Detta var helt klart det bästa reportaget på din kanal ☝️
@MrMSandin4 жыл бұрын
Bra synpunkter som slutord. Det kunde ju även vara krav på en standardiserad installation samt eventuellt typgodkända h-reg boxar eller liknande.
@scaryfart83864 жыл бұрын
Låt eporna gå i 50 eller 45 km/h så skulle nog minst 80% sluta manipulera eporna
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Bla Precis det som sägs i slutet på videon :)
@williamhorvath10944 жыл бұрын
@@MotorblogofSweden Borde vara krav på teori prov och körning
@felixbergfors4 жыл бұрын
De borde va krav på Alkolås på Eporna också
@scaryfart83864 жыл бұрын
@@felixbergfors Ja eller nåt liknande tror inte dom är så Billiga men har ingen aning
@scroon42454 жыл бұрын
Nä man borde ta bort epor från vägen oerhört jobbiga
@tobiasholst89464 жыл бұрын
Helt klart bästa KZbin kanalen och jag tycker att det borde vara uppkörning på a traktorer och att det borde införas en ny klass för dem
@torbjornkarlsson28544 жыл бұрын
Absolut! Ganska konstiga regler vi har när man måste ta körlektioner för att få köra moped men man får köra A-traktor utan att ha övningskört en meter! Eller en stor jordbrukstraktor som kanske väger 5-10 ton och går i 45 km/h! Jag fattar ingenting
@hampze43254 жыл бұрын
En 740 är 100% mer säkrare än en Moppe bil. Det är inte bara dom "nyare bilarna"
@Stefan-4 жыл бұрын
100% räcker nog inte snarare flera tusen procent säkrare.
@Fransenn4 жыл бұрын
@@Stefan- det är fysiskt omöjligt att ha något som är 100% bättre på något. T,ex en spade är bättre på att gräva än en pinne men du kan fortfarande gräva med en pinne..
@1111mariokart4 жыл бұрын
ᚹᚨᛚᚲᚾᚢᛏ ᚷᚨᛗᛁᚾᚷ ok boomer
@ludvig214 жыл бұрын
@@Fransenn Nej!, 100% bättre betyder att något är dubbelt så bra. Ditt uttalande är nonsens
@Stefan-4 жыл бұрын
@@Fransenn Du kan inte mycket om matte du....
@Simon-om4nb4 жыл бұрын
Bättre reportage än svt. Riktigt bra B-roll också
@skinni1424 жыл бұрын
Mycket bra reportage och mycket bra sammanfattning i slutet som jag helt och hållet är enig om.
@fredrikhoffmann48324 жыл бұрын
Ytterligare en bra och informativ video om A-traktorer 👍 Skulle vilja höra vad som gäller angående ålder för att framföra A-traktor. Var inställd på 16 år för traktorkort men läste häromdagen att A-traktor klassas numera som traktor A och dessa får framföras med AM kort, dvs 15 år. Önskar även kommentarer från bilprovning, polisen och transportstyrelsen angående Finlands förslag på lätt personbil och möjligheterna att det införs i Sverige. Detta förslag känns mycket genomtänkt och har haft förhoppningar om att det införs i Sverige inom snar framtid då dottern snart är 15. Och om jag förstått finska förslaget rätt försvinner där kravet på dragkrok/dragvikt vilket gör att även elbilar kan användas. Billigt bränsle och värme i bilen utan att behöva köra på tomgång. Motorljudet får man köra i stereon. Gärna en video som går igenom finska förslaget och visar vad det innebär. Tycker 30km/h är för långsamt både för transporttid och flyt i trafiken så hoppas att hastigheten höjs till iallafall 45km/h. Och förslagen i videon om bättre utbildning, höjd hastighet och kännbart straff om man fifflar med bilen är mycket bra. Tack för många intressanta videos.
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Det kommer en uppföljning inom kort där är Finlandfrågan redan med! Stay tuned
@fredrikhoffmann48324 жыл бұрын
@@MotorblogofSweden Tackar vi för. Och en stor fördel med höjd hastighet är att i många fall går det använda A-traktor kombinerat som familjens andrabil om den bara behövs för kortare transporter. Detta motiverar viljan (lättare övertala föräldrarna) att köpa A-traktor till dottern/sonen.
@knightjocke4 жыл бұрын
Problemet jag ser det är a-traktor vs mopedbil. Det enda som är bra med en mopedbil är att de får gå i 50, annars är en modern H-reggad A-traktor bättre. Det hela blir skevt och skapar irritation. Det känns som att det behöver tänkas om på hela den här fronten. Jag tror man behöver öka straffen på de som häver 30-spärren eller kör för fort. Man kanske inte ska snöa in sig på att hitta spärrarna heller, istället fånga förarna vid hastighetsöverträdelse och ge dem det stora straffet där, med lagändring som start. Går ju ha ett chipp man styr med app och bluetooth, vilket kan vara omöjligt att hitta.
