iniettori gpl landi, si possono revisionare?

[@DiegoCoghe]

Ciao Alessandro, non ti conosco! ma suppongo sia un collega oppure un esperto del settore gpl. Hai esposto in maniera dettagliata la realtà dei fatti su questo modello di iniettori Landi. Purtroppo abbiamo colleghi che cercano di fregare gli utenti proponendo una pulizia/revisione con ultrasuoni che non serve assolutamente a niente. L'iniettore in questione quando presenta anomalie va sostituito nuovo.

[@ruslanshakirov8025]

Здравствуйте . Ремонтируем. 💯% гарантия

[@ruslanshakirov8025]

Можете посмотреть в профеле

[@MaxPicma]

Grande Alessandro..... ottimo video.

[@angelvicente257]

Muchas gracias, me ahorraste el tiempo de comprenderlo desarmandolos yo e intentar limpiarlos por ultrasonido, genio

[@giosuedeluca2661]

Grande come sempre 💪💪💪

[@LeoFaiDaTe]

Grande 💪🏻

[@fabriziocioffi5708]

Alessandro bellissimo video come sempre molto interessanti, complimenti 👍PS. ho anche una vettura con motorizzazione T-Jet GPL casa madre sarò stato molto sfortunato io ,con il suo impianto ho rotto due volte, con un chilometraggo basso a circa 30.000 km non commento circa l' assistenza ... sostituzione dei quattro iniettori GPL con garanzia terminata da 20 giorni .... 700 euro ....... tutta alta storia per le altre due vetture con impianti Zavoli mai avuto problemi e gli iniettori li quelli che montavo ora non so ' si possono anche revisionare .

[@alessandroleone84]

Ciao, io consiglio sempre di prenderli da ebay dai venditori, ovviamente nuovi. Cmq Zavoli, romano ecc sono i migliori secondo me!

[@fabriziocioffi5708]

@@alessandroleone84 concordo da appassionato . PS per me meriteresti più iscritti. ,👍

[@alessandroleone84]

@@fabriziocioffi5708 grazie, chissà magari un giorno... Aiutami condividendo ogni tanto. Grazie!!!

[@AntonioAntonio-pz5pt]

Ho visto il tuo video molto interessante , dovrei sostituire i miei inniettori gpl su una punto 188 1.2 16v anno 2000 impianto landi fatto 12 anni fa , premetto che gia 50 000 km fa sono stati revisionati da un installatore adesso mi hanno proposto di nuovo di revisionarli andando da un altro tecnico , consigli di comprarli nuovi? Revisionarli mi rubano soldi? Ti ringrazio

[@orlandodidonato1710]

Grazie!!

[@dariopiccoli1812]

Ciao Alessandro. OTTIMO video tecnico ed esplicativo. Cosa cambia con gli iniettori LANDI tappo arancione? Dalle mie parti, Torino, chiedo ad oggi un po' più di 400€ per farli tutti e 4 (opel meriva B 120 Turbo GPL)

[@alessandroleone84]

Io sono di torino.... Prendili da ebay se ti servono, io li prendo li..... Tappo arancione per motori non turbo....

[@dariopiccoli1812]

@@alessandroleone84 Ciao Alessandro. Sentiamoci pure. Tappo arancione ma motore turbo. Possibile??

[@giorgiotsaldarakis5172]

Da quel poco che so, gli iniettori tappo arancione sono più affidabili di quelli verdi

[@vittorioravera1859]

verissimo👍👍👍

[@fostenet]

Interessante!

[@simonesuccu2145]

Grazie Alessandro, sempre alla grande, si anche io li avevo puliti con petrolio bianco w40 nitro ma dopo un po' stesso problema in effetti anche io credo che meglio sostituirli e basta ora io ho un problema con la 500L che la mattina ha la pressione nel rail 0.97 ovviamente va a benzina sarà che ho sostituito solo 3 iniettori e non il 4°? Ma bohhh. Comunque ti ringrazio anche per l'altro video sul revisione del polmone della500L veramente grazie grazie grazie

[@alessandroleone84]

Dovresti con il pieno di gpl e la diagnosi alla mano, regolare la pressione sul polmone, che deve essere circa 1,25 bar

[@giorgiotsaldarakis5172]

Sulla mia Dacia Sandero 1.4 mpi evidentemente qualcuno li ha cambiati, ne ho 2 arancioni e 2 verdi, uno di questi fa i capricci, l'auto infatti passando a gpl a freddo va a 3, poi quando si scalda marcia regolarmente, ma al minimo traballa un pò ( cosa che a benzina non fa ) pertanto ritengo che l'iniettore e da controllare ( le candele sono nuove, potrebbe essere anche la bobina, l'auto a solo 301.000 km) )

[@alessandroleone84]

Ciao, la prima cosa che farei è capire quale tipologia va montata, se i verdi o gli arancioni, poi solitamente si sostituiscono tutti e 4, perché poi lavorano sbilanciati e il problema non lo risolvi. È già così probabilmente il problema te lo togli.

