예쁜 언냐도 물론 최애이기 하지만 이번 사이버트럭 리뷰(인터뷰?)는 최애of최애 였슴돠. 그리고 차주형님 설명 스킬이 장난아니네요. 전문적이면서 쉽게 쉽게 설명하시면서 군더더기는 없고.
@bk92164 ай бұрын
'운전하면 행복하니깐요' 하고 나서 바로 저 푸른하늘과 놀기 좋은 비포장도로,사막, 강 나오는거보고 진짜 말못할 부러움이 느껴졌다...게임 할 필요가없음. 그냥 자연 자체가 트랙이고 포르자 호라이즌 그 자체임...
@weareall-d4l3 ай бұрын
차타고 나가면 호라이즌이 4D로 있는데 왜 레이싱휠로 하냐고 ㄹㅇㅋㅋ
@ba40892 ай бұрын
차주 재력이 더 부러움 ㅜㅜ 진짜 좋아하는거 다 하고 사는 여유로움
@ba40892 ай бұрын
차주님 왤케 친절한가요 ㅋㅋ 옆에 가서 나도 설명 듣고싶어짐 ㅋㅋㅋㅋ 진심으로 좋아하는게 느껴지네요.
@kyunghunhan4714 ай бұрын
국내 사이버트럭 리뷰한 어떤 영상보다 더 자세하고 많은 정보를 주신 세차전문 유투버 돌세님!!! 역시 차 주인이 직접 애정을 가지고 리뷰를 해 줘야 ㅋㅋㅋ
@송성훈-x3h4 ай бұрын
차주분과의 케미가 기똥찹니다! 설명도 좋고 즐겁게 봤습니다^^
@zizonebo4 ай бұрын
와... 돌세형님 이번 영상은 역대급이네요 세차하는 영상도 좋았는데 이번건 너무 좋았어요 영상 시청해주셔서 감사하다고 하지만 영상 올려주셔서 제가 더 감사하네요!
@hawkeyefanboy4 ай бұрын
제가 시청한 모든 사트 영상중에 맷돌새님 영상이 압도적으로 정보도 많고 재밌습니다!!!! 최고입니다!!!!!
@intak85954 ай бұрын
탁월한 영상 감사합니다^^
@stnl48214 ай бұрын
차도 지리는데 일단 경치가 ㄷㄷ
@kunro11994 ай бұрын
지금까지 본 사이버트럭 영상 중 최고네요! 좋아요 누르고 갑니다
@hawkeyefanboy4 ай бұрын
저도 3년전에 주문 넣고 지난달에 주문하라고 연락이 왔는데 지금 판매 모델은 FOUNDATION 트림이라 2만불을 더 내야 하는 상황이네요. 그래서 아쉽지만 4분기 8만불 듀얼모터 모델이 나오면 그때 기회를 노리려고 합니다. 그런데 그때는 또 한참 기다려야 할 것 같은 느낌이네요.
@KRABDOGGY3 ай бұрын
한국은 사고 싶어도 차크기때문에 수입될까 싶어서
@jbsuh10594 ай бұрын
두분의 수준 높은 차량 지식과 토크 능력이 아주 편하게 들었어요. 😊
@개티시4 ай бұрын
세차 영상도 재밌지만 신선한 차량 리뷰도 재밌네요. 잘봤습니다
@혁희권-c1z4 ай бұрын
이차로 노지 캠핑 하고 싶네요 한국에는 언제쯤 출시할지 ㅜㅜ 영상 잘보고 갑니다
@한사랑-v6p4 ай бұрын
오늘 영상 최고에요.
@hmlifewithdoublesj61784 ай бұрын
진짜 그냥 만능이네요~ 궁금했던 부분 잘 보고 가네요^_^
@gon-l2v4 ай бұрын
세상을 바꾸는 기업!
@toitoikim60584 ай бұрын
한국에서 떠도는 사이버트럭 뉴스랑 실제 이런 인터뷰의 온도차가 너무 심하네요 ㅎㅎㅎ
@보고싶다-d7k4 ай бұрын
오 역시 미국은 다르네요 땅이 진짜 넓네요
@osib1824 ай бұрын
감사합니다 😊
@hittokiri103 ай бұрын
진짜 똑똑하고 돈있으면 미국가야한다. 그것만이 자손만대 살아남는 길이다
@GreatKingoftiger4 ай бұрын
감사합니다. ㅎ
@kimgryunАй бұрын
100%👍👍👍👍 최고의 리뷰 잘 봤습니다.
@Dooku_kr2 ай бұрын
간만에 진짜 갖구싶은 무언가가 나타났다...
