INSTALAÇÃO CHAVE MAGNETICA - COMPRESSOR 100L 2CV

[@dudatoli]

Show de bola, vídeo simples mas bem explicado , me ajudou muito brother, ganhou um inscrito, abraços !!!

[@edielckamoan]

Fico feliz que gostou, qualquer coisa, so perguntar

[@Iclerson064]

Boa tarde cara, quando no pressostato diz que precisa de chave magnética é porque ele não pode fazer o chaveamento de ligar e desligar o motor diretamente. Ele deve funcionar apenas como sinalizador para a bobina que tem dentro da chave magnética. Essa chave é quem vai fazer o chaveamento da potência (tomada de força = motor) de acordo com o sinal do pressostato, que é de baixa corrente e não corre o risco de danificar o mesmo.

[@edielckamoan]

Cara, muito show a exploração.. Obrigado mesmo, ajuda muito, vivendo e aprendendo

[@Iclerson064]

Eu tava apanhando no daqui de casa que chegou, motor de 3cv, monofásico, 220v, 20ah. No final o pressostato substitui a função do botão start da chave magnética, pra ele ficar ligando e desligando automaticamente pelo sinal do pressostato. Eu peguei os dois fios do pressostato (pode usar só um lado dele) e liguei no botão start, ficou filé. (Desliguei os fios do botão start)

[@josuellintonsilva5329]

è isso mesmo

[@janinhodiniz]

no caso o lado B do presostato eu posso levar tireto pra tomada sem a necessidade da chave magnética?

[@marcosgomes3426]

@@janinhodiniztbm precisava dessa informação

[@luizrodrigues3497]

Muito bom meu amigo também estou começando do zero

[@edielckamoan]

Muito bem.. Desejo boa sorte nessa jornada parceiro.. Tmjj💥😎

[@alexandrebarreto9311]

Amigo, boa tarde .. fiquei com dúvida na questão do L1 e L2, que vem do pressostato. Eu posso colocar tem ordem ? No caso O P do pressostato é o L1 e o N é o l2 ?

[@edielckamoan]

Já não lembro mais amigo, recomendo procurar o esquema elétrico na net

[@eduardodeoliveiraribeiro7136]

Amigo poderia colocar aqui o link dessa chave magnética pois comprei exatamente esse compressor por gentileza.

[@edielckamoan]

Não tenho parceiro.. Comprei presencialmente, mas é uma chave magnética da WEG de 3cv

[@nilsoncoelho3496]

Bom dia amigo, tá tudo certo com a instalação no seu compressor, não teve problema nenhum depois não né, digo porque acabei de comprar um, só leigo em elétrica, vô seguir sua explicação, por isso dá pergunta.

[@edielckamoan]

Deu sim parceiro, teve um pequeno equívoco durante a metade do vídeo, mas no fim eu falo e arrumo

[@edvaldosilva3594]

Muito top.

[@edielckamoan]

Valeu parceiro 💫

[@Phonnthesco]

Onde consigo um chave de partida igual e sua?

[@edielckamoan]

Loja de material de construção ou elétrica de motores

[@luckmarck851]

Melhor refazer tudo, o motor não pode ser ligado direto no pressostato, neste caso a chave magnética está inutilizada e o compressor sem garantia.

[@edielckamoan]

Bem observado amigo, farei um novo melhorando isso

[@forasteirobike]

TOP demais

[@edielckamoan]

Valeu parceiro 😎

[@BetoGamer]

Comprei um compressor chiaperini top 10 veio com uma chave magnetica igual a sua,porém a loja ligou direto, a tecla verde fica ligado direto, tendo que ligar no disjuntor, sera que está ligado errado???

[@edielckamoan]

Se ele estiver parando e disparando quando chegar na pressão certa, tá certo sim

[@belchiorsantana5649]

Tá certo, quem faz o papel do botão é o pressostato, então não tem necessidade do botão

[@danielcarneiro7279]

Meu amigo, passa as especificações da chave magnética por favoorrrr

[@edielckamoan]

Vish amigo, não tenho mais..

[@juniorvieira8835]

Olá quais as medidas externas desse compressor e qual a amperagem desse motor em 127v e 220v?pois estou querendo comprar um pra min

[@edielckamoan]

O compressor tem 100 litros e amperagem não sei te informar, qualquer duvida a disposição

[@Iclerson064]

Tá tudo na placa do motor

[@JoaoBatista-dr3kf]

Pressostato direto para o motor ? Vai dar ruim.

[@edielckamoan]

Ave maria, vou até olhar de novo

[@fabiocostta8739]

Onde ligar o neutro no contator ?

[@edielckamoan]

O meu não possui neutro por ser monofasico

[@fabiocostta8739]

@@edielckamoan mais vc ligou na tomada ?

[@fabiocostta8739]

Fase e neutro

[@zanga34]

Se fosse em 110 a energia, a ligação seria mesma no motor ou muda

[@edielckamoan]

Ela muda.. Tem que ter cuidado com isso

[@zanga34]

@@edielckamoan ela muda no esquema de ligação nos fios do motor ou na chave magnetica

[@zanga34]

@@edielckamoan Chave Magnética De Partida Monofásica 2cv 110v ( 2hp ) eu devo comprar se eu for usar no 110? É ISSO

[@Iclerson064]

@@zanga34 tem o diagrama na placa do motor dizendo "menor tensão" você ligas os fios conforme indica lá.

[@Iclerson064]

@@zanga34 na placa do motor fala qual corrente ele consome em 110V ( menor tensão) e diz quantos HP/CV o motor tem. Com essas informações você compra a chave

[@jarbastattoo1]

Fiz td certinho , ele liga enche , quando esvazio para 80 libras para acionar o automático para encher novamente não aciona , alguem pode me ajudar? por favor

[@edielckamoan]

o pressostato pode está com defeito ou mal regulado.. Ou vc ta desacionando antes dele disparar a carga completa.. Tenho um video mostrando como regular no canal.. da uma procurada

[@jarbastattoo1]

Tirei a chave magnética e liguei diretamente na rede para teste, ele encheu , esvazie e acionou normalmente , o problema está na chave magnética mesmo , parece que a chave não fica energizada

[@emanueldecosta]

Isso que você fez no vídeo é o mesmo que não usar uma chave magnética...

[@edielckamoan]

Pois vou fazer outro usando

[@one3254]

Kkkkk você teve sorte de não encontrar a chave de 2cv, provavelmente ela ia desarmar com frequência, pois rede nunca tem a tensão de 220v a todo momento se a tensão cair a corrente vai subir e vai acionar o relê térmico, fez o correto em comprar a chave de 3cv.

[@edielckamoan]

Ufa, ainda bem.. Não sabia disso.. Muito obrigado pela dica

[@leonardod.9245]

Ta errada a ligação amigo

[@edielckamoan]

Isso mesmo, mas depois eu corrigi no vídeo

[@yagodias1534]

está funcionando mais não tem proteção nenhuma

[@OfcinaTop]

Essa ligação não está correta vc está usando o pressostato para dar a ignição no motor, quando quem deve dar a ignição é a chave magnetica, o pressostato deve apenas mandar o comando para a chave magnética dar a ignição.

[@edielckamoan]

Foi só uma ligação para teste, mas obrigado pela dica amigo.. tmjj

[@iruilima4335]

@@edielckamoan mas de qualquer forma todo circuito não está dependendo da chave magnética, caso acontece algo ela desarma né não? Então não está segura?

[@iruilima4335]

Ou o certo era a chave está entre o pressostato e o motor?