Instalar IGNIÇÃO ELETRÔNICA em CASA - Fusca Brasilia Kombi Variant

[@RomildoAparecidoRamos]

Instalei no meu fusca e está funcionando normalmente.

[@Luciano_paulinho_e_o_fusca]

Qual a marca do kit vc instalou?

[@franksilva6962]

Explicação perfeita, instalei no meu fusca sem problemas e pegou na primeira, fiz um pequeno ajuste no distribuidor e o funcionamento ficou 100%

[@Luciano_paulinho_e_o_fusca]

Olá! Qual a marca do kit ignição eletrônica vc comprou?

[@josearujosantos5733]

uma super aula um schow de explicação...não tenho fusca e nem kombi,mais dá pra se aprender bastante sobra essa super montagem...valew,tenho um Monza 88 Sle.

[@starliner1649A]

Sugestão : passar pasta térmica no dissipador de calor na unidade de comando 142. A bobina não esquenta tanto, mas a unidade de comando trabalha em temperatura mais elevada, a pasta térmica auxilia na dissipação do calor.

[@tarcisiotoledo]

Vitor Hugo sempre didático, preciso e completo nas explicações! Parabéns!

[@Vitorhugoroyer]

Valeu Tarcisio!

[@betoandrade9401]

Instalei no meu fusca como você descreveu no vídeo e ficou ótimo. Obrigado pela dica.

[@Luciano_paulinho_e_o_fusca]

Olá! Que marca do kit vc comprou?

[@Samuel-Brasil]

Comprei uma pistola por 100 pila no Aliexpress e funciona muito bem.

[@rafaeljones1]

ótimo video. Meu distribuidor foi de vasco Acho melhor comprar o kit inteiro do que só o distribuidor. E vou fazer a troca pela bobina a óleo como você indicou.

[@MauricioGoncalves.]

Ótimo vídeo, parabéns!

[@ronaldoferreira2379]

Bom dia Vitor Hugo, tenho um fusca e comprei um kit deste usado Bosch da Kombi e ficou top MUITO bom NÃO usar mais platinado.

[@Vitorhugoroyer]

sim, a ignição eeltronica tem um funcionamento muito melhor

[@sergiocorradini3129]

Boa noite Vitor , vó fazer o seu procedimento comprei um Fusca e não pega de geito nem um tive que pedir um Guinho.

Fala meu caro... se tiver problemas com a Marflex, pode ir de Gauss que funciona muito bem!

Só pra complementar. Dentro das especificações do sistema Hall a 077 é compatível com a vantagem de não precisar usar um resistor. Com a 097 é necessário o uso do resistor. Abs

CORREÇÃO... resistor somente na 067.

[@Vitorhugoroyer]

Obrigado por comentar. Justamente, no hall não precisa pré resistor e a bobina 077 tem uma resistencia um pouco maior que no caso do fusca é até bom que sobrecarrega menos o sistema

[@Vitorhugoroyer]

valeu!

[@donoliver480]

Show a tua explicação, estou aprendendo muito, tenho um puma comprado recentemente, e veio com uma ignição com módulo da Bosch, e minha dúvida, acredito que a bobina está errada, a ref. tem final 63 marca xiling, e segundo o dono anterior estava aquecendo, então colocaram um resistor, com esta aula vou fazer substituição das peças xiling.

[@ClauberLima]

Amigo, gratidão por compartilhar seu conhecimento. Me ajudou muito na instalação do kit, inclusive, a dica da posição do rotor/cilindro foi perfeita. Parabéns e, mais uma vez, obrigado!

[@edsondeliz3655]

Bom dia

[@nelsonbarreto5068]

pra uso de dois meses, esse kit é campeão 😊

[@maurolisboa]

Ótimo vídeo, Vitor! Realmente, bastante fácil a instalação deste sistema, ainda mais com um tutorial deste, Valeu!