@fredrikalfson15414 жыл бұрын
Det som är värst med mopedbilen är att den får gå i 50km/h. Skiten borde aldrig få framföras på allmän väg. Kinesiskt smäck som förlorar mot en igelkott.
@hjertrudfiddlecock43944 жыл бұрын
höjda straff funkar fan aldrig. det är dödstraff för narkotikabrott på många platser i världen, inte fan hindrar de folk ifrån att smuggla narkotika.
@fredrikalfson15414 жыл бұрын
@@hjertrudfiddlecock4394 nä, men de kommer ju aldrig göra om det då 👍
@BilldalSWE4 жыл бұрын
@@fredrikalfson1541 Det är ju det bästa med den. En 15-åring som kör runt med 2000 kg kan ställa till med bra mycket mer skada än en som kör runt med 425kg.
@tedandersson92144 жыл бұрын
@@BilldalSWE blir man påkörd i en plast bil så blir det inget kvar av bilen och förare
@erikkarlenius62263 жыл бұрын
Super bra alternativ på lösning på problemet med a tracktorerna!!!!
@MrAravik4 жыл бұрын
Finns det något sätt att spärra drivaxlarna så fort en a-traktor kommer in på en parkering efter kl 22:00 på kvällen? Undrar en trött småbarnsförälder med barn som väcks nästan varje natt av buskörning
@tovekarlsson6524 жыл бұрын
Lider med dig, vet hur det är att plocka skit efter dom ölburkar cider flaskor krossade vagnbås krossade allmänt störande
@swebigmac1004 жыл бұрын
Hastigheten måste helt klart upp. I finland har man ungdomsbil på gång. maxfart 60km/h och maxvikt 1500kg (oklart vilket vikt som avses, men minibil blir det iaf)
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Det gick tyvärr inte igenom i Finland. Regeringen sa ja men EU sa nej och så blev det.
@Linus80.4 жыл бұрын
Skulle int en epa iaf få gå 45km/h?
@tobiasholst89464 жыл бұрын
Riktigt bra video @motorblog of Sweden
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Tack
@MCI13924 жыл бұрын
Mycket bra repotage.
@axellarsson45974 жыл бұрын
Helt rätt, bra synpunkter och bra slutord Micke.
@larsbochristian24 жыл бұрын
@ Motorblog of Sweden håller med dig där hur du tänker.
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Det kommer en intressant uppföljning på detta oxå inom kort
@tobiasholst89464 жыл бұрын
Håller också med
@peggizuu4 жыл бұрын
Förstår att dom kanske är motoriserade. Är det då inte bättre att spara alla pengar till en riktig bil och körkort? En a-traktor är väl ganska dyr att dona med?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Är pengar man får tillbaka när man säljer dom i de flesta fallen. Du kan i många fall få mer för en A-traktor än en personbil av samma märke.
@hugolagerkvist69144 жыл бұрын
Väldigt bra sagt i slutet, fråga polisen näst reportage om det va de tycker om moppebilar
@hugonorman53734 жыл бұрын
Är det nytt med bara en passagerare nu? För förr fick man ju sitta fler bara det inte störde föraren
@joelmartinsson69174 жыл бұрын
Blev förvånad jag också
@viktorkarlsson10574 жыл бұрын
1 plats tror jag
@o.martinsson35134 жыл бұрын
Alltid vart så tror jag fast polisernas åsikter är olika oxå
@Fransenn4 жыл бұрын
det har alltid varit så. men många poliser som anser precis så som du har trott innan
@joelmartinsson69174 жыл бұрын
ᚹᚨᛚᚲᚾᚢᛏ ᚷᚨᛗᛁᚾᚷ för det är ju en sorts traktor då de ä ju rimligt att man får åka fler fast utan å skymma föraren, det betyder oxå att man int får sitta i knä på varran
@tor28234 жыл бұрын
Det som fick mig att tappa am körkortet var att jag tröttnade på att bli ifrån åkt av cyklister, ställde om hregget till 40 och det var tydligen tillräckligt för att tappa körkortet...
@albinwilhelmsson73684 жыл бұрын
jag körde i 55 helt utan spärrar och enkel och epan åkte in på beslag och fick behålla körkortet poliser är skumma
@toivohellskinen51834 жыл бұрын
det är ju sjukt dumt å ställa om hregget te 40 när a traktorerna bara får gå i 30 om du blev så trött på å bli ifrån körd av cyklister kunde du istället bara sätta hregg på knapp vilket hade gjort att den var laglig nör du blev stannad, folk tänker ej ibland. Visst risken finns ju fortfarande kvar att polisen hittar knappen men det är en betydligt mycket mindre risk att bli av med kortet om man blir stannad.
