Es el mejor tutorial explicado de los que he visto. Saludos
@bernalbernal84924 жыл бұрын
Heres un buen maestro amigo yo aprendí apuros regaños y pendejos a hora les enseño pero tengo pasiencia bendiciones amigo.
@emmanuelfuentes56643 жыл бұрын
Entre tantos pinches videos el de usted me sirvió demasiado, era tan sencillo pero neta que explican muchos bien pendejos, bendiciones
@JoseMartinez-ge3gh2 жыл бұрын
Ese camioncito no está feo ni viejo; lo que pasa es que lo único que le falta es tantito mantenimiento y una concentida, nada más. Yo empecé en 2010 con camioncitos más viejitos, un International Thomas 1987 y un International Blue Bird 1994, y estaban enteros. Por cierto, ambos también tenían dual y ver tu video me hizo regresar a esos tiempos. Saludos desde Ciudad Juárez, amigo.
@jorgejuarezquinones23573 жыл бұрын
Este vato si se mamo todos lo asen vien complicado estoy en una escuela de como manejar con dual y este vato en 4 minutos me dijo como se ase mis respetos muchas grasias carnal
@ramoncordovafigueroa70196 жыл бұрын
Este compa tiene .mucho valor pata andar en ese camión .mis respetos saludos
@byrondanilo34185 жыл бұрын
y para bajar los cambios çcomo hago
@THEHORSEMALE2 жыл бұрын
Sólo una aclaración, no es caja de 10, sino de 5 con dual, ya que el dual va al diferencial no en la transmisión
@saulmusun762510 ай бұрын
Asi es caja con roster va ala corona no es super dies
@octavionava10413 жыл бұрын
Gracias amigó! Explicas muy bien... Te agradezco esos consejos chidos!!! Desde Chilpancingo
@franciscoalvarado79396 жыл бұрын
Buen video Bro!! Yo no le entendía a eso del dual hasta que vi tu vídeo, muchas gracias.
@hectorfranco83335 жыл бұрын
No manches inche camión de la película Mad Máx 😁😁😁
@americantrucking68433 жыл бұрын
te quedaste corto
@ronnycastaneda12615 жыл бұрын
Excelente mi hermano sencillamente facil
@SergioMartinez-bo8th Жыл бұрын
😊 gracias compa bendiciones la mera verdad haces un gran paro ,buena la clase saludos
@victormendozaortiz73095 жыл бұрын
Gracias mi chingon después de un chingo de vídeos de conpas con camiones poca madre que no les entendí ni madres pero iban padroteando a ti si te entendí compa suerte espero te suelten un camión más chingetas
@jonathanluna99282 жыл бұрын
El mejor video con dual
@andresruiz11234 жыл бұрын
excelente video, una maquina guerrera, pero modelo 98 no es que sea muy viejo, pero si esta muy acabado el carrito para ser 98. Saludos y mis respetos...
@socramzeugirdor97524 жыл бұрын
Es como si fuera una super 10!
@david-gcars6 ай бұрын
3:11 esas son las duplicadas bestiales, esas le entran la alta automáticamente. También hay diferenciales que hacen lo mismo que la caja (Low-High)
@falipsanz11916 жыл бұрын
Gracias may bien explicado tu servidor apenas quiere darle ala chamba de chofer gracias por los consejos saludos de Veracruz
@moisesfernandez98985 жыл бұрын
I los resos a k hora
@isaacnieto5635 Жыл бұрын
Esa caja es de 5 con dual no? Y el camión solo lo que le falta es amor
@user-st4pq9xr5x10 ай бұрын
Muy bien explicado. Me puedes explicar cómo se levanta el cajón para tirar la carga gracias
@jessilopez35965 жыл бұрын
Buen video compa
@GustavoC882 жыл бұрын
Viejo me hiciste un paro, mi papa es chofer y nunca le nace enseñarme y cuando ando con el es de regaños, gracias!!!!
