INTERCEPTOR 650 - PRIMEIRAS IMPRESSÕES

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[@reidolag5913]

Uma das melhores análises da interceptor ! Parabéns!

[@ladotb]

Quantos detalhes, a moto é muito bem trabalhada, da vontade de ter uma, a Royal melhorou demais no mercado. Máquinas q enchem os olhos.

[@user-fe5xs5yz5i]

... se prepare para se apaixonar ✌️

[@ladotb]

@@user-fe5xs5yz5i Já desencantei um pouco, achei salgado o preço das revisões. 😅

[@clebersoaresdasilva7862]

Eu acabei de comprar minha interceptor, antes mesmo de ver o vídeo. Nem peguei ela ainda. Uma das melhores análises da moto que vi. Parabéns. Acredito que ela vai encaixar muito bem no meu propósito.

[@user-ri2xk1lo6j]

e ae mano depois de 6 meses curtiu a motoca? conta um pouco pra gente ai

[@user-fe5xs5yz5i]

​@@user-ri2xk1lo6jñ te respondeu mas faço a parte , tenho 54 anos só de guidão , já tive de tudo um pouco , e te digo que nunca tivemos aqui no BR uma 650 cc com esta proposta , a moto é honesta , tenho uma Twin Sunset 22/23 e o único problema que tenho é qdo tenho que parar de andar com ela rsrs , se vc não for um "Piloto de performance " vai adorar a moto , mas tem ajustes que a fábrica não faz e nem fala nada , tem que ajustar o SAG da moto de acordo com Piloto e uso , certos componentes ñ tem qualidade mas são coisas que a gente sempre troca mesmo , manetes, espelhos, tipo de pneus, cachimbo de velas... se quer uma sugiro que procure uma semi nova com bx km que tem muitas , porque não entendem a proposta da moto e vendem , compram uma naked retro 650 cc pagam 32k e querem desempenho de uma Ducati Panigale 😂😂 difícil, a minha chega facil a 170 km/h no painel mas fica muito leve por falta de aero dinâmica, da medo , consumo em torno de 29 km/ L sabendo andar , manutenção simples que se faz em casa é um CGzão kkkk

[@luizpedrozamberlan4387]

Parabéns, achei muito bacana teu vídeo, bem detalhado e de uma análise excelente, só não achei interessante a comparação entre a interceptor e a versys pois estamos falando de estilos e propostas totalmente diferentes, além disso a versys custa o dobro do preço da interceptor então não vejo comparativo entre elas, talvez com a Vulcan e mesmo assim tbm é o dobro do preço, mas te parabenizo pena excelente análise que apesar do comparativo trouxe uma análise íntegra e completa.

[@joesilvasousa]

Olá, olha eu tenho assistido diversos vídeos, porém, tiro o meu chapéu para o seu vídeo. É realmente muito interessante, vc tem um conhecimento vasto, grande, amplo, no assunto motocicleta. Parabéns. Sucesso sempre! Eu só não entendi o porquê de tão poucas curtidas. Eu acho q seu vídeo vale dezenas de milhares de likes. Ah, eu também sou motociclista e entendo um pouquinho de motos. Tenho moto a 20 anos, habilitado a mais de 30 anos.

[@ricardobarros5]

Obrigado!

[@21061CARLOS]

estou em processo de escolha de uma 650, e gostei muito de usar a versys como parametro para comparação, isto, facilitou minha compreensão para identificar melhor as qualidades e pontos fracos da interceptor tendo outra moto como parametro. Parabéns, ótima didádica.

[@Mauriliogo]

Parabéns, bastante detalhista e específico em cada ponto,ainda estou por decidir, mas suas explicações veio a agregar muito ao meu conhecimento!

[@pedrosampaio7309]

Execelentes informações! Vídeo muito bem explicado e detalhado. Amigo Ricardo B. Parece que incorporou o "China IBMM" rs. Grande abraço de Fortaleza Ce.

[@canalgeracaoinvestidores]

Parabéns pelo vídeo. Estava aguardando essa moto!

[@DjanGo013]

Vale cada centavo ! A moto é show.

[@leonardotagliari]

Como sempre, o melhor Review.

[@alfmagnanis]

Parabéns pelo review Ricardo! Sempre direto ao ponto e com muitos detalhes relevantes! Cara, olhando as specs eu pensei que o conjunto de suspensões dessa moto fossem bem ruinzinhos. Mas to até pensando em fazer um test ride! Valeu!

[@marcoscruvinel4731]

Parabéns amigo sem demagogia vc deu uma aula muito boa top.

[@nandogx5]

Praticamente um test ride em palavras!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@ronaldosantos8]

Parabéns pelo vídeo, mais um inscrito.

