гадаю що автівці нічого не світить хіба що ціну спустять
@andriyzorenko23314 ай бұрын
Вдвічі
@valerijrybchenko79024 ай бұрын
Ну не в двічі,а тисяч 5доларів не менше потрібно скидати і робити рекламу,поїздки по бездоріжжю і на трасі...@@andriyzorenko2331
@МаксимГерасименко-ч9п4 ай бұрын
@@3DTyrameb спустять
@RoteSteinchen4 ай бұрын
@@3DTyrameb але вона гарна, захоплює емоційно.
@AndrewVK555554 ай бұрын
@@3DTyrameb Мінімум на 10 000.
@1_life_tree_14 ай бұрын
Схожий на Джип, ціна як у Джип, але не Джип. Краще купити Джип.
@ІванМамонтов4 ай бұрын
+1000500👍
@vadikiron4 ай бұрын
Ціна половина майже від Джип)
@1_life_tree_14 ай бұрын
Цікаво, який Джип з 1.5 коштує 65к + @@vadikiron
@RoteSteinchen4 ай бұрын
Так і джип вже - не джип, а фіатопежоп
@istvanfekete24724 ай бұрын
@@RoteSteinchenабо пежоб об фіато..
@19chief534 ай бұрын
Дякую вам щиро. Гарний, цікавий матеріал, вельми якісна подача. 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@olehkyvenko59104 ай бұрын
ОККО - то та столова де можна паливом заправитися, попередньо постоявши півгодини, доки 8 хоттдогів куплять?
@OggyXXXL3 ай бұрын
Давно пора розвести каси в тому буфеті. Ну а по факту вони мабуть мають модель де заробітки з магазину, а з палива копійки
@sebastianvettel58433 ай бұрын
Влучно! Окко то общепіт, а не АЗС. Щоб заправити авто на 10 тис.грн., треба чекати півгодини в черзі, поки п'ятьом гаврикам зроблять хотдоги загальною вартістю в 400грн.! Завжди проїжджаю мимо цієї харчевні.
@aven_ezer3 ай бұрын
Давно Цю їдальню покинув.
@TORSEN-m7i3 ай бұрын
💯 %👍👍👍
@serg30723 ай бұрын
Хто мішає через Fishka Pay заправлятись, не відходячи від колонки, за 5 хв.?
@Vantala734 ай бұрын
Мені дизайн зайшов. Нетипово і стильно. Явно європейський дизайнер під Європу. Як Ярослав міг порівняти цей дизайн з попередніми азіатськими крокодилами я навіть уявити не можу.
@p.shynkaruk4 ай бұрын
Infocar: "Нас не запросили корейці на презентацію" Корейці: "ось, що значить, знімати китайців багато раз підряд, та ще й коли з цього приводу у коментах суцільний негатив =)"
@YuriiRay3004 ай бұрын
Очікуємо слідуючий випуск - «KGM зі знижкою 200 тис грн»
@ЛюдмилаЛюдмила-у1о1ъ4 ай бұрын
500 !
@ИгорьС-ж7ч4 ай бұрын
наступний
@tviy_sempai4 ай бұрын
38.000$😮я канєшно багато чого розумію, але цього не розумію😅
@user-wy8rm6xp6j4 ай бұрын
будуть вони в них салоні стояти поки не згниють є багато кокурентів в ці гроші кращих .
@YToooFU4 ай бұрын
Це нормальна ціна. Це просто українці бідні
@valdemario19824 ай бұрын
@@YToooFUнаркоман штоле? В Украине просто задраны цены на авто, ради «защиты отечественного производителя», который давно уже сдох нахуй
@Альгіцид4 ай бұрын
Українці є різні. Хотілось би побачити продажі в Кореї, на фоні Кіа і Хюндай. 😂
@Альгіцид4 ай бұрын
Рав4 гібрид починається від 36тис уе. З цим Сцан йонгом, сьогодні дилер є, через 3-5 років і слід простив. 💩 Ще цікава витрата пального, Рав4 пише про 5л, це одоробло 9.5л в місті. 😧 Якось 2.5грн на 1км пробігу дохера різниці. В результаті маємо сучасний дизайн, гарну обгортку в салоні, платимо конською витратою пального, незрозумілою поведінкою дилера через декілька років, великою втратою в ціни на ринку б/у. Перспектива клас. Черги ще немає? 😁🤦
@cap44084 ай бұрын
Я її в Кореї дивився, там вони стартують з 22000$ 😢
@procomp04 ай бұрын
во, за 22 на моноприводе самое оно. Хотя опять же, за 24 уже мегаликвидный спортейдж на автомате
@OggyXXXL3 ай бұрын
Ну так ми не в кореї 5:07
@Артур-м9ж5о3 ай бұрын
Ждите скоро скидку и тогда будут покупать с удовольствем за 25 маркетинг
@galshanGalshanАй бұрын
И шо,в нас в Израиле,с 50000$ ....стпртуют
@ВолодимирЗміййй4 ай бұрын
Після слів Ярослава про те як їде ,треба точно записуватись на тест! Дякую за відео !
