]

За всю мою автожизнь когда брал себе б/у или знакомым 2/3 машин официальных продавались как не бито не крашено. Когда тыкали им и говорили про кузовной ремонт некоторые округляли глаза и типо мы ж не знали. Причем все сцали в глаза и говорили божья роса. 60% б/у на рынке имеют кузовной ремонт. И лишь малая часть честно говорит(или почти честно) что делалось. Так что Дмитро по ходу типо состояние нового битка когда покупается с минимальными повреждениями и делается себе как полагается это нормальный вариант. Это так я написал подробно чтоб потушить пригар владельцев логанов из автосалона.

[@ДимаЗайцев-ж1н]

@@АнатолийТулуб Крашеные элементы и биток это разные вещи. Конечно со штатов можно найти годный вариант с минимальной косметикой, только финальная цена на такую машину себя не оправдывает, а в основном это битье, сильное битье.

[@keqing4048]

@@ДимаЗайцев-ж1н ну хз, по-моему 10.300 за Chevrolet Malibu 2015, 60к пробег, с США, заменеными 2 дверьми из-за скользящего удара хорошая цена

[@dreamtools1483]

Можно теперь подходить ко всем пасатоводам из США и спрашивать - а это у тебя джетта ?

[@ua_echo]

Ярослав, сравнение этого GLI с гражданской Октавией 1.4 на балке да еще и с ППД - это рукалицо, имхо. Было бы куда уместней сравнить с Октавией RS.

[@Skyi_A]

С языка снял!!!

[@АлексейМ-к7з]

сравнивать убогого битка снятого с дорог америки с новой октавией.. действительно рукалицо

[@Sinbew]

@@АлексейМ-к7з поддерживаю

[@vladimiristhebest7153]

Если и сравнивать то Jetta mk7 1.4(+-17$) с октохой а8(24$)там разница 7$.Каждому своё,я выбрал Jetta с пробегом 5.000км.о чем и не жалею.

[@alexkay7823]

Скільки коштує РС?

[@Димон-щ9э6ь]

Меня вот давно интересует один вопрос: почему водители не показывают поворот при перестроение? Вот смотрю и инфокар туда же:( У кого какие причины? Обзор огонь! Давно подписан на инфокар и ещё много других обзорщиков в тч и из Европы. Не претендую на истину, но у вас лучшие обзоры из всех что я видел

[@oleksandr5885]

Ярослав, спасибо за, как всегда, годный контент!

[@rammnikolaevich7005]

Пол 🍋. Congratulations 🍾! У вас должен быть лям. Успехов.

[@Fima_life]

Сподіваюсь, наступні півляма підписників ви наберете ще до кінця року. Щасти вам, команда)

[@akazmin81]

Смотреть и слушать Ярослава - мега!

[@user-xf9jq5hj6f]

Классная Джеточка. Рад за вас. У нас таких не было

[@MAKS0844]

Ярослав красава все дуже детально і зрозуміло дякую за обзор!

[@ОлегОлегов-п6н]

Привет парни !!! Как ВСЕГДА , на уровне !!! И для СЕБЯ , сделал вывод что всё таки правильно я последнее время смотрю в сторону французского автопрома !!! Прости господи за то что ЭТО говорю ( сам себе не верю) но Меган купе будет гораздо интересней , я молчу уже про ДиСи от Ситроен !!!

[@АндрійС-ъ2н]

Когда ворвались друзья из ОККО - сразу перемотал.

[@artjur1274]

Лучше чем казино

[@РоманДяченко-ц8з]

Поздравляю всю вашу команду с 500 000 уверен ваш первый Лям будет намного быстрей💪💪💪

[@mikitakey8921]

👍 спасибо за очередной интересный выпуск

[@p.shynkaruk]

Ребята подросли, конечно. Скорее бы уже 1млн подписоты, а то на развлекалово подписываются пачками, а на годный контент нет. А пока принимайте наши поздравления на пол ляма)

[@ВікторПоперечний]

Хороший обзор,автомобиль мне понравился.Все как всегда. Даже Пашин Мерс не помытый. Постоянство признак проффесионализма)) Удачи,вам всем,друзья!

[@Gabriel-grehov]

первые пять минут просмотра - шикарные кадры и монтаж!

