F1: Elfogy a Redbull előnye a szezon végére? Wéber Gábor, Inforádió, Aréna

No video

F1: Elfogy a Redbull előnye a szezon végére? Wéber Gábor, Inforádió, Aréna

Рет қаралды 37,589

Күн бұрын

A műsor támogatója a HOLD - Nem csak vagyont, kockázatot is kezelünk, 1994 óta. hold.hu/
Elfogy-e a Red Bull előnye a szezon végére? Miért lettek a vártnál izgalmasabbak a futamok?
Mi tartja Max Verstappent a csúcson? Meddig maradhat Sergio Perez a Red Bullnál? Mitől látszik kisiklani a szezonja? Ki érkezhetne a helyére? Kitart-e a szezon végéig a csapat pontelőnye?
Van-e kiút idén a Ferrarinak? Mit kezd a csapat jövőre Lewis Hamilton érkezésével? Mennyivel lett vonzóbb a hétszeres világbajnok megüresedő helye a Mercedesnél? Kinek a hibája, hogy Lando Norris nincs ott Verstappen közelében az összetettben?
Mikor tanulhat meg bő 10 év után sorozatban futamokat nyerni a McLaren? Érdemes-e csapatsorrendet meghatároznia a wokingi csapat vezetőnek?
Miért éri meg kimenni a Hungaroringre? Hazai vagy külföldi rajongókat vonz inkább a mogyoródi futam? Milyen szerepe lehet a Magyar Nagydíjnak a Formula-1-es sorozat jövőjében? Hol tart a pálya átépítése?
Wéber Gábor, Formula-1-es kommentátor az InfoRádió Aréna című műsorában 2024.07.11-én. Podcast.
Iratkozzon fel az InfoRádió KZbin-csatornájára és első kézből értesül a legfrissebb feltöltésekről!
Kövessen minket az interneten is: infostart.hu/
Kövessen minket a Facebookon: / infor%c3%a1di%c3%b3-11...
Inforádió. Magyarország hírrádiója. A hírrádió.

Пікірлер: 74

@happpyplant Ай бұрын

Akármeddig tudnám hallgatni, ahogy Wéber Gábor a forma 1ről magyaráz.

@csakciprian4766 Ай бұрын

@@happpyplant ja csak ne mindig a Verstappent szopná

@adamkoran Ай бұрын

@@csakciprian4766 érdekes, amikor Hamilton vezetett akkor meg azt vágtátok a fejéhez, hogy őt élteti.

@axlepacroz Ай бұрын

@@csakciprian4766 nekem Gáborról meg a mostani gárdáról még sosem jött le az, hogy bárki felé is húznának. egyetlen kommentátornál véltem felfedezni részre hajlást, az Szujó volt, fixen Vetteles

@GáborFarkas-b9h Ай бұрын

A legnagyobb szakértő szerintem is!

@kisshenrik28 Ай бұрын

@@happpyplant ugyanez, annyira jo hallgatni hogy mennyire ert hozza, es megis olyan jo hasonlatokat tud mondani hogy barki megertse

@petervass2745 Ай бұрын

Jobban élveztem volna, ha a kommentátor hagyta volna, hogy Gábor végigmondja a mondatot, mert azt sokkal szívesebben hallgatom mint őt.

@daniszalkai4209 Ай бұрын

Köszönöm

@rakojozsef2802 Ай бұрын

én személy szerint sajnálom Liam Lawson -t hogy nem kap ülést, szerintem jobb volt a tavalyi futamokon mit Ricciardo.. Mi a ti véleményetek erről?

@dajjair Ай бұрын

@@rakojozsef2802 abszolút ügyesebb akár ricnél, akár pereznél! Nagyon remélem h a Red Bull hamarosan beteszi vmelyik helyére!

@robertvizler749 Ай бұрын

Szerintem sok kiöregedőben lévő pilóta lassan már átadhatná a helyét a fiatal generációnak, vannak igen nagy tehetségek, akik szeretnének már bizonyítani. Viszont sok "öreg" pilóta már csak úgy van, foglalja a helyet, csak minek...

@seenehensenehen599 Ай бұрын

A műsorvezető szereti a saját hangját...😂

@slakyeezy Ай бұрын

Nem probléma, amíg jó irányba tereli a beszélgetést

@hv303 Ай бұрын

Gábornál nem jobbanXD de nem is baj, mert ez a "munkájuk"

@attilazsoldos7940 27 күн бұрын

Majd neked külön mutogatnak.

