Instalação de trava e alarme gol G3 G4

#alarmeautomotivo #volkswagen #automotivo

[@elielsonsilva9003]

Mudou muito. Tô apanhando nesse alarme mas agora ficou claro. Vlw. 😂😂

[@michaelmartinuxoo5189]

Muito bom! Estou querendo eu mesmo montar no meu gol g4

[@vidaminhaDG]

Muito bom.. nossa gostei bastante..

[@lucaslukinha9279]

Como ficou as ligações da trava ? Eu tenho um alarme desse e não consegui fazer pq não tenho manual

[@LauroDeTudoUmPouco]

No final do vídeo eu explico sobre isso, o que fazer para as travas funcionarem

[@reeferbr]

Irmao, ele funcionou normal quando a porta estava fechada? Quando o interruptor de porta do meu fecha, não funciona o alarme, somente com a porta aberta

[@FernandoPereira-pr9kv]

Tenho esse alarme num gol g3 4 portas, minha dúvida é se preciso ligar o fio lilás nos 4 interruptores das 4portas?

[@LauroDeTudoUmPouco]

Não, os fios de aterramento das portas são todos interligados entre si

[@foco8160]

Muito bom, queria aprender essas coisas , tô vendo mais não consigo aprender 😢

[@LauroDeTudoUmPouco]

O primeiro passo vc já deu, está buscando conhecimento, agora basta ir colocando em prática, quando menos esperar, já estará fazendo até mais que isso, basta aprender os princípios básicos.

[@foco8160]

@@LauroDeTudoUmPouco obg pelo incentivo e importante pra mim

[@tamacavi]

Qual o nome dessa braçadeira que vc usou pra fixar a haste da trava elétrica ao pino de travamento da porta? o Meu quebrou e nao consigo encontrar.

[@LauroDeTudoUmPouco]

Não sei qual abraçadeira que vc se refere, mas, se for essas chapas de metal furada, elas já vieram no kit das travas, tinha uma que das portas que já tinha uma original, resolvi usuar ela por já está no carro e ser original. Mas talvez vc encontre em ferro velho ou até em lugares que trabalhem com instalação de travas e alarme. São suportes de trava elétrica.

[@djalecest]

Opa vi seu vídeo ...vc saberia explicar pq um lado das travas fica fraco e não sobe o pino ... instalei a Centralina e um lado ficou fraco

[@LauroDeTudoUmPouco]

Talvez esteja trabalhando forçada, tenta mexer manualmente, se vc notar que está pesado, esse é o motivo, vc terá que descobrir, caso seja isso, se é a fechadura ou se motor está mal posicionado.

[@djalecest]

@@LauroDeTudoUmPouco descobri ...liguei o fio e não cortei o que vem do rele e ficou dando interferência de sinal ...cortei e tá tudo certo

[@nandoblue9472]

Brother o meu gol g4 carro Lindo Muito, Muito Novo! Mais o kit alarme dele não me agrada, só trava bem de perto quando se distancia um pouco já não funciona mais, pilhas novas e tal.... não adianta tem algum kit top mesmo, sem se importar com preço preu Trocar??

[@LauroDeTudoUmPouco]

Pósitron exact EX 360, linha pósitron são sempre boas

[@andrereis1696]

Coloquei um alarme fks mas nao trava as portas so na chave sem aciona o alarme pode cer a centralina das travas qui nao faz o comando ??

[@LauroDeTudoUmPouco]

Se as travas funcionam de alguma maneira, não é problema com as travas nem a centralina, pode ser que o fio de comando do alarme que manda o pulso para a centralina, não esteja ligado, se for esse o caso, ele precisa ser ligado, e se seu alarme for esse mesmo modelo, vc precisa fazer o aterramento do fio correto na lata do carro, se for pósitron, não precisa fazer essa etapa de aterramento (exceto o fio negativo que todo alarme têm e precisa para funcionar), os alarmes pósitron, já vem com fio de trava e destrava próprios e aterrados.

[@nelsonpereirapereira4097]

Eu apanhei nesse fio marrom e branco,esse fio tem fusível,o não tem obg

[@LauroDeTudoUmPouco]

Vc tá se referindo aos fios marrom e branco das travas? Eles não tem fusível, pq são os de comando de subida e descida da trava.