@Skogsmullen024 жыл бұрын
@@albinwilhelmsson7368 polaren hade 5 pet och när hans polare körde försökte han dra polisen, ända som hände var regbess men kortet fick båda behålla
@carlbom59264 жыл бұрын
Bajs
@tor28234 жыл бұрын
NIBBA känner folk här ikring som blivit stoppad med hregg på 40 enda som blivit är att dom får ombess, men jag vart stoppad av en grinig jävel... (den enda griniga i närheten)
@marcusolsson55064 жыл бұрын
Det är rätt så intressant detta. För tar du en nyare modell av en riktig traktor så kör den utan problem om både mopedbilen och a-traktorn och den väger åtminstone dubbelt så mycket.
@marcusolsson55064 жыл бұрын
och den får du köra på samma kort
@Han_den_der2 жыл бұрын
Om jag skulle ta motor och växellåda från en jordbrukstraktor och sätta det i en vanlig bil, skulle det då klassas som jordbrukstraktor?
@juliakarlsson1634 жыл бұрын
En fråga jag ställer är ju varför en a-traktor inte får gå lika snabbt som en moppedbil? A-traktor som ni säger själv är mycket säkrare
@johan.ohgren4 жыл бұрын
Olika lagstiftningar. A-traktor och epa följer svensk lag. Moppebil är EU lagar. Edit: och A/epa är ombyggda personbilar medan moppebilar är fabriksbyggda.
@csramos884 жыл бұрын
får man endast ha en passagerare? för jag har alltid trott att så länge inte förarens syn täcks så är det fritt.
@pauzet94814 жыл бұрын
2:02 är de sant de han säger?? Menar han inte att om man har reggat med dubbla och en hregg? eller menar han att om den är reggad med dubbla och man sen reggar så får man köra utan reggbess?
@667NeighborOfBeast4 жыл бұрын
Det var nog olyckligt formulerat, transportstyrelsen säger i klartext följande och Bilprovningen följer detta. Har du reggat med dubbla lådor och hreg, är det ok att göra enkellåda utan regbes. MEN är traktorn endast reggad med dubbla lådor, kan man inte montera h reg och plocka bort en låda och köra, utan då gäller ny regbes.
@TEXTMANNEN4 жыл бұрын
Jag pratar med några killar som kör A-traktorer. Dom säger själva att ingen av dom de känner har en A-traktorer som går lagligt, alla går fortare. Sedan ser jag sällan att det är endast en passagerare i A-traktorn.
@davinci27384 жыл бұрын
Inte olagligt att färdas mer än 1 passagerare i epa
@TEXTMANNEN4 жыл бұрын
@@davinci2738 om det är bara ett passagerarsäte?
@davinci27384 жыл бұрын
@@TEXTMANNEN yes så länge fordonet kan framföras säkert :)
@TEXTMANNEN4 жыл бұрын
@@davinci2738 Normalt är det 1 förare och eventuellt 1 passagerare. Trafikförordningen SFS(1998:1276) 6 kap. 3 §. Om mopeden får ta passagerare framgår i mopedens registreringsbevis.
@signinnamenilas4 жыл бұрын
Sedan har vi ickekravet på bilbälte som borde överses nu när du är inne på säkerhetsaspekter. I övrigt mycket bra reportage!
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Helt klart
@generalenripskog94134 жыл бұрын
En a-traktor måste vara mer trafiksäker än vad en moppedbil är som bara är byggd i plast och aluminium. Annars ett riktigt bra reportage
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Precis det som sägs i videon
@LS-rj7ti4 жыл бұрын
Älskar hur folks kommentarer spårar iväg!😂😂😂 Skjut mig nu
@fabianollhage85114 жыл бұрын
Bra video
@Asz_4 жыл бұрын
asbra punkter, önskar fler kunde tänka såhär
@melvinlindblad28374 жыл бұрын
Han säger också 8:32 att vi måste tänka på att 15 åringar är ute i trafiken?? Men moppebilarna som går betydligt mycket snabbare från fabrik som är både osäkrare och egentligen olagligare får ingenting??
@melvinlindblad28374 жыл бұрын
minij hooi jag tycker själv att i vissa lägen så är faktiskt vi ungdomar bättre förare än vissa bilförare men du har en poäng! Vi borde ha undervisning i att lära oss köra i en bil i trafiken istället för en moppe det är nog problemet:)’
@JorgenPersson-jo4sc4 жыл бұрын
Jag tycker att det bör vara samma hastighet på AB-traktorer som en moped. De rena mopedbilarna är en dödsfälla och bör förbjudas.
@alex.tuning4 жыл бұрын
Väldigt vettiga synpunkter 👍🏻
@jorgen57884 жыл бұрын
Som han mannen sa att den var för den för lätt att manipulera, men vad räknas då som för lätt att manipulera och inte?
