М м м да. Были времена) Ну а тем кто сегодня разбирает в11, рекомендую перед снятием мотора, снимать полностью стойку без провода. Сдувать с покрышки воздух и аккуратно вынимать мотор) Соответственно вставлять так же . А стойку подставлять последней) Что бы отверстия корпуса дольше не трескались, рекомендую под винты вплавить шайбы стопорные с зубцами. Для м3 ставьте шайбу м4, а для м4 шайбу м5. И немного их вплавьте в корпус паяльником. За счет зубцов , шайбы будут распределять нагрузку и сохранят корпус от растрескивания! Ну и вечная проблема в11 амортизаторы ))) если у вас травят верхние камеры а тем болие на штоках появились царапины, ремонт бесполезен, покупайте новые. На Алиэкспресс есть и черные штатные и коричневые тюниговые))) Разница в том что цветные внутри все металл кроме уплотнительных колец А у черных внутрянка пластик. Ну и на цветных добавили еще одно уплотнительное кольцо в верхней втулке. Это не решило главную проблему, но существенно ее уменьшило. Для того что бы новые пружины дольше прожили, купите обычные сальники 10х21х7-8 и наденьте на шток .При снятых направляющих, отверните на два оборота амортизатор и примотайте скотчем сальник к корпусу аморта, одновременно закручивая амортизатор. В остальном полностью согласен с автором!Лайк за видео!
@monokoleso3 жыл бұрын
Вам приятно разбирать, а нам приятно смотреть - вот какие должны быть все моноколёса.
@Andriysaid3 жыл бұрын
Это точно, но впервые разберать его конечно ещё та головоломка) Реально не зря они сделали под треугольник винты на батарее, а то туда можно и залезть случайно))
@ChinkovSV2 жыл бұрын
@@Andriysaid и ведь ЗАЛЕЗЕМ! 😆😅🤣😂
@MGSSnakeEater1003 жыл бұрын
14:50 Nice bearing press machine. You made it look easy 😎
@user-Rionya3 жыл бұрын
Если владелец колеса планирует катать в любую погоду, то даже SKF зиму могут не пережить. На сегодня самый рабочий вариант - это к замене подшипников добавить и смену смазки (marinefett).
@Andriysaid3 жыл бұрын
Буду знать спасибо !
@maXtremeN83 жыл бұрын
А какая именно из тех что есть в продаже ?
@СергейФ-ы5т3 жыл бұрын
Чтобы подшипник дольше ходил, нужно по нему не просто поелозить смазкой, лучше прям поварить его в этой смазке
@Russs_Snake3 жыл бұрын
Произведение искусства среди колес, просто ауф какое качество сборки, сколько деталек и винтиков. Инмо врывается в высшую лигу
@Andriysaid3 жыл бұрын
Согласен, но немного нежное как по мне, вылазят у ребят проблемы с люфтом подвески.
@Russs_Snake3 жыл бұрын
@@Andriysaid да и по контроллерам проблемы есть, и по подшипникам, и люфтам Но сам подход тут не отнять, спасибо что в v10 акум стали одевать в корытца, а не в термоусадку, но в v11 поражает размах проектировщиков, сколько нужно было думать, чтоб такое спроектировать, это не просто чемодан, круглой или квадратной формы, с прикрученным контроллером и полкой под батку А так начитавшись по новым колесам 20 года, учитывая что внимания к ним больше стало, и обсуждений сколько из них в сервис было отправлено, и что без доработок никуда, можно сказать что прошедший 2020 год стал провальным для новинок как всегда, но заслуг это не отменяет
@HennadiiRohovskyi2 жыл бұрын
Колесо шикарное, но нежное, соотв. дорогое в обслуживании. Хочешь неубиваемое колесо, забудь о подвеске.
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч3 жыл бұрын
Позновательно. Жаль что многое важное остается за кадром
@wellways500 Жыл бұрын
например?
@Trener_Artem3 жыл бұрын
Да уж. Интересно, когда выпустят "народное" колесо, которое можно будет разобрать максимально быстро и просто.
@Andriysaid3 жыл бұрын
И впринципе это ж не сложно сделать с завода, сейчас это наверное в8 самое легкое для замены камеры
@dm.hol.36243 жыл бұрын
Шерман.