@mc816928 күн бұрын
사이버트럭 실차주리뷰를.... 그냥 압도적 최고의 리뷰였습니다. 좋댓구알공 완료
@yflowers33702 ай бұрын
대형인대 생계형으로 쓸수도있고 트랜디 하기까지한게 치명적
@chansoolee77722 ай бұрын
밋돌세님 오프로드 즐기시면 가끔 경치 영상도 올려주시면 좋겠어요!!
@chunking6244 ай бұрын
회생제동은 모터가 발전기되는 것이군요😮
@Telecaster33 ай бұрын
마 이게 미쿡이다! 라는 갬성이 느껴지는 영상이네요
@fama85964 ай бұрын
인정하긴 힘들순 있어도 싫을거까지야...
@파일럿주원3 ай бұрын
저는 리비안 R1S 쿼드모터 타는데 835마력이라 가속감이 장난아니에요 ㅋㅋㅋ 사이버트럭보다 무겁거나 아마 무게가 비슷할텐데 제로백이 3초
@tannhauser40314 ай бұрын
테슬라의 전기차 컨셉은 여느 브랜드와는 차원이 다릅니다. 아마도 MS처럼 훨씬 진보된 버전을 이미 개발해 놓고 상업적으로 하나하나씩 보따리를 푸는 방식으로 영업 전략을 세워 놓고 있겠죠.
@일번-q5s4 ай бұрын
저 둥굴둥굴 주황색 아자씨 설명 잘하네요. 영업직이신가.
@yuruhi31023 ай бұрын
오프로드에서 돌 튀면 표면이 찌그러짐은 그냥 일반의 차나 이 차나 마찬가지일꺼 같은데 그런걸 감수하면서 오프로딩은 진짜루 못할꺼 같아요... ATV 사는게 걍 맘이 편할듯 ㅎ
@banggumtle4 ай бұрын
회생제동을 간단히 설명하자면 모터에 전기를 흘려 보내면 운동에너지로 변환되어 모터가 작동하는 것이고 모터를 힘으로 돌리면 전기를 생산해서 재충전을 하는 원리입니다. 바퀴가 굴러갈때 전기를 흘려보내지 않으면 모터로 전기를 생산하면서 부하를 걸게되면서 차를 멈추게 하는 원리입니다.
@전병덕-o5n4 ай бұрын
사이버트럭 관심 1도 없었는데 사고 싶어졌음....
@magnolia3653 ай бұрын
그려서 승차감은 어떠셧나유
@jungubaek81834 ай бұрын
사이버트럭 진짜 멋있다!! 나도 하나 사고 싶다.
@우트브2 ай бұрын
시장확인되었으니 현기도 대형suv전기 빠른투입햐야겠네요
@우당탕탕금쪽이3 ай бұрын
와 풍경 미쳐따
@Dspellmagic4 ай бұрын
사트:너 하고 싶은거 그냥 다 해😊 진짜 최고의 올 인 원 드림 카 입니다. 전신 방탄 사용도 넘모 좋네요😮 ❤❤❤
@yijino4 ай бұрын
39번째로 좋아요 눌렀다규~
@7606ktw4 ай бұрын
사이버트럭보다 자연경관이 경이롭네
@DogMonG94 ай бұрын
628 풍경 너무좋네요
@yijino4 ай бұрын
모3롱레인지 오넙니다. 만족하며 타다가도, 모3퍼포를 타면 어떨까. 모S는 어떨까. 내차도 이렇게 잘치고 나가는데, 다른 차는 어떤 느낌일까...하는 생각을 하곤 합니다. 이젠 내연기관 차는 안 타게 될 것 같아요.
@lililili93054 ай бұрын
국내에선 잘 맞지 않을 것 같고 미국에서 잘팔리겠네요
@HappyLJY4 ай бұрын
와 날씨가 무슨 그림같네
@goodboy-hong4 ай бұрын
차주가 엄청 똑똑하고 부티난다!!😊
@권세영-n7n4 ай бұрын
날시좋구 전망 조운날시 운전하면 채고내요^^ 운전할만나겠어요^^
@OD-ee8cm3 ай бұрын
지리네
@never.com7014 ай бұрын
전기차 시대는 확정이고 테슬라는 기술력 소프트웨어 때문에 앞으로의 아마존, 마소, 애플이 될거라고 생각하는데 리뷰를 보니 즐겁네요. 라이벌은 중국차 외에는 없는정도네요...애플과 갤럭시처럼
@honchanori93072 ай бұрын
와 ㅈㄴ 신기하고, 부럽습니다. 1억 3천 정도면 그냥 만능카를 살수 있는거네요.
