Шиномонтаж та гума: Коли, як і чому? | Марина Китіна

[@igtcher]

Чудово як завжди. Дякую

[@marinakytinaelectro]

І я вам дякую!

[@UA-mx1cu]

дякую. корисно!..і шапочка ульотна

[@marinakytinaelectro]

Дякую і вам!)

[@chasing_the_horizon]

Після перегляду відео, прийшов до висновку, що як і з машиною так в стосунках, до вибора гуми треба підходити ретельно! 😅😅😅 P.S. Головне підібрати по розміру і не забувати міняти!

[@marinakytinaelectro]

точно) дуже ретельно!

[@andriy_stashenko]

😂

[@Ceedovod]

Тільки у мене викликало посмішку, як цей "експерт" пояснює метод заміру параметру PCD звичайною лінійкою саме між сусідніми отворами? ))) Ну і метод підбору вужчої гуми на зиму і ширшої на літо шляхом "на шаг більше" - це взагалі геніально! )) Людина, яка розробила шинний калькулятор і купа людей які вбудовують їх у свої шинні сайти, напевно витратили купу часу даремно, бо можно ж просто "плюс шаг, мінус шаг" і покатить бо ж "діаметр залишається одним і тим же" )))))) Марині, як експерту по електромобілям, а не саме по шинам, таке можна пробачити, бо це ж не зовсім профільна тема, а за красиві очі і у такій файні шапці, то напевно взагалі можно пробачити все ))) А от від експерта-шинника такі неточності вважаю недопустимими. * Режим зануди - ON * І може я погано слухав, але якось я від цього "експерта" навіть не почув важливі базові банальні речі, наприклад, що висота шини на відміну від ширини, зазначається в маркування не у мм, а у відсотках від ширини і що буква R у маркуванні, то ні разу не Радіус, як багато хто любить називати, бо, наприклад якщо б R18 це був радіус, то що діаметр тоді що виходить 36? ))) Буква R у маркуванні означає лише те, що у шини радіальна схема навивки корду, на відміну від старих діагональних шин, що вже мабуть і не виробляються і не більше того. А от цифри після цієї букви R - це в дюймах величина посадочного діаметру, тобто діаметр диску, на який підходить ця шина, саме діаметр, а не радіус. * Режим зануди - OFF * Тому, як піар Гаражу може ролик і піде, наприклад, дівчата побачили, що там є веселий дядько, з котрим можна поспілкуватися ))) А от як для лікбезу по шинах, то інформативність вельми слабенька. Маю надію, що нікого не образив своєю рецензією, бо такої цілі не було. Гарних шин і рівних доріг!

[@marinakytinaelectro]

не образили) дякую за такий розгорнутий коментар!

[@dimapetryk4509]

Він просто зачарований автором був, саме тому так усе сталось. Ще й не розказав що таке ЕТ ;) А математику шиномонтажнику взагалі знати не обов'язково))

[@andriifree]

Я так і не зрозумів: є чотири види шин: літні, осінні, зимові та весняні. А яким повітрям їх накачувати? Літні - з запахом полуниці наприклад. Зимові же не можна з таким запахом, треба запах ялинки. Або можна? Не розкрита тема😂😂😂😂

[@marinakytinaelectro]

ви все правильно зрозуміли))

[@od8632]

Це дуже важлива тема. Гарна гума нещодавно врятувала мені як мінімум автомобіль.

[@marinakytinaelectro]

і в мене таке було(

[@k111roy]

Можна привітати з новим авто?) Як вам BYD Seagull? Буде огляд?

[@marinakytinaelectro]

огляд буде) авто не мое)

[@TochnoJa]

Яка чудова киця.

[@bogdanroland8376]

Тепер Контінентал випускає Еко лінійку- різниця між звичайною-ціна. Так і в цім випадку Specialli Електро просто💰

[@дзен-р9с]

Лoх не мамонт. Пропоную ще весінню гуму, а також під різні типи покриття-шоршава дорога-з ямками-для ізди в гори...😅

[@marinakytinaelectro]

а давайте)

[@ДенисСєкін]

Яка крута мала 👍😉 Дякую за корисний контент, Марина :) Дядько також молодець, старався, видно що спец. Але... :))) Є думка інших спеціалістів, що у ожеледицю, навпаки, краще мати більш широку гуму (більшу пляму контакту з дорогою), якщо у вас якісна, не стара зимова гума, звісно.

