INGENIERÍA FORENSE: CASO 60 2010

[@marcomamani8995]

Excelente video Ingeniero, también estoy a la espera de la segunda parte :D

[@thejarpax]

JAJAJAJ SE QUEDO INTERESANTE.... MUHCAS GRACIAS POR LOS VIDEOS UNO SIGUE APRENDIENDO CADA DIA Y LOS VIDEOS APORTAN MUCHO GRACIAS

[@medinas33medina]

Exelente y muy interesante y pues a esperar la segunda parte

[@ingenieriadelmantenimiento]

Muchas gracias. Saludos desde España

[@juancasais4275]

Para cuando la segunda parte😊

[@luisrubenbautista3706]

Muy interesante, es una forma muy dinamica de aprender. ¿Puede la averia del filtro de aire estar relacionada con una contraexplosion causada por problemas con el gas? aguardo con mucho interes el segundo video

[@renovetecdireccion6384]

Hola Luis Rubén, efectivamente, fue eso. Buena capacidad de análisis. Pero te contaré más detalles en la segunda parte. Eso hay que fundamentarlo muy bien. Saludos desde España

[@luisrubenbautista3706]

@@renovetecdireccion6384 Saludos desde Jujuy Argentina

[@Carlostorres-ef1pu]

A pesar que en el motor diésel ocurrió aparentemente lo mismo!!! En este relato veo que la contra explosión en el colector o manifold de admisión ocurre por fallas o problemas del combustible con condensados con alto poder calorífico o de mezcla muy rica que ocaciono que el colector reviente, testigo de eso es la explosión del filtro de aire, el registro del sistema de control indica que el motor se revolucionó instantáneamente que arrastró el acople del alternador, confirmando que el motor se ingresó gas condensado…

[@ingenieriadelmantenimiento]

Impresionante la precisión de tu respuesta. En el juicio quedó muy claro, y la otra parte, que defendía algo muy diferente, aceptó negociar antes de la sentencia

[@Carlostorres-ef1pu]

@@ingenieriadelmantenimiento muchas gracias Santiago!, fui entrenado en mtu y pase 20 años de mi carrera profesional como soporte técnico de campo y muchas fallas, muchos modos de fallas, que me enseñaron que lo que se ve es solo el resultado de una cadena de eventos, la mayoría de peritos no tienen la experiencia de dormir con los motores 24/7, vuelvo agradecer tu deferencia hacia mi comentario, Carlos Torres desde Guayaquil-Ecuador.

[@ronalerquinigoagurto555]

Es decir el mismo fabricante no puede predecir el comportamiento de sus maquinas en todos los regímenes de funcionamiento

[@thejarpax]

SPOILER... FILTRO CHINO COMPRADO EN ALIEXPRES ES EL VISHANO FINAL...