@RideKálmán Ай бұрын

Gábor nekem eladtál egy jegyet :D

@robertvizler749 Ай бұрын

2010 óta Red Bull és Mercedes dominancia van csak, jó lenne ismét látni más csapatokat is előre törni, küzdeni a világbajnoki címért... Jelenleg a Mclaren fejlődésének is nagyon örülök, remélem beérik Verstappent...

@szlachee Ай бұрын

Nyugodtan lehetne strigulázni a veszélyes megmozdulásokat. Amit Norris csinált abból sokkal nagyobb baj lehetett volna és jelentős anyagi kár keletkezhetett volna mindkét autóban. A jelenlegi szabályok szerint ez nem gond.

@TamasKiss-yk4st Ай бұрын

Norris is csak azért csinálja, mert 2021-ben ezek a veszélyes megmozdulások segítették Verstappent a VB címhez (ok tudom, hogy Masi ajandékozta neki a kupát, de ha ott 20 ponttal lemaradva érkezik Verstappen, akkor ez sem elég, kellett az elöző versenyeken lévő dolgok is hozzá)

@revandarth999 Ай бұрын

Az idei gumikkal van a legnagyobb baja az RB-nek. Szvsz ezen ment el az előnyük.

@TamasKiss-yk4st Ай бұрын

Nem csak a gumik, azért az a 3 milliós töréskár amit Perez pár versenyen okozott sem segít, az a éves költségvetés 2%-a.. az ha fejlesztésekre megy kicsit hasznosabb, az a free 3 milliós kupon az ellenfeleknek, amit fejlesztésekre költhetnek sokat segített, hogy most ők legyenek elől, az meg aki nem tudott pénzt költeni fejlesztesre meg hátrébb került.

@norbert_toth5739 Ай бұрын

Egyet értek!

@eulogp9888 Ай бұрын

@@TamasKiss-yk4st főleg arról, amikor az idióta Magnussen büntetlenül falhoz csapta Monacoban. Hogy nem unjátok ezt a Perez szekatúrát.

@zsoltkohut1274 Ай бұрын

Itthon más lesz a helyzet a nagy melegbe

@LordViktorHun88 Ай бұрын

Tisztelem Wéber Gabit, de láthatólag felült erre a Ferrari-fikázó vonatra. Nagyon sok kritika jogos, de az olaszok második erőként kezdték az évet és lehet félrement a legutóbbi fejlesztés, de ebből még vissza lehet jönni futamgyőzelemért harcolni. Plusz ugye a fejlesztési csomaggal nem az volt a baj, hogy nem hozta azt a várt teljesítményt és leszorítóéerőt, amit vártak tőle, hanem előjött a pattogás, ami lábon lőtte az egészet és ezzel nem számoltak. Ha ki tudják javítani ezt a hibát, és emellett fejlesztik tovább, visszajöhetnek a meccsbe. Én nem állítom, hogy így lesz, de ez a lenéző, lemondó, lekezelő hangnem nekem furcsa, főleg annak fényében, hogy tavaly szintén le lett sajnálva (azt hiszem pont itt) a Ferrari, hogy idén labdába se fognak rúgni, aztán végül mégis második erő voltak sokáig. Hosszú szezon ez, még bármi lehet (a konstruktőri bajnokságban nyilván).

@gulyasgergo7342 Ай бұрын

Minden drukkernek fáj ha rosszat mondanak a saját csapatáról. Nézd meg az évet, vedd ki belőle Ausztráliát és Monacot. Azon kívül 3. helytől nem voltak jobb helyen, de inkább 5. 6. helyen zártak. McLaren simán be fogja év végére érni őket, de szerintem még a Merci is közel lesz.

@laszloblue3611 Ай бұрын

F1 még létezik, sok hengeres, magas fordulatu, de nagy lökettérfogatú motorok nélkül? Elég unalmas lehet az is aki nézi.

@kristoffekete8202 Ай бұрын

Redbull stratégia se 100%-os, tény hogy jobbak, de a hétvégén mit műveltek Perezzel?

@gyetvanbence3916 Ай бұрын

15helynél hátrébbról indulva az összes csapat igyekszik eltérő stratégiát alkalmazni föleg eső esetén,hogy ha váratlan szituáció történik nagyot lépjenek előre

@markfrisch59 Ай бұрын

@@kristoffekete8202 Ugyan mit befolyásolt..