@skanetcmotor94554 жыл бұрын
Menar han att de som har reggat med dubbla o hregg kan sätta up enkel eller att en som är reggad med dubbla kan sätta på hregg och enkel utan att regga
@dsracing50944 жыл бұрын
Ja om det står i pappret att den e reggad med dubbla o hastighetsregulator, då kan ta ner den bakre lådan utan att regga om. Annars måste regga om. Kan du läsa om på Transportstyrelsen hemsida
@tok03794 жыл бұрын
Han missade dock att om man viktar en A-traktor så att axeltrycket klarar av vikten men att tjänstevikten på fordonet överstiger 2000kg så behöver man inte ha 60-40 eller barlastflak. Sjukt grymma reportage!
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Det var en insyn i de nya reglerna inte en komplett guide! Då man kan hitta följdfrågor på det mesta beroende på vilken bilmodell man bygger på etc, så därför valde vi att inte grotta ner oss fullständigt då vi vet hur svårt alla ändå har att förstå. Därför hänvisar vi till närmsta besiktningsstation så de får berätta vad som gäller vid mera frågor.
@leonsvensson35374 жыл бұрын
Fast man har en Bakhjulsdriven bil får man sätta dit en balaja/barlastflak då behöver man inte 40/60% regeln
@viktorkarlsson10574 жыл бұрын
@@motokid1492 de flesta plockar bort bagageluckan är dem besiktar
@leonsvensson35374 жыл бұрын
@@motokid1492 på en 744 kapar man upp ett hål i skuff luckan å stoppar i baljan på en 745a kan man bygga flak i bagaget
@gurraolsson36684 жыл бұрын
Jag har en fråga och undrar om du håller med. Om man ska tänka på säkerhet varför får då femtonåringarna med körkort köra traktor i 45 km/h men A traktor bara i 30km/h är de vettigt enligt dig
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Nej och det tycker jag framgår väldigt tydligt om du lyssnade på summeringen i slutet av videon! De ska upp från 30 till 45 utan tvekan.
@Car_Mo4 жыл бұрын
@@MotorblogofSweden Borde kompletteras med grundläggande utbildning och körprov, det måste finnas nåt sätt att göra dom mindre farliga i trafiken.
@kallegitarr25183 жыл бұрын
Det får dom inte. För traktor B (50km/h) krävs ju B-kort. Nån 45km/h finns väl afaik inte för traktor, bara 30km/h (äldre traktorer samt bil ombyggd till A-traktor), 40km/h (modern traktor A) och 50km/h (traktor B).
@Pipitarutor4 жыл бұрын
Jag tycker det är väldigt många som vill få bort a-traktorer helt från vägarna. Det märks att ni inte är bil och/eller fordonsintresserade. Jag va överlycklig när jag och farsan besikta min a-traktor. Värme på vintern och tak över huvudet när det regna. Jag har absolut inga som helst problem med att vänta i 30 sek på att få köra om en a-traktor, för jag vet hur mycket den betyder för dom som brukar den.
@fredrikochlinnea22974 жыл бұрын
Många ungdomar på landet har möjlighet att ta sig till skolan, eller vänner själva.
@hampussonngard224 жыл бұрын
Kan någon snälla svara. Jag har en 945 ltt automat. Hur gör jag den till en EPA/a traktor? Jag vet att man måste vikta och sätta galler så att man inte kan lasta men hur gör jag med spärrningen? Är det h regg?
@dsracing50944 жыл бұрын
Automalådor får man ej spärra, köp en h-reg då det räcker för att få den gå i 30
@hampussonngard224 жыл бұрын
@@dsracing5094 hur gör jag med vikt. Måste man vikta om man har en luten balja utanför på en kombi?
@dsracing50944 жыл бұрын
@@hampussonngard22 på en bakhjuldriven bil då behöver ej vikta när bygger balja/flak. På kombi brukar balja/flak byggas under taket. Ring din besiktningsstation o fråga om de.
@tovekarlsson6524 жыл бұрын
Förslag till alla som skriver, vem säger att alla är tillräckligt mogna till att framföra ett fordon överlag när man är 15-16 år? Spara pengar och börja övningsköra istället och ta vanligt körkort, mycket billigare med en vanlig bil än en EPA eller moppebil, problem löst! :)
@bjorne-ekgren14 жыл бұрын
Bra logg igen micke
@jesperfinnborn98884 жыл бұрын
Mycket bra ord i slutet! Låt dem gå lika snabbt som moppebil.
@nh.customs39804 жыл бұрын
Mycket bra reportage !! Hoppas polis och transportstyrelsen kollar på det
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Polisens uppgift är att följa Transportstyrelsena regler Där regeringen i sin tur lämnar förslag till riksdagen som fattar besluten. Det är bara riksdagen som får och tar beslut.
