Innovation ! Neuer Simson - JW Sport - Jeffrey´s 28 Auspuff !

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In diesem Video zeigen wir Dir Verbesserungen / Neuigkeiten und Reparaturen für Simson Fahrzeuge / Motorcycles.
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[@derifamatze8599]

Da merkt man erst wie wichtig der Auspuff ist und wieviel Potential da drin streckt 🙂. Wir haben in den 90igern auch immer Rohre in den Endschalldämpfer gebastelt mit 30 oder 40 mm Durchmesser und dann mit Glaswolle ausgestopft 😅 . Der Sound war echt kernig und natürlich laut 😅👍👍

[@Hansi01444]

30 o. 40cm Durchmesser😂😂😂

[@Llyrana7]

Mir fehlt der Livetest des Auspuffs am Ende des Videos. Eine geräuschprobe sollte immer dazugehören. Ansonsten gute Besserung 👍

[@Simson-4.0]

Test kommt !

[@pauldfighter]

Wenn der Endschalldämpfer wirklich leiser ist, wäre das wirklich interessant :D 44€ Einzeln ist natürlich auch recht teuer, aber könnte man mal testen

[@2Takter]

Geil. Der Wahnsinn! Danke für das Video. Hatte dich schon vermisst auf dem Wintertreffen. Schöne Grüße, Steven

[@walterdornberger1346]

Gruß. Ich hätte noch ein paar Infos. Der Plattenschalldämpfer ist der leisere von beiden Varianten. Das Silencepack ist für Soundfreaks gemacht die ihren Klang selbst bestimmen wollen( durch auf oder zubiegen der Blechnasen ). Die Ideale Krümmerlänge am 50/60er ist meißt 285mm ( bei JW AOA2.7 Krümmer genannt ). Bei Verwendung am 85er liegt die Krümmerlänge zwischen 300mm und 330mm (Bei JW AOA1.5 Krümmer genannt). Am Serienzylinder geht der Auspuff auch schon besser als ein Originalauspuff,jedoch kann er sein Potenzial noch besser entfalten wenn der Zylinder ausreichende Kanalflächen bietet. Der Name "Jeffrey´s Auspuff 28" ist übrigens mit viel Bedacht vorgegriffen. Falls wie so oft Entwicklungsdiebstahl betrieben wird kann jeder sagen: "Ey,das ist doch Jeffrey´s Auspuff" . Der Jeffrey´s Auspuff 32 und 35 sind auch schon in der Entwicklung ,jedoch dauert sowas bei JW immer recht lang. Danke 4.0 für die unvoreingenommene Produktbetrachtung. MfG

[@Simson-4.0]

Sehr gut ! Vielen Dank für die erweiterten Infos. LG Simson 4.0

[@jorgmutzel8269]

Hallo habt ihr schon mal den GSO 50 von JW sport mit Jeffreys 28 auspuff mit platten Dämpfer getestet der rend wie sau. Schöne grüße ich folge euch schon seit Helene Zeiten weiter so

[@Simson-4.0]

@@jorgmutzel8269Hallo Jörg, vielen Dank, der Test ist in Planung mit dem Auspuff ! LG Andreas

[@sebastianworms6109]

Am GSO50 von jw. Geht ab wie die Post.

[@jorghinz1138]

Gute Besserung 😊

[@Utzelglutzel1]

Geile Stasibrille 👍

[@Andreasporsche]

@Simson 4.0 finde Top ☝👍das ihr die sachen erst mal alle an Originalen Zylinder und Krümmer usw ausprobiert bin mal gespann auf euer Feedback wie der JW Auspuff sich im Fahrbetrieb anfühlt und Funktuniert ,klar auch seht interessant wie es bei dem 60ziger Zylinder verhält was ich Persönlich sehr gut finde☝👍👍 das ihr jetzt auch noch eine Schwalbe als Test objekt hat und nicht nur S 51 🤷‍♀😉jetz freuen ich mich 💪auf die nägsten Videos von dem Test mit dem W Sport - Jeffrey´s 28 Auspuff .

[@mathiasmacht7916]

2.5‘er Krümmer ran und dann ist‘s perfekt

[@alexandersommer3484]

Klingt verdammt gut

[@niemandson7746]

💪🏼😎Stabiles Video - Merci Vielmals 🙏🏼🤘🏼

[@mathiasmacht7916]

Wolle raus und schon macht der klanglich auch mega Spaß. Bin den Auspuff letztes Jahr gute 5 tkm gefahren und der macht nicht nur an Jeffrey‘s 63‘er ne Menge Spaß

[@davidmaas6543]

An welchem Zylinder hast du ihn denn dran?