[@marinakytinaelectro]

тут більше про зміну клімату було, а не ожеледицю

[@ВікторКот-х8б]

Шапочка топ!

[@marinakytinaelectro]

дяк)

[@ДенисСкачедуб]

😳 фіга собі! Нічого не зрозумів. Думав, що розбираюсь в колесах…… тепер так не думаю. Зрозумів лише одне, в Маринки шапка крутезна!

[@СтаниславДемченко-о6о]

Ну як так, Марино?!!! Яку ж все таки зимову гуму поставили, якого розміру? Чому не показали?

[@Євген-ж4е]

На пройомі дверей є наліпка з розміром шин! Всі оці вищевузче,така собі затія. Всі заміри по маркі аато нагуглюються в два кліка...

[@OggyXXXL]

Ту наліпку треба юзати теж з розумом. Були у мене бусісти, що качали в не вантажнну гуму (а вона нафіг не потрібна в пустому бусі) прописані 3,5+ очка, гепало того драндулета на кажному горбочку

[@slavagricenko2432]

👍

[@olehkyvenko5910]

Пані Марина, бережіть свої чарівні руки. Плз користуйтеся захистними рукавичками, коли носите колеса або щось інше. Лук котика - просто супер ;) P.S. майстер, поруч з Вами трохи розхвилювався. Там же на шинах і диску радіус вказаний, а він казав діаметр. І якщо Ви їздите 210, 240 км/год. То не потрібно так швидко, окрім Вас є ще інші люди і якщо навіть шину не розірве то це дуже небезпечно і точно з летальним кінцем.

[@kostya8653]

R- на шинах означає не радіус, а цифра яка йде після R це діаметр в дюймах😊

[@OggyXXXL]

5:22 ну якщо що, то J це тип контрукції закраїни. Бо це трохи я R це деамеетр😊

[@andriy_stashenko]

Пішла електро-блогерка по рекламних інтеграціях))😊

[@ВікторНевмержицький-т9ъ]

Ще Ця Процедура Має Потужний Антидиприсивний Єфект😊

[@marinakytinaelectro]

коли сам робиш?

[@VasilisSV1]

чувак так и не раскрыл тему , почему диаметр 18, но почему буковка R:)

[@ВадосКороль]

шось ця Марина дуже рідко почала з'являтися, вам не здається? де завіялася непанятна) скоро лютий а вона резину надумалася міняти, пхаха... добре шо хоч в шапці, одразу видно (розумну людину) хто від мамки в дитинстві вигрібав) шо по резині? та міняю одразу з дисками, чого і всім раджу... після того як на монтажці мені не закрутили переднє ліве, а я тоді був дурний, смисле молодий, любив втискати пєдальку шоб аж асфальт димів, кароч добре шо тоді з мосту метро спускався в сторону центру, якби не пєнсія попереду, навіть не хочу уявляти шо могло трапитись! тому пішли ви в дупу, я сам перекинув і довольний) шодо зберігання погоджуюсь, взагалі пофіг як вона лежить, головне не на сонці, шодо температури при якій треба змінювати АбсолютлІ погоджуюсь! і не слухайте "деганів" які кажуть інакше! Марина красуня, всіх з наступним, дякую за розвиток українського контенту...

[@marinakytinaelectro]

і я вас вітаю) а зявляюся, як завжди, раз на тиждень)

[@ВадосКороль]

пам'ятаєш мультик - малавата, малавата буіт))) хочу тебе... , більше бачити, а не те шо ви подумали збочинці)

[@marinakytinaelectro]

@user-wt9yx3zo9h це трохи важко часто знімати, монтувати і працювати на іншій роботі) але я спробую)

[@ВадосКороль]

ну професія журналіста сама по собі важка, тим паче профільного, автомобільного) але мені чомусь здаєця шо це твоя тєма, і ти почуваєшся як рибка в акваріумі))) розвитку і всяких різних тем та ідей, хотілося б побажати, але забагато компліментів, ще складу враження ванільного підлабузника)

[@Byberenko]

👍✍️🤝

[@andriy_stashenko]

На хіба так легко одягатися? Холодно ж дивитися😅

[@OggyXXXL]

2:00 міф. Можна звичайно і при +15 вже на зимову переходити, але я даю 150% що наавіть при -5 літня гума дасть курнути змовій, тим більше скандинавці. Тому міняти літню на зимову при температурах +7 ну це трохи збочення, слідкуйте за з листопада за прогнозом, і коли вже бачите, що температура біля 0 і обіцяють опади - час настав.