@Trener_Artem3 жыл бұрын
@@dm.hol.3624 ну да, но 37 кг и 190 тыс рублей.
@ChinkovSV2 жыл бұрын
...как в средние века, деревянное, необслуживаемое?🤣
@megazhunusov2 жыл бұрын
16х - снял педали, открутил боковые крышки и готово
@Dobriypapa3 жыл бұрын
На рост канала ;)
@Andriysaid3 жыл бұрын
Еее! Спасибо !)
@ChinkovSV2 жыл бұрын
Go-go-gooooo 🤘🏻
@nicoaraoctavian18193 жыл бұрын
Давай круг на колесе с обзором
@Andriysaid3 жыл бұрын
Будет)
@korrzakadrom15253 жыл бұрын
Спасибо, за интересное и подробное видео! Можно у вас узнать какую модель и фирму подшипников вы рекомендуете для V11?
@Andriysaid3 жыл бұрын
Приветствую, тут все зависит от цены лучше наверное ntn, skf дешевле, ну ещё есть куча производителей ещё меньше по стоимости, но там будет уже все Китай
@korrzakadrom15253 жыл бұрын
Спасибо! А размеры как узнать? У меня 3-я версия V11
@Andriysaid3 жыл бұрын
@@korrzakadrom1525 6816должен быть
@korrzakadrom15253 жыл бұрын
Спасибо!
@vladyslavvoloshynovskyy94533 жыл бұрын
@@Andriysaid а можно ссылку для v11 , skf i ntn ? Спасибо
@test374853 жыл бұрын
16:45 вот так вставляя , магниты всегда царапаются . И толку, что качественно лаком покрывал и равномерно размазывал.
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Возможно, но как ещё?
@wellways500 Жыл бұрын
ну микроны лака слетят и чего? суть, лак останется =)
@test37485 Жыл бұрын
@@wellways500 не, спецом смотрели сколько сошкребало. До металла. Магниты очень сильно прижимают вначале , когда ось ещё не вошла полностью в отверстие. И вы не будете там 3 мм лака класть. Зазоры маленькие
@wellways500 Жыл бұрын
@@test37485 именно у колеса "крапко" смотрели?
@test37485 Жыл бұрын
@@wellways500 нет
@aleksaleks72833 жыл бұрын
Новый подшипник 6916RS. Старый подшипник - 6816RS прально..? Его можно заменить на новый надо и крышки новые искать, где и сколько будет стоить...?
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Да все верно. Но крышки отдельно от моторов обычно не продаются.
@олегниколаевич-п9х Жыл бұрын
Какой размер подшипника? 100*80*10?
@juozasgavenauskas50153 жыл бұрын
Какой лак вы используете внутри мотора для гидроизоляции? Скажите тип лака или марку....
@olegpopkov343 жыл бұрын
Пластик 71 вроде хорошо
@eniseiriver3 жыл бұрын
Подскажите в чем фишка большого подшипника? Что это даёт колесу?
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч3 жыл бұрын
Большую дыру
@vovanchik_ru42083 жыл бұрын
Меньше осевая нагрузка на шарик(или ролик) - меньше трение. Меньше трение - меньше износ. Больше площадь, меньше нагрев. Меньше нагрев - меньше текучесть смазки. Меньше текучесть - больше смазки останется в подшипнике со временем.
@Dron0110893 жыл бұрын
@@vovanchik_ru4208 странно только почему большие на РС надёжностью не блещат? И наоборот маленькие на 18 хл хвалят, ещё вроде и дешевле...
@andrewtanchenko66113 жыл бұрын
@@vovanchik_ru4208 меньше нагрузка и трение на шарик из-за их кол-ва, а с учётом того что в большом больше шариков, то общее трение даже выше. К плюсам можно отнести бОльшую жесткость и на этом все. Плюс крепление стоек иначе.
@megazhunusov2 жыл бұрын
нет никаких преимуществ! выходят из строя чаще, стоят в десять раз дороже, пропускают воду в мотор
@НиколайИванов-м9ч3 жыл бұрын
Какой лак вы используете для пропитки обмоток моторколеса?