[@mazi4896]

Meine Enduro mit "steuerzeitverschärften" 50er trägt einen um 12cm gekürzten(am Ende des vorderen Konus aufgeschnitten), Löcher im Gegenkonus verschlossen, Endstück gekürzt, Ende Gegenkonus und Rohr vom Endstück mittels gelöcherten Rohr einer Handluftpumpe verbunden und mit Miwo ausgestopft, klingt sowas von dumpf, mittelmäßig laut, "dreht bis der Arzt kommt"...

[@hansmeier4930]

Ich habe den Auspuff auch mit Silent Endschalldämpfer an einem Super D. Mit komplett geschlossenen Kegel, macht der der Auspuff zu früh zu und dreht nicht aus. Wenn man de Schraube entfernt, dreht er sauber aus, hört sich aber mit Silent Endschalldämpfer derart beschissen an, dass ich einen normalen Doppelrohr Endschalldämpfer drann machen musste. Mein Fazit: Guter Auspuff, aber Hände weg vom Silent Endschalldämpfer.

[@lucian_bkn931]

Wäre cooler die Probefahrt gleich zu machen

[@lucian0221]

Stimmt

[@Simson-4.0]

Kommt !

[@dirkpompetzki6936]

Vergleich G65 Zylinder mit dem Auspuff und Zt Stage 2 63ccm wär interessannt und die beiden auch mal mit dem Auspuff von Zt mit Verstellbaren Gegenkonus.mfg Grüße an den Zahnarzt hoffe das Gebiss ist Richtig Eingestellt.Lach.Macht weiter so.mfg

[@2-takt-pakt]

Schöne Vorstellung, sehr interessant - bin mal gespannt 🙂 MfG Magnus / 2-Takt-Pakt

[@MX-fo2nu]

Feines Video; jo Absorptions dämpfer; die anderen sind Reflektionsdämpfer mit Labyrinth/Prallplatten; hat alles seine Vor und Nachteile kommt auch Motor Konzept und Anwendung an. Beim 2TAKTer sind es für Renn-Resos eher fast immer Resos mit Absorptionsdämpfer. Auf der Straße reicht auch mit Power oft der Reflektion Ich hab die Erfahrung gemacht das der Auspuff für jeden Motor auch für zwei fast gleiche unterschiedlich sein kann bzw sein sollte. Also Krümmer +- 1-3cm oder und der Diffusor etwas länger oder kürzer wenn es um die feinen Abstimmung geht.

[@Ikaros-u8x]

Hallo.,ich fahre eine KR51/2 original mit den Jewro-Auspuff. Bin damit sehr zufrieden. Mfg

[@Simson-4.0]

Sehr gut 👍

[@Simsongaragefischbach]

Da hat sich Jeffrey halt seine Gedanken gemacht dazu. Respekt 💪 Mich würde nur interessieren, ob man von außen irgendwelche Spuren sieht, vom Befestigen des Kegels? Gruß Björn

[@mathiasmacht7916]

Moin Nö da sieht man nichts

[@Simsongaragefischbach]

@@mathiasmacht7916 Danke ✌️

[@danielfriedrich727]

Also bei mir sieht man 4 kleine schweißpunkte, die im angebauten Zustand von der hinteren Schelle verdeckt werden.

[@grachoderunwiderstehlichen]

wenn gas null ist , was nützt bei extremen 2T drehzahlen anfetten ? ab welchen bastelpunkt würdet ihr getrennt schmier vergaser einbauen ? wann fährt sich euer lufgekühlten am besten , frühjahr , sommer usw. inkl. stop&go / landstraße

[@DJChaos1609]

Ohne Protokolle vom Prüfstand traue ich keinem Auspuff mehr. Ein guter Anbieter hätte ein paar Kurven mit auf seine Homepage gestellt so wie es RZT macht. Auch vom Chrom schreiben die nichts. Vernickelt vorneweg?

