Oilseal cover clucth, air oolant bercampur dlm block, calar. Minyak hitam makan sikit2. Keluar ikut waterpump breathing. Minyak hitam habis. Rod makan.
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Naiinyerrrrr 🤣
@amsoil8669 Жыл бұрын
Bang kalau timing chain dh tarik pkai jack memang bnyi ke? Sbb hari tu tegang sngat try tarik sikit bgi kndur sikit, psang balik trus bnyi walaupun tensioner dh adjustable ngam ngam
@mat.kemal_ Жыл бұрын
Maksud abg jack tu apa?
@firdausz73042 жыл бұрын
CR tinggi sgt bro utk cam vr2 + buat daily..cr 13.8 mau kurg2 esr3 nih. Bore besar+upstroke CR 12++ dah comey esr2/g2. 260° cam. Powerband dlm limit piston punya speed maximum rev limit.. jet6 punya max rev 10.6K rpm jer.. kerap hentak lebih daily... Mau duk standby siap2 la.
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Hahaha betul jgk bang sllu tak rembat mcm ni , haritu naik hantu pnya pasal lingkop motor tak pasal2 buka balik hahaha tq info sama, sptotnya kurang² esr3 ja tu haha
@alongfadzil74942 жыл бұрын
Seremban hadir dan support bos.. ni pendapat sy, punca sebenar dr minyak hitam x naik ke piston ngan laluan dlm crankshaf, kompres minyak hitam ke crankshaf loss.. 2 pendapat sy.. road mmg ssh nk goyang klu minyak hitam cukup dlm lubang crankshaf... Klu slh maaf🙏👍👍👍
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Tq bangg support, kemungkinan yg tu pon boleh jdu bang, tq bang share ilmunyaaa mantap 🙏👍
@pokyakuca80762 жыл бұрын
Lain kali ukur dlu poket valve bos, at least ada gap 1mm ok dh. CR jangan tinggi sngat ckup set 12.5 ok dh.
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Poket valve semua ukur dah bang cr dlm 12.8 kot lupa dah sbb cam duration rendah jaa esr 2 haha
@enatasawan73182 жыл бұрын
flow minyak xnaik canteq.tukaq blok/cshaf baru pon mesti jd balik..lg2 yg pkai oilpump 2pukey**..spec jet mesti rajin tuang minyak lebih 100-150ml dri asal.tp player jet mana henjut smpai rpm atas,untung pin piston xputus.
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Haha betul tu bang jarang² la nak henjut high rpm ni, tapi haritu naik hantu geram pnya pasal balas rpm tinggi terus haha nayaaaa 🤣
@Mohdislam929 ай бұрын
Bunyi macam mana tu
@mat.kemal_9 ай бұрын
Bunyi lain mcm menyeramkanbkan laA hahaha
@Mohdislam926 ай бұрын
Motor sya bunyi juga kalau sejuk xla berbunyi sangat kalau panas bunyi kasar tapi blok cepat calar beli blok baru bunyi juga aku takut kalau bunyi rod
@mohdash28842 жыл бұрын
kita semput x habis² boss,enjin siap nk bawak semput boss,,beli mnjet pilotjet satu bekas dk setting x blh²
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Alamakkk carb apa yg abg pkai tu?
@denishislamabdulfattah53643 ай бұрын
Kena tukar carb bosss
@denishislamabdulfattah53643 ай бұрын
Saya pon macam muto boss jugak
@mugiwaraluffy96262 жыл бұрын
Mungkin sbb piston speed terlebih limit kot pastu lenjan buat daily. Pernah jugak kena dulu mcmni 😬 kena setting smula rpm limiter biar bawah drp had piston speed limit, kena cari setting peak power sebelum sampai rpm limiter. Sekadar berkongsi pngalaman dulu2 😅
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Boleh jdi jgk bang sbb jet ni takleh main rpm tinggi sgt tpi haritu mk naik hantu , tu yg rembat last last jem hahahaha
@faridmFkA262 жыл бұрын
Sama pernah jadi 😂
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Haha same same gila pnya kerja ja haha ingat vtech keta nak main rpm tinggi hahaha
@mrxliar18702 жыл бұрын
Motor aku pun bunyi knocking. Punca nya pomen lupa nak pasang oil seal minyak hitam dekat belah casing clutch. Hbis piston n head calar. Rod goyang teruss 🥴
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Hahahaha yg ty naya sungguh bang cemana boleh lupa tu? Lpas siap psg tak test ka engine oil flow tu?
@supersucker7756 Жыл бұрын
Pomen kena ganti rugi la
@muzanisalleh20622 жыл бұрын
Mat Kemal klau spec lc 66 jet 4 pakai head saiz 23/26 power keluar atau tak??
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Yang tu ikut atas setup banggg mk tak boleh nak ckp jgk klau abg set cr cun memang keluar bang 👍🙏
@muzanisalleh20622 жыл бұрын
ok bang terima kasih👍
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Welcome bangg 🙏🙏
@muammarfitrimuammarfitri18152 жыл бұрын
Minyak hitam mungkin xnaik ke con rod saya pon penah jadi macam tu tp motor sya naik sesor suhu rasa panas sampai ke main key haha pastu rasa mcm xsedap hati buka balik nasib block baru calar sikit klw x mati duit, dkat head kita cek memang naik tp pegi ke conrod tu kita xtaw sebb klw kilang press pin tu lari lubang skit jea memang xkn ada pancutan minyak ke blok, skarang klaw saya bli crank atau pegi press con rod baru saya akn cek dengn masukn minyak kedalam lubang crankshaf sebelah knn tu lepas tu sembur angin tengok dia naik ke x minyak tu klw naik baru saya pasang sebb saya penah kena bli crank baru tp lubang di pin con rod tu depa press xngm ke lubang crank so minyak hitam xnaik tersekat
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Betul tu bang sebab tu pon boleh jdi jgk bang, tq bang share penda0at 👍🙏
@bentararyzal5652 жыл бұрын
bro nk tanya, klau rod longar lc135 v1 berapa kos nak tukar?
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Klau rod sja dlm 180+-mcm tu ja siap upah psg dlm 200+- ja bang
@bentararyzal5652 жыл бұрын
@@mat.kemal_ baik mk tq2. done subscribe
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Welcome bang, tq jgk support 🙏👍
@Mohdislam926 ай бұрын
Rod longar pedih mat upah kedai makan modai kalau buat sendiri jimat tapi tu la kena overhual
@adrianfarhan26592 жыл бұрын
Makan modal
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Hahaha yeaahhh that right haha naya bang 🤣
@ntahapapantah97112 жыл бұрын
Hadir,maaf lari tajuk.nk tanya bawa bunyi klak2 igtkn bearing,dh tukar ketiga-bearing masih bunyi pastu buka cover rantai semua pusing tayar rupanya bunyi blah spocket depan.apa puncanya ye? sangkut paut smpi dlm enjin ke?
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Tak pham bang, bearing dkt mna tu?
@ntahapapantah97112 жыл бұрын
@@mat.kemal_ Kws spocket depan yg bunyi klak klak..masa bru jalan dan slow dengar..dh laju x dengar pula..harap x kena mengena dgn gearbox lah
@mat.kemal_2 жыл бұрын
Klau yg tu tak pasti laa bang klau kna gearbox pishang jgk laaa