je vous dis tout sur la V14 ! puissance autonomie magnagilité ! elle est ici : inmotion-store... toutes les infos sont là : inmotionworld.... ici quelques idée testé et approuvé ! amzn.to/3r608o4
Пікірлер: 59
@hervejean926210 күн бұрын
j'ai 77 ans ,et 5 ans de pratique (v10f et actuellement v11),mon usage essentiel: citadin, et descente de longs escalier raides que j'adore. j'hesite entre v14 et v13 pro. merci d'avance pour un conseil !
@fabrice-vda6 ай бұрын
Une belle réussite digne d'une Marque qui n'a vraiment plus rien à prouver à personne ! Chouette Vidéo Merci pour cette présentation de qualité 👌 La bise 🤜🤛
@jeanmba22656 ай бұрын
super video, très bien détaillée. je souhaite que cette chaine grandisse.
@guismo99246 ай бұрын
Slt électron super cette roue sa doit êtres agréable de roule sur ce genre de véhicule super vidéo toujours super bien détaillée merci
@_ecolan_4 ай бұрын
J'ai adoré cette vidéo !
@electron.officiel4 ай бұрын
merci bcp pour ton soutien
@Deletex32416 ай бұрын
Okay elle est incroyable mais 4000€....4000€ !! 😱
@killbilna_67895 ай бұрын
Oubliez les boosters, rouler en monocycle électrique, c'est choisir la liberté et des économies ! L'électricité coûte bien moins cher que l'essence, et procure des sensations uniques. En plus, vous contribuez à un environnement plus propre en réduisant votre empreinte carbone. Et c'est plus rentable aussi
@killbilna_67895 ай бұрын
C'est un truc de fou pour sont prix incroyables et sont authonomie 😮
@Clic-Street_et_Compagnie2 ай бұрын
bjr , après avoir gardé très longtemps ma Z10 , pour ensuite avoir arrêté 3 ans suite a un pete au ski , je reprend sur cette roue , dur dur dur après 3 ans d'arrêt , mais bon maintenant c'est terrrrrible (ça revient tout doucement) , trop bien ces nouvelles générations suspendues !!!! Merci pour cette review , c'est elle qui m'as donné envie d'en refaire ......... je me suis régalé !!!! Du coup , cassage de tirelire , j'ai craqué pour la 50S a 3390€ au lieu de 3990€ (black machin) ps/ une tiote vidéo complète sur l'application aurait été bienvenue (pour moiii) Bonne continuation l'ami ;)
@soronemistarmand91156 ай бұрын
Super présentation ! Inmotion a géré sur cette roue... Peux être qu'à l'avenir on verra des roues aussi performante pour plus légère ? Petite question tu mets quel pression pour ce type de roue en offroad ?
@electron.officiel6 ай бұрын
Pour du Offroad souple, à savoir la terre, les bosses pour avoir une bonne prise, on peut descendre jusque 1.8 Si on est léger, il comprend pas le bordure. Apres 2.2 c est polyvalent 2.5 pour la route ou les lourds
@soronemistarmand91156 ай бұрын
Merci pour ton retour 😁@@electron.officiel
@baosw6 ай бұрын
Yooooo vidéo très agréable à regarder. Merci pour le contenu 🤙 Kingsong VS😮 Inmotion... "qui fait quoi de comment de mieux" ? Les deux font aussi des trott' Un futur essai de la Kingsong KS-N11 ? Ou même l'ancienne n12 pro...
@danielrousseau35436 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@jesuisledocteur6 ай бұрын
Une roue de malade ! Si tu te paies un arbre ou un poteau urbain... T'es bon pour l'hosto. Casque intégral, protections de cross obligatoire ! 😮
@christopheredneck81006 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@electron.officiel6 ай бұрын
Merci Christophe !!!
@auxancelevrot39366 ай бұрын
Salut electron est ce que tu a prévu de faire une video sur la Xiaomi 4 pro max ?
@baosw6 ай бұрын
Yooooo comment on fait pour apprendre à en faire ? 🤣 2x que je visionne ta vidéo, le gyro me donne envie
@BaubelePreux6 ай бұрын
Commence par une roue dont le poids ne dépasse pas 20 kg, ça t'évitera d'être écœuré !
@parapatoche95176 ай бұрын
Bonjour Electron je souhaite changer de roue à la fin de l'année j'hésite encore entre deux roues la kingson s19 ou iMotion v-14 surtout pour l'autonomie car en général je fais 50 km vu que tu as essayé les deux roues j'aurais besoin de ton avis est ce que la roue v14 qui est plus cher à plus d'autonomie que la kingson s19 merci
@electron.officiel6 ай бұрын
Hello effectivement la v14 est un peu plus cher mais elle fait un peu mieux sur tout les plans En plus d origine et est déjà top top top
@parapatoche95176 ай бұрын
@@electron.officiel merci
@Rajidu593 ай бұрын
Mdr inmotion du matériel de sécurité 😂😂😂
@daye40k922 ай бұрын
C’est une roue dont personne n’a besoin, ils sont en train de tuer le marché
@williamfrosio37006 ай бұрын
4000€ pour un cercueil ⚰️ roulant c'est du foutage de gueule 😢😮
@VersDeTerre6 ай бұрын
Cah c'est le prix moyen d'un vrai cercueil alors autant en avoir un qui est roulant 😂
@Transfashion5 ай бұрын
Bonjour électron et les riders j' aimerais savoir quelle appli Android de compteur utilisez vous car je galère à trouver sans pub merci à vous.
@alexxela10234 ай бұрын
Salut moi je débute et je suis sur WheelLog pas pub et bien pensée
@Transfashion4 ай бұрын
@@alexxela1023 Merci beaucoup une appli bien complète et le pip, un plus appréciable.