[@lympixsgaming4887]

JW selbst sagt doch sogar, dass es kein „Prüfstandsblender“ ist um möglichst viel leistung aufm diagramm zu bekommen sondern möglichst gute Fahrbarkeit zu bekommen. Wenn du den mit einem AOA2/2,5 vergleichst ist der deutlich besser 👍

[@julinator1240]

Was denkt ihr läuft besser bzw leistungsstärker; der JW Jeffreys 28 oder der Langtuning AOA ? Der LT wäre natürlich um einiges preiswerter.

[@Simson-4.0]

Jeffreys 28 ist top !

[@julinator1240]

@@Simson-4.0 ok. Wisst ihr, was da der Unterschied zw den beiden ist, also vor allem was am LT getunt ist.

[@hinterhofschrauber2288]

Wie sieht es inzwischen mit der Cromqualität von den Auspuffen aus?

[@Simson-4.0]

Gut

[@harriharrald2582]

Hallo wisst ihr denn was ein originaler auspuff von Krümmeranfang bis Gegenkonusende für eine Länge hat und was er für eine brauchen würde für eine Spitzenleistung bei ca 6000 umin

[@Simson-4.0]

Bei 6000 U/min AOA 1

[@harriharrald2582]

Ok aber gibt es da auch ein gesamtes auspuffmaß da ich einen verschiebbaren gegenkonus habe

[@harriharrald2582]

Bzw welche Resonanzdrehzahl funktioniert auf einem ori zylinder am besten

[@Eriks_Simson_Welt]

Ich habe an meiner Simson einen 50ccm Nachbauzylinder und wenn ich dann da so einen JW Sport Auspuff dran baue, was für einen Krümmer bräuchte ich und wie schnell würde da die Simson fahren?

[@charly28121983]

Kann euch empfehlen den AoA 2,5 von Sachsenmoped mal zu testen, am besten mit den dazu gelieferten stopfen, meine simme geht richtig super mit dem Auspuff 👌

[@Simson-4.0]

Danke für den Tipp

[@Friedrich_s51]

Geht der beim 50er sport besser als nen aoa3?

[@Simson-4.0]

Das denke ich schon !

[@Friedrich_s51]

@@Simson-4.0 danke

[@michaelkonig3285]

Gruß, wäre dieser Auspuff auch für den 50ccm Sport Zylinderkit von LT geeignet? Beste Grüße aus Sachsen-Anhalt.

[@Simson-4.0]

Ja, bestens geeignet und absolut empfehlenswert ! LG Simson 4.0

[@danielfriedrich727]

Hatte ihn am 50 ccm lt Sport. Hat bestens funktioniert, habe aber einen einrohrdämpfer rein gebaut. Das fuhr sich besser. Beste grüße aus Sachsen Anhalt.😉

[@holgerulrich7876]

Könnt ihr den Jeffreys am LT 60 pro testen? Wäre super 😊

[@Simson-4.0]

Kommt aber am LT 60 Reso

[@ostschlonz6493]

Grüße in die Runde ich finde es schade ich hätte den Auspuff gerne gehört

[@Simson-4.0]

Test kommt !

[@benammarmostfa9076]

Is love❤ Simson sr4-2 ❤ ..(tunisien)

[@Marcel-xx88]

Aber nicht für die Enduro 😢😢😢

[@max.1o4]

Einfach enduro krümmer dran und fertig, die delle brauchste da nicht umbeding

[@qhilipp692]

Moin, hätte mal nh Frage was unauffälliger ist? Der Originale Plattenschaldämpfer oder jetzt der Durchgangsschaldämpfer? und wenn die Blauen sich den Auspuff anschauen möchten und hinten reinläuchten sieht man da den unterschied doll zu dem originalen Endschalldämpfer Mfg

[@lympixsgaming4887]

selbstverständlich ist da der plattendämpfer unauffälliger

[@janbrinkmann4700]

Wan kommt das fahrt video?

[@Simson-4.0]

Kommt !

[@Sven_h_bpm]

Der verlängerte Gegenkonus wird Leistung fressen, im unteren und mittleren Drehzahlband. Ich glaube nicht, dass dieser Auspuff besser als der Originale ist.

[@Simson-4.0]

Dann fahr Ihn mal....

[@waldemarskowron836]

Ich bin heute der erster mit den 👍 . Viele Grüße aus Polen.

[@Simson-4.0]

Grüße zurück

[@Stark125]

Wie klingt er?

[@Simson-4.0]

Er klingt toll !

[@maxtschop3266]

Erster