@DeniSchapo4 ай бұрын
Бачів що відновили бренд під новим імʼям, але не очікував що вже є живі тачки. Дякую за відос
@GND17074 ай бұрын
Дякую инфокар за працю, але данну автівку як щоб вона була від 25- макс.30 я б ще щось подумав хотя і теж навряд чи.
@OggyXXXL3 ай бұрын
Ти б щось подумав про нормальну роботу, бо дурень думками багатіє
@MIHAYLO_HALKIV4 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за відео і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі
@anrysheva72264 ай бұрын
Будет такая же ситуация как и с Geely Monjaro, очередь без конца и края😂😂😂
@НазарАлександрук-щ4ъ4 ай бұрын
Атлас про в 24 році продавали по 650 тис при курсі в 38, бо вони простояли два роки і ніхто не брав. Така ж доля всіх цих машин
@Oleksiy-jz6yy4 ай бұрын
@@anrysheva7226 джилі китаєць, а це кореець.
@bohdan199x4 ай бұрын
@@НазарАлександрук-щ4ъ Про Монжаро згідний. Щодо Атласа - просто Укр Авто не вміє в маркетинг, тачок не було ніде, крім реклами в епіцентрі.
@FinansovyyPut3 ай бұрын
В рашке их хвалят
@МихаилБогданов-к8ф4 ай бұрын
40тис дол ,капец,мотор 1.5л.А еще 5%пенсионный налог+15%военный сбор,да ну нах......Пускай сами покупают.
@vvm7ua4 ай бұрын
Все так. Потом, ломая ногти/зубы, покупают.
@ihateidiots94844 ай бұрын
На чём через 6 лет ездить будешь с такой логикой? На троллейбусе? Там тоже НДС и те же ПФ+ВС+дорогая электрика
@sergeylinnik97654 ай бұрын
Ну дилери не винуваті в цьому. Це гетманцеву треба подяки виписувати
@andreasstager16423 ай бұрын
@@sergeylinnik9765Веревку ему выписать.
@flyingeagle89763 ай бұрын
Якщо чесно, то уряд цими нововведеннями вб'є ринок нових авто в Україні... Не кажучи вже про те, що самі автовиробники рвуться в преміум і ціни піднімають у космос
@FeN1xDD4 ай бұрын
38к $ і 40к $. Можете не вмикати, і не дякуйте :)
@OggyXXXL3 ай бұрын
І шо? Ну дивись тачку в плюс з любителями корчиків 2:14
@InfoCAD4 ай бұрын
Передок однозначно красивіший ніж новий ASXю скоріше за все це старий аутлендер в новому обвісі. І ще одне. якби це був дизель 2.0 на повному приводі за 1,6 млн, то його би розгребли аж бігом. З 1,5 л немає шансів.
@NeonGlay4 ай бұрын
На хвилинку. Старі Аутлендери продавали на весні по 990 тисяч. І там був не 1,5 літровий турбобензин
@jask3204 ай бұрын
Типу Форд Бронко спорт зхрестили з Джипом і лендровером і полили це все кімчі. Гарна машинка, але...
@elijahberdnik25133 ай бұрын
Гарно підмічено.
@NeonGlay4 ай бұрын
Це капець як дорого. Нагадаю, Citroen C5 з дволітровим дизелем на 180 к.с і 400Нм крутним моментом коштує на 250 тисяч дешевше. Я вже нічого не кажу за Tucson і Sportage
@OggyXXXL3 ай бұрын
Ну купии сітроен
@AndrewVK555554 ай бұрын
У Бельгії найдешевша комплектація Essence з АКПП - 34200€. Найдорожча Titanium 43500€, але у неї багатша комплектація, наприклад системи безпеки та панель приладів на торпедо з двох моніторів (щось типу за мотивами «Мерса»).
