Instalando una bomba eléctrica

[@jairmosquera6942]

Hola, soy de Colombia y tengo un Jeep Willys, la bomba original es mecánica y ya me había fallado dos veces, le he instalado una bomba eléctrica, como originalmente el carburador no tiene retorno, le he colocado una "T" antes de entrar a carburador, y la manguera se retorno la puse antes de llegar a la entrara de la bomba usando otra "T", de esta manera no modifico ni carburador ni tanque con el retorno, una recomendación, la bomba debe quedar por debajo del nivel se la gasolina, a esta le debe llegar por gravedad la gasolina, por esta razón a muchos les falla prematuramente las bombas eléctricas, hasta el momento me ha funcionado muy bien.

[@edwingherrera1575]

Amigo me puedes mandar un diagrama de lo que hicistes por favor

[@jairmosquera6942]

@@edwingherrera1575 buenas noches Edwin, pues diagrama cono tal, no hay, donde venden mangueras y cauchos para autos venden unas "T", la puse justo antes de llegar al carburador, de hay saqué otra manguera de retorno, y la manguera de retorno debe llegar a un punto entre tanque de gasolina y la bomba de gasolina eléctrica, por supuesto se conecta con otra "T", en cuanto al recorrido de las mangueras no importa, yo lo hice por donde originalmente pasan, tal vez monte un video para enseñar este proceso, pero mande el carro a pintura y sale en 20 días.

[@lrlrf1898]

Buenas tardes, te recomiendo si vas a hacer algún trabajo debajo del vehículo compres un par de torres o soportes de buena calidad para calzar el auto de forma segura antes de hacer cualquier reparación. Arriesgas tu vida o la de tu gente. Y también recomiendo a quien quiera seguir ésta guía de instalación que al montar el tubo de retorno en el carburador que sea pegado con locktite o similar que aguante combustible para que no se vaya a salir dicho tubo de su lugar. Existe la posibilidad de incendio si no se tiene ésta precaución ya que el tubo puede salir de su lugar por acumulación de presión. Esa marca de bomba trabaja entre 4 y 12 libras. Un carburador de VW sedán requiere de entre 2y máximo 4 libras para funcionar correctamente. La seguridad SIEMPRE es primero. Ojalá sigas mi recomendación y buen video!

[@lrlrf1898]

Para el tubo de retorno les recomiendo comprar un tubo de frenos para vw sedán trasero nuevo, le retiran las tuercas y listo! Le dan la forma debajo del piso y les va a quedar muy bien. Saludos!

[@Mecaudiotech]

Tienes razón gracias por el dato del pegamento y tomaré mejores medidas de seguridad saludos.

[@whos_noner7189]

Si te funcionó esa edelbrock? Ando queriendo hacer lo mismo en mi f-150 1982

[@whos_noner7189]

Como se descompuso tu bomba mecanica que hacía? Yo también compré una kem pero para 302 y me da mucha lata

[@adelaidoalfredosolanofrago8564]

Hola buen día . Muchas gracias por compartir el video será de mucha ayuda para quien tenga este problema con las bombas mecánicas ya que no se consiguen tan fácil y si las hay las dan bien caras. Yo tuve este problema, compré la bomba Kem la instale pero tuve gran decepción por qué no me duró nada dos días y fallo volví a comprar otra pensando que tuve mala suerte y me salió mala la primera, en una semana me gaste en dos bombas y entonces pensé en una bomba eléctrica y busque una de baja presión que me da un promedio de 5 libras . Es una bomba secundaria de retorno use un filtró que usa la caribe que también tiene salida de retorno y lo tengo colocado junto a la bomba de también la coloque en el mismo lugar que utilizo en su vocho. No sé cómo poder darlo a conocer como vídeo para ponerlo por este medio para que le pueda ser útil a alguien que lo necesite. Reciba saludos desde Tultitlán estado de . De mi midificacion ya tiene como dos años y la bomba que tengo hace menos ruido. Muchas gracias.

