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Пікірлер: 225
@Ciganocawasaki2 жыл бұрын
Bela rasteira na Engenharia eletrônica complicada e cara. Imagina tudo isso mais aperfeiçoada. Aí é só a makete. Cara você é um Gênio
@rodolphovasconcelosvasconc8644 жыл бұрын
Cara eu tinha pensado nisso um tempo, pois se a bobina manda pulso, ela alimentaria os bicos que trabalham pulsando. Pensei nisso TBM pelo fato do conta giros eletrônico funcionar captando os pulsos da bobina. Mais nunca coloquei em prática. Vc foi corajoso e inteligente.
@brunodasilvaflorencio9024 Жыл бұрын
Man, da pra vc usar um sensor de rotação e ligar ele no negativo dos bicos, o positivo vem direto da bobina e usar uma polia junto com o sensor, sendo assim sempre que a polia com 1 saliência só passar pelos sensores vai dar o pulso pro bico, fica dessa forma: 1 polia com uma saliência pra dar contato com o sensor( o comprimento da saliência vai dizer qto tempo o bico fica aberto) 4 sensores de rotação um pra cada cilindro ( no seu caso 6) Os bicos recebem o positivo da bobina direto E o negativo vem dos sensores de rotação E aí vc faz o acerto da pressão da bomba de combustível pra definir a quantidade de combustível que vai injetar. E aí vc faz um furo direto no coletor pra injetar o combustível mais perto da entrada do cabeçote, outro ajuste nele pra dar lenta de boa e não faltar em alta é uma solenóide para aumentar a vazão da bomba qdo estiver pisando mais forte A parte da solenóide parece difícil mas é bem simples, uma solenóide 12v com um potenciômetro, qto mais pisar mais ela abre a vazão da bomba. Dessa forma vc tem um bico injetando individualmente para cada cilindro tem mais eficiência e menos perda pelo caminho
@2Dmotospreparacoes8592 жыл бұрын
tô precisando de um mentor LOUCO desse... Parabéns
@thiago1989oficial3 жыл бұрын
Melhor injeção que eu vi barata parabéns mano
@brunobatistaovo60753 жыл бұрын
Mano vc é muito esperto parabéns fico top vou fazer pro chevet
@cicerocar67453 жыл бұрын
Gostei bastante sou mecânico há muitos anos e realmente gostei da sua invenção, estou querendo colocar injeção em um Fiat 147
@evertonnturbocharger27624 жыл бұрын
Muito bom ,vc fez oq muitos desistiram, Parabéns companheiro... continue assim
@TurboCaseiro4 жыл бұрын
obrigado meu amigo 👍
@Guilhermeagsd3 жыл бұрын
Nossa cara vc tá de parabéns o sistema é muito simples e eficiente. Ficou show de bola !
@tutaganbi2 жыл бұрын
A NASA ficou para trás kkk parabéns 👏🏻👏🏻
@valmeiabreu75303 жыл бұрын
Parabéns pelo conhecimento e por ter compartilhado.
@autosdicasemersonsantos80228 ай бұрын
O princípio básico da injeção é essa, o bico é comandado pelo mesmo pulso que vai pra bobina na injeção sequencial por cilindro, mas nesse caso vai ficar como se fosse um carburado mais eficaz pois os quatro bicos vão pulsar sempre como se fosse um
@Ciganocawasaki2 жыл бұрын
Se eu pudesse eu dava 100.000.000.0000 de Likes
@chinavilanova78613 жыл бұрын
Super top demais essa idéia, já tô aqui bolando ideias pra meu Voyage quadrado AP 91 1.8
@romulodavid76353 жыл бұрын
GUERREIRO PARABÉNS PELA SUA GRANDE INTELIGÊNCIA 👏👏
@MoviePlus52054 жыл бұрын
É o q eu sempre digo. Uma coisa tão simples e eles cobram um preço caríssimo por uma injeção eletrônica. Uma ideia comum mas com a mesma funcionalidade... Parabéns
@brunoalmeida97073 жыл бұрын
Kkkkkkk quer comparar uma mão de obra de uma injeção programavel para uma gambiarra dessas, ta de brincadeira
@lawsonandy41943 жыл бұрын
instablaster.