[@jordanchik2323]

Спасибо Ярослав за интересный детальный обзор!!

[@mykolabodnariuk6193]

За такое видео не поставить лайк это грех 😉👍

[@АлексейХандожко-п6у]

У нее капот по зазорам не сходится или это так кажется?

[@andrewcherry3330]

Это же биток из США - как у нас в гаражах собрали такой зазор и будет))

[@АлексейХандожко-п6у]

@@andrewcherry3330 я думал новая, сорян, пропустил момент. Спасибо)

[@pekaboyarin650]

Алексей Хандожко все тачки с америки битые, для тебя это открытие?

[@АлексейХандожко-п6у]

@@pekaboyarin650 нет конечно, но может тогда не очень корректно ее тестировать, неизвестно как она восстановлена. На объективность не претендую.

[@pekaboyarin650]

Алексей Хандожко ну, у комментариях и пишут, что новую шкоду можно купить дешевле битой джетты, поэтому обзор ни о чем

[@max_kosh]

Очень содержательно, круто. Джеттаводу, интересно)

[@АлександрДерменжи-й6о]

Таки шикарный обзор !!! Спасибо !!!

[@user-mu6dw7hs6x]

14см на каждый день. Поржал)

[@АлексейНиколаев-ю3у]

Как новый поло лифбэк или Тигуан передняя часть очень похожи

[@herow1zard267]

Как раз хочу новую GLI, сейчас 2016, лажу по АвтоРиа, перехожу на ютуб и тут сюрприз) Обзор огонь 🔥

[@plehanov1984]

Сейчас 2021

[@herow1zard267]

@@plehanov1984 А ты Лёшенька умом явно не блещешь..

[@plehanov1984]

@@herow1zard267 а у тебя с юмором не ахти, а значит и ум потерялся:)

[@herow1zard267]

@@plehanov1984 Зря наехал, извини) Просто каких только дурачков тут не встретишь)

[@endorphinity]

Как всегда, отличный обзор, спасибо! Полмиллиона подписчиков - тоже неплохой промежуточный этап, так держать! Ложечка дёгтя: Ярик, Mk - это не "Эм-Ка", а "марк" :,)

[@alexkay7823]

Я це їм казав не одноразово - реакції 0. Якщо хтось, на приклад, вимовить "т" в кінці слова Шевроле - купа обурених коментарів з ідіотськими жартами, ведучі ж роками кажуть "ем-ка" замість "марк" і ніхто не помічає.

[@awaken6207]

10000 за Mk6 GLI, вот этот момент непонятен совершенно. Сейчас 1.8 SE стоит дороже. В остальном спасибо за обзор, понравился

[@yar_kar]

В штатах биток на аукционе)))

[@kamilmamedov1401]

Ну обзор огонь 🔥 наверное потому, что у меня такая же джета :) До mk7 была gli mk6 и могу сказать по жесткости они отличаются, новая будет более мягче По поводу расхода масла, то у меня на моей «бывшей» mk6 gli с мотором ген2 расход масла был 1,5-2,5 литра на 8000-10000 км Пробег был где-то 130 тыс

[@kapaV16]

а какого цвета?

[@kamilmamedov1401]

@@kapaV16 белого

[@hermes2769]

Как так ,такой классный канал а подписчиков всего 500к

[@Alex-cc3ol]

какой спорт на переднем приводе?

[@Donetsk_Cadianets]

Супер, на одном дыхании. Но маловато...

[@krkn_barber]

Спасибо, круто снимаете, доступно объясняете, порадовало что свои, прямиком из Киева)

[@chizh76]

Вот сел бы Ярик сам за собой, был бы отличный обзор, а так, только на 6, 6.5 баллов🤣. С наступившим новым годом!

[@drew9947]

Новий рівень відео, команді інфокар - респект 👍🏻 дуже цікаво

[@VnutrenniyMir]

Ярослав - топ среди автоблогеров !

[@ИИИ-и1х]

Топ контент, сразу подписался,

[@ДимаКорсенюк]

Хороший обзор, спасибо Ярослав. С 500!!!