@olegpopkov343 жыл бұрын
Вроде Пластик 71 хороший лак
@Andriysaid3 жыл бұрын
@@olegpopkov34 точно)
@aleksaleks72833 жыл бұрын
Сколько такая работа стоит, сколько стоит подшипник skf, и почему не ntn..?
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Да так вышло, что были скф доступны. Работа баксов 50
@aleksaleks72833 жыл бұрын
@@KrapkaKolo а связи с клиентом не имееш..? Сколько он проехал после установки скф ?, и шуршат ли у него подшипники...?
@nickieshadowfaxbrooklyn51923 жыл бұрын
Что сказать вам за колесо, которое с завода требует переделки? У автоваз опыт перенимали, походу. Еще и стоит оно некисло. Короче красиво, но косячно. Ждемс нормальное колесо. Пока никола, шерман прошка в топах, не по красоте, но по надежности.
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Но его фара конечно это супер, подвеска тоже приятна. Сухую погоду я думаю оно будет нормально переживать, но зимниее режимы думаю точно не стоит катать.
@aleksaleks72833 жыл бұрын
После замены подшипников, какие результаты, колесо шуршать перестало?
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Да оно новое было, в принципе и так без звучно крутилось.
@aleksaleks72833 жыл бұрын
@@KrapkaKolo сейчас вроде инмоушн ставит увеличенные подшипники... Это надо и крышки менять, их можно купить и сколько это всё стоить будет?
@taraskin453 жыл бұрын
внутри крышки кольцо резиновое - уплотнитель.. поэтому нет герметика кстати, 30 декабря, а на разборке старое колесо.. давно лежало?
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
А чего старое? Новые подшипники ж стоят. Колец резиновых не видел)
@taraskin453 жыл бұрын
@@KrapkaKolo во-первых в новых уже и подшипники больше стоят, но не всегда, но у новых точно иначе собран контроллер: дополнительная оплетка на фазах и усилены контакты конденсаторы. На видео старые колеса.. ZZ-подшипники были вообще в самых первых нескольких экземплярах, они не считаются.
@Andriysaid3 жыл бұрын
@@taraskin45принято! Спасибо! А во вторых? ))
@SirkoCycle3 жыл бұрын
16:20. А щоб потім не чистити посадочне місце можна перед тим ізолєнту/малярний скотч намотати..?
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Бинго, как я без этого жил)))
@burgher333 жыл бұрын
Как считаешь, Z10 на сегодняшний момент актуальная покупка? Очень нравится, смущает долгая зарядка, и низкий вольтаж, хочу купить, но сомневаюсь ) Буду признателен за мнение)
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Приветствую, за очень выгодный прайс да, а так по цене рынка, то не очень: низкое напряжение, вес, своеобразная управляемость. Вид красивый, но уже не революционный как три года назад.
@burgher333 жыл бұрын
@@KrapkaKolo эхе, понятно, спасибо, тогда еще вопрос: с подвеской или нет? Что в перспективе? Как думаешь?
@wellways500 Жыл бұрын
@@burgher33 твой лимит ответов достигнут 🤗
@vladyslavvoloshynovskyy94533 жыл бұрын
У меня на пробеге 940 км на В11 подшибник заскрипел., можно ссылку на скф или нтн подшибник для в11 у меня 8 месяц / 2020 вариант. 6816 2rs? Спасибо
@vladyslavvoloshynovskyy94533 жыл бұрын
61816-2rs1 skf ?
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Приветствую, 6816 2rs
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
На галподшипинике закажите там проверенно, я заказывал скф на одном сайте, не могу его порекомендовать.
@vladyslavvoloshynovskyy94533 жыл бұрын
@@KrapkaKolo Спасибо я живу в Праге , много копий етого производителя, заказывал через skf.com сегодня получил сделано во Франции.
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
А понял, круто, что оригинал!)
@cnfier3 жыл бұрын
А зачем все это делали, колесо ведь новое?
@АлександрБезруков-д5г3 жыл бұрын
С асфальта чтобы не соскребали. Там бывают такие касики. Лучше сразу сделать дефектацию.
@cnfier3 жыл бұрын
@@АлександрБезруков-д5г совершенно непонятно почему, хоть бы старый подшипник показали и чем он плох
@Andriysaid3 жыл бұрын
@@cnfier да лучше все проверить тем более интересно, подшипники такие же как гот вей РС, по качеству. И нужно было мотор обработать.
