Inmotion V8 EUC Shanghai test ride. Big city life.

[@AlexGoncharovYT]

Наконец-то нарезал несколько часов городских покатушек в одно видео, посвященное Inmotion V8 :) Обязательно пишите, что понравилось, что не понравилось, чего-бы хотелось побольше, а что можно убрать полностью для следующего "покатушечного" видео. (Inmotion V5 или Inmotion V8?) Также для тех кто выбирает, какое именно колесо брать, прикреплю сюда комментарий из моего видео про Inmotion V5: V5F - отличное, в качестве первого колеса. Очень юркое. V8 - идеальное колесо на каждый день как для новичков, так и для тех, кому просто нужен удобный транспорт (но не нужно гонять по лесам-горам-городам на расстояния до 100км) - По весу не скажу что тут большая разница с V8; они оба легкие (12-14 кг) +- 2кг погоды не делают. Носить было удобно и V5 и сейчас V8 - Скорость. Имеет значение; ограничение скорости на V5F (насколько мне известно) - 20км/ч. Кажется, что это немало, но на самом деле это чуть быстрее бега трусцой - медленная такая поездка на велосипеде. Уже после месяца владения колесом объективно захочется ехать быстрее (в том числе и для безопасности - стабильные обгоны, быстрые перестроения) Скорости V8 мне в целом хватает. Конечно иногда хочется прохватить на 35-45км/ч, но это уже "жир". - Удобство. На V8 кататься удобнее: оно чуть больше, выше, не так сильно наминает голени, проще контролируется ногами. Всё еще невероятно маневренное; при желании можно запрыгивать на бордюры НО из-за диаметра на V8 можно еще и заежать на небольшие бордюры, на V5 из за 14 дюймов даже на невысокие бордюры (5см) у меня получалось только запрыгивать. V8 - комфортный плавный заезд. А еще V8 гораздо лучше сглаживает кочки, трещины, плитку и прочие неровности полотна. - Дистанция. Очень очень очень быстро формальные 10-15км дальности перестают быть достаточными. С одной стороны - да, доехать до работы и обратно, что еще нужно. А с другой - это всего-лишь полчаса покатушек на круизной скорости - чрезвычайно мало :) Вы это поймете очень быстро, и месяца не пройдет. Поэтому по дистанции V8 однозначно выигрывает. Накачаете до 3х атмосфер (учиться лучше на давлении в 2.2 бар, потом потихоньку поднимать до 3х с ростом навыка) и с 70кг будете ездить на 30-35км. - Безопасность. 16 дюймов гораздо устойчивее 14ти, контроллер/мотор V8 мощнее чем V5F, соотвественно вероятность продавливания гораздо ниже. На V5 я падал, на V8 при большом желании "продавить" (обогнать собой) колесо тоже можно, но гораздо сложнее. Безопасность - превыше всего. Поэтому если разница в стоимости не особо бьет по карману, то я всеми руками рекомендую сразу брать V8 (а лучше V8F). Если же это последние кровные, и больше потратить на "удобную игрушку для души" жаба душит - то и V5F будет отличным выбором; в крайнем случае через месяц продадите такому же новичку, купив себе V8 (мой путь). И не переживайте насчет царапин - обклеите при желании матами-ковриками (мягче ногам и царапаться будет меньше), наденете чехол - и будет как новенькое; я же колесо роняю, царапаю и в целом ушатываю без особой дрожи - это рабочий транспорт, а не статуэтка на полке.

[@mikhailpoodkov1430]

Спасибо за сравнение. Долго думал, что взять V5F или V8. В итоге взял V8. Пока не успел оценить все преимуществ этой версии. Но по плитке и неровностям ехать действительно удобней чем на электро самокате. Для меня оказалосю неожиданность вес в ~14 кг, оказалось поднимать на 4-ый этаж без лифта тяжелее чем велосипед 12.5кг. Поэтому подумываю возможно сменить на V5F. Но судя по вашему отзывы, кроме веса у младшей модели преимуществ нет ?

[@AlexGoncharovYT]

@@mikhailpoodkov1430 Всё так, да и вес - сомнительное преимущество, два килограмма разницы особой погоды не делают. Я каждый день на пятый этаж затаскиваю без лифта; поначалу может и непривычно, но потом втягиваешься.

[@helenasun7259]

Maladec Sanek

[@monokoleso]

Красивые места

[@Рукописинаплатине]

Чувак, видео офигенское! Не обращай внимания на малое количество просмотров)

[@sparcolvideo2085]

Большое спасибо за ответ. Очень классное видео у Вас получилось. Буду ждать дальше...