[@leomiranda3327]

Super completa a avaliação. Sempre vejo essas análises. Fala da VStrom 650 ou a 1000

[@antoniocarlosdiasvieira113]

O óleo da suspensão é o 2,5w todos trocam pelo 10w que fica bem melhor, e, ainda pode comprar os regulador de suspensão pra melhorar um pouco mais.

[@davidhf575]

Coloquei o 7,5w da Motul na minha Continental GT e gostei muito!

[@mauriciodaniele4339]

Rapaz, a quantidade de informação que você passa e a confiabilidade que transmite, são únicos! PARABÉNS!! Sou um admirador da Interceptor, desde de o lançamento. Mas a posição das pernas da garupa são muito ruins! Somando com o banco e a falta de espaço (entre ocupantes), foi vetada no test ride. Ainda mais com a namorada acostumada com a Shadow 750, macia, espaçosa e com boa visão. Sobre os custos, acho que está acostumado com o preço de concessionária. Caro! Tenho a Shadow, uma Tornado e uma GS500. A manutenção rotineira delas, somadas, dá menos do que mostrou. Um abraço!

[@TubeArara]

Muito conhecimento e experiência. Parabéns pelo conteúdo!

[@Acar-tu7vh]

Muito bom🎉! Parabéns pelo vídeo. Falou tudo e bem

[@moreirasp]

Ricardo, você explica muito bem, parabéns. Gostei da explicação do escapamento duplo e a diferença (saindo gases em um por vez) Centralizar tudo em um escape só, não implica em perder potência ou outros contratempos.

[@guilhermeoliveiracarvalhod8120]

Indicam essa moto pra iniciantes? Estou em processo de tirar a CNH ainda.

[@bergsonfigueiredo685]

Excelente vídeo. Elucidativo. Detalhado. Parabéns

[@viniciusguimaraesdasilva6097]

Muito legal ficou! Teve a troca dos pneus e escape também né?

[@marcoantonioargenton8075]

Ricardo, pergunto a vc e aos nossos amigos. Acertaram a injeção dessa moto?? Porque o que vejo de vídeos e testemunho de donos que relatam problema com injeção nessa moto da até medo. Agora que o valor é atrativo, sem dúvida é. Porém o medo de ter B O é maior ainda.

[@antoniocarlosdiasvieira113]

Alguns trocam o guidon pelo de cb ou colocam riser pra melhorar.

[@SidneyRibeiro1969]

Ótimo vídeo, meus parabéns. Mas me ajuda numa questão. Estou entre pegar uma Interceptor 0km ou uma Triumph Bonneville 100 2019 com 27.000 km rodados. Qual vc me indicaria?

[@antoniocarlosdiasvieira113]

Não tive problemas na manutenção da corrente, para resolver esse problema coloquei correia, a autonomia realmente é verdade.

[@antoniocarlosdiasvieira113]

O banco é lindo só isso pq rodar mais de 200 km vc sente como é ruim, troca de banco é impressindivel ou refazer.

[@Eu_Overlander]

Kawazaki versys 650. A melhor moto que ja tive na minha vida. Aquela dos faróis redondinhos um por cima do outro. Hj tenho uma GS1200 e uma interceptor 650.

[@davidhf575]

Acredito que a instabilidade seja por conta do seu peso mesmo, tenho 85kg, possuo uma Continental GT 650 e consigo andar com ela a 140km/h de boa, ela começa a ficar instável a partir de 160km/h.

[@Barbudinho-na-estrada]

Pôr relatos como o seu é que eu continuo esperando a super meteor 650 , eu vou para a custom porque meu joelho não dobra tanto...

[@bencke.12]

Para viagens com garupa, recomendaria mais a interceptor ou versys 300?

[@jocemarpellenz86]

Eu tô querendo sair da fazer 250 para uma interceptor com 5km ou a versus 2013 com 23km as duas na mesma faixa de preço.... Tô na duvida

[@rx2rr]

Faz um vídeo sobre a Street Twin. Vai ficar legal agora podendo comparar com a Versys e a Interceptor.

[@richarddeoliveira1557]

isso de falso neutro é uma falha de projeto da interceptor, o trambulador encosta no suporte da pedaleira por isso da falso neutro, tem que ajustar mais baixo pra funcionar

[@clebersilveira7374]

UMA PERGUNTA PECULIAR ESSA MOTO DE ALGUMA FORMA REMETEU A VC , UM LEMBRANÇA REFERENRE A QUSLUDSDE DA CB 400??? OBRIGADO

[@joelferraz8649]

Essa interceptor com um escapamento fino da mtg e uma sissy bar da royal fica perfeita esteticamente.