[@Mecaudiotech]

Hola Alfredo si me pudieras seguir por Facebook o instagram puedes compartir tu vídeo por ahí

[@adelaidoalfredosolanofrago8564]

@@Mecaudiotech Hola buenas noches si con gusto muchas gracias.

[@jairocontreras1137]

no amigo solo instala un filtro Con retorno

[@AntonioFlores-bv3ow]

Es necesario poner el filtro de retorno ?? Encontre. Una bomba eléctrica q me marca de 7 a 9 pasi es mucha presión??

[@Mortis-wd2cd]

Tambien venden reductores de precion de psi para bombas electricas

[@efrainbracho8727]

saludos buen video ? el modelo de esa bomba es autocebante? Es decir cuando la linea esta con solo aire ella misma succiona gaslina del tanque o necesariamente debe ser por gravedad? Gracias de antemano

[@Mecaudiotech]

De acuerdo al manual la bomba trabaja con gravedad pero la he puesta a prueba en pendientes pronunciadas y no he tenido problemas sigue funcionando muy bien saludos

[@davidflores7950]

También succiona la bomba

[@LeonardoOrihuela-o1e]

Tengo pensado poner esa bomba a una caribe la pondría a nivel del tanque pero la linea de gasolina viene desde el flotador desde arriba tengo la duda también si tiene la capacidad de subcionar aire en lo que llega la gasolina

[@isra5878]

Que tal amigo ocupo una opinión tuya, te lo agradecería mucho. Lo que pasa es que yo puse una bomba eléctrica ya que tenía problemas con el lápiz que se desgastaba al mes (aún desconozco el por qué). Pero ahora tengo consumo excesivo de gasolina, yo pienso que es la bomba pero conocidos me dicen que no. Ya que la bomba eléctrica supuestamente es de 1psi. El vocho me enciende al llavazo, tu qué opinas? Cabe mencionar que lo tengo 10° de avance, gomas nuevas eh probado con dos carburadores y mi consumo es de 7km por litro y no arroja humo negro

[@danpaint675]

Excekente video¡¡ que tipo de bomba de gasolina electrica y que presión debe ser y cual me recomiendas para un carburador de golf 90 de doble garganta..

[@Mecaudiotech]

Hola amigo cómprate la Edelbrock de 4 a 7 psi la venden en el Autozone y está a buen precio saludos.

[@danpaint675]

@@Mecaudiotech a ok y cuantos litros por minuto da?

[@cmps2091]

Un comentario y como le tapan al motor dónde le quitaron la bomba de gasolina y gracias por la información la voy a poner en práctica

[@Mecaudiotech]

Venden unas tapas a la medida donde va la bomba o en mi caso corte la base del múltiple de admisión del vocho fuel saludos

[@carloslopezibarra6686]

Para tapar el orificio de la bomba se puede hacer una tapa con un latón grueso ,ocupando como muestra la empaquetadura o siguiendo la forma de la bomba saliente cuidando que los orificios queden en el lugar correcto.pones una empaquetadura de carton engrasado o con alguna silicona para sellar ,asi no saldra aceite....

[@cristhian9881]

Una consulta , si me auto en frio demora en encender, y tengo que echarle un poco de gasolina al catburador para que encienda, entonces seria bueno si le cambiara la bomba mecanica por una electrica universal??

[@Mecaudiotech]

No amigo tú tienes un problema de tiempo o carburador te sugiero que lo pongas a tiempo primero y después el carburador saludos.

[@krousguty]

Lo mesa lo mismo que cristhian 98, tengo un fiat duna weekend año 92 y se modifico el carburador ya que originalmente tiene doble garganta y el co sumo es mayor y modifico a una garganta y me cuesta mucho el arranque tengo que pisar muchas veces el acelerar para que pueda entrar gasolina eh incluso aveces se ahoga y aveces ya agotó las baterías, para no alargar más me sirve instalar esta bomba será el remedio?