@carlosrecinos59004 жыл бұрын
Hola estuve manejando un camión un 1113. 352 año 82 por 6 años nunca me dejó tirrado en la calle fiel el animalito 8 toneladas es lo máximo q le poníamos y los frenos son mixtos
@Ruben_963 жыл бұрын
Excelente tutorial
@josemoran92105 жыл бұрын
Asi se aprende en estos camiones viejos q se vuelven en mi caso carros q quisiera volver a manejar ...yo empeze kn una dodge 63 pero siempre me intereso manejar este tipo de camiones
@jnkj7327 Жыл бұрын
D todos lo videos que e visto el tuyo fue el mejor esplicado
@amadorrochacura74765 жыл бұрын
Cuando la palanca es recta, se maneja 4 baja/ alta y 5alta/baja, cuando el bastón esta curvo esa se maneja 4 baja/5baja 4alta/ 5 alta
@ronnycastaneda12615 жыл бұрын
Yo quisiera un Mercedes así tracaliado y todo pero así de los finos parcero
@mikealbiceleste75196 жыл бұрын
Bien explicado. Ahora en retroceso por favor. Saludos..
@leirbagmateo34195 жыл бұрын
Es igual sólo en retroceso puede manejar los retroceso en directo puedes bar el dual en quita y ya manejas los cambios directos o puedes retroceder como si manejarlas una trasmisión de 18 por ejemplo de quinta alta quita baja a cuarta alta y cuarta baja y haci sucesivamente
@edsonpaul86345 жыл бұрын
Gracias amigo por explicar me gustaría que siguieras subiendo videos mi papá maneja camión y nunca me ha enseñado con paciencia solo me lo deja ahí y me pendejea
@orlandozemog98645 жыл бұрын
Jajajajajajajaja ahuevo la clásica o te mete un vergazo.
@emberrodriguez1425 жыл бұрын
98 es un camión relativamente reciente, lo que está es descuidado, he visto camiones de los setentas y están enteros, todo está en meterle también al camioncito, no solo sacarle y sacarle billete sin hacerle un cariñito de vez en cuando.
@rojeliomedina19374 жыл бұрын
Buen video dios los bendiga
@javierperez17354 жыл бұрын
Buen video y para los retrocesos 🤔
@gatomendez17132 жыл бұрын
Muy buen video amigo ..saludos cordiales para los 20s ...es un buen paso para los que van aprendiendo ..ayuda mucho .... Yo orita traego un intenacional modelo 73 caja bracileña de dual ...ya esta biejito tambien pero es una chulada ...anterior mente traia un torton kw de 13 velocidades ..y esos videos te enseñan mucho porque sabiendo trabajar el dual ..ya se te facilita mas facil cualquier caja ya sea de 13 oh de 18 saludos amigos
@Mrchinomix16 жыл бұрын
Exelente video muy bien explicado si podrias explicar el retroceso porfabor gracias saludos
@isidrabernal94605 жыл бұрын
Cómo sería el retroceso?
@andresarroyave13734 жыл бұрын
Igual sólo que ya no sería de sencillo a doble si no de doble a sencillo
@josejuancruzjaimes10574 жыл бұрын
Bien explicado carnal
@marioflores94225 жыл бұрын
Chingon eso mi compi hae unos 8 ayeres mi jefe me enseñó a punta de vergasos lo bueno q me tuvo paciecia e igual me enseñó en un mercedez benz un abrazo xq asi como tú lo haces asi mismo esta explicado en el diagrama q traen en el vidrio q esta atras del asiento del chófer
@adrianjairlopezrodriguez68385 жыл бұрын
Soy como el 5to que pregunta esto, pero ¿Es un camión de Pepsi? xD están bien feos, pero nunca nos dejan parados.
@angeltelez77946 жыл бұрын
We sube mas de camiones porfa
@EduardoRamirez-en2oh2 жыл бұрын
Y la reversa broo me quedé esperando eso jejej que explicarás hacia donde está
@JoseAntonio-nv8ne5 жыл бұрын
Este cuate las cuenta como si fuera de diez está loco
@porfirioflores4394 жыл бұрын
Los mismos cambios de un Dodge 88 en el cual me enseñe en el bonito trabajo del volante saludos
@luislopezoficial60783 жыл бұрын
Bien explicado
@orlandozemog98645 жыл бұрын
Jajajaja así aprendí a manejar en un urbano CAPRE en Acapulco, todo puteado, se andaba desbaratando solo.
@jrchucho13603 жыл бұрын
Una pregunta e visto kodiak con ese tipo de selector. La secuencia es la misma o hay alguna variación?
@joaquin6226 жыл бұрын
parece al camion de epura q tenemos en nuestro cedis se me hace q de alla no lo pasaron para aca jajaj y aun no se da x vencido si q tienen fuerza esos camiones ehh
@carega025 жыл бұрын
Toda vía tengo pantalones de la Pepsi, y si!!! Los camiones de la Pepsi siempre están bien viejos, se los acaban bien pronto
@POLOAZTECA5 жыл бұрын
Para ser 98 se ve muy madreado...