[@vladimiramelichev2129]

Отличный обзор!) Всем рекомендую

[@jvmc84]

Рассматриваю такую или после реста МК6, а так же Октавию РС 7-ю до реста и очень важно и интересно, какая из этих моделей мягче и комфортнее по подвеске?

[@alexkay7823]

Ніяка, вони всі програють Акордам, Кемрі і т.д. по комфорту.

[@АндрійАнічин]

Больше роликов об интересных автомобилях из США и можно открывать новую рубрику "Что с битком" )))

[@rustamr6900]

Ярик, какие проблемы у DQ250? 250К в связке с дизелем откатал. Никаких проблем ни у мотора ни у коробки. Продал, п2 года уже другой катается, пробег и проблем правда не знаю.

[@maximm9597]

В предновогоднем выпуске про Октавию объяснялась эта тема. Если вкратце, то преселектианый автомат слишком прогрессивный и все таки на большой дистанции лучше гидротрансформатор обкатанной схемы и хорошего производителя

[@rustamr6900]

@@maximm9597 как раз на трассе робот предпочтителен. Гидротрансформатор хорош в городе. Единственное что меня бесило в DQ250, это маниакальное стремление экономить топливо. Семенит туда-сюда передачами постоянно. Спасал режим "спорт". На трассе в связке с дизелем DSG доливал топлива в бак )))

[@maximm9597]

@@rustamr6900 , 'большая дистанция" имелось ввиду длинные сроки эксплуатации и большие пробеги

[@rustamr6900]

@@maximm9597 , с этим соглашусь. Но опять же, сколько лет накатывать 200+ т.км. В любом случае, авто надо подбирать под задачи. Если преимущественно город, то однозначно гидротрансформатор. Трассовый пробег- робот, имхо

[@gabinyetov]

У меня был GLI mk5 в Канаде. 2.0t мотор еще с ремнем грм Купил новой, отъездил 9 лет, 270 тыс км. Из них 250 тыс на revo st2. Масло не жрала вообще. Не ломалась вообще. Самая надежная машина, которая у меня была

[@funnymanwot4513]

Привет, а чё по маслу за подкол, на счёт Мотюль, можно об этом?

[@ВадимКарпов-е2ь]

Мои поздравления с 500 к ) Вы самый топовый наш авто канал )

[@СергейВоронин-э7ы]

Единственный седан который мне нравится из Фольксваген, это Артеон!

[@alexkay7823]

Ліфтбек а не седан, але, як-то каже один видатний клоун сучасності: "какая разніца".

[@amdx1975]

Спасибо, Ярик, как всегда, обзор супер!

[@РусланЄмець]

Дякую за непоганий огляд, сподобалось стильно повернуте торпедо до водія. Чи є сенс програмно покращити динаміку та підвищити потужність цього авто?

[@alexkay7823]

Є, але за кількох умов. 1 - відсутність гарантії (як в даному випадку). 2 - наявність автомата (як в даному варіанті). Не хочу довго пояснювати, але з механікою є деякі проблеми - необхідно міняти щеплення, що може призвести до повного знищення двигуна (українські специ ще не знають про це). Ще бажано, щоб власник розумів, що потенціал доданої потужності частково не використовується - машина занадто комфортна, щоб використовувати весь потенціал. 295-305 кінських сил знімаються завдяки чіп тюнінгу (стейдж 1) і шасі з ними легко справляється.

[@РусланЄмець]

@@alexkay7823 Дякую , чув, що ставлять на MQ350 нове щеплення з полегшеним маховиком. Зрозуміло, що автомат більш лагідний до двигуна, але кайф за кермом не той. Гадаю 260 коней було б оптимально для цієї автівки..

[@alexkay7823]

@@РусланЄмець Починаючи з 2018 року (рестайл ГТІ в штатах) американські EA888 в GTI виробляють 240-245 кінських сил на "преміум" бензині (майже певен, що в GTI і GLI абсолютно однакові двигуни). Є відео динамометричних замірів на ютубі, які підтверджують таку потужність. Ніхто при здоровому глузді не литиме американський "регулар" в 2.0t, але VW стверджує, що октанове число вплине лише на потужність. Мені дилер порадив лити виключно "преміум". Майже всі маховики під заміну одномасові (полегшені). Проблема в двигуні - упорний підшипник не витримує навантаження на кривошип, що призводить до катастрофічних наслідків. Як правило, системи щеплення, які витримують більше крутного моменту, навантажують упорний підшипник більше ніж заводське щеплення, але і у заводських машинах проблема теж присутня - чим частіше вижимаєте щеплення, тим більше шансів убити двигун. В мене лишилося більше 3х років гарантії, так що мене ця проблема хвилює лише теоретично, хоча... Я вирішив не тюнінгувати GTI, щоб не втратити гарантію.