@wortglim80044 ай бұрын
좋아요
@웨싸이4 ай бұрын
백인들도 딜러랑 서류 오갈때 눈치싸움 많이 하는줄 몰랐네요. 나는 동양사람이라 딜러들이 아시안을 좀 더 쉽게 보고 사기 치려 드는줄 알았는데 말입니다.
@PiratePartyKorea4 ай бұрын
모델3에도 전방 카메라 하나 넣어주지 ㅠㅠ
@JLr74 ай бұрын
와 와!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 개쩐다
@justice-z9p2 ай бұрын
와 사고싶다
@hallstatt-s2m4 ай бұрын
GM, 포드의 트럭은 절대 따라올 수 없는 전기트럭이다.
@킹차칸4 ай бұрын
좋아요 실천 합니다
@강건한-u5b4 ай бұрын
몰래 야동 보다가 인기척 느꼈을 때 alt + f4 누르는 속도 맹끼로 달려왔습니다.
@DogMonG94 ай бұрын
사고픈 차❤
@seonglakchoe43484 ай бұрын
Driving experience itself is important what it is meaning who is driving one. And I’m the one who wanted talk about it. Oh, it’s great.
@ojeefafa66224 ай бұрын
자주분 차에 대해 해박하시군요. 덕분에 많은 정보 얻어갑니다. 부러우면 지는 건데....
@Brookbrookbrook1234 ай бұрын
밋돌세 형님 사이버트럭이 국내에서 다닐 수 있을만큼의 크기일까요?
@nomard72884 ай бұрын
제가 돌쇠님은 아니지만 이건 답 할 수 있겠습니다 당연히 달릴 수 있는 크기입니다 일단 기본적으로 한국과 미국의 도로 규격 규정은 대동소이 합니다 사이버 트럭이 아무리 커도 버스보다 크진 않습니다 우리 나라 버스 잘 돌아 다니죠 ㅋㅋ 단 주차 할때 승용차가 아닌 대형차 주차구역으로 가셔야 하며 이건 미국의 대형 픽업들 전부 동일합니다 포드의 에푸 씨리즈라던가 허머라던가 하는것들말이죠 단 사이버 트럭이 우리 나라서 달리려면 크기 문제가 아니고 울나라 안전 법규에 맞춰야 합니다 울나라는 유럽형 안전규정을 가지고 있어서 헐렁한 미국 안전규정에 따라 맹글어진 사이버 트럭은 대한민국 도로에서 달리면 안전 규정 미비로 도로 주행 허가가 나지 않습니다 몇몇 자동차 유튜버들은 한미 에푸티에이에 희망을 걸고 달릴 수 있게 되길 바라지만 현재로서는 안전규정에 맞는 새로운 범퍼등을 장착 하기 전에는 가능성이 희박하다 할것입니다
@KEVINYuuuN4 ай бұрын
저는 실제로 테슬라를 좋아하지 않아요.. 그래도 정성스럽게 업로드 해준 돌세님 영상 보면서 예전에 오스틴에서 뉴멕시코, 콜로라도 스프링스, chaco culture? , whitesands 다니며 봤던 그런 쭉 뻗은 시원한 길과 영상을 보니 너무 기분이 좋습니다 :) 테슬라가 언제까지 잘 나갈진 모르겠지만, 음… 신기하긴 하네요 :) 지켜봐야겠죠 어떻게 될지는.ㅎㅎ 오늘도 좋은 영상 잘 봤습니다…. 날씨가 더 부러워요 !!!!!
@평화동무4 ай бұрын
행님. 차 레알 뒤ㅈ니다 ㄷㄷㄷㄷ
@pota94 ай бұрын
테슬라 떡상 가즈아~!!!
@김요한-t2c4 ай бұрын
고마 직인다~~~~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!! 울 나라도 빨리 수입됬으면...............
@yoonsunreynolds58654 ай бұрын
지금은 완전히 다른걸 하고 있지만 전 통역대학원 졸업한 동시통역사입니다. 돌세님 번역실력이 점점 좋아지네요^^ 사이버트럭 너무 못생겼는데 이 영상을 보니 왠지 나도 하나 사야할것같은 ㅎㅎㅎ 그런 생각이 드네요. 영상 너무 잘 봤어요!
@중졸-r4m14 күн бұрын
공대생인줄 알았어요 문과셨군요
@우주최강-m6k3 ай бұрын
1억3천 ㅠㅠ 미국아재분 부럽습니다.
@TAeJUnJANg4 ай бұрын
사고 싶다.......
@lifeisalone-d2j3 ай бұрын
아저씨 표정만 봐도 알겠다 10살짜리 남자애가 세상의 재미를 알아가는 표정 ㅋㅋ
@lienhart57634 ай бұрын
세계최고가 맞으면 세계 올해의차 타겠져?.. 할수있지?...