[@дзен-р9с]

По реальных тестах літня гума в мінус 5 на сухому асфальті дає краще счеплення. Але тут справа у раптових заморозках...тому при плюс 5-7 варто перевзутись.

[@OggyXXXL]

@@дзен-р9сроків 20 тому вони були раптові, останні роів 5 я перевзуваюсь за день до вже зимових опадів, жодних проблем. Просто варто слідкувати за прогнозом погоди. Тоді ви е будете при +10 на липучці зупинятися об чийсь бампер, і при ожеледиці шліфувати льодок на світлофорі. А взагалі оптимальним для цього є шиповка. Котра за визначенням не розмякшена нарізкою лемелів і складом гуми, бо для льоду вона має інші конструктивні засоби. Тому це пристойно тримаюча гума і на асфальті в +10 під дощем і на ожеледиці. По снігу вона їде як будь яка зимова. Можна звичайно обмежитися європейською зимкою, котра фактично є всесезонкою, але про ожеледицю і перемети доведеться забути. Тому я катаю шип і не маю жодних проблем. Тим більше з нашою дурноюзимою, коли за тиждень температура кілька раз обернеться навколо нуля. Ну звичайно доводиться миритися з шумом, але порівняно зі скандинавкою він не так що б значно сильніший, та й за відчутно більшу впевненість на наших зимових покриттях готовий платити комфортом

[@Byberenko]

Дуже цікаво саме який розмір зимової гуми було встановлено на Ваше авто.?

[@marinakytinaelectro]

на Чайку чи не Теслу?

[@Byberenko]

Чайку.

[@marinakytinaelectro]

Так на відео ж сказано було)

[@Byberenko]

Думав що мова йде за літню гуму ,бо 175 /55 на 16 це літній розмір для Чайки ,а розповідали що треба інщі розміри на зиму встановлювати.

[@rostislavroha517]

Ваш експерт, на яку вісь передньоприводного авто (електро в тому числі) порекомендує поставити кращу пару?

[@VasilisSV1]

надо 4 одинаковых колеса ставить

[@КонстантинГоголев-з7ю]

.....індекс EV на шинах для електромобілів..... таааак, звідки пішло?? В чому специфіка резини EV (шо вносить виробник в цей індекс??)?? В чому переваги?? Чи можна ставити резину для авто з ДВС на електромобіль?? + ану розкажіть про зимову резину шиповану та "липучку" для електокара?? Кароче Марина тема ширше ніж один випуск....ми чекаємо....... Спробуймо плясати від специфіки електромобіля: 1). Інше, та постійне, навантаження на колесо (геть інший розподіл ваги, "батарея рішає") 2). Рекуперація.....да.... вона вносить свої корективи, такого нема в ДВС авто. 3). Гальмування: більша маса класичного електромобіля, в порівнянні зі звичайним авто з ДВС, які вимоги до гуми елекрички?? Розтаскуйте тему))

[@OggyXXXL]

Яке інше розподілення маси? Класика усього автопрома 50/50, тому те розподілення взагалі до стелі, в таксі сяде позаду пара людей і буде інше розподілення, для гуми то взагалі крохи. Та ж історія з рекуперацією, режим роботи шини нічим не відрізняється, їй фііолетово чи ви гальмуєте двигуном, гальмом, чи генератором. Масса - користуйтесь специфікацією виробникапо навантаженню. А в усьому іншому замануха EV це ніщо інше як екошини, зі зменшеним опором, кісь тм 0,01 аеродинамічних втрат і тд, були вони і до електричок, тепер і для них😊

[@VasilisSV1]

ев более дубовая, более износостойкая как из пластика

[@olexiyhrebonkin1616]

осіння гума це щось нове)))

[@marinakytinaelectro]

Будете знати)))