INSIMODUS nach PRÜFSTANDLAUF bei

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LosDellos

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@BraapSupport 10 ай бұрын

Hallo I Bims Ehrenholger 😂

@losdellos 10 ай бұрын

😂🫶

@kevinsanner3514 10 ай бұрын

Holger bester Mann 🥳

@BraapSupport 10 ай бұрын

@@kevinsanner3514 ♥️

@overtrack1317 10 ай бұрын

Sehr wilde Kombi. Ihr müsst mehr zusammen machen

@losdellos 10 ай бұрын

Danke man🤝 demnächst auf jeden Fall ein Teil 2😎🤝

@max_hck_1337 9 ай бұрын

@@losdelloswann kommt Teil 2 🥸

@losdellos 9 ай бұрын

@@max_hck_1337 das dauert leider noch denke ich, aktuell keine Zeit und zu viel schnee😂 eventuell im Februar

@Manuel-iq8wg 10 ай бұрын

Hi, habe mir eine 701 diesen Sommer gekauft und mache demnächst Ventilspielkontrolle und Ölwechsel auf 15w60. Merkt man das auch ohne einen Prüfstand oder sollte man vorsorglich die Federn wechseln zwecks Folgeschäden? Würde mich über ne Antwort freuen :)

@losdellos 10 ай бұрын

Also ich hatte ab und zu leichte Vorahnungen, dass da was im argen ist😂 wie gesagt, ging halt bei hohen Drehzahlen nur schwer hoch zu reissen, und wenn man mal voll durchgeladen hat, fühlte es sich halt irgendwann so an als wenn nix mejr kommt aber Drehzahl weiter hoch rennt... also ja, vielleicht kann man es spüren, aber ist mit sicherheit auch immer situationsbedingt😂 Vielleicht rutscht die Kupplung aber auch nur weil die Lamellen langsam eh durch sind... kein plan, würde es vielleicht mit machen, schaden kann es wohl nicht haha

@Blanix-Official 10 ай бұрын

Das selbe Problem hatte ich bei meiner 701 auch. Vor allem, wenn man frisch nen Ölwechsel gemacht hat. Beim Wheelie ziehen ist ab ner gewissen Last einfach die Kupplung gerutscht.

@losdellos 10 ай бұрын

Ich halte auf dem laufenden, ob die Federn es richten werden😎

@nikoblume 10 ай бұрын

Sehr informatives Video bro 😉 Der Bre weiß wovon er redet 🙌

@BraapSupport 10 ай бұрын

Sänk ju män!

@Nico-ds9nz 10 ай бұрын

Nein weiß er nicht. Ein Dummschwätzer vor dem hern, der nicht mal ein Magnetventil für seine Gaseinspritzung alleine anschließen kann und zu blöd ist, den Widerstand seiner Lima zu messen und diese Stattdessen komplett tauscht. Das einzige was er kann ist, sich zu merken was im KTM Handbuch steht und das in Videoform herunter zu beten. Sonst hat der Mann keine bemerkenswertd Ahnung von Motoren. Nur so die 0815 Basics. Sieht man schon am Zylinderkofvideo, wo der herumdremelt wie ein gestörter. Größer ist nicht gleich besser. Irgendwann wird die Luft so träge durch den breiten Kanal, dass du bei nem Sauger sogar Leistung verlierst. Geh zu Pirateracing, die wissen wirklich was sie tun, nicht zu dießem Hobbybastler.

@jocare9720 2 ай бұрын

Kommt noch ein 2. Teil ? Oder wird die Ursache noch aufgelöst?

@losdellos 2 ай бұрын

@@jocare9720 ich denke leider nicht, da mir die Zeit fehlt und ich es noch nicht wieder zu Holger auf den Prüfstand geschafft habe. Aber ich habe die Kupplungsfedern gewechselt und es ist ein spürbarer Unterschied... sie zieht nun besser und auch ganz flüssig bis zum Begrenzer durch. Daher gehe ich davon aus, dass nun alles läuft und das 15w60 ausgetrixt wurde🥸

@lukas6524 8 ай бұрын

moin welches baujahr würdest du den jetzt empfehlen kenne mich in dem bereich was ab welchem baujahr anders is noch nicht soo aus und will mir auch eine holen oder würdest du mal ein video machen wo du erklärst was es für unterschiede macht mfg.