[@Mecaudiotech]

Hola amigo la solución no es la bomba el problema debe ser tu carburador originalmente este auto de acuerdo a mí investigación es de doble garganta si tú metes el de una sola garganta puede ser que este no está inyectando suficiente combustible para alimentar el motor forzosamente tendrás qué utilizar el de doble garganta si tenías bastante consumo de gasolina seguramente requiere un servicio de mantenimiento el carburador de doble garganta muchas veces el hecho de tener un doble garganta no implica en gastar más gasolina todo depende el modo de conducción y la condición del carburador ahora si conoces agente que instale carburador de una garganta en este auto y tenga buenos resultados con el de una garganta de igual manera la falla debe ser el carburador

[@LeonardoOrihuela-o1e]

Una pregunta la bomba tanto mecanica o electrica tiene la capasidad de subcionar aire en lo que jala la gasolina o hay que purgar antes? Tengo ese problema con mi bocho pero tengo esa duda

[@Mecaudiotech]

Hola amigo no es necesario purgar posiblemente esté haciendo vacío tu línea de gasolina o tu cuba del carburador se vacía cuando está sin usarse

[@neffyvls2452]

Super chingon el vídeo, pero dos dudas tienes vídeo de la instalación de relay? Y la otra es cuánto tiempo te duro o si aún sigue en función la bomba ? Porque ya veo que tiene su tiempo el vídeo. Saludos y gracias por el tip

[@Mecaudiotech]

Hola el diagrama del relay lo tengo en mis redes sociales este lo puedes aplicar en varios casos, igual puedes poner un interruptor para apagar la bomba cuando lo dejes estacionado. hasta el día de hoy funciona muy bien saludos

[@raenritapia2574]

Yo la tengo directo al suiche de la llave, cuando paso la llave, prende de una la bomba y cuando apagó el carro se apaga la bomba

[@ArturoMontoya-dx2bv]

amigo esta bueno tu video pero dime,que pasa si no tiene regreso la gasolina, es nesesario???

[@Mecaudiotech]

Si es necesario el regreso amigo de lo contrario es mucha presión constante y puedes ahogar el motor o puede zafarse una manguera saludos.

[@sergiomoreno779]

Y como cuanto es su vida util de estas bombas

[@elhectroncamacho2599]

Te felicito muy ingeniosa y prolija la instalacion pero te recomiendo mejorar la instqlacion electrica de la misma, fusible, relevador, interruptor de inercia o la conexion ql qlternador como dispositivo de desconexion en caso de impacto o volcadura

[@Mecaudiotech]

Gracias amigo y claro tomaré en cuenta tus recomendaciones saludos.

[@rafaelrubio2430]

Disculpen tengo una camioneta diésel el cual tengo entendido que trae una bomba en el tanque, y otra en el motor el cual entre esas dos bombas se le adapto otra como la que muestras en el vídeo quiero de dónde me recomiendan tomar la corriente o como instalarla

[@Mecaudiotech]

Si ya tienes todo y es funcional tu instalación me imagino que la bomba que remplazas es la del tanque puedes tomar la corriente de esa misma línea del tanque la idea es cuando habrás switch está funcione de acuerdo a la instalación original

[@rafaelrubio2430]

@@Mecaudiotech Ok perfecto La bomba la tengo directa a la corriente de la pila y la desconecto cuando apago el motor Para que deje de trabajar Entonces si la conecto ala corriente que tiene la otra bomba cuando yo apague la camioneta dejara de trabajar

[@Mecaudiotech]

Exacto amigo conecta a la línea de corriente de la original saludos

[@antoniomartinez8773]

Una pregunta la pompa tiene algún fucivle ?

[@Mecaudiotech]

No amigo pero puedes adaptarlo con resistencia de 1.5 amperios

[@antoniomartinez8773]

@@Mecaudiotech muchas gracias

[@IsaiasFlores-uj6ye]

Es autozone ay bombas de gasolina de dos presiones esta la de 2-3.5psi y la de 4-7psi cual es la que usaste

[@Mecaudiotech]

Hola amigo es la de 2 a 5 PSI

[@IsaiasFlores-uj6ye]

​@@Mecaudiotech será de 2 a 3.5

[@Mecaudiotech]

Hola amigo exactamente 😅😅😅

[@IsaiasFlores-uj6ye]

@@Mecaudiotech muy vien amigo para comprar la de esa presión ya qué e escuchado q con l de 4-7psi se flota