@marcuspettersson89494 жыл бұрын
Vad heter den sidan polisen läser om fordonet? Finns de o se för oss?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Vägtrafikregistret
@marcuspettersson89494 жыл бұрын
@@MotorblogofSweden tack för snabbt svar👍🏼
@marcuspettersson89494 жыл бұрын
@@MotorblogofSweden är det så att man måste söka tillstånd för att få se det?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Ingen aning kollar aldrig där :)
@mattiasnilsson55374 жыл бұрын
Hade ni inte uppe att det skulle bli 50km/h ? Gick det inte igenom?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Ni?!?
@mattiasnilsson55374 жыл бұрын
@@MotorblogofSweden har ingen aning om hur många det är som gör reportage, antar på din kommentar att du är själv?!?!?!
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
@@mattiasnilsson5537 Japp jag är producenten men vi är två i bolaget. Vi har dock aldrig sagt att det ska bli 50km/h utan hoppats på det. Vi har dock ingen påverkar i det då dom besluten tas av riksdagen.
@mattiasnilsson55374 жыл бұрын
@@MotorblogofSweden då får vi vänta med spänning 😁 hoppas på att det blir ändring till minst 45km/h
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Håller tummarna 👍🏽
@rogerg-87674 жыл бұрын
Hur många får man egentligen åka i A-Traktor ? Har sett bilar där det kommer ut 5-6 st ur dom
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
En passagerare! I vissa fall hörde jag de med soffa kan få igenom för två!
@hz83984 жыл бұрын
Får man inte ha en lucka i bakluckan inbyggt då eller ?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Nej
@anterundgren49242 жыл бұрын
Jag fattar inte ens va de är så roligt med och köra fortare. jag har absolut inga problem med å köra i 30.
@MotorblogofSweden2 жыл бұрын
Nej förutom att du riskerar att få vänta med B-kortet, böter, och om en olycka händer stå helt utan försäkring då den varken täcker dina egna skador, fordonets, eller mötande/påkörda om det slutar så illa. Då den då anses som personbil vilket den inte är försäkrad som. Så blir det jobbigt! Så du gör du helt rätt att köra lagligt. Sen är du inte heller med att bidra till att öka det negativa ryktet som kan bidra att A-traktorer försvinner snarare än att hastigheten höjs!
@tkarlzon4 жыл бұрын
Är beredd att hålla med Herr Talman i videon :)
@P4hko4 жыл бұрын
måste dom gå in och kolla så mycket då? räcker de inte att kolla om nån kör för fort?
@aaba1124 жыл бұрын
Det är därför dom kollar. Dom har noterat nån som kört för fort men så fort de blivit stoppade har de satt tillbaka spärren. Polisen och Bilprovningen har sedan ett stort jobb i att hitta varför den gick för fort.
@P4hko4 жыл бұрын
@@aaba112 Men då har dom ju redan bevis på det
@jonathanthyrell91954 жыл бұрын
Vet någon hur man ska bygga ett flak om man har en 4x4 mazda B2500 eller finns det en video?
@joelmartinsson69174 жыл бұрын
Tror ej att det spelar roll på en fyrhjulsdriven bil
@viktorkarlsson10574 жыл бұрын
Behöver inget flak
@farbrorbla51914 жыл бұрын
Tjäna jag har en görgo 940 turbo kan man skicka in data boxen och få han omprogramerad och gå 30? Btw sjukt bra videor
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Kolla med närmsta besiktningsstation
@JordanAhlgren4 жыл бұрын
bruh 96 Går inte nej.
@MaffoGodLike4 жыл бұрын
Ta bort skiten från vägen helt och hållet. Mopedbilar också.
@thatsunfortunate46684 жыл бұрын
Fucking sant, har tappat räkningen på antalet gånger man fastnat bakom moppebilarna. Nuförtiden börjar man se nedstrypta porsche cayenne och volkswagen amaroks med LGF skyltar hahahah
@zaykel84934 жыл бұрын
@@thatsunfortunate4668 Ni säger att det är efterblivet att trimma a traktorer/epa. Men sen klagar ni på att dem går för långsamt. Hur fan ska ni ha det? Det är väl bra att dem kör lagligt i 30.