[@Vitorhugoroyer]

Valeu 😀

[@flaviohenriquemoraes8770]

Cara nao usa essa bobina de gol Mi com esse módulo Hall a longo prazo ela frita o módulo pois ela usa uma corrente maior que 7 amperes pra funcionar e isso força o módulo a funcionar no limite o tempo todo que é justamente os 7 amperes, então o módulo pode vir a durar menos e como esses kits são chineses a qualidade é inferior, te aconselho a por uma bobina de fusca itamar 097 ou uma 077 essa 077 e muito mais fácil de se encontrar mas se achar uma 097 ela foi especificamente desenvolvida pra trabalhar com módulo hall então é melhor porém com a 077 funciona normalmente a faisca só vai ter menos potência o que você pode compensar também usando velas que não sejam resistivas... mas não deixa essa bobina aí pois é certeza de problemas futuros

[@alexandrejosemartinsdaroch766]

O amigo esclareceu a questão. Bobina de é de gol. Se alguém se der aí trabalho de procurar na internet o manual Bosch para bobinas de fuscas e derivados, vai descobrir que para cada tipo de ignição eletrônica aplicada as VW aircooled, existe uma bobina e um módulo correspondente.

[@ffhenkes]

Muito bom o tutorial Vitor! A título de curiosidade no canal do Aparecido Oliveira ele faz um comparativo entre várias bobinas e alguns testes com o osciloscópio tbm

[@Vitorhugoroyer]

Sim, acompanho o canal dele, único detalhe é que ele nunca fala diretamente o resultado das coisas, acho que por receio de assumir alguma responsabilidade por mau funcionamento de alguma "adaptação" decorrente das dicas dele.

[@oswaldoambrosio4277]

Muito bom bem didático continue assim, parabéns.

[@Vitorhugoroyer]

Abraço

[@ademirpena1537]

Bom dia meu caro,assisto sempre seus vídeos principalmente os que focam nos vw a ar. Estou trocando dinâmico por alternador e recentemente comprei o kit ignição e vou por bobina 077,sendo assim o chicote vem pronto e estou com duvidas na separação dos fios para assim ligar com a bobina 077

[@renanbraz1686]

Obrigado pela aula

[@luizpsjunior]

Sobre o aterramento do motor, não precisa puxar outro cabo, deve ter uma cordoalha na parte de baixo do motor com essa função, perto do motor de arranque.

[@Vitorhugoroyer]

sim, tem

[@cristianobrandao8673]

Excelente conteúdo como sempre Vitão!

[@Vitorhugoroyer]

Obrigado 😃

[@ravelperes3370]

Boa Tarde Vitor! Após 1 ano do video, tem alguma coisa que mudaria no setup da ignição que apresentou? To pensando em trocar o meu platinado por ignição e assisti agora seu video. Qual a marca do modulo que usaste? Euro? Obrigado. Abraço

[@Luciano_paulinho_e_o_fusca]

Olá! Vc chegou a efetuar a troca do sistema platinado para esse sistema do vídeo? Se sim, vc esta satisfeito?

[@ravelperes3370]

@Luciano_paulinho_e_o_fusca olá! Troquei sim, faz pouco tempo, mas já percebi a melhora no andar. Nao tinha problemas com o platinado, mas é nítido como o carro fica mais esperto com a ignição eletrônica. Até a velocidade final dele melhorou.. Acho que o platinato deixava ele mais amarrado. Valeu a pena. Kit euro com tampa e rotor bosch. Cabos NGK.

[@Luciano_paulinho_e_o_fusca]

​@@ravelperes3370obrigado pela resposta! Realmente em pesquisa que fiz, vi a maioria dizendo que o kit EURO é o que tem a curva de avanço mais parecida com nossos antigos Bosch.

[@RobertoDanielDaSilva-v3d]

Amigão, tem uma bobina dessa igual a do gol mi só que ela tem 3 fios e não precisa usar o módulo , é só ligar direto no distribuidor.

[@luizfernandodonascimento201]

Melhor vídeo até agora. Uma pergunta, é necessário colocar um resistor na bobina 097? De quantos ohms?

[@Vitorhugoroyer]

@@luizfernandodonascimento201 não, no sistema Hall não usa resistor

[@joerciosilva9982]

Faz um video na pratica troca vela de ignição de brasilia

[@motta3838]

Ótimo vídeo irmão

[@carlosdomingos6946]

Boa noite, como está o brasilia? O sistema ainda funciona? Teve algum componente com problema? A bobina marflex ainda tá funcionando? Vou colocar um sistema desse na minha brasilia também.