[@alejandrosillo9856]

Amigo me lo instalaron terporalmente del tanque un poco mas arriba casi llegando a la radio el problema es que suena feo y fuerte porque no esta sujeto a algo lo instale mas abajo y sigue donde podria instalarlo me dijeron debajo del tanque de gasolina ayuda porfa

[@Mecaudiotech]

Hola amigo efectivamente debes conéctalo abajo del tanque de gasolina así como yo lo hice por qué aunque lo muevas y fijes en el baúl el sonido emitido por la misma será molesto

[@moisesrubenolivaresmanuico7108]

muy buena una pregunta en el consumo de gasolina cuanto debe de consumikr si es un motor 1500 cuanto darfia por galon grasias

[@Mecaudiotech]

Hola amigo el consumo de un 1500 realizando una investigación es de 42.95km por galón claro todo depende tambien como maneje saludos

[@devoraperez242]

Es por gravedad o la bomba chupa o succiona

[@joseoscarsalgadocastelan1562]

Hola amigo Una pregunta la toma es necesario tener el hoyito mas pequeño?? No le puedo poner otra toma de vocho??

[@Mecaudiotech]

No amigo la idea es que primero se llene el depósito del carburador y lo restante se valla al tanque

[@BetoTornel]

Estoy en la misma situación, acabo de comprar una de la marca kem me costó 600 pesos y me dijeron que era de las mejores, pero al instalarla ni siquiera subió la gas, le puse la antigua bocar y subió la gasolina súper bien solo que cuando se calienta ya no sube la gas:(

[@Mecaudiotech]

Sin duda amigo a lo mejor nos tocó la mala suerte de una bomba defectuosa pero con esa mala racha uno no vuelve a comprar pero si quieres algo diferente intenta con esta eléctrica hasta hoy sigue funcionando muy bien saludos.

[@claragarcia4029]

Una pregunta servira para mi golf a2 carburado lo q pasa q ya van 3 bombas q compro y no duran es recomendable la q tu muestras en el video y q costo tiene

[@Mecaudiotech]

Hola amigo sin problema le queda a la golf, las bombas de hoy en día son chafas no duran. hasta hoy sigue funcionando mi bomba el precio no lo recuerdo pero cómprala en Autozone saludos

[@jairmosquera6942]

Hola, a la bomba le debe llegar la gasolina libremente por gravedad, osea debe estar por debajo del nivel de la gasolina, por esta razón las bombas eléctricas fallan mucho y no es por mala calidad sino por mala instalación

[@noedexanderherrera2546]

Pregunta, Si en un determinado momento se sobrepase de gasolina a pesar de tener el retorno es posible posible esa gasolina sobrante caiga al carburador para la combustión? espero haberme explicado

[@Mecaudiotech]

Si es posible pero ahí trabaja el flotador de tu carburador que asu vez activa la aguja del mismo si está aguja falla debes cambiarla por qué cuando trates de prender no encenderá estará ahogando

[@alejandroromualdo8669]

Disculpa amigo no me quedó claro como pusiste la otra toma al carburador le pusiste rosca? O sólo a presión?.

[@Mecaudiotech]

Hola amigo yo la puse a presión hasta el día de hoy sin problema pero tú lo puedes mejorar haciendo rosca a la tapa como dato adicional agrega un pegamento resistente a la gasolina si es a presión saludos.

[@ENCORRD1]

Que relevador usaste se lo voy a instalar a mi vocho. Con tu video😁

[@Mecaudiotech]

Hola amigo es un ralay de 5 terminales saludos.

[@ENCORRD1]

Sería el de 20/40A?

[@Mecaudiotech]

Si amigo la bomba solo usa 1 amperio incluso si agregas un interruptor entre el switch y el relay a un mejor por si lo dejaras estacionado no se lo llevan saludos.

[@ENCORRD1]

Gracias. Veamos que tal me sale la instalación 😁

[@Mecaudiotech]

Claro que va salir bien ánimo que todo se puede saludos.

