INMETRO: por que é quase impossível um pneu conseguir nota A em tudo na etiquetagem do Inmetro?

  Рет қаралды 22,929

FlatOut Brasil

FlatOut Brasil

Күн бұрын

Você já se perguntou por que não há um pneu com nota "A" em tudo na etiqueta do Inmetro?
Juliano Barata explica as razões dessa quase impossibilidade técnica. ⚠️ Consegue nos dar uma ajuda? Responda a essa pesquisa (MUITO rápida, leva menos de 1 minuto) sobre comportamento de compra de pneus. É muito importante para a gente do FlatOut. forms.gle/47VTLabXa2mcJDDW6

Пікірлер: 55
@FlatOutBrasil
@FlatOutBrasil 11 ай бұрын
Consegue nos dar uma ajuda? Responda a essa pesquisa (MUITO rápida, leva menos de 1 minuto) sobre comportamento de compra de pneus. É muito importante para a gente do FlatOut. forms.gle/47VTLabXa2mcJDDW6
@JorgeOkamoto
@JorgeOkamoto 11 ай бұрын
Formulário respondido. 😊
@user-qu9sd5ju5c
@user-qu9sd5ju5c 11 ай бұрын
Feito
@RodolfoPucca1
@RodolfoPucca1 11 ай бұрын
Feito
@marcelot908
@marcelot908 11 ай бұрын
Se a Continental está patrocinando o Flatout, pra mim já é a melhor disparada😉
@eduardogodinho9566
@eduardogodinho9566 11 ай бұрын
Impressionante a capacidade de sintetizar tanto conhecimento de forma simples , segura e inequívoca . Quanta informação , esclarecimento de inúmeros conceitos de forma sucinta . Parabéns
@_Guetto
@_Guetto 11 ай бұрын
Caramba mano , é incrível a forma que o Barata prende a gente no vídeo , cada detalhe impressiona , FlatOut é bom de mais !
@geovanny1308
@geovanny1308 7 ай бұрын
Os Michelin primacy 4 é B e A. Além de durar bastante. Não sei qual o segredo da Michelin, mas até hoje são os melhores pneus HT que utilizei.
@Cesar-dt5tn
@Cesar-dt5tn 7 ай бұрын
Idem.
@Felipe-lp8tl
@Felipe-lp8tl Ай бұрын
Michelin é imbativel....Pena que o preço está inviavel em algumas medidas
@FabioLuizTrindade
@FabioLuizTrindade 11 ай бұрын
Os vídeos deste cara são verdadeiras artes. Todos da série Continental são fenomenais. Forte abraço, saúde e boa sorte a todos!!!
@trvsnnn
@trvsnnn 11 ай бұрын
Gosto deste tipo de conteúdo mesmo só cabendo pneus "econômicos" no meu orçamento kkk
@pedrohenriquescaramuzzi3763
@pedrohenriquescaramuzzi3763 11 ай бұрын
Que matéria incrível, impressionante como um assunto tão simples como pneu pode conter tanto conteúdo
@josefranciscolemosvolpe3936
@josefranciscolemosvolpe3936 10 ай бұрын
Mais uma aula do Barata 👏👏👏
@gustavoflorio5383
@gustavoflorio5383 11 ай бұрын
O melhor canal BR de automobilismo!
@RodrigoMeloc
@RodrigoMeloc 11 ай бұрын
O Barata é fera demais! Parabéns pelo excelente trabalho!
@joaosilverioguimaeaesbarbo5445
@joaosilverioguimaeaesbarbo5445 11 ай бұрын
Foi pro PowerContact 2 pelo custo benefício, nao tão longes dos Michelin em qualidade, mas cerca de 800 reais mais baratos no jogo de 4
@mariocalabrese1873
@mariocalabrese1873 11 ай бұрын
Não sei se é o caso aqui, mas Michelin diferenciado é a linha Primacy, porque o XM2 Energy é um pneu bom mas que não se destaca em nada (exceto durabilidade). É a linha de entrada deles. Usei os XM2 em 2 dois carros por anos e quando peguei o meu Polo 0km com os ContiPremiumContact5 de fábrica, vi que esses Continental eram superiores em tudo (aderência no seco, molhado, ruído).
@jeanfranciscooliveirasilva6068
@jeanfranciscooliveirasilva6068 3 ай бұрын
​@@mariocalabrese1873Opa tudo bem?e esses pneus continental tinha muita aderência ao solo?gastavam muito comestível?
@direcaodefensiva6780
@direcaodefensiva6780 11 ай бұрын
Sensacional!
@user-ws7qr1dj1q
@user-ws7qr1dj1q 4 ай бұрын
Vou trocar o pneus do kicks fim de semana..estava na dúvida em pegar um chinês ou de outras marcas pelo valor que é bem baixo.. mais.vendo esse video agora tbm com chuvas fortes .. vou de continental mesmo é caro mais compensa usar o original..bom vídeo.
@mauricinhobr
@mauricinhobr 11 ай бұрын
Comprei meu segundo jogo de #Continental ContiPremiumContact 5 e o pneu é top, ele é B e B no inmetro.