@andresarroyave95764 жыл бұрын
Del todo 😅
@lisandrogallingani7128 Жыл бұрын
Y para hacer rebajes como seria el bajar de cambios?
@victorhugoriveraherrera2022 Жыл бұрын
Haber yo manejo un camión Dodge D600 con 5 dual .. soy nuevo en esto , siempre que meto tercera alta me truena la velocidad pero por lo que veo tu sacas el dual y después metes clouch y yo hago lo contrario meto el clouch y saco el dual y me truene aunque lo saqué despacio
@RigobertoRendontruck6 жыл бұрын
Salu2 me recordaste mis inicios tambien me enseñe en ese tipo de transmision pero en un Kodiak jejje
@lenchoviramontes82485 жыл бұрын
Amigo como se hacen los cambios en retroceso en el kodiak
@RigobertoRendontruck5 жыл бұрын
Igual retroseco a revoluviones 1600 1700 rpm
@lenchoviramontes82485 жыл бұрын
@@RigobertoRendontruck gracias
@joelhernandez33006 жыл бұрын
Chingon primo ahora ya entiendo esto de el dual
@luisbarriento13185 жыл бұрын
Consulta y para ir bajando los cambios como sería
@sinmiedoanada34545 жыл бұрын
De seguro es un camión de la pepsi
@rubennava3455 Жыл бұрын
Cuando la caja es directa es cuarta baja cuarta alta y de ahi quinta vaja y cuando es combibada es cuarta baja a quinta baja y de ahi a cuarta alta y quinta alta
@chocheneger46703 жыл бұрын
Eres tu miñero🚚🚚🚚😎
@sergiocontreras94364 жыл бұрын
Echo garras el camioncito
@guacanagarixrosario33365 жыл бұрын
ta bien ruleteado
@davirosas82325 жыл бұрын
para ser 98 esta muy jodido yo tengo un 93 y esta en mejores condiciones pero la verdad es que son una maravilla de maquinas estas cositas
@ignaciosalazar37795 жыл бұрын
Ese mercedes es el que trae las antenas en el cofre ?
@CHRISDJINN14 жыл бұрын
Bro buenas tardes y para ir frenando si vas en la 10? igual el regreso o depende las revoluciones para ir acomodando las velocidades?
@saulmusun762510 ай бұрын
Yo creo que ese es roster no super dies
@danielwohnsiedler64522 жыл бұрын
Parece un camión Mercedes Benz Aficano
@gerardohernandez21115 жыл бұрын
No Dios mío ¡¡ ese carro está muy deteriorado así de fregado estará el chofer
@rauledgardorosaespinoza46233 жыл бұрын
Tiene el conocimiento pero existe otra forma más fácil de hacerlo. Yo también manejo un Mercedes caja de 5 con Dual y los cambios me entran fácil pero no así como el dice. Ya 15 años de tenerlo y mi experiencia con el todavía no ha sido de lamentar. Saludos
@saulmusun762510 ай бұрын
Pero ese es el roster no caja super dies
@blaze_contreras806211 ай бұрын
Yo manejo mismo camiones antiguos manejo dynas y mercende Benz
@rafael-ug5hh4 жыл бұрын
Mi tolva es año 80 motor communis le are lo igual como tu es igual qe alta y baja trai pero yonose todabia
@michelramirezperez73185 ай бұрын
Y el retroceso como sería ?
@user-xc8cb4eq1c6 ай бұрын
Oye y la reversa de q lado telo trae y ps para frenar con motor
@CristianAlvarez-uf5xt4 жыл бұрын
Amigo para pasar baja a alta y visceversa con el botón. Se debe apretar siempre el embrague?