@CristianMauro2 жыл бұрын
@@brunoalmeida9707 não vi comparação nenhuma com outro tipo de injeção!
@robertoterremoto61053 жыл бұрын
Agora a NASA VEM KKKKK . PARABÉNS BELO TRABALHO
@chegandoaosconfinsdaterra3 жыл бұрын
Parabens amigo. Engenharia raiz. É assim que tudo começa. Espero que vc chegue aonde quer. Com certeza vai chegar no acerto ideal. Abraço!
@marcellooliveira14642 жыл бұрын
Legal. Vou fazer uma Aki pra testar bem interessante parabéns 👏👏👏
@PPedraoSilva Жыл бұрын
Gênio, parabéns pela criatividade
@michellanternagembrito2460 Жыл бұрын
Parabéns você é um gênio 👏👏👏
@flaviosouza75943 жыл бұрын
Tá de parabéns. Está emgesao
@cwboff30165 жыл бұрын
Parabéns pela ideia, uma dica seria uma sonda lambda para um acerto de queima , essa ideia já usei uns anos atras mas não evolui, acabei usando 2 bicos iwp176 com 1 bar de pressão para marcha lenta e uma weber 40 com a baixa isolada pra alimentar, ficou show pois o B.O. era a marcha lenta frio...
@lourencol Жыл бұрын
Brabo demais
@raphaelferraz90 Жыл бұрын
Inteligente pra caramba parabéns 🤝
@konnichiwajapao10193 жыл бұрын
Brasileiro é muito inteligente 🧠
@eqc66844 ай бұрын
A ideia é boa, mas teria que melhorar algumas coisas, tal como a intensidade dos bicos. Aposto que, da forma que foi montado aí, ou o carro fica gastão para ter potência, aumentando o risco de explosão por retorno, ou o carro fica "econômico" e sem força, conforme o giro aumentar... eu poderia dar ideias aqui, mas creio que já aprimoraram. De qualquer forma, parabéns.
@thiagopedrosa3487 Жыл бұрын
Excelente ideia obrigado por compartilhar
@alexandrealvesdeoliveira6684 Жыл бұрын
Cara sempre quis fazer isso .parabéns!
@FOTOGRAFOANDREMACIEL10 ай бұрын
Eu tenho a solução pra falta de combustível em alta rotação. Quanto mais alta é a rotação, menor é o tempo do pulso da bobina, então os bicos ficam abertos por menos tempo. Pra corrigir isso, basta acoplar uma válvula de retorno ao acelerador, de forma à fechar o retorno à medida que vc pisa no pedal do acelerador
@kaiomarcelo261 Жыл бұрын
Podia ligar os bicos pegando o sinal de cada cabo de vela, com um relé, assim ficaria bem mais econômico
@edsonpatareli30883 жыл бұрын
Parabéns. Gostei muito.
@cynho23204 жыл бұрын
Muito interessante fazer sem gerenciador pros bicos ingecao raiz mesmo kkk valew espero que dê certo !!!
@leandroramos66835 жыл бұрын
Parabéns tá ficando top
@TurboCaseiro5 жыл бұрын
Vlw brother 👍
@joelfalat19225 жыл бұрын
Muito bom! Bem sacada essa ideia, mais ainda acho que o nome correto seria injeção elétrica e quem sabe um regulador de preção a vácuo aí não iria bem? Mais ta show de bola parabéns!