@mikegavrylov31944 ай бұрын
після півтора літра турбо можна закінчувати дивитись….. мало для такого авто.
@17kapa.4 ай бұрын
У Kadjar тоже 1,5 литра дизель и нормально, люди берут ездят.
@evgenk.11474 ай бұрын
Каджар то чисто міська машина і по масі легша, @@17kapa.
@evgenk.11474 ай бұрын
Каджар то чисто міська машина і по масі легша, @@17kapa.
@11stalkerok114 ай бұрын
@@17kapa. так то дизель)
@17kapa.4 ай бұрын
@@11stalkerok11 бензин там вообще 1,3
@yuriyyuriy2864 ай бұрын
Мені здається за таку ціну попиту не буде. За 1.2 можливо ще брали б,але 1.6 за авто з сумнівною якістю салону,відсутньою активною безпекою та 1.5 двигуном це перебір.
@vlaDick--4 ай бұрын
++, а якщо ще й за нал і розглядати +-3-річну автівку, то можна щось набагато цікавіше взяти
@СашаВайпан-р3я4 ай бұрын
Я думаю за 32к з 4wd був би досить цікавим) гарна шумка, простий по підвісці, дешевий в обслуговуванні(ну це не точно)!
@kostello20114 ай бұрын
подивився огляд у британців, в них цей жорсткий пластик обшитий кожзамом зі стрічкою. там салон сучасніший, екрани більші і тд. що то за фігню завезли в Україну не зрозуміло.
@СтасДаниленко-т3ь4 ай бұрын
Не думав що колись таке напишу, але за такі гроші навіть тойота виглядає дорого багато😂. З сучасних опцій майже нічого немає, двигун не зрозумілий, та що говорити навіть по відео Ярослав не розуміє за що стільки 😅
@FspaceLOW4 ай бұрын
53:38 а в чому проблема з 1.5? Ваговський 1.4 TSI, його остання та найнадійніша модифікація на 150 к.с та 250 моменту. І теж, до речі, працює з АКПП Aisin (я зараз кажу, наприклад, про американську VW Jetta). Чи він теж "передутий"?
@ОлександрМатвієнко-ы8ф4 ай бұрын
Торез це місто в донецькій області. Я їздив туди в дитинстві, бо в рідному Шахтарську немає кінотеатрів
@taras_dankov364 ай бұрын
Тільки наголос на "е" 🙂. Знайомі з звідти були
@olexandrkorzh24704 ай бұрын
вже Чистяково
@Keepcalm-f4i4 ай бұрын
На Честь Моріса Тореза, головного комуніста Франції) Хоча деякі думають, що на честь Фернандо ТОреза) А в кінотеатр ім. Артема дійсно доводилося ганяти, бо CINEMA була більш як кафе) Гарного Вам дня, друже)
@ОлександрМатвієнко-ы8ф4 ай бұрын
@@Keepcalm-f4i памʼятаю ще в школі сміявся з цього факту, до чого той комуняка до нас
@TicLow3 ай бұрын
Этот город больше известен после 14 года, когда Боинг сбили, где-то в районе Тореза бук и стоял
@vladimirvladimirov4994 ай бұрын
Слава Україні!
@captaindonau7014 ай бұрын
Чомусь весь час згадували лише Рекстон. Це мабуть пов'язане з розмірами автомобіля. А про той-же Корандо, який малював Джуджаро, і навіть складався з машинокомплектів на КрАЗі, якщо не помиляюсь, навіть слова не сказали. До речі, колись відмовився від покупки Корандо виключно тому, що його дверні карти були завузькими і я не міг влаштуватися за кермом так, як звик, і не було регулювання підсвітки приладів навіть у самій дорогій комплектації (тоді, до речі, автомобіль коштував дуже адекватні гроші). Потім Сан Йонг пішов з ринку (нажаль), а його новий Корандо (трохи підрісший в розмірах) мені теж подобався - я пару раз зустрічав його в Європі. Тепер з'явився цей. На жаль - завеликий для моїх потреб, трохи переоцінений, і щодо його зовнішності теж виникають питання. А за ролік вдячний команді Інфокара.
@VladVlad-gy4gw4 ай бұрын
Перший раз в житті: почув ціну - не виключив, почув про двигун - вимкнув. Дякую 🤌🏼
@12712804 ай бұрын
1:03:13 ти порівняв Е-Повер - гібрід на електротязі у предтоповій комплектації з цим авто?!
