[INSIDE KLEINKRAM] - sind Tamiya Baukästen wirklich limitiert? Was steckt dahinter?

[@shortsoundzfx5777]

Schrödingers Porsche Team, danke für die Inspiration 🎉

[@christiantomanek3179]

Hallo Stefan. Das allererste Tamiya RC Modell hatte die Nummer 5801, Porsche 934 Turbo RSR, produziert im Jahr 1976. 1977 kam das zweite RC Modell 5802, Porsche 935 Turbo, Das war mein erstes Tamiya RC Modell. Bis zum heutigen Tag sind ungefähr 450 Modelle dazu gekommen. Alle weiteren RC Modelle hatten nur ein vierstellige Nummer. Erst etliche Jahre später, ab ungefähr 1990, als der Top Force Buggy, # 58100, auf dem Markt kam, stellte Tamiya auf fünfstellige Nummern um und stellte alle alten Nummern auf ebenfalls fünfstellig um. Beste Grüße aus Wien Christian

[@hnlracecrew-sw9fy]

Ich wusste den Unterschied zwischen den limitierten 47er und 84er Nummern nicht, besten Dank für die Aufklärung Stefan.

[@markusschmidt4185]

Schönes Video und ein klares Ja zum Bauen und Fahren. Mein TT-02R ist ein 84409, zur Ergänzung und zur weiteren Verwirrung! 😉

[@danrob7449]

Gutes Video! Stichpunkt Wertanlage,ab und an sind gebrauchte Gruppe C Fahrzeuge für das drei-/vierfache des Neupreises im Netz. Am Ende sind es eigentlich nur die Karo/Räder Kombinationen,die sich hier abseits des benötigten Radstandes unterscheiden. Bin gespannt,ob ihr hierzu noch was auf die Beine stellt.

[@Vel_178]

Ist Erwachsenen Spielzeug für mich das wird gefahren. Einzige was ich im Regal stehen hab ist ein Karmann Ghia auf M06 Chassis. Ist zu schön geworden um Kratzer rein zu fahren.

[@highgrip]

Interessantes Video. Wie verhält es sich denn mit den 42*** Nummern, zum Beispiel der Evo 8 Baukasten 42383?

[@gvoluto2816]

😅 Gerade fahren die Rolex Spekulanten mit Karacho an die Wand.Fahren Wir doch lieber unsere 1:10 ( nicht an die Wand) sondern haben Spass mit einem vergleichsweise günstigen Hobby. Ich würde es niemals schaffen so einen Karton ungeöffnet und ungebaut sowie ungefahren zu lassen😊

[@JK-zd1pk]

16610 in 2011 für 3.500 Euro neu gekauft.

[@gvoluto2816]

GShock 2100 für 120 €, auch neu gekauft 😅​@@JK-zd1pk

[@JohnSteed-gs5bb]

Sehr interessant, das wusste ich so nicht. Aber habe ich nun, nach Tamiya Logik, mehr oder weniger eine Garantie darauf für einen TT01 oder DT02 auch noch in 10 oder 20 Jahren Ersatzteile zu bekommen?

[@rc_michi]

Diese Garantie gibt es nach derzeitigem Stand tatsächlich nicht. Gefühlt hat sich die Ersatzteilverfügbarkeit, gerade für ältere und seltenere Modelle, in den letzten Jahren deutlich verschlechtert. Wobei der TT-01 so ein Massenmodell und Dauerverkaufsschlager ist, dass Ersatzteile wahrscheinlich noch Jahrzehnte verfügbar sein werden.

[@rc_michi]

Was bei Tamiya inzwischen definitiv limitiert ist, ist die Ersatzteilversorgung für ältere Modelle. Versuch mal, für nen TA05 v2 irgendwo noch nen originalen Zahnriemen zu bekommen. Im Hintergrund schwelt immer mit, dass man ein Modell, das an sich noch Top ist und wirklich 1a fährt, irgendwann nicht mehr betreiben kann, weil man keine Ersatzteile mehr bekommt. Das nervt und ist auch nicht besonders nachhaltig.