@felipecosta6080
@felipecosta6080 3 ай бұрын
Eu comprei dele e estou gostando!
@juliog5
@juliog5 11 ай бұрын
uso o premium contact 6, top d+
@gedafo
@gedafo 11 ай бұрын
Bom para os felizes proprietários do GR.
@aderbalnunesm
@aderbalnunesm 11 ай бұрын
Ai Barata, vai ter review técnico dos carros da BYD ou os HAVAL? Ou já teve e eu perdi?
@theblizzard1983
@theblizzard1983 11 ай бұрын
Acho que temos que usar o pneu certo pra cada carro, ou seja tamanho de pneu original de fábrica. A questão de escolha é pelas marcas, não é qualquer pessoa que pode investir no pneu de marca top porém com as mesmas características e mesmas condições de uso de ambos os lados. Além disso acredito que sempre teremos a escolha também do que as marcas tem para oferecer... Economia, conforto, desempenho... Cada marca vai oferecer um quesito melhor ou pior...
@TheFael8
@TheFael8 11 ай бұрын
Não consegue fazer mínimo que é por pneu bom deveria andar de Uber.
@theblizzard1983
@theblizzard1983 11 ай бұрын
@@TheFael8 kkkkkkkk qual seria o pneu bom pra andar como Uber?!
@mariocalabrese1873
@mariocalabrese1873 11 ай бұрын
Roda grande com pneu de perfil baixo só deixa de ser bonito quando é preciso comprar pneu novo. Principalmente de maneira inesperada por causa de algum buraco. Sorte que isso quase não acontece.
@theblizzard1983
@theblizzard1983 11 ай бұрын
@@mariocalabrese1873 concordo! Infelizmente...
@lhcbatista
@lhcbatista 11 ай бұрын
No aro 13 está quase impossível de achar um pneu descente. Estou usando o PowerContact 2 da Continental, o unico nesse aro com categoria C tanto para chuva qnto para resistencia de rolagem a maioria é E para baixo.
@mariocalabrese1873
@mariocalabrese1873 11 ай бұрын
O Yokohama Bluearth também é C/C nesse aro, mas é mais difícil de ser achado.
@user-yn9uo1cf6n
@user-yn9uo1cf6n 8 ай бұрын
Aqui no Brasil não achei mas em alguns e-commerce na Europa há pneus AA ...
@tifosirj
@tifosirj 11 ай бұрын
Se teve algum dislike nesse vídeo, pode ter certeza, foi de dono do UP TSI. 🤣 "Você não deve esperar nada de performance de um carro assim." Barata, Juliano.
@viniciusmuniz1988
@viniciusmuniz1988 6 ай бұрын
Comprei o Powercontact 2, Próximo será o Powercontact 6, B de economia e B de aderência, a meu ver o melhor Custo x Benefício.
@rorew200
@rorew200 11 ай бұрын
Meu uno 2009 anda calçado nos cros contact 205/60-15 , pensa num pneu bom na terra e na chuva .O unão da cada apavoro em camionete que nego nao acredita onde ele passa .
@XandeCosta99
@XandeCosta99 11 ай бұрын
Quanto ao exemplo da bike: o esforço do ciclista é maior devido à maior largura ou pelo fato de um pneu mais largo usar mais material na construção e, por isso, também ser mais "pesado"(ter mais massa)? Não aprendemos em física que a área de contato com o solo não implica maior atrito, o qual se relaciona diretamente ao peso(força de atrito = coeficiente de atrito x peso)?
@GFRJunior07
@GFRJunior07 11 ай бұрын
Ambos os fatores influenciam, peso e superfície de contato, isso não está necessariamente correlacionado com o atrito, mas sim com a dificuldade que temos de fazer com um objeto com base maior (maior área de contato) tombe. Por exemplo se temos um peso apoiado sobre uma coluna com base de pequena área, temos facilidade de derrubar o peso ao aplicar uma pequena forca, enquanto que para derrubar o mesmo peso numa base de área maior precisamos de menos forca. A mesma comparação serve para caso tenhamos a mesma base e pesos diferentes, então dessa maneira fica completa a correlação de massa e área de contato com a resistência a rolagem. Outro fator importante também e a deformação que o pneu pode sofrer antes de iniciar o rolamento, como quando temos um pneu murcho comparado com um inflado.
@GFRJunior07
@GFRJunior07 11 ай бұрын