[@CBravo93]

Esse é o Gol G4? O meu é o G4 e quero colocar no meu, na verdade já tem mas foi instalado de maneira errada e fica travando, um dia funciona e outro não e o pior é que eu paguei pra instalar, agora eu quero colocar da maneira correta eu mesmo...

[@LauroDeTudoUmPouco]

Esse é um G3, mas tudo igual ao G4. Problema que vc pode esta tendo é justamente o alinhamento da trava mestra, se ela ficar engatando, apresenta esse problema que vc está realatando, HR trava, HR não.

[@CBravo93]

@@LauroDeTudoUmPouco Obrigado, eu vou dar uma verificada pois pode ser isso mesmo já que as duas da frente são mestra e ficam dando interferência entre uma e outra.

[@LauroDeTudoUmPouco]

@@CBravo93 olha bem aonde o pino sobe e desce, e se for o caso e não lhe incomodar, vc pode deixar só a motorista como mestra, a do passageiro deixa só fio azul e verde ligados.

[@CBravo93]

@@LauroDeTudoUmPouco Eu acho que vou fazer isso, pois o carro tem alarme e não tem necessidade de ser as duas portas com mestra, muito obrigado pelas dicas.

[@jonathasaraujo8137]

Tem segundo vídeo não rs ?

[@daviifernand]

Gostaria do vídeo montando o alarme

[@LauroDeTudoUmPouco]

Vou ficar devendo, mas não é muito difícil, o difícil mesmo é encontrar os fios correspondente a cada função.

[@LauroDeTudoUmPouco]

Mas tentarei assim que possível, fazer um mais bem detalhado

[@Cesio731]

Como é a configuração para controle tipo positron nessas travas?

[@LauroDeTudoUmPouco]

Os pósitron são mais simples, já vêm com fios correspondente a trava e destrava, bastando ligar na trava comando (de 5 fios) e pronto, já vai funcionar normal.

[@Adair25]

Descobriu o nome da peça

[@Cesio731]

@@Adair25 comprei as travas eletricas para porta mas ainda não comprei o alarme mas o autor do video diz que explica como fazer funcionar as travas no alarme.

[@jonathasaraujo8137]

O meu tem conector de porta a fiação da do motorista são 3 branco com verde , amarelo com marrom e um branco. Isso no motorista. A trava tem 4 como ficaria a ligação?

[@LauroDeTudoUmPouco]

Tudo bom, se seu chicote é o mesmo que veio com a trava, não tem como ligar errado, pq os fios do chicote serão da mesma cor os fios da trava, bastando ligar, cor com cor, a única observação são os do motor geralmente são verde e azul, no seu caso, o do motor será os 2 que estiverem juntos, os outros 3, são os que indicam quando trava e destrava o carro. Fica um pouco difícil explicar sem poder te mostrar.

[@jonathasaraujo8137]

@@LauroDeTudoUmPouco o meu e original do carro de fábrica so que tem o conector da coluna. Aí fico perdido. Não quero ter que furar a lataria para passar outra fiação

[@LauroDeTudoUmPouco]

@@jonathasaraujo8137 ah sim, então o ideal seria vc procurar o esquema elétrico do seu carro, acho muito fácil na internet e provavelmente tenha vídeos aqui no KZbin também. Desculpa não poder ajudar

[@jonathasaraujo8137]

@@LauroDeTudoUmPouco sem problemas eu fiquei na duvido devido a trava universal ser 5 ou 4 fios e o do gol é 3 na do motorista aí bateu a dúvida

[@Tiagonene95]

Tentei de todas as formas e não consegui fixar a trava do lado do motorista

[@LauroDeTudoUmPouco]

Essas portas dianteira, são um pouco complicadas mesmo, a solicitação é fazer igual eu fiz, ou tentar fazer um furo na lata da porta pra que ela fique na melhor posição possível, não esquece de que, se for furar, fure somente aonde o forro da porta alcança.

[@paulocezaramorim8026]

Se o meu gol já tem a travas elétricas más não está funcionando como fazer

[@LauroDeTudoUmPouco]

Teria que saber se o defeito do seu é na trava ou na Centralina, se vc souber, faz a troca somente do que estiver com defeito reaproveitando a fiação se der e pra ficar original.