[@Luciano_paulinho_e_o_fusca]

Olá! Vc acha que é verdade que o kit chinês da marca Euro tem uma curva de avanço mais ajustada do que as outras marcas? Em seus carros que marca vc usa? Teve que fazer algum ajuste na curva de avanço?

[@ivo51505150]

Olá, tudo bem? Tenho um distribuidor do tipo sensor aranha e vou desmonta-lo para limpar e fazer uma manutenção...Minha dúvida: Qual produto uso para limpa-lo, no geral. Todas as peças dele. Sei que depois, na montagem, é bom colocar um pouco de graxa no eixo. Mas para limpar tudo uso o que? Gasolina? Tiner? Posso usar Car 80 para limpar? Já vi diversos vídeos e cada um fala uma coisa. Fiquei sem saber o que fazer. Obrigado

[@marcoskimura5463]

Fala Vitor, blz ??? Pelo preço do kit no valor de 300 reais, compensa trocar todas as peças da ignição. Sai mais barato q/ levar no mecânico…🚗🚗🚗

[@Vitorhugoroyer]

Justo, vai tudo zero, distribuidor, tampa, rotor, bobina, cabos, velas, módulo, chicote...

[@eduardoazevedo4452]

Bom dia esse sistema melhorou o consumo em relação ao sistema antigo de platinado?

[@ismaelcorrea1279]

Cara me ajudou muito

[@lrdass]

@Vitor Hugo excelente video. Mas ainda fiquei com algumas duvidas: Estou para comprar o kit de igniçao eletronica para colocar na minha kombi. Atualmente uso a igniçao eletronica com bobina original do sistema aranha. Ela nao está aguentando fazer viagens muito longas sem esquentar. E acho que na ultima viagem eu fritei o modulo do aranha pois aleatoriamente a kombi perde potencia como se a bobina tivesse esquentado. A primeira duvida é : com essa bobina asfaltica de fim 077, ela esquenta igual a original em uma viagem longa ? A segunda duvida é: os kits com a bobina do Gol MI tem o problema de superaquecimento tambem? Consigo usar os modulos do sistema hall com a bobina do MI despreocupado de superaquecimento e fritar o modulo? Ou seja: Caso eu compre a bobina asfaltica que voce recomendou .. posso fazer viagens mais longas sem superaquecer a bobina? Ou devo manter a bobina do Gol Mi? Obrigado!

[@Vitorhugoroyer]

Pra ignição aranha a bobina trem que usar pré resistor, está usando?

[@lrdass]

@@Vitorhugoroyer estou sim! Um mecanico disse que pode estar mal aterrada. Vou levar para verem novamente e vou comentar sobre o pre-resistor! Porem, vi seu video e comprei todas as peças do hall que voce usou.

[@lrdass]

@@Vitorhugoroyer Fiz a compra do sistema de igniçao hall, original bosch, com as velas e cabos resistivos, bobina 077 e torcer pra não esquentar agora! hehehe

[@lrdass]

@Vitorhugoroyer Descobri! Depois de algumas pesquisas e consultar alguns manuais: * O modulo hall com finais 011, 013, a bobina correta é a kw077 ou kw072 * O modulo hall com finais 142, a bobina correta é a kw097 e similares zs0 001 ..etc * o modulo aranha a bobina correta é a kw067 com pre-resistor. Abracão Obrigado pela ajuda irmao!

[@Garagedng]

Top amigo 👍🏻

[@Vitorhugoroyer]

Valeu pelas dicas Diego, vou durante a gravação desse video que te pedi aquelas dicas

[@fabiomamedeteixeiraderesen6768]

Boa noite amigo. A bobina tem até ser 77, não pode ser a 067?

[@gilbertopimenteljunior2234]

Olá Victor, excelente o canal. Parabéns. Tenho um Gol 86 motor AP carburado. Este kit serve nele?

[@maicon9284]

Serve mas não com esse distribuidor o do Fusca o encaixe é diferente.., se tem q comprar o kit p ap

[@kombi100destino5]

show de bola

[@ronniemobilon9009]

Pode me dar uma dica eu fiz a instalação o motor está funcionando relógio porém eu parti da ordem dos cabos da ligação antiga pois se faço a ordem o martele para na posição do cilindro 2

[@claudineikochinski1809]

Teria algum kit desse modelo para a pampa cht 1.6 a álcool

[@edsondeliz3655]

Bom dia Vitor, qual cabo devo usar nesse kit, estou instalando num fusca

[@Vitorhugoroyer]

Cabo resistivo sistema com pino

[@carloseduardojustino6662]

Precisa de um pós chave direto na bobina?