@proxilmh6 ай бұрын
sa a l'air d'être une bonne machine personnellement sa me fait peur et aucune sécurité ce type de produit devait être interdite a la vente vu comment les gens roule sens respecter le code de la route a la limite je parfaire rester sur la trottinette ou le velo la au moins il y a guidon pour ce tenir
@electricstyl-euc6 ай бұрын
Salut Electron super vidéo! Je l'attendais il y a quelques mois peu après sa sortie 😄. J'ai testé la v14 50s(black)d'un ami et j'ai adoré sa stabilité et son amortisseur on ne sent quasiment aucune aspérité de la route, la suspension était réglée un peu dure mais ferme. Par contre, le poids et la hauteur des pédales ça perturbe et c'est du sport le fait de monter descendre à maintes reprises. Beaucoup de personnes ont eu des retours négatifs sur la suspension qu'il trouve trop just, qui tape dans le fond et que ça grinçait avec le temps(je parle des riders extrêmes qui font du off-road des grands sauts etc)et qui ne juraient que par la lynx. Après en fonction des utilisations de chacun. Je me dirige probablement vers la begode blitz qui a de très belles spéc mais un poids inférieur(avec l'apport de magnesium au lieu de certaines pièces en métal) Je louchais beaucoup sur la v14 mais le poids et la hauteur des pédales font qu'elles ne seraient adaptées dans mon cas qu'à une utilisation pour le week-end (et j'habite au 2ᵉ etage sans ascenseur en faisant plusieurs allers retours par jour)d'où mon changement de cap. Au plaisir de revoir d'autres vidéos avec la v14.
@ElieSentinas5 ай бұрын
T'as bien raison va chez BEGODE t'auras pas mieux en terme de rapport qualité/prix sur les dernières roues sortie depuis la Begode Extreme à la Blitz en passant par la Falcon et l'ET MAX. Oublie Leaperkim qui gonfle toujours trop leur prix, oubli Kingsong et ses roues en plastique, oublie Inmotion qui met toujours des plombes à sortir des roues casse tête à réparer et qui plus est, sont toujours dépassé à la sortie ^^ ( en terme de prix, d'ergonomie et de compétence par les rois Begode et Leaperkim)
@nicolasheitz84465 ай бұрын
Bonjour vous qui avez testé plain de gyroroue et qui connaît bien pouvez vous le conseiller pour un modèle svp J ais l habitude des trotinette skateboard électrique Je fais 105kg j habite en camping les roues sont bien abîmé beaucoup de monté pour un usage cautin, j aimerais 100km d autonomie et Vmax 80km/h. Si vous pouvez me conseiller des modèles Merci beaucoup
@parapatoche95176 ай бұрын
Je donne mon avis pour les personnes qui disent que les Gyroroues sont dangereuses pour moi pas plus dangereux que des trotinettes ou vélos électriques mais sais surtout certaines personnes qui sont dessus qui ne respecte rien et font n'importe quoi après un accident peut arriver avec n'importe quelle machine même à pied
@pacorayban4 ай бұрын
Jamais je monte la dessus 😂
@motardselectriques6 ай бұрын
Va falloir que tu teste une vrais moto électrique ;)
@electron.officiel6 ай бұрын
C est vrais :)
@motardselectriques6 ай бұрын
@@electron.officiel tu as le permis A ?
@NoureddineDahmane-k2r2 ай бұрын
Slm
@Marcochonaille6 ай бұрын
Déjà la,trot c’est casse gueule alors là c’est pour celui qui en a marre de la vie 😂
@electricstyl-euc6 ай бұрын
S'il y a autant d'adeptes, ce n'est pas si casse-gueule il suffit de rouler à son niveau de maitrise et il y a énormément de gens très compétents. Je suis moi-même wheeler et jamais eu de chutes violentes, c'est un appareil qui s'équilibre bien même s'il faut savoir manier son engin. C'est sûr ce n'est pas recommandé à tout le monde.
@almehdi95312 ай бұрын
Honnêtement c'est juste ridicule,ni guidon,ni coussin, ni freins. Je le trouve bof .
@sebastienlegoff43305 ай бұрын
Serieux c’est homologué ces conneries???
@franckchevallier54566 ай бұрын
Pas fan de Giro roue tu te mange avec sa ,ou un nids de poule tu va t'en rappeler , stabilité vaut mieux une trott c'est moins dangereux
@electricstyl-euc6 ай бұрын
faut déja rouler et maitriser avant de parler
@franckchevallier54566 ай бұрын
@@electricstyl-euc pas besoin d'essayer pour savoir que c'est plus dangereux après chacun son délire 😉
@septicolore16346 ай бұрын
@@electricstyl-euc tkt les gars en trott ne portent jamais de casque et de protection tout court...concrètement il y a plus de mort chez les trotteurs 😂
@electricstyl-euc6 ай бұрын
@@franckchevallier5456 Oui voila chacun son kif mais un pur kif 🙂. J'avais une grosse trott avant j'ai revendu quelques mois après avoir eu ma gyro aucune comparaison le ride de gyro est bien plus kiffant.
@samimaestro83736 ай бұрын
Avant de parler faut tester😅 j'ai une trott en 72v je kiff mais la gyro c'est un autre monde mais inmotion pas confiance je préfère leaperkim plus costaud et services après vente au top si sa tombe en panne bien sur😂 Conclusion : les deux on leur avantage et inconvénients j'adore faire des ride avec ma trotte mais quand je vais en forêt dans des petits chemins je peux t'assurer qu'avec la trotte c'est impossible de passer. Bon ride à tous ✌️