Injeção eletrônica caseira!

[@Ciganocawasaki]

Bela rasteira na Engenharia eletrônica complicada e cara. Imagina tudo isso mais aperfeiçoada. Aí é só a makete. Cara você é um Gênio

[@rodolphovasconcelosvasconc864]

Cara eu tinha pensado nisso um tempo, pois se a bobina manda pulso, ela alimentaria os bicos que trabalham pulsando. Pensei nisso TBM pelo fato do conta giros eletrônico funcionar captando os pulsos da bobina. Mais nunca coloquei em prática. Vc foi corajoso e inteligente.

[@brunodasilvaflorencio9024]

Man, da pra vc usar um sensor de rotação e ligar ele no negativo dos bicos, o positivo vem direto da bobina e usar uma polia junto com o sensor, sendo assim sempre que a polia com 1 saliência só passar pelos sensores vai dar o pulso pro bico, fica dessa forma: 1 polia com uma saliência pra dar contato com o sensor( o comprimento da saliência vai dizer qto tempo o bico fica aberto) 4 sensores de rotação um pra cada cilindro ( no seu caso 6) Os bicos recebem o positivo da bobina direto E o negativo vem dos sensores de rotação E aí vc faz o acerto da pressão da bomba de combustível pra definir a quantidade de combustível que vai injetar. E aí vc faz um furo direto no coletor pra injetar o combustível mais perto da entrada do cabeçote, outro ajuste nele pra dar lenta de boa e não faltar em alta é uma solenóide para aumentar a vazão da bomba qdo estiver pisando mais forte A parte da solenóide parece difícil mas é bem simples, uma solenóide 12v com um potenciômetro, qto mais pisar mais ela abre a vazão da bomba. Dessa forma vc tem um bico injetando individualmente para cada cilindro tem mais eficiência e menos perda pelo caminho

[@2Dmotospreparacoes859]

tô precisando de um mentor LOUCO desse... Parabéns

[@tutaganbi]

A NASA ficou para trás kkk parabéns 👏🏻👏🏻

[@cicerocar6745]

Gostei bastante sou mecânico há muitos anos e realmente gostei da sua invenção, estou querendo colocar injeção em um Fiat 147

[@brunobatistaovo6075]

Mano vc é muito esperto parabéns fico top vou fazer pro chevet

[@evertonnturbocharger2762]

Muito bom ,vc fez oq muitos desistiram, Parabéns companheiro... continue assim

[@RuffinoRacer]

obrigado meu amigo 👍

[@Guilhermeagsd]

Nossa cara vc tá de parabéns o sistema é muito simples e eficiente. Ficou show de bola !

[@thiago1989oficial]

Melhor injeção que eu vi barata parabéns mano

[@valmeiabreu7530]

Parabéns pelo conhecimento e por ter compartilhado.

[@chinavilanova7861]

Super top demais essa idéia, já tô aqui bolando ideias pra meu Voyage quadrado AP 91 1.8

[@flaviosouza7594]

Tá de parabéns. Está emgesao

[@autosdicasemersonsantos8022]

O princípio básico da injeção é essa, o bico é comandado pelo mesmo pulso que vai pra bobina na injeção sequencial por cilindro, mas nesse caso vai ficar como se fosse um carburado mais eficaz pois os quatro bicos vão pulsar sempre como se fosse um

[@robertoterremoto6105]

Agora a NASA VEM KKKKK . PARABÉNS BELO TRABALHO

[@chegandoaosconfinsdaterra]

Parabens amigo. Engenharia raiz. É assim que tudo começa. Espero que vc chegue aonde quer. Com certeza vai chegar no acerto ideal. Abraço!

[@thiagopedrosa3487]

Excelente ideia obrigado por compartilhar

[@romulodavid7635]

GUERREIRO PARABÉNS PELA SUA GRANDE INTELIGÊNCIA 👏👏

[@PPedraoSilva]

Gênio, parabéns pela criatividade

[@oliveiraa147]

Legal. Vou fazer uma Aki pra testar bem interessante parabéns 👏👏👏

[@djnathomaia1120]

mas a pergunda que nao quer calar e o consumo melhorou tenho uma c20 6cc

[@RuffinoRacer]

Não deu certo, ficou ruim

[@cwboff3016]

Parabéns pela ideia, uma dica seria uma sonda lambda para um acerto de queima , essa ideia já usei uns anos atras mas não evolui, acabei usando 2 bicos iwp176 com 1 bar de pressão para marcha lenta e uma weber 40 com a baixa isolada pra alimentar, ficou show pois o B.O. era a marcha lenta frio...

