Installation nouvelle hélice Eprop's V20 Durandal

Nous venons de recevoir notre nouvelle hélice Eprop's V20 :
- Bords d'attaques en Titane.
- Nouveau moyeu plus léger, 375g de moins que le précédent.
- Démontage sans avoir à refaire le pas.
- poids total 2,1kg
Plus d'infos sur l'art de voler sur le site :
www.easy2fly.fr

[@antoineeliot]

Je vous kiff !!!! Vos vidéos sont géniales, merci de faire vivre cette passion

[@alicedurant4938]

Vous voilà revenu sous les templiers

[@eprops]

Chouette tuto les amis ! Merci pour votre passion et votre humour, tout juste comme on aime !

[@matiasali9236]

i guess I am kinda off topic but does anyone know of a good place to watch newly released movies online ?

[@alicedurant4938]

Vous voilà revenus sous les templiers version ULM 😂

[@alicedurant4938]

Jean-Seb, on dirait que tu as fait ça toute ta vie.

[@lechantierpotain4884]

Génial , j'ai bien aimé

[@ouivetguillaume553]

J'adore faut video vraiment super 👌😁

[@Dr.K.Wette_BE]

Pour être Franc, Durandal étant une épée, c'est raccord avec le heaume. Tâchez toutefois de ne pas la planter à Rocamadour...

[@Emilien_Roman]

xD le : "Merci qui ?"

[@guillaumeperron6240]

Ne faut-il pas serrer en étoile ?

[@pliplotaa]

電動超軽量グライダーから形成された頭字語）は、パイロットライセンスと特定の耐空性条件がプライベートパイロットライセンスと認証に比べて簡素化されたエンジンを搭載した超軽量航空機です。 '飛行機。ほとんどのマイクロライトは飛行場の外で短距離で離着陸できますが、最も効率的なのは軽航空機に似ています。

[@lauradrumss2607]

T’es insupportable toi 😂😂😂

[@Easy2flyfr]

Un acronyme formé à partir d'un planeur électrique ultra-léger) est un avion ultra-léger avec un moteur qui simplifie les licences de pilote et certaines exigences de résistance à l'air par rapport aux licences et certifications de pilote privé. 'avion. La plupart des ULM peuvent décoller et atterrir sur de courtes distances à l'extérieur de l'aérodrome, mais les plus efficaces sont similaires aux avions légers. (traduction par google)

[@edgeorgii]

Avez-vous remarqué une différence notable dans les performances en vol?

[@armandvanderlinden]

Dans la vidéo à 6'56" je te vois tomber sur la pale. C'est probablement un accident, mais attention de ne pas faire tourner l'hélice dans le mauvais sens. C'est à éviter sur un Rotax, afin de ne pas endommager la distribution.

[@ralfkruse7565]

C est toujours très intéressant et rigolo. À quand le émission 12 du hangar ???

[@Easy2flyfr]

On en est à la 17 mais les dernières ne sont que sur facebook, sur la page Esay2flyTV ...

[@christophev8403]

On dit merci qui ? 😂😂😂

[@HELISTOCRACY]

Où peut-on trouver la "colle" qui permet de voir le desserrage ?

[@MrPpunk]

Je pense que la fameuse colle c'est de la peinture

[@Easy2flyfr]

www.ulmtechnologie-shop.com/marqueur-de-boulon-jaune-c2x26492115

[@Easy2flyfr]

tu peux aussi faire une recherche "security check peinture"

[@HELISTOCRACY]

@@Easy2flyfr Mille mercis !!

[@MrArthur801]

J'adore le conne de Laura 😂😂😂😂et le bonnet 😂😂