@thatsunfortunate46684 жыл бұрын
@@zaykel8493 jag tycker inte alls att det är efterblivet att se folk trimma sina epa traktorer. De kan lika gärna få skiten att åka 110km/h om de vill. De bär ansvaret för sig själva. Det som stör mig är att idioterna kör på 70 km/h landsvägar av någon anledning och du måste rulla i 40km/h bakom de för att det är för trafikerat i motsatt fil vilket som förhindrar din omkörning. Om de kör ihjäl sig med deras traktorer i 60km/h så är det helt enkelt deras egna fel
@zaykel84934 жыл бұрын
@@thatsunfortunate4668 Håller med. Om man höjer hastigheten på epa traktorer till 50 - 60 km/h så kommer folk nog lägga av med att trimma eporna rejält vilket betyder att de kommer ske färre olyckor och trafiken stannar inte upp lika mycket. Jag trodde du var en sån person som säger att man inte ska trimma epor men man klagar att dem kör för långsamt. Jag hör vad du säger.
@lillsurre4 жыл бұрын
En tanke bara, om föräldrar nu frågar besiktningensgubben om det finns spärrar till databoxen, skulle inte det kunna vara för att få reda på om det finns eller inte, och om dem behöver vara orolig för att deras barn manipulerar sin bil, och åker olagligt? Samma när dem hör med den som programmerar? Det behöver ju inte alltid betyda att de vill att deras barn ska åka olagligt.
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Konversationerna har varit mer än en ja och nej fråga
@simpan08434 жыл бұрын
Kan du snälla fråga när dom får gå i 50
@Notcminecraft4 жыл бұрын
Hur fan ska dom veta de? Varken upp till polisen eller bessman... 08or....
@wilmersundin55784 жыл бұрын
Jamen moppebilar går ju 45 o de är samma ålder Varför ska då en EPA gå saktare???
@trojan38124 жыл бұрын
för att moppebil väger mindre.
@Travel_to_the_destination4 жыл бұрын
en sak jag tycker är lite konstig är att a-traktorer är en traktor-A men det heter ombyggd bil och dom får bara gå 30 men igentligen har traktor-a en högsta hastighet på 40km/h.. Och själv kör jag moppebil och det har hänt mig att en gång när jag skulle köra om en a-traktor så gasade dom på så fick lägga mig bakom igen.
@Notcminecraft4 жыл бұрын
Samma har hänt mig... skillnaden är att jag vsr den som gasade på
@aidshasse4 жыл бұрын
Hur nya är dessa regler?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Ändringsföreskrifterna träde i kraft den 16 juni 2020.
@aidshasse4 жыл бұрын
Motorblog of Sweden tack!
@sputnik69954 жыл бұрын
Om en a traktor som går lite snabbare e en trafik fara va fan e plast låderna te moped bil då?
@randomvbg76532 жыл бұрын
Men om jag har en bil som är krocktestad i 120 och blivit godkänd och är bilen då inte skysterad i varken Karros eller ram så känns d löjligt att den får gå 30 men en moppebil får gå i 50
@MrJimmynilsson743 жыл бұрын
Där ligger faktiskt förslag på riksdagens bord om att utreda höjd hastighet. Man kikar på Finlands variant av "A-traktor" Max hastighet 60 kmh och ett körkort med högre utbildning än AM. Sen påföljd för fortkörning är enkel. Förverkande av traktor löser det mesta. Få vill riskera att traktorn åker rätt i skrotpressen.
@MotorblogofSweden3 жыл бұрын
Finland fick dock avslag av EU för deras planerade ”ungdomsbil”
@MrJimmynilsson743 жыл бұрын
@@MotorblogofSweden Jag konstaterade samma sak nu när jag forskade vidare. De drev igenom sin lag om det men fick på tafsen av EU. Vi skulle ju kunna ganska enkelt tillåta 45 som maxhastighet då vi redan har det på jordbrukstraktorer.
@jurikiira42483 жыл бұрын
Finns det lag att man inte får lyssna hög musik eller bryr polisen sig bara för att dem får klagomål?
@MotorblogofSweden3 жыл бұрын
Lyssna får du göra! Men inte spela för högt så du stör andra
@theo13294 жыл бұрын
Måste man spärra lådan?
@Fransenn4 жыл бұрын
ja till viss del. om man inte har dubbla låder vill säga. vi säger att jag har 5 växlar i främre lådan och 2ans växel i bakre samt ett h-regg så kan du köra med 5 växlar. de har med att en bil på 5ans växel kan knappt gasa om ens något alls i 30 kilometer i timmen
@theo13294 жыл бұрын
Ok för jag bygger a-traktor av Volvo med m90 och funderar om jag måste spärra lådan på typ 4an eller 5an s växelkassan kör enkel låda med h reg
@theo13294 жыл бұрын
Så jag behöver int spärra växel 4 och 5
@Fransenn4 жыл бұрын
@@Moppemannen_mattias du får ej ligga på tomgång eller under det. under körning om det ska vara godkänt. Motorn måste minst kunna öka varvtalen med 10% i högsta växeln vid 30 km/t alltså 3ans växel för de flesta låderna
@swehylsa4 жыл бұрын
En riktig bil som krockar i 50 är "no-problem" en mopedbil blir skrot efter det, så byt att mopedbilar får gå i 30 o traktorn i 50
@flipflop82ful3 жыл бұрын
Traktor? inför ett test där "traktorerna" testas om dom faktiskt kan nyttjas som traktor på en åker, som det ursprungligen var tänkt.