@pangeia10104 жыл бұрын
Então não é injeção eletrônica é injeção elétrica rsrsrs gostei...👍👍👍
@FOTOGRAFOANDREMACIEL10 ай бұрын
Outra ideia é vc aumentar a pressão da bomba e usar 1 bico até 2 mil rpm, 2 bicos de 2 à 3 mil e 4 bicos acima de 3 mil. O rendimento do motor vai ser mais uniforme
@chinavilanova78613 жыл бұрын
Já trabalho com injeção eletrônica
@joelpcamargo784 жыл бұрын
O problema é que o pulso do sinal da injeção (bicos), é diferente do pulsos de sinal da ignição, a voltagem é praticamente a mesma, más o tempo é diferente! E sem o modulo para gerenciar isso, em alta vai acabar dando falta, em baixa vai afogar! Como resolver isso? Obs: Não é uma critica, é apenas uma indagação sobre o projeto!
@TurboCaseiro4 жыл бұрын
poisé vc está certo,tive que colocar um módulo programável para gerenciar os bicos 👍
@wilsonantunesfilho513 жыл бұрын
Vc esta certo mas pode resolver com o controlador de pressao e usar um ci 4017 pra controlar os bicos
@wilsonantunesfilho513 жыл бұрын
Muito bom amigo,mas se vc tiver u. Conhecimento de eletronica usa uns cirquitos e mosfets para ativar os bicos um por um retirando o sinal vindo da bobina mesmo q no causo e o negativo da bobina q vem da caixinha exitadora ,este cirquito e baratinho e tem uma entrada que controla ate 10 saidas vc reseta ele no pino q quiser pode controlar so 2 ou 4 ou 6 ate 10 e volta ao primeiro sempre
@ipjudoficial59227 ай бұрын
Mano vc e top
@gamezonestar69532 жыл бұрын
Ficou top amigo mas a injeção no geral serve pra controlar exatamente o q entra pro motor dessa forma q vc fez os quatro bicos injetam toda hora juntos e com a injeção injeta 2 de cada vez
@temdetudo27263 жыл бұрын
Boa tarde amigo fiz isso a uns 15 anos num 147 1300cc usei um regulador de voltagem que ela gera pulso de acordo com a rotação.e um dimer para regular a lenta curso do acelerador. Só que usei bomba mecânica. Resumindo deu certo? Ou ficava bom na alta ou bom na baixa a intermediária não consegui acertar só que eu fiz no álcool. Depois parei o projeto. Tive um acidente de moto e retirei tudo que tinha feito e vendi o 147. CONTINUE TENTANDO VOCÊ VAI CONSEGUIR NUNCA DEIXA NINGUÉM FALAR QUE NÃO VAI DAR CERTO. ABRAÇOS FICA COM DEU E CONTINUE TENTANDO.
@isaacmagaiver2709 Жыл бұрын
Parabéns Deus ti ilumine
@behsantos57482 жыл бұрын
top de vdd
@tudoporvelocidade45373 жыл бұрын
Boa amigo mas tenho uma dúvida a aceleração como ficou ? Neste caso eu imagino que não levanta giro
@msxmsx46894 жыл бұрын
Usa uma bomba do Monza por fora do tanque e uma bomba externa ponha um relé pra ser acionado quando a luz do alternador apagar isso vai fazer q a bomba ligue só quando o motor girar igual injeção (((ligação fica igual acendimento automático de farol ))) mais séria top se vc colocasse um interruptor no FBI quando na lenta trabalhar com dois bicos pisou no acelerador aí ligava os 4 daria economia de combustível na lenta e quando vc tirasse o pé do acelerador cortava o combustível de dois bicos ia ficar mais próximo da injeção e se funcionar chama a NASA. Pra vc q já teve essa ideia vai tirar de letra o que escrevi parabéns essa ideia foi foda
@TurboCaseiro4 жыл бұрын
valeu amigo 👍, sua ideia foi muito boa,mas acabei colocando um módulo programável!
@TurboCaseiro3 жыл бұрын
Da uma olhada na evolução do projeto kzbin.info/www/bejne/nYKnoqaEmal3m5o
@vadenirallves54303 жыл бұрын
Você e muito inteligente
@JefferssonGP3 жыл бұрын
Como experimento, foi brilhante e está de parabéns. Grandes ideias surgem dessa forma. Pena que na prática vai dar mistura pobre na alta porque o tamanho do pulso deve variar. A dica que dou é colocar o registro do retorno para variar junto com a borboleta do TBI. Ao invés de controlar o retorno manualmente, controlaria pela própria demanda do acelerador. Mas está de parabéns.