[@joaodonizetedepaula3330]

Tem kit para motor 4 cil 2.3 do jeep ford 77?

[@willamsscarvalho9666]

Gostei muito

[@umdiamotivad0]

estou usando a bobina da bosch 067 tem problema ?

[@CarlosEduardo-k8q]

Parabéns pelo video. Valeu!

[@alexandresilva4407]

Boa tarde esse kit realmente é confiável Hugo? To querendo comprar um para o meu carro

[@mariovelosop]

Amigo , qual bobina vc usou nesse kit

[@marquezz2893]

O mesmo princípio serve para gol quadrado ?

[@deroraima]

Tem pra GM 151( motor de opala 4cil)?

[@utopicogarage1168]

Tem para o 4cc do opala?

[@ademirpena1537]

Boa noite meu caro,tem alguma marca ching ling que você ou alguém indica?

[@leonardofreitas79]

posso usar a bobina 67?

[@Verbodavidaitapipocace]

MUITO BOM VIDEO!!!!!!!

[@paulofogaca5748]

olá, depois de um ano, teve algum problema com esse kit? Tem link de compra?

[@edsondeliz3655]

Muito bom vlw

[@Vitorhugoroyer]

valeu Edson!

[@luizfelipeborges1285]

Uma dúvida,como mudou o cilindro eu preciso mudar o cabo

[@dalneisilva1879]

Eu já tenho a um tempo no meu Fusca mais ou menos 5 anos um ótimo kit ,mas o chicote é muito frágil ,fios muito finos ,a pouco dias tive um problema de não estar ligando o motor ,sai trocando a bobina a caixinha e descobri um fio quebrado no chicote,que as vezes funcionando alternava em ligar outras vezes não, defeito simples mas até descobrir me tirou uma manhã de serviço.

[@paulok.170]

Vitor, qual cabos de vela você colocou ?

[@Vitorhugoroyer]

Da kombi 1600 injetada, acho que é bosch STV03 se não me engano

[@carlosdomingos6946]

​@@Vitorhugoroyerqual rotor vc usou?

[@casado428]

Olá. E quando vem a bobina do modelo novo??

[@Vitorhugoroyer]

tu viu o video? No kit veio a bobina Mi e eu troquei o conector pra bobina asfaltica

[@marcossokoloski9304]

Tem pro chevette

[@leonardosachit7135]

Será que dá pra usar no Ap

[@Vitorhugoroyer]

Os carros com motor AP já vem com essa ignição de fabrica pelo que lembro

[@leonardosachit7135]

O meu Ap 1.8, vem com distribuição aranha

[@ewertonluizcerrea2612]

Eu restou mexendo em um Fusca com esse quit, e quando o motor esquenta ele afoga será que o problema é a bobina então que esquenta o módulo

[@luisfernandes9506]

Já tive vários problemas com essas bobina amarela e vermelha em fuscas e ap

[@carloslorenzetti]

Uso ignicao eletronica ha 15 anos so que no meu casa e do gol a ar

[@ronniemobilon9009]

Se eu partir a ligação seguindo dessa ordem onde o martelete parou o carro não funciona

[@jln1802]

Comprei um kit no ML , Alternador e ignição eletrônica... Já tive problemas em todos os componentes, agr por último queimou o módulo

[@Vitorhugoroyer]

mediu a tensão que o alternador está carregando? O Kit de ignição no fusca está rodando até hj, o da Brasília segue funcionando bem também...

[@marcioneidalsanto4712]

Boa tarde Vitor Posso usar a bobina Bosch 067 ?

[@Vitorhugoroyer]

bosch 067 é pra ignição aranha com pré resistor

[@franciscofelix2218]

qual a marca do distribuidor???? boa noite.

[@Garagem275valinhos]

Amigos, tenho um fusca 79 com esse kit chinês, mas é andar um pouquinho e ele queima o distribuidor. Já foram 3 distribuidores. Alguém sabe o que pode ser?

[@Luciano_paulinho_e_o_fusca]

Olá, vc conseguiu descobrir como resolver o problema?

