Instrucción: Cómo cambiar Soporte del brazo de control delantero en SKODA OCTAVIA 2 (1Z3)

Instrucción: Cómo cambiar Soporte del brazo de control delantero en SKODA OCTAVIA 2 1Z3 Hatchback 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | Autodoc
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El vídeo contiene solo consejos y recomendaciones que pueden servirle cuando realiza reparaciones y sustitución. AutoDoc no se hace responsable de daños, lesiones y daños de la propiedad, recibidos a lo largo de reparación y sustitución como resultado del uso erróneo y malinterpretación de la información proporcionada. Este video es sólo para fines informativos y no garantiza un cierto resultado en particular. Por el uso incorrecto y peligroso de los equipos de reparación, herramientas y repuestos, la responsabilidad cae únicamente en el usuario. AutoDoc recomienda tener mucho cuidado y seguir las reglas de seguridad a la hora de llevar a cabo cualquier reparación o reemplazo. Nota: el uso de las piezas de baja calidad no garantiza un nivel adecuado de seguridad en las carreteras.
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[@cesargomez8416]

El de la Honda CRV es parecido, en caso que el buje no entre se le puede colocar algo de grasa, jabón etc....???? gracias

[@juandesndr]

Hay que lubricar los bujes? En caso positivo es mejor usar un lubricante a base de silicona o uno en base a polvo de grafito y/o grafito en polvo?

[@autodoces]

Hola. No hace falta lubricar los bujes. Tu equipo de AUTODOC.

[@davidgomez5828]

Hola, hay que engrasar el brazo cuando se pone con el trapecio nuevo?

[@autodoces]

Buenos días. Gracias por su pregunta. Para facilitar el montaje aplican silicona. Atte, equipo de Autodoc.

[@paolomolis9908]

Bien, pero no es recomendable cambiar el otro buje de la Orquilla de una vez?, Gracias y Saludos

[@autodoces]

Gracias por su consulta. El cambio del buje del otro lado depende de su desgaste. No es obligatorio. Atte, equipo de Autodoc.

[@nicolasagriano5240]

Hola para que levantan con el crique la suspensión y después la ajustan?

[@autodoces]

Buenos días. Gracias por su consulta. Los elementos de sujeción se aprietan cuando el vehículo está en sus ruedas. Para motivos demostrativos dejamos el vehículo levantado, aprietando sólo la barra bien para que los brazos ocupan la misma posición cuando el vehículo se queda en las redas. Atte, equipo de Autodoc.

[@luisalejandroherrera2634]

Que tal, esta reparación aplica para el seat leon 2? 2011 1.8T? saludos.

[@autodoces]

Gracias por su consulta. Por general el cambio es el mismo, sólo el diseño del vehículo sería distinto. Atte, equipo de Autodoc.

[@adrianalonsoasenjo7431]

oye ponéis como se cambia el trasero que es fácil, y porque no hacéis vídeo del silentblocks delantero que es el difícil de cambiar??

[@autodoces]

Si todavía no puedes encontrar el video que te interesa a través del buscador, por favor, sigue las actualizaciones. Tu equipo de AUTODOC.

[@ezequielvalentini1890]

Como te das cuenta que tienes que cambiare ese soporte? Por la "caida" de la rueda? Los tornillos no se ajustan a torque?

[@autodoces]

El soporte se cambia cuando aparecen unos ruidos ajenos y el vehículo no anda como antes. Todas las conexiones de rosca tienen su par de apriete. Atte, equipo de Autodoc.

[@deguanajuatoparaelmundo8931]

La plataforma del Octavia 2 es igual al jetta mk5?

[@autodoces]

Gracias por su pregunta. Las plataformas son parecidas pero no son iguales. Atte, equipo de Autodoc.

[@mena_-1741]

Pues ami me quieren tangar no puede ser por una pieza de esas 40 euros y luego aparte la mano de obra 2 horas dice en cada lado en un seat leon 2 y lo as echo en unos 10 a 15 minutos es flipante esto

[@mena_-1741]

Aparte que eso se apretar y desmontar y montar en fin donde no hay no se puede sacar

[@Gr8boy]

390€ me quieren soplar por cambiar en seat los 2 y con todo los tornillos que lleva el brazo y el soporte

[@naiacnc3173]

@@Gr8boy yo fui a montar las ruedas y me dijo que tenia que cambiar las rotulas de direccion que estaban rebentadas que eso salia por 400 euros .. cuando vio que me metia debajo para ver que estaba diciendo y le dije si que son caros los silembloc. que tenia suerte de que ya tenia las ruedas pagadas. Que para eso fui al taller para el cambio de neumaticos . los silembloc con el envio fueron 22 euros con una prensa o un gato puedes sacarlos de la pieza de aluminio . y un par de horas sin elevador ni pistola neumatica ..