[@RCKleinKram]

Der TA05 V2 ist 15 Jahre alt. Welcher Hersteller kann dir für ein 15 Jahre altes Auto Ersatzteile liefern? Tamiya kann es nach wie vor an sehr vielen Stellen. Die Händler können es (inkl. uns - wir waren zu dem Zeitpunkt noch gar kein Tamiya Händler) meist nicht. Das ist aber nur logisch. Ein solches Auto wird von kaum jemandem (noch) gefahren - dementsprechend gibt es praktisch keine Nachfrage. Bei einer Nachfrage von 0 kann kein wirtschaftlich agierender Händler einen kostenintensiven Ersatzteilbestand vorrätig halten. Tamiya hat - unserer Erfahrung nach - die beste Ersatzteilversorgung am Markt. Es gibt keine Marke die so viele Händler über die ganze Welt verteilt hat und die so viele Nutzer im Bestand hat. Auch das (Händlerbestände, Privatbestände) gehört für uns zu einer Ersatzteilversorgung dazu. Natürlich ist das nicht mehr so bequem wie einfach in einen Laden zu gehen und das Teil mit zu nehmen und bedarf etwas mehr Aufwand. Wenn man will kann man für einen Tamiya irgendwo auf der Welt jedes Teil auftreiben. Das gilt unser Meinung nach - im Bereich 1:10 Onroad - für keine zweite Marke am Markt. Ein Tourenwagenchassis von Tamiya (TRF, TB, TA...) hat eine gewisse Halbwertszeit. Die Branche ist ultra schnelllebig. Nach 15 Jahren einen komfortablen Teilemarkt zu erwarten ist leider Wunschdenken. Wir müssen dabei immer noch bedenken, dass wir hier ein sehr seltenes Hobby betreiben. Es gibt aktuell rund 8.16 Milliarden Menschen auf der Welt. Davon besitzen rund 6.9 Milliarden ein Handy. Wie viele davon besitzen derzeit einen Tamiya TA-05 V2 - oder besaßen ihn jemals? Selbst wenn es 1000 sind - sind das 0.000001 Milliarden Menschen.

[@rc_michi]

@@RCKleinKram Danke für die ausführliche Antwort. Natürlich hast du auch recht. Die Sicht des Endkunden und des Händlers gehen hier selbstverständlich auseinander. Ich bin ein absoluter Tamiya-Fanboy, aber dabei sollte man trotzdem Entwicklungen kritisch hinterfragen. Und die Ersatzteilversorgung über Jahrzehnte war mal ein ziemliches Alleinstellungsmerkmal von Tamiya. Der TA05 ist dabei nur ein Beispiel, ähnliches gilt inzwischen auch für jüngere Chassis. Die Zyklen werden immer kürzer. Dabei geht es genau um diese Ultra-Schnelllebigkeit, die ich kritisiere. Weltweit dürften noch tausende TA05 im Einsatz sein, besonders in Ländern, wo bei den Menschen die Kohle fürs Hobby nicht so locker sitzt (bei euch im Porsche-Cup habt ihr ja sogar noch das TA03 im Einsatz 😉). Und neuer bedeutet ja nicht zwingend besser oder schneller. Ich steh einfach auf das alte Zeug. Natürlich bekomme ich einen passenden Riemen bei AliExpress oder andere Teile aus dem 3D-Drucker. Ist halt dann nicht mehr cup-legal. Tamiya macht noch immer sehr geile Produkte, sollte aber auch seine Altkunden nicht vergessen.

[@mburg778]

Das ist aber Klagen auf hohem Niveau. Für ein "Spielzeug" hat Tamiya doch die beste Ersatzteil Versorgung überhaupt. Ja, und auch ich bin Fanboy, habe so ziemlich jedes Tamiya Onroad Chassis in wenigstens einer Variante daheim. Aber wenn ich irgendwo den letzten Spritzling mit, zb. Achsteilen, gekauft habe, dann kommt jedes Chassis ins Regal. Wird noch einmal generalüberholt und dann darf der nur noch einmal im Jahr am Sonntag bei Sonnenschein rollen 😂

[@ricofant]

​@@mburg778😅 sooo mach ich das auch. Und ja ,jeder wie er möchte.

[@gvoluto2816]

​@@RCKleinKramseh ich ganz genau so, diese " alten" Teile stehen bei mir im Regal, da ich ständig neue Modelle sehe die den Habenwillfaktor füttern.