[@Edw0329]

Saludos compadre mi troca es 2.8 le puse carburador de Ford con espreas 49 y traigo bomba de baja en el tanque pero siento que me pasa demasiada gasolina aún trayendo filtro de retorno será menos presión la bomba esa universal?

[@Mecaudiotech]

Estás bombas hay desde 2 PSI hasta más seria revisar cuántos PSI arroja la que tienes y partimos de ahí

[@ezequielcarrasco4214]

Saludos,amigo y la bomba no hay que sebarla antes de darle partida al carro?o ella chupa sola entando seca

[@Mecaudiotech]

Hola amigo la misma gravedad hace que baje la gasolina y al encender la bomba hace el resto

[@eduardogonzalez-wp6jt]

Dónde conectaste el retorno del gasificador?

[@Mecaudiotech]

Ya no lo conecte desde un principio mi vocho no tenía conectado el sistema de recuperador de gases

[@fernandogardunoromero4215]

Hola amigo en donde compraste tu bomba eléctrica x favor y gracias

[@Mecaudiotech]

Hola amigo la compré en Autozone

[@juancarlosromero6]

Hola. Existe alguna bomba q al desernegizar siga pasando nafta

[@Mecaudiotech]

No he realizado la prueba en esta bomba existe la posibilidad si el tanque estuviera a una altura considerable o el carro estuviera en suficiente inclinada

[@luzta1344]

Ayuda estoy restaurando un cadillac del 79, todos los carros tienen manguera de retorno?y si no como se puede hacer?

[@Mecaudiotech]

Puedes instalar una (T) la línea de retorno de la (T) debe tener el orificio más pequeño a diferencia de la que va directamente al carburador para que la mayor parte de gasolina entre al mismo y gasolina de sobra al tanque saludos

[@luzta1344]

@@Mecaudiotech gracias!

[@devoraperez242]

Disculpa la succion de la bomba segun yo no vi que la conectaras jeje

[@Mecaudiotech]

Tienes ranzon luego se me pasa solo conectarla al tanque saludos

[@sairaayala184]

Hey wey y el cable rojo dónde lo pusiste 😊

[@Mecaudiotech]

A la caja de fusibles para activarla cuando habras switch pero antes conéctala con un relay y de paso adapta un botón para el día que lo estaciones desactives el paso de corriente como medida de seguridad extra para tu auto saludos

[@sairaayala184]

@@Mecaudiotech a ningún fusible solo a la caja?

[@Mecaudiotech]

A ningún amigo trata de mejor ponerle un fusible adicional de 2 amperios a tu relevador si tu instalación está en buenas condiciones puedes conectarla directo sin el relevador pero igual conecta un fusible de 2 amperios saludos

[@cocomartinez572]

Eso es un filtro? O una válvula antirretorno?

[@Mecaudiotech]

Si te refieres a la pieza plateada que está pegada a la bomba es el filtro de gasolina saludos.

[@manueljimenez7643]

Amigo disculpa y sigue siendo el mismo consumo de gasolina , no le afecta en nada ?

[@Mecaudiotech]

Hola amigo es el mismo consumo no afecta en nada saludos.

[@javiergomez-wf5xs]

Lo ideal es calentar el tubo para poderlo enderezar sin romperlo no?

[@Mecaudiotech]

Efectivamente aplicar calor al tubo te funciona pero en ese momento solo contaba con el extintor saludos.

[@pascoalchambe3004]

👋👋👋👋👋 obrigado.

[@ivanestradacarballo970]

Cuál es el precio de la bomba ? Y dónde iba colocada la bomba mecánica como cancelaste el orificio?

[@Mecaudiotech]

La bomba costo 1300 en el Autozone y el orificio de la bomba mecánica la tape recortando solo la base del múltiple de admisión del vocho full.

[@gansito.c77]

como instalo el relay?