@djnathomaia11202 жыл бұрын
mas a pergunda que nao quer calar e o consumo melhorou tenho uma c20 6cc
@TurboCaseiro2 жыл бұрын
Não deu certo, ficou ruim
@marianocabrera8528 Жыл бұрын
Un genio maestro, mis respetos....
@lokodebom22134 жыл бұрын
Opa parabéns muito boa ideia mas se por a corrente dos cabo de vela nos pico nao iriao abri na hora certa
@FOTOGRAFOANDREMACIEL10 ай бұрын
Eu vou aproveitar a sua ideia pra ir mais além: vou desenvolver um sistema desses pra salvar os motores de 4 bicos com injeção eletrônica problemática, como meu Vectra 95 e aquele maldito sensor de fluxo de ar e sensor de rotação. Minha ideia básica é criar um distribuidor suplementar pra acionar os bicos individualmente no tempo de admissão de cada cilindro, de forma sequencial. Acredito que vai ser muito simples. Aliás, vc poderá implementar esse sistema facilmente se usar o coletor de admissão do Omega (caso seja compatível). Ou pode mandar furar o seu coletor pra instalar os bicos, assim como as convertedoras fazem com GNV de 5° geração.
@temistocles192 жыл бұрын
Rapaz! Top demais!
@dornelas85913 жыл бұрын
O melhor é o tanque com regulador de pressão kkkkkkkkk
@TurboCaseiro3 жыл бұрын
Da uma olhada na evolução do projeto kzbin.info/www/bejne/nYKnoqaEmal3m5o
@rafaelalencarjunior2730 Жыл бұрын
Você é um gênio
@DJVigopy5 жыл бұрын
Quem venho aqui através de uma postagem no Facebook por grupo dos mecânicos .?
@sergiosoaresbarrossergio90663 жыл бұрын
Dá pra fazer isso ai num v8?
@renatobruno88213 жыл бұрын
Mulequi tu é brabo
@TurboCaseiro3 жыл бұрын
Da uma olhada na evolução do projeto kzbin.info/www/bejne/nYKnoqaEmal3m5o
@filipivitoriano9372 жыл бұрын
Vou seguir a dica
@eletronica-pro63815 жыл бұрын
Ficou muito top / da um jeito para quando vc estiver andante o regulador de pressão liberar mais combustível para não dar falta / mais e por ai ????
@TurboCaseiro5 жыл бұрын
Obrigado pela dica 👍
@joaomarcos8463 Жыл бұрын
Rapaz, faz isso prá vender. Vai ficar rico. O que tem de dono de carro "véio" querendo uma alternativa ao carburador vai bombar sua conta. Eu mesmo tenho fusca e compraria um desse. Não precisa vender o kit. Vende o projeto. Parabéns pela inteligência.
@joaomarcos8463 Жыл бұрын
@@eurico5199 Sabe quais os significados "intrínsecos" de inteligência??? Um deles é saber quando ficar calado. Os outros, se soubesse, usaria para nunca fazer um comentário desse. Se você tem um projeto melhor que o "lixo" dele, apresente. Diferente de você, teremos prazer em ver e fazer críticas construtivas porque, destrutivas, chegou muito tarde para oferecer. Perdeu uma ótima oportunidade em ficar calado e exercer um dos aspectos "intrínsecos" da inteligência.
@baronetrader34243 жыл бұрын
Ideal, seria vc ligar os bicos independente pegando sinal de cada cabo de vela, fica mais econômico
@maxwellpabreugmail2 жыл бұрын
se ainda tiver esse sistema faz um vídeo dele funcionando ou se tem já o vídeo posta aí pra gente ver
@TurboCaseiro2 жыл бұрын
Tem vídeo procura no canal,mas não ficou bom ,tirei e coloquei carburador de novo
@maxwellpabreugmail2 жыл бұрын
@@TurboCaseiro ok obrigado
@jubileymaraq2 жыл бұрын
Meu amigo pode patentear que tu vai ganhar dinheiro...