@aleksaleks72833 жыл бұрын
@@cnfier он плох тем что слишком быстро начинает шуршать, у меня уже через 50 км стал бешенно шуршать. Страшно, что на ходу может заклинить...
@barkar.aleksandrbarkar.ale22563 жыл бұрын
В продаже Б/У колеса есть?
@АлександрБезруков-д5г3 жыл бұрын
В продаже есть но лучше с рук не брать.
@Andriysaid3 жыл бұрын
У нас бывают, но это или наши личные, или те которые у нас обслуживаются. Можете связаться с нами через любой контакт в описании к видео.
@barkar.aleksandrbarkar.ale22563 жыл бұрын
Это чудо техники,стоит своих денег?
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Мне кажется, что все колёса в стоимости должны быть в половину дешевле)) но что уж делать надо платить если кататься хочется ) Идеального колёса как по мне нет. Но есть варианты с минимум риска. Но это будет либо скучно, либо точно без подвески.
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч3 жыл бұрын
Основной закон рынка= каждый продукт стоит ровно столько, сколько за него готовы платить. П.С. Если цена на бензин не устраивает, не покупайте и через пару недель он подешевеет)))
@ChinkovSV2 жыл бұрын
Весело читать комменты в середине апредя 2022, когда цены х2 после сами знаете чего! Мдаааа... купил я себе колесо...😔
@agnostixxx60833 жыл бұрын
страшно подумать что у меня в тесле
@Andriysaid3 жыл бұрын
Да там все просто кстати, тесла крепкая )
@agnostixxx60833 жыл бұрын
@@Andriysaid спасибоза за ответ, у меня скорее переживания по сборке:) сам не разбирал ибо нихрена не понимаю, но Тесла 2 - по езде просто зверь. С Новым Годом)
@Andriysaid3 жыл бұрын
@@agnostixxx6083пожалуйста! С наступающим!
@artem3907 Жыл бұрын
Ребят помогите я катался на колесе (inmotion v 11)как вдруг оно начало пищать горела ошибка и оно дергалось после этого что-то случилось и оно очень плохо крутиться и горит ошибка 😢
@KrapkaKolo Жыл бұрын
Ну погані новини, ^сгоріла^ плата. Потрібно або ремонтувати або нову.
@scriptsz3 жыл бұрын
Проблема всех моноколес в том, что они производятся в Китае, китайским инженерным гением. Поэтому всегда приходится все переделывать после жопоруких.
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Тут уже почти все в Китае делается ))) я уже смирился
@Full-master3 жыл бұрын
Нк возьмите начертите и доработайте(произведите). Потом продавайте либо комплект с фиксами либо улучшенные колеса.
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
@В лад Я Добрый день! Киев ул. Воздвиженская 27
@АлексейКозырев-г9ж3 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа?
@Andriysaid3 жыл бұрын
Да пишите лучше на любой контакт под видео в описании, так как работы могут быть разные
@ChinkovSV2 жыл бұрын
$50 - уже писали
@ВалераВ-э7я3 жыл бұрын
мда. колеса теперь разбирать сложнее. понакрутили. вот, к примеру, тот же кс16 вообще разбирался как автомат Калашникова. а в11 тот еще гимморой. ну а подшипник теперь вообще дрянь, любят воду.
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
16s это наварное одно из надежных колёс, да в11 если разобрать собрать несколько раз то тоже нормально
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Кс16 как по мне, одно из самых надежных колёс)
@aleksaleks72833 жыл бұрын
@@KrapkaKolo писали что пылесос...
@sncat2 ай бұрын
Купи уже шуруповерт! Лучше Bosch этой жэ серии. Bosch gsr 10.8li , 12v 15-35
@KrapkaKolo2 ай бұрын
Ти що сліпий ?
@DjonNemo3 жыл бұрын
Это если камеру проткнуть....😰
@KrapkaKolo3 жыл бұрын
Новый аморт)
@RinatZakirovMsk3 жыл бұрын
Недавно разбирал свое z10 ( менял резину ) и сейчас пребываю просто в шоке насколько похабно собрано inmotion!!! Просто ужас, в зле везде прокладочки , резинки уплотнительные и т.п. а на этом даже под дождь попасть старшновато