INNOCENTI Lambretta SX 150 Storia

Salve a tutti oggi vi voglio presentare la storia della Lambretta in particolare la versione special X denominata SX nelle 2 versioni 150 e 200cc
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[@digiminds]

Favolosa. Ne aveva una mio papà che ora non c'è più ed ho un ricordo bellissimo legato a questo mezzo meraviglioso, dove insieme a lui la rimetteremo in marcia dopo 25 anni di fermo... e li ebbi il piacere di guidarla. Grazie!

[@alessandrorosetti9072]

Bellissima !! Complimenti per le spiegazioni !!

[@sergiosabbatini6468]

Bravo e competente! Bellissima Lambretta.Continua..

[@pucciopuccio1150]

Favolosa:)

[@arturpaza5365]

gostei

[@alessandro8154]

👏👏👏

[@angeloraffaelelaghezza5795]

Complimenti: bellissima Lambretta, una delle più belle tipologie di tutta la produzione. Una precisazione: il colore non è bianco panna, bensì "grigio primavera". Il verde mela, poi, era solo in dotazione alla SX 150 e non anche alla 200 SX, quest'ultima prodotta in livrea "bianco nuovo" con sella, come hai giustamente specificato, "rosso cardinale" Altre rare livree della SX 150: l'arancione 8037, per alcuni esemplari prodotti nel '67 ed inizialmente destinati solo all'estero, ed il biancospino, per gli esemplari di fine produzione prodotti nei primi mesi del '69, sino all'avvento della DL; questi ultimi presentano la particolarità di avere i cofani con sagomatura e con fregi tipici della serie Special e la chiusura ad incastro, tipico delle DL, poichè in quell'anno scomparvero le levette di chiusura dei cofani laterali.

[@amelsfr]

che ne pensi della 150 LN ?

[@enniostefanelli8153]

Innanzitutto non è bianco panna, ma grigio primavera....e poi la 200sx non ha la sella marrone, ma rossa ed il colore è bianco nuovo.....

[@simoneclerici9038]

Ennio Stefanelli avrà sbagliato a dire però ciò non vuole dire di insultare

[@biagiomuriano3887]

peccato che la innocenti non esiste più.