@ЭдикЮрченко4 ай бұрын
Хто це купує і нашо?
@AUTO4ECK4 ай бұрын
Что б через год продать за 15000$🎉
@Centurion10024 ай бұрын
Військові. Менеджер на початку сказав,та і я в Дніпрі вже бачив на чорних номерах. (Це я про пікапи). А кросовер так, невідомо хто буде купувати)
@andriyzorenko23314 ай бұрын
Мабуть практично ніхто Не бачив в Києві жодного Тореса
@GurgenKalynivskyi4 ай бұрын
Занад то дороговато для старту бренду. Дивився вчора опель грандленд 1.5 л дизель то буде кращий варіант і по ціні і комплектації і про бренду
@andriimetelskyi88544 ай бұрын
Ярослав так і не впорався з образою що їх не запросили на презентацію. І ще мені здається, що я все більше помічаю різне ставлення до різних брендів під час оглядів
@pilotserg19773 ай бұрын
Цій бричці хоча б 2 літри і цінник на 5 тисяч нижче -була б ідеальне сімейне авто. S-Cross suzuki на 10к дешевше приблизно з такими ж характеристками. Ну може без другого екрану та обдуву позаду. Nissan теж буде набагато цікавіше, по комплектації як мінімум.
@zavolokinoleg4 ай бұрын
Дуже переоцінена!
@michaelkulik61294 ай бұрын
За таку вартість 1,5 бензин, це якесь непорозуміння. Кому він буде потрібний?
@Oleksiy-jz6yy4 ай бұрын
Тігуан з 1,4 вже 16 років продається і нічого, купують.
@michaelkulik61294 ай бұрын
@@Oleksiy-jz6yy, так вони це авто позиціонують як позашляховик. І він більший за тігуан.
@Oleksiy-jz6yy4 ай бұрын
@@michaelkulik6129 а до чого тут розміри? Маса що Торреса, що Тігуана +- рівна, так що навантаження на двигун теж +- рівні. А позиціонувати вони можуть його як хотять, головне що ми розуміємо, це звичайний кросовер, побудований на звичайній передньопривідній платформі, як і Тігуан, і Туссон, і Рав, і ще купа інших кросів.
@OggyXXXL3 ай бұрын
@@michaelkulik6129і що? Яким боком робочий обєм і паливо?
@ИгорьНовоселецкий-я2т4 ай бұрын
Самый кумедний випуск)
@ljybar4 ай бұрын
8:01 Ярік, скільки ще раз там вертикальних ліній?)
@177734 ай бұрын
Та ви що хлопці , це овер ціна, за такі кошти, Однозначно ..... Outlander 2.5l, 184 k.c 4*4 , Варіатор , 7 місць = 37к $
@vlaDick--4 ай бұрын
Ну варіатор доволі специфічний в користуванні, тут як то кажуть, на смак і колір всі фломастери різні)
@Roy_Robson773 ай бұрын
Хотів вимкнути після ціни, але вимкнув через хвилину після інформації про двигун 🤦♂️🤷♂️ Дякую за огляд
@Мишкаодессит-щ6л4 ай бұрын
Дуже сподобалась ідея з палаткою на даху, цікаво було б подивитися огляд на неї та дізнатися ціну)
@vladyslavs23264 ай бұрын
Така ідея взагалі не нова і для цього не потрібно цілий Санг Йонг купувати) Загугліть наприклад Moby Mountain. Там теж намет в жорсткій оболонці, та і драбина складається всередину, а не стирчить зовні, як тут було показано
@denchukkiller4 ай бұрын
Бажаю успіху цьому бренду 🔥
@СашаЛазоренко-ъ7о4 ай бұрын
Авто зовні зайшло,але мотор і ціна зарубає його продаж.
@DevOps14 ай бұрын
А правда, що всі нові авто з салонів винесли в очікуванні 15% податку?
@svinatraktore4 ай бұрын
Ніт
@ДенисСеменов-з1х4 ай бұрын
Видео посмотреть можно. Хотя бы узнать, что Санг Йонг еще живой. Но за 38 к долл спасибо не надо. За 25 к пойдет.
