Рет қаралды 825
אהלן,
שחר לוי, המכונה שבאופנוע.
בוידאו הזה אני רוצה להסביר מדוע אתה לא יכול לסמוך
על מערכת הבלם הקדמית באופנוע שלך!
אופנועים הם הכי הנדסיות, הכי חכמות, ו- by far הכי מורכבות שיהיו לשנינו אי פעם.
מדובר במטוסים זעירים על 2 גלגלים. ולכן חייב לכבד אותן מקצועית!
הבעיה היא שבארץ תמיד התייחסו ותמיד ימשיכו להתייחס למכונות הסופר הנדסיות שלנו כמו לפח זבל, וזה בדיוק המצב של חלק אדיר מכל האופנועים כאן בארץ - פח זבל.
אני מתנצל על התיאור הלא נעים,
אבל... זו בדיוק המציאות.
לכן, בוידאו הזה אסביר 17 גורמים שהופכים כל מערכת בלם קדמית באופנוע ישראלי למסוכנת בטירוף.
אלה הגורמים שיוסברו בקצרה.
1. מכניזם מנוף הבלם הקדמי אף פעם לא מטופל כאן בארץ.
2. בורג הציר בכל אופנוע ישראלי עלול להרוג את הרוכב.
3. מנוף בלם סיני זו התאבדות.
4. משחק חופשי - מה זה בכלל?
5. נוזל בלם - הרוצח מספר 1 כאן בארץ.
6. רק ברזרבואר. כי אין עלינו בקומבינות.
7. ומה יקרה כשה- ABS ייכנס לפעולה?
8. מפלס נוזל בלם עלול הרוג...
9. חריר שעיר שאף אחד לא מכיר.
10. מערכות בלם הידראוליות כאן בארץ הן פח זבל.
11. בני כמה צינורות הבלם שלך?
12. עלי אקספרס, עלי-באבא, או עלי זובי בלובי.
13. מחברי באנג'ו דולפים בהמון אופנועים בארץ. זה סופר מסוכן.
14. גם ניפלים דולפים בהמון אופנועים. וזה לא פחות מסוכן.
15. החלפת רפידות גורמת כמעט תמיד לנעילת גלגל קדמי. בארץ, כמובן.
16. דיסקי בלימה בעובד של נייר נועלים את הגלגל הקדמי.
17. ב- 50% מהאופנועים רק חצי מרפידות הבלם מתפקדות.
מערכות בלם קדמיות כאן בארץ זה פח זבל, ואני בטוח שאני האידיוט היחיד שאומר את המשפטים האלה כאן בארץ. אתה יודע למה? כי אכפת לי. אני שותה את הקפה של הבוקר כל חיי בזכות רוכבי אופנוע. בארץ בעיקר. ולכן אני חייב לכולכם יושר. מקצועות. בטיחות. יושרה. ושיתוף.
רוכבי אופנוע בארץ חייבים להיות הרבה יותר חכמים בהיבטים טכניים, כי זה מה שמאפשר לכולנו לחזור הביתה בשלום למשפחות שלנו. אז בבקשה יקירי - הפנם כל משפט שהסברתי. כל אחד מהם עשוי להיות זה שימנע ממך את התאונה הבאה. אני ממש מתכוון לזה.
ואם אכפת לך משאר רוכבי האופנוע כאן בארץ, אל תהיה קמצן. בבקשה. שתף אתם את הוידאו הזה כדי שגם הם יהיו מודעים לתובנות שאתה למדת.
תודה שצפית בוידאו החשוב הזה.
מעריך מאוד את הזמן שלך.
שחר לוי. המכונה שבאופנוע
www.insightmoto.co.il
0508633673