[@Mecaudiotech]

En mis redes sociales tengo el diagrama de cómo instalar un relay pero ya después de haberlo usado bastante tiempo puedes conectarla directo dado que solo consume poca energía

[@SCR757]

Bro una pregunta, se la puse a mi carro pero cuando voy subiendo muy empinado la bomba no me manda gasolina al carburador, que podria hacer ahi? el carro tiene medio tanque de gasolina y la bomba no manda, ya la cambie y tengo el mismo problema

[@Mecaudiotech]

Debería de funcionar perfectamente bien al menos que sea una subida bastante inclinada y que tu medidor de gasolina no estuviera marcando bien por lo tanto no llega la gasolina a la tubería

[@jairmosquera6942]

Hola, estas bombas eléctricas no son buenas para chupar gasolina, siempre deben quedar por debajo del nivel del tanque para que trabajen muy bien.

[@antonioreyesperea9531]

Tengo la original del vocho la eléctrica Cres se sirva igual que la que pusiste

[@Mecaudiotech]

Sí lo piensas conectar a un sistema de carburador es mucha presión no te va a funcionar saludos

[@danybaylissbayliss8330]

Perdón por la expresión, son una cagada esa bomba Ken ya he puesto cuatro

[@Mecaudiotech]

Yo solo tuve una experiencia mala con esa marca pero a base de los comentarios me doy cuenta que sale super mal y no cuestiono tu expresión sin duda tienes razón por eso opte por realizar una actualización y cambiar a bomba eléctrica

[@jorgeorozco4717]

Hola una pregunta dónde puedo conseguir una bomba electrica

[@Mecaudiotech]

Hola amigo yo la compré en el Autozone creo es la mejor opción te ofrecen garantía por cualquier falla

[@cesarnajera1211]

En Amazon

[@emmanueltr9139]

Sabes porque cuando llevo manejando un rato como que empieza a fallar la bomba asi como jaloneandose como si le faltara gasolina ?

[@Mecaudiotech]

Si escuchas que la bomba se apaga y se prende es posible la falla, pero para mí sería tu carburador que tiene una basurita que está obstruyendo el paso de la gasolina

[@emmanueltr9139]

@@Mecaudiotech la bomba sigue trabajando, pero solo sucede cuando lo manejo con bastante tiempo, crees que sea eso ? Solo se jalonea por falta de gasolina como cuando empieza a fallar la bomba mecánica así parecido

[@Mecaudiotech]

Mira yo realizaría primero la limpieza del carburador vamos a empezar a descartar posibles fallas si pudieras desconectar el retorno cuando te falla y con una manguera meterla dentro de una botella y vez que de repente saley no sale gasolina podemos definir que puede ser la bomba pero lo dudo cómo es eléctrica sí ya no funciona muy bien de plano no te avienta gasolina

[@emmanueltr9139]

@@Mecaudiotech lo que sucede que no se puso retorno, solo tengo filtro normal y filtro de cartucho(fue adaptado de un Caribe) y pues ese momento solo sucede cuando meto primera, voy a intentar hacer ello pero si no tengo retorno como puedo volver a checar ?a la manera normal acelerando y viendo desde el carburador si hay gas ?

[@Mecaudiotech]

Puedes colocar una (t) antes de llegar al carburador y con eso haces la prueba pero sin duda será la falta del retorno estoy pensando que a falta del retorno este se ahoga y te provoca esa falla al inicio de avanzar y posiblemente lo haga muy leve al inicio de cada velocidad

[@CarlosRodriguez-lu3sb]

Qué pasa si no se pone el retorno de gasolina?

[@Mecaudiotech]

Se puede quemar la bomba o se puede zafar de una conexión por la presión saludos.

[@CarlosRodriguez-lu3sb]

Gracias, tengo pensado hacer lo mismo pero no sabía lo del retorno

[@Mecaudiotech]

Hazlo ya llevo tiempo con esta bomba y sin problemas incluso con trayecto largo y pues no se diga las horas en uso en el viaje saludos.