@v116574 ай бұрын
Перед автомобіля схожий на якогось старого діда - "Дід Торець". Ярик, яких 7 ліній на решітці - їх 6
@stanislavlestal67074 ай бұрын
Sang Yong були не симпатичнішими)
@Михаил-я7д4 ай бұрын
7 линию пробухали )
@stanislavlestal67074 ай бұрын
@@v11657 але щось в цьому дизайні є, чіткість і уважність до деталей.
@crossyes44764 ай бұрын
Точно😂
@tehnodriLL4 ай бұрын
Найдорощий і найгірший у класі, схоже знову збанкрутують.
@cat817024 ай бұрын
я перепрошую, а як це таке може бути, що офіційний дилер не знає що за мотор стоїть у них в авто? тобто, якщо би знали що це мерс, чи жм, чи вже хюндай - мабуть би явно це казали? а "не знають" - значить нонейм китай. і так, за 38 кілодоларів не мати адаптивного круїзу і безключового доступу в 2024 це смішно
@plemdesword18544 ай бұрын
а я все ще сумую за Кайроном, от гарна була машинка, проста та майже надійна
@РоманО-ю4п4 ай бұрын
6:39 нейронки іноді дуже кріпово "оживляють" фото :)
@sterixMax4 ай бұрын
За такі гроші... Точно банкротами стануть
@Volodymyr-e3c4 ай бұрын
Не стануть, бо у Румунії та Польщі дуже добре продаються. Старт від 26 950, а за 38 000 повний "фарш", диски 20", гарантія 5 років або 150000 км
@yar_kar4 ай бұрын
Мені дизайн прям подобається
@makedonsky14 ай бұрын
Дуже подобається машина, десь на рівні з опельом мокка для мене виглядає по крутості.
@yuraataman78234 ай бұрын
Форестер забули,я думаю гідний конкурент😊😊😊
@mykhailyevzhenko8287Ай бұрын
гадаєшь це гівно конкурент форіку?))))
@andriypylypchuk10344 ай бұрын
Там вже Тігуан новий привезли. Презентація якась буде?
@bajaj-ns7004 ай бұрын
Людям сьогодні потрібні бюджетні авто, можете спробувати навіть знайти таку в Україні і зняти огляд.
@flyingeagle89763 ай бұрын
Скоро знімуть... Сузукі Свіфт)
@user-Arthur104 ай бұрын
1.5 це фіаско
@OggyXXXL3 ай бұрын
Життя літрами це фіаско😅
@ПавелБорисенко-й5ы4 ай бұрын
Є дивні подробиці, але симпатичний. Рублені форми
@Cherokee19724 ай бұрын
Дайош розіграш такого! І це КОРЕЄЦЬ
@putinloh14 ай бұрын
Скоріше за все його китайці купили
@Cherokee19724 ай бұрын
@@putinloh1 Він був китайським, був індійським і тепер він знову корейський.
@shtormgrey3264 ай бұрын
За 40000$ цей автомобіль має приносити каву в ліжко , вигулювати пса, не пускати тещу на подвір'я і вночі міняти підгузники немовлятам😂 Мені здається, що ціна десь у два рази мала б бути меншою)
@RoteSteinchen4 ай бұрын
На противагу всім вимикачам «коли почув про 1.5», хочу сказати, що 1.5 це економія, це круто. Це ж не рамний танк. Для такого класу та призначення - це нижня межа. Хоча дастер наприклад і з сотнею сил продається і його пхають на офроуди і всі задоволені. Каже ж Ярослав, що нормально тягне. Ну перефорсували його, але ж на тисяч 150 вистачить. От вже на вторинці не варто дивитись. Для траси 6 ступка робитиме свою роботу, а те, що це не авто для переважно позашляхового використання із місивом говен - очевидно. Але з кліренсом має вивезти, якщо кудись не туди заїхати. Цікаво ще, чи ця їхня особлива муфта приводу задньої осі справді має залізне зчеплення і не перегрівається. Тоді ціни не буде порівняно з іншими кросовками. А взагалі то в Європі його продаватимуть на електро, певно і через якийсь час в нас буде, і то буде вже зовсім інша тема.
@oleksandrvasylchenko3163 ай бұрын
Так на вторичці не варто дивитися, як ви його продаватимете? З втратою половини ціни через 5 років?
@I_lekar_I4 ай бұрын
Та це ж брутальний evoque
@romanklub4 ай бұрын
Щось менеджер трішки сумний. І взагалі все сумно.