@arnolddecena49724 жыл бұрын
No siempre. Si ya sabes medir las revoluciones solo bastara con un pequeño aceleron. Pero a mi se me hace mas facil usar el clutch para que no se arrastre
@emmanuelarias89103 жыл бұрын
Ha de ser de pepsi jaja yo maneje uno igualito de 4 paneles
@MrSernorled5 жыл бұрын
segun recuerdo ,, la secuencia era de 4a baja a 5a baja,, regresabas palanca a 4a alta y luego 5a alta,,,asi fue como me enseñaron en mi epoca,,,corriganme si lo hacia mal
@gerardobarrera43715 жыл бұрын
Si por que en 4ta baja si haces el cambio a 4ta alta se pierden las revoluciones yo tambn la paso directa a 5ta baja de ahi regresas al regresar sacas el dual es decir de 5ta baja a 4ta alta Y de ahí ya puedes pasar de 4ta alta a 5ta baja y otra ves hacer lo mismo No critiquen Ustedes Cómo lo hacen o que saben estoy bn o mal
@MrSernorled5 жыл бұрын
@@gerardobarrera4371 asi es, no se trata de criticar, a mi asi me enseñaron hace mucho,,,,y uno maneja a como le enseñan,,saludos
@caesarspalace40975 жыл бұрын
Nel idiota ni sabes hacer nada y ya quieres aprender a pintar rejas no mames, primero las lijas, luego las pintas y despues le aplicas thinner para que quede chido
@carlos69375 жыл бұрын
Es correcto yo metía 4ta con dual adentro y de ahí pasaba a 5ta con dual adentro y ya después regresaba a 4ta libre y 5ta libre así se maneja para que la máquina no pierda fuerza
@-ElKATODEVILLAMIELCHUCHITO5 жыл бұрын
@@carlos6937 esa es combinada cuando bajas a 5 i regresas a 4 al ta
@abelardoaviles56332 жыл бұрын
Cuenta como. te guste traer el camión otrailer cuidadoso no nada más el patrón
@genaroherrera48775 жыл бұрын
No pos ni pedo esa madre ya esta para un museo
@mrelmachete685 жыл бұрын
Más bien para la fundición de metales
@sigifredocornejo79536 жыл бұрын
La transmisión de un torino de mercedes benz es igual?
@robertojairacevedoleon42644 жыл бұрын
Sii
@alvaronuyado8491 Жыл бұрын
Gracias hermano mio
@JoseluisMartinez-lz1od3 жыл бұрын
Gracias amigo
@gzhholacuantocobralaspista18215 жыл бұрын
Ha ya entendi
@gerardooros18695 жыл бұрын
No está muy bien explicado. Bueno, a mí me explicaron que es así: Para meter “dual” o también conocido como “botón”: Se empieza desde primera baja “1.L”, con carga, (si viene vacío empiezas desde segunda baja “2.L”). Para meter el dual debes anticipar el botón, de preferencia cuando subas a las “1000 RPM” (Revoluciones Por Minuto) colocas el botón en posición de alta “H” ¡SIN SOLTAR EL ACELERADOR! Hasta cuándo subas a las “1300 RPM” sueltas el acelerador y rápidamente metes el embrague hasta la mitad (OJO se debe hacer un juego de “acelerador y embrague” lo más rápido y suavemente posible para evitar el jalón, ésta técnica se desarrolla con práctica). Realizada dicha acción tenemos como resultado el “dual aplicado" Ahora, para hacer cambios corridos, empezamos en 1“L” anticipamos el botón (“1000 RPM”) y hasta las “1300 RPM” aplicamos el juego de “acelerador y embrague” y tenemos como resultado 1“H” en seguida subiendo a “1500 RPM” metemos embrague hasta el fondo sacamos la velocidad "1.H” y en seguida pasamos a segunda velocidad (SIN BAJAR EL BOTÓN hasta que engrane la velocidad 2“H”), ahora sin soltar embrague procedemos a bajar el botón y podremos soltar el embrague (En esta acción para que el dual no arrastre mucho debemos soltar el embrague haciendo una pequeña pausa en donde empieza el punto de agarre del embrague y proceder a pisar el acelerador rápida y suavemente haciendo otro juego de “embrague y acelerador”) Realizada dicha acción tenemos como resultado "2.L” (Segunda baja). Nuevamente, anticipamos el botón y subiendo a las “1400 RPM” aplicamos el juego “acelerador y embrague” y tenemos como resultado “2.H”, enseguida subiendo a “1600 RPM” metemos embrague sacamos “2.H” y metemos “3.H” SIN BAJAR EL BOTÓN hasta que engrane la velocidad podremos bajar el botón, y tenemos como resultado “3.L”. Y así sucesivamente hasta llegar a "5.H” ó “6.H dependiendo de la transmisión. NOTA: De primera velocidad el dual se aplica a las “1300 RPM” Y de segunda velocidad a quinta velocidad ó sexta velocidad (dependiendo de la transmisión) el dual se aplica a las “1400 RPM” Y se baja el dual con la velocidad a las “1600 RPM”.