[@CarlosRodriguez-lu3sb]

Mi plan es usar la bomba para usar etanol, cambiar mangueras y empaques para que sea compatible, usar un E50 tal vez y ver cómo funciona

[@Mecaudiotech]

Orales no estoy familiarizado con el tema del etanol pero sería interesante me pláticas cuando lo hagas y ver cómo funciona

[@juanangelmezamoreno5076]

Cómo es la conección electrica( diagrama )

[@Mecaudiotech]

No lo tengo amigo pero es fácil tal cual el vídeo no hay pierde saludos

[@arnoldpellissier5039]

Hola amigo como estas, tengo una pregunta sobre la bomba electrica a carburador, cómo la bomba de gasolina manda más presión al carburador cuando el auto esta en alta si no hay ningún sistema mecánico que controle la presión de la bomba? Muchas gracias

[@Mecaudiotech]

La bomba maneja siempre presión alta por eso debe llevar un retorno para liberar la misma cuando tú vaz a altas revolución la mayoría se queda en el carburador y la restante se va al tanque

[@arnoldpellissier5039]

ANGELO MECAUDIOTECH el carburador que tiene el carro es un brosol 2e y tiene retorno al tanque, basta con eso? O tengo que ponerle un dosificador también? La bomba electrica maneja alrededor de 0.5 psi

[@Mecaudiotech]

Si ya tiene retorno al tanque no es necesario agregar algo más, se me hace muy poca presión para el carburador de doble garganta es cuestión de realizar la prueba como te funciona el alta

[@arnoldpellissier5039]

ANGELO MECAUDIOTECH bueno si originalmente traia una bomba mecanica de baja presión, imagino que con la bomba electrica no debe tener inconvenientes, o tú crees que deberia ponerle ota bomba de un poco más de presión? Saludos

[@Mecaudiotech]

Mira el fabricante marca que la bomba de 2 a 3.5 psi soporta hasta 410 hp sin duda quedará bien

[@luis0luis058]

Esa bomba tiene la misma precion de las bombas de moto no probaste a ver si cuando coje precion tumba ????

[@Mecaudiotech]

Hola amigo lamentablemente no pude hacer pruebas con bombas de motocicleta saludos

[@jorgealeman2040]

A mi de duro 15 dias y la velmex me duro lo mismo compre una bocar a ver como jala no se si sea original

[@Mecaudiotech]

La bocar si la encontraste original cuídala por qué no hay si te llega a fallar está última intenta instalar la eléctrica a mi hasta hoy sigue funcionando y con un botón la apagas cuando esté estacionado como seguridad saludos

[@estefanoriveri4345]

Amigo aunque sea la mejor bomba del mundo, si le entra impureza o basura se va a obstruir igual, lo otro en el 90% de los casos si es obstruccion se puede limpiar y reutilizar, pero si se rompip el diafragma interno ya no servira.

[@Mecaudiotech]

Estoy de acuerdo con tu comentario amigo pero no está mal para realizar una actualización ya que no existen actualmente bombas buenas, bueno es un decir pudo ser que me tocó una defectuosa como a cualquiera y por eso mi opción de cambiar a la electrónica.

[@andrym.b.1807]

Es mejor pones un filtro con retorno ya se ade tres pines

[@Mecaudiotech]

También no estaría mal pero era lo que en ese momento tenía a la mano saludos

[@alejandroamaro846]

Ni el tanqe tiene nada qe ver ahy ya salia mui caro nomas bas aponer bomba y ya eee

[@peterete9876]

Cuidado con cambiar webadas , pues en el vídeo se salta un montón de porqués?

[@AntonioFlores-bv3ow]

Tengo una bocar nueva

[@alejandroamaro846]

No rebuelbas ala gente notiene nada qe ber el carburador nomas se pone la bomba qe es sencilla y es todo eee

[@Mecaudiotech]

Cuando no hay buenas refacciones la solución es adaptar

[@saludtotaltv5344]

La instalación eléctrica no la explicas

[@Mecaudiotech]

Efectivamente amigo tuve un error técnico pero lo puedes conectar a la caja de fusibles a una línea que tenga corriente cuando abra switch yo te recomendaría que instalaras un relevador con un fusible de 2 amperios como medida de seguridad si tu instalación está en buenas condiciones omite relevador pero si agrega el fusible de 2 amperios saludos

[@faustorogeliodavilalopez380]

Para que le pone retorno , está bomba no necesita. No tiene idea de nada😁😁😁😁