Instalação do chicote da válvula solenóide parada do motor - Ford Cargo

[@eletricidadeVeicular]

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[@maiusorebelo8151]

Parabéns sou novato no canal estou muito interessado aprender com seus conhecimentos profissionais professor

[@victorlee5824]

Esse vídeo me ajudou MT .sou novato em uma auto eletrica e meus colega de profissão que tem mais tempo do que eu não sabia liga ... eles colocaram um botão de partida por fora da chave e no solenoide na ia sinal da partida e eles queimaram 2 solenoide mandando positivo direto do sinal da partida e condenaram até chicote em curto ... Eu fui lá e resolvi ligeiro o problema

[@eletricidadeVeicular]

Parabéns pelo seu desempenho

[@ronaldolima8405]

@@eletricidadeVeicular ajudou oq rapaz0

[@josedanieldeoliveira4242]

Muito boa suas explicações parabens

[@leandromeloni2824]

Gostei do vídeo muito explicativo

[@ultraindaia4710]

BOA NOITEEE. QUANDO VC LIGA ELA QUE ELA FAZ O PRIMEIRO MOVIMENTO, ELA FICA SEMPRE LIGADA? DEPOIS VC DESLIGA E ESTRANGULA. PORQUE A MINHA FICA QUENTE DEMAIS......

[@gersonjose4105]

Boa noite amigo. Excelente explicação. Me tire uma dúvida por favor. Esse chicote vem direto do comutador de ignição ( da chave )? Ou passa por relés? Pra desligar o motor é só virar a chave de volta ?

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite O chicote vem da central elétrica Da ignição passa por relés e vai para a válvula

[@autoeletricasouzaporangatu5353]

Tenho um poblema com esse tipo de selenoide ja queimei 3 motores de partida e por ultimo essa selenoide foi junto em algum caso essa selenoide pode vim a atracar no sinal 50 por defeito dela ? Efetuei a troca dela porem ela fica querendo arma a partida sozinha

[@eletricidadeVeicular]

Verifica de está tendo alguma fuga de tensão da chave de ignição para ela

[@gilsonsantos2248]

Boa noite ! Sobre o 1620 de bomba, que fica com a solenóide sempre energizada pelo fio amarelo e preto, seria defeito no computador? Quando retiro o fio amarelo da solenóide aí a alavanca do pistão vai pra posição de ligar e se conectar o fio amarelo no solenóide fica sempre estrangulado, sabe me informar qual o problema?

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Esse veículo possui um relé vermelho que é o relé responsável pelo desligamento do motor e Ativa a válvula solenóide Se tiver indo ar direto, pode ser que o defeito esteja n válvula solenóide que libera o ar para o pistão que estrangula a bomba injetora

[@gilsonsantos2248]

@@eletricidadeVeicular Estava pensando em adaptar um relê; mas não não sabia que tinha então um relê vermelho; quem tem experiência é outro nível!... Vejo sempre seus vídeos, show... Vou verificar esse relê; Obrigado por me ajudar!🙏🙏🙏👏👏🤚

[@cleytonbarbosa9325]

Opa ..uma duvida.. entao quanto o motor estiver ligado a valvula vai estar acionada ...?e nao queima .ficar ligado ..??

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Quando o motor entra em funcionamento a válvula fica acionada, ela já é preparada para aguentar o funcionamento

[@bene6172]

Dá prá instalar em uma f1000 bomba bosch motor 229 ??

[@eletricidadeVeicular]

Sim. Se a bomba injetora tiver o cabo de estrangular ( parada do motor ) da sim para fazer a instalação

[@cleytonbarbosa9325]

Oi amigo sabe m dizer c quantos mm tem percurso trabalho??esse selenoid

[@eletricidadeVeicular]

Boa tarde Você que saber o comprimento da haste no momento do acionamento ou com ela em repouso? Isso vai depender do seu ajuste aí no caminhão, vai fazendo os teste e regulando a haste até chegar numa posição ideal. Ok

[@cleytonbarbosa9325]

Eu queria saber tamamho percurso acionamento...quantos cm tem quando aciona ele ...

[@eletricidadeVeicular]

No meu saco aqui como era uma válvula solenóide paralela vão tive nenhuma referência , se fosse original dava para saber a medida correta

[@eletricidadeVeicular]

Veículo Ford Cargo 2526 ano 2005

[@adrianomuniz8460]

Boa noite amigo Minha válvula igualzinha essa tá esquentando muito a ponto de sair fumaça, sabe o que pode ser?

[@eletricidadeVeicular]

Boa noite Adriano Geralmente quando essa válvula esquenta poder ser defeito interno na resistência da bobina. A ligação dela já é para ela aguentar acionada e não pode esquentar aponto de não poder colocar a mão nela A sua válvula é nova ou já tem um tempo de uso? Se for nova é bom ver a questão da marca e qualidade da válvula.

[@ar-condicionadopesadas]

Vc ligou os dois fios errado, 1 é o negativo o outro é o positivo que pode ser ligado junto ao acionamento do motor de partida, pois não pode permanecer acionado, pois vai queimar,aponto de pegar fogo. esses dois aciona o solenoide, o outro é o pós chave positivo, serve pra manter o solenoide atracado,

[@julianogomespires]

O q é linha 50? Quero adaptar em um scania 143

[@eletricidadeVeicular]

Boa tarde Linha 50 é o sinal positivo que sai da ignição para o motor de partida

[@andersoncalabrei]

@@eletricidadeVeicular está linha 50 seria o fio que sai do relé de partida e vai para o motor de partida ?

[@eletricidadeVeicular]

Bom dia Sim

[@eletricidadeVeicular]

Confira também o video da instalação da válvula solenoide de parada do motor do Ford Cargo: kzbin.info/www/bejne/aKemc6Cer9-qibc