Intercités nuit Briançon-Paris Austerlitz

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Mirco Poletto

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@MrTransalpin 2 ай бұрын

La 2eme BB 75 000 appartient à AKIEM, et a les couleurs de LINEAS( opérateur FRET Belge )

@mircopoletto9109 2 ай бұрын

Merci!

@tiagodasilva6650 2 ай бұрын

Oui et c'est tout à fait honteux!

@tiagodasilva6650 2 ай бұрын

Si j'avais été à la place du mécano, le 75000 linéas serait resté sur place. Depuis quand on est payé pour promener les locs de la concurrence?

@MrTransalpin 2 ай бұрын

@@tiagodasilva6650 AKIEM est une filiale de la SNCF, ne l' oubliez pas !

@philippecowboy-2975 2 ай бұрын

@@MrTransalpin elle ne l est plus depuis 2021 je crois vendue a des banques russes ! a vérifier

@giovannigino3675 2 ай бұрын

Bel video, complimenti. Come mai la doppia trazione per appena sette carrozze? Forse la seconda locomotiva è inattiva?

@mircopoletto9109 2 ай бұрын

No, le due locomotive sono entrambe attive. La doppia trazione è normale perché deve superare le rampe dell'Argentiere che sono abbastanza toste. Ovviamente in questo caso va in discesa verso Veynes e non servono ma, quando arriva alla mattina ti posso assicurare che gli servono entrambe.

@benjaminchn 4 күн бұрын

Il a dû partir vers 20h30

@mircopoletto9109 3 күн бұрын

Oui.

@benjaminchn 3 күн бұрын

@@mircopoletto9109 et arrivée à Paris Austerlitz à 6h50. En fait le dernier arrêt généralement c’est 23h00 et il continue sans arrêt jusqu’à Paris pendant 8/9 heures

@fabioboschetti8145 14 күн бұрын

Se non sbaglio da Briançon la linea originariamente doveva arrivare in Italia, però non so se avrebbe dovuto unirsi a quella da Bardonecchia oppure doveva essere un'alternativa

@mircopoletto9109 13 күн бұрын

C'era un progetto del secolo scorso per un tunnel ferroviario che passasse sotto il passo del Monginevro, poi abbandonato.

@AP-lf4pb 5 ай бұрын

Macchinista vestito casual o un passante intraprendente!?

@mircopoletto9109 5 ай бұрын

Macchinista casual...

@thomascarlier2425 4 ай бұрын

Une ancienne 75000 loué à lineas et reparti à Akiem?

@mircopoletto9109 4 ай бұрын

Je ne le sais pas, mais c'est probable.

@hautdits2024 Ай бұрын

Ils ont confiance dans les 75000 pour en mettre deux en tête d'un train de voyageurs... Avec les 72000 ça devait se passer beaucoup mieux...

@mircopoletto9109 Ай бұрын

C'est pas une question de confiance, il faut qu'ils passent les rampes d'Argentière!

@stephane5562 15 күн бұрын

Sauf que les 72000 n'étaient pas fréquentes sur cette ligne, c'est des UM de 67400 qui assuraient la traction du train !

@tiagodasilva6650 10 күн бұрын

Oui enfin les 72000 elles sont un peu en bout de course quand même et puis qu'est-ce qu'elles polluaient!

@philippecowboy-2975 4 ай бұрын

étonnant la deuxième machine, elle vient de chez Lineas ?

@mircopoletto9109 4 ай бұрын

Je ne sais pas, j'habite en Italie et je ne suis pas très au courant des entreprises privées françaises

@lestudiodalex 4 ай бұрын

Je confirme, elle provient bien de chez Lineas

@philippecowboy-2975 4 ай бұрын

@@lestudiodalex merci, elle est en location chez Akiem ?

@lestudiodalex 4 ай бұрын

@@philippecowboy-2975 Je pense, vu que le logo est sur le pare-brise. Dommage que l'on ait pas le numéro de série, on aurait pu savoir.

@mircopoletto9109 4 ай бұрын

@@lestudiodalex BB 75338 et BB 75341 kzbin.info/www/bejne/jJ6rqGRppcaZlZIsi=sDnHUE94qLTIjXHS

@D445Scilla 4 ай бұрын

Ottimo video. Peccato che il locomotore fosse oltre il termine del locomotore

@mircopoletto9109 4 ай бұрын

Per quanto i francesi siano fanatici dei treni non ho voluto sfidare il cartello di divieto. Ci sarebbero altri punti da cui fare belle riprese ma non ho avuto il tempo materiale per sfruttarli. Speriamo nella prossima occasione...

@Aziz-nn6vs 2 ай бұрын

Jolie video

@mircopoletto9109 2 ай бұрын

Merci!

@brunopetitmengin7176 3 ай бұрын

Est ce que ce train passe par Crest puis Valence?

@mircopoletto9109 3 ай бұрын

Ça passe par Crest mais je ne sais pas si ça passe aussi par Valence.

@Aziz-nn6vs 2 ай бұрын

Si il passe par Valence, il s'arrête aussi pour changement locomotive 🚂 il attend le second train qui vient de Nice pour attacher les wagons.

@Aziz-nn6vs 2 ай бұрын

@@mircopoletto9109si il s'arrête à Valence pour changement locomotive.

@brunopetitmengin7176 2 ай бұрын

@@Aziz-nn6vs merci pour les infos !!

@05STbonnet 2 ай бұрын

Vous voulez dire Marseille ?@@Aziz-nn6vs

@domipa3972 3 ай бұрын

Quelle belle discipline de tenue à la SNCF, le conducteur c'est qui, un bénévole à mi-temps ? Merci aux syndicats et aussi aux directions successives d'avoir volontairement cassé celle qui était une si belle entreprise. Que de coup de pied au c.l qui se sont perdus !

@mircopoletto9109 3 ай бұрын

No comment...😤

@Gus-gus22 2 ай бұрын

C'est tellement ça 😭

@pascalgotlib1781 2 ай бұрын

Faux cr ne sont pas les syndicats qui ont cassé le service public mais les neoliberaux qui veulent tout privatiser.

@paullaurent9771 Ай бұрын

les agents pouvant etre victime d agression, ils se font discret

@drone-sy1rn Ай бұрын

et oui un seul conducteur pour 2 LOCO