[@raphaelferraz90]

Inteligente pra caramba parabéns 🤝

[@maxwellpabreugmail]

se ainda tiver esse sistema faz um vídeo dele funcionando ou se tem já o vídeo posta aí pra gente ver

[@RuffinoRacer]

Tem vídeo procura no canal,mas não ficou bom ,tirei e coloquei carburador de novo

[@maxwellpabreugmail]

@@RuffinoRacer ok obrigado

[@michellanternagembrito2460]

Parabéns você é um gênio 👏👏👏

[@leandroramos6683]

Parabéns tá ficando top

[@RuffinoRacer]

Vlw brother 👍

[@alexandrealvesdeoliveira6684]

Cara sempre quis fazer isso .parabéns!

[@cynho2320]

Muito interessante fazer sem gerenciador pros bicos ingecao raiz mesmo kkk valew espero que dê certo !!!

[@MoviePlus5205]

É o q eu sempre digo. Uma coisa tão simples e eles cobram um preço caríssimo por uma injeção eletrônica. Uma ideia comum mas com a mesma funcionalidade... Parabéns

[@brunoalmeida9707]

Kkkkkkk quer comparar uma mão de obra de uma injeção programavel para uma gambiarra dessas, ta de brincadeira

[@lawsonandy4194]

instablaster.

[@CristianMauro]

@@brunoalmeida9707 não vi comparação nenhuma com outro tipo de injeção!

[@isaacmagaiver2709]

Parabéns Deus ti ilumine

[@tudoporvelocidade4537]

Boa amigo mas tenho uma dúvida a aceleração como ficou ? Neste caso eu imagino que não levanta giro

[@edsonpatareli3088]

Parabéns. Gostei muito.

[@marianocabrera8528]

Un genio maestro, mis respetos....

[@filipivitoriano937]

Vou seguir a dica

[@temdetudo2726]

Boa tarde amigo fiz isso a uns 15 anos num 147 1300cc usei um regulador de voltagem que ela gera pulso de acordo com a rotação.e um dimer para regular a lenta curso do acelerador. Só que usei bomba mecânica. Resumindo deu certo? Ou ficava bom na alta ou bom na baixa a intermediária não consegui acertar só que eu fiz no álcool. Depois parei o projeto. Tive um acidente de moto e retirei tudo que tinha feito e vendi o 147. CONTINUE TENTANDO VOCÊ VAI CONSEGUIR NUNCA DEIXA NINGUÉM FALAR QUE NÃO VAI DAR CERTO. ABRAÇOS FICA COM DEU E CONTINUE TENTANDO.

[@pangeia1010]

Então não é injeção eletrônica é injeção elétrica rsrsrs gostei...👍👍👍

[@chinavilanova7861]

Já trabalho com injeção eletrônica

[@valdemar_gomes]

e funciona?

[@Megaportaltv]

Será q daria p fazer numa moto?

[@jleletricaeenrolamentodemo9418]

Da para fz no opala 4cc

[@Ciganocawasaki]

Se eu pudesse eu dava 100.000.000.0000 de Likes

[@cesarbigboy]

Como faz pra regular a marcha lenta nesse caso?

[@vadenirallves5430]

Você e muito inteligente

[@cicerocar6745]

E em relação a marcha lenta vc conseguiu regular.

[@wilsonantunesfilho51]

Muito bom amigo,mas se vc tiver u. Conhecimento de eletronica usa uns cirquitos e mosfets para ativar os bicos um por um retirando o sinal vindo da bobina mesmo q no causo e o negativo da bobina q vem da caixinha exitadora ,este cirquito e baratinho e tem uma entrada que controla ate 10 saidas vc reseta ele no pino q quiser pode controlar so 2 ou 4 ou 6 ate 10 e volta ao primeiro sempre

[@temistocles19]

Rapaz! Top demais!

[@renatobruno8821]

Mulequi tu é brabo

[@RuffinoRacer]

Da uma olhada na evolução do projeto kzbin.info/www/bejne/nYKnoqaEmal3m5o

[@rafaelalencarjunior2730]

Você é um gênio

[@opaleirodeprimeiraviagem]

Muito top em vc poderia fazer pra vender pronto esse projeto

[@FOTOGRAFOANDREMACIEL]

Eu vou aproveitar a sua ideia pra ir mais além: vou desenvolver um sistema desses pra salvar os motores de 4 bicos com injeção eletrônica problemática, como meu Vectra 95 e aquele maldito sensor de fluxo de ar e sensor de rotação. Minha ideia básica é criar um distribuidor suplementar pra acionar os bicos individualmente no tempo de admissão de cada cilindro, de forma sequencial. Acredito que vai ser muito simples. Aliás, vc poderá implementar esse sistema facilmente se usar o coletor de admissão do Omega (caso seja compatível). Ou pode mandar furar o seu coletor pra instalar os bicos, assim como as convertedoras fazem com GNV de 5° geração.