@cesarbigboy2 жыл бұрын
Como faz pra regular a marcha lenta nesse caso?
@Megaportaltv Жыл бұрын
Será q daria p fazer numa moto?
@ClaudioMarcio-nm7ks15 сағат бұрын
Uma dúvida.. esse galão de gasolina fica dentro do carro?
@fabvinicius4 жыл бұрын
Olá amigo, acho que quando vc regula a lenta, dá falta na alta. Isto é porque o motor puxa mais ar para cada rpm na alta do que na lenta. Também fico aqui martelando minhas ideias para substituir o carbura por algo simples. Minha última ideia é amarrar a vazão de ar com um sensor MAF x tempo injeção, usando um arduino. Acho que ficaria melhor que carbura, e só precisaria de 1 sensor, bomba e 1 bico de monoponto. Será que daria? Abs e boa iniciativa
@TurboCaseiro4 жыл бұрын
Boa ideia,só na prática para saber !
@jleletricaeenrolamentodemo9418 Жыл бұрын
Da para fz no opala 4cc
@statusonline2453 Жыл бұрын
Vc poderia desenvolver para vender, seria muito bom, eu tenho um Fiat prêmio carburador tldf e sempre tiver vontade de fazer algum pra troca o caburado
@MrWillianmorais3 жыл бұрын
O miserável é um gênio
@humbertoturbodantasdefatim61504 жыл бұрын
Você é o cara!
@TurboCaseiro4 жыл бұрын
quem dera meu amigo 👍
@automecanicalimadlima86373 жыл бұрын
se usa um dosardo de turbo universal, não precisaria ficar regulando o combustível,acho que funciona.
@GabrielReisgbreis5 жыл бұрын
quero ver ligado parabens pelo o projeto estou esperando o turbo caseiro 2.0
@TurboCaseiro5 жыл бұрын
Já tem o vídeo dele funcionando,tá aí no canal 👍,logo mas vai ter o vídeo q vc quer,mas é daqui um tempo 😅
@HSBC-k7k4 жыл бұрын
O alto consumo de combustível pode ser por quer os bicos estão injetando no mesmo instante que a faísca sai na vela, e nos cálculos as válvulas se fecha antes de todo combustível ser injetado.eu acho
@D4viHe Жыл бұрын
Mas um sistema desses não acaba sendo a mesma coisa que um carburador? É claro que tem bem menos peças do que um, mas toda parte de acerto fino você acaba perdendo, no final das contas não acaba valendo muito mais a pena montar uma injeção eletrônica aberta como uma Speeduino? Assim você não gasta tanto quanto uma Fueltech por exemplo e tem praticamente todos os recursos de uma injeção programável normal, também com os bicos logo abaixo da TBI não acabam encharcando alguns cilindro de combustível e deixando os da ponta sem nada?
@douglasouverney40594 жыл бұрын
Muito obrigado amigo..8nha Parati tá ruim .. ela e monoponto... Vou jogar a central no lixo e fazer uma ponte do bico e por pra funcionar... Eu ia compra até uma HIS haha
@isabelameurer73562 ай бұрын
Amigo será ki daria certo com uma injeção monoponto??
@ikegarlet14253 жыл бұрын
Amigão, instala um hallmeter pra monitorar a mistura, é bem baratinho, tem no mercado livre, custa 50 pila. Mas precisa de uma sonda lambda de 150 pila. É facil instalar.
@TurboCaseiro3 жыл бұрын
Da uma olhada na evolução do projeto kzbin.info/www/bejne/f6eXpHmOmJ6GsLM
@cicerocar67453 жыл бұрын
E em relação a marcha lenta vc conseguiu regular.