@llkrauler4 ай бұрын
Так зарплатня в нього напевно залежить від продажів. Я йому даже співчуваю.
@MPBG3 ай бұрын
А що веселого зараз у цілій країні?
@another_side3 ай бұрын
Додивився до мотору... 1,5л... 280 моменту... якась дохла коняка. Який нафіг позашляховик? яка палатка на криші на 150 кг?
@OggyXXXL3 ай бұрын
Для ідіотів - там є редуктор. Моментом 280 можна затягувати болти з зусиллям 500 кг на метр,
@ОлександрТолубаєв4 ай бұрын
Цілком згоден з Яриком. Все по машині виглядає ок, але ціна… ну і отой значок санг йонг… відразу перед очима постає, господи прости, Action - шедевр дизайнерської думки. Ніби реінкарнація бренду, а емблему не реінкарнували))) Ну і щодо ціноутворення. Гадаю, краще було б заходити на ринок з якихось цін більш приземлених. Ні адаптивного круїзу, ні активної безпеки і 40к. Якось за дуже…
@skils36024 ай бұрын
Мультимедіа сташна
@C..T..4 ай бұрын
Подивився коментарі, побачив ціну, та ну нах.))) Я пішов!)😂
@eagle98914 ай бұрын
Я б сказав що ціна не відповідна, може якби двигун був 2.0 то можна казати що нормально. Або все ж кращий салон - чомусь мультимедійка виглядає гірше за другий екран де кліматична установка
@phtoun3 ай бұрын
Дорого, щоб увірватися на ринок треба було робити старт з 25-27, а так ніхто не купить(
@AUTO4ECK4 ай бұрын
*Хороший автомобиль. Могу предложить 18$. С уважением*
@РитаКолобкова4 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@voditelseat21294 ай бұрын
@Deemon14 ай бұрын
15 - з повагою 😅
@AUTO4ECK4 ай бұрын
@@Deemon1 ну 15 уже через год 😂👍
@flyingeagle89763 ай бұрын
Я б десь 21-22 дав би...
@РоманБолехівський-щ2р4 ай бұрын
Всім доброго.от як на мене від jeep хіба решітка.морда з до то відсилка на evoque а бік то вже diskavery і тил defender...40к на даний момент то трешшш і є багато чого цікавішого і мабуть надійнішого
@ДмитрийКовалёв-л1т3 ай бұрын
В 2012 купував Корандо в топ комплектації за 232 000 грн і це був 2 літри дизель з мотором за 300 тис. ніяких проблем взагалі, а ось коробка померла на 200 тис. В Донецьку було 3 фірмових диллера тому АІС пішов у дупу після першого Т.О. якщо б ціна на цей була 30-32 баксів і двигун 2 дізель вже б пішов дивитись, а так точно ні
@ОлександрБорисюк-р7в4 ай бұрын
Ще з 90-х років знаю, що Муссо та Корандо це корейські пвтомобілі з мерседесовськими двигунами
@OggyXXXL3 ай бұрын
😅 да, біля мерседеса лежали
@vitos44753 ай бұрын
А зараз 90-ті?
@Distortion88124 ай бұрын
кіт в мішку за 38к
@mikelancello4 ай бұрын
дійсно дарма не запросили на презентацію і фуршет. Просто рознесли машину в огляді, конкуренції не витримує машина
@SerhioBiss4 ай бұрын
Ват а Фук😮 , думаю цей бренд не вистрелить у нас , в загалі найрозумніший і виважений вибір на рока це японці , понти це німці , так корейців також беруть але це Кіа та хундай , але комон , дуже сумніваюсь в ньому
@anzorpopov4 ай бұрын
Почему лбди говорят про джип, это де Рейндж Евок !😅
@ДимаЗайцев-ж1н4 ай бұрын
там усього потроху, і від дефендера також щось є))
@RKropyvnytskyy3 ай бұрын
Мені на дефендер більше схожий. Але цей кончений дах...
@elijahberdnik25133 ай бұрын
і щось від Форд Бронко Спорт
@salaymatkarimov3 ай бұрын
Вітаю всіх! Я Купив SsangYong Torres 2023 випуску в Ташкенті 14 січня 2024 року. Ось уже пів року катаюся на неї і жодних нарікань на авто! Інформація до офіційно SsangYong почали продажі в Узбекистані 31 липня 2023 року в Ташкенті в автосалоні Drivers Village. Я радий, що став частиною сімейства SsangYong! А команді KGM бажаю успіхів класна робота дякую!!! Хотів би також брати участь у медіа турі на завод KGM у Південному Кореї.