@kristoffekete8202 Ай бұрын

@@gyetvanbence3916 A probléma itt az, hogy azért tettek keményeket Perez autójára, hogy az első kis esőt átvészeljék, és a nagy esőig kitartson a gumi. Ezzel beragadtak a Haas mögé ismét, és végül dobták az eredeti stratégiát és kockáztattak. De biztos hozhatnák még pár stratégiai hibát, mert Perez autóját picit mindig elfelejtik

@Praise_God369 Ай бұрын

@@kristoffekete8202 VAGY egyszerüen tesztelték a gumikat h melyik és milyen körülményekben lesz jó Verstappennek ? Gyakran beáldozzák a 2. (sokkal gyengébb) pilótát erről irvine & coulthard tudna mesélni

@ccc-pz8fd Ай бұрын

@@kristoffekete8202 Az volt a gond, hogy Perez teljesen töketlenül vezet - gyakorlatilag elfelejtett előzni. Azt a Haas-t max. két kör alatt meg kellett volna előznie - pláne itt, ahol a DRS-sel bárki tud előzni.

@Praise_God369 Ай бұрын

14:30 ezeknek még mindig nem esett le hogy 2007 végkimenetele bunda volt ?😅🤡👌

@norbertlukacs1894 Ай бұрын

Egyértelmű, hogy nem értenek hozzá, a tudás birtokában csakis Te lehetsz! Szemétség, hogy nem téged hívnak a stúdióba, akkor elmondhatnád az igazságot!

@ccc-pz8fd Ай бұрын

Aztán hogy győzték meg Hamiltont, hogy az első évében ne akarjon világbajnok lenni? És Alonsot, hogy ne húzza be sorozatban a harmadikat úgy, hogy elkeni a kis taknyos csapattársa száját? - Ráadásul akkorra már felmondott a McLarennél.

@wunder8406 Ай бұрын

bizonyíték?

@ferenclengyel1117 Ай бұрын

El.

@balintszabo7388 Ай бұрын

Serhio Úr Isten rossz hallgatni ahogy kiejti😂😂😂😂

@Disturbing.noises Ай бұрын

Pedig így a helyes. Ahogy Fangio sem ‘Fándzsó’, hanem ‘Fánhio’, de így “honosították” őket…:)

@gyongy.agi92 Ай бұрын

@@Disturbing.noisesPontosan.

@Rendi89 Ай бұрын

Wéber: "Ha megnézed a ponttáblázatot nem véletlen van sokkal több pontja Juki Cunodának (mint RIC-nek), mert sokkal hatékonyabban versenyez." Na ebbe erősen bele tudok kötni. Ha nem számítjuk bele a Sprint futamokat, akkor a pontversenyben Tsunoda 8 verseny után 18-0-ra vezetett... Canada óta Ric 6-1-re vezet Juki val szemben. Nyilvánvalóan nem kezdte jól a szezont az Ausztrál, szerintem év végére, ha az autó képes lesz rá, akkor megveri Jukit pontversemyben... Egyelőre pont, hogy az 1 körös tempóval van baja Ric-nek és nem a versenytempóval. Én folyamatosan figyelem őt, az egyik kedvenc pilótám. Sokszor azért maradt le Jukiról versenyen, mert rosszabb pozícióból indult és azokon a pályákon, ahol nehéz előzni, ott ez sokat jelent. Amint mögé került Jukinak és még nem nyírta ki a gumiait, bármilyen hátrányból utolérte, vagy megközelítette őt. Sajnos sokszor rákényszerült olyan stratégiákra, amik nem éppen ideálisak voltak. Kedvelem Wébert, mint kommentátor. De néha annyira határozottan állít dolgokat, aminek ha kicsit utána néz az ember, akkor egészen más történet jön ki.

@TamasKiss-yk4st Ай бұрын

De itt pont te vagy az aki a hiányos részeket "tündérmesékkel" töltöd ki (az agy így működik, alapból a számodra kedvezőbb infókkal pótolja ki a hiányokat), de az a kommentátor aki versenyzett is, kicsit nagyobb rálátassal rendelkezik, hogy mi az ami a pilótán és mi az ami a csapaton múlik.. pl Sainz is hányszor mondott ellent a csapatnak, pl nem kanyarodott be a boxba mikor a csapat hívta..? Az hogy a csapat stratégia nem tetszik, de szó nélkül elfogadod, az is pilóta hiba, lásd ha Sainz nem tekeri a kormányt a boxnál, akkor a csapat hiába akar neki gumit cserélni, azaz felül bírálható a csapat döntés is bizonyos szintig..

@petervass2745 Ай бұрын

Hagyjátok már ezt a double-stack-et, nem ott ment el Silverstone a McLarennek. Hülyék voltak, hogy két autójukat is kint hagyták mikor Verstappen kijött. Akkor kellett volna az egyiket behozni (tehát Norrist két körrel előbb mint tették), és Piastrit a következőben (tehát szintén 2 körrel korábban, mint vele tették). Akkor McLaren 1-2 volt. Kérem a Mclaren írjon rám, szívesen elvállalom a stratéga posztot.