@marciocoxinhapereira89914 жыл бұрын
Blz vc colocar um regulador de preçao a vacuo fica bom
@eisenhowersoares7376 Жыл бұрын
Pode fazer no carro injeção eletrônica?
@VALENTIMALONSO2 жыл бұрын
faltou o principal vc mostrar o motor ligado pra ver a marcha lenta porque 4 bicos pulsando na lenta deve engasopar
@TurboCaseiro2 жыл бұрын
Tem vídeos dele funcionando com esse sistema, procura aí no canal
@julianodaudt32883 жыл бұрын
E teria como fazer esse mesmo sistema de pulsar o bico com a bobina se fosse uma injeção monoponto? Tipo usar o TBI do gol 1.8 monoponto
@opaleirodeprimeiraviagem Жыл бұрын
Muito top em vc poderia fazer pra vender pronto esse projeto
@getuliocarvalhosantos8488 Жыл бұрын
Joia boy, me passa a medida do tudinho que vai soldado no suporte flage, nesse tudinho como para os bicos sem soltar sozinho?
@TurboCaseiro Жыл бұрын
Eu peguei um pedaço de cano no ferro velho e levei um bico injetor de amostra para ver se entrava justo
@joseadailtondesasa5018 Жыл бұрын
Tem como usar um regulador de pressão a vacuo
@acleilzondemetrio97313 жыл бұрын
Eu acho q tá com excesso de combustível, nesse sistema não precisa quatro bicos , porq é só uma fonte de pulso , então vc pode usar só um bico e vai funcionar bem melhor
@lobosolitario89962 жыл бұрын
Fica mas econômico?
@camiloabadio4 жыл бұрын
cara se tem ser estudado pela nasa
@valdemar_gomes6 ай бұрын
e funciona?
@decosilva87443 ай бұрын
Me tira uma dúvida . Em alta respondeu normal ?
@filipivitoriano9372 жыл бұрын
Top, top!!!
@rafaelantoniolopes45053 жыл бұрын
Boa noite amigao me diz uma coisa quero fazer isso num ap 1.8 a álcool será que com a tbi monoponto daria certo?
@eisenhowersoares7376 Жыл бұрын
Preciso fazer na minha BMW 94
@cesarbigboy2 жыл бұрын
Pra motor 1.5 8v vc recomendaria quantos bicos?
@TurboCaseiro2 жыл бұрын
Não deu certo,nem faça
@veniciocampos4176 Жыл бұрын
Dar pra fazer no fiat uno 1.0
@jessevaladaresjesse475 Жыл бұрын
Opa, só fiquei com uma dúvida,a ideia e muito boa de tirar o negativo da bobina pra pulsar os bicos, mas os bicos vão injetar junto com a centelha da vela as válvulas de admissão ja vão estar fechada, teria que pulsar o bico no momento da admissão e não junto com os pulsos da vela.
@WilsonSilva-jt3cx6 ай бұрын
O carburador não injeta dependente de posição das válvulas! Se tá aberta ou fechada, vai continuar injetando assim msm e quando a válvula abrir, puxa o combustível! Os bicos nesse caso vao fazer a vez do carburador injetando combustível diretamente no coletor. É um aprimoramento da injeção mecânica para a injeção "elétrica" pois trabalha apenas com tensão não usando nenhum componente eletrônico! Vou tentar fazer na minha gaiola 1.6 ar pra ver se dá certo. Sou amante das coisas simples e funcionais!!!
@rafaeloliveira-zr3fc2 ай бұрын
@@WilsonSilva-jt3cxopa amigo, deu certo na sua gaiola? Tenho um Fusca 1600 e tô pensando em fazer algo do gênero
@elisangelaalves4693 жыл бұрын
E o co sumo? Como fico em relação ao carburador
@glb76373 жыл бұрын
Mas o principal não fez funcionar o carro para gente ver o funcionamento
@canalfamilialucas17202 жыл бұрын
Olá amigo você sabe me dizer se esse sistema funciona bem no motor cht 1.6 no gol quadrado