@류승원-k1u4 ай бұрын
와~리얼리티, 귀하신분 시간뺏으면 어찌되지? 저분 시급이 천달러 아님?
@khg11234 ай бұрын
사라토가 보트램프네요
@nignoy4 ай бұрын
저런 뷰면 진짜 왜 앞유리가 큰지 이해되네..
@hkh58174 ай бұрын
역시 미국 아재들은 급발진 없이 기능을 다 사용하네요... 요즘은 국내 아반떼만 타도 뭔 기능이 있는지 모르시던데...
@차현섭-n8n4 ай бұрын
나도 저거 사고 싶은데 여편네가 말을 안듣네... 3년전에 예약 하랫더만... 확 짤라야 하나...
@jhunterkim4 ай бұрын
Go Tesla 😫😢 Come on.Elon 🚘💸📈🙏
@중졸-r4m14 күн бұрын
진짜 방탄유리에요?
@100t_4 ай бұрын
사이버 트럭은 그냥 올인원 카였구나.. 한국의 도로폭 주차폭 사이즈만 맞았더라면 테슬라 시리즈 만큼 많이 팔렸을꺼 같네요
@펑펑이-h3m4 ай бұрын
테슬라는 한번도 주행해본적 없지만 구매한 사람들은 다 테슬람이 되는 경험?해보고싶네요.... 다칭찬일색이야
@vuvuga52064 ай бұрын
진짜에요 ㅋㅋ
@skpark15224 ай бұрын
전기차는 변화 속도가 스마트 폰과 같다. 변화 속도가 너무 빠르고, 전기차는 정답이 없습니다. 엔진차와 전혀 달라요.
@에디먹스3 ай бұрын
저 서양아저씨 제대로 테스람이네
@asdasd2da4 ай бұрын
지기네.... 오늘은 좋댓다 까지만
@sunnyan1514 ай бұрын
ECU의 발전이죠. 소프트웨어 기술이 기술적 한계를 극복하지만, 전자제어장치 오류에 의한 사고도 그 만큼 부담.
@아이스뱅-p5v4 ай бұрын
24살에 한달 미국 배낭여행 서부(캘리포니아 유타 네바다) 이렇게 다녔는데 진짜 자연환경이 외국에 왔다는 느낌이 확 들었습니다 그랜드캐년 갔을때는 여행방송에서 말하는 자연의 경이로움까지 느껴졌어요 감동에 눈물이 난다라는 말이 거짓이 아니라는걸 느꼈죠:)
@absbear14 ай бұрын
성공한 미국공돌이 부럽다.
@청매실4 ай бұрын
몇가지 개선만하면 픽업중에 최강이죠. 엘지 배터리 공급받아서 썻더라면 월에 1만대는 우습게 찍어 냈을텐데 4680배터리 자체 공급한다고 떠벌리다가 수율 안나와서 초기10대인도... 내년되면 많이 좋아 진다고하니 기대해 봐야 할듯.
많이 팔리면 그게 최고. 보통사람들이 서킷 갈꺼도 아니고... 끽해야 추월이죠. 많이 팔리는데는 이유가 있습니다.
@Aaaajakq4 ай бұрын
전기트럭 남바원은 땃고 이데 전체 픽업트럭 1등 노리는 중
@racoonman014 ай бұрын
픽업트럭이 무슨 뉘르를 뛰어요..
@XERXES234 ай бұрын
오토기어 냄새가 짙게 나는 댓글인데...그 채널 구독자면 빨리 빠져나오세요 구독자를 무슨 세뇌시키고 가스라이팅하는 정상 아닌 채널인데
@soficeo4 ай бұрын
뉘르 3바퀴 뛸꺼면 모s 트렉팩 or 아5 n 사시면 됩니다. 그래서 뉘르 뛰어보시긴 하셨나요?? 일반적으로 고속도로에서 한번 밟아보는 수준이지 운전자중 트렉 몇명이나 가봤을까요??0.001%정도일껄요? 자동차는 본인이 추구하는 방향으로 사시면 됩니다. 롤스로이스로 뉘르 달리실껀가요? 아5n보다 느릴텐데..그럼 더 안좋은 차겠네요??? 혹시 아5n 타보긴 하셨나요??일상용으로 승차감이 그닥이던데...
@시라노-l5x4 ай бұрын
갖고 싶어 미치것네.. 딱 내스탈. 정년퇴직이 얼마 안남았는데 요즘 차 바꿀때도 되가고(비엠7 13년차) 퇴직 후 전원주택 살면서 탈 차를 고민중인데. 이거구만. ㅎ