[@joelfalat1922]

Muito bom! Bem sacada essa ideia, mais ainda acho que o nome correto seria injeção elétrica e quem sabe um regulador de preção a vácuo aí não iria bem? Mais ta show de bola parabéns!

[@FOTOGRAFOANDREMACIEL]

Eu tenho a solução pra falta de combustível em alta rotação. Quanto mais alta é a rotação, menor é o tempo do pulso da bobina, então os bicos ficam abertos por menos tempo. Pra corrigir isso, basta acoplar uma válvula de retorno ao acelerador, de forma à fechar o retorno à medida que vc pisa no pedal do acelerador

[@konnichiwajapao1019]

Brasileiro é muito inteligente 🧠

[@Patrick-q1x]

Dá pra adaptar em um Monza?

[@lokodebom2213]

Opa parabéns muito boa ideia mas se por a corrente dos cabo de vela nos pico nao iriao abri na hora certa

[@FOTOGRAFOANDREMACIEL]

Outra ideia é vc aumentar a pressão da bomba e usar 1 bico até 2 mil rpm, 2 bicos de 2 à 3 mil e 4 bicos acima de 3 mil. O rendimento do motor vai ser mais uniforme

[@canalfamilialucas1720]

Olá amigo você sabe me dizer se esse sistema funciona bem no motor cht 1.6 no gol quadrado

[@RuffinoRacer]

Não deu certo

[@isabelameurer7356]

Amigo será ki daria certo com uma injeção monoponto??

[@elisangelaalves469]

E o co sumo? Como fico em relação ao carburador

[@maxwellpabreugmail]

em relação ao consumo, acha q diminuiu ou aumentou?

[@RuffinoRacer]

Almentou

[@RuffinoRacer]

Aumentou

[@cesarbigboy]

Pra motor 1.5 8v vc recomendaria quantos bicos?

[@RuffinoRacer]

Não deu certo,nem faça

[@kaiomarcelo261]

Podia ligar os bicos pegando o sinal de cada cabo de vela, com um relé, assim ficaria bem mais econômico

[@eisenhowersoares7376]

Pode fazer no carro injeção eletrônica?

[@veniciocampos4176]

Dar pra fazer no fiat uno 1.0

[@rafaelantoniolopes4505]

Boa noite amigao me diz uma coisa quero fazer isso num ap 1.8 a álcool será que com a tbi monoponto daria certo?

[@RotaLivre-SL]

Boa tarde meu irmão gostei do seu projeto se você faservpra vender eu endereço em conpra um para meu opala 4 cilindro

[@gamezonestar6953]

Ficou top amigo mas a injeção no geral serve pra controlar exatamente o q entra pro motor dessa forma q vc fez os quatro bicos injetam toda hora juntos e com a injeção injeta 2 de cada vez

[@joseadailtondesasa5018]

Da pra usar tb do gol mi

[@eletronica-pro6381]

Ficou muito top / da um jeito para quando vc estiver andante o regulador de pressão liberar mais combustível para não dar falta / mais e por ai ????

[@RuffinoRacer]

Obrigado pela dica 👍

[@kxmodelismo]

Te perguntar gostei top mas ta fazendo quando por km?

[@douglasouverney4059]

Muito obrigado amigo..8nha Parati tá ruim .. ela e monoponto... Vou jogar a central no lixo e fazer uma ponte do bico e por pra funcionar... Eu ia compra até uma HIS haha

[@humbertoturbodantasdefatim6150]

Você é o cara!

[@RuffinoRacer]

quem dera meu amigo 👍

[@getuliocarvalhosantos8488]

Joia boy, me passa a medida do tudinho que vai soldado no suporte flage, nesse tudinho como para os bicos sem soltar sozinho?

[@RuffinoRacer]

Eu peguei um pedaço de cano no ferro velho e levei um bico injetor de amostra para ver se entrava justo

[@msxmsx4689]

Usa uma bomba do Monza por fora do tanque e uma bomba externa ponha um relé pra ser acionado quando a luz do alternador apagar isso vai fazer q a bomba ligue só quando o motor girar igual injeção (((ligação fica igual acendimento automático de farol ))) mais séria top se vc colocasse um interruptor no FBI quando na lenta trabalhar com dois bicos pisou no acelerador aí ligava os 4 daria economia de combustível na lenta e quando vc tirasse o pé do acelerador cortava o combustível de dois bicos ia ficar mais próximo da injeção e se funcionar chama a NASA. Pra vc q já teve essa ideia vai tirar de letra o que escrevi parabéns essa ideia foi foda

[@RuffinoRacer]

valeu amigo 👍, sua ideia foi muito boa,mas acabei colocando um módulo programável!