@ArreboyXd4 жыл бұрын
Kan du prata om a1 kort i någon video
@martineriksson65594 жыл бұрын
Det dom kan göra är att ändra så dom får gå 40km/h om det ska bli högre lär vi ha andra traktor klasser och behörigheter tyvärr
@joelmartinsson69174 жыл бұрын
Snälla kan vi få en QnA med Ulf så vi vet vad som gäller
@albinmarklund33094 жыл бұрын
Vad vill du veta?
@joelmartinsson69174 жыл бұрын
Albin Marklund finns det regler om vart man får sätta givaren?
@Luftbubblan4 жыл бұрын
Märkligt att det osäkrare alternativet ska gå fortare. Synd att dom ska ha så skumma regler när det egentligen kunde vara så jäkla simpelt. Personligen tycker jag att alla fordon i trafik bör kunna hålla hastigheten i standsmiljö iaf. För låg fart är en fara, och det driver andra traffikanter till att göra dumma stressade beslut.
@BoringJohnson4 жыл бұрын
Ett problem är väl dom oseriösa företagen som programmerar om elektroniken och lägger in programvara där man kan välja ett läge för 30kmh och ett ostrypt läge.
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Det låter inte alls bra!
@gustavkarlsson71114 жыл бұрын
men de låter en liten plastlåda med 7 häst gå snabbare, min okap 940 e ju fan en tank imprensim i jämfört med en mopedbli
@xBuzz9964 жыл бұрын
Det stora problemet med att låta a-traktorer åka upp till 45-50 (även ett problem med mopedbilar) är att i speciellt stadstrafik blir ett stort kunskapsgap mellan trafikanterna. Man borde då införa teoriprov och uppkörning på att få köra a-traktorer samt mopedbil. Sen att man ska låta dom få köra i 45-50, det kommer leda till att ungdomarna kommer vilja köra i 70-80 då osv, alltid vilja tänja på lagarna. Kolla redan nu, knappast man ser en a-traktor med mindre än 3 pers i om kvällarna.
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Precis och som jag säger så ökar man konsekvenserna så kommer de flesta inte att chansa. Då det i dagsläget är ”nåt tufft”
@xBuzz9964 жыл бұрын
Motorblog of Sweden, Instämmer, inte bara något tufft utan det har blivit en trend, nästan kulturell, grej det här med a-traktorer och bryta mot reglerna.
@antonfredriksson4 жыл бұрын
Jag tycker man bör införa besiktningskrav på mopedbilar
@samuelhagner024 жыл бұрын
Gött!
@svante87324 жыл бұрын
Men vänta lite? I en a-traktor får man vara hur många som helst sålänge det inte påverkar föraren och att föraren har minst 40% sikt?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Nej
@svante87324 жыл бұрын
Hur ser reglerna ut? Min kompis blev stannad och dom var 4 pers i bilen med dom sa inget?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Max 1 passagerare! Vissa som har soffa fram har dock fått godkänt för 2
@jonthejansson81973 жыл бұрын
nån som vet hur mycket skatt och försäkring kostar på epa, alltså om det är annorlunda från bil
@MotorblogofSweden3 жыл бұрын
Beror helt på vem försäkringen står på och vilken bil och årsmodell det är. Kolla med försäkringsbolagen
@Ye4k4 жыл бұрын
Vad är skillnaden mellan EPA och mopedbil? Går det inte att strypa en vanlig bil till 45 och få den reggad som mopedbil istället för 30 och Epa?
@stronkmandrinkmilk13834 жыл бұрын
On mopedbil får max väga 600 kilo och ha 500 kubiks motor med max 8 hästar typ
@rickyjobark45474 жыл бұрын
En mopedbil är en moped och får därför väga max 350 kg utan last och motorn får bara vara på 50cc om den har ett tändsystem, dieslar och elmotorer får därför ha vilken volym som helst dock max 4 kw effekt
@wrex70444 жыл бұрын
Polisen ska inte leta fusk i A traktorer, de ska bara stoppa dem som går fortare än 30,0km/h. Anställ tekniker för att söka och deb 1500kr / tim tills modden hittas, ”kunden” (d v s förälder till föraren) kan då välja att berätta vad man ”fixat” för att spara sina pengar. ”Kunden” ska också som ansvarig målsman få motsvarande ”notering” i körkortsregistret.
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Förstod du inte varför de är tvungen att göra detta jobb?