[@Jekauskus1]

Классный обзор!Спасибо

[@ИнтересноеоКраснодареиАдыгее]

Классный обзор! Информативный, хороший автомобиль но думаю его лучше все таки покупать новым)))

[@junb1100]

Пасхалка - прадо, ауди, зафира )))

[@tilekseitkamzin]

Работал испытателем на автосборочном заводе, где собирали шкоды. DQ200 никогда не нравился. Все время норовился переключиться на вторую передачу. В пробках можно было избавиться от этого в ручном режиме, оставаясь на первой передаче. А в режиме "D" всё бесило. Потом ездил на DQ250 и ощущения изменились в лучшую сторону

[@ivanh9567]

Треба й собі в Сандеро реалізувати звук V8 з аудіосистеми при розгоні.

[@ruslan19977]

А сенс?

[@alexkay7823]

Не певен на 100%, але зазвичай VW використовує саундактор, а не пускає звук через колонки.

[@alexkay7823]

@@ruslan19977 Люди звикли до певного звуко-тактильного сприйняття "зарядженого" автомобіля. Автовиробники дуже обмежені різними нормами - обов'язковими (авто мають бути досить тихими) і не дуже (люди звикли до комфорту). Я не прихильник саундакторів, але я розумію чому вони існують - їх, до речі, можна налаштувати або відключити. Ліпше ніж ідіотський тренд неймовірно гучних глушаків!

[@ivanh9567]

@@ruslan19977 Абсолютно ніякого. Це я жартую, так сам як пожартували у фольксвагені коли таке зробили.

[@kolyasemylit]

С 500к, мужики!

[@Govorun_ua]

Хороший обзор!)

[@NikopolSich]

Люблю обзоры Ярика !!!👍👍👍

[@МиколаСулим]

Шось не побачив ще цих коментів, тому лишу на всякий випадок 1. Навіщо та пузотерка за 27к, краще взяти новий спортейдж. 2. Нашо той ea888 gen3, на нього не поставиш ГБО 3. Кемрі за ці гроші буде набагато кращою. Сарказм, якщо-шо InfoCar дякую за годний контент, дуже цікаво вас дивитись. Рестайлінгова Ауді а4 коли буде на огляді?

[@alexkay7823]

@Pavel Shinkarenko Він жартував.

[@jask320]

Я брал такой кузов с 1.4 в аренду за $40 в день, не хотел ее сдавать... хотелось бы GLI попробовать, очень понравился салон и эргономика, за 5 минут на ходу изучил все кнопочки, все просто и на своих местах, горные лыжи даже влезли как родные в багажник. Даже 1.4 едет не плохо, на удивление. Цена болеечем адекватная, собраны кстати они в Мексике. С 501K вас, правильным путем идете, товарищи!

[@5.11.]

Хороший обзор 👍🏻 Спасибо Ярослав 😉

[@valentynlypovskyi1012]

Послухав про двигун і зрозумів, що GTI краще ))

[@МарсАллабердин]

Вижу ВАГ ставлю лайк не глядя😄

[@Arsen_Lysenko]

Буде огляд Хюндай елантра 2021?)

[@8ONE]

МАМА, я ж теперь ютуб звезда! Мою тачку в Инфокар показали! 😂

[@ArenKharkiv]

Классная тачка!

[@LoremIpsum_me]

Шотам по расходу?

[@8ONE]

@@LoremIpsum_me средний у меня 12 получается. Город чаще всего около 12-13, но когда наступаю то 14-15, трасса при стабильных 120 около 8 литров, 150 уже к 10ке где-то.

[@LoremIpsum_me]

@@8ONE Спасибо за ответ. Многовато конечно.

[@хХх-ц2х]

У меня такой же расход на а6с7 2.0 tfsi