@losdellos 8 ай бұрын

Ich bin immer für ältere Maschinen🥸🤝 ab 2018 leider Euro4, ab 2019 glaube ich mit dem doofen Fahrmodi Schalter und ABS nicht mehr vollständig ausschaltbar, ab 2022 meine ich dann komplett lost mit Euro5 und anderer Elektronik bei der nichtmal Blinker oderso getauscht werden😅 umso neuer, desto weniger Möglichkeiten was zu machen

@lukas6524 8 ай бұрын

@@losdellos du fährst die 2018 und bist mehr als zufrieden oder ? Den quickshifter hat die noch nicht oder

@lukas6524 8 ай бұрын

Und ab wie viel km sollte man es sich genau überlegen weil bei den 125 ises ja besser man hat wenig aber ab wann spricht man bei so ner großen dann dases viel is mfg.

@losdellos 8 ай бұрын

@@lukas6524 genau, ich habe die von 201o und bin super zufrieden, klar Euro3 wäre noch geil bei 2017 aber sonst ist da kein Unterschied 🤝 Den Quickshifter hat sie nicht, der kam erst bei der mit den 2 Fahrmodis ab 2019 oder 2020🤔 Der Einzylinder läuft leider nicht Ewig, bei 10k km steht ein großer Service an... wenn du also eine mit 8k oder 9k km kaufst, kommen da schnell dicke Werkstatt Rechnungen, bei 25k km wird es dann schon viel, 50k km schaffen die wenigsten und dann muss auch schon der ganze Motor einmal überholt werden😅

@nikirathgeb8089 10 ай бұрын

Wo gibts nen kupplungspaket für nen hunni?😅 Das wäre gut zu wissen, weil ich hab bisher keins unter 200 gefunden

@losdellos 10 ай бұрын

Geht nur um neue Lamellen und die Federn, liegst ungefähr bei 120€ im Huskypowershop mit braapsupport10🫡 Klar, wenn du alles neu kaufst ist das ne andere Liga...

@nikirathgeb8089 10 ай бұрын

@@losdellos Als ob, dann ist da so n Unterschied zur 690. Weil ich bekomm für meine Euro 3 im Powershop leider das Ding net so billig😂

@BraapSupport 10 ай бұрын

Kauft doch Aftermarket.. EBC oder TRW und Abfahrt

@BraapSupport 10 ай бұрын

ne nacht vorher in Öl einlegen und rein damir

@nikirathgeb8089 10 ай бұрын

@@BraapSupport des wäre natürlich ne Möglichkeit. Wie ist die Erfahrung mit EBC? Aber meine Beläge die drin sind haben noch 2.7mm Belag, das sollte ja fast neuwertig sein nach meinen Recherchen oder? Weil ich würde jetzt auch erstmal mit stärkeren Federn gehen

@stayonride 10 ай бұрын

Hast du einen andern Krümmer oder wieso Sitz dein Auspuff so weit oben auf Blinker Höhe. Brauche das auch unbedingt.

@losdellos 10 ай бұрын

Haha ne, finde ich auch super geil🤤🤤 das kommt durch den euro3 ESD, der sitzt noch so schön, weil er schmaler und kürzer als euro4/5 esd ist

@stayonride 10 ай бұрын

Okay danke weis da vllt jemand ob man des beim Euro4 auch so ähnlich hinbekommen kann mit Pfusch oder so.