[@RuffinoRacer]

Da uma olhada na evolução do projeto kzbin.info/www/bejne/nYKnoqaEmal3m5o

[@ipjudoficial5922]

Mano vc e top

[@salvinopereira7858]

Esse carro ainda roda assim e o consumo cidade é estrada como ficou

[@joseadailtondesasa5018]

Tem como usar um regulador de pressão a vacuo

[@lourencol]

Brabo demais

[@eisenhowersoares7376]

Preciso fazer na minha BMW 94

[@julianodaudt3288]

E teria como fazer esse mesmo sistema de pulsar o bico com a bobina se fosse uma injeção monoponto? Tipo usar o TBI do gol 1.8 monoponto

[@marciocoxinhapereira8991]

Blz vc colocar um regulador de preçao a vacuo fica bom

[@afonsosantos909]

Qual bomba vc usou?

[@lobosolitario8996]

Fica mas econômico?

[@luizguimaraes3068]

Que tôp gostaria de fazer num chev 500 séria possível?

[@decosilva8744]

Me tira uma dúvida . Em alta respondeu normal ?

[@ClaudioMarcio-nm7ks]

Uma dúvida.. esse galão de gasolina fica dentro do carro?

[@eqc6684]

A ideia é boa, mas teria que melhorar algumas coisas, tal como a intensidade dos bicos. Aposto que, da forma que foi montado aí, ou o carro fica gastão para ter potência, aumentando o risco de explosão por retorno, ou o carro fica "econômico" e sem força, conforme o giro aumentar... eu poderia dar ideias aqui, mas creio que já aprimoraram. De qualquer forma, parabéns.

[@filipivitoriano937]

Top, top!!!

[@statusonline2453]

Vc poderia desenvolver para vender, seria muito bom, eu tenho um Fiat prêmio carburador tldf e sempre tiver vontade de fazer algum pra troca o caburado

[@franciscofabiovisentetavar9138]

O consumo e fica bom?

[@joelpcamargo78]

O problema é que o pulso do sinal da injeção (bicos), é diferente do pulsos de sinal da ignição, a voltagem é praticamente a mesma, más o tempo é diferente! E sem o modulo para gerenciar isso, em alta vai acabar dando falta, em baixa vai afogar! Como resolver isso? Obs: Não é uma critica, é apenas uma indagação sobre o projeto!

[@RuffinoRacer]

poisé vc está certo,tive que colocar um módulo programável para gerenciar os bicos 👍

[@wilsonantunesfilho51]

Vc esta certo mas pode resolver com o controlador de pressao e usar um ci 4017 pra controlar os bicos

[@baronetrader3424]

Ideal, seria vc ligar os bicos independente pegando sinal de cada cabo de vela, fica mais econômico

[@EQUIPEALPHAMOTOS]

Fazer um pra usar na moto.

[@decosilva8744]

Também estou vendo pra colocar na minha Cbx 750

[@getuliocarvalhosantos8488]

Qual a medida do tubinho que encaixa o bico injetor?

[@RuffinoRacer]

Flauta de combustível da combi motor refrigerada a ar injetada

[@behsantos5748]

top de vdd

[@GabrielReisgbreis]

quero ver ligado parabens pelo o projeto estou esperando o turbo caseiro 2.0

[@RuffinoRacer]

Já tem o vídeo dele funcionando,tá aí no canal 👍,logo mas vai ter o vídeo q vc quer,mas é daqui um tempo 😅

[@HSBC-k7k]

O alto consumo de combustível pode ser por quer os bicos estão injetando no mesmo instante que a faísca sai na vela, e nos cálculos as válvulas se fecha antes de todo combustível ser injetado.eu acho

[@adonisvalentimmoreira4946]

Cade o video do carro andando funcionando?

[@RuffinoRacer]

Procura aí no canal que tem

[@eisenhowersoares7376]

Amigo qual seu wtass?

[@dornelas8591]

O melhor é o tanque com regulador de pressão kkkkkkkkk

[@RuffinoRacer]

Da uma olhada na evolução do projeto kzbin.info/www/bejne/nYKnoqaEmal3m5o

[@automecanicalimadlima8637]

se usa um dosardo de turbo universal, não precisaria ficar regulando o combustível,acho que funciona.