@ТоляАпельсин4 ай бұрын
А у Сузукі swift яку ви показували .там докатка жовтого кольору😂😂😂.і .....
@Baronf14 ай бұрын
Це фіаско а не автівка. Цікаво хто оце купує за такі гроші 💴
@АлександрХарченко-ь3к4 ай бұрын
Тільки почув, що 1.5 турболітра. Вимкнув.....якби 2.7 дизель або 2.4 атмосферний бензин, класичний автомат то зміст в цій машині був би....не зважаючи на ціну)))
@ToCostas4 ай бұрын
Та зараз вже 2,0 за щастя.
@renko86094 ай бұрын
ціна R.I.P.
@Впоискахдревностей-э5я4 ай бұрын
OKKO вода в баці, це завжди хороша ідея
@makedonsky14 ай бұрын
В кореї ця машина з 2022 року , а значить треба шукати на англомовних пабліках болячки, в австралії машина представлена.
@igorkozin80714 ай бұрын
Все банально і передбачено - авто достойне високої оцінки якщо не враховувати: 1) алюмінієвий двигун малого об'єму, та ще й навантажений турбіною з усіма витікаючими щодо задушеного ресурсу; 2) слабка розгалуженість дилерських центрів; 3)ціна, навіть враховуючи його останню, нову генерацію занаддто завищена. Єдина безперечна перевага - умови кредитивання. Отак і всі автівки нової генерації - мають якусь свою особисту посередню перевагу крім головних вимог пересічного користувача, які стосуються двигуна та життєвого циклу всього авто, знову ж таки залежного від того ж "Євро 5-6-7 двигуна".
@Voviks3 ай бұрын
Якісне авто👍
@EvolutionofvehicleNK3 ай бұрын
мені подобається ця машина
@montecristo31044 ай бұрын
Ніссан порівняли з е-пауер. А це різні авто. На вторічке він буде коштувати через рік 30, через 3 - 22. Ніхто цей бренд не знає ) менеджер не впевнений ні в чому😂
@MaxTWua4 ай бұрын
За 50 тисяч можна в Європі купити офіційну нову теслу... А з німеччини не биту можна взяти за 40-45 з малим пробігом. Може все до того і йде. Щоб бензин зрівнявся по цені з електричками.
@vladi20924 ай бұрын
Схожий на постійно засмученого пса з мультфільму 90х. Droopy здається 🤷♂️
@oleksiykobernik66263 ай бұрын
Думаю, що побачимо ці чудові апарати десь в поліції чи інших деожавних установах. А хто ще це купит за такі грощі ...
@Dmytro_Klim3 ай бұрын
1,5 на цей холодильник на колесах, та ще й повний привід.... ну не знаю. До речі, стосовно сталевого захисту піддону. Мені на СТО озвучили, що краще не ставити, бо при лобовому зіткненні лонжерони складаються не так коректно, як було заплановано виробником. Що скажете?
@OggyXXXL3 ай бұрын
На сто там великі інженери що захист до лонжеронів прикручують
@andrewcocos4 ай бұрын
14:58 найкращий момент відео )))
@СергейВайберт-ф1ц4 ай бұрын
40 000$ 😂😂😂
@РоманРак-д9т4 ай бұрын
Дизайн класний та гарна джип🎉
@zavolokinoleg4 ай бұрын
Хавал H6 не назвав, це явно його конкурент який коштує 30
@skillandluck3 ай бұрын
Бензиновий двигун за характеристиками схожий на Мерсівський М264, а дизельний - на старий-добрий ОМ611
@Foreigner11189Ай бұрын
Цей TORRES треба порівнювати тільки з китайськими і корейськими авто!
@СтепанВолодимирович-ы2т4 ай бұрын
Оце цікаво подивитися!!! А не всякі мерси по ціні міста
@putinloh14 ай бұрын
Та да, 40 тис баксів за китайця цеж не дорого 😂
@Deauxma5064 ай бұрын
@@putinloh1Це корейське авто
@Oleksiy-jz6yy4 ай бұрын
@@putinloh1я не можу зрозуміти, ви зовсім не розумієте різницю між Китаєм на Південною Кореєю? Чи у вас усі люди з вузькими очами китайці, навіть японці?