[@salvatoregerardo4275]

Ciao ho appena visto il tuo video e iscritto al tuo canale quindi quelli che vendono iniettori revisionati sono come dire " cazzate " ? Si ibay e pieno di questi venditori tu consigli solo quelli nuovi? Grazie

[@alessandroleone84]

Il mio consiglio è di prenderli nuovi, sempre su ebay ci sono venditori di iniettori nuovi affidabili.

[@alessandroleone84]

Altrimenti c'è un aleternativa, sono gli iniettori vercesi, perfettamente compatibili ai landi, forse più performanti.

[@lucasorlando1703]

Tappo nero e blu sono intercambiabili al 100% ?qualche installatore mi ha detto di no, sulla mia tjet ho i neri e mi dicono di montare i neri di nuovo

[@alessandroleone84]

@@lucasorlando1703 sono perfettamente intercambiabili, i blu sono la nuova versione dei neri. Infatti la Landi non produce più i tappo nero.

[@lucasorlando1703]

@ Grazie per la risposta , tu hai già fatto questo cambio ? Gli installatori mi dicono che avendo la centralina “blindata” bisogna mettere i neri perché con i blu l’erogazione sarebbe diversa

[@alessandroleone84]

@@lucasorlando1703 ma il tuo installatore è Landi? Perché non mi sembra... I neri erano sotto dimensionati, per quello la Landi ha aggiunto una corona di fori per migliorare l erogazione del gas, dato che a certi regimi su i motori turbo soffrivano un po'.

[@lucasorlando1703]

@ si si , è Landi, ho chiesto anche ad un altro per sicurezza e mi ha detto che preferisce anche lui mettere neri per neri quando li trova

[@paolomartinelli563]

buongiorno e complimenti volevo chiederle dando corretta ad ogni singolo iniettore lo stesso continua a aprirsi e chiudere più volte? Perché il mio iniettore dando corrente si apre si chiude una volta sola poi si blocca per farsi che si apra e si chiude nuovamente devo levare corrente e poi ridarla ma è normaleo è bloccato? Grazie

[@alessandroleone84]

Buongiorno, è perfettamente normale, l iniettore funziona ad impulsi

[@paolomartinelli563]

@@alessandroleone84 grazie ma ho visto dei video che dando corrente l’ignettore continuava a lavorare cioè ad aprirsi e chiudersi senza fermarsi mai i miei si fermano

[@alessandroleone84]

@@paolomartinelli563 perché utilizzano per alimentare l iniettore un generatore di impulsi

[@paolomartinelli563]

@@alessandroleone84 salve quindi i miei nn sono bloccati ? i miei dando corrente si aprono solo una volta poi nn funzionano piu! per farli funzionare devo levare e ridare corrente ma perché alcuni iniettori dando corrente continuano a funzionare?

[@alessandroleone84]

@@paolomartinelli563 si sono funzionanti

[@francescosantangelo6614]

Anche io ho aperto i tappo arancione ma ho fatto per le saldature come Er Ciavatta ho usato il frullino

[@francescosantangelo6614]

E un iniettore aveva lo stelo staccata dal piatttello

[@massimof.7496]

Che colore monta di iniettori la Punto 1.2 8v 188a4000

[@alessandroleone84]

Se non ricordo male proprio i verdi

[@massimof.7496]

@@alessandroleone84 grazie,di dove sei?

[@alessandroleone84]

@@massimof.7496 torino

[@massimof.7496]

@@alessandroleone84 lontanuccio sennò venivo da te per i lavori 👍💪

[@stefanochiari8861]

Mi sembri proprio una persona in gamba.

[@zxveleno]

Molimenti bellissimo video ,ma stavo proprio per cimentare in una pulizia di questi ignettori di un auto di un amico ma ora gli diro che deve sostituirli 😂 quello che non capisco è perche usano questi ignettori di M ..... visto che poi non sono cosi economici tra l'atro io nelle mie auto a gas ho degli ignettori zavoli e compatibili brc e hanno ad oggi rispettivamente percorso 200.000 km e tutto ok

[@alessandroleone84]

I misteri della Fiat... Comunque ci sono i Vercesi, che sono una valida alternativa a questi

[@oorgasmatron17]

ciao,ma tra neri e i blu che cambia?