[@nelsonbarreto5068]

tem uns que compram porcaria e se acham o bicho. Quanto na verdade compram coisas que o lugar seria no lixo 😊

[@nelsonbarreto5068]

essa bobina m i. não é também do gol injeção 😅

[@rogeriobaptista5426]

eu comprei isso pra um fusca e o meu nao para de queimar sensor hall oq sera q pode ser?

[@Vitorhugoroyer]

aterramento?

[@franciscocleiltonsilvabent1157]

Eu uso o módulo de ignição moderno, com a bobina marflex e aqui os valores é o contrário

[@Vitorhugoroyer]

esse módulo de ignição 7 pino usa bobina asfáltica, aquela bobina plástica chamada de "Mi" é acionada diretamente pelo modulo de injeção eletrônica dos carros injetados, por isso o tipo de sinal não é compatível

[@franciscocleiltonsilvabent1157]

@@Vitorhugoroyer eu moro em jeri e trabalho direto com buggy e aqui usamos muito essa bobina marflex e o distribuidor moderno e nunca dá problema, agora essa bobina M.I ,Ela dá problemas direto...agora queria tirar uma dúvida sobre o uso da bobina se o certo é colocar os pinos da forma apontado pra cima ou pra baixo.....

[@marcosribeirodequeiroz5794]

Bobina olimpic ou boch

[@gustavohahn1340]

Vitor resistor externo diz respeito a bobina 067 e não ao distribuidor aranha. Respeitosamente gostaria de comentar a substituição: Você retirou um distribuidor aranha bosch com caixinha original 6 pinos, por um composto chinês. O sistema aranha estava operando com uma bobina E12, a qual, é específica para platinado. A bobina marflex é uma porcaria e a bobina compatível para o sistema hall, 097 vc poderia comprar Olímpic, respeitando assim a resistência de primário e secundário do hall. No sistema aranha existe no carro com uma bobina 067 Bosch você obteria um sistema bem mais confiável e duradouro em relação ao kit chinês. Também sugiro para você os vídeos do professor aparecido oliveira em relação aos tipos de distribuidores, caixinhas e bobinas compatíveis. Da uma estudada que vai te auxiliar a ser mais acertivo no motor Boxer. Funciona?! claro que funciona, a questão é: por quanto tempo....

[@carabinaseamigos9388]

A minha ignição é dessa aranha antiga e eu não troco por esse kit chinês nunca.

[@alexandreconcatto]

upgrades a mil na Brasa

[@Vitorhugoroyer]

Sim, tava precisando kkkkk

[@nelsonbarreto5068]

não fica tenso. o tolo que diz não falo o que é senão o que penso😊

[@dieguinhodelirio]

Instalei no fusca e nao pega 😥 Rodo o distribuidor e nem sinal de pegar

[@rodrigodomingues9415]

Conseguiu arrumar amigo? Instalei no meu Fusca hoje mas nao deu certo.... Nao sei se o kit veio com problema

[@leandroenoque8520]

Cara na moral meu Fusca ele não é todo modificado mas eu não sou Zé friozinho essas bobinas aí de gol 1000 não presta no Fusca porq as tradicional não vão deixa na mão

[@flaviohenriquemoraes8770]

O que acontece e que essa bobina e muito forte pra esse módulo ai em pouco tempo o módulo estraga, é só usar uma bobina propria pra modulo Hall são as 091 ou 097 porem são caras e difícil de se encontrar até novas

[@moisessantos526]

Mim diz uma coisa aonde eu encontro esse kit pra comprar

[@flaviohenriquemoraes8770]

@@moisessantos526 mercado livre, mas não use a bobina que vem junto, compre uma 077 ou um 097 e lembre-se de usar os cabos de vela com pino do fusca de 93 a 96 e as velas pode manter as originais do motor mesmo ai depende do ano do motor

[@carabinaseamigos9388]

E se pôr uma resistência antes da bobina???

[@nelsonbarreto5068]

pra quem gosta de porcaria , perder essa não devia😅

[@nelsonbarreto5068]

por fim. enfiar porcaria nos outros não se faz assim😮

[@marcosribeirodequeiroz5794]

A marflex é péssima

[@nelsonbarreto5068]

prestar atenção no que ouve , cada um devia. Ee não se expor pra ouvir porcaria 😢