@juansea80875 жыл бұрын
Si fuera posible q bajes un vídeo con esta explicación, sería lo máximo, me gusta ésta técnica.
@gerardooros18695 жыл бұрын
@@juansea8087 estaría bien, pero no tengo el camión. Fue mi papá quien me enseñó a manejar el dual, Y a el le enseñaron en Grupo Senda Servicio Industrial, Y yo necesito esperar 3 años para entrar a trabajar en Senda.
@gilbertorodriguezcontreras81075 жыл бұрын
Hasta donde se la secuencia de la transmisión de quinta y dual es..primera baja .primera alta ..segunda baja segunda alta.tercera baja tercera alta..cuarta baja .quinta baja y regresas a cuarta alta .y termina quinta alta... claro con aquel botón rojo al bastón de cambios
@Eric-dw1zw5 жыл бұрын
-nononononono3enEEUUeeññ
@leirbagmateo34195 жыл бұрын
PS yo la eh aplicado de 1600 a 1800 y en subida las aplico a 1850-1900 y el dual se mete un debido tiempo antes de meter el embrague y me ha funcionado bien y lo he manejado sin el embrague a puras RPM
@adrianabrajan34274 жыл бұрын
Y si ya estoy en la velocidad 10 para ir bajando de velocidad?
@jorgerafaelsantoyocravioto44453 жыл бұрын
Y para hacer los regresos cómo???????? Urge
@jesusgaldeanovaldez3043 Жыл бұрын
Ese de cuantos cambios es
@antoniocoral74 жыл бұрын
Camiones o reliquias??
@alejandroherrera15423 жыл бұрын
Si carnal esta chido tu vídeo pero no enseñaste para aser un retroceso y no enseñaste a bastonear t faltan muchas cosas carnal yyo igual como todos apredi a manejar a regaños coscorrones y mentadas de madre
@celvinrossel72563 жыл бұрын
Alguien sabe qué tipo de camión es. Y la caja. Modelo del camión. Graciasssss
@salvadorgarcia8104 жыл бұрын
Ese camión es un guerrero y con caja de 10 a de correr muy suave?
@kiikehernandez97774 жыл бұрын
No es caja de 10 es de 5 con dual
@HolaSoyMarinElAguila Жыл бұрын
Aver Si Te Compras Un Camion
@ulisescabrera54763 жыл бұрын
Hola amigo, entonces es de 10 vel. .O cómo?
@arnolddecena49723 жыл бұрын
Si el dual es un engrane mas que te permite mayor desplazamiento con las mismas revoluciones.
@josejuangarcia11144 жыл бұрын
La trnsmicion es de10 o 5 y dual? Una transmicion de diez no lleba esa secuencia.
@alaneduardosarquis67854 жыл бұрын
Digamos que la super 10 es algo en comun en el video es 5 dual no mas que le fallo de 4ta alta a 5ta baja en 4ta alta no tenia que mandarlo a 5ta baja si no de 4ta alta a 5ta alta o bien que hubiera estado en 4ta baja, luego 5ta baja y de ahi regresar a 4ta alta y al final 5ta alta no mas asi es como se maneja la 5 dual y tambien con la 6 dual.
@israelperez52092 жыл бұрын
Carnal y para reducir que procedimiento
@IRWINALONSO16955 жыл бұрын
disculparan mi pregunta pero que función hace el dual...
@omarcruz62925 жыл бұрын
Es un auxiliar de cambio de velocidad es decir otra velocidad
@fvreck81825 жыл бұрын
Le da más fuerza a cada velocidad
@luismarcos75646 жыл бұрын
Sube camioneta de 3 1/2
@joseluisrodriguez10595 жыл бұрын
🤣
@alexxxc13634 жыл бұрын
Seas mamon!!
@Ritchie_guzman_c5 жыл бұрын
Se pasan
@joelrodriguez7012 жыл бұрын
Es caja de 5 con dual o super 10 por que de 10 no es amigo...
@cabatemp6665 жыл бұрын
LOL
@arturoriveraxd1924 жыл бұрын
Jajajjajaja no pues ya te acabaste el carro
@carlossantiago73123 жыл бұрын
Y PAL retroceso
@juancuevas2884 жыл бұрын
Valla no encuentro fallas en su lógica
@cesarfigueroa39635 жыл бұрын
Pinches camiones de Pepsi o electropura we yo traía uno