[@CAT_CAT001]

Вот и подоспел на новый видосик

[@naddimka]

хочу ещё

[@mikhailbykov125]

То чувство, когда узнаешь район и улицы и дома. Ностальжи...

[@Difficult1427]

Хеллоу, спасибо за видос) А ноги как себя чувствуют, не сильно устают от долгих покатушек?

[@AlexGoncharovYT]

Дело привычки. Через пару месяцев можно по 20-30км, не касаясь земли, проезжать без всякой усталости. + на ходу ноги разминаешь, переносишь вес с носков на пятки, разгружаешь колени итд. А дальше 25км я пока не катался - заряда не хватает. Очень хочу попробовать kingsong 16x с пробегом до сотни, это было бы интересно.

[@prostodmitriy1913]

капец весь город в дыму

[@Alexandra_Sakhalin]

Александр, добрый вечер, а что это ща волшебное приспособление, с которым вы снимаете панорамные видео сверху и сбоку???

[@AlexGoncharovYT]

Экшн камеры, которые снимают "сферическое" видео на 360 градусов. У меня - Insta360 One R (до этого была One X).

[@Alexandra_Sakhalin]

@@AlexGoncharovYT вау, спасибо. Заинтересовалась фото-видеосъемкой природы и тут, такое Ваше Видео-космос

[@AlexGoncharovYT]

@@Alexandra_Sakhalin приятного просмотра! Про подводную съемку у меня тоже есть пара роликов

[@aholov4016]

Подскажи пожалуйста, тебе подарили кнопку с сигналом на перчатку, модель кнопки можешь сказать ?

[@AlexGoncharovYT]

Добавил ссылку на похожую (1 в 1) кнопку с али в комментарий к тому видео про моноколёсный сигнал на перчатку: kzbin.info/www/bejne/jH2lkoZqepejpZo

[@tatianag3768]

Чё так мало говорил? Даже когда упал :)

[@AlexGoncharovYT]

Я вырезал речь при падении :)

[@sparcolvideo2085]

Хотелось бы узнать Ваше мнение какое колесо лучше. V5 или V8? Какие отличия?

[@AlexGoncharovYT]

Гляньте мой закреплённый комментарий сверху, он как раз про это.

[@apb64]

Я бы V5 не взял, потому что колесо меньше, а значит количество взятых бордюров будет меньше. Каждый раз останавливаться, переносить колесо... А колесо больше будет менее удобно протаскивать в магазины, учреждения и т.д., так что16 дюймов величина оптимальная. Другое дело, что V8, к сожалению, уже не выпускают, сделали модификацию и установили конский ценник. Батарея больше, согласен, однако цена этой прибавки - три рубля. Хорошо, что я вовремя урвал V8 за 50 тыс., езжу на нем постоянно; еще для души прикупил 16Х, для мощности и дальности. ))

[@msx89]

Сам владею inmotion v8 когда полностью заряжен едет почти 30, больше через андроид телефон не поставить. Может на iOS айфонах можно 35 км/ч можно убрать ограничение а так больше не едет.

[@AlexGoncharovYT]

Я себе на всякий случай на 29 км/ч ограничение выставил. Выше и педали сильно задираются, и запас по мощности заканчивается. Я на Inmotion V5 один раз от продава улетел на максимальной скорости; повторять этот опыт больше не хочу :)

[@msx89]

@@AlexGoncharovYT так на приложении для IOS можно выставить 35 km/h ?

[@msx89]

@@AlexGoncharovYT я своё не продавливал ни разу, если не сбавишь скорость при поднятии педалей он громко по сигналит.

[@AlexGoncharovYT]

@@msx89 меня V5 сбросило на кочке, видимо. Я и так шел на максимуме (но еще без сигнала), наехал на кочку, слишком большое давление на колесо - и оно выключилось. Поэтому на V8 я уже перестраховываюсь (хоть оно и гораздо мощнее).

[@msx89]

@@AlexGoncharovYT ну это уже перезагрузка двигателя была, и контроллер отключил двигатель.

[@sersm3258]

Колесо ерунда. Сам езжу на КS14. Но с панорамной камерой + колесо можно супер ролики снимать в городе. Про Шанхай ожидал увидеть толпы людей, машин и скутеров на улицах, небоскребы и т.д. но много много деревьев с подпорками неожиданный Шанхай.

[@KirADon.]

ели 20км при весе 80кг проедет уже хорошо 50км он сможет проехать при весе 40кг ито не факт.

[@GanJJGames]

80кг веса. до полного разряда проезжал 25км. 50км крайне вряд-ли. Скорее 30-35км для веса в 55-60кг.

[@KirADon.]

@@GanJJGames 25 уже шикарно