[@alessandroleone84]

I neri sono la vecchia versione, i blu quelli nuovi

[@francosabato3421]

Ciao mi dispiace dirti che non sono d’accordo sulla molla da allungare o manomettere. La molla é tarata proprio per la regolazione del gas, quindi va solo sostituita vendono il kit completo di molla e guarnizione con 20/30€ ed ecco che torna nuovo. Una volta aperto, non in quel modo, si pulisce e si sostituiscono le componenti senza starare nulla. Alla fine si assembla in morsa.

[@alessandroleone84]

1 Il kit in vendita non è per questo tipo di iniettori. 2 la distanza dei scodellini è tarata 3 bisogna risaldarli con una microtig per tenerli in sieme 4 spesso è anche solo l avvolgimento che in parte si brucia e non li comanda correttamente. La ringrazio comunque per la sua osservazione.

[@georgiojansen7758]

my agila b has blue ?

[@alessandroleone84]

Se è turbo si, altrimenti verde

[@luigilallo6448]

Alessandro Buonasera! Sicuramente tu già lo sai sono usciti i nuovi iniettori che sostituiscono questi vai sul sito Vercesi iniettori gas sono più affidabili e performanti

[@GoodbyWorld]

ciao esiste un test di questi iniettori vercesi su fiat tjet 120cv ? e poi quanto costano l'uno tenendo conto che me li monto da solo...

[@luigilallo6448]

@@GoodbyWorld In pratica sono la sostituzione dei vecchi iniettori landi renzo che sono soggetti a rompersi facilmente questi sono i nuovi migliorati vai sul sito e trovi tutte le informazioni

[@alessandroleone84]

mi spiace ma non li ho mai provati, tutti ne parlano molto bene però

[@avadriano]

Con gli attrezzi giusti si apre senza rovinarlo .... E si richiude con la loctite rossa.

[@nikkimbler2278]

Quindi l'iniettore che vedo quasi in tutto i canali altro non è che un elettrovalvola

[@alessandroleone84]

Eeeesattooooooo

[@nikkimbler2278]

@@alessandroleone84 grazie sono contento di averci capito qualcosa 👍

[@lucazoboli6172]

Sì posso revisionare totalmente . Se cambi modello devono essere tarati per quel motore . I verdi hanno un tipo di caratteristiche i neri un altro . Se cambi marca vanno tarati . Bisogna usare la diagnostica landi

[@alessandroleone84]

La diagnosi Landi non entra nella eprom metatronic è solo possibile una lettura dati(quella utilizzata da fiat), quello che dice lei é valido sulle eprom utilizzate da landi come impianto aggiunto dopo.

[@lucazoboli6172]

Ho il programma completo che posso entrare a cambiare i parametri.

[@alessandroleone84]

Questa è interessante può darmi qualche indicazione su dove reperire il software?

[@lucazoboli6172]

@@alessandroleone84 lo comprato su internet con il cavo . Ma la taratura va fatta da persone esperte

[@pietrodallapellegrina7507]

Tutto un consumismo globale in ogni cosa

[@antoniotommasello5941]

Tipo 1.4 km 70 gia s 2 ignetori impianto brc tot € 200.non farei piu un inpianto a gpl i soldi che risparmi li spendi poi meditate gente😂😂

[@antoniotommasello5941]

Pure io stessa macchina km 70 mila sost due ignetori ber tot 200 € i soldi 💰 che risparmi te li mangi in ignetori mai piu😢

[@alessandroleone84]

non dica così... ci sono dei kit per sostituire gli iniettori originali, si trovano in rete marca vercesi.

[@avadriano]

Si revisiona.....

[@958fuser]

sono comunque registrabili

[@alessandroleone84]

Come?

[@958fuser]

@@alessandroleone84 guarda il video che ho pubblicato, mi sono costruito quegli attrezzi e li faccio ma non tutti si recuperano.

[@dariopiccoli1812]

@@958fuserciao ma do ve è il video? sul tuo canale non ho trovato nulla...

[@958fuser]

@@dariopiccoli1812 kzbin.info/www/bejne/fYmTdqNvbZ2jatk

[@kevinorellana1257]

​@@958fuser non c'è il video, sarei interessato a come registrarli