@martinmagin4429 10 ай бұрын

@@stayonridenein

@severin695 10 ай бұрын

Für die Euro 4 gibt es die Leo Vince Komplettanlage. Fahre ich auch. Hat auch einen Brutalen Klang @@stayonride

@jocare9720 10 ай бұрын

Okay guter Input. Aber mir war noch gar nicht aufgefallen, das Pirate Racing die stärkeren Kupplungsfedern im Zusammenhang mit dem Motul Öl erwähnt hatte.🤔

@losdellos 10 ай бұрын

Das kann ich dir nicht sagen ob er das erwähnt hatte, scheint aber recht sinnvoll zu sein😵‍💫 ich berichte, ob das rutschen durch andere Federn behoben wird

@kevinsanner3514 10 ай бұрын

Bin ich der einzige, oder klingt Dellos vom sprechen her nen bisschen wie flying Uwe? 😂😂😂

@losdellos 10 ай бұрын

Hab schon eeeeeiniges zu hören bekommen, aber das zum ersten mal😂😂🫶

@kevinsanner3514 10 ай бұрын

Ich hoffe, du hast Holgers Magnet Schrauben schon in deiner Karre. Wenn nicht, kaufen. Hab die auch, is gut diese. 🤙🏼😎

@Muensterlandrider 10 ай бұрын

6:35 jaja alles original 😉😁

@Muensterlandrider 10 ай бұрын

3:57 und ab geht's 👍

@denser8401 10 ай бұрын

Wieso hattest du zu diesen Öl gewechselt?

@losdellos 10 ай бұрын

Hatte mit dem originalen 10W50 einen sehr hohen Ölverbrauch, nach Empfehlungen von braapsupport und pirateracing habe ich dann gewechselt um den Ölverbrauch einzudämmen🫡

@Muensterlandrider 10 ай бұрын

So endlich Zeit 😁

@jakobstreetz 10 ай бұрын

Kann das sein das bei meiner ktm 300 exc BJ 2020 keine Federn mehr verbaut sind habe nämlich erst Kupplung gewechselt aber da wären mir die Federn nicht aufgefallen

@losdellos 10 ай бұрын

Keeein plan😂

@ktmgeng8015 10 ай бұрын

Ohne federn funktioniert die kupplung nicht. Zwei kannst rausnehmen, aber nicht alle. Bist du dir sicher dass du keine Tomaten auf den Augen hattest?

@severin695 10 ай бұрын

Ich fahre auf meiner Euro 4 smcr Motul 7100 10W60, das mit dem Rutschen ist mir auch schön ein paar mal aufgefallen.

@losdellos 10 ай бұрын

Wie viel km hat die gute runter?🤔 Ich habe nun knapp 17k... vielleicht ist es ja auch einfach ein normaler kupplungsverschleiß

@severin695 10 ай бұрын

@@losdellos13 tsd. Km. Da sollte die Kupplung noch genug Abnutzungsvorrat besitzen. Das Öl ist einfach zu gut 😂

@Muensterlandrider 10 ай бұрын

10:30 so ist es 🤣😉

@Jan-xv2og 10 ай бұрын

Hab meine 701 nun seit knapp 1 Woche mit knapp 300 km und ich habe das Gefühl das meine auch ab 70% (abrubtem) Gaß rutscht. Vielleicht liegt es an dem „Einfahröl“ das laut der Werkstatt bis 1000km drinnen ist. Ist übrigens die A2 Version

@losdellos 10 ай бұрын

Uff ich denke da siehst du etwas was nicht da sein kann... ausser du gibst deiner nigel nagel neuen karre beim einfahren mal eben entspannte 6.000 Umdrehungen was ich nicht hoffe😂😂🤝 Fahr die erstmal bis zum ersten Ölwechsel, und dann gibst der mal ordentlich auf Temperatur und schaust was ist

@JL-lh3mi 10 ай бұрын

Kann es nicht sein das die Kupplung einfach verschlissen ist🤭

@losdellos 10 ай бұрын

Möglich ist alles, deshalb Federn und Lamellen zusammen tauschen, dann bin ich auf der sicheren seite🤝

@BraapSupport 10 ай бұрын

Ich hab am Ende auch gesagt, dass auch die Beläge ab sein können, nur fällt es auf, dass alle auf Motul Kupplungsprobleme bekommen.

@diesunddas93 10 ай бұрын

@@BraapSupport bin zufällig hier und fahre ne MT09 und hatte diesen Sommer auch Probleme mit Kupplungsrutschen mit Motul 7100 10w50....Also wird gewechselt danke für eure Bestätigung

@Muensterlandrider 10 ай бұрын

BraapSupport 👍