[@canalgeracaoinvestidores]

Esperando o vídeo da meteor 350. Faz um review dela, a galera gosta.

[@alfmagnanis]

Ricardo, qual suspensão você achou que se saiu melhor: Interceptor 650 ou Dominar 400?

[@KeplerJohanes]

Bom é o frete de 4 a 6 mil cobrados por algumas concessionárias. O 30k vira 36k. Sem chance.

[@canalgeracaoinvestidores]

Em SP, 2k

[@marcusleticiaerosely9542]

Top

[@ManuKimzola]

Se você diz que ela faz 25 km por litro e diz que autonomia dela é 250km, o tanque então tem somente 10 litros?

[@joanircampanhaneto3760]

Tu estás me convencendo que a Interceptor é mais interessante que a Versys.

[@albertoperezcortes8154]

Amigo essa moto que vc tem...versys....e uma bomba.....quenta de mais...trabalha com o RPM muito alto... todas Kawasaki essim...tanto que têmpera tende subir de mais...e te falo....a interceptor e um motor que trabalha e baixas rotação e muito bom....que mais performance vc quer uma moto que atende 178 km horas... ninguém vai andar todo tempo a essa velocidade.... tão...e muito bom essa moto...

[@ulissesnandipassarela]

Versys bomba? Só pode estar de brincadeira né

[@albertoperezcortes8154]

@@ulissesnandipassarela e bomba sim ... muito bonita... mais e clima quente.. temperatura soube de mais que jegou asta desligar... sozinha do tão quente....eu não pegaria pra viajar....já tive esperança ruim com ela ..e já vendi também....que pó certo não e muito fácil pra vender não demore...

[@cristianosilva5480]

Qual seria melhor z400 ou interceptor 650?

[@ricardobarros5]

São motos de propostas e estilos totalmente diferentes. Interceptor uma moto mais racional, com propósito mais para passeios. Z400 uma moto mais esportiva, proposta de pilotagem mais esportiva e explosiva.

[@paulodrumond4191]

Vc não conseguiu colocar 140 km/h na interceptor.... Faltou mão. Na região de Governador Valadares MG essa foi minha velocidade de cruzeiro.

[@ricardobarros5]

Sim, tenho uma deficiência na mão e ela não me permite acelerar até passar de 140km/h.

[@lanhousespynet]

Amortecedores aja coluna igual a 883 da harley

[@andersonpachecodasilva7251]

Não entendi tanta comparação com uma moto estilo antiga com uma japonesa moderna cada motor tem seu projeto

[@mauzza25]

Vai trocar uma kawasaki por uma Royal??? Moto concepcao antiga x moto moderna; ciclistica incomparavel da kawa; regulagem valvulas a cada 10mil km = manutenção cara;

[@jjava007]

Parabéns pela analise totalmente imparcial

[@marioramires4034]

É uma boa moto, mas esse banco é muito feio, apesar de ser um pequeno detalhe.

[@user-rh3iz7gt1i]

Cadê a moto? Colocas a tua Versys em vez de colocares a Interceptor no vídeo? Acho que podes fazer melhor.

[@ricardobarros5]

Compra uma pra mim que eu deixo ela como fundo no vídeo. Aí todo mundo fica feliz. Que tal?

[@o-brabo-tem-nome]

Compra uma versys e faz vc os vídeos de versys. O dono do canal não é obrigado a ficar falando e versys não fio. Vc paga ele por acaso?

[@JorgeSantanahdsuper]

Não e arraiada e raiada não e câmera de ar e Câmara falou tio

[@ricardobarros5]

Brigou com a vírgula, ponto e acento agudo? Melhor fazer as pazes. 😢

[@JorgeSantanahdsuper]

@@ricardobarros5 assassinou o português ein tio. Assiste o vídeo primeiro; depois vc publica!!!!!!

[@ricardobarros5]

@@JorgeSantanahdsuper Já assisti e não tem nenhum erro de português. Onde tô vendo erros são nas suas escritas aí. Ponto, vírgula, acentos tá bem em falta, Tio.

[@ademposs]

Primeira impressão da moto: muito pesada e sem velocidade final. Minha opinião.

[@joelferraz8649]

Bem vc ia ficar feliz uma z400 então.

[@onepunch5311]

Mas a proposta delas não é velocidade final. É igual tu comparar a meteor/classic 350 com uma cb 300 e desmerece-la por não igualar a velocidade com a mesma.

[@gsstrikersr3180]

O cara n quis puxar, rop speed dessa moto é 170 km/h

[@dudu2101]

Nao entende a proposta da moto e muito menos do que sao os motores 650 da royal, com baixa rotação e torque. Nao tem final, mas torque! Quer final tem que ir para outra proposta e estilo!