@ejvind62104 жыл бұрын
Mopedbilar får gå 45-50, a-traktorer 30 km/h men moderna traktorer får gå upp till 65 km/h. Förstår ej logiken
@svenneoo34464 жыл бұрын
Moderna får gå 55, inte 65
@ejvind62104 жыл бұрын
kaffekassan , vi har en helt ny fendt 828 och den gör 65..
@ejvind62104 жыл бұрын
MattiasSweden 76 instämmer, men vanlig traktor-a får gå i 55. Därav tycker jag att a-traktorer ska få gå i 45! Lagom hastighet för alla!
@svenneoo34464 жыл бұрын
@@ejvind6210 den är då inte laglig 😎
@ejvind62104 жыл бұрын
kaffekassan , skitsamma den ska ändå gå mestadels på åker😊
@cjp78124 жыл бұрын
tycker dom borde gå 50 mopeder o moppebilar får ju gå 50? varför får inte a traktorn de lixom
@melkernilsson37864 жыл бұрын
Man får väl köra hur många som helst bara det inte utgör fara för föraren?
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Nej
@bruhmoment-wm5vi4 жыл бұрын
78 § Ett fordon får inte lastas på sådant sätt att 1. förarens sikt eller möjligheter till manövrering hindras, eller 2. föreskrivna körriktningstecken, stopptecken, lyktor eller strålkastare skyms. Förordning (2001:667). 79 § På eller i ett fordon får passagerare inte tas med i sådant antal eller placeras på sådant sätt att fara kan uppstå. Förordning (2001:753). 80 § Last får inte medföras på eller i ett fordon på sådant sätt att den kan 1. utgöra fara för person, 2. orsaka skador på egendom, 3. släpa efter eller falla av fordonet, 4. orsaka störande dammbildning eller liknande, 5. försvåra körningen av fordonet, eller 6. framkalla onödigt buller. Lasten skall vara fastgjord om det krävs med hänsyn till lastutrymmets eller lastens beskaffenhet. Om det behövs skall lasten vara övertäckt.
@raknamedsune34174 жыл бұрын
moppebilar är ju fan plastlådor bara, så varför får en moppebil åka 50 medans en a-traktor endast får köra 30
@r3mpuh4 жыл бұрын
Just därför. Om en snorunge som inte kan köra väljer att kollidera med mig, går han sönder i plastbilen, inte nödvändigtvis lika lyckad utfallo om hen sitter i en tung bil.
@alexandernyman7224 жыл бұрын
låt a-traktorerna gå i 50 eller nått och mopedbil i 25 30 epor är i alla fall krocktestade mopedbilar blir ju bara en höög med plast när dem har krockat
@Johannesjonsson9924 жыл бұрын
👍👍👍
@Charlie-bu5ie4 жыл бұрын
Epan kommer kanske få gå 45km/h nästa år om vi har tur Finland provar ju att låta dem gå 45 nu
@humphreybrogart83924 жыл бұрын
Epor borde förbjudas, vänta tre år och skaffa en riktig bil.
@91polski4 жыл бұрын
borde va samma hastighet som mopedbil
@Kevccordion4 жыл бұрын
Kort summerat: A-traktorer är fortfarande lagliga...
@S.A.P4 жыл бұрын
Lägg allt ansvar hos föräldrarna så dem får ta fängelse straff om något är olagligt med epatraktorn, eller bättre förbjud epa/a-trakoter på europa vägar
@MotorblogofSweden4 жыл бұрын
Ja om ungdomarna fortsätter missbruka detta framöver så kommer det säkert bli nåt av det. Ju mer problemet växer desto snabbare kommer nog beslut fattas!
@S.A.P4 жыл бұрын
@@MotorblogofSweden Jo så är det väl
@json53033 жыл бұрын
Jag tycker allt e bra förutom att dom vill ta bort elektroniska brytaren
@dscneo6254 жыл бұрын
Kan ni göra en video när polisen snackar om Lätt mc
@daahoo4 жыл бұрын
Höj hastigheten till samma som mopedbil, ta bort krav på viktfördelning, barlastflak och dragkrok - dom används ändå inte i jordbruk.
@Limitless_Nights4 жыл бұрын
Jag känner en kille med en äkta duett, han blev tagen när han låg 60 på en 60 väg. Polisen vet ju inte vad en äkta epa är, så dom hade den i beslag 6 veckor, plus att dom tog hans kort. Sen när dom fick över en tekniker som kolla duetten så gav dom honom ombess pga en baklykta som var trasig. Skandal, dom borde lära sig.
@majsus28204 жыл бұрын
Fast man får inte köra fortare än 30 med en äkta EPA. Däremot finns det ingen hastighetsbegränsning som det finns på A-traktorer.
@Radiant_Revue4 жыл бұрын
Gött
@baguettesniper38933 жыл бұрын
4:35 roligt att man känner personen som har den där epan💀