Dado importante sobre o atrito e que os pneus não rolam em atrito dinâmico, a não ser que esteja derrapando, então a ideia e que o pneu esteja o máximo de tempo possível em atrito estático. Existem muitos outros fatores, resistência a rolagem dos pneus e um mundo, mas acho que isso já deu pra dar uma ideia de como funciona.
@SuperModsViciados
@SuperModsViciados 11 ай бұрын
Na física que aprendemos no ensino médio a área de contato não importa pq desprezamos ela, para facilitar o entendimento do conceito, mas na vida real importa e MUITO a área de contato com o solo, repare isso na largura dos pneus carros de Fórmula 1 por exemplo, eles não são largos por estética, mas sim por necessidade de aderência para conseguir fazer uma curva a 300km/h. Por conta disso que um Porsche 911 usa um pneu muito mais largo que um Renault Kiwd. Em relação ao peso você está certo, um pneu maior tem mais massa, mas não o suficiente para interferir tanto assim na força de rolagem.
@GFRJunior07
@GFRJunior07 11 ай бұрын
@@SuperModsViciados na verdade o peso interfere bastante também, e um dos fatores que levamos em consideração nos projetos de novas linhas para termos índices melhores.
@leandrofratoni9049
@leandrofratoni9049 11 ай бұрын
Porque no pneu em contato com o asfalto estamos falando do fenômeno da "adesão" e não "atrito".
@BrunoMontagnolli
@BrunoMontagnolli 11 ай бұрын
Quando fui escolher o pneu do carro, dei preferência para a nota da chuva
@vini784
@vini784 11 ай бұрын
Não gosto de ver os vídeos do flatout, me lembra q eu quero ter um sandero RS fuçado, mas não quero arcar com o consumo da gasosa.
@geovane5819
@geovane5819 11 ай бұрын
FIAT UNO > economia de carro 3 cil > perfomance de 911 (sem escada e adesivoda firma ) > perfomance em fora de estrada :)
@rorew200
@rorew200 11 ай бұрын
Rindo aqui do fora de estrada , tô com unão meu aqui calçado com os continental croscontact 205/60-15 pensa num carrim que bota pressão em 4x4 na terra 😂😂😂😂
@geovane5819
@geovane5819 11 ай бұрын
@@rorew200 o plano era da fiat criar apenas um carro e saiu um monstro kkk
@jvf95
@jvf95 11 ай бұрын
Uma futura G63 híbrida plug in: - Hold my beer
@AntonioHenrike
@AntonioHenrike 11 ай бұрын
uso os Pirelli cinturato p1 no meu palio nas medidas 175-65-17 e não tenho nada a reclamar
@israel426
@israel426 11 ай бұрын
Os milhares de Itaros rodando por aí: eu sou uma piada pra você?
@seijisugahara8665
@seijisugahara8665 8 ай бұрын
Estorooo continental 😂
@jandersonelias4779
@jandersonelias4779 11 ай бұрын
Eu gosto e nao gosto desse tipo de conteúdo kk.
@lucianocesario2298
@lucianocesario2298 5 ай бұрын
EU TENHO UM HB20X 2014 1.6 AUTOMÁTICO, QUAL SERIA O PNEU DA CONTINENTAL INDICADO PRA MIM?
This is Why You Should NOT Fit OE Tires To Your Car!
13:26
Tyre Reviews
Рет қаралды 570 М.
Little brothers couldn't stay calm when they noticed a bin lorry #shorts
00:32
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 4,4 МЛН
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 8 МЛН
НЫСАНА КОНЦЕРТ 2024
2:26:34
Нысана театры
Рет қаралды 1,6 МЛН
Inside Out 2: Who is the strongest? Joy vs Envy vs Anger #shorts #animation
00:22
Which Tire Brand is the Best 2023?
15:32
Top 10 Produtos
Рет қаралды 235 М.
Has Michelin Created The Best All Season Tire? Rain, Sun, or Snow!
12:00
Engineering Explained
Рет қаралды 2,7 МЛН
Walter Röhrl tests the McLaren F1!
15:00
Alte Schule - die goldene Ära des Automobils
Рет қаралды 425 М.
Usei o Bridgestone e Michelin no meu carro! Qual foi o melhor?
8:49
Canal da Mecânica
Рет қаралды 45 М.
Low and High profile tire + Wide and Narrow tire - Effects on Performance
4:32
Бмв сгорела , это нормально?
1:01
NAVI ТРЕНЕР
Рет қаралды 3,6 МЛН
Be kind #car #corvette#funny#c8#ferrari #foryou #mycar#prank#corvettec8 #lamborghini #shorts
0:34
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 19 МЛН
#top10 motoras humildade
1:01
DV trânsit
Рет қаралды 7 МЛН